堆取料機(jī)現(xiàn)場(chǎng)安裝工程研究

1、堆取料機(jī)現(xiàn)場(chǎng)安裝工程研究 堆取料機(jī)是高生產(chǎn)效率的散狀物料繼續(xù)裝卸、轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備，它可以將物料在一定的輸送路線上，從裝載地點(diǎn)到卸載地點(diǎn)以恒定的速度舉行輸送，廣泛用于港口、礦山、冶金、鋼廠、電廠等地。本文針對(duì)美國(guó)阿拉巴馬州的堆取料機(jī)散件安裝工程，推薦了項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)整體布置方案，對(duì)堆取料機(jī)的現(xiàn)場(chǎng)安裝的重難點(diǎn)問(wèn)題舉行了科學(xué)分析并應(yīng)用到實(shí)地安裝。 堆取料機(jī)是當(dāng)今世界上廣泛應(yīng)用的散料處理成套設(shè)備，主要用于散料的堆存、挖取和均料作業(yè)，因其操作容易、生產(chǎn)效率高，越來(lái)越受到世界各國(guó)的重視。堆取料機(jī)的現(xiàn)場(chǎng)安裝是保證整機(jī)性能的重要環(huán)節(jié)。本項(xiàng)目涉及的堆取料機(jī)是振華重工集團(tuán)第一個(gè)散件發(fā)運(yùn)到國(guó)外舉行現(xiàn)場(chǎng)安裝的項(xiàng)目產(chǎn)品，因?yàn)闆](méi)有閱

2、歷可循，且整機(jī)分量達(dá)到1300t，高度約59m，重心高約33m，屬大型散貨機(jī)械，只能采用陸上起重機(jī)械，因此在圍繞轉(zhuǎn)運(yùn)和安裝中幾個(gè)重點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題上深化綻開(kāi)，細(xì)致研究，縝密計(jì)算，最后在確保平安和質(zhì)量的前提下打算了一套詳盡完整的安裝方案，包括散件的轉(zhuǎn)運(yùn)、組件的安裝工藝方案以及現(xiàn)場(chǎng)的一些指導(dǎo)文件等等，已提交用戶(hù)并獲得了初步認(rèn)可。 一、安裝現(xiàn)場(chǎng)整體布置 安裝現(xiàn)場(chǎng)位于美國(guó)阿拉巴馬州，包括卸船碼頭至內(nèi)場(chǎng)，以及內(nèi)場(chǎng)兩條軌道區(qū)域狀況，因?yàn)槭抢洗a頭堆場(chǎng)，縱橫交叉的皮帶機(jī)廊道，有高空有地面，而且不能影響到現(xiàn)場(chǎng)皮帶的正常工作，所以現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況十分不利于最內(nèi)場(chǎng)的5號(hào)機(jī)的轉(zhuǎn)運(yùn)工作。為了削減現(xiàn)場(chǎng)拆分安裝的工作量以及保證構(gòu)件的

3、精度，抉擇通過(guò)二次轉(zhuǎn)運(yùn)完成，并經(jīng)過(guò)多次協(xié)商爭(zhēng)論終于美方同意該方案，即5號(hào)機(jī)中能穿越皮帶機(jī)廊道的直接轉(zhuǎn)運(yùn)至5號(hào)機(jī)的總裝現(xiàn)場(chǎng)，其余無(wú)法直接運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)的5號(hào)機(jī)大構(gòu)件均從卸船碼頭先轉(zhuǎn)運(yùn)到內(nèi)場(chǎng)6號(hào)機(jī)的總裝位置附近，然后通過(guò)吊車(chē)吊裝翻越6號(hào)機(jī)的地面軌道皮帶機(jī)，最后再通過(guò)平板車(chē)穿越高空皮帶機(jī)廊道轉(zhuǎn)運(yùn)至5號(hào)機(jī)的總裝位置，即足足多了一次轉(zhuǎn)運(yùn)工作。 兩臺(tái)機(jī)的大構(gòu)件分離包括：門(mén)座架組件重約60噸，外形尺寸為14180mm×10630mm×2744mm、轉(zhuǎn)臺(tái)組件重約44噸，外形尺寸為10861×10630×3943、立柱組件重約37噸，外形尺寸為13149×12494&

4、#215;3943、配重架組件重約25噸，外形尺寸為19419×9584×9260。大組件能否轉(zhuǎn)運(yùn)到位，是項(xiàng)目整體順當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵。對(duì)于吊車(chē)的選用，抉擇按照實(shí)際需求在卸船和轉(zhuǎn)運(yùn)初期租借一臺(tái)500噸汽車(chē)吊、一臺(tái)300噸汽車(chē)吊和一臺(tái)165噸汽車(chē)吊。對(duì)于拖車(chē)的選用，則按照組件的大小改制了三種型號(hào)的拖車(chē)。按照項(xiàng)目要求，該方案克服了內(nèi)場(chǎng)諸多條件限制，在近20天內(nèi)勝利將兩臺(tái)堆取料機(jī)散件分離轉(zhuǎn)運(yùn)到總裝位置，為現(xiàn)場(chǎng)安裝做足了打算。 二、安裝方案 首先是考慮吊車(chē)的選用，因?yàn)槠?chē)吊無(wú)法滿(mǎn)意組件的隨意位移，需要多次運(yùn)作才干精確放到需要的位置，且汽車(chē)吊每次移位都需要裝卸配重收縮臂桿，因此考慮6號(hào)機(jī)主

5、要采用新租一臺(tái)300噸的履帶吊安裝，5號(hào)機(jī)因?yàn)榈孛嫫C(jī)及高空皮帶機(jī)的限制，則主要采用一臺(tái)300噸的汽車(chē)吊安裝，并在適當(dāng)初候退掉一臺(tái)500噸的汽車(chē)吊，在理論上滿(mǎn)意安裝需要的同時(shí)還降低了租用吊車(chē)設(shè)備的成本。在現(xiàn)場(chǎng)安裝中履帶吊也充分呈現(xiàn)了轉(zhuǎn)運(yùn)快捷、吊裝便利的優(yōu)勢(shì)。第二是考慮兩臺(tái)機(jī)錯(cuò)峰安裝，這樣能盡量縮短安裝時(shí)光。安裝的第一步是大車(chē)行走的安裝，三組行走機(jī)構(gòu)組件共86噸吊裝安放到指定位置并固定可靠。 其次步是安裝首個(gè)大件即門(mén)座架組件，重約60t，外形尺寸為：14180mm×10630mm×2744mm。6#機(jī)因?yàn)檐壘啻螅虼丝紤]采用300噸履帶吊和500噸汽車(chē)吊在軌道兩側(cè)抬吊安裝。

6、而5#機(jī)因?yàn)槁膸У鯚o(wú)法進(jìn)入總裝場(chǎng)地，因此就考慮采用500噸汽車(chē)吊單獨(dú)起吊安裝，按照吊車(chē)參數(shù)及畫(huà)圖分析理論徹低能達(dá)到，因此即根據(jù)該方案舉行并順當(dāng)完成，隨后就將完成使命的500噸汽車(chē)吊退租。第三步是轉(zhuǎn)臺(tái)組件的安裝，重約44t，外形尺寸為：10861×10630×3943。6#機(jī)直接采用300噸履帶吊安裝，5#機(jī)直接采用300噸汽車(chē)吊安裝。 第四步是臂架的三個(gè)分段小組件銜接及整體組件的安裝，重約86t，外形尺寸為：58842×8486×2624。因?yàn)樵摫奂苁鞘钱?dāng)初最長(zhǎng)的臂架，因此采用汽車(chē)吊吊裝就有相當(dāng)大的難度，主要是要考慮兩吊車(chē)的平衡性，終于通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的指揮協(xié)調(diào)

7、順當(dāng)完成該步安裝第五步是立柱組件的安裝，重約37t，外形尺寸為：13149×12494×3943。因?yàn)樵摻M件的吊裝高度比較高且外形尺寸比較大，為確保吊裝順當(dāng)我再次畫(huà)圖驗(yàn)算，按照汽車(chē)吊參數(shù)表模擬實(shí)際吊裝，認(rèn)真決定汽車(chē)吊的臂架長(zhǎng)度、停放位置、吊裝狀態(tài)等，終于按照該方案安裝勝利。第六步是后撐桿組件的安裝，重約34t，外形尺寸為：16892×6810×5658。因?yàn)樵摻M件的吊裝高度比較高幅度比較遠(yuǎn)且外形尺寸比較大，安裝過(guò)程中可能會(huì)發(fā)生與汽車(chē)吊的臂架干涉，為確保吊裝方案切實(shí)可行我也再次畫(huà)圖驗(yàn)算，按照汽車(chē)吊參數(shù)表模擬實(shí)際吊裝，認(rèn)真決定汽車(chē)吊的臂架長(zhǎng)度、停放位置、吊裝

8、狀態(tài)等，終于按照該方案安裝勝利。接下來(lái)就是前撐桿組件的安裝，以及中繼皮帶機(jī)組件的安裝，均根據(jù)原定方案順當(dāng)完成。前撐桿組件安裝中繼皮帶機(jī)組件安裝接著是配重架組件的安裝，重約25t，外形尺寸為：19419×9584×9260。因?yàn)樵摻M件的吊裝高度比較高且外形尺寸比較大，為確保吊裝方案切實(shí)可行我也再次畫(huà)圖驗(yàn)算，按照汽車(chē)吊參數(shù)表模擬實(shí)際吊裝，認(rèn)真決定汽車(chē)吊的臂架長(zhǎng)度、停放位置、吊裝狀態(tài)等，終于按照該方案安裝勝利。然后是前拉桿、后拉桿、尾車(chē)皮帶機(jī)組件、斗輪體組件及余下其它組件的安裝，最后就是各類(lèi)機(jī)構(gòu)排裝、電氣安裝調(diào)試等等。兩臺(tái)堆取料機(jī)囫圇現(xiàn)場(chǎng)卸船、轉(zhuǎn)運(yùn)、安裝工作耗時(shí)約70天即所有完成，至同年8月底調(diào)試完成交由用戶(hù)投入到生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)中。 三、結(jié)束語(yǔ) 至此，此項(xiàng)歷時(shí)5個(gè)月，耗資300多萬(wàn)美元的兩臺(tái)堆取料機(jī)美國(guó)現(xiàn)場(chǎng)安裝工程取得了遺憾勝利，該工程也是首個(gè)散貨機(jī)械散件在國(guó)外現(xiàn)場(chǎng)安裝的勝利案例。囫圇