GTL超能版最新產(chǎn)品介紹材料綜述

1、GTL超能版產(chǎn)品介紹福田戴姆勒營(yíng)銷(xiāo)公司歐曼銷(xiāo)售部2015年3月 目 錄contents1233產(chǎn)品組合及產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)介紹產(chǎn)品推薦指導(dǎo)GTL超能版產(chǎn)品定位BFDA | 1驅(qū)動(dòng)平臺(tái)201220132014高端比重中端比重小計(jì)高端比重中端比重小計(jì)高端比重比重同比中端比重小計(jì)42 匯總1282%618898%63163374%715296%7489121210%6%1034090%11552626系4666%774194%820711995%2442795%25626756624%19%2433976%319059系40%5804100%580830%3806100%380931712%12%230088

2、%261762 匯總4703%1354597%1401512024%2823396%29435788323%19%2663977%34522646系2689652%2478648%516824567966%2369534%693745170280%15%1258220%642849系194911%15980891894480%23635758231%11%1724669%2482864 匯總2884541%4076659%696115037054%4263946%930095928467%12%2982833%89112總計(jì)2944333%6049967%899425

3、190940%7802460%1299336837951%11%6680749%135186p 目標(biāo)市場(chǎng)銷(xiāo)量走勢(shì): 預(yù)計(jì)15年與14年持平，整體銷(xiāo)量維持在13.5萬(wàn)臺(tái)；p 目標(biāo)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)走勢(shì): 14年整體高端市場(chǎng)比重占51%，同比上升11%，向高端轉(zhuǎn)化明顯。 42 : 中端市場(chǎng)比重仍占大數(shù)，為90%，向高端轉(zhuǎn)化進(jìn)度較慢； 62 : 高端市場(chǎng)比重同比上升19%，仍有很大的上升空間； 64 : 市場(chǎng)已逐漸以高端為主，尤其是標(biāo)準(zhǔn)型產(chǎn)品，中端市場(chǎng)快速萎縮。 GTL，定位于高端市場(chǎng)，引領(lǐng)市場(chǎng)走勢(shì)BFDA | 2一、目標(biāo)市場(chǎng)定位p產(chǎn)品定位: 歐曼GTL超能版定位于高檔，重點(diǎn)與解放J6P、東風(fēng)D901競(jìng)爭(zhēng)，同

4、時(shí)替代部分進(jìn)口車(chē)產(chǎn)品；p檔次上: 高檔GTL:標(biāo)準(zhǔn)地板與解放J6P（高配：390馬力以上）、東風(fēng)D901（高配：雷諾385馬力以上、11升）競(jìng)爭(zhēng)，高地板與斯堪尼亞、奔馳、沃爾沃等進(jìn)口車(chē)競(jìng)爭(zhēng)；中檔ETX與解放J6P（低配：390馬力以下）、東風(fēng)D310（低配：東康375馬力以下、9升）競(jìng)爭(zhēng)；D310低配低配GTLJ6P低配低配D901高配高配中中檔檔高高檔檔ETXJ6P高配高配歐曼GTL超能版，追求產(chǎn)品品質(zhì)的“致臻完美”進(jìn)進(jìn)口口車(chē)車(chē)BFDA | 3二、產(chǎn)品定位目 錄contents1233產(chǎn)品組合及產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)介紹產(chǎn)品推薦指導(dǎo)GTL超能版產(chǎn)品定位BFDA | 4BFDA | 5一、產(chǎn)品組合1、 產(chǎn)品

5、規(guī)劃GTL超能版牽引車(chē)自卸車(chē)平板車(chē)攪拌車(chē)/泵車(chē)散裝罐超重載型/標(biāo)準(zhǔn)型運(yùn)輸型/渣土車(chē)/礦用工程型山區(qū)型/復(fù)合型/9系/6系9系/6系9/6系9系/6系9系42/62/6464/848464/8484350460PS350430PS310400PS350430PS380PS國(guó)四/國(guó)五 歐曼GTL超能版產(chǎn)品規(guī)劃品種全、覆蓋目前國(guó)內(nèi)主要細(xì)分市場(chǎng)，可滿足不同客戶的多樣化需求2、 產(chǎn)品資源到位情況系列工況驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)超重載型標(biāo)準(zhǔn)型4X26X26X46系6系6系6X49系GVW405590ISGe4 380（含危險(xiǎn)品）ISGe4 380ISGe4 400ISGe4 430版次GTL牽引車(chē)ISGe4 460（高

6、地板）ISGe4 350正在開(kāi)發(fā)資源已到位資源國(guó)ISGe4 380ISGe4 400（含危險(xiǎn)品）ISGe4 430（含危險(xiǎn)品、高地板）ISGe4 460ISGe4 350ISGe4 380ISGe4 350危險(xiǎn)品ISGe4 350(含危險(xiǎn)品)ISGe4 310(6月底)(6月底)(5月底)(5月底)(5月底)介于標(biāo)準(zhǔn)型與超重載型之間的6系重載型產(chǎn)品已開(kāi)發(fā)（6月底）BFDA | 6一、產(chǎn)品組合3、產(chǎn)品公告燃油到位情況BFDA | 7公告到位情況到位到位未到位未到位 ISG 350-BJ4189SLFKA-XA ISG 380-BJ4189SLFKA-XA856951產(chǎn)品產(chǎn)品426264標(biāo)64重

7、甩掛公告 ISG 350-BJ4259SNFKB-XG ISG 380-BJ4259SNFKB-XG62準(zhǔn)牽40T公告-5月底到位目前可選用低噸位的掛車(chē)公告與主車(chē)公告匹配。ISG 380(通用、危險(xiǎn)品)-BJ4259SNFKB-XFISG 400(通用、危險(xiǎn)品)-BJ4259SNFKB-XFISG 430(通用、危險(xiǎn)品)-BJ4259SNFKB-XF ISG 380-BJ4259SNFKB-XF ISG 400-BJ4259SNFKB-XF ISG 430-BJ4259SNFKB-XF64中保險(xiǎn)杠公告圖片拓展-4月底到位目前可評(píng)審大保險(xiǎn)杠資源與公告匹配一、產(chǎn)品組合BFDA | 8一、產(chǎn)品組合甩

8、掛介紹3、歐曼第三批甩掛運(yùn)輸推薦車(chē)型序號(hào)優(yōu)點(diǎn)1停掛不停車(chē)，提高牽引車(chē)工作效率2減少牽引車(chē)數(shù)量，降低投資成本3減少駕駛員的數(shù)量，降低人員開(kāi)支4降低車(chē)輛的空載率，提高車(chē)輛使用率1、甩掛優(yōu)勢(shì)2、甩掛支持政策序號(hào)補(bǔ)助方式補(bǔ)助內(nèi)容備注1總投資額大于1億元的采用定額補(bǔ)助站場(chǎng)補(bǔ)助500萬(wàn)/個(gè)，管理系統(tǒng)50萬(wàn)/套牽引車(chē)4萬(wàn)/臺(tái)，掛車(chē)1.5萬(wàn)/臺(tái)每個(gè)項(xiàng)目總額不超過(guò)1000萬(wàn)元2總投資額小于1億元的采用比例補(bǔ)助 站場(chǎng)建設(shè)、管理系統(tǒng)、牽引車(chē)購(gòu)置按20%補(bǔ)助，掛車(chē)購(gòu)置按10%補(bǔ)助BFDA | 9燃油到位情況到位到位未到位未到位ISG 380-315/80R22.5856951產(chǎn)品產(chǎn)品426264標(biāo)64重ISG 350

9、- (3月底到位)目前可借用380公告ISG 350-已到位ISG 380-已到位ISG 380(通用、危險(xiǎn)品)已到位ISG 400(通用、危險(xiǎn)品)-已到位ISG 430(通用、危險(xiǎn)品)-已到位ISG 380已到位ISG 400-已到位ISG 430-已到位一、產(chǎn)品組合BFDA | 10整車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)后橋變速箱服務(wù)增值價(jià)格二、歐曼GTL超能版競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)介紹BFDA | 10整車(chē)對(duì)比項(xiàng)目GTLJ6PD901結(jié)論省油對(duì)比1、2000Bar超高壓噴射技術(shù)2、智能節(jié)油駕駛技術(shù)（LBSC）1、噴射壓力1600Bar2、節(jié)油開(kāi)關(guān)1、噴射壓力1600Bar2、節(jié)油開(kāi)關(guān)GTL整車(chē)節(jié)油配置更好，匹配更合理，百公里節(jié)油

10、2-3L。安全對(duì)比1、全球領(lǐng)先的iBrake制動(dòng)技術(shù)2、歐洲標(biāo)準(zhǔn)安全駕駛室，一體沖壓1、FCB制動(dòng)技術(shù)2、駕駛室拼焊完成1、皆可博制動(dòng)2、駕駛室拼焊完成GTL安全性更高，領(lǐng)先的iBrake制動(dòng)技術(shù)可以剎車(chē)節(jié)省1.5萬(wàn)/年/車(chē)舒適對(duì)比1、“轎車(chē)級(jí)”舒適設(shè)計(jì)，標(biāo)配豪華仕馳座椅，標(biāo)配夜間閱讀燈2、超越同級(jí)的靜音設(shè)計(jì)，車(chē)內(nèi)噪音60分貝1、一般座椅標(biāo)，無(wú)夜間閱讀燈2、車(chē)內(nèi)噪音70分貝1、一般座椅，無(wú)夜間閱讀燈2、車(chē)內(nèi)噪音68分貝GTL舒適設(shè)計(jì)更人性化，車(chē)內(nèi)駕駛環(huán)境更安靜l 2000Bar超高壓噴射技術(shù) 高壓力噴射可更好地霧化燃油，燃燒更充分，顯著降低排放和油耗；利用XPI超高壓力系統(tǒng)，配合康明斯專屬的后

11、處理系統(tǒng)，可以使車(chē)輛輕松達(dá)到國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)可以更好地完成排放升級(jí)。l 智能節(jié)油駕駛技術(shù)（LBSC） 智能化控制更省心：智能編程，智控發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，每輛車(chē)上就像專門(mén)設(shè)立了虛擬教練來(lái)幫助駕駛員實(shí)現(xiàn)節(jié)油駕駛； 經(jīng)濟(jì)駕駛更節(jié)油：駕駛員可在更低，更有效的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下?lián)Q擋，確保所有司機(jī)無(wú)論駕駛技術(shù)水平如何都能夠省油駕駛。發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)ISG6DM DCi11智能節(jié)油技術(shù)名稱LBSCu 省油對(duì)比整車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)后橋變速箱服務(wù)增值價(jià)格二、歐曼GTL超能版競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)介紹u 安全對(duì)比BFDA | 11l 全球領(lǐng)先的iBrake制動(dòng)技術(shù)（主動(dòng)安全） 獨(dú)步業(yè)界的iBrake發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)，采用排氣搖臂與壓縮制動(dòng)集成技術(shù)，最

12、大制動(dòng)力可達(dá)370馬力，功率高于排氣閥制動(dòng)100%，比泄氣式制動(dòng)效率提升50%，制動(dòng)安全更高效，全面領(lǐng)先于市場(chǎng)現(xiàn)有壓縮釋放式制動(dòng)系統(tǒng)。適用于下長(zhǎng)坡、高速路口、轉(zhuǎn)彎等需要減速的路況，可有效減少剎車(chē)片和輪胎磨損，防止制動(dòng)系統(tǒng)過(guò)熱導(dǎo)致制動(dòng)失效，制動(dòng)安全更高效。對(duì)比項(xiàng)ISG12解放 6DM (11L)東風(fēng) (DCi11)重汽 MC11發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)壓縮制動(dòng)皆可博排氣制動(dòng)皆可博排氣制動(dòng)排氣閥門(mén)制動(dòng)加威伯科制動(dòng)制動(dòng)力370Ps272Ps316Ps217Ps制動(dòng)效能22kw/L14.4Kw/L14.4Kw/L-產(chǎn)品生命周期長(zhǎng)，終身可靠更好的下坡控制能力更快的下坡控制速度減少平路加速時(shí)間和距離減少下坡或平地時(shí)使用

13、腳剎，縮短車(chē)輛運(yùn)行時(shí)間制動(dòng)力對(duì)比發(fā)動(dòng)力制動(dòng)力（馬力）ISGDCi11WPISM發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速（rpm）整車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)后橋變速箱服務(wù)增值價(jià)格二、歐曼GTL超能版競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)介紹l 歐洲標(biāo)準(zhǔn)安全車(chē)身（被動(dòng)安全） 中德美三方聯(lián)合定制開(kāi)發(fā)， 全球數(shù)字化重卡樣板工廠打造， 1MM厚高強(qiáng)度防碰撞鋼板駕駛室，保障駕駛?cè)藛T的生命與財(cái)產(chǎn)安全n iBrake大功率發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮制動(dòng)系統(tǒng)，制動(dòng)安全更高效，歐洲標(biāo)準(zhǔn)高安全車(chē)身，主被動(dòng)安全保障人、車(chē)、貨安全n 剎車(chē)片使用壽命延長(zhǎng)3-4倍，一年可省15000元/車(chē)（含剎車(chē)片、輪胎、節(jié)油燃油等費(fèi)用）按6X4三軸半掛車(chē)計(jì)算，單車(chē)共有48塊剎車(chē)片，100元/片，平均3個(gè)月?lián)Q一整套，5000元。

14、對(duì)比項(xiàng)GTLJ6PD901X3000T7H車(chē)身安全設(shè)計(jì)達(dá)到歐洲檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)非歐洲標(biāo)準(zhǔn)非歐洲標(biāo)準(zhǔn)非歐洲標(biāo)準(zhǔn)非歐洲標(biāo)準(zhǔn)駕駛室碰撞后設(shè)計(jì)整體后移200mm無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)車(chē)身鋼板厚度1mm小于1mm小于1mm小于1mm小于1mmBFDA | 12整車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)后橋變速箱服務(wù)增值價(jià)格二、歐曼GTL超能版競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)介紹BFDA | 13u 舒適對(duì)比成立領(lǐng)導(dǎo)小組，對(duì)成立領(lǐng)導(dǎo)小組，對(duì)ISGISG推廣整體方向把，推廣整體方向把，負(fù)責(zé)相關(guān)環(huán)節(jié)工作負(fù)責(zé)相關(guān)環(huán)節(jié)工作監(jiān)督與指導(dǎo)，預(yù)算監(jiān)督與指導(dǎo)，預(yù)算決策，方案會(huì)簽、決策，方案會(huì)簽、批復(fù)。批復(fù)。l“轎車(chē)級(jí)舒適”移動(dòng)之家 超大駕駛室空間，車(chē)內(nèi)可自由行走，四點(diǎn)懸浮空氣氣囊車(chē)身懸置系統(tǒng)、多向可

15、調(diào)節(jié)三級(jí)減震氣囊座椅、可氣動(dòng)調(diào)節(jié)方向盤(pán)，可自由調(diào)節(jié)駕駛姿勢(shì)，駕駛室頂部大儲(chǔ)物箱，臥鋪抽拉式儲(chǔ)物格，操作方便，美觀實(shí)用l人性化設(shè)計(jì)方便實(shí)用 電動(dòng)門(mén)窗、天窗、中控門(mén)鎖，操作方便；車(chē)身可翻轉(zhuǎn)70度，方便維修作業(yè)；選裝的水暖式獨(dú)立熱源在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火情況下可獨(dú)立工作，保持駕駛室溫度對(duì)比項(xiàng)GTLJ6PD901減震設(shè)計(jì)三級(jí)減震系統(tǒng)底盤(pán)懸架減震底盤(pán)懸架減震水暖式獨(dú)立熱源有有無(wú)氣動(dòng)調(diào)節(jié)方向盤(pán)有無(wú)無(wú)整車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)后橋變速箱服務(wù)增值價(jià)格二、歐曼GTL超能版競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)介紹l 超越同級(jí)的靜音設(shè)計(jì) 密封性優(yōu)良的駕駛室，有效隔絕噪音；駕駛室采用隔音材料和降噪設(shè)計(jì)，車(chē)身地板鋪設(shè)PVC+聚氨酯發(fā)泡材質(zhì)地毯，基本料厚度達(dá)20mm，進(jìn)一步

16、隔音隔熱，怠速時(shí)內(nèi)部噪音在60分貝內(nèi)具體項(xiàng)目GTLJ6PD901怠速（分貝）駕駛員耳旁587068怠速（分貝）車(chē)輛前2米處717679怠速（分貝）左側(cè)2米處7076.578怠速（分貝）右側(cè)2米處69.57777.51.圖書(shū)館30分貝 2.洗衣機(jī)工作50分貝 3.GTL內(nèi)部噪聲58分貝 4.沃爾沃65分貝 5.國(guó)內(nèi)重卡70分貝 6.燃放鞭炮100分貝低噪舒適，健康駕駛不疲勞，有效減輕疲勞駕駛帶來(lái)的安全隱患！BFDA | 15整車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)后橋變速箱服務(wù)增值價(jià)格對(duì)比項(xiàng)目（以430為例）GTL (ISGe4-430)解放J6 (錫柴CA6DM2-42E4)東風(fēng)D901 (dCi420-40)缸徑mm13

17、2123123排量L11.811.0411.12最大馬力430420420最大輸出功率Kw316310303最大扭矩Nm230019002000額定轉(zhuǎn)速rpm190019001900重量kg7991050985制動(dòng)系統(tǒng)ibrake發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)FCB制動(dòng)系統(tǒng)皆可博制動(dòng)系統(tǒng)最低燃油消耗率g/kW.h184190190技術(shù)路線國(guó)四/歐四國(guó)四/歐四國(guó)四/歐四p 優(yōu)勢(shì)1：ISG發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油性能突出，較競(jìng)品低2-3L/百公里，省16000-24000元/年/車(chē)；p 優(yōu)勢(shì)2：ISG發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，行業(yè)最強(qiáng)，且低速扭矩大。排量大，缸徑大，加速響應(yīng)性好；性能對(duì)比NoImage70%整車(chē)油耗主要影響因素：1、穩(wěn)態(tài)油耗

18、2、整車(chē)滾阻、風(fēng)阻3、動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)化匹配4、發(fā)動(dòng)機(jī)附件匹配優(yōu)化5、發(fā)動(dòng)機(jī)電控標(biāo)定ISG發(fā)動(dòng)機(jī)油耗低原因分析：1、油泵水泵傳動(dòng)效率高，驅(qū)動(dòng)損失小；2、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣效率高，燃燒更充分；3、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械效率高。ISGISG方案1ISG 方案2CA6DM2/J6整車(chē)配置ISG400+2.714+F12ISG430+3.083+F12J6+機(jī)械泵+420+12檔箱+4.11油耗46.2L/百公里47.2L/百公里50.4L/百公里營(yíng)口-鲅魚(yú)圈油耗優(yōu)化-70噸實(shí)測(cè)油耗GTL超能版實(shí)際油耗低于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手2-3L/km二、歐曼GTL超能版競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)介紹BFDA | 16整車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)后橋變速箱服務(wù)增值價(jià)格p 優(yōu)勢(shì)3：結(jié)構(gòu)精

19、簡(jiǎn)可靠性好，ISG集成化更高，降低了50%的零部件，故障率大幅下降；p 優(yōu)勢(shì)4：缸內(nèi)制動(dòng)，安全性好，iBrake制動(dòng)效能達(dá)到370PS；p 優(yōu)勢(shì)5：智能節(jié)油駕駛技術(shù), ISG有復(fù)雜的電控策略實(shí)現(xiàn)降低油耗。項(xiàng)目ISG錫柴 6DM (11L)東風(fēng)(DCi11)零件數(shù)量6491500以上1500以上發(fā)動(dòng)機(jī)零部件機(jī)油模塊：機(jī)油濾清器座、機(jī)油冷卻器殼體、水泵殼體集成為一個(gè)零件NoImage機(jī)油泵：殼體和機(jī)油濾清器座集成在曲軸箱上塑料搖臂罩和塑料搖臂罩：降重設(shè)計(jì)-發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)iBrake技術(shù)通過(guò)排氣搖臂與壓縮制動(dòng)集成，在壓縮沖程后期打開(kāi)排氣門(mén)，消除了壓縮氣體能量的反彈釋放，大大提升了發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的效率，為整車(chē)

20、提供額外制動(dòng)力。 iBrakeISG錫柴6DM東風(fēng)DC11WEVBEVB370272316技術(shù)路線制動(dòng)功率成本發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性制動(dòng)效率EVB/WEVB低低低50%-60%iBrake/皆可博高高高80%-90%智能節(jié)油駕駛技術(shù)NoImageLBSC智能轉(zhuǎn)速控制EBP開(kāi)關(guān)項(xiàng)目 ISG智能節(jié)油控制節(jié)油效果評(píng)價(jià)品牌LBSC智能轉(zhuǎn)速控制針對(duì)變速箱檔位限值發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速1、針對(duì)變速箱檔位的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速限制；2、目前標(biāo)定1檔限值最大轉(zhuǎn)速限制在1700rpm，2檔限制在1800rpm，其他檔位不限制轉(zhuǎn)速；ISGEBP開(kāi)關(guān)輕/中/重載切換開(kāi)關(guān)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)載荷調(diào)整外特性根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)載重調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)外特性，降低發(fā)動(dòng)機(jī)油耗。一汽二

21、、歐曼GTL超能版競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)介紹BFDA | 17整車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)后橋變速箱服務(wù)增值價(jià)格對(duì)比項(xiàng)目GTLJ6PD901變速箱型號(hào)陜齒12檔解放12檔陜齒12檔扭矩范圍1600-22001600-21001600-2200速比范圍15.535-12.158-0.815.535-12.158-0.78315.535-12.158-0.8重量370376370后橋（6系標(biāo)準(zhǔn)型）469雙后橋p 變速箱：歐曼與解放、東風(fēng)變速箱相當(dāng)，歐曼、東風(fēng)為陜齒、解放為自已變速箱；p 后 橋：歐曼采用大扭矩后橋，承載能力優(yōu)于解放。457雙后橋485雙后橋性能：額定載荷13t優(yōu)勢(shì)：扭矩承載能力優(yōu)于解放劣勢(shì)：重量較大，成本較高性能

22、：額定載荷13t優(yōu)勢(shì)：自重低，成本低劣勢(shì)：扭矩承載能力低性能：額定載荷13t優(yōu)勢(shì)：成本適中、扭矩承載能力大二、歐曼GTL超能版競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)介紹BFDA | 18整車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)后橋變速箱服務(wù)增值價(jià)格序號(hào)保養(yǎng)用料ISG錫柴 6DM (11L)東風(fēng)(DCi11)1工時(shí)費(fèi)100801502機(jī)油濾清器617136903燃油精濾芯4551401604油水分離器850971505機(jī)油8407007606總費(fèi)用2862115313107保養(yǎng)周期10萬(wàn)2萬(wàn)2萬(wàn)8首保是否免費(fèi)是是是按照20萬(wàn)公里統(tǒng)計(jì)，用戶20萬(wàn)公里發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)所需費(fèi)用（去掉首保免費(fèi)）2862（需保養(yǎng)2次）10377（需保養(yǎng)9次）11790（需保養(yǎng)9次）u發(fā)

23、動(dòng)機(jī)保養(yǎng)：在年行駛20萬(wàn)公里情況下，GTL超能版發(fā)動(dòng)機(jī)只需兩次保養(yǎng)，首保免費(fèi)且費(fèi)用比競(jìng)品低4-5倍，年節(jié)省費(fèi)用約10000元。u 整車(chē)保修期：歐曼保修期最長(zhǎng)，36個(gè)月/不限里程，平均高出競(jìng)品1年，年節(jié)省約10000元。序號(hào)保修標(biāo)準(zhǔn)GTLJ6PD9011最長(zhǎng)保修期36個(gè)月/不限里程24個(gè)月/不限里程24個(gè)月/20萬(wàn)公里單單位：位：元元二、歐曼GTL超能版競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)介紹整車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)后橋變速箱服務(wù)增值價(jià)格BFDA | 19序號(hào)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)要素GTLJ6PD9011網(wǎng)絡(luò)數(shù)量1200家596家512家2服務(wù)半徑60-100公里180公里200公里3救援到位及時(shí)性平均2小時(shí)內(nèi)平均4小時(shí)平均4小時(shí)u 服務(wù)網(wǎng)絡(luò)能力：

24、歐曼在全國(guó)范圍網(wǎng)絡(luò)最多，達(dá)到1200家，服務(wù)半徑100公里，覆蓋到縣級(jí) 單位。比國(guó)內(nèi)競(jìng)品服務(wù)半徑縮短一倍，從而服務(wù)及時(shí)性提升一倍序號(hào)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)要素GTLJ6PD9011配件供應(yīng)半徑150公里250公里300公里2配件供應(yīng)時(shí)長(zhǎng)以24小時(shí)為目標(biāo)，到位率85%不同品種以48小時(shí)、72小時(shí)為目標(biāo)不同品種以48小時(shí)、72小時(shí)為目標(biāo)u 配件能力：配件供應(yīng)及時(shí)性比國(guó)內(nèi)競(jìng)品提高一倍，歐曼24小時(shí)到位率達(dá)到85%，其他品牌 則以48小時(shí)、72小時(shí)為目標(biāo)。二、歐曼GTL超能版競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)介紹整車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)后橋變速箱服務(wù)增值價(jià)格BFDA | 20序號(hào)類型福田戴姆勒解放東風(fēng)1限時(shí)服務(wù)類1、對(duì)24小時(shí)車(chē)輛未修復(fù)，導(dǎo)致客戶誤工的，

25、每延誤3天贈(zèng)送一次2000 元配件卡；2、對(duì)修復(fù)時(shí)間較長(zhǎng)的散件，可更換分總成或大總成提高維修及時(shí)性；3、疑難故障超7天未修復(fù)完成則更換總成處理；每延誤一天賠償客戶200元每延誤一天賠償客戶200元2零部件更換承諾保修期內(nèi)，噴油器出現(xiàn)故障不分故障模式給予免費(fèi)更換無(wú)無(wú)3無(wú)條件外出承諾保修期內(nèi)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障，只要用戶有外出服務(wù)需求，服務(wù)站可提供無(wú)條件外出無(wú)無(wú)u 服務(wù)承諾：歐曼GTL超能版為用戶提供最人性化的承諾標(biāo)準(zhǔn)，量身打造全程無(wú)憂服務(wù)模式。二、歐曼GTL超能版競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)介紹整車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)后橋變速箱服務(wù)增值價(jià)格BFDA | 21車(chē)隊(duì)管理系統(tǒng)位置監(jiān)控、油耗管理維保管理、車(chē)友互聯(lián)運(yùn)行監(jiān)控、駕駛評(píng)估運(yùn)營(yíng)管理、掃

26、描簽收行車(chē)服務(wù)管理系統(tǒng)行車(chē)導(dǎo)航行車(chē)配貨行車(chē)安全緊急求助故障診斷系統(tǒng)智慧重卡全生命周期服務(wù)故障診斷遠(yuǎn)程協(xié)助車(chē)輛信息追蹤行車(chē)檢測(cè)u 智慧重卡：福田戴姆勒利用互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，滿足物流公司、車(chē)隊(duì)老板、車(chē)隊(duì)司機(jī)、車(chē)貸提供商等多個(gè)角色的需求，為客戶實(shí)現(xiàn)車(chē)隊(duì)管理，行車(chē)服務(wù)，車(chē)輛診斷等應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)“車(chē)路一體化”的信息整合和實(shí)時(shí)管理，為用戶提供全生命周期的服務(wù)綜合解決方案，將歐曼產(chǎn)品打造為”智慧“卡車(chē)。車(chē)載移動(dòng)終端北斗車(chē)載終端北斗車(chē)載終端方式1：外部單位后裝，采集信息有限方式2：出廠安裝采集更多車(chē)輛信息打造全新的GTL產(chǎn)品增值服務(wù)，智慧重卡與貨運(yùn)平臺(tái)，領(lǐng)先競(jìng)品。二、歐曼GTL超能版競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)介紹整車(chē)

27、發(fā)動(dòng)機(jī)后橋變速箱服務(wù)增值價(jià)格BFDA | 22u 貨運(yùn)平臺(tái)：福田戴姆勒借助現(xiàn)有貨運(yùn)平臺(tái)和自己開(kāi)發(fā)平臺(tái)，開(kāi)發(fā)貨運(yùn)平臺(tái)，可以免費(fèi)為歐曼用戶提供貨源；并且以貨運(yùn)信息為核心，拓展服務(wù)、增加配件購(gòu)買(mǎi)、二手車(chē)信息等，實(shí)現(xiàn)商流、物流、信息流、資金流的“四合一”，打造卡車(chē)物流生態(tài)圈。截止2月底，歐曼貨運(yùn)平臺(tái)已經(jīng)有1570名司機(jī)注冊(cè)成功，平均登錄34次/天，配貨成功率達(dá)到36%，成交金額突破3000萬(wàn)元?？爝f企業(yè)航空貨運(yùn)代理企業(yè)公路貨運(yùn)公司電商類企業(yè)貨源整合散戶第三方物流公司車(chē)源加盟物流資金流資金流物流貨運(yùn)平臺(tái)u 貨運(yùn)平臺(tái)服務(wù)二、歐曼GTL超能版競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)介紹BFDA | 23BFDA | 23車(chē)型BJ4259S

28、NFKB-XFCA4250P66K24T1A1HE4DFL4251AX16A64牽引車(chē)駕駛室GTL高頂J6P高頂D901高頂排放標(biāo)準(zhǔn)國(guó)IV國(guó)IV國(guó)IV發(fā)動(dòng)機(jī)ISGe4 430CA6DM2-42E4Dci420變速箱F12CA12F12車(chē)橋469單級(jí)橋457單級(jí)橋485單級(jí)橋后橋速比3.0834.1113.64輪胎12R22.512R22.512R22.5ABS有有有鞍座90#90#90#軸距/mm3300+13503200+13503300+1350整備質(zhì)量9000Kg9000Kg8500Kg準(zhǔn)拖掛質(zhì)量40000Kg40000Kg40000Kg終端售價(jià)33.5萬(wàn)32.0萬(wàn)32.5萬(wàn)整車(chē)整車(chē)發(fā)動(dòng)

29、機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱變速箱后橋后橋服務(wù)服務(wù)增值增值價(jià)格價(jià)格二、歐曼GTL超能版競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)介紹l GTL絕對(duì)價(jià)格高出競(jìng)品1-1.5萬(wàn)元，但二手車(chē)出售價(jià)格高競(jìng)品2-3萬(wàn)元，且年運(yùn)營(yíng)成本較競(jìng)品低5-6萬(wàn)元（見(jiàn)下頁(yè)）。年運(yùn)營(yíng)成本較競(jìng)品低5-6萬(wàn)元（/年/車(chē)）整車(chē)降低油耗2-3升，省16000-24000元/年/車(chē)；剎車(chē)片使用壽命延長(zhǎng)3-4倍，省15000元/年/車(chē)（含剎車(chē)片、輪胎、節(jié)油燃油等費(fèi)用）Nanonet專利技術(shù)的燃油濾實(shí)現(xiàn)10萬(wàn)公里換油間隔，節(jié)約5000元/年/車(chē)保修期長(zhǎng)達(dá)36個(gè)月/不限里程，省維修及首保費(fèi)10000多元/年/車(chē)。（以上數(shù)據(jù)為基于每車(chē)按10萬(wàn)公里/年的行駛里程的計(jì)算）l 省的就是賺的l

30、 歐曼GTL超能版讓用戶賺的更多二、歐曼GTL超能版競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)介紹BFDA | 24整車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)后橋變速箱服務(wù)增值價(jià)格l 多賺更保值l 可靠更保值，領(lǐng)先技術(shù)長(zhǎng)壽命 二手車(chē)出售多賣(mài)2-3萬(wàn)元/車(chē)u 滿足國(guó)IV、歐IV、歐V排放標(biāo)準(zhǔn)并可輕松升級(jí)歐VI的領(lǐng)先綠色能效及排放技術(shù)，高品質(zhì)、超長(zhǎng)壽命，二手車(chē)比同類產(chǎn)品多賣(mài)20000-30000元/車(chē)。BFDA | 25參數(shù)GTL沃爾沃斯堪尼亞驅(qū)動(dòng)：6X46X46X4軸距：3300+13503300+13503300+1350馬力：430440440扭矩：2300Nm2200Nm2300Nm排量：12L12L12L自重：9.0T9.3T9.9T牽引總質(zhì)量：55T

31、55T49T駕駛室：高頂高頂高頂臥鋪尺寸：750mm750mm750mm變速箱：法士特12檔變速箱I-Shift 12檔變速器斯堪尼亞DC13 102輪胎：12R22.5295/80R22.5295/80R22.5油箱：700L（鋁）570L（鋁）700L（鋁）速比：2.714/3.0832.792.71終端售價(jià)：33.5萬(wàn)106萬(wàn)98.9萬(wàn)歐曼GTL，進(jìn)口高端卡車(chē)的品質(zhì)，國(guó)產(chǎn)車(chē)的價(jià)格。二、歐曼GTL超能版競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)介紹國(guó)際對(duì)比目 錄contents1233產(chǎn)品組合及產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)介紹產(chǎn)品推薦指導(dǎo)GTL超能版產(chǎn)品定位BFDA | 26分驅(qū)動(dòng)主銷(xiāo)客戶明細(xì)64重，11%64標(biāo)，76%第四重點(diǎn)：港外物流80

32、%短途快運(yùn)20%42，2%62，11%第三重點(diǎn)：日用工業(yè)品70%煤炭30%第一重點(diǎn)：日用工業(yè)品55%鐵粉鋼材20%危險(xiǎn)品15%散裝罐10%第二重點(diǎn)：砂石料60%鐵粉鋼材30%散裝罐10%BFDA | 271234一、6X4標(biāo)載產(chǎn)品推薦l客戶特征：個(gè)體散戶為主，部分物流公司及大客戶運(yùn)輸貨物：日用工業(yè)品、鐵粉鋼材、散裝罐運(yùn)輸方式：長(zhǎng)途標(biāo)載運(yùn)輸，運(yùn)距500-2000km運(yùn)輸路況：高速為主車(chē)貨載重： 55噸用戶需求：對(duì)車(chē)輛經(jīng)濟(jì)效益要求高，注重車(chē)輛的油耗、尿素消耗量，兼顧車(chē)輛服務(wù)保障能力及舒適性。l 產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)（根據(jù)用戶主要需求進(jìn)行對(duì)比）l產(chǎn)品配置推薦：工況標(biāo)準(zhǔn)型系列6系驅(qū)動(dòng)64發(fā)動(dòng)機(jī)ISGe4 430變

33、速箱12JSD180T速比2.714/3.083推薦轉(zhuǎn)速1100-1300r/min參考車(chē)速82-93Km/hu 公路標(biāo)載運(yùn)輸客戶（一）用戶需求描述歐曼GTL解放J6東風(fēng)D901歐曼對(duì)比優(yōu)勢(shì)油耗總重不超55噸，油耗是影響客戶選車(chē)的較大因素發(fā)動(dòng)機(jī)ISG錫柴雷諾歐曼ISG發(fā)動(dòng)機(jī)超高壓燃油噴射、LBSC節(jié)油技術(shù)，百公里油耗省2-3升后橋469單級(jí)457單級(jí)485單級(jí)變速箱陜齒12檔錫柴12檔陜齒12檔服務(wù)主要對(duì)比發(fā)動(dòng)機(jī)及整車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)ISG錫柴雷諾10萬(wàn)公里保養(yǎng)周期。整車(chē)-36個(gè)月/不限里程，競(jìng)品24個(gè)月且限里程舒適駕駛室懸置型式全浮四氣囊全浮后氣囊全浮四氣囊對(duì)解放：駕駛室懸置、噪音控制、后視鏡、方向盤(pán)

34、調(diào)節(jié)有優(yōu)勢(shì).對(duì)比東風(fēng)：噪音控制、腳踏板、方向盤(pán)調(diào)節(jié)、獨(dú)立熱源有優(yōu)勢(shì)。噪音控制（db）587068腳踏級(jí)數(shù)3級(jí)3級(jí)2級(jí)后視鏡電動(dòng)手動(dòng)電動(dòng)方向盤(pán)調(diào)節(jié)氣動(dòng)無(wú)無(wú)獨(dú)立熱源有有無(wú)理論速度計(jì)算公式：0.377(系數(shù))*0.515(12R22.5輪胎滾動(dòng)半徑)*發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速/總速比(變速箱12檔速比*后橋速比)BFDA | 28l客戶特征：個(gè)體散戶掛靠或?qū)I(yè)危險(xiǎn)品運(yùn)輸公司為主運(yùn)輸貨物：危險(xiǎn)品-石油、天然氣、化工液體運(yùn)輸方式：長(zhǎng)途標(biāo)載運(yùn)輸，運(yùn)距500-2000km運(yùn)輸路況：高速為主車(chē)貨載重： 55噸用戶需求：對(duì)車(chē)輛安全性、可靠性要求高，對(duì)舒適性要求提升產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)（根據(jù)用戶主要需求進(jìn)行對(duì)比）l產(chǎn)品配置推薦：工況標(biāo)準(zhǔn)型

35、系列6系驅(qū)動(dòng)64發(fā)動(dòng)機(jī)ISGe4 400/430變速箱12JSD180T(Q)速比3.083推薦轉(zhuǎn)速1100-1200r/min參考車(chē)速69-76Km/h（限速80km/h）u 公路標(biāo)載運(yùn)輸客戶（二）用戶需求描述歐曼GTL解放J6東風(fēng)D901歐曼對(duì)比優(yōu)勢(shì)安全安全設(shè)計(jì)歐洲萊茵認(rèn)證無(wú)無(wú)GTL設(shè)計(jì)理念及實(shí)際設(shè)計(jì)領(lǐng)先競(jìng)品被動(dòng)安全200mm碰撞后移無(wú)無(wú)主動(dòng)安全iBrake發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)排氣制動(dòng)排氣制動(dòng)LED晝行燈有無(wú)無(wú)剎車(chē)片壽命1年（iBrake延長(zhǎng)）3個(gè)月3個(gè)月可靠發(fā)動(dòng)機(jī)大修里程 150萬(wàn)公里80萬(wàn)公里80萬(wàn)公里整車(chē)B10壽命及模塊化設(shè)計(jì)提升整體可靠性模塊化設(shè)計(jì)整車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)體現(xiàn)整車(chē)體現(xiàn)整車(chē)體現(xiàn)理論速度計(jì)算

36、公式：0.377(系數(shù))*0.515(12R22.5輪胎滾動(dòng)半徑)*發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速/總速比(變速箱12檔速比*后橋速比)一、6X4標(biāo)載產(chǎn)品推薦BFDA | 29二、6X4重載產(chǎn)品推薦l客戶特征：個(gè)體散戶為主運(yùn)輸貨物：鐵粉鋼材、砂石料、散裝罐運(yùn)輸方式：短途重載運(yùn)輸，運(yùn)距500km以內(nèi)運(yùn)輸路況：國(guó)道及以下公路為主車(chē)貨載重： 90噸用戶需求：注重車(chē)輛的承載能力、可靠性、服務(wù)保障l產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)（根據(jù)用戶主要需求進(jìn)行對(duì)比）l產(chǎn)品配置推薦：工況超重載型系列9系驅(qū)動(dòng)64發(fā)動(dòng)機(jī)ISGe4 430變速箱12JSD180TA速比4.76/5.26推薦轉(zhuǎn)速1100-1200r/min參考車(chē)速57-63Km/hu 公路重載運(yùn)

37、輸客戶理論速度計(jì)算公式：0.377(系數(shù))*0.515(12R22.5輪胎滾動(dòng)半徑)*發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速/總速比(變速箱12檔速比*后橋速比)用戶需求描述歐曼GTL解放J6東風(fēng)D901歐曼對(duì)比優(yōu)勢(shì)可靠發(fā)動(dòng)機(jī)大修里程 150萬(wàn)公里80萬(wàn)公里80萬(wàn)公里整車(chē)B10壽命及模塊化設(shè)計(jì)提升整體可靠性模塊化設(shè)計(jì)整車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)體現(xiàn)整車(chē)體現(xiàn)整車(chē)體現(xiàn)承載車(chē)架286X80X(8+7)300X80X(8+5)-車(chē)架承載力更強(qiáng)后橋16T奔馳300輪減橋-歐曼后橋承載力更強(qiáng)服務(wù)主要對(duì)比發(fā)動(dòng)機(jī)及整車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)ISG錫柴雷諾 10萬(wàn)公里保養(yǎng)周期。整車(chē)-36個(gè)月/不限里程，競(jìng)品24個(gè)月且限里程BFDA | 30l客戶特征：個(gè)體散戶為主，部分物流公司運(yùn)輸貨物：百貨、水果、木材、糧食、家電等；運(yùn)輸方式：長(zhǎng)途標(biāo)載運(yùn)輸為主；運(yùn)輸路況：平原高速/國(guó)道；車(chē)貨載重：車(chē)貨總重55噸以下；用戶需求：低油耗、服務(wù)保障。l產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)（根據(jù)用戶主要需求進(jìn)行對(duì)比）u 日用工業(yè)品運(yùn)輸客戶三、6X2產(chǎn)品推薦l產(chǎn)品配置推薦工況標(biāo)準(zhǔn)型系列6系驅(qū)動(dòng)62發(fā)動(dòng)機(jī)ISGe4 380變速箱12JSD180T速比3.083推薦轉(zhuǎn)速1100-1300r/min參考車(chē)速69-82K