承臺(tái)施工總結(jié)

1、墩柱首件工程施工總結(jié)本標(biāo)段共有墩柱 24 根,直徑為 1.5 米，柱長(zhǎng)在 5.3? 7.6 米 之 間。墩柱首件工程施工樁號(hào)為 K10+541 陵園路橋 3墩 1 號(hào)墩柱 , 于 2007 年 3 月 27 日上午 8 點(diǎn)開(kāi)始加工鋼筋 ,3 月 30 日 8 點(diǎn) 10 分砼 灌注完畢 ,歷時(shí) 72 小時(shí)完成該項(xiàng)工程 ,從施工全 過(guò)程來(lái)看 ,施工質(zhì)量 得到了保證 ,同時(shí)也取得了非常寶貴的施工 控制經(jīng)驗(yàn) ,為墩柱工程全 面推廣打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ).現(xiàn)將施工工藝總結(jié)如下 :一、施工過(guò)程簡(jiǎn)述 本工程墩臺(tái)身施工模板采用整體定 型鋼模板，鋼筋在現(xiàn)場(chǎng) 加工安裝，砼由拌合站集中供應(yīng)、汽車 吊吊裝入模，插入式振 搗

2、器振搗。二、主要人員配置鋼筋加工廠 : 施工負(fù)責(zé)人 1 人，質(zhì)檢員 1 人 ,施工員 1 人， 技術(shù)負(fù) 責(zé)人 1 人,技術(shù)員 1 員 ,試驗(yàn)員 1 人。三、機(jī)械配置現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械配置 :吊車一臺(tái) ,砼罐 2 臺(tái)，發(fā)電機(jī) 150KW 一臺(tái), 普 通焊機(jī) 3 臺(tái)，鋼筋切割機(jī)兩臺(tái)，鋼筋彎曲機(jī)一臺(tái)， $ 50 插入 式振搗 器 2 臺(tái)。四、施工工序總結(jié)(1) 、測(cè)量放樣 、 平面位置控制平面定位采用全站儀放出墩柱中心位置。 、 平面位置校核同時(shí)放出相鄰幾個(gè)墩位 ,用鋼尺量出相鄰墩柱前后、 左右 距 離與設(shè)計(jì)圖紙相符 ,無(wú)誤后方可使用。 、 高程控制模板加固好后，測(cè)出模板頂標(biāo)高 ,便于復(fù)核和柱頂砼的控 制。施

3、 工縫鑿毛處理（2） 、施工縫鑿毛處理 對(duì)承臺(tái)墩柱接觸面進(jìn)行鑿毛、清掃處 理，并用高壓水槍進(jìn) 行清洗，使墩臺(tái)身砼能很好地與承臺(tái)或系梁砼結(jié) 合。 、鋼筋制作及安裝 鋼筋按不同鋼種、等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗(yàn) 收， 分別堆放，不得混雜，且設(shè)置識(shí)別標(biāo)志。鋼筋在運(yùn)輸過(guò)程 中，采取措 施避免銹蝕和污染，鋼筋堆放在倉(cāng)庫(kù)（棚）內(nèi)，露 天堆放時(shí)下墊枕 木，上覆蓋彩條布。 墩臺(tái)身主筋采用及其他鋼筋均采用搭接焊。鋼筋的焊接 接頭 面積在同一焊接長(zhǎng)度區(qū)段內(nèi)不大于總面積的 50% 。采用電 弧搭接焊 時(shí)，兩鋼筋搭接端部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè)，使兩接合鋼筋 焊接后軸線在一 條直線上。雙面焊焊縫的長(zhǎng)度不小于 5d ，單面

4、焊焊縫的長(zhǎng)度不小于 10d （ d 為鋼筋的直徑）。 所有鋼筋準(zhǔn)確安裝，立模板前用攬風(fēng)繩固定，在澆筑砼 時(shí)， 用塑料墊塊牢固地固定。、模板安裝 墩柱模板采用定型鋼模板 （ 委托模板加工廠加工 ） ，由吊車 配合人工進(jìn)行安裝。模板不得與腳手架連接，避免引起模板變 形。 立模之前，應(yīng)對(duì)模板進(jìn)行檢查校正，保證鋼模板的面板 變形 不大于 1.5mm ，并在模板上均勻刷一層脫模劑。為防止漏 漿，板縫 夾設(shè)海綿條，模板用螺栓連接。 模板采用鋼管腳手架加斜撐固定，支架的傾覆穩(wěn)定系數(shù) 不小 于 1.3 。墩身模板外側(cè)采用型鋼固定。模板安裝完畢后，對(duì) 其平面位 置、頂部高程、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查，待 監(jiān)

5、理簽認(rèn)后方可 澆筑砼，澆筑時(shí)發(fā)現(xiàn)模板有超過(guò)允許偏差變形 值時(shí)，及時(shí)糾正。 模板安裝完畢后，要檢查砼保護(hù)層是否滿足設(shè)計(jì)要求，砼塑料支撐墊塊是否足夠，避免造成漏筋現(xiàn)象發(fā)生。 當(dāng)模板的各項(xiàng)指標(biāo)檢查合格并經(jīng)過(guò)“互檢”后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)同意后進(jìn)行砼的澆筑施工。、砼澆筑砼采用灌車運(yùn)輸 ,直接將砼倒入大漏斗內(nèi) ,吊車配合澆注 振搗采 用插入式振搗器振搗密實(shí)?，F(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)坍落度為 97mm 。 、砼澆筑前，對(duì)模板標(biāo)高進(jìn)行測(cè)量，并標(biāo)出所需澆筑砼 面高 度。支架、模板和鋼筋預(yù)埋件均按圖紙要求進(jìn)行檢查，并 報(bào)監(jiān)理工程 師檢查，簽認(rèn)后方可進(jìn)行澆筑，并清理干凈模板內(nèi) 的雜物。 、經(jīng)鑿毛處理的砼面，采用高壓水沖洗干凈

6、。 、砼入模采用串桶，保證砼自由下落高度小于2m ，砼水平分層澆筑厚度不大于 30cm 。 、砼采用插入式振動(dòng)器搗固。振搗時(shí)盡量避免與鋼筋和 預(yù)埋 件相接觸； 砼振搗密實(shí)的標(biāo)志是： 砼停止下沉、 不冒氣泡、 泛 漿、表面平坦；砼澆筑完成后 1.5h? 24h 之內(nèi)不得受到振動(dòng)。 、砼澆筑時(shí)氣溫宜在 10-30 C 之間進(jìn)行。 、砼澆筑完成后，對(duì)其進(jìn)行灑水并采用塑料薄膜鋪蓋法 養(yǎng) 生，養(yǎng)護(hù)不少于 7d 。根據(jù)氣溫情況，掌握適當(dāng)?shù)酿B(yǎng)護(hù)時(shí)間， 在養(yǎng)生 期內(nèi)保持表面濕潤(rùn)，以保證砼不因?yàn)槭湛s而引起裂縫。砼施工質(zhì)量控制： 、混凝土澆筑前報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)，全部模板和 鋼筋 清刷干凈，混凝土均勻性和坍落

7、度要認(rèn)真檢查。 、混凝土的澆筑作業(yè)，按監(jiān)理工程師同意的厚度、次序、 方 向分層進(jìn)行。 、混凝土澆筑在一次施工作業(yè)中連續(xù)進(jìn)行，備用發(fā)電設(shè) 備和 儲(chǔ)水設(shè)施，以保證砼生產(chǎn)和澆筑連續(xù)進(jìn)行。 、澆筑混凝土使用振搗器搗實(shí)到可能達(dá)到的最大密實(shí)度。 結(jié) 構(gòu)物設(shè)計(jì)頂面的混凝土澆筑完畢后及時(shí)整平，高程符合施工 圖規(guī)定。 、混凝土澆筑完后，養(yǎng)生期要保持 7 天或監(jiān)理工程師指定 的 天數(shù)。養(yǎng)護(hù)用水及材料不能使混凝土產(chǎn)生不良的外觀。、模板拆除 模板拆除時(shí)砼要達(dá)到規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。 拆模用撬棍時(shí)，以不傷砼棱角為準(zhǔn)，可在撬棍下墊以角 鋼或 木墊塊同時(shí)可用木錘敲擊模板，嚴(yán)禁使用大錘敲擊模板。 模板拆模后及時(shí)清理表面雜物，涂脫模

8、劑，按規(guī)定地點(diǎn) 堆放 整齊，以備下次再用。五、現(xiàn)場(chǎng)組織管理總結(jié) 墩柱首件工程施工分為鋼筋組、砼灌注 組、起重組和拌合 站 ,各個(gè)工序銜接良好。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)施工管理人員統(tǒng)一 協(xié)調(diào)，墩柱首 件工程施工進(jìn)行順利。六、首件工程質(zhì)量綜合評(píng)價(jià)陵園路橋橋 3-1 墩柱首件工程質(zhì)量檢測(cè)結(jié)果如下 : 1、直徑、墩 位、垂直度、保護(hù)層厚度均符合要求 ;2 、鋼筋籠加工與安裝綁扎規(guī)范 ,連接牢固 , 符合規(guī)范要求 ;3 、砼澆注過(guò)程中連續(xù)、緊湊 , 未出現(xiàn)異常現(xiàn)象 , 樁頂標(biāo)高達(dá) 到 設(shè)計(jì)要求。七、質(zhì)量保障措施本項(xiàng)目部按項(xiàng)目法施工 ,技術(shù)上實(shí)行項(xiàng)目總工程師負(fù)責(zé)制。 為確 保工程質(zhì)量 ,擬采取如下質(zhì)量保障措施 :（一 ）

9、、建立健全質(zhì)量保證體系經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人,項(xiàng)目總工為第一執(zhí)行責(zé)任人 ,下設(shè)內(nèi)部監(jiān)理工程師和質(zhì)檢員 ,實(shí)行 逐級(jí) 負(fù)責(zé)制 ;（二 ） 、技術(shù)人員應(yīng)熟悉施工圖紙及技術(shù)規(guī)范 ,了解設(shè)計(jì)意圖 , 明確施工的重點(diǎn)、難點(diǎn) ,制詳詳細(xì)、可操作性的技術(shù)交底及作業(yè) 指導(dǎo) 書;（ 三 ）、實(shí)行“一柱兩會(huì)”制度 ,每根墩柱施工前召開(kāi)技術(shù)交 底會(huì) ,對(duì)所有參建人員進(jìn)行全面技術(shù)交底,施工結(jié)束后及時(shí)召開(kāi)總結(jié)會(huì) ,就施工過(guò)程中存在的偏差進(jìn)行分析、 總結(jié) ,提出改進(jìn)措施 確 保后續(xù)施工順序進(jìn)行 ;四 ）、為把測(cè)量放樣關(guān) ,墩柱施工實(shí)行一放一檢一復(fù)核制度并按要求定期對(duì)測(cè)量?jī)x器進(jìn)行校正和維修；（ 五 ）、加強(qiáng)對(duì)鋼材、水泥、砂

10、石子等原材料的檢測(cè)工作 .每 批原材料進(jìn)場(chǎng)及時(shí)進(jìn)行檢測(cè),嚴(yán)格按規(guī)范要求的頻率進(jìn)行取樣檢測(cè) ,杜絕不合格材料的進(jìn)場(chǎng) ;（ 六 ）、做好機(jī)械設(shè)備的調(diào)試及日常維修、保養(yǎng)工作,確保術(shù)基施工時(shí)提供機(jī)械保障 ;（ 七 ）、現(xiàn)場(chǎng)人員配備足額的對(duì)講機(jī)、手機(jī)等通訊設(shè)備,確保通訊暢通 ;（ 八 ）、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行總指揮負(fù)責(zé)制 ,出現(xiàn)問(wèn)題 ,進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)度及指 揮;（ 十 ）、編寫并落實(shí)施工預(yù)案 ,出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)快速啟動(dòng)預(yù)案。 九、安全保障措施（ 一 ）、在開(kāi)工前進(jìn)行安全技術(shù)交底以及做好日查月檢工作 ;（ 二 ）、作業(yè)人員必須進(jìn)行作業(yè)崗位培訓(xùn) ,取得資格證書 ,并對(duì) 作業(yè)人員安全應(yīng)知應(yīng)會(huì)考核 ;（三）、起重設(shè)備、運(yùn)輸車輛攪拌設(shè)備必須經(jīng)過(guò)詳細(xì)審查性 能和狀態(tài) ,安全裝置符合規(guī)定 ,并定期進(jìn)行檢查（ 四 ）、嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè) ,杜絕“三違”作業(yè) ;（ 五 ）、安全用電 ,施工現(xiàn)場(chǎng)配備標(biāo)準(zhǔn)化的電閘箱 ,并且設(shè)置明 顯的標(biāo)志 ,所有使用的電器設(shè)備必須符合安全規(guī)定。特別是夜間施工照明應(yīng)良好 ;（ 六 ）、作業(yè)時(shí)要使用標(biāo)準(zhǔn)的勞動(dòng)保護(hù)用品 ,進(jìn)入施工作業(yè)區(qū)要戴安全帽 ,穿防滑鞋 ;（ 七 ）、臨時(shí)設(shè)施應(yīng)安全可靠 ,扶手、爬梯、腳踏板等應(yīng)符合 安全規(guī)定 ;（ 八