物流部門年終工作總結范文2020

1、物流部門年終工作總結范文20202018年，是公司領導克服各種困難，帶領大家開源節(jié)流，想方 設法擴大業(yè)務收入，平穩(wěn)發(fā)展的一年；也是我物流部根據公司領導 的指示，精益管理、嚴格控制成本，謀求突破的一年；同時，也是 本人在各位同事關心支持下持續(xù)改進、不斷成長的一年。為獲得公 司領導和在座各位的可貴意見，現就本部門及本人各項具體工作匯 報如下：一、嚴格控制各項費用，開源為副，節(jié)流為主根據我物流部的情況，開源可能性較小，而節(jié)流確實是本部門重 中之重，這在今年的財務費用明細中能看得出來。1.物流部費用現狀本部門今年所發(fā)生費用占公司費用比率有上升的趨勢，現進行說 明。物流費用可以分為固定和變動兩部分，固定

2、費用不隨公司業(yè)務 變化變化，變動部分隨公司業(yè)務增加而增加。當變動部分隨公司其 他部門費用降低變得越小時，固定部分分攤就會越大，而物流部短 期能夠降低的只有變動部分，這就造成整個物流費用占公司費用比 率具有上升趨勢。2.控制費用不拘小節(jié)嚴格控制必須發(fā)生的費用，杜絕沒用必要的費用。對于配送費用， 我物流部嚴格按照最優(yōu)化路線，最少路費、停車費，羅選成主動節(jié) 省停車費成了大家的共識。從公明拉設備回石巖，貨運公司報價5000元，我們實際節(jié)省80%。對于各種設備的保養(yǎng)，我們也是價比 三家。3.固定費用控制根據公司領導對物流部下屬倉庫指示，把原珠海倉庫庫存龍骨一 次性轉移到石巖，為公司節(jié)省一定的倉儲費用。另

3、外，我們配合呼 哥擬把銀湖倉庫對外出租，進一步降低部門管理的固定費用。二、以學習科學發(fā)展觀為契機，進一步加強部門管理1.完善部門管理制度按照領導意見，對各項管理制度進行修改。在保持原有流程不變 的基礎上，加入了財務監(jiān)督等條款，進一步規(guī)范出入庫流程。2.提升部門人員服務意識、安全意識本部門在強調多創(chuàng)效益的同時，必須確保服務質量、操作安全， 要求部門人員既要節(jié)省費用，更要對業(yè)務部門、客戶提供服務和保 障，支持業(yè)務部門多創(chuàng)效益。認真貫徹落實安全第一、預防為主、 綜合治理的方針。一年來，本部門無一例投訴、無一例安全事故。3.加強部門人員知識技能自我培訓由于公司業(yè)務不飽和，本部門人員經常利用空閑進行自我

4、培訓、自我提升，為公司未來發(fā)展儲備力量。三、降低呆滯庫存、運回礦面板過去一年中，經過領導的支持和各相關部門配合，富林木地板和 瓷磚清貨，并處理了銀湖倉庫部分精品、壁布樣品。此外，xx倉庫 取消時，其尚有部分礦面板確定作廢品處理。我部門*轉告本人后， 決定暫時先運回xx倉庫，已備公司將來使用。四、提高出入庫數據準確率，確保財務原始數據可靠性為了確保財物各項工作及時完成，保證財務數據與業(yè)務數據的有 效銜接，為公司決策提供更加充分的依據。在出入庫時，本部門所 有人員親自上陣。例如巖棉卸貨時，本人爬上爬下對數據，之后連 續(xù)幾天脖子手臂發(fā)癢。此外，本部門或本人為了及時、準確地向財務提供所需的各項報 告的

5、數據，不間斷工作十幾個小時是常事。例如最近一次數據整理， 近一千項數據，要逐一注明原始單據，時間緊任務重。在犧牲了午 飯的前提下，十多個小時搞定。五、支持其他部門工作，處理關聯業(yè)務為了保證公司其他部門業(yè)務正常運作，本部門或本人盡量完成各種其他部門沒有或無法完成的工作。例如去年一年為公司組裝維護 電腦三十余人次，維護打印機等事務也有很多次。此外，本人參與 黨委及工會事務處理，負責起草了一定量的文件，參與組織了部分 活動。由于這些非本部門業(yè)務，在此不再細說。限于篇幅，本部門其他業(yè)務不再表述。以上功過希望領導、同事 不啻指出，只要大家不說我敷衍于事，本人就心滿意足了。當然了， 一年來取得的成績不屬于

6、某個人的功勞，這是在公司領導的大力支 持和各位同事配合下，全體物流部人員共同努力了的結果，在此我 要特別感謝龔總，及物流部全體員工，沒有你們的支持就沒有物流 部以上的成績。還是那句話，雖然大環(huán)境決定了我們的小環(huán)境，以至于我們沒有 亮點，但是過去的一年是我們在公司領導的關懷下走過的踏實、溫 暖的一年。我們沒有收獲的激動，但是我們還有奮斗的激情；我們 沒有可喜的成績，但是我們還有美好的夢想；我們沒有過人的能力， 但是我們做到了其他人無法或不肯做到的事。2018年過去了，我們沒有完成年初的目標，這還請領導能夠諒 解。為了在2019年能有一個改觀，我物流部將嚴格按照公司領導的 指示做事，以公司的利益為

7、重。2019年部門工作展望：1.繼續(xù)開源節(jié)流。為了降低費用，本部門計劃于年內配合呼哥把銀湖對外出租，用 以彌補石巖倉庫的固定支出。進一步縮減車輛費用、管理費用。對 于石巖倉庫現有報廢設備，本部門計劃于春節(jié)前后配合鋼哥處理掉。2.加強部門管理，優(yōu)化出入庫及配送流程確保出入庫準確率達到100%，進一步縮減積壓庫存，加快資金 周轉。杜絕不必要的部門資源空轉，采用郵政包裹投遞優(yōu)化配送路 線。要求部門人員不斷學習物流知識、加強產品培訓。3.進一步提升服務水平，創(chuàng)造和諧的同事關系在新的一年里，本部門或本人將一如既往地為各位同事服務，保 證大家能全身心地投入到主要業(yè)務中。只要大家一句話，我們將把 疲憊帶走，

8、把滿意留下。2018年即將過去，經過又一年的物流管理工作，公司的物流工 作已進入了穩(wěn)步發(fā)展階段，同時自己在物流管理方面的能力也得到 了鍛煉與提高。一、物流費用。物流費用控制是一項重要的工作，要用合理的物流成本去實現高 效、高質量、 高附加值的物流業(yè)務是一件很難的管理工作。 而我司 的物流結構模型是“總部集中制”，因此控制物流費用，總部必須 有一套完善的物流規(guī)章制度。通過它來控制各分公司的物流指令下達、物流配送作業(yè)，從而控 制物流費用。2018年的物流費用相對往年來說比較合理，整體費用 有所上升降。表現在以下：1、配送費用：隨著公司銷售量的增長，物流費用的絕對值有所 增長，但是物流費用與銷售比整

9、體有所下降。2、倉儲費用：銷售量的增加，倉庫費用也在增加。隨著生產規(guī) 模的不斷擴大，公司對原材料的需求也越來越告，進而對倉儲的需 求也越來越高，因此今年的倉儲費用增加，但是與銷售額的比值十 下降的。二、物流配送1、物流配送是銷售物流中的關鍵環(huán)節(jié)之一，配送時間的及時性， 貨物的安全性是物流配送作業(yè)質量的直接表現。在2018年，我部門狠抓到貨及時性的考核，嚴格按照物流流程 的有關規(guī)定做到及時、準確、高質量的配送。在這種嚴格的要求下， 我部門從上到下都緊張起來，全力做好公司的物流配送，加強配送 市場的管理，實施每票貨物的跟蹤，并把跟蹤信息及時反饋到物流 經理。每月及時召開回顧會議，對上月出現的問題及

10、時總結。第八年我部門的配送準時到達率99.37%，運輸數據回傳及時率99.62%、回單 完備率99.74%,貨物損失率為0。退貨時間的及時性也比XX年有提 高，大部分退貨商品都能在一周內返回。2、在貨物配送中也遇到一些問題：a、客戶單據的簽收蓋章；b、配送嚴重超時導致客戶銷售損失的彌補問題；三、倉庫管理1、2018年年各倉庫庫存大量增加。因為公司生產規(guī)模擴大,發(fā) 展速度很快,因而倉庫平均庫存大大增加。出入庫數量也增加,如 此大的業(yè)務量勢必給倉庫管理帶來很大的不便。2、2018年倉庫管理從兩方面著手,即倉庫日常維護管理和倉庫 數據信息管理。在倉庫日常維護管理方面,要求保管員每日打掃庫 內衛(wèi)生,調

11、整倉庫貨物的堆碼,使倉庫貨物整潔干凈,提高倉庫面 積的使用率。在有條件的情況下,對部分物品,如維修物料、小禮品、宣傳單 等推廣使用貨架管理,現在倉庫已在使用貨架管理,使用后反映比 較好。同時,部門不定時到倉庫進行檢查,督促保管員加強日常的 維護。在數據信息管理方面,要求倉庫與統(tǒng)計每日核對庫存帳,統(tǒng)計與 我司指令下單人員核對每日的指令,倉庫每周實物盤點。為了加強 庫存數據的管理,從10月份開始,每月寶供必須做庫存分析。四、信息系統(tǒng)管理信息起到連接各物流環(huán)節(jié)的橋梁作用,如運輸信息、配送信息、 庫存信息、物流市場信息等。運輸信息,僅指干線運輸,在八年, 經常與總部及物流公司電話聯系貨源信息,并把信息

12、反饋到分公司, 讓分公司掌握貨物在途情況,提前安排貨物的銷售,更有利于銷售 業(yè)務。配送信息，物流公司每日跟蹤貨物的配送在途情況，及時把真實 的信息反饋到經營部和我這里，這樣加強配送在途的跟蹤，更能掌 握貨物配送情況，出現問題后能加快處理速度。庫存信息，保證庫存的準確性是根本，因此要求物流公司每日核 對庫存，使庫存實物與電腦帳、手工帳務必一致。準時給分公司發(fā) 送庫存日報表。物流市場信息，這是了解物流市場動態(tài)的信息之一，經常搜集有 關物流信息，如運輸價格、貨站經營狀況、物流公司狀況、國家物 流方面的政策法規(guī)等。有了這些信息更能使我們調整物流策略，制 定物流工作計劃.五、2019年目標新的一年，我部

13、門的工作目標如下：目標1：出入庫準確率達到99.5%，控制積壓庫存，加快資金周 轉目標2：采購貨物做到質優(yōu)價廉，滿足客戶需要，降低采購成本目標3：縮短進貨周期，避免航空貨運，控制物流成本目標4：不斷學習物流采購專業(yè)知識、加強產品培訓、參加相關 技術培訓認真負責是每一個庫管員的基本職責，合理控制庫存數量，特殊 貨物采購到貨后，及時督促訂貨人員將貨物出庫是庫管員責無旁貸 的工作內容。良好地控制庫存的保持水平，使庫存既不發(fā)生匱乏， 也不會發(fā)生停工待料以及無法交貨的情況，避免存貨數量過多而導 致資金積壓、周轉困難和增加利息、進而造成持有成本的負擔。采購成本關系到公司銷售利潤的增長點，采購質量的好壞直接

14、關 系到工程驗收的進度、客戶滿意度。我部門的工作重點是明確采購 的工作內容：一是適時適量保證供應；二是保證貨物質量；三是費 用最省；四是管理協(xié)調供應商、管理供應鏈。我們將會從供應商管理入手，合理評估供應商，產品質量、賬期、準時到貨、售后服務 都是考評的要項，不斷推陳出新。物流成本是大家不太注意的一個隱形成本，往往被忽略不計，其 實物流成本占據了貨物成本較重份額，利潤在此又損失了一部份。 提前做出采購計劃，合理規(guī)劃采購項目。請購單的填寫勢在必 行，請公司各部門給予配合，型號、規(guī)格、需要到貨日期、有無特 殊要求都需詳細填寫。避免到貨后在庫內存放時間過長，影響售后 服務。歲月如煙，2018年已經離去

15、，回顧過去一年的工作，物流部在 公司的得力領導及各部門的配合下，部門的各項工作都在有條不紊 的開展，并完成了上年度的工作計劃，但在部門日常的各項管理中， 仍存在很多的問題，需要不斷的改進與完善。現將本部門崗位職責、2018年部門主要工作完成情況、存在的問題及2019年的工作計劃 報告如下：一、本職工作內容：1、負責物流部日常工作的全面管理，制定本部門各崗位的工作 職責與相關的管理規(guī)定。2、做好物流交付、倉儲及粉碎各環(huán)節(jié)的管理，確保組織并調動 整個團隊充分執(zhí)行工作任務。3、控制物流交付和倉儲管理成本，優(yōu)化人力，節(jié)約公司資源4、做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協(xié)助處理各項異常。5、認真做好部門

16、的日常管理與績效資料的收集統(tǒng)計工作。6、接受并完成上級安排的其它工作任務。二、物流部2018年主要工作完成情況總結：1、通過流程優(yōu)化，對倉庫的人力進行了合理的精簡，將原料庫、 半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人，提高了部門的工作效 率，節(jié)約了公司成本。2、對部門的主要日常工作納于了數據化的管理（如：交貨及時 率達成統(tǒng)計、 部門的加班狀況統(tǒng)計、 延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況、 外租 車及車輛油耗統(tǒng)計等） ，使部門與公司能夠及時了解相關的狀況， 便于及時糾正與完善相關的管理。3、完善了物料出入庫環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理，建立了退貨品倉庫，對 客戶退、換物料進行了分類，便于數據的統(tǒng)計分析。對原料、半成 品建立了物

17、料先進先出存量管制，便于物料的先進先出及可追溯性。4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié)，對相關的作業(yè)流程進行了完善與優(yōu) 化（如：成品倉管員依訂單備貨，裝車時，送貨人員依供貨明細核 對物料裝車，及時發(fā)現錯裝、漏裝），通過日常的部門會議宣導與 相關人員的定崗管理，使成品發(fā)貨錯料的現象得到了有效遏制，客 戶的抱怨明顯減少。5、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調，將收貨的道 口時間適當調整，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高，以 保證泰昌部分定單的準時交付。6、對粉碎房外庫存的2018上、下蓋成品呆料進行了及時粉碎回 用，將相關場地清理，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉庫 的庫位緊張。7、通過部門定

18、期的會議宣導與日常運作中的問題教育，使本部 門人員的團隊意識得到了明顯提高，在人員配臵不足的狀況下，使 得各項日常工作得以正常運轉。三、物流部2018年工作中存在的問題：1、倉庫呆滯物料的增多，新項目的陸續(xù)導入，原料倉庫、半成 品倉庫及成品倉庫的場地嚴重不足，物料的定臵定位管理存在很大 的困難（如：泰昌、飛爾成品及原料等），不便于倉庫的盤點及物 料的先進先出。2、部分人員的責任心不足，工作現場的6S很差（如：送貨員送 貨遺漏送貨單，輔料倉庫、粉料房現場差），在管理中因人員的工95%資待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執(zhí)行力很差，不 利于部門的良性發(fā)展。3、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性

19、。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建 立了雙方的簽字手續(xù)，但也無法追究在顧客場所丟失的責任，只能 對我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用，不能從根本上解決問題。4、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足。沒能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的 日常保養(yǎng)與維修管理， 存在車輛維修與保養(yǎng)不及時的現象， 缺少對 司機安全方面的教育，導致有車輛事故的產生。四、物流部2019年工作計劃：針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié)，在新的一年 里，將努力把本部門的各項工作扎實推進，計劃開展工作如下：1、加強部門的團隊意識建設，提高部門的凝聚力，努力創(chuàng)造良 好的工作氛圍。通過會議宣導、工作的啟發(fā)及淘汰機制，增強員工 由被動改為主動關心部門的工作并提出自己

20、的建議，提高個人的組 織能力和溝通能力。2、加強部門人員的安全教育，尤其對司機的安全教育做到每會 必提，定期學習與宣導安全方面的知識與相關案例，提高部門人員 的安全意識，做到防患于未然。3、制定相關的考核制度，提升部門的服務意識與服務水平。希 望在公司許可的范圍內，調整相關人員的工資結構，對部門的不同 類崗位推行各自適宜的考核制度，達到提升員工的工作熱情，約束 不良現象的產生。4、加強對成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理，嚴格要求司機執(zhí)行 道口時間交貨，將成品發(fā)貨準確率及成品的物流交貨準時率達到100%，加強對料箱回收的管控，力爭料箱每月平均的總回收率在 以上。5、加強車輛的維修與保養(yǎng)方面的管理，制

21、定車輛的保養(yǎng)規(guī)范， 并要求駕駛員填寫車輛維修與保養(yǎng)記錄，做好車輛的清潔與防護。6、完善倉庫的各項管理，加強在6S、物料的定臵定位、先進先出、物料的可追溯性、賬物準確性、呆滯物料處理及粉料現場等方 面的管理。時光荏苒，我來公司有10個月了，回首過去10個月，經過又接 近一年的物流部門工作，公司的物流工作已進入了穩(wěn)步發(fā)展階段， 同時自己在物流方面的能力也得到了鍛煉與提高。一、主要工作內容：負責公司海關系統(tǒng)的操作，公司辦公網絡的維護、公司后臺服務 器的維護，協(xié)助軟件公司對當前系統(tǒng)改造部門工作宗旨：團結合作積極配合支持前臺熱情工作物流部工作重要性：我部門的工作任重道遠，承擔著與公司成本 密切相關的幾大類業(yè)務，物流、倉儲，已成為公司成本管理的重要 一部份，辦公網絡的重要性：提到辦公網絡對于企業(yè)來講非常重要，我們 時常提到的辦公無紙化，辦公自動化，辦公網絡化，都是這個意思， 辦公網絡最終的目的就是為了讓企業(yè)享受輕松，便捷的辦公數據打 印任務，并能夠以最小的人力成本，實現工作效率的最大化。配合、支持：積極全力支持前臺的各項工作，在過去工作中，保 管公司物資進出庫以及倉儲費用的計算，負責進出庫物資數量和質 量的驗收，確保各庫存物資的庫存價值妥善管理公司倉庫庫存物資， 做好物資出入庫登記。二、工作上的不足：物流部工作1.在庫存控制上存在一些問題，將重點解決這些問題2.與運輸、營業(yè)部門的溝通