舊路翻新改造工程施工方案(共51頁)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)舊路翻新改造工程施工方案目錄目錄精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)第一章第一章 編制依據(jù)及工程概況編制依據(jù)及工程概況第一節(jié)第一節(jié) 編制依據(jù)編制依據(jù)1、2020 年門頭溝區(qū) G234 大修工程勞務分包招標文件；2、2020 年門頭溝區(qū) G234 大修工程施工圖紙；3、2020 年門頭溝區(qū) G234 大修工程清單包含的施工內(nèi)容；4、現(xiàn)場考察資料；5、國家、行業(yè)、市有關(guān)市政工程施工和施工質(zhì)量、施工安全、文明施工等方面的規(guī)范、規(guī)程、規(guī)則、標準等文件；6、本單位的施工能力、經(jīng)驗。第二節(jié)第二節(jié) 工程概況工程概況2.

2、1、工程概況（1）工程名稱：2020 年門頭溝區(qū) G234 大修工程（2）工程地點：北京市門頭溝區(qū)（3） 工程范圍： 本工程起點樁號為高芹路 K281+100， 終點樁號為 K296+230,工程主要內(nèi)容為道路工程大修施工（4）計劃工期：2020 年 05 月 15 日至 2020 年 9 月 30 日，138 歷天。以上工期均為暫定工期，我單位施工人員配置必須滿足招標方實際施工進度要求。2.2、主要工程數(shù)量主要工程數(shù)量表序號工程項目名稱單位數(shù)量備注1既有土路挖除（17cm）m27882既有水泥砼路挖除（24cm）m210503挖除二灰碎石基層 18cmm286984挖除舊路邊緣基層（路面加寬

3、處挖臺階）m33165拆除舊路緣石(102049.5cm)m15260精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)6銑刨舊路 2cmm234137銑刨舊路 3cmm28銑刨舊路 5cmm29土工格柵m2190810玻纖格柵m2190811淺蹀形邊溝m17012二灰碎石 15cmm2183813二灰碎石 18cmm2869814改性乳化瀝青透層（PCR）m28360215灌封膠灌縫m82516改性乳化瀝青封層m28360217C30 現(xiàn)澆混凝土（38cm，路面加寬處）m331618C25 現(xiàn)澆混凝土（路面邊緣至入戶門之間硬化順接）m325219路肩培土m313620新建乙 3 型路緣石(10204

4、9.5cm，50%利舊)m152602120cm 石灰土（路面恢復）m217522二灰碎石 18cm（路面恢復）m217523現(xiàn)澆 C25 混凝土m32424鍍鋅鋼管（DN100）m8025檢查井處10精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)2.3、工程特征2.3.1、工程特點1、工期緊迫：根據(jù)招標文件要求為 138 天。2、標段較長，交通導行量大。3、施工界面接口多，協(xié)調(diào)涉及面廣。4、沿線經(jīng)過村莊、居民區(qū)，施工場地限制大，場內(nèi)施工布置隨施工進度改變。2.3.2、工程施工重點本項目工程量大，交通導行困難，工期十分緊張。施工組織、協(xié)調(diào)是本項目的重中之重。具體為：1、工程量大，必須認真組織運輸車

5、輛，加強場內(nèi)外運輸組織指揮工作，保證原材料供應及時。2、銑刨舊路工程量大，必須安排好作業(yè)順序，合理組織，提高工效，確保順利實現(xiàn)施工計劃。3、加強施工組織和現(xiàn)場施工作業(yè)及文明施工管理，使施工按計劃文明有序進行。4、加強施工全過程的內(nèi)外協(xié)調(diào)工作，使本標段施工取得社會和相關(guān)單位的支持。5、施工過程過往車輛較多，必須保證施工安全。6、對突發(fā)事件的預測、預防和及時處理。第二章第二章 施工總體方案、部署施工總體方案、部署第一節(jié)第一節(jié) 施組目標施組目標1.1、工期目標2020 年 05 月 15 日開工，至 2020 年 9 月 30 日竣工，共 138 天完成全部工程。1.2、質(zhì)量目標一次性驗收合格，達到

6、北京市優(yōu)質(zhì)工程。精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)分項工程一次驗收合格率 100，分項工程優(yōu)良率 95%以上，重要分項工程全部優(yōu)良；分部工程優(yōu)良率 90以上；杜絕一切質(zhì)量責任事故。1.3、安全目標杜絕人身重傷、死亡責任事故。杜絕火災、重大機破責任事故。輕傷負傷頻率控制在 3以下。杜絕因施工引起周圍建筑物設(shè)施破壞的責任事故及人身傷亡事故。1.4、文明施工目標按市建設(shè)工程現(xiàn)場文明施工管理辦法的規(guī)定要求，做到施工現(xiàn)場文明有序，與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)和諧，創(chuàng)北京市文明施工樣板工地。第二節(jié)第二節(jié) 施工總體方案施工總體方案2.1、施工指導思想以市和行業(yè)有關(guān)建筑法規(guī)、施工技術(shù)規(guī)范、設(shè)計文件、合同條款和本施組

7、目標為準則， 組織我公司從事過市政道路施工的管理技術(shù)人員組建精干高效的施工隊伍，部署技術(shù)過硬、操作熟練、紀律嚴明的施工作業(yè)隊伍；配置先進的機械設(shè)備和投入足夠的周轉(zhuǎn)資金，按項目法、ISO9002 程序組織施工，抓住重點，攻克難關(guān)，精心組織，精心施工，嚴格管理，加強協(xié)調(diào)，安全、文明、優(yōu)質(zhì)、高效、按期完成本工程，充分展示我公司的施工組織能力和技術(shù)實力。2.2、施工組織原則1）以總工期為主線，控制里程碑工期，科學部署，統(tǒng)籌安排，分區(qū)分段組織施工；2）組織多工作面作業(yè)和平行、交叉、流水作業(yè)，力求均衡生產(chǎn)；3）集中力量打殲滅戰(zhàn)，控制重點、難點工程；4）提高機械化施工程度，采用先進施工方法和工藝；5）強化組

8、織指揮，加強管理，保工期、保質(zhì)量、保安全；6）優(yōu)化資源配置，實行動態(tài)管理；精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)7）精打細算，降低工程成本；8）加強協(xié)調(diào)配合，搞好界面接口施工；9）做到文明施工，加強環(huán)境保護。2.3、施工重、難點技術(shù)對策本工程規(guī)模大，工期緊，環(huán)境特殊，地質(zhì)復雜，工程設(shè)計技術(shù)手段多，施工重、難點突出，我們將抓住關(guān)鍵，對本站的施工重、難點工項重點把控。2.4、施工總體方案施工總體方案為：精心施工準備，加快做好交通導行。整個標段分、兩個區(qū)同時施工。檢驗、試驗、監(jiān)測貫穿施工全過程。重、難點工項，重點組織、重點投入、重點技術(shù)攻關(guān)，保證工期和質(zhì)量計劃順利實現(xiàn)；按網(wǎng)絡(luò)計劃組織、控制各項施

9、工作業(yè)，搞好平行流水作業(yè)和各工序銜接及界面接口的施工協(xié)調(diào)和施工技術(shù)處理，創(chuàng)造各作業(yè)工序的相互支持條件。建立施工全面監(jiān)測網(wǎng)系，以監(jiān)測信息調(diào)整參數(shù)，指導施工，保證既有建筑安全。加強外界各方協(xié)調(diào)，取得社會最大支持。1）總體施工工藝流程施工準備測量放線挖除既有舊路兩側(cè)路緣石銑刨舊路面層及基層軟土路基處理及檢查井施工整修現(xiàn)狀淺蝶土邊溝二灰基層施工路緣石安裝透層及黏層施工瀝青混合料面層施工現(xiàn)澆混凝土路面施工路肩培土加固附屬結(jié)構(gòu)施工2）主要工項施工方案根據(jù)本工程規(guī)模大、工期緊、難點多的特點，遵循施組編制原則，選擇先進合理的施工方法，配置實用高效的施工裝備，選擇好的作業(yè)方式，實行動態(tài)的勞動組合。精選優(yōu)質(zhì)文檔-

10、傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)2.5、保證關(guān)鍵工期方案1）本施組所確定的工期根據(jù)我公司的施工組織能力和技術(shù)實力、施工資源配置、所選擇的施工方案及類似工程施工經(jīng)驗、施工進度指標分析和施工季節(jié)的有利條件，全部完工時間滿足招標文件要求。2）保證關(guān)鍵工期的主要施工方案(1)銑刨加鋪采用多輛銑刨機、攤鋪機同時施工。(2)整個標段由中部向兩端分兩個工區(qū)，四個工作面同時進行。各工序平行、流水作業(yè)，以加快施工進度。(3)土方開挖和運輸，采用自卸汽車轉(zhuǎn)運到場內(nèi)堆土場，卸土點與業(yè)主及有關(guān)管理部門聯(lián)系，選擇在就近堆、棄土。(4)加強施工中的協(xié)調(diào)和主動配合，積極創(chuàng)造施工條件，取得相關(guān)單位的大力支持，保證施工按計劃如期推

11、進。3）充分配置施工資源(1)管理人員和作業(yè)人員的配備：選派有能力、專業(yè)性強、有類似工程施工經(jīng)驗的人員組成，并部分組織當?shù)貏趧恿Y源輔以支持，從人員的管理、施工技術(shù)能力和人員數(shù)量上充分滿足施工需要。(2)主要設(shè)備配置：施工設(shè)備配置是決勝的主要條件之一。根據(jù)施工方案，相配套的銑刨、攤鋪設(shè)備、開挖運輸設(shè)備及小型機具、周轉(zhuǎn)料具，絕大部分在本地，若我公司一旦中標，按施工需要的時間，完全能提前到場，部分新購設(shè)備和料具， 我司將投入所需資金， 就近購買或加工， 完全能按時到達， 滿足施工需要。(3)若一旦中標，我公司將立即籌集資金，保證啟動和周轉(zhuǎn)資金的使用。2.7、可能影響關(guān)鍵工期的因素分析及預備施工方案

12、本工程工期十分緊張，在實施過程中，可能遇到因客觀原因影響施工，如：交通疏解影響，特殊環(huán)境事件影響，節(jié)假日、自然因素等，都可能導致本工程按計劃難以如期進行。我們除對這些影響因素加強預測、預知、預析，并作好事前準備外，還應采取下列預備方案施工，以保證工期目標如期實現(xiàn)。1）提前作好勞力、設(shè)備儲備工作，以便及時加大投入。當需加大投入時，材料加工和施工人員住宿可作一部分場外安排。精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)2）對地質(zhì)情況進行加密預先探測，盡早確定設(shè)計的個別改變和相應的施工方法改變。3）作可移動式防雨棚，下雨時可保持部分作業(yè)面繼續(xù)施工。4）節(jié)假日期間，為保證施工現(xiàn)場正常運轉(zhuǎn)，不放假，同時要提

13、前作好施工材料、工程資金和小型料具的儲備，保持施工場地內(nèi)所有工程按計劃連續(xù)施工。第三節(jié)第三節(jié) 施工管理組織機構(gòu)施工管理組織機構(gòu)3.1、項目主要管理及技術(shù)人員職責（1）、施工隊長職責以我公司法人代表委托人的身份， 在本項目按項目法組織領(lǐng)導全體職工全面完成施工承包合同所規(guī)定的任務。其職責是：1）全面負責本工程施工管理，執(zhí)行 ISO9002 質(zhì)量體系文件管理手冊中項目工程組織機構(gòu)管理辦法，對本工程的管理負責第一管理者責任。2）按彈性編制組建項目的管理層和作業(yè)層；按動態(tài)管理要求優(yōu)化、組織各項資源配置。對所屬施工隊伍進行生產(chǎn)指揮、技術(shù)管理、安全質(zhì)量檢查，保證按合同工期完成建設(shè)任務。3）合理使用和調(diào)配資金

14、。用好公司撥付的啟動資金和建設(shè)單位撥付的預付款和計價款?？刂剖┕るA段成本和竣工決算成本。4）認真履行施工合同，協(xié)調(diào)內(nèi)外關(guān)系，解決施工中存在的問題。5）加強全面質(zhì)量管理，保證工程質(zhì)量達到國家規(guī)定標準和合同要求，以安全、優(yōu)質(zhì)、高效、低耗建成本工程，增強我公司市場競爭能力。6）切實抓好安全生產(chǎn)，努力改善勞動條件，提高職工的安全意識，杜絕人身傷亡、機破、火災事故。7）有權(quán)代表公司會同顧客（建設(shè)單位）協(xié)商解決施工中的問題，處理本合同一切相關(guān)事宜。8）有權(quán)臨時處置意外情況，但事后必須及時報告。（2）、技術(shù)負責人職責精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)1)協(xié)助施工隊長對本標段的施工實施全面管理， 主持

15、本項目的技術(shù)管理和施工方案的貫徹實施。2)協(xié)助施工隊長作好施工進度控制、質(zhì)量控制、安全生產(chǎn)、文明施工和成本控制。3)主持編制實施性施工組織設(shè)計和年度季度施工生產(chǎn)計劃， 成本計劃及物資設(shè)備供應計劃，主持制定各項配套措施。4)主持 ISO9002 質(zhì)量體系在本項目的運行，主持編制質(zhì)量計劃和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃的實施。組織項目的技術(shù)攻關(guān)和全面質(zhì)量管理。主持重大技術(shù)交底。5)主持重大設(shè)計變更和方案變更，審查一般設(shè)計變更和方案變更。6)審查控制測量方案，施工監(jiān)測方案及其成果資料，審閱主要材料、主要工程部位的檢測試驗資料和分項分部工程驗收資料。7)主持例行的安全質(zhì)量進度檢查。8)協(xié)助施工隊長作好單位工程和全標段的內(nèi)部

16、檢查初驗， 主持項目竣工文件的編制，參加竣工交接。承擔責任：對項目技術(shù)管理承擔主要責任，對項目質(zhì)量安全進度管理負領(lǐng)導責任。（3）、試驗員職責1）制定試驗工作程序和操作規(guī)則并監(jiān)督執(zhí)行。2）上足本標段需要的試驗設(shè)備、儀表儀器并督促定期檢驗校核，保證達到計量標準。3）主持對主要原材料進行進貨檢查試驗，為核查地質(zhì)情況進行必要的土工試驗，對重要結(jié)構(gòu)部位進行試塊或取樣試驗。4）檢測和試驗要如實反映現(xiàn)場實際操作情況和結(jié)構(gòu)本身達到的指標，工程試驗和材料試驗抽樣率要達到規(guī)范要求。各類配合比的選定要規(guī)范化科學化。5）對不合格品要及時通報并加標識，以便采取措施，防止事故的發(fā)生。6）主持各項試驗報告，配合比選定單的審

17、核。7）積累所有檢測試驗原始資料，及時提供給監(jiān)理工程師審查，并納入竣工文件。8）準備資料參加內(nèi)部質(zhì)檢初驗和竣工驗收。精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)（4）、質(zhì)檢員職責1）全面貫徹落實本公司的質(zhì)量方針、質(zhì)量目標和相關(guān)程序文件，具體實施ISO9002 質(zhì)量體系對本項目的覆蓋和運行，編制質(zhì)量計劃和重要作業(yè)指導書、工藝細則、工藝標準，制定各工序的質(zhì)量標準。編制各部位各階段質(zhì)量保證措施。2）主持分項分部工程內(nèi)部檢查驗收，邀請監(jiān)理工程師監(jiān)督檢查。3）負責隱蔽工程的內(nèi)部檢查和陪同監(jiān)理工程師檢查簽證。4）審核檢測試驗過程和檢驗資料。5）在檢查工程質(zhì)量的同時，要密切注意對生態(tài)環(huán)境的影響。6）組織現(xiàn)場質(zhì)

18、量大檢查和隨機抽查，負責制定不合格產(chǎn)品和不合格工序的處理方案。7）負責創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃的實施和全面質(zhì)量管理工作的實施，主持各 QC 小組的工作進程。8）主持編制質(zhì)量快報和質(zhì)量月報，隨時通報質(zhì)量動態(tài)。9）主持編制質(zhì)量竣工資料，參加單位工程和全標段竣工內(nèi)部檢查初驗和竣工交接。（5）、測量員職責1）主持設(shè)計單位的測量交底接樁復測并與相鄰標段閉合。制定控制測量方案，在方案批準后主持標段控制測量，并詳細記錄提交測量成果。2）主持控制測量成果交底，交樁交資料。3）對各現(xiàn)場的放樣測量定期復核，重要部位隨時復核。4）對本標各單位重要測量儀器定期組織檢驗、校正和更新。5）負責竣工測量，主持編制竣工測量資料參加竣工交接。

19、（6）、材料工程師職責1）負責主要材料采購計劃的編制。2）負責售貨方的材質(zhì)價格信譽調(diào)查，索取合格證并送樣試驗。，把好進貨關(guān)。3）主持制定嚴密的材料工作制度和進出庫手續(xù)，要記錄材料流向，作到各批材料都可追溯到各工程部位。精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)4） 督促現(xiàn)場材料文明管理， 凡不合格材料都單獨堆放并加標識， 按 ISO9002管理程序防止不合格材料被誤用。5）按施工進度計算材料壓庫周期，做到既不積壓又要及時供應。第三章第三章 勞動力計劃安排勞動力計劃安排為滿足施工需要，特別是關(guān)鍵工期需要，根據(jù)本工程的實物工程數(shù)量和進度安排，并考慮較高的機械化作業(yè)程度和我公司類似工程施工經(jīng)驗及施工

20、勞動定額，經(jīng)測算分析，完成本工程平均人數(shù) 50 人，高峰期人數(shù) 70 人。投入本工程施工的勞動力分為三個隊，其中一個道路工程施工隊、一個交通導行隊、一個綜合工程施工隊：各隊具體施工任務安排如下：道路工程施工隊：負責本標段舊路及新路路基工程、路面工程施工。交通導行隊：負責本標段施工期間的交通導行工作。綜合工程施工隊：負責本標段整修邊溝、檢查井、路肩培土及加固的施工。各作業(yè)隊直接由施工隊長管理。勞動力實行彈性編制，動態(tài)管理。根據(jù)工程需要在當?shù)卣心家徊糠峙R時工。第一節(jié)第一節(jié) 勞動力配備表勞動力配備表各工種勞動力需用量計劃見下表：勞動力需用量計劃表序號工種名稱人數(shù)備注1管理人員62施工技術(shù)人員53電工

21、24鋼筋55木工56混凝土工10 人7普工308后勤工59合計68精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)第二節(jié)第二節(jié) 勞動力的動態(tài)管理勞動力的動態(tài)管理1、施工人員實行彈性編制，動態(tài)管理。2、勞動力進場：根據(jù)項目勞動力動員計劃以及現(xiàn)場施工需要，向公司逐月報送勞動力進場計劃，并及時組織各類人員進場、退場?，F(xiàn)場管理人員根據(jù)項目管理人員動員計劃，結(jié)合項目實際需要，由施工隊長會同有關(guān)單位，組織各部室人員陸續(xù)進場。3、臨時工的使用，由人事勞資員與當?shù)貏趧又鞴懿块T聯(lián)系，按照國家的現(xiàn)行政策和廣州市的有關(guān)文件要求，做到有計劃地使用臨時工，嚴格控制，并加強對臨時工的管理。4、按公司現(xiàn)行的有關(guān)規(guī)定，切實加強崗前

22、培訓，加強現(xiàn)場勞動紀律管理，加強法律、法規(guī)教育。5、建立各項考核制度，推行激勵機制，最大限度調(diào)動員工的積極性。6、嚴格推行定額管理，提高工效。7、加強班組建設(shè)，落實各項崗位責任制。第四章第四章 施工方案施工方案第一節(jié)第一節(jié) 舊路面層銑刨施工方案舊路面層銑刨施工方案1、施工前的準備工作1)、施工現(xiàn)場淮備我公司接到中標通知書后，與業(yè)主進行合同簽訂的同時，開始施工現(xiàn)場準備工作。包括以下內(nèi)容:學習和熟悉有關(guān)文件和業(yè)主、監(jiān)理要求，復查和了解該路段路面嚴重車鐓病害等有關(guān)情況，作好施工計劃，做好項目部的選址工作，搞好項目現(xiàn)場駐地建設(shè)，搭設(shè)工棚、倉庫。2)、勞力、機具設(shè)備和材料準備(1)、勞力高速公路瀝青混凝

23、土路面銑包創(chuàng)推鋪工程施工需要安全意識強、 技術(shù)熟練的芳動力，而且時間相對集中。因此，開工前落實勞動力來源，按計劃組織進退場是順利開展施工，按期完成任務的重要條件之一，我們將安排施工安全意識強、技術(shù)熟練的施工機手和工人組成施工隊、組進行施工。在施工過程中加強對施工人靈和民工的耐心教育，使施工隊伍的作風紀律、文化、技術(shù)素質(zhì)不斷提高，更好地投入到施工中。(2)施工機械、設(shè)備精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)用于本工程的施工機械及設(shè)備均滿足施工要求，其狀況良好，類型配套，技術(shù)性能滿足規(guī)范要求，并能滿足施工質(zhì)量和進度的要求。保證機械設(shè)備和運輸車輛等施工主力設(shè)備于開工前 3 天運至工地。(3)材料

24、改性瀝青及精細集料等材料完全滿足高速公路路面銑創(chuàng)加鋪工程施工圖設(shè)計的需要。3)、技術(shù)準備(1)熟悉圖紙資料和有關(guān)文件。2)作好施工組織設(shè)計 3)逐級做好技術(shù)交底工作。(4)進場后，立即進行設(shè)備的安裝調(diào)試，標定等，并對原材料質(zhì)量進行抽查進行配合比復核。2、施工范圍確定及放樣2.1 測量人員及儀器配備人員:具有施工經(jīng)驗、責任心強的測量人員 2 名，其它輔助人員若干名從事測量工作。儀器:自動安平水準儀 1 臺，在這些測量儀器進場之前，進行儀器標定，精度達不到要求的禁止入場，另外為方便內(nèi)業(yè)計算。2.2 確定銑創(chuàng)范圍按設(shè)計提供的樁號位置，請業(yè)主、監(jiān)理工程師等一起上路實地核查，進行路況病害長度、寬度等數(shù)據(jù)

25、的復核，并列表報業(yè)主、監(jiān)理工程師審批，同意后進行施工。2.2、工地試驗2.2.1 工程開工前，將配備滿足現(xiàn)場施工質(zhì)量控制和自檢及跟蹤試驗檢測要求的儀器、器具，保證在工程進行期間正常運轉(zhuǎn)使用。2.2.2 用于本工程的各種原始材料均按設(shè)計圖紙或規(guī)范要求的試驗頻率進行試驗，各項試驗指標符合圖紙或規(guī)范要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師認可后，方可用于本工程。2.2.3 各種混合料的配合比試驗由幾種原材料混合而成的混合料均按規(guī)范要求，設(shè)計混合料配合比;同時進行各項技術(shù)指標實驗，使混合料技術(shù)指標滿足要求，并上報監(jiān)理工程師，經(jīng)監(jiān)理工程師認可并允許使用后，此配合比才能用于施工。3、主要工程項目的施工方案1.施工準備首先進行

26、機械準備，為了保證銑刨拉毛后路面的平整度，必須采用精銑創(chuàng)即銑刨機的銑刨鼓要選用精銑刨鼓。本次路面精銑刨施工采用維特根 1900 銑包機與英格素蘭 100 銑創(chuàng)機。標準銑創(chuàng)鼓的銑創(chuàng)刀頭間距為 15mm，適合于整個面層的銑創(chuàng)，而精銑刨鼓的銑創(chuàng)刀頭間距為 8m，銑創(chuàng)深度 050m，適合于表面層的處治，處理后的路面將產(chǎn)生細致的紋理，滿足行車平順舒適的要求。除了更換銑包創(chuàng)鼓等設(shè)備，還應參其它參與施工的所有施工機械、車輛進行檢修，珣保施工過程順利，無故障。2.測量精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)首先進行現(xiàn)有路面高程測量，分別測出路邊平石與路中平石邊緣的標高。根據(jù)現(xiàn)場測得數(shù)據(jù)進行內(nèi)業(yè)準各，進行縱橫

27、調(diào)坡設(shè)計計算。按 2 米一個斷面計算出各斷面具體銑創(chuàng)深度，制成表格作為施工時執(zhí)行的依據(jù)。3.調(diào)坡設(shè)計路面調(diào)坡設(shè)計綜合考慮縱坡與橫坡兩方面的因素。將路面現(xiàn)狀各斷面相應點實測標高誠去調(diào)坡設(shè)計計算出的各點標高， 則為該斷面相應點路面銑創(chuàng)深度。將此數(shù)據(jù)整理列表，作為精銑創(chuàng)施工的依據(jù)。4.施工放樣根據(jù)路面寬度，結(jié)合銑刨機單幅銑刨寬度將施工作業(yè)路面分成二幅。因而施工放樣應放設(shè)三條線，將每條線上相隔 2 米的銑創(chuàng)深度進行明確標注，提高銑包創(chuàng)精度。5.施工交底項目實施前進對機械操作人員及其他參與施工的所有人員進行詳細交底。 施工交底包括施工技術(shù)交底與施工安全交底兩方面， 施工技術(shù)交底由本項目技負責人負責實施，

28、施工安全交底由專職安全員負責實施。施工技術(shù)交底必須對所有施工人員講解清楚路面精銑刨施工的意義、設(shè)計依據(jù)，具體施工方法與質(zhì)量控制要點。 施工安全交底必須對所有施工及管理人員講解清楚在高速公路上進行施工作業(yè)時應注意的安全事項， 以及發(fā)現(xiàn)任何意外或突發(fā)事件時應采取的應急措施和自我保護措施，提高施工及管理人員安全意識，施工中既不傷害別人也不被別人傷害。施工技術(shù)交底與施工安全交底均必須以書畫形式留底， 最后倣為竣工資料的部分存檔。6.交通配合由于本工程為國道路面整修，加上本段車流量較大，施工時必然對交通造成影響。 為了確保工程施工與道路交通均正常有序，施工前應將交通配合問題作為重點工作加以考慮，并編制專

29、門的交通組織方案，報高速公路運營管理公司、路政管理部門及交通警察部門審批。 切實按照有關(guān)方面的要求對工程施工中的交通配合方案進行優(yōu)化調(diào)整，經(jīng)相關(guān)部門審批同意后才能組織實施。7.精銑包創(chuàng)施工根據(jù)計算的銑刨深度，先進行靠近緊急?？繋∑鸩课坏你娕倮?。要求銑刨拉毛作業(yè)前根據(jù)基準點準確謂整銑刨機基準面、模坡、銑刨深度，找平儀始終保持正常的工作狀態(tài)。由于本段道路波浪路面是因路基內(nèi)樁基與填土沉降不等造成， 所以銑刨區(qū)域通常為間隔 10 余米的獨立路段。 當一個銑創(chuàng)段中包括幾個連續(xù)銑刨區(qū)間(即區(qū)間連續(xù)，各區(qū)間的銑創(chuàng)深度不同)，可以實施連續(xù)銑創(chuàng)拉毛，在銑創(chuàng)中謂整銑創(chuàng)深度， 保證路面縱向平順。在銑創(chuàng)過程中一定

30、要控制好三個關(guān)鍵階段以確保銑創(chuàng)拉毛效果:第一階段是開始銑刨過渡段，銑創(chuàng)機銑刨深度要從零綬謾調(diào)整到計算的銑刨深度:第二階段是銑創(chuàng)過程中銑創(chuàng)深度調(diào)整段，在進入連續(xù)的下個銑創(chuàng)區(qū)間時， 無論是增大還是減小銑創(chuàng)深度，都要從原銑刨深度逐漸調(diào)整到新的銑刨深度，嚴禁突變，這就要求在劃定銑刨區(qū)間時標定好調(diào)整過渡段的位置;第三階段是結(jié)東銑創(chuàng)過渡段，銑包創(chuàng)機也要將原銑創(chuàng)深度緩慢降低到零。進行銑創(chuàng)拉毛面的清掃工作。采用清掃車或人工進行遺留銑刨料的清掃。檢查各銑包刨拉毛面，當發(fā)生相鄰兩銑創(chuàng)面產(chǎn)生大于 5m 錯臺時，要再進行銑精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)刨拉毛修理，對銑創(chuàng)拉毛面的缺陷進行及時處理，如松散部位

31、的清除與修復，裂縫處及時灌縫等。徹底清掃銑刨拉毛面， 用吸塵車吸盡銑創(chuàng)路面細小顆粒或以高壓空氣將表面浮灰吹凈，確保銑刨裸露面潔凈、千燥。最后在銑創(chuàng)拉毛后的路面上推鋪一層 4m 厚 FSP 稀漿封層材料。FSP 稀漿封層，采用專用機械進行推鋪，一次成型。在稀漿封層推鋪施工時用遮擋物擋住道路標線，嚴防標線污染。待噴涂物風千后，撤銷交通管制，開放交通。第二節(jié)第二節(jié) 路緣石更換施工方案路緣石更換施工方案1、工藝流程路緣石運輸施工放樣砂漿拌和和運輸安裝調(diào)整勾縫二次養(yǎng)護2、主要施工方法2.1 路緣石檢查及設(shè)備、機具準備對運到施工現(xiàn)場的路緣石再次進行檢查，應輕韋輕放，避免損壞強度不合格、色澤不致、外觀尺寸誤

32、差 5m、是否有缺棱、角、坑窩、裂紋、顏色不一致等現(xiàn)象，對檢驗不合格的一律不使用。施工所需設(shè)備有打磨機、吹風機、空壓機、發(fā)電機、切割機等2.2 測量放樣路緣石安裝前，應校核道路中線，對于破損長度長的地段(破損長度大于 20 米)，測設(shè)路緣石安裝邊樁和高程控制樁，直線段樁距為 10m，曲線段不大于 5m，路口為 15m。按照設(shè)計高程進行控制測量。對于破損長度短的地段(破損長度小于 20 米)，采用在原路緣石上掛小線，高程接順原路石的方法控制高程。2.3 路緣石運輸(1)路石的運輸，要求廠方對路緣石塊與塊、層與層之間安設(shè)夾板并且進行四角包裝，確保路緣石的完好。(2)路緣石出廠時必須檢驗合格。運到施

33、工現(xiàn)場后，材料質(zhì)檢員按規(guī)苑對其構(gòu)件進行查收檢驗，及時抽樣送檢和見證取樣，并有質(zhì)量合格證和質(zhì)量檢驗報告。(3)第一次運輸，由加工廠用叉車裝車，汽車運到現(xiàn)場人行步道的兩樹池間存放，并設(shè)安全提示標識。精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)(4)第二次運輸安裝前，使用小型叉車運到安裝地點間隔碼放，隨使用隨運輸。安裝后，剩余的路緣石及時運回人行步道指定地點，并用綠網(wǎng)苦蓋設(shè)安全提示標識。(5)路絳石在運輸過程中，保證不碰撞輕輕放，避免損壞。運到施工現(xiàn)場的路緣石要及時安裝。(6)型緣石加工前，應根據(jù)設(shè)計圖紙上標注的各路口弧半徑數(shù)值與現(xiàn)場實際進行比對，如有誤差及時通知設(shè)計人員進行修改、復核后，統(tǒng)一歸納編號

34、后提供給生產(chǎn)廠家，廠家據(jù)止此加工。2.4 路緣石安裝(1)舊路緣石拆除:路緣石隨拆隨裝車進行外棄。(2)砂漿墊層和勾縫砂漿嚴格按試驗室給的配比進行拌和，勾縫砂漿采用細砂。1:5 水泥砂漿臥底，嚴格配比控制。(3)統(tǒng)一采用坐漿法施工，墊層砂漿厚 2cm，不允許污染路石和路面。人工按放線位置安裝路緣石。安裝前，基礎(chǔ)要先清理干凈，并保持濕潤。安裝時，先用線繩控制路緣石的直順度，再用水平尺進行檢查，安裝合格后及時采用 C15 混凝土進行后背澆筑和水泥砂漿勾縫。 路石砌筑應平順， 相鄰混凝土路緣石縫用 8mm厚鐵板或塑料板控制，相鄰路緣石的縫隙應均勻一致，路石與路面無縫隙、不漏水。4)路緣石縫寬為 81

35、0mm，應采用凹縫處理。(5)事先計算好毎段路口路緣石塊數(shù)，砌筑時，路段短時由一側(cè)路口切點安砌到另一側(cè)路口切點，路段長時，由中間向兩端鋪砌與路口型緣石接順。路口緣石按等高線坡化控制。6)路口、隔離帶端部等曲線段路緣石，直按設(shè)計弧形加工子預制，單塊長度宜為50cm。盡量不使用小標準塊進行拼接。路緣石的安裝速度滿足現(xiàn)場施工的需要。(7)路緣石安裝后檢驗，必須再掛線，調(diào)整側(cè)石直顱、圓滑、平整及高程檢測，每 2m 檢測一點，當平面及高程超過標準時應進行調(diào)整。(8)場地清理:路緣石安裝完畢后，及時對有污染的場地和路面進行清理。9)已完工的路緣石用塑料薄膜苫蓋，進行成品保護，防止損害及表面污染。2.5 無

36、障礙道口及養(yǎng)護精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)(1)砌筑路石時鴞根據(jù)施工圖設(shè)計要求，在斑馬線位置預留盲道出入口。各個路囗按照規(guī)苑做無障礙設(shè)施。(2)在施工時，現(xiàn)場如有出入，應及時與監(jiān)理、設(shè)計單位進行匯報共同商討解決辦法。(3)緣石頂面應與瀝青砼路面平齊。2.6 檢測及成品保護施工中采用水平尺進行控制，砌筑應穩(wěn)固，頂面平整，線條直順曲線圓順，縫寬均勻，勾縫密實，無雜物污染，然后釆用塑料薄膜覆蓋進行成品保護。路緣石允許偏差表精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)2.7 材質(zhì)要求路石選用規(guī)模大、信詟好、加工設(shè)備和技術(shù)先進的生產(chǎn)廠家，且廠家供貨必須及時，保證供貨質(zhì)量。3、施工注意事項(1

37、)路緣石出廠前，進行檢查驗收，滿足設(shè)計質(zhì)量標準后方可使用。(2)測暈放線先校核道路中線并重新釘立邊樁，在直線部分樁路為 10m，在彎道上及路口恩弧為 15m按新釘樁放線，在直線部分可用小線放線，在曲線部分應判線。在刨槽后安裝前再復核一次，并應測出道牙頂面高程做好標志。精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)安砌釘樁掛線后，把路綜石沿基礎(chǔ)一側(cè)依次排好，砂漿拌好后勻鋪在基礎(chǔ)上，虛厚約 2cm，按放線位置安砌路繰石，砌完的路絳石頂面應平整，線條直順，彎道員滑。(3)養(yǎng)護:道牙的養(yǎng)護期不得少于 3 天，在此期間內(nèi)應嚴防碰撞。4、質(zhì)量保證措施(1)健全質(zhì)量管理機構(gòu)，組建以施工負責人，現(xiàn)場領(lǐng)工員和作業(yè)班

38、組為一體的拖工過程質(zhì)量控制體系，明確崗位責任，每道工序，每個施工環(huán)節(jié)實行定人、定崗、定責并有明確的獎懲措施。(2)加強質(zhì)暈意識教育，做好施工交底和上崗前的培訓，將技術(shù)標準質(zhì)量要求，施工操作方法向每一個參加施工的人員交待清楚，倣到人人心中有數(shù)，使工程處于全面受控狀態(tài)。(3)拖工前，嚴格按施工技術(shù)規(guī)范和監(jiān)理程序進行原材料試驗和配合比組成設(shè)計。(4)加強工序間的質(zhì)量控制和施工過程控制，技術(shù)人員跟班作業(yè)，隨時督促檢查施工、試驗人員的工作結(jié)果，用數(shù)據(jù)正確指導施工。做到自檢自查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，對不合格段堅決返工。(5)嚴格按照配合比對各種材料進行計量。(6)加強與監(jiān)理配合，出現(xiàn)問題及時反饋，及時處理并

39、做好記錄，對出現(xiàn)的問題及時進行分析，總結(jié)經(jīng)驗教訓，防止類似問題再次發(fā)生。(7)路石搬運采用小型叉車平起平落，防止搬運損壞。(8)路緣石安裝時采用經(jīng)緯儀與水平儀放線，10 米拉線施工，在勾縫前用水平尺檢校調(diào)整。使緣石線達到順直、頂面平整、符合標高等要求避免了路緣石出現(xiàn)前傾后仰、凹進凸出前后高低錯牙現(xiàn)象。(9 相鄰路緣石縫用統(tǒng)一寬度膨脹螺栓控制，保證相鄶路石的縫隙封嚴且均勻一致。第三節(jié)第三節(jié) 二灰碎石基層施工方案二灰碎石基層施工方案1、底基層經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后即開始鋪筑二灰穩(wěn)定碎石基層。精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)(1)、所用各種材料必須符合規(guī)范要求并經(jīng)監(jiān)理工程師認可。(2)、準

40、備下承層(A)下承層的表面應平整、堅實，具有規(guī)定的路拱，沒有任何松散的材料和軟弱地點。下承層的平整度和壓實度應符合規(guī)范要求。(B)底基層的壓實度應符合規(guī)范要求。凡驗收不合格的路段，必須采取指施使其達到標要求后再進行下層施工(3)、施工放樣(A)在底基層上恢復中線。直線段每隔 1520m 設(shè)一樁，平曲線段每隔 1015m 設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊外設(shè)指示樁。(B)進行水平測量。在兩側(cè)指示樁上用明顯標記標出二灰穩(wěn)定碎石基層的設(shè)計高程。(4)、備料(A)底基層表面的雜物必須清除干凈。(B)路面所用石灰、粉煤灰和碎石等必須符合規(guī)范要求。(C)計算材料用量:根據(jù)試驗路段所測定的材料松鋪系數(shù)， 計算各路段需

41、要的干燥集料數(shù)量。(D)嚴格掌握材料卸料距離。在卸料前應在下承層上先適量撒水。料堆每隔一定距離應留一缺口。運送集料只宜比攤鋪集料工序提前數(shù)天:(5)、拌和精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)先用平地機結(jié)合人工將集料翻拌兩遍或使用穩(wěn)定土專用拌和設(shè)備， 使石灰和粉煤玅分布到集料中。第一遍由路中心向兩側(cè)開始，將混合料向外翻，機械應慢速前進。第二遍應是相反，從兩邊開始，將混合料向中回翻。至拌均勻為止。翻拌時如缺水應立即補充。(6)、推鋪集料用穩(wěn)定土專用推鋪機均勻地將集料攤鋪在預定寬度上，表面應力求平整，并有規(guī)定的路拱。攤鋪時，應將超尺寸的材料及雜物揀出。除酒水車外，其他車輛嚴禁在集料上通行。(7

42、)、整型混合料機械推鋪后，立即用人工初平。在直線段，由兩側(cè)向路中心進行刮平在平曲線上，由內(nèi)側(cè)向外側(cè)制平，必要時，再返回刮一遍。并注意彎道的超過及加寬的調(diào)型，在整型過程中，嚴禁車輛通行。(8)、碾壓整型后，當含水量等于或略大于最佳含水量時，立即用壓路機靜壓。在直線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓在曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩碾壓。碾壓時，應重 1/2 輪寬后輪必須超過兩段的接鏠處，后輪壓完路面全寬時，即為一遍。應在規(guī)定的時間內(nèi)碾壓到要求的密實度。同時沒有輪跡。嚴禁壓路機在已完成或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車。(9)、接縫的處理同日施工的兩工作段的銜接處，應搭接拌和。第一段拌和后，留 58m 不進行

43、碾壓。第二段施工時，前段留下未壓部分，要再加部分水泥、石灰和粉煤灰重新拌和，并與第一段一起碾壓2、其施工工藝流程如下：精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)準備下承層施工放樣拌和集料和二灰(石灰和粉煤灰推鋪熟料整平和輕壓整型碾壓接縫和調(diào)頭處理養(yǎng)生3、養(yǎng)生及交通管制養(yǎng)生在碾壓成型后開始酒水養(yǎng)生，養(yǎng)生期為 7，且至上層結(jié)構(gòu)層施工前。養(yǎng)生期內(nèi)不開放交通。養(yǎng)生期完畢后，按要求對本施工層進行檢測驗收，合格后進行下道工序。4、試驗與檢驗二灰碎石 7d 無側(cè)限抗壓強度為 0.5Mpa，壓實度97，竣工驗攸彎沉值 Ls123.2(0.01m)。按設(shè)計、規(guī)范和監(jiān)理要求取樣試驗。第四節(jié)第四節(jié) 瀝青混凝土面層施

44、工方案瀝青混凝土面層施工方案1、瀝青混合料質(zhì)量要求瀝青混凝土所用粗細集料、填料以及瀝青均應符合合同技術(shù)規(guī)范要求，開工前將混合料配合比包括:礦料級配、瀝青含量、穩(wěn)定度(包括殘留穩(wěn)定度)、飽和度、流值、馬歇爾試件的密度與空隙率等報請監(jiān)理工程師批準。瀝青混合料拌合設(shè)備，運輸設(shè)備以及推鋪設(shè)備均應符合技術(shù)規(guī)范要求。鋪筑瀝青層前，應檢査基層或下臥瀝青層的質(zhì)量，不符要求的不得鋪筑瀝青面層。 舊路面或下臥層已被污染時，必須清洗或經(jīng)銑刨處理后方可鋪筑瀝青混合料。瀝青材料的準備，瀝青材料應先加熱，避免局部過熱，并保證按均勻溫度把瀝青材料從貯料罐送到拌合設(shè)備內(nèi)。精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)集料準備，集

45、料應加熱到不超過 170，集料在送進拌合設(shè)備時的含水量不應超過 1，烘干用的火焰應調(diào)節(jié)適當，以免壞和熏黑集料，干燥滾筒拌合設(shè)備出料時混合料含水量不應超過 0.5。2、瀝青混合料拌合瀝青混合料采用瀝青拌合設(shè)備集中拌合。 集料和瀝青材料按配合比公式規(guī)定的用量測定和送進拌合，拌和時應保證足夠的拌和時間以保證混合料拌和均勻，無花白料， 溫度控制正常。 改性瀝青混合料： 礦料溫度 190220C， 瀝青溫度 165175， 混合料出廠溫度 C;普通瀝青混合料:礦料溫度 165195C， 瀝青溫度，混合料出廠溫度 150165。拌好的熱拌瀝青混合料不立即鋪筑時，可放入保溫的成品儲料倉儲存，存儲時間不得超過

46、 72h，貯料倉無保溫設(shè)備時，允許的儲料時間應以符合推鋪溫度要求為準。拌合生產(chǎn)出瀝青混合料，應符合批準的工地配合比的要求，并應在目標值的容許偏差范圍內(nèi)，集料目標值的偏差應符合合同技術(shù)規(guī)范要求。3、瀝青混合料的運輸瀝青混合料的運輸采用自卸車運輸，從拌合設(shè)備向自卸車放料付，為減少粗細集料的離析現(xiàn)象，每卸一斗混合料挪動一下汽車位置，運料時，自卸車用篷布覆蓋。 瀝青混合料在運輸過程中， 如果氣溫低或等候時間過長， 應采取保溫措施，以免溫度降低太快，景響瀝青混合料的推鋪和壓實(其中上層瀝青混合料的殘余孔隙率要求小于 7)。4、瀝青混合料的推鋪推鋪時，瀝青混合料必須緩謾、均勻、連續(xù)不間斷塘灘鋪，不得隨意變

47、換速度或中途停頓。攤鋪機螺旋送料器中的混合料的高度保持不低于送料器高度的2/3，并保證在雄鋪機全寬度斷面上不發(fā)生離析?；旌狭系臄備亼詳備仚C的參考線控制鋪筑層標高。上下兩層之間的橫向接縫應錯開 50cm 以上。精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)在機械不能攤鋪及整修的地方， 在征得監(jiān)理工程師同意后可用人工攤鋪和整修。氣溫低于 10C 時不得進行瀝青混合料推鋪作業(yè)。5、瀝青混合料的壓實瀝青混合料推鋪整平，并對不規(guī)則的表面修整后，立即對其進行全面均勻的壓實。初壓應在緊跟推鋪機后碾壓，并保持較豆的初壓區(qū)長度，以盡快使表面壓實， 減少熱量失。對攤鋪后初始壓實度較大經(jīng)時間證明采用振動壓路機或胎壓路

48、直接碾壓無嚴重推移而有良好效果時，可免去初壓，直接進入復壓工序。初壓通常采用鋼輪壓路機靜壓 12 遍。碾壓時應將壓路機的驅(qū)動輪面向推鋪機， 從外側(cè)向中心碾壓，在超高路段則由低向高碾壓在坡道上應將驅(qū)動輪從低處向高處碾壓。初壓后應檢查平整度、路拱有嚴重缺陷時進行修整乃至返工。復壓應緊跟在初壓后進行，且不得隨意停頓。壓路機碾壓段的總長度應盡量縮短，通常不超過 6080m。采用不同型號的壓路機組合碾壓時宜安排每一臺壓路機作全幅碾壓，防止不同部位的壓實度不均勻。密級配瀝青混凝土的復壓宜優(yōu)先采用重型的輪胎壓路機進行搓持碾壓， 以增加抑密水性，其總質(zhì)量不宜小于 25t，噸位不足時宜附加重物，使每一輪胎的壓力

49、不小于 15N。冷態(tài)時的輪胎充氣壓力不于 0.5Pa，輪胎發(fā)熱后不小于 0.6MPa，且各個輪胎的氣壓大體相同，相鄰碾壓帯應重 1/31/2 的碾壓輪寬度，碾壓至要求的壓實度為止。對粗集料為主的較大粒徑的混合料，尤其是大粒徑瀝青穩(wěn)定碎石基層，宜優(yōu)先采用振動壓路機副壓。厚度小于 30mm 的演瀝青層不宜采用振動壓路機碾壓，振動壓路機的振動頻率宜為 3550Hz，振幅宜為 0.30.8m:層厚較大時選用高頻率大振幅，以產(chǎn)生較大的振力，厚度較薄時宜采用高頻率低振幅，以防止集料破碎;相鄰碾壓帶重疊寬度為 100200m，振動壓路機折返時應先停止振動。當采用三輪鋼筒式路機時，總質(zhì)量不宜小于 12t，相碾

50、丘帶宜重后輪的 1/2寬度，并不應少于 200m。精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)對路面邊緣、加寬等大型壓路機難于碾壓的部位，宜采用小型振動壓路機或振動夯板作補充碾壓。終壓應緊接在復壓后進行，劉經(jīng)復壓后已無明顯輪跡時可免去終壓。終壓可選用雙輪鋼筒式壓路機或天閉振動的振動壓路機碾壓不宜少于 2 遍， 至無明顯痕跡為止。碾壓輪在碾壓過程中應保持清潔，有混合料粘輪應立即清除，對鋼輪可涂郈刷隔離劑或防粘結(jié)劑，但嚴禁刷柴油。當采用向碾壓輪噴水(可添加少量的表面活性劑)的方式時，必須嚴格控制噴水量且成霧狀，不得慢流，以防混合料降溫過快。輪胎壓路機開始碾壓階段，可適當烘烤、涂刷少量隔離劑或防米結(jié)劑

51、，也可少量水，并先到高溫區(qū)碾壓使輪胎盡快升溫，之后停止灑水，輪胎壓路機輪胎外圍宜加設(shè)圍裙保溫。壓路機不得在未碾壓成理路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、加水或停留。在當天成型的路面上，不得停放各種機械設(shè)備或車輛，不得散落斫礦料、油料等雜物。壓實成型的瀝青路面應符合壓實度及平整度的要求。6、縱向接縫的處理瀝青路面縱向接縫宜用平接縫，接窪的搭接長度與厚度有關(guān)，宜為 4080cm。搭接處應清掃干凈并酒粘層瀝青，接縫應充分壓實并搭接平整?？v向接窪不得重合，熱接縫錯開量不少于 15cm，冷接縫錯開量不少于 30cm。瀝青面層熱接施工?？墒褂脙膳_推鋪機一前一后梯隊同步推鋪瀝青混合料，兩臺攤鋪機的前后距離宜為 5m10m，使

52、瀝青混合料在高溫狀態(tài)下相接;兩臺攤鋪機的結(jié)構(gòu)參數(shù)和運行參數(shù)應整成相等;接縫兩側(cè)鋪層的橫坡和厚度均應一致，搭接重疊應在 5cm10cm 之間;后一臺推鋪機靠接縫一側(cè)空施熱熨平板，跨接縫行走熨平接縫。瀝青面層冷接鏠施工。半幅施工或與舊瀝青路面連接的縱縫及路段較長或改性瀝青混合料面層，不能采用熱接縫時，宜加設(shè)擋板或采用切割機切齊。 采用切割辦法施工時應在瀝青完全冷卻之前進行切割，切調(diào)割不得損傷下層路面并實測接縫處的標高、路拱，確保正確無誤;也可在混合料尚未完全冷卻前用鎬刨削除邊留下毛茬的方式，但不宜在冷卻后采用切割機作縱向切縫:如不采用擋板施工方法，由于碾壓后邊部可能滑移成斜面，因此應將呈斜面部分切

53、割后精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)除去， 在切割的垂直面上涂粘結(jié)瀝青后推鋪相鄰的瀝青混合料，推鋪時新舊混合料應重疊 5cm10cm，以此加熱接縫邊鄰的冷瀝青混合料。接縫碾壓。在第一半幅碾壓時，將已鋪瀝青混合料留下 1015cm 寬暫不碾壓， 以作為第二半幅攤鋪的基準面(路段較長或改性瀝青混合料施工除外)。縱向接縫開始碾壓前，人工鏟除重疊的混料。碾壓時，壓路機先在已經(jīng)壓實路面上行走，同時碾玉新鋪混合料 10cm15cm，然后碾壓新鋪混合料，同時跨過已經(jīng)壓實路面 10em15cm，將接縫碾壓密實。7、橫句接縫的處理瀝橫向接縫施工必須要慟到緊密粘結(jié)、充分壓實、連接平順，不得產(chǎn)生明顯的接離

54、析。接縫處應清掃干凈，壓實后在縫口涂粘層瀝青，撒石粉封口，以防滲水。面層施工完畢后，可以在已鋪好路面的順路中心方向，23 個位置先后放 m直尺， 并找出表面縱坡或已鋪層厚度開始發(fā)生變化的斷面(已鋪層表面與 3m 直尺底面開始脫離接觸處)，然后用切鏠機沿此斷面切割成垂直面，切割時不得損傷下層路面，并將切窪一側(cè)不符合要求的尾部鏟除。為便丁鏟除混合料，可事先在施工鄰近結(jié)東時，在預定推鋪斷未端的 1m 長的雄鋪寅度范圍內(nèi)先鋪一層報紙或撒一薄層砂，推鋪機鋪料結(jié)束駛離現(xiàn)現(xiàn)場，人工將端部混合料鏟齊，整平和碾壓密實后， 找出切割位置， 切割后將尾部料鏟除， 將橫句接縫邊縟鏟成上下垂直狀，并與縱向邊成直角，為下

55、次橫向接雄鋪打好基礎(chǔ)。下次接縫前，用直尺測出接縫處已鋪筑面層的厚度，按照松鋪系數(shù)確定其虛鋪厚度。開始難鋪前，清掃接縫處，對干燥后斷面切口涂刷浮化瀝青，不得在接頭有水或潮濕的情況下涂刷化瀝青。將攤鋪機倒至接縫處，使熨平板前位于切口約 5cm 的位置。推鋪機就位時熨平板應降到均勻放置在木板上呈現(xiàn)懸浮狀，推鋪主夯錘應與日油面垂直，縱向找平儀的左右仰角與鋪裝舊油面時相同，并檢查各接頭和運轉(zhuǎn)部位，使其保持良好工作狀態(tài)。攤鋪機預熱 3040min，使熨平板表面溫度達到 90100。運料車將瀝青混合料卸入攤鋪機料斗內(nèi)， 用刮板輸送器向后輸送， 螺旋布料器向兩側(cè)均勻布料，但螺旋倉混合料不可過多，只要積蓋螺旋部

56、分即可。停留時間約 810 分鐘，使精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)瀝青混合料溫度和硬接頭部位進行溫度傳遞，使橫向接鏠直觀上沒有印跡，為碾壓創(chuàng)造條件，待熨平板溫度相對恒定時，鋪機即可起步。雅鋪機離開接縫后，推鋪層上會留下新的浮料，人工需立即清除，然后用溫度較高的細料彌補接窪處空隙。改性瀝青混合料接處理要比普通瀝青混合料困難一些， 由于冷卻后的改性瀝青混合料非常堅硬，應想方設(shè)法防止出現(xiàn)冷接縫。在施工結(jié)束時鋪機在接近端部約 1m 處將熨平板少抬起后駛離現(xiàn)場，用人工將端部混合料鏟齊后再予碾壓。然后用 3m 直尺檢查平整度，在瀝青未冷卻之前切割垂直面，鏟除廢料并用水神洗干凈;在下次接縫時，在

57、干燥的斷面處吊瀝青油，其他與普通瀝青混合料相同。碾壓時，應先用雙鋼輪壓路機進行橫向碾壓，推鋪層的外側(cè)應放置供壓路機能行駛的墊木，碾壓時壓路機應主要位于已壓實的混合料層上，伸人新鋪混合料層的寬度在 1020cm，接著每碾壓一遍向新鋪混合料移動 1520cm，直到壓路機全部在新鋪層上碾壓為止，然后進行正常的縱向碾壓。可先用壓路機靜壓，然后振動壓實。斜角碾丘。振動型壓路機置于衿料面接縫中央，分別兩方向與接逢呈45角逐漸向兩側(cè)平行碾壓，使過量的混合料從未壓實的料向兩側(cè)推擠，然后再進行正常的縱向碾壓。在碾壓過程中，檢驗平整度、接縫外觀，低凹、離析處可用細料彌補，修飾，以達平整密實效果。當縱向相攤鋪層已成

58、型，同時已有縱向接縫時，應先進行縱逢的施工處理，然后再處理橫向工作縫。改性瀝青混合料接鏠碾壓時需要特別重視溫度的景響。 根據(jù)改性瀝青碾丘的“緊跟、慢壓、高頻、低速”原則，壓路機應在高溫條件下碾壓才能取得較好的效果，因此要求改性瀝青接縫必須快速進行。8、瀝青路面施工溫度控制瀝青混凝土路面施工不得在氣溫低于 10C 及雨天、路面潮濕的情況下施工，瀝青混合料施工溫度要求滿足下表的要求。精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)9、開放交通及其他熱拌瀝青混合料路面應待鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于 50后，方可開放交通。需要提早開放交通時，可灑水冷卻降低混合料溫度。鋪筑好的瀝青層應嚴格控制交通，

59、做好保護，保持整潔，不得造成污染，嚴禁在瀝青層上堆放施工產(chǎn)生的土或雜物，嚴禁在已鋪瀝青層上制作水泥砂漿。10、施工注意事項瀝青路面施工不得在氣溫低于 10，以及雨天、路面潮濕的情況下施工。瀝青路面宜連續(xù)施工，避免可能虧染瀝青層的其他工序交叉干扌擾，杜絕施工和運輸污染。瀝青路面施工應有良好的勞動保護，確保安全。必須符合國家環(huán)境和生態(tài)保護的規(guī)定。精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)瀝青混凝土路面采用熱拌瀝青混合料， 要求必須采用拌和場集中機械半和方式拌制。配合比必須在對同類公路配合比設(shè)計和使用情況調(diào)査研究的基礎(chǔ)上，充分借鑒成功經(jīng)驗，選用符合要求的芥材料，進行配合比設(shè)計。瀝青混凝土路面瀝青混合

60、料， 宜采用大噸位的運料車進行運輸并應釆用瀝青推鋪機進行攤鋪，一臺推鋪機的攤鋪寬度不宜超過 6.0m。在不產(chǎn)生嚴重推移和裂縫的前提下，初壓、復壓、終壓都應在盡可能高的溫度下進行，同時不得在低溫下作反復碾壓?；旌狭媳砻鏈囟鹊陀?50后，方可開放交通。鋪筑好的瀝青路面應嚴格控制交通，做好保護，保持清潔，不得造成污染，嚴禁在已經(jīng)鋪筑子的瀝青路面上制作水泥砂漿， 嚴禁在瀝青層上堆放施工產(chǎn)生的土或雜物。為保證道路在施工期間無大量雨水進入路基， 路面開挖及施工前需對舊路的排水設(shè)施進行修復或增設(shè)，保證路基范圍內(nèi)排水通暢。第五節(jié)第五節(jié) 水泥混凝土路面施工方法水泥混凝土路面施工方法水泥混凝士路面施工采用拌合站拌