汽車維修管理制度

1、精選文檔汽車修理管理制度 一、不準赤腳或穿拖鞋、高跟鞋和裙子上班。留長發(fā)者要帶工作帽； 二、工作時禁止吸煙； 三、工作時要集中精神，不準說笑、打鬧； 四、使用一切機工具及電氣設備，必需遵守其平安操作規(guī)程，并要疼惜使用； 五、工作時必需按規(guī)定穿戴勞保用品，不準光膀子進行工作； 六、嚴禁無駕駛證人員開頭一切機動車輛； 七、嚴禁開努與駕駛證規(guī)定不相符的車輛； 八、未經領導批準，非操作者不得任憑動用機床設備； 九、工作場所、車輛旁、工作臺、通道應經常保持潔凈，做到文明生產； 十、嚴禁一切低燃點的油、氣、醇，與照明設施及帶電的線路接觸。 汽車修理竣工檢查制度 一、依據修理協(xié)議合同內容檢驗； 二、按成都市

2、汽車大修竣工技術標準檢驗； 三、檢驗所修項目的技術性能是否達到技術標準； 四、作外觀檢查應完好清潔； 五、整車外觀檢查和試車； 六、路試后要填寫試車技術卡存檔； 七、按修理協(xié)議內容和技術標準向用戶交車。汽車電工平安操作制度 一、裝卸汽車發(fā)電機和起動機時，應將汽車電源總開關斷開，切斷電源后進行，未裝電源總開關的，卸下的電線接頭應包扎好； 二、需要起動機檢查電路時，應留意車底有無他人在工作，預先打招呼、拉手剎、放空檔，然后發(fā)動，不嫻熟人員及學員不得任憑發(fā)動； 三、汽車內線路接頭必需接牢并用膠布包扎好。穿孔而過的線路要加膠護套； 四、裝換蓄電池時，應有用蓄電池攀帶； 五、蓄電池架發(fā)覺損壞時，應馬上移

3、工修理，不得湊合使用； 六、裝蓄電池時，應在底部墊以橡皮膠料，蓄電池之間以及四周也應用木板塞緊； 七、電池頭、導線夾應裝牢靠，不準用鐵絲代用； 八、配制電液時，應將硫酸輕輕加入蒸溜不內，同時用玻璃棒不斷攪拌達到散熱快速的目的。嚴禁將水注入硫酸內，人員應穿戴膠水鞋和橡膠手套，戴防護眼鏡； 九、蓄電池修理、裝配間應有良好的通風設備和防火設備，防止人員鉛中毒及發(fā)生火警。充電池工作間空氣要流通，室內及存放蓄電池地方4米內嚴禁煙火。 十、切實執(zhí)行電池在新裝及大修后的第一次充電。初充電的好壞直接影響蓄電池的壽命。初充電后至少應以相當于蓄電池容量的1/10的放電率放電一次，直至單電電壓降至1.7V為止。再以

4、初電的充電率充分，充分后安置24小時后方能使用。 十一、充電時應將電池蓋打開，電液溫度不得超過450C。 十二、蓄電池應用放電叉測量，不行用手鉗或其它金屬試驗，防止發(fā)生爆炸。 十三、工作時，如不慎有電液落在皮膚或衣服上，應馬上用5%蘇打水擦洗，再用清水沖洗。 十四、清洗發(fā)電機、起動機及其他電器設備應使用不帶添加劑的工業(yè)汽油，并留意防火。汽修廠長崗位職責 一、廠長是汽修廠第一責任人，對汽修廠的平安生產、經濟效益擔當全面責任。 二、組織學習國家的有關法律和法令，開放愛國、愛企業(yè)、愛崗位的宣揚、教育，提高職工思想素養(yǎng)。 三、把握全廠修理生產的運行狀況，了解職工的思想和技術素養(yǎng)，細心組織生產，逐步改善

5、生產條件和工作環(huán)境。 四、把握廠財務狀況，隨時了解款項的進出，把握成本，提高效益。 五、負責制定有關平安生產、文明生產的規(guī)章制度、方法和規(guī)定，并組織檢查執(zhí)行狀況，觀看實施效果。 六、組織每月一次的文明檢查，準時匯總并支配整改。 七、組織每月一次的廠務會，總結當月的平安生產、文明生產、經濟效益狀況，發(fā)覺問題準時調整。 八、組織并參與作業(yè)事故及修理質量事故的調查、分析、處理工作。 九、負責聯(lián)系業(yè)務、對外交涉以及對配件廠商的審核、打算。 十、負責生產、管理人員的聘用及崗位變動的審批質量檢驗員崗位職責 1.認真學習汽車修理質量檢驗有關法律、法規(guī)、規(guī)章； 2.嚴格執(zhí)行國家及行業(yè)的有關汽車修理技術標準和其

6、它相關技術標準； 3.負責進廠修理車輛的檢驗、檢測、診斷工作； 4.負責修理車輛在修理過程中的各項檢驗工作，包括過程和竣工檢驗，嚴把修理質量關，并按規(guī)定的要求認真填寫修理質量檢驗簽證單和車輛技術檔案； 5.負責修理車輛檢測工作，準時進行質量分析，為不斷改進質量提出意見和建議； 6.做好汽車修理質量狀況的上傳下達工作，當好領導的參謀，起到顧客和修理工、領導和職員工間的橋梁作用； 7.參與汽車返修或機務事故緣由分析和質量推斷； 8.秉公行使質量檢驗和技術鑒定的職權； 9.完成廠長安排的其它工作任務。結算員崗位職責 一、負責貫徹、執(zhí)行物價局等上級有關部門的方針政策。 二、負責修理車輛的工時費用結算。

7、 三、負責依照材料清單和工時清單的費用按規(guī)范要求開具發(fā)票。 四、負責修理車輛費用結算單據（修理合同、工時清單、材料清單、發(fā)票等）的整理、歸檔工作。 五、完成廠長布置的其他工作。汽車進廠檢驗制度 1、車輛送修時，應具有保修內容及相關技術檔案資料。 2、業(yè)務接待人員和檢驗人員負責對送修車輛進行預檢，按規(guī)范填寫車輛修理檢驗單。 3、車輛預檢時，依據駕駛員的反映及該技術檔案和修理檔案，通過檢測或測試、檢查，確定基本作業(yè)內容，并告知托修方。 4、得到托修方確認后，與托修方簽訂修理合同，辦理交接手續(xù)。隨車使用的工具和備用品，不屬于汽車附件范圍的應由托修方自行保管。 5、調度人員將修理作業(yè)單下派車間，車輛進

8、入作業(yè)車間。 汽車修理竣工出廠合格證管理制度 1、合格證由專人負責視生產狀況定期到管理部門領取，專人負責開具。 2、開具合格證必需依據本廠質量總檢驗員對車輛的檢驗和汽車綜合性能檢測站的修理后質量檢驗結果進行。3、開具合格證后要認真做好維護檢測車輛的臺帳記錄，下次領用合格證帶臺帳供管理部門核查。 4、嚴禁虛開合格證和轉借、倒賣合格證現象。車輛修理檔案管理制度 1、檔案存放要有序，查找便利，并應做好六防工作，即防盜、放火、防潮、防鼠、防塵、防曬，保持檔案存放處清潔衛(wèi)生。 2、不準損毀、涂改、偽造、出賣檔案，檔案資料如有損壞應準時修補。 3、依據檔案的內容、性質和時間等待征，對檔案進行分類整理、存放

9、、歸檔，并按內容和性質確定其保存期限，電子檔案要準時備份。 4、各班組負責人要對本部門使用的檔案資料的完整性、有效性負責，在現場不得存有或使用失效的文件、資料。 5、各班組每年對檔案進行一次核對清理，并將所保存的檔案整理后交辦公室統(tǒng)一歸檔。已經到保管期限的文件資料，由辦公室按規(guī)定處理。 6、修理車輛實行一車一檔制，二級維護及以上作業(yè)的車輛檔案內容包括修理合同、檢驗記錄、修理人員和質量檢驗人員名單，竣工出廠合格證副頁、結算憑證。 7、檔案的借閱必需辦理規(guī)定手續(xù)，借閱者對檔案的完整、清潔負責，未經許可不得擅自轉借、復印。汽車修理設備管理及維護制度 1、設備操作工在獨立使用設備前，須把握該設備的操作

10、技能。 2、設備使用應定人定機，對公用設備由專人負責保養(yǎng)。 3、操作工要養(yǎng)成自覺疼惜設備的習慣。班前班后認真擦試設備及注油潤滑工作，使設備經常保持良好的潤滑與清潔。 4、操作工要遵守設備操作規(guī)程，合理使用設備，管好設備附件。 5、對私自操作設備人員，要進行嚴峻的批判教育，由此發(fā)生的一切后果由私自操作者負責。 6、設備管理員應依據設備維護要求以及設備技術狀況制定設備和測量裝置的保養(yǎng)細則、保養(yǎng)周期和檢定周期。 7、設備保養(yǎng)人應嚴格依據常規(guī)修理設備檢查保養(yǎng)周期進行保養(yǎng)，做好記錄交設備管理員驗收。 8、設備修理以外修為主，本單位操作人員協(xié)作，設備管理員做好修理記錄。 9、設備發(fā)生故障應準時停機，使用部

11、門應馬上通知設備管理員或單位領導，請修理人員檢查排解故障。當修理人員在排解故障時，操作人員應樂觀幫忙修理人員排解故障。 10、對設備使用年久，部件嚴峻損壞，又無法修復和沒有改造價值的，可辦理報廢手續(xù)報請經理批準。 11、對設備的檢查、保養(yǎng)、修理應做好全部記錄，由設備員歸檔，以便檢查。汽車修理人員培訓制度(汽車修理廠規(guī)章制度相關) 1、企業(yè)培訓分為技術力量培訓、管理力量培訓等培訓類別，技術力量培訓主要針對一般員工兼顧管理人員。管理力量培訓重點針對企業(yè)的中層和基層班組負責人。 2、每年初制定培訓方案，確定培訓內容和培訓形式。 3、依據培訓內容組織培訓人員，培訓設備和選定培訓老師，有效的保證培訓目標

12、順當完成。 4、樂觀參與行業(yè)主管部門和相關部門組織的培訓。 5、提取營業(yè)收入的（ ）%做為職工培訓費用。 6、年底對培訓工作進行深化分析并總結，結合工作重點提出下年度培訓目標。 汽車修理廠人員培訓制度范例： 1、企業(yè)員工的培訓工作由主要領導負責，廠（公司）工會或其它職能部門（人員）負責具體措施落實。 2、企業(yè)每次組織一次集中政治學習，準時向員工貫徹落實黨和國家的方針、政策以及相關規(guī)定。 3、企業(yè)的相關部門（人員）應結合生產狀況，適時開展技術學習和技術練兵活動，使員工不斷吸取新學問、新技術，為生產經營服務。 4、充分利用企業(yè)內部設施，開展多種形式的學習活動，營造“人人刻苦鉆研技術，個個爭當生產能

13、手”的深厚氛圍。 5、鼓舞職工開展自學、互幫互學活動，對學有成就的視情作適當嘉獎。 6、堅持持證上崗制度，對有資質要求的崗位，應組織人員參與專業(yè)培訓和考核，在取得相應資格證書后，方可支配上崗工作。平安生產管理制度 一、認真貫徹執(zhí)行“平安第一、預防為主”的方針及國家有關的平安生產法律法規(guī)，制定適合本單位的平安管理制度和各工種、各機電設備的平安操作規(guī)程，并定期檢查制度的落實狀況。 二、依據平安生產法的要求設置平安生產管理領導機構，生產部門和班組應配備專（兼）職平安生產管理人員，負責督促、教育和檢查職工執(zhí)行平安操作規(guī)程。 三、定期進行平安生產教育和平安學問培訓，教育職工嚴格執(zhí)行各工種工藝流程，工藝規(guī)

14、范和平安操作規(guī)程，不得違章作業(yè)。 四、修理車輛前，應將車輛停、架堅固后方可作業(yè)。舉升設備應由專人操作，非工作人員不準進入車下，舉車時不準檢修舉升設備。 五、路試車輛必需由具有駕駛證及技術嫻熟的試車員進行，并在規(guī)定的路段上進行。 六、有毒、易燃、易爆物品和化學物品，粉塵、腐蝕劑、污染物、壓力容器等應有平安防護措施和設施，壓力容器及儀表等應嚴格按有關部門要求定期校驗。 七、依據季節(jié)變換切實做好防火、防澇、防凍、防腐及防盜工作，并制定相關措施，配備消防器材。配電設施線路確保完好，性能牢靠，使用移動電具應有平安防護措施。 八、發(fā)生事故要準時向上級主管部門匯報，愛護好現場，查明緣由妥當處理。輪胎拆裝機平

15、安操作規(guī)程(汽車修理廠設備操作規(guī)程) 1、拆裝時，輪胎必需放盡余氣。 2、工作氣壓應保持在68千帕。 3、全部移動件保持清潔，必要時用汽油清潔，留意潤滑，確保拆裝器轉動機敏。 4、排放汽濾中的積水，確保馬達轉動皮帶松緊適度。 5、安裝輪胎時，應在輪胎邊上涂上小量潤滑油脂或滑石粉，以免斷裂輪邊。 6、拆裝時，應留意定位爪不要緊貼鋼圈，以免擦掉鋼圈油漆。 輪胎平衡機平安操作規(guī)程 1、操作時應嚴格按使用要求進行，應當心掛放車輪，防止中心軸變形，確保機器正常工作，延長使用壽命。 2、進行平衡時應選擇與輪胎中心孔相配的定位中心椎。 3、輪胎裝夾必需堅固牢靠，防止消滅松動現象，作業(yè)前必需蓋上護罩，方可啟動

16、。 4、進行平衡時，應檢查和輸入所測輪胎輪輞直徑、輪輞寬度及測量頭至輪胎內側距離。 5、作業(yè)完成后切斷電源，準時清理現場，保持設備、環(huán)境清潔。鉆床平安操作規(guī)程(汽修車間設備操作規(guī)程) 1、往鉆床上吊放工件時要用平安的吊具和方法，留意避開碰傷碰壞設備。工作裝卡找正時，不準猛力敲打。 2、嚴禁在工作臺上清砂和矯正彎曲工件，重大工件吊裝時，應將搖臂離開工作臺，以防碰壞搖臂。在搖臂下降時，要嚴防鉆頭與工作相碰。 3、鉆床轉動時，操作者不許擅自離崗，如臨時離開應當將鉆桿升起，并閉電源，停車后方可離開。 4、在機動進給接近鉆透時，應用手動進給，鉆頭在還未退出工件前不得停車。 5、當鉆削時，保險絲盒子如因超

17、負荷自動脫開，必需馬上停車查找緣由，排解后方可連續(xù)工作。 6、鉆削鑄鐵工件時，不許加使用冷卻水。必需經常提起鉆頭排屑。 7、禁止用偏刃鉆頭擴孔。電焊機平安操作規(guī)程 1、電焊機同鈑金工操作，作業(yè)時應穿戴必要的防護用品，防止燒傷、灼傷。電焊工作場地內要清除一切易燃易爆物品。 2、每次作業(yè)之前應認真檢查電焊機的絕緣和愛護接地裝置。焊鉗應完整無破損、絕緣牢靠。 3、移動電焊機時應切斷電源。 4、電焊機應放置在易散熱的地方，當溫度過高時應暫停作業(yè)。 5、雨天禁止露天作業(yè)，焊機內不得有雨水浸入。 6、作業(yè)完畢后應將焊鉗放在線路絕緣的地方，并收好電纜線，切斷電源。 車體矯正架平安操作規(guī)程 1、用前應檢查各舉升架系統(tǒng)中的油缸、油管、氣液泵的性能，確保各部件性能良好，檢查牽引系統(tǒng)中油缸、油管、氣液