2018高中地理會(huì)考知識(shí)點(diǎn)總結(jié)——人類生產(chǎn)活動(dòng)與地域聯(lián)系_第1頁(yè)
2018高中地理會(huì)考知識(shí)點(diǎn)總結(jié)——人類生產(chǎn)活動(dòng)與地域聯(lián)系_第2頁(yè)
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1、2018高中地理會(huì)考知識(shí)點(diǎn)總結(jié):人類生產(chǎn)活動(dòng)與地域聯(lián)系2018高中地理會(huì)考知識(shí)點(diǎn)總結(jié):人類生產(chǎn)活動(dòng)與地域聯(lián) 系人類生產(chǎn)活動(dòng)與地域聯(lián)系一.農(nóng)業(yè)區(qū)位因素自然因素(光熱、水源、地形、土 壤):改造溫室農(nóng)業(yè)、梯田、施肥、澆水。2.社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素(市場(chǎng)、交通、地租、政策、勞動(dòng)力)市場(chǎng)決定著農(nóng)業(yè)的類型和規(guī)模。交通條件(特別是保鮮和冷藏技術(shù))的發(fā)展,使市 場(chǎng)對(duì)農(nóng)業(yè)區(qū)位的影響在地域上擴(kuò)展。技術(shù)因素(育種、機(jī) 械、化肥、農(nóng)藥)二、主要農(nóng)業(yè)地域類型商品谷物農(nóng)業(yè)(1)分布:主要分布在美國(guó)、加拿大、澳大利亞、阿 根廷、俄羅斯等國(guó)。(2)主要品種:小麥、玉米(旱地作物,便于機(jī)械化 生產(chǎn))。(3)形成條件自然條件:地勢(shì)平坦

2、,耕地廣闊,地廣人稀。社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件:交通發(fā)達(dá),技術(shù)水平高(機(jī)械化程度高)(4)特征:生產(chǎn)規(guī)模大;機(jī)械化程度高;家庭農(nóng)場(chǎng)為主2.水稻種植業(yè)(季風(fēng)水田農(nóng)業(yè))分布:東亞、東南亞、南亞季風(fēng)區(qū)典型地域:亞洲 區(qū)位條件: 氣候:季風(fēng)氣候,雨熱同期,適合水稻生長(zhǎng) 地形:河流下游平原或河口三角洲,地勢(shì)平坦,土 層深厚,利于耕作勞動(dòng)力:屬勞動(dòng)密集型農(nóng)業(yè),人口密 集,勞動(dòng)力豐富,利于精耕細(xì)作特點(diǎn):小農(nóng)經(jīng)營(yíng)以家庭為單位;單產(chǎn)高,商品率低;機(jī)械化水平低科技水平低;水利工程量大?;旌限r(nóng)業(yè) 主要牲畜和谷物的混合農(nóng)業(yè)。珠江三角洲的基塘生 產(chǎn)主要是漁業(yè)與林業(yè)的混合農(nóng)業(yè)。六、傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)區(qū)位選擇的主導(dǎo)因素 傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)多在豐富的煤

3、、鐵資源基礎(chǔ)上形成和發(fā) 展起來(lái)的。我國(guó)鞍鋼發(fā)展的條件:煤鐵資源豐富、交通便利 我國(guó)寶鋼發(fā)展條件:交通便利、市場(chǎng)廣闊(鐵礦石 主要從澳大利亞、印度等國(guó)進(jìn)口)2.存在的問(wèn)題(1)以重工業(yè)為主,生產(chǎn)結(jié)構(gòu)單一;(2)原料、能源消耗量大,運(yùn)輸量大,經(jīng)濟(jì)效益下滑(3)環(huán)境污染嚴(yán)重等。解決措施(以德國(guó)魯爾區(qū)為例)(1)調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu):發(fā)展新興工業(yè)和第三產(chǎn)業(yè),改造 煤炭和鋼鐵工業(yè),促進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)多樣化(2)發(fā)展科技:發(fā)展科技,促進(jìn)旅游,繁榮經(jīng)濟(jì),促 進(jìn)可持續(xù)發(fā)展(3)優(yōu)化環(huán)境:消除污染,植樹(shù)造林,美化環(huán)境七、 新興工業(yè)區(qū)主要新興工業(yè)區(qū): 美國(guó)“硅谷”、日本“硅島”等。2.區(qū)位選擇的主導(dǎo)因素:科技發(fā)達(dá)、交通便利(高

4、速公路和機(jī)場(chǎng))、環(huán)境優(yōu)美八、工業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)對(duì)地理環(huán)境的影響對(duì)大氣的影響:工業(yè)廢氣的任意排放造成大氣污染。(1)全球氣候變暖:大量燃燒礦物燃料,大量砍伐森林,使大氣中C02濃度升高(2)酸雨:燃燒煤炭排出大量S02所致。我國(guó)-硫酸型酸雨,發(fā)達(dá)國(guó)家硝酸型酸雨(3)臭氧層破壞:廠礦企業(yè)、家庭等使用冰箱、制冷 設(shè)備等,排出大量氟氯烴。(4)光化學(xué)煙霧:汽車尾氣排放出的碳?xì)浠衔?、?氧化合物等在紫外線的作用下,會(huì)發(fā)生光化學(xué)反應(yīng)。治理思路:減少有害氣體的排放量1改善能源消費(fèi)構(gòu)成:開(kāi)發(fā)利用水能等清潔能源;開(kāi)發(fā)利用太陽(yáng)能、核能等新能源。2提高能源利用效率:進(jìn)行技術(shù)改造和設(shè)備更新3減少有害物質(zhì)排放:綜合利用,清

5、潔生產(chǎn),達(dá)標(biāo) 排放,尋找替代品2.水污染:工業(yè)廢水的任意排放造成水體污染 重金屬污染、水體的富營(yíng)養(yǎng)化固體廢棄物污染九、生產(chǎn)活動(dòng)中的地域聯(lián)系 包括交通運(yùn)輸、通信、商業(yè)貿(mào)易等重要性 溝通不同地域之間的聯(lián)系,促進(jìn)人流、物流、信息 流動(dòng)。(1)政治意義有利于人民的交往和文化交流,促 進(jìn)民族團(tuán)結(jié);有利于鞏固國(guó)防安全。(2)經(jīng)濟(jì)意義促進(jìn)資源開(kāi)發(fā),變資源優(yōu)勢(shì)為經(jīng)濟(jì) 優(yōu)勢(shì);促進(jìn)商品生產(chǎn)和流通,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。2.主要運(yùn)輸方式 鐵路、 公路、 水路、 航空和管道通信 包括郵政(傳遞信件、物品等)和電信(傳遞聲、像、 圖等,包括電報(bào)、電話、互聯(lián)網(wǎng))。商業(yè)中心形成的條件(1)穩(wěn)定的商品來(lái)源區(qū)(2)穩(wěn)定的銷售區(qū)(3)交

6、通發(fā)達(dá)十、交通運(yùn)輸布局主要區(qū)位因素經(jīng)濟(jì)因素;自然因素(地形、河流、自然災(zāi)害等);技術(shù)因素線路的總體走向決定于經(jīng)濟(jì)因素,而某一段的具 體走向可能取決于地形、地質(zhì)或技術(shù)條件。2.區(qū)位因素變化過(guò)去自然因素是最重要的影響因素;隨著科技進(jìn)步,經(jīng)濟(jì)因素越來(lái)越重要。上海港的主要區(qū) 位因素水域條件(航行條件,停泊條件),陸域條件(筑港條 件,腹地條件,以城市為依托)機(jī)場(chǎng)建設(shè)(1)要有平坦開(kāi)闊、坡度適當(dāng)?shù)牡匦?,以保證排水;(2)要有良好的地質(zhì)條件,以保證地基穩(wěn)定;(3)要避開(kāi)低濕地點(diǎn);(4)與城市保持適當(dāng)距離:用地廣、城市有煙幕等。 路建設(shè)(1)平原地區(qū):避開(kāi)沼澤地,處理好與農(nóng)田水利設(shè)施 和城鎮(zhèn)發(fā)展的關(guān)系。(2

7、)山區(qū):在陡坡上成“之”字形彎曲,山谷中的道 路應(yīng)避開(kāi)陡坡。充分利用自然條件,避開(kāi)地形、地質(zhì)、 水文條件復(fù)雜的地段。十一、交通運(yùn)輸方式和布局的變化對(duì)聚落和商業(yè)網(wǎng) 點(diǎn)的影響交通運(yùn)輸方式和布局的變化對(duì)聚落的影響(1)交通運(yùn)輸與聚落的形成:交通便利的地方有利于 開(kāi)展商貿(mào)活動(dòng),通常會(huì)形成較大的居民點(diǎn)(2)交通運(yùn)輸與聚落空間布局1不同運(yùn)輸方式對(duì)聚落空間布局的影響:南方以水 路交通為主,聚落臨水布局2不同環(huán)境對(duì)聚落空間布局的影響北方地勢(shì)平坦開(kāi)闊,聚落多呈團(tuán)塊狀,形態(tài)比較 規(guī)則,道路呈棋盤(pán)式。南方河流密集的平原地區(qū),聚落沿河流、鐵路、 公路分布,布局形態(tài)呈帶狀。(3)交通運(yùn)輸與城鎮(zhèn)分布:河流航運(yùn)的起點(diǎn)、終點(diǎn)、 與其他交通線的交點(diǎn)處常形成城鎮(zhèn)。(4)交通方式和布局的變化對(duì)聚落的影響:如運(yùn)河航運(yùn)地位的變化與揚(yáng)州的興衰、城市中心的遷移。2.交通運(yùn)輸方式和布局的變化對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的影響(1)交通運(yùn)輸對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的影響:交通便捷,有利于 人流和物流的集散。(2)交通運(yùn)輸和布局的變化對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的影響隨著高速公路的發(fā)展, 許多商業(yè)集聚在高速公路

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