工作任務14:下球節(jié)檢查_第1頁
工作任務14:下球節(jié)檢查_第2頁
工作任務14:下球節(jié)檢查_第3頁
工作任務14:下球節(jié)檢查_第4頁
工作任務14:下球節(jié)檢查_第5頁
已閱讀5頁,還剩5頁未讀 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

1、Partners in Performance2022-4-81汽車維護與保養(yǎng)汽車維護與保養(yǎng)一體化教程一體化教程工作任務工作任務14下球節(jié)檢查下球節(jié)檢查Partners in Performance汽車維護與保養(yǎng)汽車維護與保養(yǎng)一體化教程一體化教程【項目目標項目目標】掌握車輛由掌握車輛由“工位一工位一”舉升到舉升到“工位二工位二”的安全操作項目。的安全操作項目。1. 掌握汽車下球節(jié)檢查的操作項目。掌握汽車下球節(jié)檢查的操作項目。2022-4-8Partners in Performance汽車維護與保養(yǎng)汽車維護與保養(yǎng)一體化教程一體化教程【訓練前準備訓練前準備】1、常規(guī)準備工作(衛(wèi)生清掃、場地安、常

2、規(guī)準備工作(衛(wèi)生清掃、場地安全認定全認定 、人數(shù)清點等)。、人數(shù)清點等)。2、卡羅拉、卡羅拉1.6AT汽車汽車1部,剪式舉升機部,剪式舉升機1臺。臺。3、車輪擋塊、車輪擋塊2套,舉升機墊塊套,舉升機墊塊4只。只。2022-4-8Partners in Performance汽車維護與保養(yǎng)汽車維護與保養(yǎng)一體化教程一體化教程一、一、車輛由車輛由“工位一工位一”舉升舉升到到“工位二工位二”的安全操作的安全操作舉升機操作由兩人配合完全舉升機操作由兩人配合完全,主要包括車輛舉升位置,主要包括車輛舉升位置的確認、調整,墊塊位置的確認、調整,墊塊位置的確認,車輛穩(wěn)定性檢查的確認,車輛穩(wěn)定性檢查等,操作過程可

3、按照等,操作過程可按照“訓訓練項目練項目3”進行,將車輛安進行,將車輛安全地舉升到全地舉升到“低位位置低位位置”。 2022-4-8Partners in Performance汽車維護與保養(yǎng)汽車維護與保養(yǎng)一體化教程一體化教程二、二、球節(jié)檢查前期準備工作球節(jié)檢查前期準備工作1、將壓力器作用于制動踏板上、將壓力器作用于制動踏板上,保持前輪處于制動狀態(tài)。,保持前輪處于制動狀態(tài)。2、將高度為、將高度為3035cm的墊木的墊木,置于車輛一側前輪的正下方,置于車輛一側前輪的正下方,接觸面始終保持與該車輪下,接觸面始終保持與該車輪下方垂直,舉升機緩慢下落,壓方垂直,舉升機緩慢下落,壓縮至車輪彈簧行程一半時

4、停止縮至車輪彈簧行程一半時停止動作。動作。2022-4-8Partners in Performance汽車維護與保養(yǎng)汽車維護與保養(yǎng)一體化教程一體化教程三、球節(jié)使用狀況檢查三、球節(jié)使用狀況檢查1、用一把平口起子在球節(jié)的下、用一把平口起子在球節(jié)的下端上下撬動,感覺球節(jié)是否有端上下撬動,感覺球節(jié)是否有軸向間隙,若軸向間隙過大,軸向間隙,若軸向間隙過大,應更換下球節(jié)總成。應更換下球節(jié)總成。 2、檢查下球節(jié)防塵套是否有、檢查下球節(jié)防塵套是否有裂紋、撕裂或者其他損傷。裂紋、撕裂或者其他損傷。2022-4-8Partners in Performance汽車維護與保養(yǎng)汽車維護與保養(yǎng)一體化教程一體化教程知識

5、點:知識點:汽車懸架分類:汽車懸架分類:汽車懸架有獨立式懸架汽車懸架有獨立式懸架和非獨立式懸架兩種類和非獨立式懸架兩種類型。型。(1)用于轉向輪的非獨)用于轉向輪的非獨立式懸架,轉向主銷與立式懸架,轉向主銷與轉向節(jié)上下端襯套為轉向節(jié)上下端襯套為0.040.08mm的間隙配的間隙配合,無下球節(jié)裝置。合,無下球節(jié)裝置。2022-4-8Partners in Performance汽車維護與保養(yǎng)汽車維護與保養(yǎng)一體化教程一體化教程(2)用于轉向輪的獨立式懸架)用于轉向輪的獨立式懸架,有麥弗遜式和橫向擺臂式等多,有麥弗遜式和橫向擺臂式等多種結構形式?,F(xiàn)以麥弗遜式轉向種結構形式?,F(xiàn)以麥弗遜式轉向獨立式懸架

6、為例說明,由于前輪獨立式懸架為例說明,由于前輪為轉向驅動輪,驅動半軸連接在為轉向驅動輪,驅動半軸連接在差速器和輪轂之間,轉向主銷是差速器和輪轂之間,轉向主銷是以減振器上端為上支點、下球節(jié)以減振器上端為上支點、下球節(jié)為下支點的虛設軸(無轉向主銷為下支點的虛設軸(無轉向主銷),若下球節(jié)間隙過大,不能正),若下球節(jié)間隙過大,不能正確地支撐車輛前端載荷,從而影確地支撐車輛前端載荷,從而影響到車輛的定位狀況。麥弗遜式響到車輛的定位狀況。麥弗遜式轉向輪獨立懸架。轉向輪獨立懸架。2022-4-8Partners in Performance汽車維護與保養(yǎng)汽車維護與保養(yǎng)一體化教程一體化教程學生隨堂練學生隨堂練

7、【判斷題判斷題】1、“工位二工位二”中,車輛舉升位置較低,對車輛舉中,車輛舉升位置較低,對車輛舉升安全性檢查要求不嚴格。(升安全性檢查要求不嚴格。( )2、家用轎車前懸架一般為非獨立式結構形式。(、家用轎車前懸架一般為非獨立式結構形式。( )3、家用轎車一般為轉向驅動型前軸。(、家用轎車一般為轉向驅動型前軸。( )4、獨立式前懸架下球節(jié)間隙過大,會直接影響到、獨立式前懸架下球節(jié)間隙過大,會直接影響到汽車的前輪定位。(汽車的前輪定位。( )5、家用轎車前輪為轉向驅動輪,結構上存在真實、家用轎車前輪為轉向驅動輪,結構上存在真實的轉向主銷。(的轉向主銷。( )2022-4-8Partners in

8、Performance汽車維護與保養(yǎng)汽車維護與保養(yǎng)一體化教程一體化教程【選擇題選擇題】1、檢查前軸下球節(jié)狀況時,將高度為、檢查前軸下球節(jié)狀況時,將高度為3035cm的墊木,置的墊木,置于車輛一側前輪的正下方,接觸面始終保持與該車輪下方于車輛一側前輪的正下方,接觸面始終保持與該車輪下方垂直,舉升機緩慢下落,壓縮到彈簧行程垂直,舉升機緩慢下落,壓縮到彈簧行程 時停止動作時停止動作。A)1/3位置;位置; B)1/2位置;位置; C)2/3位置;位置;2、若前軸下球節(jié)間隙過大,采取的措施為、若前軸下球節(jié)間隙過大,采取的措施為 。A)調整球節(jié)間隙;)調整球節(jié)間隙; B)更換新球節(jié);)更換新球節(jié); C)施加潤滑油)施加潤滑油

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論