中國(guó)航天日介紹課件

1、1.1.中國(guó)航天日由來(lái)中國(guó)航天日由來(lái)2.2.中國(guó)航天日歷史中國(guó)航天日歷史3.3.中國(guó)航天日意義中國(guó)航天日意義4.4.中國(guó)航天史中國(guó)航天史5.5.航天科普小知識(shí)航天科普小知識(shí)中國(guó)航天日由來(lái)中國(guó)航天日由來(lái)中國(guó)航天日中國(guó)航天日，是為了紀(jì)念中國(guó)航天事業(yè)成就，發(fā)揚(yáng)中國(guó)航天精神而計(jì)劃設(shè)立的一個(gè)紀(jì)念日。 2 0 1 6 年 3 月 8 日 ， 國(guó) 務(wù) 院 批 復(fù) 同 意 將 每 年 4 月 2 4 日 設(shè) 立為“中國(guó)航天日”。首個(gè)中國(guó)航天日將以“中國(guó)夢(mèng)，航天 夢(mèng) ” 為 主 題 ， 國(guó) 防 科 工 局 已 會(huì) 同 有 關(guān) 部 門 籌 劃 部 署“開放日”“科普周”等系列宣傳和科普活動(dòng)。 首個(gè)航天日，要求科學(xué)

2、家?guī)椭鷮?shí)現(xiàn)中國(guó)成為全球天空巨頭的夢(mèng)想。設(shè)立“中國(guó)航天日”，就是要銘記歷史、傳承精神，激發(fā)全民尤其是青少年崇尚科學(xué)、探索未知、敢于創(chuàng)新的熱情。1 9 7 0 年 4 月 2 4 日 ， 中 國(guó) 第 1 顆 人 造 地 球 衛(wèi) 星 東 方 紅 一 號(hào) 發(fā)射 成 功 ， 拉 開 了 中 國(guó) 人 探 索 宇 宙 奧 秘 、 和 平 利 用 太 空 、 造福人類的序幕。 以 此 為 標(biāo) 志 設(shè) 立 “ 中 國(guó) 航 天 日 ” ， 旨 在 宣 傳 我 國(guó) 和 平 利 用外 層 空 間 的 一 貫 宗 旨 ， 大 力 弘 揚(yáng) 航 天 精 神 ， 科 學(xué) 普 及 航 天知 識(shí) ， 激 發(fā) 全 民 族 探 索

3、創(chuàng) 新 熱 情 ， 唱 響 “ 探 索 浩 瀚 宇 宙 、發(fā) 展 航 天 事 業(yè) 、 建 設(shè) 航 天 強(qiáng) 國(guó) ” 的 主 旋 律 ， 凝 聚 實(shí) 現(xiàn) 中 國(guó)夢(mèng)航天夢(mèng)的強(qiáng)大力量。中國(guó)航天日歷史中國(guó)航天日歷史2 0 0 7 年 1 0 月 8 日 ， 中 國(guó) 航 天 科 技 集 團(tuán) 公 司 曾 經(jīng)宣 布 ， 自 2 0 0 7 年 開 始 ， 將 每 年 的 1 0 月 8 日 確 立為“航天日”，以促進(jìn)全社會(huì)更多了解和關(guān)注航天，推動(dòng)中國(guó)航天事業(yè)又好又快發(fā)展。 2013年 4月 ，全 國(guó) 政 協(xié) 十 二 屆 一 次 會(huì) 議 期 間 ，政協(xié)科協(xié)界委員提議設(shè)立“中國(guó)航天日”，并向大會(huì) 提 交 了 提

4、案 。 8 月 ， 設(shè) 立 “ 中 國(guó) 航 天 日 ” 的 提案得到國(guó)家有關(guān)部門答復(fù)，由國(guó)防科工局積極推動(dòng) 開 展 此 項(xiàng) 工 作 。 1 2 月 2 5 日 ， 由 國(guó) 防 科 工 局 牽頭，來(lái)自外交部、工業(yè)和信息化部、航天系統(tǒng)以及 北 京 航 空 航 天 大 學(xué) 等 單 位 的 院 士 、 專 家 2 0 余人，對(duì)“中國(guó)航天日”的具體日期進(jìn)行了討論，并決定正式啟動(dòng)“中國(guó)航天日”的設(shè)立程序并上報(bào)國(guó)務(wù)院。節(jié)日歷史節(jié)日歷史2014年1月4日，國(guó)防科技工業(yè)局就全國(guó)政協(xié)委員 、 中 國(guó) 航 天 科 技 集 團(tuán) 公 司 一 院 黨 委 書 記 梁 小虹 關(guān) 于 設(shè) 立 “ 中 國(guó) 航 天 日 ” 的

5、提 案 召 開 專 題 座談會(huì)，會(huì)上討論并提出3個(gè)備選日期：會(huì)議決定正 式 啟 動(dòng) “ 中 國(guó) 航 天 日 ” 的 設(shè) 立 程 序 并 上 報(bào) 國(guó)務(wù)院。 2016年3月8日，國(guó)務(wù)院回復(fù)同意設(shè)立“中國(guó)航天 日 ” 的 批 復(fù) ： 同 意 自 2 0 1 6 年 起 ， 將 每 年 4 月24日設(shè)立為“中國(guó)航天日”。具 體 工 作 由 工 業(yè)和信息化部、國(guó)防科工局商有關(guān)部門組織實(shí)施。中國(guó)航天日意義中國(guó)航天日意義一.把1970年4月24日我國(guó)發(fā)射自主研制的第一顆人造地球衛(wèi)星作為開創(chuàng)性、奠基性的事件設(shè)為“中國(guó)航天日”，具有代表性和紀(jì)念性意義。二.有利于凝聚中國(guó)的力量。我們把航天夢(mèng)助力中國(guó)夢(mèng)的實(shí)現(xiàn)，堅(jiān)持

6、中國(guó)道路，弘揚(yáng)中國(guó)精神，匯集中國(guó)力量。設(shè)立“中國(guó)航天日”有利于傳承航天精神，這是中華民族文化寶庫(kù)的一筆財(cái)富，我們有航天傳統(tǒng)精神、“兩彈一星”精神、載人航天精神，設(shè)立這個(gè)日子，有利于接續(xù)上述精神，使之發(fā)揚(yáng)光大。三.有利于培植創(chuàng)新文化。中國(guó)航天的發(fā)展史，就是一部自主創(chuàng)新史，因?yàn)殛P(guān)鍵的核心技術(shù)是買不來(lái)的，要靠我們自己。所以我走出了自力更生、自主創(chuàng)新這條道路。四.有利于促進(jìn)開放共享。航天工程是個(gè)大工程，是個(gè)復(fù)雜的工程，需要國(guó)際合作，探索宇宙奧秘，造福人類，為人類增進(jìn)福祉，需要我們各國(guó)共同努力，特別是大國(guó)。節(jié)日意義節(jié)日意義中國(guó)航天史中國(guó)航天史中 國(guó) 航 天 史中 國(guó) 航 天 史1970年4月24日，東方

7、紅一號(hào)”人造衛(wèi)星在酒泉發(fā)射成功，并進(jìn)入預(yù)定軌道。這是中國(guó)發(fā)射的第一顆人造衛(wèi)星,中國(guó)成為當(dāng)時(shí)第五個(gè)可以發(fā)射衛(wèi)星的國(guó)家。 1999年11月20日凌晨，中國(guó)載人航天工程的第一艘試驗(yàn)飛船 神 舟 一 號(hào) ， 自 酒 泉 衛(wèi) 星 發(fā) 射 中 心 升 空 ， 并 于 次 日 凌晨 成 功 返 回 。 自 此 ， 中 國(guó) 成 為 第 三 個(gè) 擁 有 載 人 航 天 技 術(shù) 的國(guó)家。 2003年10月15日，中國(guó)第一位航天員楊利偉乘坐神舟五號(hào)飛 船 進(jìn) 入 太 空 ， 成 功 實(shí) 現(xiàn) 了 中 國(guó) 首 次 載 人 空 間 飛 行 ， 實(shí) 現(xiàn)了中華民族千年飛天夢(mèng)想。中 國(guó) 航 天 史中 國(guó) 航 天 史2007年1

8、0月24日，我國(guó)第一個(gè)月球探測(cè)器嫦娥一號(hào)發(fā)射成功。2009年3月1日，嫦娥一號(hào)衛(wèi)星按預(yù)定計(jì)劃受控撞月，為探月工程一期“繞月探測(cè)”任務(wù)畫上了一個(gè)圓滿的句號(hào)，標(biāo)志著我國(guó)已經(jīng)進(jìn)入世界具有深空探測(cè)能力的國(guó)家行列。 2008年9月27日，中國(guó)航天員翟志剛完成出艙活動(dòng)后順利返回神舟七號(hào)飛船軌道艙，這是中國(guó)航天員首次執(zhí)行出艙活動(dòng)任務(wù)，標(biāo)志著中國(guó)成為世界上第三個(gè)掌握空間出艙活動(dòng)技術(shù)的國(guó)家。 2011年9月29日，天宮一號(hào)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射成功，這 是 中 國(guó) 首 個(gè) 目 標(biāo) 飛 行 器 和 空 間 實(shí) 驗(yàn) 室 。 1 1 月 3 日 ， 天 宮一號(hào)和神州八號(hào)順利完成首次對(duì)接中 國(guó) 航 天 史中 國(guó) 航 天

9、 史2018年12月8日，嫦娥四號(hào)在西昌發(fā)射成功。2019年1月3日，嫦 娥 四 號(hào) 成 功 在 月 球 背 面 著 陸 ， 玉 兔 二 號(hào) 開 始 在 月 球 背 面 巡視探測(cè)。這是人類飛行器首次登陸月球背面。 2020年 7月 23日 ， 我 國(guó) 首 次 火 星 探 測(cè) 任 務(wù) “ 天 問(wèn) 一 號(hào) ” 探 測(cè)器 成 功 在 中 國(guó) 文 昌 航 天 發(fā) 射 場(chǎng) 升 空 ， 正 式 開 啟 了 中 國(guó) 人 自 主探測(cè)火星之旅。 2020年12月17日1時(shí)59分，探月工程嫦娥五號(hào)返回器在內(nèi)蒙古 四 子 王 旗 預(yù) 定 區(qū) 域 成 功 著 陸 ， 標(biāo) 志 著 我 國(guó) 首 次 地 外 天 體 采樣返

10、回任務(wù)圓滿完成。航天科普小知識(shí)航天科普小知識(shí)在失重情況下是否很難進(jìn)入睡眠？在失重情況下是否很難進(jìn)入睡眠？首 先 ， 要 分 航 天 員 在 太 空 的 工 作 是 一 班 制 還 是 二 班 制 。在 國(guó) 際 空 間 站 和 大 多 數(shù) 航 天 飛 機(jī) 上 ， 所 有 的 航 天 員 都 是同 時(shí) 睡 覺(jué) ， 他 們 將 睡 袋 掛 在 自 己 喜 歡 睡 的 地 方 ， 如 墻 上 、墻 角 、 天 花 板 上 等 等 。 當(dāng) 航 天 員 實(shí) 行 倒 班 工 作 制 時(shí) ， 像包 括 空 間 實(shí) 驗(yàn) 室 在 內(nèi) 的 一 些 航 天 飛 機(jī) 上 ， 航 天 員 睡 在 一個(gè) 小 的 鋪 位 上

11、 ， 將 它 關(guān) 閉 后 ， 可 以 隔 絕 工 作 室 傳 來(lái) 的 噪音 。 開 始 ， 航 天 員 有 些 不 安 的 感 覺(jué) ， 覺(jué) 得 自 己 躺 在 一 個(gè)狹 窄 的 鞋 盒 中 ， 而 且 大 多 數(shù) 航 天 員 出 現(xiàn) 1 0 - 1 5 秒 的 背 部感 到 舒 適 的 錯(cuò) 覺(jué) 。 然 而 ， 當(dāng) 你 打 算 睡 覺(jué) 的 時(shí) 候 ， 你 需 要 習(xí) 慣 你 的 背 部 和 側(cè)面 沒(méi) 有 感 覺(jué) ， 事 實(shí) 上 你 是 在 睡 袋 中 漂 浮 著 ， 只 是 用 繩 子將 你 倒 掛 著 ， 因 而 那 種 使 得 你 昏 昏 欲 睡 的 重 力 感 覺(jué) 是 不存 在 的 ， 也

12、 有 些 航 天 員 對(duì) 此 還 不 太 適 應(yīng) 。 他 們 毫 無(wú) 睡 意 ，緊 張 得 必 須 吃 安 眠 藥 才 能 睡 著 。 另 一 些 人 即 使 是 在 這 種特 殊 環(huán) 境 下 也 能 睡 得 很 香 。 需 要 補(bǔ) 充 的 是 ： 如 果 睡 覺(jué) 的 時(shí) 候 你 的 頭 部 處 在 不 通 風(fēng) 的地 方 ， 呼 出 的 二 氧 化 碳 會(huì) 聚 集 在 你 的 鼻 子 附 近 ， 當(dāng) 你 血液 中 的 二 氧 化 碳 達(dá) 到 一 定 程 度 的 時(shí) 候 ， 腦 后 部 的 一 個(gè) 報(bào)警 系 統(tǒng) 就 會(huì) 發(fā) 出 警 告 ， 使 你 驚 醒 ， 會(huì) 感 覺(jué) 呼 吸 急 促 。 這時(shí)

13、 ， 你 走 幾 步 或 換 個(gè) 地 方 ， 又 可 以 沉 睡 了 。航 天 員 們 都 認(rèn) 為 一 旦 適 應(yīng) 微 重 力 環(huán) 境 后 ， 在 太 空 中 漂 浮 是 非 常 有 趣 的 。 順 便說(shuō) 一 下 ， 科 學(xué) 家 們 不 喜 歡 將 微 重 力 稱 為 零 重 力 ， 這 是 因 為 除 非 你 正 好 站 在 圍繞 地 球 做 自 由 落 體 運(yùn) 動(dòng) 太 空 船 的 中 心 位 置 ， 此 外 你 就 不 可 避 免 的 受 到 來(lái) 自 微小 的 加 速 度 和 潮 汐 的 影 響 ， 即 使 它 們 的 作 用 很 小 ， 只 有 地 球 引 力 的 百 萬(wàn) 分 之一 ，

14、我 們 也 不 能 認(rèn) 為 它 是 無(wú) 重 力 或 0 重 力 。 這 就 是 我 們 為 什 么 稱 之 為 失 重 的原因。在 微 重 力 環(huán) 境 下 生 活 是 很 有 趣 ， 不 同 人 的 感 覺(jué) 也 不 同 。 第 一 次 參 加 太 空 飛 行的 航 天 員 ， 在 進(jìn) 入 太 空 后 的 頭 兩 三 天 ， 約 有 3 0 % - 4 0 % 的 人 出 現(xiàn) “ 空 間 適 應(yīng) 性綜 合 癥 ” （ 它 是 運(yùn) 動(dòng) 病 中 的 一 種 ） ， 其 他 人 不 會(huì) 出 現(xiàn) 這 種 癥 狀 。 血 液 流 向 上身 ， 使 鼻 竇 和 舌 充 血 ， 影 響 人 的 感 覺(jué) ， 一

15、 周 左 右 的 時(shí) 間 ， 航 天 員 體 內(nèi) 就 會(huì) 出現(xiàn)適應(yīng)失重的反應(yīng)。在太空中漂浮很有意思么？在太空中漂浮很有意思么？航天飛機(jī)發(fā)射時(shí)是什么感覺(jué)？航天飛機(jī)發(fā)射時(shí)是什么感覺(jué)？在 發(fā) 射 臺(tái) 上 ， 由 于 座 艙 的 方 向 和 位 置 ， 航 天 員 們 是 背 靠 背 、腳 朝 上 ( 航 天 醫(yī) 生 規(guī) 定 了 他 們 發(fā) 射 前 處 于 這 種 狀 態(tài) 的 時(shí) 間 ) 。在 艙 門 關(guān) 閉 和 所 有 的 最 后 檢 查 工 作 已 經(jīng) 完 成 后 ， 航 天 員 在心 里 默 默 期 待 著 發(fā) 射 ， 在 腦 海 中 再 一 次 回 憶 在 過(guò) 去 的 幾 年中 所 培 訓(xùn) 的

16、 操 作 程 序 。 例 如 ， 他 們 上 方 的 所 有 櫥 柜 是 否 鎖好 ？ 眼 前 的 提 示 卡 提 醒 你 在 緊 急 情 況 下 應(yīng) 采 取 什 么 措 施 ？最 后 倒 計(jì) 時(shí) 到 6 秒 ， 三 個(gè) 液 態(tài) 火 箭 推 進(jìn) 器 點(diǎn) 燃 。 當(dāng) 航 天 飛機(jī) 前 后 晃 動(dòng) 5 英 尺 時(shí) ， 你 可 以 很 明 顯 的 感 到 它 的 晃 動(dòng) ， 這時(shí) ， 軌 道 器 強(qiáng) 烈 的 擺 動(dòng) 和 振 動(dòng) 起 來(lái) 。 但 是 航 天 員 聽 不 到 任何 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 發(fā) 出 的 雷 鳴 般 的 轟 響 。 然 后 計(jì) 數(shù) 到 零 ， 頭 盔 上 的 無(wú) 線 設(shè) 備 中 傳 來(lái)

17、指 令 ： “ 點(diǎn) 火 、升 空 。 ” 兩 個(gè) 固 態(tài) 燃 料 火 箭 推 動(dòng) 器 點(diǎn) 火 ， 航 天 飛 機(jī) 開 始 沖向 太 空 。 這 時(shí) 候 你 不 會(huì) 感 覺(jué) 非 常 明 顯 的 加 速 度 ， 與 飛 機(jī) 起飛 時(shí) 的 感 覺(jué) 差 不 多 。 火 箭 推 動(dòng) 器 內(nèi) 的 燃 料 不 是 均 勻 地 燃 燒 ，推 進(jìn) 過(guò) 程 中 顛 簸 得 厲 害 。 整 個(gè) 座 艙 就 像 汽 車 以 最 大 速 度 在鵝 卵 石 上 飛 馳 一 樣 顛 簸 不 停 。進(jìn)入太空要花費(fèi)多長(zhǎng)時(shí)間？進(jìn)入太空要花費(fèi)多長(zhǎng)時(shí)間？ 航天飛機(jī)從發(fā)射、經(jīng)過(guò)脫離外部罐和固體火箭，到以所謂的軌道速度到達(dá)地球軌道，大約要8.5分鐘，所以它要不停的圍繞地球轉(zhuǎn)動(dòng)。 太空聞起來(lái)是什么味道？太空聞起來(lái)是什么味道？ 宇航員描述，它聞起來(lái)就像燒焦牛排、高溫金屬和焊接煙霧的刺鼻氣味。專家表示，太空氣味呈現(xiàn)出的金屬味可能是來(lái)自于高能離子的振動(dòng)。 中國(guó)空間站設(shè)計(jì)壽命有多長(zhǎng)？中國(guó)空間站設(shè)計(jì)壽命有多長(zhǎng)？ 中國(guó)空間站設(shè)計(jì)壽命不小于10年，還可通