五棵松體育館施工分析1007匯總

1、施工工況與相關措施計算分析報告人：李秀敏京冶理設工程承包公司2005.10.7屋蓋在滑移過程中的計算分析 屋蓋截面代換后的計算分析 溫度作用對支撐混凝土 U 型梁的影響 風荷載作用對滑移施工的影響卸載過程的計算分析 中滑道胎架計算分析拼裝平臺計算分析雙向正交鋼桁架高空逐條累積滑移施工方案論證報告計算內容r H 五、J荷載取值及荷載組合A 恒荷載：結構自重 風荷載：0.45kN/m2（50 年一遇）（鏤空系數(shù) 0.50）溫度作用：30C動力系數(shù)：1.05耳屋蓋在滑移過程中的計算分析滑移丄滑移過程分析一滑移步驟步驟一:滑移過程分析一滑移步驟步驟二:丄滑移過程分析一滑移步驟步驟四:滑移過程分析一滑移

2、步驟步驟十:滑移過程分析一計算模型約束：權衛(wèi)一二誤衛(wèi)三權型叫SliMA滑移過程分析一計算模型財七tSf九滑移過程分析一荷載滑移過程分析一計算結果（變形）滑移到位時柱頂東西向 HJ6 的最大變形為 19.0mm分項系數(shù)：1-2恒荷載：自重支座豎向滑移過程分析一計算結果（應力）滑移過程分析一計算結果（應力）結論：滑移過程中構件最大壓應力為丄 26 MPaoF次滑移時的最大應力曲線滑移過程分析一計算結果（應力）滑移過程分析一計算結果（應力）結論：滑移過程中構件最大拉應力 126.6 MPa。130120110100235678910淋次滑移各次滑移時的最人拉應力曲線滑移過程分析一計算結果（應力比）結

3、論：a、滑移過程中構件最大應力比為 0 75 （代換截面后）b、第十次滑移過程的構件最大應力比最不利0.810654各次滑移時結構構件的最大應力比I滑移過程分析一計算結果（應力比）滑移過程分析一計算結果（應力比）滑移過程中設計狀態(tài)構件不利位置的應力比變化占 滑移過程分析一計算結果（應力比）結論：滑移過程中設計狀態(tài)構件不利位置的最大應力比V 0.40 （代換截面后）丄滑移過程分析一桿件截面代換由于滑移時與設計時的受力狀態(tài)不同， 造成支座附近的桿件變號；76 根桿件不 滿足設計規(guī)范要求。123456第N次891054321oQoaO滑移過程分析一截面代換方式對因強度或穩(wěn)定驗算不夠的桿件進行代換截面

4、。8個斜腹桿由原H 2(M)x2O()xXxl()改為H 250 x250 x14x1448個斜腹桿由原H型鋼改為雙腹板 口250 x300 x12x1420個斜腹桿山原H型鋼改為雙腹板 250 x300 x16x14滑移過程分析一截面代換方式屋蓋截面代換后的計算分析截面代換后結構分析一計算模型模型：由滑移過程結果得出，最不利情況為第 十次滑移，故截面代換后結構分析狀態(tài)取第 十次滑移到位狀態(tài)。約束：結構還處于滑移支座狀態(tài)截面代換后結構分析一計算模型截面代換后結構分析一計算模型截面代換后結構分析一荷載截面代換后結構分析一荷載3、支座平面內不均衡：2cm1、恒荷分項系數(shù)：1.22、支座豎向不均衡：

5、20mm（考虔不利，中支座上移）丄截面代換后結構分析一計算結果（比較）由于滑移時與設計時結構狀態(tài)不同，對兩種狀態(tài)下的 構件截面代換位置構件進行比較構件編號HJ1（東兩方向）HJ2（東西方向）HJ3（東西方向）HJ4（東兩力向）mNSNNm4/i/wzizL4xaHJ5（東西方向）HJ1（南北方向）截面代換丄截面代換后結構分析一計算結果（比較）76根構件加周前后對比表設計狀$r構件 冷；內力/ 5 &力 i : 向力比內力kN)應力 （N/n2） 用力比內力1-1063-201. 2匚14. 76-1153-91. 2D67301. 52-10312g9334.66-1015100.00

6、.66691.64巧4-154 13. 37-793-79.7DM1 (-141. 7)-e2-126 22 58-693-69 8II 45721 156-1132-215 55 11-1277-100. 5I) 75167.6(-61. 7 -1088-215. 14. 92-1153-103.00-72518. 2863】2；. T1. 81-836-82. 1 5618*. 6 ( -260. 5 )8-628】3062 . 69-715-72. 50 469-1095-208. 14. 45-1192-93. 80 M100. 5 (133. 1)10q -1C61-206. 34

7、27110】住00.6J392.7Cl-1112 0198-185. 13. 47-975-93. 00 x280. 3f 訂-96. 21. 3-38-62. 8I) 57T 侶.18-1116-150. 61. 74-1001-39 50.S2570.9 (-542. 2)19-1011-141. 13. 76-921-&1. 3D.4H799.7 (-3M. 0)20-122Y6.81. 56-422-61. 30 R|301.51-2T3 1-56. 6】-273-15 50*691. 6-3S8 1-72. 22. 93-388-58. 50 753BI. 1 (-111.截

8、面代換后結構分析一結論結論：考慮滑移過程平面不均衡2cm,豎向不均衡3cm荷載組合對構件進行檢驗，最大應力比有4個位 置應力比大于0.81,但其最大壓應力不大于103 MPa,并且與設計狀態(tài)內力反號。溫度作用對支撐混凝土 U 型梁甲的影響溫度作用支座約束 N和X方向（垂直滑道），禪放沿滑道方向; 荷載作用， 溫度30度。占溫度作用一計算結果（位移）垂直滑道方向位移：最大 8mmmot m fiw* HOP rm fiftvn- 122KN（滑移支座側向戢大前俾擦）e昭 R。o込O卒O輕卿X0Q&2ST-sjomwtt AS Rge/4(B35C03- 35!HWtO| 2,JS3KJ3

9、711W*aX Q l“eO-axsaoTXQ 4.Mi4Ueaaercca-jaaK2-acQ風荷載作用對滑移施工的影響a風荷載對屋面結構的影響風恒載影響主要在屋面?zhèn)让? 基本風壓：0.45kN/m2（50年一遇）鏤空系數(shù)：0 50高度系數(shù)：1.42（30米，B類場地）a、風荷載對屋面結構的影響風荷載分布作用圖：a風荷載對屋面結構的影響結論：風荷載對通過支點對支撐混凝土 u型梁的最大作用力為：33.70KN； 122KN（滑移支座側向最大靜摩擦）b、風荷載對中滑道的影響1.考走不利情況風荷載全部作用于中滑道，風荷載分布圖:b、風荷載對中滑道的影響結構構件檢驗結果，荷載組合：1.0 (1.2)

10、恒+1.4風CBS.2054U0)1.7MCWZ0110X01jQR2an3XXDDX結論：最不利風荷載與中滑道自重恒載組 合作用下，結構構件檢驗最大應力比 為 0 375。中滑道加纜風繩控制面外位移，保證卸載過程的計算分析風荷載對中滑道的影響1:1外穩(wěn)定。卸載過程:a鋼屋面高于原設計支座標高的30mm沉降到位，安裝支座b拆除滑移過程中滑道的支座（南北向町1下面）卸載過程分析卸載過程分析一計算模型（各步驟模型） Sown棋空二考慮結構自重恒載 組合系數(shù)分項系數(shù)：1.2動力系數(shù)：1.05（參考建筑結構荷載規(guī)范GB 50009-2001吊車荷載動力系數(shù)）卸載過程卸載過程郭H六樓Sf七卸載過程分析一計算結果（應力）-130結論：MPa001020卸載各步最大壓應力圖卸載過程(？、N)7四學YW34567結論：卸載過程中