混凝土及瀝青混凝土道路鋪設(shè)

1、1 混凝土及瀝青混凝土道路鋪設(shè)1.1 路基填筑1.1.1 施工工藝流程圖路基填筑施工工藝流程圖填料進(jìn)倉鋪料碾壓檢驗(yàn)不合格合格下一層取料1.1.2 施工工藝1、土方的填筑（1）對設(shè)好的標(biāo)志樁進(jìn)行拉線，使線頂?shù)母叨燃礊樵O(shè)計(jì)路床高。（2）檢查填土的質(zhì)量，填土盡量使用與舊路堤土質(zhì)相同的土，或選用透水性較好的土，以保證路堤的穩(wěn)定性。（3）在填筑前，對填料進(jìn)行含水量等指標(biāo)的試驗(yàn)，填筑時(shí)檢查填料的含水量，使之在最佳含水量下進(jìn)行。填筑高度小于80cm或不填不挖時(shí)，將原地清理后，表面翻松30cm深，然后整平壓實(shí)，壓實(shí)度不小于95%；填土高度大于80cm時(shí)，將原地表整平后壓實(shí)，使基底以下30cm 范圍的壓實(shí)度不小

2、于93%。并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收后才開始填筑。（4）填筑時(shí)采用水平分級分層卸料、攤鋪，最大松鋪層厚不超過30cm，最小松鋪厚度不小于10cm。并按照橫斷面全寬分成水平層次，逐層向上填筑。填筑由低向高進(jìn)行，先填低洼地段，使其保持一定的坡度。2、土方的碾壓（1）碾壓時(shí)，按先邊緣，后中間的順序進(jìn)行。注意縱橫向碾壓的接頭必須重疊。橫向接頭對振動(dòng)壓路機(jī)一般重疊4050cm，壓路機(jī)一般重疊后輪的1/2，前后相鄰兩區(qū)段的縱向接頭處重疊11.5m。碾壓時(shí)做到無漏壓、無死角并確保碾壓均勻。（2）開始碾壓時(shí)，土體較蔬松，強(qiáng)度低，先輕壓，隨著土體密度的增加，再逐步提高壓強(qiáng)。推運(yùn)攤鋪土料時(shí)，機(jī)械車輛均勻分布行駛在整個(gè)路堤

3、寬度內(nèi)，以便填土得到均勻預(yù)壓。否則要采用輕型光輪壓路機(jī)（812t）進(jìn)行預(yù)壓。正式碾壓時(shí)，用振動(dòng)壓路機(jī)，首遍靜壓，然后由弱到強(qiáng)。（3）碾壓時(shí)如土質(zhì)的含水量小于或大于最佳含水量的要撒水或晾曬才能進(jìn)行壓實(shí)。壓實(shí)時(shí)出現(xiàn)彈簧土的，要將彈簧土清挖掉，用碎石砂換填后再繼續(xù)壓實(shí)。（4）路堤邊緣壓實(shí)不到的地方，仍處于松散狀態(tài)，雨后容易滑坍，土方填筑時(shí)兩側(cè)多填寬4050cm并壓實(shí)，壓實(shí)工作完成后再按設(shè)計(jì)寬度和坡度刷齊整平。1.2 水泥穩(wěn)定碎石基層施工1.2.1 施工工藝流程圖水泥石屑穩(wěn)定層施工工藝流程圖材料驗(yàn)收合格測量放樣 安模材料、機(jī)具準(zhǔn)備原材料檢驗(yàn) 配合比試驗(yàn)水泥石屑層攤鋪施工現(xiàn)場取樣作試件 找補(bǔ)成型碾壓成型

4、 平整度、標(biāo)高檢測 養(yǎng) 護(hù)下道工序下道工序查找原因不合格合格1、對混合料的攤鋪采用攤鋪機(jī)進(jìn)行。本合同段攤鋪層采用一次攤鋪，碾壓成型。2、基層施工以100m為界分塊鋪筑，穩(wěn)定碎石采用廠家統(tǒng)一，集中堆料攤鋪，施工方法如下： 施工工藝流程：準(zhǔn)備工作測量放樣拌料攤鋪碾壓養(yǎng)護(hù) 路基施工完畢驗(yàn)收合格后，測量放線，恢復(fù)中線、邊緣線，在中線和邊緣線上設(shè)指示樁。在兩側(cè)邊緣外指示樁上標(biāo)出基層設(shè)計(jì)標(biāo)高，每10m間距打入鋼筋，用鋼絲繩連接鋼筋，鋼絲繩的位置為基層松鋪時(shí)的標(biāo)高。 水泥穩(wěn)定碎石采用集中拌和，分層攤鋪壓實(shí)，第一層為12cm，第二層為10cm，拌和好的混合料用自卸汽車及時(shí)運(yùn)到鋪筑現(xiàn)場，按試驗(yàn)室確定的松鋪厚度進(jìn)

5、行攤鋪。用推土機(jī)將混合料推平，再用平地機(jī)進(jìn)行最后的整平。檢查每層攤鋪厚度，最后一層的厚度檢查，用長木尺擺放在預(yù)先布置的鋼絲繩上，每5m檢查一處，輔以人工削高填低，達(dá)到最后的平整度及厚度要求。檢平后即用振動(dòng)壓路機(jī)不帶振動(dòng)快速碾壓一遍，再用振動(dòng)碾壓至密實(shí)，檢查壓實(shí)度要求大于或等于98%，并報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。 穩(wěn)定層的橫向接縫采用預(yù)鋪法，先前施工的基層預(yù)鋪11.5m左右，并壓實(shí)。下一段施工前，挖除預(yù)鋪段，接縫處修成豎直平面，清掃干凈，并繼續(xù)下段施工作業(yè)。 碾壓結(jié)束后，再經(jīng)測量，用人工修平，使其縱向順直，橫向路拱和超高符合設(shè)計(jì)要求。 穩(wěn)定層壓實(shí)、修平后立即進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，采用人工灑水，潮濕養(yǎng)護(hù)，天氣炎熱時(shí)用

6、彩條布或其它織物覆蓋上面。1.2.2 施工要求道路底基層采用水泥穩(wěn)定石屑，液限、塑性應(yīng)符合招標(biāo)要求，級配范圍符合下表要求：級配范圍通過下列篩孔(方篩孔，mm)的質(zhì)量非分率37.54.750.60.07510050-10017-1000-301.3 砼路面施工工藝1.3.1 施工準(zhǔn)備1、確定施工方案，編制施工組織設(shè)計(jì)；2、施工前跳決水電供應(yīng)，交通道路，機(jī)械設(shè)備等，商品砼應(yīng)訂立供貨合同，協(xié)同作業(yè)計(jì)劃。3、清除路基上的各種障礙物，保證施工順利；4、做好各種材料、砼試驗(yàn)分析，并應(yīng)提供砼配合比的試驗(yàn)數(shù)據(jù)；5、復(fù)測平面和高程控制樁，據(jù)以定出路面中心，路面寬度和縱橫高程等樣樁。測量的精度應(yīng)符合國家的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)

7、。1.3.2 砼的攪拌和運(yùn)輸1、本工程采用商品混凝土。2、砼從出料到澆注完畢的允許最長時(shí)間應(yīng)控制在1小時(shí)以內(nèi)，如應(yīng)延長，應(yīng)加配緩凝劑。3、卸料高度不應(yīng)超過1.5m。當(dāng)有離析時(shí)在鋪筑時(shí)，重新拌勻。1.3.3 砼的澆筑1、模板選用鋼模板。模板制作及立模應(yīng)符合下列規(guī)定：鋼模板的高度應(yīng)與砼厚度一致。高度允許誤差為d ，長度誤差為1。立模的平面位置與高程，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，并應(yīng)支立準(zhǔn)確牢固，接頭緊密平順，不得有離縫，前后錯(cuò)縫和高低不平等現(xiàn)象。接頭縫不得漏漿。模板與混凝土接觸面應(yīng)涂脫離劑。砼澆注前應(yīng)對模板情況全面檢查，不合格的應(yīng)返工，全部檢查合格后才能開始澆砼。2、砼攤鋪要求：厚度不大于22cm時(shí)，可一次攤

8、鋪，大于22cm時(shí)，可分兩次攤鋪，下部厚度直為總厚度的五分之三；攤鋪厚度應(yīng)考慮振實(shí)預(yù)留高度；采用人工攤鋪時(shí)，應(yīng)用鍬反扣。嚴(yán)禁拋擲和樓耙，防止極拌和物離析。3、砼拌和物的振搗密實(shí)規(guī)定：（1）對于厚度不大于22cm的硅板，靠邊角應(yīng)先用插入式振搗器順序振搗，再用功率不少于2.kw平板振搗器縱橫交錯(cuò)全面振搗。縱橫振搗時(shí)，應(yīng)重疊10 20cm，然后再用振動(dòng)梁振搗拖平。振搗時(shí)應(yīng)防止鋼筋偏位。（2）振搗器在每一個(gè)位置振搗持續(xù)時(shí)間，應(yīng)以拌和物停止下降，不冒泡并浮出砂漿為準(zhǔn)，并注意不要過振，插入式振搗器的時(shí)間，在一個(gè)位置應(yīng)不少于20s，平板振搗器振搗時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制移動(dòng)的速度。（3）應(yīng)先用插入式振搗后用平板式振搗，

9、分二次攤鋪時(shí)，振上層時(shí)應(yīng)插入下層5cm，兩層均應(yīng)在投初凝時(shí)間內(nèi)完成。插入式振搗器的移動(dòng)間距不宜大于其作用半徑的15倍，至模板的距離不應(yīng)大于作用半徑的0.5倍，并應(yīng)避免振模板和鋼筋。4、砼板面做平規(guī)定（1）當(dāng)用干硬性投攪拌時(shí)適當(dāng)先增大水灰比，澆筑后用真空吸水工藝再將水灰比降低。以提高砼在未凝固硬化前的表面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。（2）拌和物整平時(shí)，填補(bǔ)板面應(yīng)選用碎石較細(xì)的談，嚴(yán)禁用純砂漿填補(bǔ)找平。以防砼起皮不耐磨。經(jīng)用振動(dòng)梁整平后，再用鐵滾筒或打磨機(jī)進(jìn)一步整平。設(shè)有路拱時(shí)，應(yīng)使用路拱成形板整平。整平時(shí)必須保持模板頂面整潔，接縫平整。整平后立即測量檢查，確定合格后，可停止整平，不行再修整保證平整度。（3）砼面做

10、平時(shí)，嚴(yán)格在面板上灑水、撒水泥粉。做面時(shí)宜分兩次進(jìn)行，先找平抹平，候投表面無泌水時(shí)，再作第二次抹平。抹平后沿橫坡方向拉毛或用機(jī)具壓槽，糟深0.4mm。5、接縫施工（1）脹縫施工：脹縫應(yīng)與路面中心線垂直；縫壁必須垂直；縫隙寬度一致，縫中不得有漿?？p隙上部應(yīng)澆灌填縫料，下部應(yīng)設(shè)置脹縫板。（2）縮縫的施工方法，采用切縫法。當(dāng)砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的25%30時(shí)，采取切縫機(jī)進(jìn)行切割。施工縫的位置應(yīng)與脹縫或縮縫設(shè)計(jì)位置吻合。（3）本工程可采用企口縫縱縫。企口縫縱縫應(yīng)先澆筑談板凹樣的一邊，縫壁應(yīng)涂刷瀝青。澆筑鄰板時(shí)，應(yīng)靠壁澆筑。（4）極板養(yǎng)護(hù)期滿后，縫槽應(yīng)及時(shí)填縫。在填縫前必須保持縫內(nèi)清潔，防止砂石等雜物掉從內(nèi)。

11、（5）填縫采用灌入式填縫施工，灌注填縫料必須在縫槽干燥狀態(tài)下進(jìn)行，填縫料應(yīng)與歿縫壁粘附緊密不滲水。填縫料的灌注深度直為34cm。當(dāng)縫槽大于34cm時(shí)，可填入多孔柔性襯底材料。填縫料的灌注高度，夏天宜與板面平，冬天宜稍低于板面。6、砼板養(yǎng)護(hù)（1）砼板做面完畢，應(yīng)及時(shí)養(yǎng)護(hù)。即用草袋等覆蓋，每天均勻?yàn)⑺?，保持潮濕狀態(tài)；養(yǎng)護(hù)時(shí)間不能少于14d，一般為20d。養(yǎng)護(hù)期滿后方可將復(fù)蓋物清除，板面不能留痕跡。（2）砼在養(yǎng)護(hù)期間和填縫前，應(yīng)禁止車輛通行。在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的40以后，方可允賦人通行，并設(shè)明顯的警示標(biāo)志，以示注意。（3）拆模時(shí)間一般為24小時(shí)，但應(yīng)從成型后（整平后）起計(jì)算。（4）砼板達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，可

12、允許順交通。一般應(yīng)在 20d以后。7、夏季施工：澆筑中應(yīng)盡縮短運(yùn)輸、攤鋪、振搗、做面整平的工序時(shí)間，澆筑完后及時(shí)覆蓋、灑水養(yǎng)護(hù)；烈日下澆筑做面場地應(yīng)設(shè)遮陽棚。模板及基層表面應(yīng)灑水濕潤再澆筑進(jìn)。遇陣雨要停止施工。中午氣溫過高時(shí)，應(yīng)盡量安排在夜間進(jìn)行。8、質(zhì)量控制及驗(yàn)收資料：設(shè)試件的試驗(yàn)報(bào)告，進(jìn)工程施工和材料檢查和試驗(yàn)記錄，基層檢查記錄及資料、工程大問題處理文件齊全，記錄如實(shí)完備。砼板的工程質(zhì)量驗(yàn)收允許誤差達(dá)到下列表的規(guī)定。1.4 瀝青混凝土路面施工1.4.1 前期準(zhǔn)備瀝青面層施工前要對基層進(jìn)行一次認(rèn)真的檢驗(yàn)，特別是要重點(diǎn)檢查：標(biāo)高是否符合要求；表面有無松散（局部小面積松散要徹底挖除，用瀝青砼補(bǔ)充

13、夯實(shí)，出現(xiàn)大面積松散要徹底返工處理）；平整度是否滿足要求，不達(dá)工程應(yīng)進(jìn)行處理。以上檢驗(yàn)要有檢驗(yàn)報(bào)告單及處理措施和最終質(zhì)量報(bào)告單。1.4.2 試驗(yàn)路段施工前要首先完成試驗(yàn)段（200m），用以確定以下內(nèi)容：1、確定合理的機(jī)械、機(jī)械數(shù)量及組合方式。2、確定拌和機(jī)的上料速度、拌和數(shù)量、拌和溫度等操作工藝。3、確定攤鋪溫度速度、碾壓順序、溫度、速度、遍數(shù)等。4、確定松鋪系數(shù)、接縫方法等。5、驗(yàn)證瀝青混合料配比。6、全面檢查材料及施工質(zhì)量。7、確定施工組織及管理體系、人員、通訊聯(lián)絡(luò)及指揮方式。8、首先有計(jì)劃，然后完成總結(jié)上報(bào)審批。9、試驗(yàn)的目的是用以證實(shí)混合料的穩(wěn)定性以及拌和、攤鋪、壓實(shí)設(shè)備的效率、施工方

14、法和施工組織的適應(yīng)性。確定瀝青混凝土的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)密度。要對混合料的松鋪厚度、壓路機(jī)碾壓次序、碾壓速度和遍數(shù)設(shè)專崗檢查，總結(jié)出經(jīng)驗(yàn)。1.4.3 攤鋪及壓實(shí)設(shè)備1、用攤鋪機(jī)一次性整幅攤鋪。攤鋪機(jī)應(yīng)具有自動(dòng)找平功能，具有振搗夯擊功能，且精度要高，能夠鋪出高質(zhì)量的瀝青層。整平板在需要時(shí)可以自動(dòng)加熱，能按照規(guī)定的典型橫斷面和圖紙所示的厚度在車道寬度內(nèi)攤鋪。2、攤鋪混合料時(shí)，攤鋪機(jī)前進(jìn)速度應(yīng)與供料速度協(xié)調(diào)，底面層和表面層的攤鋪速度分別按1.7m/min、2.5m/min控制。3、攤鋪機(jī)應(yīng)配備整平板自控裝置，其一側(cè)或雙側(cè)裝有傳感器，可通過基準(zhǔn)線和基準(zhǔn)點(diǎn)控制標(biāo)高和平整度，使攤鋪機(jī)能鋪筑出理想的縱橫坡度。傳感器應(yīng)

15、由參考線或滑撬式基準(zhǔn)板操作。4、橫坡控制器讓整平板保持理想坡度，精度在±0.1%范圍內(nèi)。5、壓實(shí)設(shè)備應(yīng)配有壓路機(jī)，能按合理的壓實(shí)工藝進(jìn)行組合壓實(shí)。6、底面層攤鋪機(jī)應(yīng)用“走鋼絲”參考線的方式控制標(biāo)高，底、表面層攤鋪機(jī)應(yīng)用浮動(dòng)基準(zhǔn)梁（滑撬）的方式控制厚度。1.4.4 施工方案1、混合料的運(yùn)輸連續(xù)攤鋪過程中，運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前10-30cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過程中運(yùn)料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪推動(dòng)前進(jìn)。已經(jīng)離析或結(jié)成不能壓碎的硬殼、團(tuán)塊或運(yùn)料車輛卸料時(shí)留于車上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋濕的混合料都應(yīng)廢棄，不得用于本工程。除非運(yùn)來的材料可以在白天鋪完并能壓實(shí)，或者在鋪筑現(xiàn)場備有足

16、夠的可靠的照明設(shè)施，白天或當(dāng)班不能完成壓實(shí)的混合料不得運(yùn)往現(xiàn)場，否則，多余的混合料不得用于本工程。2、混合料的攤鋪在鋪筑混合料之前，必須對下層進(jìn)行檢查，特別應(yīng)注意下層的污染情況，不符合要求的要進(jìn)行處理，否則不準(zhǔn)鋪筑瀝青砼。行車道寬分二幅攤鋪，采用攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，攤鋪機(jī)兩側(cè)配置8M自動(dòng)找平平衡梁。正常施工，攤鋪溫度不低于130-140不超過165；在10氣溫時(shí)施工不低于140，不超過175。攤鋪前對每車瀝青混合料進(jìn)行檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)超溫料、花白料、不合格材料要拒絕攤鋪，退回廢棄。攤鋪機(jī)一定要保持?jǐn)備伒倪B續(xù)性，有專人指揮，一車卸完下一車要立即跟上，應(yīng)以均勻的速度行駛，以保證混合料均勻、不間斷地?cái)備?，攤?/p>

17、機(jī)前要經(jīng)常保持3輛車以上，攤鋪過程中不得隨意變換速度，避免中途停頓，影響施工質(zhì)量。攤鋪室內(nèi)料要飽料，送料應(yīng)均勻。攤鋪機(jī)的操作應(yīng)不使混合料沿著受料斗的兩側(cè)堆積，任何原因使冷卻到規(guī)定溫度以下的混合料應(yīng)予除去。對外形不規(guī)則路面、厚度不同、空間受限制等攤鋪機(jī)無法工作的地方，經(jīng)工程師批準(zhǔn)可以采用人工鋪筑混合料。在雨天或表面存有積水、施工氣溫低于10時(shí)不得攤鋪混料。混合料遇到水，一定不能使用，必須報(bào)廢，雨季施工時(shí)千萬注意，中面層、表面層采用浮動(dòng)基準(zhǔn)梁攤鋪。3、混合料的壓實(shí)（1）在混合料完成攤鋪和刮平后立即對路面進(jìn)行檢查，對不規(guī)則之處及時(shí)用人工進(jìn)行調(diào)整，隨后進(jìn)行充分均勻地壓實(shí)。（2）壓實(shí)工作應(yīng)按試驗(yàn)路確定的

18、壓實(shí)設(shè)備的組合及程序進(jìn)行。（3）壓實(shí)分初壓、復(fù)壓和終壓三個(gè)階段。初壓：攤鋪之后立即進(jìn)行（高溫碾壓），用靜態(tài)二輪壓路機(jī)完成（2遍），初壓溫度控制在130°-140°。初壓應(yīng)采用輕型鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，碾壓路線及碾壓方向不突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移，初壓后檢查平整度和路拱，必要時(shí)予以修整。復(fù)壓：復(fù)壓緊接在初壓后進(jìn)行，復(fù)壓用振動(dòng)壓路機(jī)和膠輪壓路機(jī)完成，一般是先用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓3-4遍，再用膠輪壓路機(jī)碾壓4-6遍，使其達(dá)到壓實(shí)度。終壓：終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，終壓采用雙輪鋼筒式壓路機(jī)關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，消除輪跡（終了溫度大于80）。（4）初壓和