V軸流壓縮機(jī)單體調(diào)試

1、AV45-12軸流壓縮機(jī)組單體調(diào)試規(guī)程1概述：AV45-12軸流壓縮機(jī)是一種全靜葉可調(diào)式的軸流壓縮機(jī)，器空氣動(dòng)力學(xué)特點(diǎn)是流量、壓力調(diào)節(jié)范圍廣,各工況點(diǎn)效率高，同時(shí)該機(jī)組具有較高的自動(dòng)化水平，配套程度高，運(yùn)行平穩(wěn)，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。1.2型號(hào)標(biāo)記示例如下AV(全靜葉可調(diào)式的軸流壓縮機(jī))-45(轉(zhuǎn)子輪轂直徑為450mm)-12(級(jí)數(shù)為12級(jí))1.3機(jī)組主風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)名稱數(shù)值單位1型號(hào)AV45-122介質(zhì)空氣3相對(duì)濕度77%4設(shè)計(jì)點(diǎn)流量1781Nm3/min5r工仲速17150r/min6轉(zhuǎn)子GD2296Kg-m27轉(zhuǎn)子一階臨界轉(zhuǎn)速2950r/min8轉(zhuǎn)子二階臨街轉(zhuǎn)速8700r/mi

2、n9功率5969千瓦10進(jìn)氣壓力0.099MPa11排氣壓力0.037MPa12進(jìn)口溫度11.1C2試車2.1試車前的準(zhǔn)備電控系統(tǒng)及自控系統(tǒng)在試車前應(yīng)全部整定和效驗(yàn)完畢。將潤(rùn)滑油系統(tǒng)投入，調(diào)節(jié)進(jìn)油閥門使管路壓力正常。2.2電動(dòng)機(jī)孔負(fù)載試車電動(dòng)機(jī)與齒輪箱之間聯(lián)軸器切斷開。2.3電機(jī)帶齒輪箱試運(yùn)行連接齒電聯(lián)軸器及護(hù)罩，電動(dòng)機(jī)與齒輪箱聯(lián)動(dòng)試車，檢測(cè)設(shè)備機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)情況。切記：盤車裝置手動(dòng)嚙合時(shí)，必須確認(rèn)電路斷開，待手動(dòng)嚙合后，才可投入盤車電機(jī)。3電動(dòng)機(jī)和齒輪箱及軸流壓縮機(jī)的聯(lián)合試車3.1試車前的準(zhǔn)備(1) 連接齒輪箱與壓縮機(jī)之間的聯(lián)軸器。(2) 將機(jī)組的檢測(cè)、保護(hù)系統(tǒng)和自動(dòng)控制系統(tǒng)投入。(3) 投入潤(rùn)滑

3、油系統(tǒng)，并觀察機(jī)組各單機(jī)軸承及各潤(rùn)滑點(diǎn)和高位油箱供油暢通，并至少做一次備用油泵的啟動(dòng)試驗(yàn)。投入動(dòng)力有系統(tǒng)。注意：必須按要求先進(jìn)行低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)30分鐘，然后逐漸增加負(fù)荷，為蓄能器充油，使用一臺(tái)工作，一臺(tái)備用。并做靜葉的靜態(tài)調(diào)節(jié)試驗(yàn)。步驟如下：按自控系統(tǒng)要求改變靜葉調(diào)節(jié)電流信號(hào)，使靜葉從14°旋轉(zhuǎn)到79。，關(guān)掉動(dòng)力油站電動(dòng)油泵，當(dāng)油壓降低到9兆帕?xí)r，自控系統(tǒng)發(fā)出緊急停機(jī)信號(hào)，這是伺服馬達(dá)應(yīng)在蓄能器的作用下室靜葉關(guān)到14。按照上述要求試驗(yàn)后，重新投入動(dòng)力油系統(tǒng)，并至少做一次備用泵啟動(dòng)試驗(yàn)。(4) 認(rèn)真檢查工藝管線。尤其是軸流壓縮機(jī)入口及出口管線的安裝情況。(5) 手動(dòng)盤車裝置，認(rèn)真檢查各電機(jī)

4、，有無(wú)異常聲音，調(diào)整油路閥門使閥門壓力符合各單機(jī)軸承需要壓力。3.2機(jī)組啟動(dòng)前個(gè)閥門閥位防喘閥門開個(gè)監(jiān)控儀表進(jìn)口截止閥開各排污閥關(guān)3.3機(jī)組啟動(dòng)前滿足以下條件時(shí)接觸啟動(dòng)連鎖潤(rùn)滑油壓力>0.12兆帕動(dòng)力油壓力>11.0兆帕潤(rùn)滑油站冷油器出口油溫>20C靜葉角度14°止回閥關(guān)各試驗(yàn)開關(guān)復(fù)位儀表存儲(chǔ)復(fù)位3.4機(jī)組啟動(dòng)啟動(dòng)機(jī)組達(dá)到工作轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)要注意觀察軸承溫度的變化，各單機(jī)振動(dòng)情況及聲音是否正常。軸流壓縮機(jī)第一級(jí)靜葉啟動(dòng)角度為14°,正?？烧{(diào)節(jié)范圍為22°-79°。機(jī)組啟動(dòng)正常后，立即進(jìn)行軸流壓縮機(jī)靜葉釋放(靜葉角度由14°至22&

5、#176;)，釋放時(shí)間不大于3S。由于在試車階段壓縮機(jī)空氣不送往工藝系統(tǒng)，而是通過(guò)放空閥放空，所以這時(shí)靜葉開度由手操器控制。3.5運(yùn)行在確定機(jī)組正常后，連續(xù)運(yùn)行72小時(shí)，每小時(shí)檢查一次軸承溫度，軸振動(dòng)、軸位移、潤(rùn)滑油系統(tǒng)、動(dòng)力油系統(tǒng)的各項(xiàng)檢測(cè)指標(biāo)均不超過(guò)正常范圍。壓縮機(jī)的性能測(cè)試可在此階段進(jìn)行。3.6停機(jī)按正常停機(jī)按鈕。自控系統(tǒng)有以下停機(jī)動(dòng)作。(1) 軸流壓縮機(jī)靜葉從工作角度到14°(2) 主點(diǎn)擊跳閘。(3) 軸流壓縮機(jī)放空閥全開。按動(dòng)正常停機(jī)按鈕后，應(yīng)記錄下機(jī)組的惰走時(shí)間。待機(jī)組挺穩(wěn)后手動(dòng)盤車。潤(rùn)滑油系統(tǒng)和盤車只有在確認(rèn)機(jī)組已經(jīng)完全冷卻下來(lái)或各軸承溫度均降低至40C以下才能停止工作

6、，先停盤車裝置，后停潤(rùn)滑油系統(tǒng)。3.7停機(jī)后的檢查檢查各儀表、閥門、壓縮機(jī)靜葉等的復(fù)位情況。對(duì)運(yùn)行期間曾出現(xiàn)的故障部位應(yīng)認(rèn)真檢查并徹底排除。4機(jī)組的正常運(yùn)行4.1機(jī)組運(yùn)行前的檢查(1) 對(duì)機(jī)組周圍的環(huán)境做全面清掃，保持機(jī)組周圍清潔干凈。(2) 檢查機(jī)組各單機(jī)地腳螺栓是否緊固，各支撐面預(yù)留熱膨脹間隙應(yīng)符合各單機(jī)要求。(3) 投入自、電控系統(tǒng)，將電、氣源送入個(gè)儀表、控制器、調(diào)節(jié)器、變送器。如發(fā)現(xiàn)有異?；虺霈F(xiàn)報(bào)警信號(hào)應(yīng)超照原因并排除之。(4) 認(rèn)真檢查工藝管線。尤其是軸流壓縮機(jī)入口及出口管線的安裝情況，特別是應(yīng)檢查膨脹節(jié)是否滿足安裝要求。4.2機(jī)組運(yùn)行前的準(zhǔn)備見3.14.3機(jī)組啟動(dòng)前閥位見3.24.

7、4機(jī)組啟動(dòng)前應(yīng)解除的連鎖見3.34.5機(jī)組啟動(dòng)機(jī)組啟動(dòng)按4.4方案進(jìn)行，室機(jī)組轉(zhuǎn)速達(dá)到真長(zhǎng)工作轉(zhuǎn)速。當(dāng)確認(rèn)機(jī)組和工藝系統(tǒng)正常后，用手操器皿，緩慢關(guān)放空閥，排氣壓力逐步升高，這時(shí)止回閥開，并將放空閥投入自動(dòng)，工藝系統(tǒng)的流量調(diào)節(jié)器拖入控制。機(jī)組運(yùn)行期間應(yīng)經(jīng)常檢查潤(rùn)滑油、動(dòng)力油壓力和溫度軸承溫度、軸振動(dòng)、軸位移等如果有異常應(yīng)查找原因及時(shí)排除。軸流壓縮機(jī)安全運(yùn)行軸流壓縮機(jī)安全運(yùn)行時(shí)停止向高爐供風(fēng)軸流壓縮機(jī)出現(xiàn)逆流時(shí)，自控系統(tǒng)便會(huì)發(fā)出安全運(yùn)行信號(hào)，信號(hào)發(fā)出后有以下動(dòng)作：(1) 靜葉角度關(guān)閉到22。(2) 壓縮機(jī)放空閥開(3) 壓縮機(jī)出口止回閥關(guān)向中心控制室送出安全運(yùn)行工藝連鎖信號(hào)上述工況軸流壓縮機(jī)仍在額

8、定轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)稱之為“安全運(yùn)行”，當(dāng)壓縮機(jī)逆流消除后，按動(dòng)存儲(chǔ)器復(fù)位按鈕，這時(shí)自控系統(tǒng)使流量調(diào)節(jié)器先投入，壓縮機(jī)放空閥組投入自動(dòng)，壓縮機(jī)出口止回閥開，又像工藝系統(tǒng)供風(fēng)。5緊急停機(jī)5.1連鎖緊急停機(jī)項(xiàng)目包括以下內(nèi)容(1) 軸流壓縮機(jī)軸位移>0.8mm(2) 潤(rùn)滑油供油總管最遠(yuǎn)點(diǎn)處潤(rùn)滑油壓力<0.06兆帕(3) 動(dòng)力油壓力<9兆帕(4) 壓縮機(jī)持續(xù)逆流(5) 來(lái)自中心控制室的工藝事故信號(hào)(6) 手動(dòng)緊急停機(jī)電動(dòng)機(jī)故障跳閘5.2動(dòng)手緊急停機(jī)手動(dòng)緊急停機(jī)主要是機(jī)組出現(xiàn)緊急報(bào)警，而且事故有無(wú)法排除。這是工藝系統(tǒng)應(yīng)迅速做好緊急停機(jī)準(zhǔn)備，特別注意緊急報(bào)警時(shí)，機(jī)組已處于危險(xiǎn)的邊緣，如果工藝系統(tǒng)仍然勉強(qiáng)繼續(xù)開車，就可能使機(jī)組損壞而帶來(lái)不可估量的損失。5.3緊急停機(jī)連鎖發(fā)出后機(jī)組有以下動(dòng)作：(1) 軸流壓縮機(jī)靜葉從工作角度關(guān)閉到14。(2) 壓縮機(jī)放空閥開(3) 壓縮機(jī)出口止回閥關(guān)(4) 主電機(jī)跳閘向中心控制室送出工藝系統(tǒng)緊急停機(jī)連鎖信號(hào)5.4緊急停機(jī)后的處理和正常停機(jī)相同當(dāng)機(jī)組冷卻下來(lái)后先停盤車裝置，然后停止?jié)櫥驼竟ぷ鳌Ｗⅲ喝绻o急停機(jī)室由于停電引起的，則應(yīng)進(jìn)行人工手動(dòng)盤車，每半小時(shí)盤動(dòng)180°,直到機(jī)組冷卻為止。6正常停機(jī)6.1正常停機(jī)前的準(zhǔn)備逐漸減少軸流壓縮機(jī)負(fù)荷，使靜葉從正常工作角度V逐漸關(guān)閉到22