高三一輪復(fù)習(xí)第一章_運(yùn)動的描述第一課時描述運(yùn)動的基本概念

1、高三物理第一輪總復(fù)習(xí)高三物理第一輪總復(fù)習(xí)1機(jī)械運(yùn)動、參考系、坐標(biāo)系機(jī)械運(yùn)動、參考系、坐標(biāo)系(1)機(jī)械運(yùn)動：一個物體相對其他物體的機(jī)械運(yùn)動：一個物體相對其他物體的位置變化位置變化，叫，叫機(jī)械運(yùn)動，簡稱運(yùn)動機(jī)械運(yùn)動是自然界中最簡單、機(jī)械運(yùn)動，簡稱運(yùn)動機(jī)械運(yùn)動是自然界中最簡單、最基本的運(yùn)動形式最基本的運(yùn)動形式(2)參考系：用來描述物體運(yùn)動的參照物稱為參考系，參考系：用來描述物體運(yùn)動的參照物稱為參考系，也就是也就是假設(shè)靜止的物體假設(shè)靜止的物體同一個運(yùn)動，如果選不同的物體做參考系，觀察結(jié)果同一個運(yùn)動，如果選不同的物體做參考系，觀察結(jié)果可能不同研究地面上物體的運(yùn)動時，通常取可能不同研究地面上物體的運(yùn)動時，

2、通常取地面地面或或相對相對地面地面靜止的物體做參考系較為方便靜止的物體做參考系較為方便(3)坐標(biāo)系：一般說來，為了定量描述物體的坐標(biāo)系：一般說來，為了定量描述物體的位置位置及及位位置的變化置的變化，需要在參考系上建立適當(dāng)?shù)淖鴺?biāo)系，需要在參考系上建立適當(dāng)?shù)淖鴺?biāo)系第一課時第一課時 描述運(yùn)動的基本概念描述運(yùn)動的基本概念 (4)參考系選取的原則參考系選取的原則任意性：在運(yùn)動學(xué)中參考系的選取是任意的，但任意性：在運(yùn)動學(xué)中參考系的選取是任意的，但是選擇不同的參考系對物體運(yùn)動的描述不同是選擇不同的參考系對物體運(yùn)動的描述不同方便性：在實際問題中，參考系的選擇應(yīng)以觀測方便性：在實際問題中，參考系的選擇應(yīng)以觀測方

3、便和使運(yùn)動的描述盡可能簡單為基本原則方便和使運(yùn)動的描述盡可能簡單為基本原則例如例如衛(wèi)星掙脫地球引力束縛繞月球運(yùn)動時，應(yīng)以月球為衛(wèi)星掙脫地球引力束縛繞月球運(yùn)動時，應(yīng)以月球為參考系參考系合理性：參考系的選擇要合理合理性：參考系的選擇要合理確定性：在研究同一問題的過程中，參考系選擇確定性：在研究同一問題的過程中，參考系選擇之后就不宜再變化之后就不宜再變化研究地面上物體的運(yùn)動，一般選擇地面或相對地研究地面上物體的運(yùn)動，一般選擇地面或相對地面靜止不動的物體為參考系面靜止不動的物體為參考系1、在平直公路上行駛的汽車內(nèi)，一乘客以自己的車為、在平直公路上行駛的汽車內(nèi)，一乘客以自己的車為參考系向車外觀察，他看到

4、的下列現(xiàn)象中肯定錯誤的參考系向車外觀察，他看到的下列現(xiàn)象中肯定錯誤的是是( )A.與汽車同向行駛的自行車，車輪轉(zhuǎn)動正常，但自行與汽車同向行駛的自行車，車輪轉(zhuǎn)動正常，但自行車向后行駛車向后行駛B.公路兩旁的樹因為有根扎在地里，所以是不動的公路兩旁的樹因為有根扎在地里，所以是不動的C.有一輛汽車總在自己的車前不動有一輛汽車總在自己的車前不動D.路旁的房屋是運(yùn)動的路旁的房屋是運(yùn)動的B例與練例與練2、在電視連續(xù)劇、在電視連續(xù)劇西游記西游記中，常常有孫悟空中，常常有孫悟空“騰騰云駕霧云駕霧”的鏡頭。通常是采用的鏡頭。通常是采用“背景拍攝法背景拍攝法”：讓：讓“孫悟空孫悟空”站在平臺上，做著飛行的姿式，在

5、他的站在平臺上，做著飛行的姿式，在他的背后展現(xiàn)出藍(lán)天和急速飄動的白云，同時加上煙霧背后展現(xiàn)出藍(lán)天和急速飄動的白云，同時加上煙霧效果；攝影師把人物動作和飄動的白云及下面的煙效果；攝影師把人物動作和飄動的白云及下面的煙霧等一起攝入鏡頭。放映時，觀眾就感覺到霧等一起攝入鏡頭。放映時，觀眾就感覺到“孫悟?qū)O悟空空”在在“騰云駕霧騰云駕霧”。這時，觀察所選的參考系是。這時，觀察所選的參考系是( )A.孫悟空孫悟空 B.平臺平臺C.飄動的白云飄動的白云 D.鏡頭鏡頭C例與練例與練3、甲、乙、丙三個觀察者同時觀察一個物體的運(yùn)動。、甲、乙、丙三個觀察者同時觀察一個物體的運(yùn)動。甲說：甲說： “它在做勻速運(yùn)動。它在

6、做勻速運(yùn)動?！币艺f：乙說：“它是靜止的。它是靜止的?！北f：丙說：“它在做加速運(yùn)動。它在做加速運(yùn)動。”這三個人的說法這三個人的說法( )A.在任何情況下都不對在任何情況下都不對B.三個中總有一人或兩人的說法是錯誤的三個中總有一人或兩人的說法是錯誤的C.如果選擇同一參考系，那么三個人的說法都對如果選擇同一參考系，那么三個人的說法都對D.如果各自選擇自己為參考系，那么三個人的說法就如果各自選擇自己為參考系，那么三個人的說法就可能都對可能都對D【解析解析】如果被觀察物體相對于地面是靜止的，甲、乙、丙相如果被觀察物體相對于地面是靜止的，甲、乙、丙相對于地面分別做勻速運(yùn)動、靜止、加速運(yùn)動，再以他們自己為

7、對于地面分別做勻速運(yùn)動、靜止、加速運(yùn)動，再以他們自己為參考系，則三個人的說法都正確，參考系，則三個人的說法都正確，A、B錯誤，錯誤，D正確；在上面正確；在上面的情形中，如果他們都選擇地面為參考系，三個的觀察結(jié)果應(yīng)的情形中，如果他們都選擇地面為參考系，三個的觀察結(jié)果應(yīng)是相同的，因此是相同的，因此C錯誤。錯誤。例與練例與練2質(zhì)點質(zhì)點(1)定義：用來代替物體的具有定義：用來代替物體的具有質(zhì)量質(zhì)量的點質(zhì)點是一個的點質(zhì)點是一個理想化理想化模型，是對實際物體的科學(xué)抽象，并不是實際模型，是對實際物體的科學(xué)抽象，并不是實際存在的存在的(2)物體能視為質(zhì)點的判斷依據(jù)是：所研究的問題涉及物體能視為質(zhì)點的判斷依據(jù)是

8、：所研究的問題涉及的尺度遠(yuǎn)遠(yuǎn)的尺度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于大于物體本身尺度，或者該問題著重研究物體本身尺度，或者該問題著重研究物體的平動而不是物體的轉(zhuǎn)動物體的平動而不是物體的轉(zhuǎn)動 (3)對質(zhì)點模型的理解對質(zhì)點模型的理解質(zhì)點是理想化模型：質(zhì)點是對實際物體科學(xué)的抽象，質(zhì)點是理想化模型：質(zhì)點是對實際物體科學(xué)的抽象，是研究物體運(yùn)動時，抓住主要因素，忽略次要因素，對是研究物體運(yùn)動時，抓住主要因素，忽略次要因素，對實際物體進(jìn)行的近似，是一種理想化模型，真正的質(zhì)點實際物體進(jìn)行的近似，是一種理想化模型，真正的質(zhì)點是不存在的是不存在的質(zhì)點只占位置不占空間：質(zhì)點是只有質(zhì)量而無大小和質(zhì)點只占位置不占空間：質(zhì)點是只有質(zhì)量而無大小和形

9、狀的點，質(zhì)點占有位置但不占有空間形狀的點，質(zhì)點占有位置但不占有空間 (3)物體可被看成質(zhì)點的幾種情況物體可被看成質(zhì)點的幾種情況平動的物體通?？梢暈橘|(zhì)點，如水平傳送帶上的物平動的物體通?？梢暈橘|(zhì)點，如水平傳送帶上的物體隨傳送帶的運(yùn)動體隨傳送帶的運(yùn)動有轉(zhuǎn)動但相對平動而言可以忽略時，也可以把物體有轉(zhuǎn)動但相對平動而言可以忽略時，也可以把物體視為質(zhì)點如汽車在運(yùn)行時，雖然車輪轉(zhuǎn)動，但我們視為質(zhì)點如汽車在運(yùn)行時，雖然車輪轉(zhuǎn)動，但我們關(guān)心的是車輛整體的運(yùn)動快慢，故汽車可看成質(zhì)點關(guān)心的是車輛整體的運(yùn)動快慢，故汽車可看成質(zhì)點同一物體，有時可看成質(zhì)點，有時不能物體本身同一物體，有時可看成質(zhì)點，有時不能物體本身的大小

10、對所研究問題的影響不能忽略時，不能把物體的大小對所研究問題的影響不能忽略時，不能把物體看成質(zhì)點，如研究火車過橋的時間時就不能把火車看看成質(zhì)點，如研究火車過橋的時間時就不能把火車看成質(zhì)點，但研究火車從北京到上海所用時間時就可把成質(zhì)點，但研究火車從北京到上海所用時間時就可把火車看成質(zhì)點火車看成質(zhì)點4、在下列各物體中，可視作質(zhì)點的物體有、在下列各物體中，可視作質(zhì)點的物體有( )A.研究公路上行駛的汽車研究公路上行駛的汽車B.研究轉(zhuǎn)動的汽車輪胎上各點的運(yùn)動情況研究轉(zhuǎn)動的汽車輪胎上各點的運(yùn)動情況C.表演精彩動作的芭蕾舞演員表演精彩動作的芭蕾舞演員D.乒乓球運(yùn)動員接球時的弧旋球乒乓球運(yùn)動員接球時的弧旋球A

11、5、在下列情況下，物體可以看成質(zhì)點的是、在下列情況下，物體可以看成質(zhì)點的是( )A.研究一列火車全部通過橋所需的時間研究一列火車全部通過橋所需的時間B.研究研究“嫦娥二號嫦娥二號”衛(wèi)星繞月球飛行衛(wèi)星繞月球飛行C.研究地球晝夜交替研究地球晝夜交替D.研究月球圓缺研究月球圓缺B例與練例與練時刻時刻時間時間意義意義一瞬間一瞬間兩個時刻的間隔兩個時刻的間隔在時間軸在時間軸上的表示上的表示一個點一個點一段間隔一段間隔對應(yīng)對應(yīng)運(yùn)動量運(yùn)動量位置、瞬時速度、瞬時加速度位置、瞬時速度、瞬時加速度位移、位移的變化、速度變化位移、位移的變化、速度變化通常說法通常說法(舉例舉例)第幾秒初、第幾秒時、第幾秒第幾秒初、第

12、幾秒時、第幾秒末末前前(頭頭)幾秒內(nèi)、后幾秒內(nèi)、第幾秒內(nèi)、后幾秒內(nèi)、第幾秒內(nèi)幾秒內(nèi)3時刻和時間時刻和時間時刻時刻:時間時間:4.位移和路程位移和路程定義定義區(qū)別區(qū)別聯(lián)系聯(lián)系位位移移描述運(yùn)動物體（質(zhì)描述運(yùn)動物體（質(zhì)點）空間點）空間位置位置的變的變化，它是由化，它是由初位置初位置指向指向末位置末位置的有向的有向線段表示線段表示位移是矢位移是矢量既有大量既有大小，又有小，又有方向方向在單方在單方向直線運(yùn)向直線運(yùn)動中，位動中，位移的大小移的大小等于等于路程；路程；一般情一般情況下，位況下，位移的大小移的大小小于小于路程路程路路程程路程是質(zhì)點路程是質(zhì)點運(yùn)動軌運(yùn)動軌跡跡的長度的長度路程是標(biāo)路程是標(biāo)量，沒有

13、量，沒有方向方向6、質(zhì)點的位移和路程的下列說法中正確的是、質(zhì)點的位移和路程的下列說法中正確的是( )A.位移是矢量，位移的方向即質(zhì)點運(yùn)動的方向位移是矢量，位移的方向即質(zhì)點運(yùn)動的方向B.路程是標(biāo)量，即位移的大小路程是標(biāo)量，即位移的大小C.質(zhì)點沿直線向某一方向運(yùn)動，通過的路程等于位移質(zhì)點沿直線向某一方向運(yùn)動，通過的路程等于位移的大小的大小D.物體通過的路程不等，位移可能相同物體通過的路程不等，位移可能相同CD7、如圖所示，某質(zhì)點沿半徑為、如圖所示，某質(zhì)點沿半徑為r的半圓弧由的半圓弧由a點運(yùn)動到點運(yùn)動到b點，則它通過的位移和路程分別是點，則它通過的位移和路程分別是 ( )A.0; 0B.2r, 向東

14、向東;rC.r, 向東向東;rD.2r, 向東向東;2rB例與練例與練定義定義物理意義物理意義速度速度位移與發(fā)生這段位移所用時間的位移與發(fā)生這段位移所用時間的比值，稱為速度比值，稱為速度表示物體位置變表示物體位置變化的快慢化的快慢平均平均速度速度運(yùn)動物體的位移與所用時間的比，運(yùn)動物體的位移與所用時間的比，叫這段位移叫這段位移(或這段時間或這段時間)內(nèi)的平內(nèi)的平均速度均速度粗略地描述物體粗略地描述物體運(yùn)動的快慢運(yùn)動的快慢瞬時瞬時速度速度表示運(yùn)動物體在表示運(yùn)動物體在某時刻某時刻或或某位置某位置的速度，稱為瞬時速度的速度，稱為瞬時速度精確地描述物體精確地描述物體在某時刻或某位在某時刻或某位置的運(yùn)動快

15、慢置的運(yùn)動快慢速率速率平均速率平均速率：質(zhì)點在某段時間內(nèi)通：質(zhì)點在某段時間內(nèi)通過的路程和所用的時間的比值叫過的路程和所用的時間的比值叫這段時間內(nèi)的平均速率，是標(biāo)這段時間內(nèi)的平均速率，是標(biāo)量量不一定等于平均速度的大小不一定等于平均速度的大小瞬時速率瞬時速率：瞬時速度的大小，是：瞬時速度的大小，是標(biāo)量，簡稱速率標(biāo)量，簡稱速率只描述物體運(yùn)動只描述物體運(yùn)動的快慢的快慢5.速度和速率速度和速率8、物體運(yùn)動一段時間后、物體運(yùn)動一段時間后,下列說法正確的是下列說法正確的是( )A.物體的平均速度大小等于物體的平均速率物體的平均速度大小等于物體的平均速率B.物體的平均速度的大小不小于物體的平均速率物體的平均速

16、度的大小不小于物體的平均速率C.物體的平均速度的大小不大于物體的平均速率物體的平均速度的大小不大于物體的平均速率D.物體的平均速度的大小可以等于零物體的平均速度的大小可以等于零,但平均速率一定但平均速率一定大于零大于零CD9、一質(zhì)點做單向直線運(yùn)動，、一質(zhì)點做單向直線運(yùn)動，(1)若前一半時間的平均速若前一半時間的平均速度為度為v1，后一半時間的平均速度為，后一半時間的平均速度為v2，則全程的平均速，則全程的平均速度為多少度為多少?(2)若前一半位移的平均速度為若前一半位移的平均速度為v1,后一半位移后一半位移的平均速度為的平均速度為v2,則全程的平均速度為多少則全程的平均速度為多少?121212

17、22(2).v vsvssvvvv1212()1(1)()22vv tvvvt例與練例與練6加速度加速度定義定義物體速度物體速度變化變化跟發(fā)生這一變化所用跟發(fā)生這一變化所用時間時間的比的比公式公式物理意物理意義義是描述物體運(yùn)動是描述物體運(yùn)動速度變化速度變化快慢的物快慢的物理量理量方向方向加速度是加速度是矢矢量，其方向與量，其方向與速度變化速度變化量量的方向相同的方向相同單位單位米米/秒秒2(ms2)0tvvvatt(1)加速度是矢量，其正負(fù)號只表示與規(guī)定的正方向相加速度是矢量，其正負(fù)號只表示與規(guī)定的正方向相同或相反。同或相反。(2)物體有加速度時，速度大小不一定變化，即加速度物體有加速度時，速

18、度大小不一定變化，即加速度既可描述速度大小變化的快慢，也可描述速度方向變既可描述速度大小變化的快慢，也可描述速度方向變化的快慢?；目炻?3)a=v/t是加速度的定義式，加速度的大小由物體受是加速度的定義式，加速度的大小由物體受到的合力到的合力F與物體的質(zhì)量與物體的質(zhì)量m共同決定，加速度的方向也共同決定，加速度的方向也由合力的方向決定。由合力的方向決定。(4)在在st圖象中，圖線上各點的斜率等于該時刻質(zhì)點圖象中，圖線上各點的斜率等于該時刻質(zhì)點的速度。的速度。(5)在在vt圖象中，圖線上各點的斜率等于該時刻質(zhì)點圖象中，圖線上各點的斜率等于該時刻質(zhì)點的加速度。的加速度。(6)加速度與速度、速度的

19、變化量之間無必然聯(lián)系，加速加速度與速度、速度的變化量之間無必然聯(lián)系，加速度的大小對應(yīng)于速度變化量和時間的比值，即速度的變化度的大小對應(yīng)于速度變化量和時間的比值，即速度的變化率的大小率的大小針對訓(xùn)練針對訓(xùn)練31：關(guān)于做直線運(yùn)動的物體的速度和加速：關(guān)于做直線運(yùn)動的物體的速度和加速度的關(guān)系，以下結(jié)論正確的是度的關(guān)系，以下結(jié)論正確的是( )A物體的速度越大，加速度就越大物體的速度越大，加速度就越大B物體的速度變化越大，加速度就越大物體的速度變化越大，加速度就越大C物體的速度變化越快，加速度就越大物體的速度變化越快，加速度就越大D物體的加速度的方向，就是速度的方向物體的加速度的方向，就是速度的方向C1質(zhì)

20、點質(zhì)點：是一個理想化的物理模型是一個理想化的物理模型2物體能否看成質(zhì)點物體能否看成質(zhì)點： 是由問題的性質(zhì)決定的同一物是由問題的性質(zhì)決定的同一物 體在有些情況下可體在有些情況下可 以看成質(zhì)點，而在另一些情況下又不能看成質(zhì)點如以看成質(zhì)點，而在另一些情況下又不能看成質(zhì)點如 研究火車過橋的時間時就不能把火車看成質(zhì)點，但研研究火車過橋的時間時就不能把火車看成質(zhì)點，但研 究火車從北京到上海所用時間時就可把火車看成質(zhì)點究火車從北京到上海所用時間時就可把火車看成質(zhì)點考點一對質(zhì)點的進(jìn)一步理解考點一對質(zhì)點的進(jìn)一步理解下列情況下的物體，哪些可以看做質(zhì)點下列情況下的物體，哪些可以看做質(zhì)點 ()A研究繞地球飛行時的航天

21、飛機(jī)研究繞地球飛行時的航天飛機(jī)B研究飛行中直升飛機(jī)上的螺旋槳的轉(zhuǎn)動情況研究飛行中直升飛機(jī)上的螺旋槳的轉(zhuǎn)動情況C放在地面上的木箱，在上面的箱角處用水平推力推它，放在地面上的木箱，在上面的箱角處用水平推力推它， 木箱可繞下面的箱角轉(zhuǎn)動木箱可繞下面的箱角轉(zhuǎn)動D計算在傳送帶上輸送的工件數(shù)量計算在傳送帶上輸送的工件數(shù)量思路圖解思路圖解【典例【典例1】答案答案AD【變式變式1】以下情景中，加著重號的人或物體可看成質(zhì)點的是以下情景中，加著重號的人或物體可看成質(zhì)點的是 ()解析解析把物體看做質(zhì)點的條件是：物體的大小或形狀對研究的問把物體看做質(zhì)點的條件是：物體的大小或形狀對研究的問題沒有影響，或者對研究問題的影

22、響可以忽略時，物體就可以看題沒有影響，或者對研究問題的影響可以忽略時，物體就可以看做質(zhì)點研究火車通過長江大橋的時間不能把火車看成質(zhì)點；做質(zhì)點研究火車通過長江大橋的時間不能把火車看成質(zhì)點；“旋轉(zhuǎn)球旋轉(zhuǎn)球”上的不同點轉(zhuǎn)動情況不同，故不能把它看作質(zhì)點；研究上的不同點轉(zhuǎn)動情況不同，故不能把它看作質(zhì)點；研究航天員翟志剛在太空出艙揮動國旗的動作時，不能把翟志剛看成航天員翟志剛在太空出艙揮動國旗的動作時，不能把翟志剛看成質(zhì)點；用質(zhì)點；用GPS確定確定“武漢武漢”艦在大海中的位置時，可以把艦在大海中的位置時，可以把“武漢武漢”艦艦看成質(zhì)點故應(yīng)選看成質(zhì)點故應(yīng)選D.答案答案D考點二對速度和速率的理解考點二對速度和

23、速率的理解物理意物理意義描述義描述分類分類決定因素決定因素方向方向速度速度描述物體運(yùn)動描述物體運(yùn)動快慢和方向的快慢和方向的物理量，是矢物理量，是矢量量平均速度、平均速度、瞬時速度瞬時速度平均速度由位平均速度由位移和時間決定移和時間決定平均速度方向平均速度方向與位移變化量與位移變化量方向相同，瞬方向相同，瞬時速度方向為時速度方向為該點運(yùn)動方向該點運(yùn)動方向速率速率描述物體運(yùn)動描述物體運(yùn)動快慢的物理量，快慢的物理量，是標(biāo)量是標(biāo)量平均速率、平均速率、瞬時速率瞬時速率平均速率由路平均速率由路程和時間決定程和時間決定無方向無方向聯(lián)系聯(lián)系它們的單位相同；瞬時速度的大小等于瞬時速率；平均速它們的單位相同；瞬時

24、速度的大小等于瞬時速率；平均速度的大小不一定等于平均速率度的大小不一定等于平均速率.某班同學(xué)去參加野外游戲該班同學(xué)分成甲、某班同學(xué)去參加野外游戲該班同學(xué)分成甲、乙、丙三個小組，同時從營地乙、丙三個小組，同時從營地A出發(fā)，沿各出發(fā)，沿各自的路線搜尋目標(biāo)，要求同時到達(dá)營地自的路線搜尋目標(biāo)，要求同時到達(dá)營地B，如圖如圖113所示為其運(yùn)動軌跡，則關(guān)于他所示為其運(yùn)動軌跡，則關(guān)于他們的平均速度和平均速率的說法正確的是們的平均速度和平均速率的說法正確的是 ()【典例典例2】圖圖113A甲、乙、丙三組的平均速度大小相同甲、乙、丙三組的平均速度大小相同B甲、乙、丙三組的平均速率大小相同甲、乙、丙三組的平均速率大

25、小相同C乙組的平均速度最大，甲組的平均速度最小乙組的平均速度最大，甲組的平均速度最小D乙組的平均速率最小，甲組的平均速率最大乙組的平均速率最小，甲組的平均速率最大【變式變式2】如圖如圖114所示，兩個人以相同的速率同時所示，兩個人以相同的速率同時從圓形軌道的從圓形軌道的A點出發(fā)，分別沿點出發(fā)，分別沿ABC和和ADE方方向行走，經(jīng)過一段時間后在向行走，經(jīng)過一段時間后在F點相遇點相遇(圖中未畫圖中未畫出出)從出發(fā)到相遇的過程中，描述兩人運(yùn)動從出發(fā)到相遇的過程中，描述兩人運(yùn)動情況的物理量不相同的是情況的物理量不相同的是 ()圖圖114A速度速度 B位移位移 C路程路程 D平均速度平均速度解析解析運(yùn)動

26、過程中兩人的速度方向不同；起點、終點都相運(yùn)動過程中兩人的速度方向不同；起點、終點都相同，說明位移相同；因兩個人以相同的速率同時從圓形軌同，說明位移相同；因兩個人以相同的速率同時從圓形軌道的道的A點出發(fā)，在相同的時間內(nèi)所走的路程相同；根據(jù)平點出發(fā)，在相同的時間內(nèi)所走的路程相同；根據(jù)平均速度公式，位移相同，運(yùn)動時間相同，所以平均速度相均速度公式，位移相同，運(yùn)動時間相同，所以平均速度相同故應(yīng)選同故應(yīng)選A.答案答案A 考點三對位移、速度變化和加速度的理解考點三對位移、速度變化和加速度的理解1.在同一條直線上判斷物體速度是增大還是減小在同一條直線上判斷物體速度是增大還是減小要看加速度方向與速度方向的關(guān)系

27、，方向相同則增大，方要看加速度方向與速度方向的關(guān)系，方向相同則增大，方向相反則減小，而向相反則減小，而“增大增大”或或“減小減小”的快慢就要看加速度的的快慢就要看加速度的大小大小對位移的理解應(yīng)注意對位移的理解應(yīng)注意只要速度方向不變化，物體做直線運(yùn)動的位移就一直增只要速度方向不變化，物體做直線運(yùn)動的位移就一直增大，只有速度方向相反后，其位移才會減小，與速度的大大，只有速度方向相反后，其位移才會減小，與速度的大小變化無關(guān)小變化無關(guān)23【典例典例3】(改編題改編題)一個質(zhì)點做方向不變的直線運(yùn)動，加速度的方向始一個質(zhì)點做方向不變的直線運(yùn)動，加速度的方向始終與速度的方向相同，但加速度大小先保持不變，再逐

28、漸終與速度的方向相同，但加速度大小先保持不變，再逐漸減小直至為零，則在此過程中減小直至為零，則在此過程中 ()A速度先逐漸變大，然后再逐漸減小，當(dāng)加速度減小到零速度先逐漸變大，然后再逐漸減小，當(dāng)加速度減小到零 時，速度達(dá)到最小值時，速度達(dá)到最小值B速度先均勻增加，然后增加的越來越慢，當(dāng)加速度減小速度先均勻增加，然后增加的越來越慢，當(dāng)加速度減小 到零時，速度達(dá)到最大值到零時，速度達(dá)到最大值C位移逐漸增大，當(dāng)加速度減小到零時，位移將不再增大位移逐漸增大，當(dāng)加速度減小到零時，位移將不再增大D位移先逐漸增大，后逐漸減小，當(dāng)加速度減小到零時，位移先逐漸增大，后逐漸減小，當(dāng)加速度減小到零時， 位移達(dá)到最小值位移達(dá)到最小值解析解析加速度與速度同向，速度應(yīng)增大，當(dāng)加速度不變時，加速度與速度同向，速度應(yīng)增大，當(dāng)加速度不變時，速度均勻增加；當(dāng)加速度減小時，速度仍增大，但不再是速度均勻增加；當(dāng)加速度減小時，速度仍增大，但不再是均勻增大，直到加速度為零時，速度不再增大，均勻增大，直到加速度為零時，速度不再增大，A項錯誤，項錯誤，B項正確；因質(zhì)點速度方向不變化，始終是向前運(yùn)動，最項正確；因質(zhì)點速度方向不