八年級(jí)物理滬科版8.4《流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系》PPT課件

1、鳥(niǎo)兒是怎樣飛翔的？鳥(niǎo)兒是怎樣飛翔的？幾十噸重的飛機(jī)為什么能騰空而起？幾十噸重的飛機(jī)為什么能騰空而起？ 一次海難一次海難 1912年秋天，遠(yuǎn)洋輪船年秋天，遠(yuǎn)洋輪船“奧林匹克奧林匹克”號(hào)與較小的巡洋艦同向航行，但是當(dāng)二號(hào)與較小的巡洋艦同向航行，但是當(dāng)二船平行的時(shí)候，突然小船竟然扭頭幾乎船平行的時(shí)候，突然小船竟然扭頭幾乎筆直地向大船沖來(lái)，結(jié)果小船把筆直地向大船沖來(lái)，結(jié)果小船把“奧林奧林匹克匹克”的船舷撞了一個(gè)大洞。的船舷撞了一個(gè)大洞。第八章第八章第四節(jié)第四節(jié) 流體是液體和氣體的總稱。流體是液體和氣體的總稱。流體1、對(duì)著兩張平行拿著的紙吹氣，你會(huì)發(fā)現(xiàn)什么現(xiàn)象？現(xiàn)象：兩張紙吸到了一起實(shí)驗(yàn)探究：氣體壓強(qiáng)與

2、流速的關(guān)系實(shí)驗(yàn)探究：氣體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系結(jié)論：結(jié)論：氣體在流速大的地方壓強(qiáng)小，氣體在流速大的地方壓強(qiáng)小，在流速小的地方壓強(qiáng)大。在流速小的地方壓強(qiáng)大。小實(shí)驗(yàn)：2.用雙手將一張紙條靠在嘴唇下，另一端自然下垂，沿紙的上方水平吹氣，手中的紙條會(huì)怎樣？現(xiàn)象：紙條會(huì)向現(xiàn)象：紙條會(huì)向上飄起來(lái)上飄起來(lái)小實(shí)驗(yàn)：結(jié)論：結(jié)論：氣體在流速大的地方壓強(qiáng)小，氣體在流速大的地方壓強(qiáng)小，在流速小的地方壓強(qiáng)大。在流速小的地方壓強(qiáng)大。氣體在流速大的地方壓強(qiáng)小，氣體在流速大的地方壓強(qiáng)小，在流速小的地方壓強(qiáng)大。在流速小的地方壓強(qiáng)大。液體在流速大的地方壓強(qiáng)小，液體在流速大的地方壓強(qiáng)小，在流速小的地方壓強(qiáng)大。在流速小的地方壓強(qiáng)大。2、流

3、體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系：流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系：小實(shí)驗(yàn)吹氣吹氣沿漏斗柄向沿漏斗柄向下吹氣，乒下吹氣，乒乓球會(huì)向哪乓球會(huì)向哪運(yùn)動(dòng)？運(yùn)動(dòng)？從從b b管中用力往左管中用力往左吹氣，觀察吹氣，觀察a a 管管中的水會(huì)如何變中的水會(huì)如何變化？化？吹氣吹氣小實(shí)驗(yàn)： 在火車(chē)站或地鐵站的在火車(chē)站或地鐵站的站臺(tái)上，離站臺(tái)邊緣站臺(tái)上，離站臺(tái)邊緣1 m左右的地方標(biāo)有一條安全左右的地方標(biāo)有一條安全線，乘客必須站在安全線線，乘客必須站在安全線以外的地方候車(chē)，這是為以外的地方候車(chē)，這是為什么？什么？ 這是非洲草原犬鼠洞穴的橫截面示意圖。洞這是非洲草原犬鼠洞穴的橫截面示意圖。洞穴有兩個(gè)出口，一個(gè)是平的，而另一個(gè)則是隆起穴有兩個(gè)出

4、口，一個(gè)是平的，而另一個(gè)則是隆起的圓形土堆。實(shí)際上，兩個(gè)洞口的形狀不同，決的圓形土堆。實(shí)際上，兩個(gè)洞口的形狀不同，決定了洞穴中空氣流動(dòng)的方向。因此，地面上風(fēng)吹定了洞穴中空氣流動(dòng)的方向。因此，地面上風(fēng)吹進(jìn)了犬鼠的洞穴，給犬鼠帶去了習(xí)習(xí)涼風(fēng)。進(jìn)了犬鼠的洞穴，給犬鼠帶去了習(xí)習(xí)涼風(fēng)。 草原犬鼠的空調(diào)系統(tǒng)草原犬鼠的空調(diào)系統(tǒng) 航海規(guī)則規(guī)定兩艘船航海規(guī)則規(guī)定兩艘船不不能能近距離近距離同向航行！同向航行！你知道嗎？你知道嗎？這就是這就是“奧林匹克奧林匹克”船被撞了一個(gè)大洞的原船被撞了一個(gè)大洞的原因。因。鳥(niǎo)兒是怎樣飛翔的？奧秘在鳥(niǎo)兒的翅膀奧秘在鳥(niǎo)兒的翅膀 特殊的結(jié)構(gòu)特殊的結(jié)構(gòu) 鳥(niǎo)兒翅膀的截面圖鳥(niǎo)兒翅膀的截面圖【

5、解析【解析】鳥(niǎo)向前飛翔，空氣沿著鳥(niǎo)翼流過(guò)，由于鳥(niǎo)鳥(niǎo)向前飛翔，空氣沿著鳥(niǎo)翼流過(guò)，由于鳥(niǎo)翼橫截面的形狀上下不對(duì)稱，在相同的時(shí)間內(nèi)，翼橫截面的形狀上下不對(duì)稱，在相同的時(shí)間內(nèi)，鳥(niǎo)翼上方氣流通過(guò)的路程較長(zhǎng)鳥(niǎo)翼上方氣流通過(guò)的路程較長(zhǎng)，因而，因而速度快速度快，它，它對(duì)鳥(niǎo)翼的對(duì)鳥(niǎo)翼的壓強(qiáng)較小壓強(qiáng)較?。幌路綒饬魍ㄟ^(guò)的路程較短下方氣流通過(guò)的路程較短，因而因而速度慢速度慢，它對(duì)鳥(niǎo)翼的，它對(duì)鳥(niǎo)翼的壓強(qiáng)較大壓強(qiáng)較大；這樣在鳥(niǎo)翼；這樣在鳥(niǎo)翼的上下表面產(chǎn)生了的上下表面產(chǎn)生了壓強(qiáng)差壓強(qiáng)差，這個(gè)壓強(qiáng)差就形成了，這個(gè)壓強(qiáng)差就形成了鳥(niǎo)翼向上的升力。鳥(niǎo)翼向上的升力。鳥(niǎo)兒翅膀的截面圖鳥(niǎo)兒翅膀的截面圖【解析【解析】飛機(jī)起飛之前，先得在跑

6、道上跑一段距飛機(jī)起飛之前，先得在跑道上跑一段距離離。飛機(jī)向前跑，空氣就相對(duì)地向飛機(jī)向前跑，空氣就相對(duì)地向后后移動(dòng)移動(dòng)，由于，由于機(jī)翼橫截面形狀上下不對(duì)稱，在相同的時(shí)間里機(jī)機(jī)翼橫截面形狀上下不對(duì)稱，在相同的時(shí)間里機(jī)翼上方氣流通過(guò)的路程長(zhǎng)，速度大，壓強(qiáng)小。下翼上方氣流通過(guò)的路程長(zhǎng)，速度大，壓強(qiáng)小。下方氣流速度小壓強(qiáng)大。機(jī)翼上下表面產(chǎn)生了壓方氣流速度小壓強(qiáng)大。機(jī)翼上下表面產(chǎn)生了壓強(qiáng)差，這個(gè)壓強(qiáng)差就形成了機(jī)翼向上的升力。強(qiáng)差，這個(gè)壓強(qiáng)差就形成了機(jī)翼向上的升力。 飛機(jī)是怎樣獲得升力的？ 機(jī)翼的形狀和機(jī)翼的形狀和鳥(niǎo)兒的翅膀類似鳥(niǎo)兒的翅膀類似 上凸下平上凸下平把一只小鳥(niǎo)放到井里，它能飛上來(lái)嗎？這是干什么的這

7、是干什么的 氣流偏導(dǎo)器，俗稱氣流偏導(dǎo)器，俗稱“壓風(fēng)片壓風(fēng)片”，它的作用是什么它的作用是什么像“裝反了的機(jī)翼”上方的壓強(qiáng)大于下方的壓強(qiáng)給車(chē)身較大壓力增加了穩(wěn)定性增加了穩(wěn)定性加大了與地面摩擦增大了動(dòng)力增大了動(dòng)力氣氣流流偏偏導(dǎo)導(dǎo)器器的的作作用用小結(jié)：小結(jié)：1流體流體：液體和氣體的統(tǒng)稱液體和氣體的統(tǒng)稱2流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系：流流體在流速大的地方壓強(qiáng)小，在流速小體在流速大的地方壓強(qiáng)小，在流速小的地方壓強(qiáng)大的地方壓強(qiáng)大3飛機(jī)升力的產(chǎn)生飛機(jī)升力的產(chǎn)生：機(jī)翼上下機(jī)翼上下方所受的壓強(qiáng)差形成向上的升力方所受的壓強(qiáng)差形成向上的升力 1. 物理學(xué)中把具有物理學(xué)中把具有_的液體和氣體統(tǒng)稱的液體和氣體統(tǒng)稱為流體流體的壓強(qiáng)與為流體流體的壓強(qiáng)與_有關(guān)，有關(guān)，_越越大的位置壓強(qiáng)反而越大的位置壓強(qiáng)反而越_ 。鞏固練習(xí) 2. 如圖所示：是一種太陽(yáng)能汽車(chē)的剖面圖，如圖所示：是一種太陽(yáng)能汽車(chē)的剖面圖，從形狀上看，這種汽車(chē)高速行駛時(shí)，對(duì)地面從形狀上看，這種汽車(chē)高速行駛時(shí)，對(duì)地面產(chǎn)生的壓力產(chǎn)生的壓力f1與停在水平地面產(chǎn)生的壓與停在水平地面產(chǎn)生的壓力力f2相比（相比（ ）a f1f2 c f1=f2 d 無(wú)法比較無(wú)法比較a流動(dòng)性流動(dòng)性流速流速流速流速小 3. 3. 詩(shī)人杜甫在詩(shī)人杜甫在茅屋為秋風(fēng)所破歌茅屋為秋風(fēng)所破歌中寫(xiě)中寫(xiě)到：到：“八