CCS協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)

1、CCS 協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)7.1CCS 協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)的簡述：機、爐均自動的方式稱為協(xié)調(diào)控制方式、即CCS 方式。7.1.1 鍋爐主控指令的產(chǎn)生方式7.1.1. 1 由燃料均值調(diào)節(jié)器產(chǎn)生，設(shè)定值二二（燃料均值/當前功率）XRB對應負荷 127MW 過程值二二燃料均值，此調(diào)節(jié)器在 RB 動作時起作 用。7.1.1.2 由“功率調(diào)節(jié)器+負荷指令前饋”產(chǎn)生，設(shè)定值二二實際負荷指 令-5X（PT-SR ,過程值二二機組實際負荷，前饋值二二機組負荷指令函數(shù)， 此調(diào)節(jié)方式在 TF 方式時起作用。7.1.1.3 由“ DEB 負荷指令前饋”產(chǎn)生，設(shè)定值 二二 DEB 過程值二二熱量 信號，前饋值二二機組負荷指令函數(shù)

2、，此方式在 BF 方式時起作用。7.1.2 CCS 汽機主控指令的產(chǎn)生方式7.1.2.1 由“功率調(diào)節(jié)器+負荷指令前饋”產(chǎn)生，設(shè)定值二二實際負荷指 令，過程值二二機組實際負荷，前饋值 二二機組負荷指令函數(shù)，此方式在 BF 方式時起作用。7.1.2.2 由“主汽壓力調(diào)節(jié)器+負荷指令前饋”產(chǎn)生，設(shè)定值二二主汽壓 力設(shè)定值，過程值= =主汽壓力，前饋值二二機組負荷指令函數(shù)，此方式在 TF、非RB 時起作用。7.1.2.3 由主汽壓力調(diào)節(jié)器產(chǎn)生，設(shè)定值 二二主汽壓力設(shè)定值，過程值二二 主汽壓力，此方式在 RB 動作時起作用。7.1.3CCS 負荷指令的產(chǎn)生方式7.131手動產(chǎn)生：即在 AGC 未投入時

3、，由運行人員手動設(shè)定的機 組負荷指令7.132AGC 產(chǎn)生：AGC（AUTOMATIC GENERATOR CONTROL）自動發(fā)電控制， 即由省調(diào)直接給定機組指令調(diào)節(jié)機組負荷7.133在一次調(diào)頻投入時，機組指令為 AGC 指令加上頻差 對應的功率值（由 DEH 送來）7.2CCS 的投入：7.2.1鍋爐主控投入自動以后，穩(wěn)定一段時間，觀察鍋爐主控的調(diào) 節(jié)品質(zhì)，機前壓力波動不大于 0.3MPa7.2.2檢查汽包水位自動、送風自動、引風等系統(tǒng)自動工作正常，且 DEH 系統(tǒng)工作正常，爾后在 DEH 控制盤上進行汽機閥切換，由單 閥控制切至順序閥控制（切換時機前壓力應大于9.81MPa）,并切除DE

4、H 功率控制、轉(zhuǎn)速控制后，將 DEH 就地控制切至 MCS 遙控控制， 此時，負荷控制中心畫面上汽機主控按扭由淺白色轉(zhuǎn)為黑色、遙控指示燈由淺白色轉(zhuǎn)為綠色（注：采用單閥、順序閥控制由運行人員根據(jù) 情況而定）7.2.3用汽機主控軟手操調(diào)節(jié)汽機調(diào)門，觀察汽機響應情況。7.2.4協(xié)調(diào)控制自動投入在正常情況下，應首先投入汽機主控自動，再投入鍋爐主控自動，此時機組進入 BF 方式下的 CCS，此時汽機調(diào)負荷，鍋爐調(diào)主汽壓力。 反之，如果先投入鍋爐主控自動，再投入汽機主控自動，則機組將進 入 TF方式下的 CCS，此時負荷將由鍋爐進行調(diào)節(jié)，而汽機將調(diào)節(jié)主汽壓力7.2.5負荷控制中心畫面相關(guān)按扭的描述7.2.

5、5.1主汽壓力設(shè)定值相關(guān)按扭：7.2.5.1.1定壓設(shè)定值：在定壓方式下，主汽壓力設(shè)定值7.2.5.1.2滑壓偏置：滑壓運行時，由運行人員根據(jù)機組實際運行情 況而調(diào)整的主汽壓力設(shè)定值偏置。7.2.5.1.3滑壓變化率：在機組處于 MAN 方式是，該值為無限制值， 一旦進入 TF MAN、BF MAN、CCS 方式，該值將接受人為控制，在 RB 發(fā)生時，該值將自動改為 0.36MPa。725.2定壓/滑壓按扭：確定主汽壓力設(shè)定值產(chǎn)生方式。7.2.5.3RB 投入/切除按扭：異常工況快速降負荷功能投入（切除），一般是指發(fā)生主要輔機故障，如一臺空預器、或引風機、或送風機、或一次風機、或給水泵跳閘。7

6、.2.5.4一次調(diào)頻按扭：一次調(diào)頻在機組實際負荷處于 160300MW之間方有效。7.2.5.5負荷指令按扭：在 AGC 未投入時，負荷指令的設(shè)定窗口， 一旦進入 AGC 控制，該值即為 AGC 指令。7.2.5.6目標指令指示：表示機組實際負荷指令，即為機組負荷指 令經(jīng)一次調(diào)頻、上下限制等一系列限制后產(chǎn)生的實際負荷指令。7.2.5.7負荷上限按扭：設(shè)定機組負荷指令上限。7.2.5.8負荷下限按扭：設(shè)定機組負荷指令下限。7.3 AGC 投入7.6.1.2汽機主控指令達高限 99.7%觀察汽包水位、風系統(tǒng)、燃料系統(tǒng)自動是否正常，在以上系統(tǒng)參 數(shù)均正常時，聯(lián)系省調(diào)，作好投運AGC的準備，在省調(diào)同意

7、后，檢 查 AGC指令與機組實際負荷指令是否一致，如一致既可投入AGC控制。7.4 汽機主控切手動條件741TF 方式、非 RB 時、主汽壓力偏差達 I.MPa742DEH 不在遙控743TF 方式、RB 時、PT 與 SP 偏差達 1.8MPa744功率信號故障745功率信號偏差達 20MW7.4.6閥位與指令偏差大7.4.7DEH 負荷參考值壞7.5 AGC 控制切手動條件7.5.1中調(diào)切除 AGC7.5.2AGC 指令品質(zhì)壞7.5.3RUNBACK7.5.4不在 CCS 方式7.5.5汽包水位在手動7.6 汽機主控閉鎖7.6.1.2汽機主控指令達高限 99.7%7.6.1閉鎖增761.1

8、DEH 來閉鎖增負荷761.3燃料指令達高限 620r/min761.4給水指令達高限 89%7.6.1.5主汽壓力小于其設(shè)定值 0.6Mpa7.6.1.6RB 發(fā)生762 閉鎖減7.6.2.1DEH 來閉鎖減負荷7.6.2.2汽機主控指令達低限 30%7.6.2.3燃料指令達低限，即（300X 當前給粉機運行臺數(shù)/16）7.6.2.4給水指令達低限 10%7.6.2.5主汽壓力大于其設(shè)定值 0.6Mpa7.7 機組負荷指令閉鎖條件7.7.1 閉鎖增7.7.1.1汽機主控閉鎖增7.7.1.2弓 1 風指令增閉鎖（即引風自動的增閉鎖）7.7.1.3送風指令增閉鎖（既送風自動的增閉鎖）7.7.1.4一次風指令增閉鎖（即一次風自動的增閉鎖）7.7.2 閉鎖減7.7.2.1汽機主控閉鎖減7.7.2.2弓 1 風指令減閉鎖（即引風自動的減閉鎖）7.7.2.3送風指令減閉鎖（既送風自動的減閉鎖）7.7.2.4一次風指令減閉鎖（即一次風自動的減閉鎖）7.7.2.5主汽壓力達 18Mpa7.8 機組指令迫升/迫降條件:7.8.