地鐵盾構(gòu)施工技術(shù)試題(共16頁(yè))

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上地鐵盾構(gòu)施工技術(shù)試題（含選擇題80道，填空題25道，簡(jiǎn)答題10道）一、選擇題：（共80題）1、剛性擋土墻在外力作用下向填土一側(cè)移動(dòng)，使墻后土體向上擠出隆起，則作用在墻上的水平壓力稱為（）。A水平推力B主動(dòng)土壓力C被動(dòng)土壓力2、混凝土配合比設(shè)計(jì)要經(jīng)過四個(gè)步驟，其中在施工配合比設(shè)計(jì)階段進(jìn)行配合比調(diào)整并提出施工配合比的依據(jù)是（）。A實(shí)測(cè)砂石含水率B配制強(qiáng)度和設(shè)計(jì)強(qiáng)度間關(guān)系C施工條件差異和變化及材料質(zhì)量的可能波動(dòng)3、盾構(gòu)掘進(jìn)控制“四要素”是指（）。A始發(fā)控制、初始掘進(jìn)控制、正常掘進(jìn)控制、到達(dá)控制B開挖控制、一次襯砌控制、線形控制、注漿控制C安全控制、質(zhì)量控制、進(jìn)度控制、成本控

2、制4、盾構(gòu)施工中，（）保持正面土體穩(wěn)定A可 B易C必須5、土壓平衡盾構(gòu)施工時(shí)，控制開挖面變形的主要措施是控制：（）A出土量B土倉(cāng)壓力C泥水壓力 6、開挖面穩(wěn)定與土壓的變形之間的關(guān)系，正確的描述是：（）A土壓變動(dòng)大，開挖面易穩(wěn)定B土壓變動(dòng)小，開挖面易穩(wěn)定C土壓變動(dòng)小，開挖面不穩(wěn)定7、土壓平衡式盾構(gòu)排土量控制我國(guó)目前多采用（）方法A重量控制B容積控制C監(jiān)測(cè)運(yùn)土車8、隧道管片中不包含（）管片AA型BB型CC型 9、拼裝隧道管片時(shí)，盾構(gòu)千斤頂應(yīng)（）A同時(shí)全部縮回B先縮回上半部C隨管片拼裝分別縮回10、向隧道管片與洞體之間間隙注漿的主要目的是（）A抑制隧道周邊地層松弛，防止地層變形B使管片環(huán)及早安定，千

3、斤頂推力能平滑地向地層傳遞C使作用于管片的土壓力均勻，減小管片應(yīng)力和管片變形，盾構(gòu)的方向容易控制11、多采用后方注漿方式的場(chǎng)合是：（）A盾構(gòu)直徑大的B在砂石土中掘進(jìn)C在自穩(wěn)性好的軟巖中掘進(jìn)12、當(dāng)二次注漿是以（）為目的，多采用化學(xué)漿液。A補(bǔ)足一次注漿未填充的部分B填充由漿液收縮引起的空隙C防止周圍地層松弛范圍的擴(kuò)大13、盾構(gòu)方向修正不會(huì)采用（）的方法A調(diào)整盾構(gòu)千斤頂使用數(shù)量B設(shè)定刀盤回轉(zhuǎn)力矩C刀盤向盾構(gòu)偏移同一方向旋轉(zhuǎn)14、以下選項(xiàng)中，不是盾構(gòu)機(jī)組成部分的是（）A切口環(huán)B支撐環(huán)C出土系統(tǒng)15、以下選項(xiàng)中，不是盾構(gòu)法施工隧道的主要步驟（）A在擬建隧道的始發(fā)端和到達(dá)端各修建一個(gè)工作井，盾構(gòu)在始發(fā)端

4、工作井內(nèi)安裝就位。B依靠盾構(gòu)千斤頂推力將盾構(gòu)從始發(fā)工作井的墻壁開孔處推出。C盾構(gòu)穿越工作井再向前推進(jìn)16、施工組織設(shè)計(jì)必須經(jīng)（）方為有效，并須填寫施工組織設(shè)計(jì)報(bào)審表A上一級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批B上一級(jí)企業(yè)的技術(shù)負(fù)責(zé)人審批C上一級(jí)企業(yè)（具有法人資格）的技術(shù)負(fù)責(zé)人審批加蓋公章17、實(shí)行監(jiān)理的工程，工程竣工報(bào)告必須經(jīng)（）簽署意見A監(jiān)理工程師B建設(shè)單位C總監(jiān)理工程師18、工程竣工報(bào)告應(yīng)（）加蓋單位公章A項(xiàng)目經(jīng)理和施工單位有關(guān)負(fù)責(zé)人審核簽字B經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理簽字C經(jīng)施工單位有關(guān)負(fù)責(zé)人審核簽字19、施工技術(shù)管理的主要工作內(nèi)容不包括（）A科技信息B工程測(cè)量C技術(shù)交底20、盾構(gòu)施工時(shí)應(yīng)該有有效措施加以控制的是（）A刀盤磨

5、損B油量損耗C盾構(gòu)姿態(tài)21、密閉式盾構(gòu)掘進(jìn)控制要素不包括（）A開挖B線型C二次襯砌22、盾構(gòu)施工中，對(duì)進(jìn)出洞口外側(cè)的土體進(jìn)行改良的目的（），保證盾構(gòu)進(jìn)出洞安全。A減小土體抗剪強(qiáng)度B提高土體抗壓強(qiáng)度C提高土體剛度23、盾構(gòu)進(jìn)洞前必須做好的工作有（）A再次加固進(jìn)洞口外側(cè)土體B盾構(gòu)軸線的方向傳遞測(cè)量C檢修盾構(gòu)機(jī)24、開挖面的土壓控制值是（）A地下水壓B土壓C地下水壓，土壓，預(yù)備壓之和25、土壓平衡式盾構(gòu)機(jī)，理想地層的土特征是（）A止水性低B內(nèi)摩擦大C塑性變形好26、控制土壓倉(cāng)內(nèi)土砂的塑性流動(dòng)性，是土壓平衡式盾構(gòu)機(jī)施工最重要的要素之一，一般根據(jù)（）掌握其流動(dòng)性A開挖面穩(wěn)定性B地層變化結(jié)果C排土性狀，土

6、砂傳輸速率，盾構(gòu)機(jī)械負(fù)荷27、泥漿性能控制是泥水平衡式盾構(gòu)機(jī)施工的最重要要素之一，泥漿性能包括：物理穩(wěn)定性，化學(xué)穩(wěn)定性，（）A相對(duì)密度B含水率C液限指數(shù)28、隧道管片連接螺栓緊固的施工要點(diǎn)不包括（）A先緊固軸向（環(huán)與環(huán)）連接螺栓，后緊固環(huán)向（管片之間）。連接螺栓B先緊固環(huán)向（管片）連接螺栓，后緊固軸向向（環(huán)與環(huán)之間）。連接螺栓C采用扭矩扳手緊固，緊固力取決于螺栓的直徑與強(qiáng)度29、一般對(duì)注漿材料的性能要求不包括( )A水污染環(huán)境B良好的填充性，注入時(shí)不離析，注入后體積收縮小C阻水性高29、當(dāng)盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)遇到（）情況時(shí)，應(yīng)該立即停止掘進(jìn)A盾構(gòu)本體滾動(dòng)角不大于3度B盾構(gòu)軸線偏離隧道軸線不大于50mmC

7、盾構(gòu)前方地層發(fā)生坍塌或者有障礙時(shí)30、閃開式盾構(gòu)機(jī)不包含（）A手掘式B機(jī)械挖掘式C土壓平衡式盾構(gòu)31、異性盾構(gòu)不包括（）A多圓形B矩形C圓形32、盾構(gòu)機(jī)的主要選擇原則中沒有（）A適用性B技術(shù)先進(jìn)性C可靠性33、盾構(gòu)機(jī)的選擇除滿足隧道斷面形狀和外形尺寸外，主要不包含盾構(gòu)機(jī)（）等 A種類B性能C輔助工法34、土壓平衡式盾構(gòu)機(jī)在（）土質(zhì)應(yīng)用前，不需要進(jìn)行輔助工法，輔助設(shè)備等等充分驗(yàn)證A泥巖B卵巖C松散沙礫35、始發(fā)工作井的長(zhǎng)度應(yīng)該大于盾構(gòu)機(jī)主機(jī)長(zhǎng)度（），寬度應(yīng)大于盾構(gòu)直徑（） A1m,1mB2m,2mC3m,3m36、始發(fā)，接收工作井的井底板宜低于進(jìn)出洞洞門底板標(biāo)高（）A700mmB、600mmC5

8、00mm37、地鐵隧道貫通測(cè)量中誤差規(guī)定：橫向中誤差為（）mm，高程中誤 差（）mmA±25，±25B±50，±25C±50，±5038、盾構(gòu)掘進(jìn)施工過程中，應(yīng)在盾構(gòu)起始段（）m進(jìn)行試掘進(jìn)，并根據(jù)試掘進(jìn)調(diào)整、確定掘進(jìn)參數(shù)。A50-100 B60-100C60-12039、盾構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收不包括（）A盾構(gòu)殼體B拼裝機(jī)C始發(fā)架40、盾構(gòu)始發(fā)掘進(jìn)前，應(yīng)該對(duì)（）進(jìn)行檢查，合格后方可進(jìn)行掘進(jìn)。A始發(fā)架B拼裝機(jī)C洞門經(jīng)改良后的土體41、實(shí)施盾構(gòu)糾偏必須逐環(huán)，小量糾偏，必須防止過量糾偏而損壞已拼裝管片和（）A盾尾密封 B千斤頂 C拼裝機(jī)42、盾構(gòu)到達(dá)接

9、收井（）m前，必須對(duì)盾構(gòu)軸線進(jìn)行測(cè)量并作調(diào)整，保證盾構(gòu)準(zhǔn)確進(jìn)入接收洞門。A100 B50 C3043、地鐵軸線允許偏差為（）mm和高程允許偏差為（）mmA±50，±50 B±25，±25 C±50，±2544、同步注漿的注漿速度，應(yīng)該根據(jù)注漿量和（）控制A掘進(jìn)速度 B出土量 C盾構(gòu)類型45、壁后注漿材料應(yīng)滿足（）流動(dòng)性等要求。A掘進(jìn)速度 B注漿速度 C強(qiáng)度46、隧道施工運(yùn)輸不包括（）A水平運(yùn)輸 B垂直運(yùn)輸 C管片進(jìn)場(chǎng)運(yùn)輸47、成型地鐵隧道驗(yàn)收規(guī)范規(guī)定：隧道平面允許偏差（）mm，高程允許偏差（）mm A±50，±25

10、 B±25，±25 C±100，±10048、成型地鐵隧道驗(yàn)收規(guī)范規(guī)定：相鄰管片徑向錯(cuò)臺(tái)( )mm,相鄰管片環(huán)向錯(cuò)臺(tái)（ ）mmA10,10 B15,15 C10,1549、以下選擇項(xiàng)那個(gè)不是盾構(gòu)選型的依據(jù)（ ） A開挖面穩(wěn)定 B襯砌類型 C區(qū)間長(zhǎng)度50、使用( )盾構(gòu)隧道施工平面布置時(shí)必須設(shè)置中央控制室。A閉胸局部氣壓式 B泥水加壓平衡 C土壓平衡51、淺埋式地鐵車站的出人口設(shè)置不宜少于( )個(gè)。A5 B3 C452、盾構(gòu)掘進(jìn)施工必須建立（ ）和監(jiān)控量測(cè)系統(tǒng)A質(zhì)量體系 B安全體系 C施工測(cè)量53、管片錯(cuò)縫拼裝時(shí)，封頂塊先搭接（），徑直推上，然后縱向插入。

11、 A1/2 B.1/3 C.2/354、盾構(gòu)推進(jìn)過程中，地表最大變形量在( )之間。 A.+30-10mm B.+10-30mm C.+20-30mm 55、同步注漿的漿液稠度須控制在（ ）范圍內(nèi)。 A.1011cm B.10.511.5cm C. 11.512.5cm 56、洞口止水簾布裝置安裝順序?yàn)椋?）。 A. 扇形板簾布橡膠板圓形板 B. 圓形板扇形板簾布橡膠板 C簾布橡膠板圓形板扇形板57、在穿越過程中，應(yīng)及時(shí)加注（ ）以避免盾尾涌水。 A.聚氨酯 B.盾尾油脂 C.惰性漿液58、螺旋機(jī)排土不暢時(shí)，在螺旋機(jī)或土倉(cāng)中適量地加注（ ），提高出土的效率。 A. 聚氨酯 B. 水或泡沫等潤(rùn)滑

12、劑 C. 油脂59、盾構(gòu)是否能沿設(shè)計(jì)軸線（標(biāo)高）方向準(zhǔn)確前進(jìn)的關(guān)鍵是控制好（）。 A.出土量 B.掘進(jìn)速度 C.千斤頂推力60、出洞洞門混凝土外層鑿除應(yīng)（）。A.先下部后上部 B.先左部后右部 C. 先上部后下部61、在曲線段（包括水平曲線和豎向曲線）施工時(shí)，盾構(gòu)機(jī)推進(jìn)操作控制方式是控制和調(diào)整（）的油壓。A螺旋機(jī) B. 推進(jìn)油缸 C.牽引油缸62、盾構(gòu)掘進(jìn)的最大坡度不超過（）A50 B. 40 C. 28 63、盾構(gòu)區(qū)間混凝土管片抗?jié)B等級(jí)應(yīng)（）。 AS10 B.S11 C.S1264、盾構(gòu)掘進(jìn)過程中，坡度不能突變，隧道軸線和折角變化不能超過( )。 A. 0.4% B . 0.5% C. 0.

13、6%66、前后兩環(huán)管片內(nèi)弧面的不平整度稱為（）。 A張角 B.喇叭 C.踏步67、防止造成管片壓壞，管片的堆放層數(shù)不可超過（）塊。A三 B.四 C.五68、施工時(shí)必須嚴(yán)格控制管片拼裝精度，相鄰管片間的“踏步”允許偏差為（）。 A3mm B.4mm C.5mm 69、管片拼裝過程中須注意（），及時(shí)糾正環(huán)面，防止管片碎裂。 A盾尾間隙 B.推進(jìn)速度 C.千斤頂行程70、傳遞高程時(shí)應(yīng)該獨(dú)立進(jìn)行（）次，高程較差應(yīng)小于（）A3，3 B.2，2 C.3，271、直線隧道的導(dǎo)線平均邊長(zhǎng)宜為（）m，曲線隧道的導(dǎo)線平均邊長(zhǎng)宜為（）mA150，60 B、200，100 C.150，10072、導(dǎo)線測(cè)量中，2c值不

14、超過（）秒A9 B、15C.2073、導(dǎo)線測(cè)量中。左右角各測(cè)2測(cè)回，左右角平均值之和與360度較差應(yīng)小于（）秒A4 B、6C.974、施工控制水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)該按照（）m,布設(shè)一個(gè)。A200 B、120C.15075、盾構(gòu)姿態(tài)測(cè)量不包括（）A千斤頂行程 B、橫向偏差C.豎向偏差76、隧道竣工測(cè)量不包括（）A法面超前量 B、軸線水平偏差C.軸線高程偏差77、隧道橫斷面可以采用全站儀極坐標(biāo)法進(jìn)行測(cè)量，測(cè)量誤差為（）mmA±10 B、±20C. ±1578、管片拼裝中，第一片管片定位量允許偏差是（）。 A.3mm B.4mm C.5mm79、出洞洞門混凝土外層鑿除應(yīng)（）。A.先

15、下部后上部 B.先左部后右部 C. 先上部后下部80、出洞防水裝置不包括（），A、扇形圓環(huán)板 B、連接螺栓和墊圈。C、橡膠止水條 、 二、填空題：（共25題）1、常用盾構(gòu)機(jī)可分為土壓平衡盾構(gòu)機(jī)，泥水平衡盾構(gòu)機(jī)。2、土壓平衡盾構(gòu)機(jī)工作原理中的平衡是指：推進(jìn)壓力與地層、地下水壓力相平衡。3、盾構(gòu)機(jī)施工隧道的輔助工法一般有：壓力法、凍結(jié)法、降水法、注漿法等。4、工程信息主要從文件資料，現(xiàn)場(chǎng)施工祥勘等方面取得。5、盾構(gòu)法施工過程中，同步注漿漿液量控制在建筑空隙的150200.6、工程施工目標(biāo)主要有工程質(zhì)量目標(biāo)，工程安全目標(biāo)，工程進(jìn)度目標(biāo)等7、盾構(gòu)法施工中，冷凍法按照其冷卻位置的方式，可以分為水平冷凍，

16、垂直冷凍。8、管片拼裝按照其整體組合可以分為通縫拼裝，錯(cuò)縫拼裝，通用楔形管片拼裝。9、管片拼裝順序可分為先下后上，先上后下。10、構(gòu)法施工隧道時(shí)所需的監(jiān)測(cè)內(nèi)容可分為土體介質(zhì)監(jiān)測(cè)，周圍環(huán)境監(jiān)測(cè)，隧道變形監(jiān)測(cè)。11、盾構(gòu)法施工隧道的注漿可分為同步注漿，二次注漿。12、同步注漿的漿液類型一般可分為惰性漿液，可硬性漿液。13、同步注漿惰性漿液的材料粉煤灰，膨潤(rùn)土，黃砂，水。14、同步注漿可硬性漿液的材料粉煤灰，水泥，黃砂，水。15、二次注漿的材料水泥，水，水玻璃。16、盾構(gòu)姿態(tài)包括推進(jìn)坡度，平面方向，盾構(gòu)自身的轉(zhuǎn)角。17、隧道施工測(cè)量布設(shè)地面控制網(wǎng)可以采用三角鎖法，導(dǎo)線法，三角鎖和導(dǎo)線結(jié)合法。18、盾

17、構(gòu)施工測(cè)量包括盾構(gòu)姿態(tài)測(cè)量，管片姿態(tài)測(cè)量。19、盾構(gòu)施工中的地下導(dǎo)線測(cè)量包括井下導(dǎo)線測(cè)量，地下水準(zhǔn)測(cè)量。20、盾構(gòu)貫通測(cè)量包括地面控制網(wǎng)聯(lián)測(cè)，接收井門洞中心位置測(cè)定，豎井聯(lián)系測(cè)量，井下導(dǎo)線測(cè)量。21、盾構(gòu)施工中地層隆沉的原因是土體損失，固結(jié)沉降。22、盾構(gòu)施工中地層隆沉發(fā)展過程是初期沉降，開挖面沉降，尾部沉降，盾尾間隙沉降，長(zhǎng)期延續(xù)沉降23、技術(shù)交底的方式有口頭交底，書面交底，會(huì)議交底。24、測(cè)量的基本原則必須遵循整體到局部，實(shí)行簽字復(fù)核制。25、三級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)制是指局，分公司，項(xiàng)目部。三、簡(jiǎn)答題：（共10題）1、施工技術(shù)管理的基本任務(wù)。答：1）貫徹執(zhí)行國(guó)家、行業(yè)、地方在工程建設(shè)方面的法律、法規(guī)

18、、方針、政策和標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范。2）做好從施工準(zhǔn)備、過程控制到竣工交驗(yàn)、工程保養(yǎng)全過程的技術(shù)管理工作。3）針對(duì)具體工程采取先進(jìn)技術(shù)、制定合理的施工技術(shù)方案，提出職業(yè)健康、安全、質(zhì)量、環(huán)保等措施，面向現(xiàn)場(chǎng)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)和施工過程控制，確保項(xiàng)目安全、質(zhì)量、工期、效益目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 4）做好施工技術(shù)調(diào)查，施組編制，工程測(cè)量，技術(shù)交底，變更索賠，技術(shù)資料管理，竣工文件編制等工作，努力降低工程成本，創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益。5）收集施工資料和技術(shù)信息，編制工程技術(shù)總結(jié)，建立技術(shù)檔案6）積極引進(jìn)推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，認(rèn)真進(jìn)行科技創(chuàng)新和公關(guān)。7）加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化和計(jì)量工作，積極進(jìn)行工法、專利的開發(fā)和申報(bào)、應(yīng)用。8）

19、積極參與職工培訓(xùn)教育，提高員工隊(duì)伍的技術(shù)素質(zhì)。2、施工技術(shù)管理的主要工作內(nèi)容。答：1）設(shè)計(jì)文件審核 2）施工技術(shù)調(diào)查 3）工程測(cè)量4）實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 5）施工工藝及臨時(shí)設(shè)施設(shè)計(jì) 6）技術(shù)交底 7）過程控制8）設(shè)計(jì)變更 9）計(jì)量支付10）工程實(shí)驗(yàn)11）計(jì)量管理 12）技術(shù)文件和資料管理13）工程技術(shù)總結(jié) 14）竣工文件及竣工交驗(yàn) 15）科研開發(fā)16）工法和專利3、施工技術(shù)調(diào)查的內(nèi)容。 答：地質(zhì)水文，交通狀況、物質(zhì)供應(yīng)，水電通信，機(jī)械設(shè)備，設(shè)計(jì)建設(shè)，沿線管線等 根據(jù)不同類型的工程，還應(yīng)該增加或者著重突出調(diào)查內(nèi)容。4、工程測(cè)量的工作內(nèi)容。 答： 1、交接樁2、施工復(fù)測(cè)3、控制測(cè)量4、施工放樣5、

20、竣工測(cè)量5、盾構(gòu)法隧道施工基本原理答：盾構(gòu)法隧道施工的基本原理是用一件有形的鋼制組件沿著隧道的設(shè)計(jì)軸線開挖土體而向前推進(jìn)。 這個(gè)鋼質(zhì)組件在初期或最終隧道襯砌建成前，主要起到防護(hù)開挖出的土體，保證工作人員和機(jī)械設(shè)備安全的作用，這個(gè)鋼質(zhì)組件被稱之為盾構(gòu)，它的另外一個(gè)作用是能夠承受來自地層的壓力，防止地下水和流沙的入侵。6、盾構(gòu)法隧道施工的優(yōu)缺點(diǎn)。 答：優(yōu)點(diǎn)：1、 在盾構(gòu)支護(hù)下進(jìn)行地下工程暗挖施工，不受地面交通，河流等自然條件的影響，能較經(jīng)濟(jì)合理的保證隧道安全施工。 2、 盾構(gòu)的推進(jìn)，出土，襯砌拼裝等可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，智能化和施工遠(yuǎn)程控制信息化，掘進(jìn)速度較快，施工勞動(dòng)強(qiáng)度低。3、 地面人文自然景觀受到良好的保護(hù)，周圍環(huán)境不受盾構(gòu)施工干擾，在松軟的地層中，開挖埋置深度較大的長(zhǎng)距離、大直徑隧道，具有經(jīng)濟(jì)，安全，軍事等方面的優(yōu)越性。缺點(diǎn)：1、 盾構(gòu)機(jī)械造價(jià)較為昂貴，隧道的襯砌、運(yùn)輸、拼裝、機(jī)械安裝等工藝較為復(fù)雜，在飽和含水的松軟地層施工，地表沉降風(fēng)險(xiǎn)較大。2、 需要設(shè)備制造、氣壓