港口碼頭工程建設(shè)中的存在的問(wèn)題及對(duì)策分析

1、港口碼頭工程建設(shè)中的存在的問(wèn)題及對(duì)策分析摘要：本文針對(duì)港口碼頭工程建設(shè)提出了幾點(diǎn)存在問(wèn)題，并相應(yīng)做出了對(duì)策分析。關(guān)鍵詞：港口碼頭工程建設(shè)；存在問(wèn)題；對(duì)策分析近幾年來(lái)，在經(jīng)濟(jì)全球化的大背景下，我國(guó)各行各業(yè)得以迅速發(fā)展，海洋運(yùn)輸業(yè)也借勢(shì)發(fā)展，其重要水路樞紐-港口碼頭為適應(yīng)這一發(fā)展需求，不得不提升自己的工程建設(shè)步伐，為自己尋找經(jīng)濟(jì)上的立足點(diǎn)。港口碼頭作為海洋運(yùn)輸業(yè)的裝卸平臺(tái)，其作用不可估量。碼頭功能特殊，所以其工程建設(shè)也相應(yīng)的表現(xiàn)出其與眾不同之處，具體表現(xiàn)在其特殊的質(zhì)量要求、技術(shù)工藝標(biāo)準(zhǔn)以及施工環(huán)境等。一 碼頭施工項(xiàng)目的主要特點(diǎn)及結(jié)構(gòu)組成（一） 主要特點(diǎn)碼頭施工地理位置特殊，因靠水作業(yè)或水下作業(yè)，大

2、部分的施工項(xiàng)目都存在施工難度，尤其是作為港口碼頭的水下基礎(chǔ)部分的施工，是碼頭工程施工中最最艱難的一部分，也是極其重要的一部分。正常情況下，普通的工程施工也會(huì)多多少少出現(xiàn)一些質(zhì)量問(wèn)題，而碼頭因其特殊性必須在水下進(jìn)行施工，其施工過(guò)程中的干擾因素會(huì)更多，工程質(zhì)量因其作業(yè)難度加大而更加難以控制。如果施工地點(diǎn)是在海上，在工程建設(shè)過(guò)程中，海洋大風(fēng)大浪的襲擊再加上水流的沖擊以及其它各方面不利因素的影響，工程施工質(zhì)量更是難以控制；而且，因海上施工難度較大，對(duì)施工設(shè)備要求也相當(dāng)高，不僅要求設(shè)備量充足，還要保證設(shè)備的高質(zhì)量、設(shè)備的特殊性，比如說(shuō)，在海上施工需要大量的船舶。正因?yàn)槭┕きh(huán)境的艱辛和不易，所以，我們必須

3、嚴(yán)格控制施工質(zhì)量及安全。（二） 結(jié)構(gòu)組成碼頭的類(lèi)型多種多樣，但任何一種類(lèi)型的碼頭都包括這樣的兩部分，即碼頭的主體結(jié)構(gòu)部分以及附屬設(shè)備部分。碼頭的主體結(jié)構(gòu)部分又可分為上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)，比如說(shuō)，這樣的幾個(gè)部位就屬于碼頭的上部結(jié)構(gòu)：重力式碼頭的胸墻、板樁碼頭的帽梁、高樁碼頭的梁板以及碼頭靠船構(gòu)件等等，除此之外，上部結(jié)構(gòu)還應(yīng)安裝相應(yīng)的附屬設(shè)備。碼頭的下部結(jié)構(gòu)的建成主要是發(fā)揮其擋土的作用，并負(fù)責(zé)將上部結(jié)構(gòu)的負(fù)荷傳送到地面，其主要由這樣幾個(gè)部位構(gòu)成：重力式碼頭的墻身、板樁碼頭的板樁以及高樁碼頭的樁基等等。二 港口碼頭工程建設(shè)中的存在問(wèn)題及對(duì)策分析（一） 施工前的準(zhǔn)備工作碼頭施工難度較大，在施工過(guò)程中，各

4、因素參與影響，導(dǎo)致碼頭施工前的準(zhǔn)備工作顯得極其重要，所以，在施工之前，預(yù)案的設(shè)計(jì)必不可少，只有建立周全的預(yù)案，通盤(pán)考慮在施工過(guò)程中可能發(fā)生的各種突發(fā)情況，才能確保施工的順利且有效進(jìn)行，從而保證施工質(zhì)量。作為整個(gè)施工過(guò)程的基礎(chǔ)階段，施工前的準(zhǔn)備工作需要對(duì)施工過(guò)程中可能發(fā)生的各種因素進(jìn)行分析，并根據(jù)實(shí)際情況建立預(yù)案，力爭(zhēng)將工程損失降到最低。施工前的準(zhǔn)備綜合性極強(qiáng)，具體表現(xiàn)在，工程建設(shè)參與人員不僅要詳細(xì)了解工程的設(shè)計(jì)意圖，還要將設(shè)計(jì)圖紙中不清楚不明白的地方作出標(biāo)記以便進(jìn)一步研究從而明晰設(shè)計(jì)思路，簡(jiǎn)化工作程序。因碼頭施工本身的特殊性，其施工技術(shù)難度大，施工工人相對(duì)艱苦，所以工程建設(shè)參與人員必須準(zhǔn)確的把

5、握設(shè)計(jì)意圖，用巧力將難度化小，減輕工人的工作量。除了在技術(shù)上施力，在管理層次上，各項(xiàng)規(guī)章制度的建立也很重要。必需通過(guò)合理的規(guī)章制度對(duì)施工人員構(gòu)成一定的行為約束力，用制訂出的相對(duì)完整的企業(yè)運(yùn)行機(jī)制來(lái)加強(qiáng)工作人員的工作積極性，并通過(guò)相關(guān)安全制度的實(shí)施，確保工程建設(shè)的有序進(jìn)行。（二） 施工進(jìn)度控制的問(wèn)題在碼頭工程建設(shè)過(guò)程中，要力爭(zhēng)將各種不利因素排除，對(duì)工程建設(shè)進(jìn)度實(shí)行監(jiān)督，將計(jì)劃外情況有效遏止，迅速分析出問(wèn)題出現(xiàn)的原因，并能在最短的時(shí)間內(nèi)針對(duì)紕漏采取相應(yīng)補(bǔ)救措施。在實(shí)際工程建設(shè)過(guò)程中，我們可以將那些較長(zhǎng)的工期進(jìn)行有效分解，從而確立各種短期工作目標(biāo)，并對(duì)分解后的各個(gè)短期工作目標(biāo)進(jìn)行有效控制，確保短期工

6、作目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，從而逐步實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期工作目標(biāo)。在采取一系列措施保證工程建設(shè)有序進(jìn)行的同時(shí)，我們還應(yīng)該對(duì)施工質(zhì)量和施工成本作必要的考慮。有的港口碼頭工程建設(shè)單位，因一些工程建設(shè)項(xiàng)目成本目標(biāo)過(guò)低，會(huì)聘請(qǐng)那些技術(shù)不高且素質(zhì)低下的工人進(jìn)行施工，從而影響了工期，并給工程施工質(zhì)量帶來(lái)隱患，甚至無(wú)形中增加了施工成本。（三） 施工質(zhì)量管理的問(wèn)題在各項(xiàng)工程建設(shè)中，施工質(zhì)量永遠(yuǎn)是最熱門(mén)的話(huà)題，也是企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)極其關(guān)注的。在碼頭工程建設(shè)過(guò)程中，我們必須施工質(zhì)量的管理。因碼頭施工受海洋氣候條件影響，其表現(xiàn)出一定的特殊性。其施工技術(shù)難度相當(dāng)高，從而導(dǎo)致港口碼頭施工質(zhì)量控制難度加大。所以施工前的準(zhǔn)備工作必須做足，我們要制定出科學(xué)、

7、合理的施工方案，并在施工過(guò)程中嚴(yán)格按照施工方案進(jìn)行操作，不論是人員、機(jī)械還是工藝流程都要達(dá)到最佳的配置組合，確保將工作成本降至最低，提高工程效益。（四） 施工成本控制的問(wèn)題在碼頭工程建設(shè)中，成本控制也是一難題。碼頭工程建設(shè)環(huán)境復(fù)雜多變，所以施工過(guò)程中成本失控在所難免。我們應(yīng)該將成本管理貫穿于整個(gè)施工過(guò)程，并以保證施工質(zhì)量、縮短工程進(jìn)度為前提，制定相關(guān)周到詳盡的規(guī)章制度并對(duì)工程施工過(guò)程中的每一筆費(fèi)用有一個(gè)詳細(xì)的記錄，此外，控制原材料，細(xì)劃工序，明確管理制度以及材料使用狀況，加強(qiáng)員工成本意識(shí)，避免材料浪費(fèi)現(xiàn)象的發(fā)生，杜絕返工現(xiàn)象。（五） 合同管理方面的問(wèn)題施工的基礎(chǔ)是相關(guān)合同的簽訂，在施工過(guò)程中，要注意完善合同內(nèi)容。在簽訂合同時(shí)，要以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度對(duì)待，要注意合同內(nèi)容的全面性，工程質(zhì)量基礎(chǔ)上的約定以及索賠約定都不能少，此外，因碼頭特殊的地理位置還應(yīng)考慮不可抗力的影響。三 結(jié)語(yǔ)與普通工程項(xiàng)目相比，港口碼頭工程建設(shè)相對(duì)復(fù)雜，所以，在工程建設(shè)過(guò)程中，我們必須針對(duì)不同類(lèi)型碼頭工程建設(shè)的具體情況，制定相應(yīng)的工程建設(shè)措施，從而確保工程質(zhì)量。參考文