港口水工建筑物模擬試題及答案(共12頁)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上港口水工建筑物模擬試卷一一、填空題（103=30分）1港口水工建筑物結構的設計狀況分為、。2碼頭按其結構型式分為、和混合式等。3設計防波堤時，首先要確定設計波浪要素：、以及波向。4碼頭地面使用荷載包括：、 、鐵路荷載、汽車荷載等。5方塊碼頭的斷面形式一般有、三種。6在各種碼頭設計中，首先要根據(jù)當?shù)氐淖匀粭l件、施工條件及建筑物的使用要求，然后才是和。7為防止回填土的流失，在、和卸荷板頂面接縫處均應設置倒濾層。8單錨板樁墻的計算內(nèi)容包括、的計算。9樁臺根據(jù)其剛度可分為、三類。10浮碼頭通常由、及護岸四部分組成。二、判斷題（正確的請打“”，錯誤的請打“”；101=10分）1

2、樁基的布置與碼頭面上的荷載有關，并應結合縱梁的布置一切考慮，原則上樁應盡量布置在縱梁下面。 （ ）2無梁板式碼頭適用于水位差不大，集中荷載較小的中小型碼頭。 （ ）3在承載能力極限狀態(tài)設計中，永久作用和可變作用的設計值，可按作用的標準值乘以相應的分項系數(shù)來確定。（ ）4對于板樁碼頭，拉桿一般水平放置，為了保證在水上穿拉桿和水上澆筑胸墻或導梁的施工要求，一般不宜低于施工水位。（ ）5對錨碇墻（板）的穩(wěn)定性，可只需驗算設計低水位和設計高水位兩種情況，計算時取相應情況的拉桿拉力水平分力標準值。（ ）6胸墻頂面高程宜預留沉降量，但包括胸墻澆筑前的沉降量。 （ ）7沉箱底板應按四邊簡支計算，外趾應按懸臂

3、板計算。 （ ）8采用圓弧滑動法驗算防波堤的整體穩(wěn)定性時，圓心一般取在堤外側。（ ）9基槽底寬決定于對地基應力擴散范圍的要求，不宜小于碼頭墻底寬加兩倍的基床厚度。（ ）10對于設有護輪檻的情況，系網(wǎng)環(huán)常設在護輪檻的背面。 （ ）三、簡答題（410=40分）1梁板式高樁碼頭的縱梁的計算荷載包括哪些？2重力式碼頭的變形縫間距確定與哪些因素有關？變形縫一般設置在何處？3簡述板樁碼頭的整體穩(wěn)定性驗算方法。4橡膠護舷按吸收能量的方式可分為哪幾種？如何布置橡膠護舷？四、計算題（20分）1某重力式碼頭基床形式如下圖，基底形狀為矩形，其中B=4.3m，d=2.0m。其中Vk=840kN，穩(wěn)定力矩MR=2570

4、kNm，傾覆力矩M0=1200kNm?；菜轮囟萭=11kN/m3。試求：1）碼頭基底應力；2）地基應力。港口水工建筑物模擬試卷一參考答案一、填空題（103=30分）1、持久狀況、短暫狀況、偶然狀況2、重力式、高樁、板樁3、波高H、波長L、波周期T4、堆貨荷載、流動起重運輸機械荷載、人群荷載5、階梯形、衡重式和卸荷板式6、擬定各種構造措施，即進行構造設計，強度、穩(wěn)定性驗算7、拋填棱體頂面、坡面、胸墻變形縫8、板樁墻入土深度、板樁墻彎矩、拉桿拉力9、剛性樁臺、柔性樁臺、非剛性樁臺10、躉船、躉船的錨系和支撐設施、引橋二、判斷題（101=10分）1 ；2 ；3 ；4 ；5 ；6 ；7 ；8 ；9

5、 ；10 三、簡答題（410=40分）1 縱梁的計算荷載包括：（1）縱梁自重；（2）直接作用在縱梁上的使用荷載（如門機荷載）；（3）由面板自重及面板上使用荷載產(chǎn)生的面板支座反力。2 （1）變形縫間距根據(jù)氣溫情況、結構型式、地基條件和基床厚度確定，一般采用1030m。（2）在下列位置應設置變形縫：1）新舊建筑物銜接處；2）碼頭水深或結構型式改變處；3）地基土質(zhì)差別較大處；4）基床厚度突變處；5）沉箱接縫處。3 （1）板樁碼頭整體穩(wěn)定性的驗算可采用圓弧滑動法，并應遵守現(xiàn)行行業(yè)標準港口工程地基規(guī)范（JTJ250）中的有關規(guī)定。（2）板樁碼頭整體穩(wěn)定性的驗算一般只考慮滑動面通過板樁樁尖的情況，如果樁尖

6、以上或以下附近有軟土層時，尚應驗算滑動面通過軟土層的情況，當圓弧從樁尖以上附近軟土層中通過時，計算時可不計截樁力的影響。（3）當滑動面在錨碇結構前通過時，可不計拉桿拉力對穩(wěn)定性的影響。4 （1）橡膠護舷按吸收能量的方式可分為壓縮型、充氣型、轉動壓縮型、剪切型等。（2）要使橡膠護舷較好地發(fā)揮其防沖作用，在布置護舷時要考慮下列因素：1）護舷在碼頭高度方向的布置必須保證船舶在不同水位和吃水深度時都能用船體干舷部分接觸護舷。2）護舷在碼頭長度方向的布置艱巨與護舷的型式及尺寸、碼頭結構型式、船舶尺度、船舶靠泊角度有關。對于墩式碼頭，護舷布置在靠船墩上。對于岸壁式碼頭，一般采用等間距布置，間距常取520m

7、。護舷間距應保證在靠泊時船不會撞到兩相鄰護舷之間的岸壁上。四、計算題（20分）解：1）基底應力計算：2）地基應力計算：港口水工建筑物模擬試卷二一、填空題（103=30分）1進行結構設計時，對于不同的極限狀態(tài)和組合，在設計表達式中采用不同的作用代表值。作用的代表值分為、三種。2在一般情況下，高樁碼頭可按縱向和橫向兩個平面進行結構內(nèi)力計算，即橫向排架按計算，縱梁視其支承條件按或計算。3碼頭設備包括、 等。4扶壁結構是由、和互相整體連接而成的鋼筋混凝土結構。5為適應地基的不均勻沉降和溫度的變化，重力式碼頭必須沿長度方向設置和，一般是一縫兩用，統(tǒng)稱。6單錨板樁墻的計算方法有、和。7橡膠護舷的種類很多，

8、按吸收能量的方式可分為、 、剪切型等。8防波堤按結構型式可分為、以及三類。9作用在碼頭建筑物上的船舶荷載按其作業(yè)方式分為、和。10碼頭系船設備主要有、及三種。二、判斷題（正確的請打“”，錯誤的請打“”；101=10分）1 在正常使用極限狀態(tài)設計中，可變作用的設計值通常由作用的標準值乘以作用的組合系數(shù)來確定。（ ）2 當在一個系船柱上同時系帶兩條船時，設計系纜力應為兩條船系纜力的代數(shù)和。 （ ）3 桁架式碼頭一般適用于水位差較大，需多層系纜的內(nèi)河港口。 （ ）4 前沿地帶是指碼頭前沿線向后一定距離的場地，其寬度就是平面布置中的前沿寬度。（ ）5 高樁碼頭岸坡穩(wěn)定性驗算：在施工期按可能出現(xiàn)的各種受

9、荷情況，與設計低水位組合，在使用期按可能出現(xiàn)的各種受荷情況，與極端低水位組合，分別進行岸坡穩(wěn)定性驗算。 （ ）6 對于有叉樁的高樁碼頭，其叉樁宜靠近碼頭前緣布置。 （ ）7在板樁碼頭中，對于鋼筋混凝土板樁墻，拉桿的間距一般取板樁寬度的整數(shù)倍，對于單設導梁的U型和Z型鋼板樁墻，宜取板樁寬度的偶數(shù)倍。 （ ）8錨碇墻（板）的水平位移計算式為采用豎向彈性地基梁法計算板樁墻提供參數(shù)，其值不宜大于50mm。（ ）9拋石基床的基槽底寬不宜大于碼頭墻底寬度加兩倍的基床厚度。 （ ）10對于重力式碼頭，現(xiàn)澆胸墻底部高程不應高于施工水位。 （ ）三、簡答題（104=40分）1試述堆貨荷載的布置形式及相應的驗算項

10、目。2簡述高樁碼頭的樁基布置原則。3倒濾層的作用是什么？主要設置在何處？主要有哪些形式？4港口工程中常用哪幾種理論計算墻后土壓力？各自的適用范圍如何？四、計算題（20分）某梁板式高樁碼頭，面板四邊支承在縱橫梁上，面板自重為q=12.5kPa，其中，橫梁方向計算跨度4.8m，縱梁方向計算跨度6.5m。試分析面板自重荷載傳遞到縱橫梁的圖式及荷載大小。港口水工建筑物模擬試卷二參考答案一、填空題（103=30分）1、標準值、頻遇值、準永久值2、柔性樁臺、剛性支承連續(xù)梁、彈性支承連續(xù)梁3、系纜設施、防沖設施、工藝管溝4、立板、底板、肋板5、沉降縫、伸縮縫、變形縫6、彈性線法（羅邁爾法）、豎向彈性地基梁法

11、和自由支承法7、壓縮型、充氣型、轉動壓縮型8、斜坡式、直立式、特殊型式9、船舶系纜力、船舶擠靠力和船舶撞擊力10、系船柱、系船環(huán)及外海錨地用的系船浮筒二、判斷題（101=10分）1；2；3 ；4 ；5 ；6 ；7 ；8 ；9 ；10 三、簡答題（410=40分）1 堆貨荷載一般有以下三種布置方式：（1）作用在碼頭上的垂直力和水平力（以土壓力為主）都最大，用于驗算基床和地基的承載力及計算建筑物的沉降和驗算整體滑動穩(wěn)定性；（2）作用在碼頭上的水平力最大垂直力最小，用于驗算建筑物的滑動和傾覆穩(wěn)定性；（3）作用在碼頭上的垂直力最大水平力最小，用于驗算基底面后踵的應力。2 高樁碼頭的布置原則是：（1）應

12、能充分發(fā)揮樁基承載力，且使同一樁臺下的各樁受力盡量均勻，使碼頭的沉降和不均勻沉降較?。唬?）應使整個碼頭工程的建設比較經(jīng)濟；（3）應考慮樁基施工的可能與方便。3 （1）倒濾層的主要作用是為了防止回填土的流失。（2）在拋填棱體頂面、坡面、胸墻變形縫和卸荷板頂面接縫處均應設置倒濾層。（3）主要有碎石倒濾層和土工織物倒濾層兩種形式。4 （1）計算墻后土壓力的理論主要有庫侖理論、朗肯理論和索科洛夫斯基理論；（2）庫侖理論適用于無粘性土，但考慮了墻背傾斜、地面傾斜和墻被有摩擦力的情況；朗肯理論適用于粘性土、墻后土體水平成層的情況；但未考慮墻背傾斜、地面傾斜和墻背有摩擦力的情況；索科洛夫斯基理論適用范圍較

13、寬，計算較精確，但計算繁瑣，應用較少。四、計算題（20分）解：由題意可知，6.5/4.82，荷載按雙向板計算，其面板自重荷載傳遞到縱橫梁的圖式如下圖所示。（15分）橫梁跨中荷載大小：港口水工建筑物模擬試卷三一、填空題（103=30分）1對于承載能力極限狀態(tài)可分為、三種。2板樁碼頭按板樁墻結構分，有、和主樁擋板（或套板）等型式。3斜坡碼頭按上下坡運輸作業(yè)方式，有、等。4高樁梁板碼頭上部結構主要由面板、 、樁帽和靠船構件等組成，其橫向排架計算時，通常按考慮。5重力式碼頭的拋石基床有、三種。6實體斜坡道由、和三部分組成。7躉船的系留方式主要有、和三種。8鋼引橋的跨度應根據(jù)、和工藝要求確定。9常用的壓

14、縮型橡膠護舷有D型、和四種型式。10影響防波堤設計的海洋水動力條件包括、等。二、判斷題（正確的請打“”，錯誤的請打“”；101=10分）1直立式碼頭適用于水位變化大的港口。 （ ）2重力式碼頭前沿有連續(xù)的擋土結構，能承受較大的船舶和冰凌的撞擊力，耐久性好，碼頭前波浪反射也較輕。（ ）3持久狀況按承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)進行設計。 （ ）4碼頭前沿地帶一般不堆貨。 （ ）5承受水平力較大的碼頭宜布置叉樁。 （ ）6四邊支承板，當長邊與短邊的計算跨度之比大于或等于2時，按雙向板計算。（ ）7為防止回填土流失，設置的拋石棱體，通常采用三角形斷面，此時所用的拋填材料最小。（ ）8斜坡碼頭比較

15、適合于大水位差的河港及水庫港。 （ ）9均勻沉降不會引起建筑物的破壞，即使沉降量過大，也不會影響建筑物使用。（ ）10桁架式碼頭適用于水位差變化較大的河港碼頭。 （ ）三、簡答題（410=40分）1單錨板樁有哪幾種計算方法？2重力式碼頭計算中如何考慮船舶荷載，為什么？3簡述高樁碼頭樁臺按其剛度分類及其主要特點。4碼頭堆貨荷載如何進行分區(qū)？各分區(qū)荷載取值是根據(jù)什么來確定的？四、計算題（20分）某碼頭，其結構為混凝土方塊結構，碼頭前沿高程4.50m，碼頭前水底高程-9.5m，碼頭分段長度20m，系纜力標準值N=350kN；a=30o；b=15o。作用在碼頭地面上0.45m處。求：系纜力對墻底的傾覆

16、力矩港口水工建筑物模擬試卷三參考答案一、填空題（103=30分）1持久組合、短暫組合、偶然組合2普通板樁墻、長短板樁結合、主樁板樁結合3纜車碼頭、皮帶機碼頭、汽車下河碼頭4縱梁、橫梁、柔性樁臺5暗基床、明基床、混合基床6坡身、坡腳、坡頂7錨鏈和錨系留、撐桿系統(tǒng)留、定位墩（樁）系留8地形、水文條件、船舶吃水9圓筒型、V型、鼓型10潮汐、波浪、海流二、判斷題（正確的請打“”，錯誤的請打“”；101=10分）1 ；2 ；3 ；4 ；5 ；6 ；7 ；8 ；9 ；10 三、簡答題（410=40分）1、彈性線法適用于單錨板樁墻的彈性嵌固狀態(tài)，其中羅邁爾法較常用；自由支承法僅用于單錨板樁墻的自由支承工作狀

17、態(tài)；豎向彈性地基梁法可適用于單錨和多錨板樁墻的任何工作狀態(tài)。2、在進行重力式碼頭一般計算時（抗傾、抗滑穩(wěn)定等），對于墻后填土的重力式碼頭，一般只考慮系纜力，不考慮擠靠力和撞擊力，因為這些力作用方向是向岸的，而碼頭不會向岸一側滑動或傾倒。但當進行沉箱、扶壁碼頭相應的外壁強度的計算時，必須按實際情況分別考慮船舶荷載中的三種力，進行強度、裂縫寬度等的計算。3、樁臺按剛度可分為剛性樁臺、柔性樁臺和非剛性樁臺三類。其特點分述如下：（1）剛性樁臺：樁臺剛度（EI）接近無窮大，排架受力后，樁臺只有變位而無變形，如承臺式、桁架式。（2）柔性樁臺：樁臺有一定剛度，EI=C，排架受力后，樁臺不僅發(fā)生變位，而且還有變形，如梁板式、無梁面板。（3）非剛性樁臺：樁臺在支座處剛度很小，EI=0，樁臺按簡支梁工作，如采用鋼結構、木結構等。4、（1）碼頭堆貨荷載根據(jù)碼頭實際運行情況及多年經(jīng)驗，可劃分為碼頭前沿地帶、前