道路改造刷黑專項施工方案

1、宜昌市某改造工程瀝青砼面層專項施工方案施工單位：編制日期：目 錄1、工程概況及編制依據(jù)12、瀝青砼面層施工方案12.1 施工打算12.2舊混凝土板縫處理12.3粘層灑布22.4瀝青砼面層施工方法及技術(shù)要點32.5檢查井升砌方法和技術(shù)要點112.6瀝青混凝土面層質(zhì)量限制要點1213 / 151、工程概況及編制依據(jù)1.1工程概況：改造工程位于宜昌市市區(qū)。工程總面積約8100m2，在原有的水泥砼路面上加鋪瀝青砼路面，瀝青砼路面結(jié)構(gòu)形式：6cm厚AC-20C型中粒式瀝青砼下面層+5cm厚AC-13C中粒式瀝青砼上面層。下面層瀝青砼材料為重交70#道路石油瀝青（AH-70型）及本地石灰?guī)r，上面層瀝青砼為

2、SBS改性瀝青及本地輝綠巖。施工時應(yīng)將舊混凝土板進(jìn)行處理后再進(jìn)行瀝青路面施工。1.2編制依據(jù)：業(yè)主相關(guān)要求及施工設(shè)計圖；國家行業(yè)現(xiàn)行技術(shù)規(guī)范、規(guī)程及驗收標(biāo)準(zhǔn)： 測量規(guī)范 GBJ50026-93；馬路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范 JTJF40-2004；市政道路工程質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn) CJJ1-90；瀝青路面施工及驗收規(guī)范 GB50092-962、瀝青砼面層施工方案2.1 施工打算(1)瀝青混合料：嚴(yán)格按協(xié)作比設(shè)計進(jìn)行生產(chǎn)。瀝青混凝土協(xié)作比設(shè)計應(yīng)遵行馬路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范中關(guān)于熱拌瀝青混合料協(xié)作比設(shè)計的目標(biāo)協(xié)作比、生產(chǎn)協(xié)作比和試拌試鋪驗證的三個階段。施工前編寫技術(shù)交底，確保質(zhì)量要求落實到每個操作人員。(2)

3、 施工測量：測量工作是該分項工程質(zhì)量限制的關(guān)鍵，施工前肯定要細(xì)致閱讀圖紙，具體測量現(xiàn)場混凝土基層和周邊結(jié)構(gòu)物的高程，合理布設(shè)高程限制線和限制點，確保瀝青砼攤鋪的厚度，坡度及和周邊側(cè)平石、通道口、車庫門等結(jié)構(gòu)物的接順?，F(xiàn)場進(jìn)行施工測量限制，嚴(yán)格限制平石安裝高程，使瀝青面層的總厚度滿意設(shè)計及規(guī)范要求。(3) 基層清理：組織人員協(xié)作專用高壓沖洗車輛清掃、沖凈路面基層。2.2舊混凝土板縫處理(1)人工將舊板縫清理干凈,采納瀝青砂或瀝青砼進(jìn)行灌縫;灌縫要飽滿。(2)瀝青面層施工之前，在新老路面相接處鋪設(shè)土工布:a）土工布采納聚酯長絲單面燒毛土工布，要求具有優(yōu)良的耐腐蝕性，瀝青浸透實力強。其技術(shù)要求如下表

4、所示：項 目技術(shù)要求測試溫度抗拉強度（經(jīng)向、緯向）8km/m20±20CCBR頂破強度>1.4km/m20±20C斷裂延長率>50%20±20C單位面積質(zhì)量150g/m220±20C耐熱度>2000Cb)鋪筑土工布應(yīng)先將撒過透油層的基層表面清除干凈，然后撒布粘層油（每平米用量約0.4L/m2）再鋪設(shè)土工布貼縫，土工布燒毛的一面朝上，其上再撒粘層油，每平米用量約0.4L/m2。貼縫寬度每邊50-85cm，縱縫和橫縫處不得重疊。c）土工布要求粘貼平整、穩(wěn)固，要求粘接4小時以后方可鋪筑瀝青砼。瀝青面層施工方法和一般路面面層施工方法一樣，應(yīng)嚴(yán)格

5、限制非運輸混合料車輛的出入，在土工布上禁止轉(zhuǎn)向、剎車和干脆傾斜混合料或腳料。d）未盡事宜依據(jù)馬路土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范（JTJ019-98）及材料廠商供應(yīng)的技術(shù)操作規(guī)程執(zhí)行。2.3粘層灑布在瀝青面層之間、水泥砼或橋面及舊瀝青砼路面上灑布粘層瀝青。（一）原材料技術(shù)要求(1)乳化瀝青：粘層采納PCR改性乳化瀝青，瀝青各項技術(shù)指標(biāo)滿意設(shè)計及馬路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范 JTG F40-2004相關(guān)要求。(2)粘層瀝青的規(guī)格和質(zhì)量滿意規(guī)范馬路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范 JTG F40-2004相關(guān)要求，并宜和面層所用瀝青的種類、標(biāo)號相同。（二）粘層施工技術(shù)要點1)粘層瀝青施工前封閉施工段交通，施工期間作業(yè)面內(nèi)

6、禁止行人及車輛通行。2)乳化瀝青灑布車的校核和調(diào)整，并進(jìn)行全面調(diào)試檢查，證明其完全能正常運轉(zhuǎn)。3)采納鐵釬、掃帚等工具將施工面上雜物清理干凈。必要狀況下用高壓水槍、森林滅火器或撒水車等進(jìn)行表面再清潔，清除表面由于施工間隔留有的塵垢或泥土等。4)灑布粘層油粘層的施工方法及技術(shù)要求按馬路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTGF40-2004的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。粘層油宜采納PCR型改性乳化瀝青，用量0.3-0.6L/m2。粘層油宜在當(dāng)天灑布，待乳化瀝青破乳，水分蒸發(fā)完成后，緊跟著鋪筑瀝青層，確保粘層不受污染。粘層瀝青采納灑布車施工，灑布前贏遮擋防護(hù)路緣石及人工構(gòu)造物避開污染，粘層油應(yīng)灑布勻稱，有花白遺漏應(yīng)人工補灑。

7、為使瀝青面層各層之間以及路緣石、雨水口、檢查井等構(gòu)造物和新鋪瀝青混合料的接觸面粘接良好，在瀝青面層各層之間以及路緣石、雨水口、檢查井等構(gòu)造物和新鋪瀝青混合料接觸的側(cè)面均須噴灑粘層瀝青。2.4瀝青砼面層施工方法及技術(shù)要點2.4.1材料要求(1)上面層瀝青：采納SBS I-D型成品改性瀝青，制造改性瀝青的基質(zhì)瀝青應(yīng)和改性劑有良好的配伍性，其質(zhì)量須符合A 級道路石油瀝青的技術(shù)要求。供應(yīng)商在供應(yīng)改性瀝青的質(zhì)量報告時應(yīng)供應(yīng)基質(zhì)瀝青的質(zhì)量檢驗報告或瀝青樣品。且其各項性能指標(biāo)均符合馬路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTJF40-2004）的下表要求：改性瀝青技術(shù)要求 指 標(biāo)單位SBS(I-D)針入度25oC，100

8、g，5s 0.1mm3060針入度指數(shù)PI1 不小于0延度5oC，5cm/min 不小于cm20軟化點TRB 不小于oC 60運動粘度1135oC 不大于Pa.s3閃點 不小于oC 230溶解度 不小于%99彈性復(fù)原25oC 不小于% 75粘韌性 不小于N·m 韌性 不小于N·m貯存穩(wěn)定性離析,48h軟化點差,不大于oC2.5TFOT(或RTFOT)后殘留物質(zhì)量改變 不大于%±1.0針入度比25oC 不小于%65延度5 oC， 不小于cm15(2)車行道下面層用瀝青：路面下面層瀝青砼選用A級道路石油瀝青70號，其應(yīng)滿意馬路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范，如下表要求： 道路石

9、油瀝青技術(shù)要求 指 標(biāo)單位70#針入度25 0C，100g，5s0.1mm6080針入指標(biāo)PI-1.5+1.0軟化點（R&B） 不小于oC4660º動力粘度 不小于Pa.s18010º延度 不小于cm1515º延度 不小于cm100蠟含量（蒸餾法） 不大于%2.2閃點 不小于oC260溶解度 不小于%99.5密度g/cm3實測記錄TFOT(或RTFOT)后殘留物質(zhì)量改變 不大于 %±0.8殘留針入度比 不大于 %61殘留延度（10º） 不小于cm6殘留延度（15º） 不小于cm15(3)粗集料：粗集料必需運用堅韌的、粗糙的、有

10、棱角的優(yōu)質(zhì)石料，必需嚴(yán)格限制集料中的扁平顆粒含量，所運用的粒石不充許用顎板式軋石機(jī)破裂，需用捶擊式或者錐式碎石機(jī)破裂。集料應(yīng)干凈、干燥、表面粗糙。技術(shù)要求及粒徑規(guī)格應(yīng)滿意馬路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范的要求。 本工程上面層粗集料采納本地產(chǎn)輝綠巖，下面層采納本地產(chǎn)灰?guī)r石。粗集料質(zhì)量技術(shù)要求見下表： 粗集料質(zhì)量技術(shù)要求 指 標(biāo)單 位上面層下面層石料壓碎值，不大于%2628洛杉磯磨損失，不大于%2830表觀相對密度，不小于t/m32.602.50吸水率，不大于%2.03.0堅實性，不大于%1212針片狀顆粒含量(混合料)，不大于其中粒大于9.5mm，不大于其中粒小于9.5mm，不大于%1512181815

11、20水洗法<0.075mm顆粒含量，不大于%11軟石含量 ，不大于%35石料磨光值PSV，不小于-42-和瀝青的粘附性，不小于-54(4)細(xì)集料：為提高混合料的高溫穩(wěn)定性，細(xì)集料需具有良好的棱角性和嵌擠性能，宜采納機(jī)制砂，機(jī)制砂宜采納專用的制砂機(jī)制造，并選用優(yōu)質(zhì)的石料生產(chǎn)。細(xì)集料應(yīng)干凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)、并有適當(dāng)?shù)念w粒級配。其級配應(yīng)符合馬路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范的要求。其質(zhì)量應(yīng)符合下表規(guī)定： 細(xì)集料質(zhì)量技術(shù)要求 指 標(biāo)單 位技術(shù)要求表觀相對密度，不小于-2.50堅實性，不小于%12含泥量（小于0.075mm的含量），不大于%3砂當(dāng)量，不小于%60亞甲藍(lán)值， 不大于g/kg25棱角性（流

12、淌時間），不小于s30(5)填料：瀝青混合料中的填料應(yīng)采納石灰?guī)r或巖漿巖中的強基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉。原石料中的泥土雜質(zhì)應(yīng)清除干凈。礦粉要求干燥、干凈。其質(zhì)量應(yīng)符合馬路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范的要求。具體見下表： 石粉料質(zhì)量技術(shù)要求 指 標(biāo)單 位技術(shù)要求表觀密度，不小于t/m32.50含水量，不大于%1.0粒度范圍< 0.6mm< 0.15mm< 0.075mm%1009010075100外觀-無團(tuán)粒結(jié)塊親水系數(shù)-<1塑性指數(shù)-<4加熱安定性-實測記錄(7)瀝青砼技術(shù)要求1）瀝青砼上面層a.車行道上面層采納AC-13C級配，集料最大粒徑16毫米，公稱粒徑

13、13.2mm，粗集料要求選用本地產(chǎn)的輝綠巖。b.作協(xié)作比設(shè)計時要求進(jìn)行熱拌瀝青混合料馬歇爾試驗，指標(biāo)如下：擊實次數(shù)（次） 兩面各75穩(wěn)定度（KN） 8流值（mm） 24空隙率（%） 35瀝青飽和度VFA（%） 6575c.作協(xié)作比時， 必需進(jìn)行車轍試驗，要求不低于2800次/mm。d.瀝青混合料水穩(wěn)性試驗，瀝青和石料的粘附性，不低于5級，浸水馬歇爾試驗（48h）殘留穩(wěn)定度不低于85%，凍融劈裂試驗殘留強度不低于80%。e.瀝青混合料礦料級配及馬歇爾試驗嚴(yán)格依據(jù)馬路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程（JTJ0522000）及馬路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTGF40-2004執(zhí)行。2)瀝青砼下面層a.車行道

14、下面層采納AC-20C級配，集料最大粒徑26.5毫米，公稱粒徑19mm。b. 作配比設(shè)計時要做熱拌瀝青混合料馬歇爾試驗，指標(biāo)如下：擊實次數(shù)（次） 兩面各75穩(wěn)定度（KN） 8流值（mm） 24空隙率（%） 35瀝青飽和度VFA（%） 5570c.瀝青砼的水穩(wěn)性，瀝青和石料的粘附性，不低于4級，浸水馬歇爾試驗（48h）殘留穩(wěn)定度不低于80%，凍融劈裂試驗殘留強度不低于75%。d.瀝青混合料礦料級配及馬歇爾試驗依據(jù)馬路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程（JTJ0522000）及馬路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTGF40-2004執(zhí)行。瀝青混合料要求采納廠拌法生產(chǎn)，要求拌和廠嚴(yán)格按監(jiān)理工程師審批合格的協(xié)作比進(jìn)行

15、生產(chǎn)，并對原材料、混合料進(jìn)行相關(guān)規(guī)范規(guī)定的試驗。2.4.2施工方法及技術(shù)要點（一）瀝青砼的拌合及攤鋪(1)瀝青砼在瀝青拌和廠采納機(jī)械拌制，瀝青拌和時間應(yīng)以砼拌合勻稱，全部的礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，并經(jīng)試拌確定，拌和廠拌和的瀝青混合料應(yīng)勻稱一樣，無花白料，無結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)峻的粗細(xì)料分別現(xiàn)象，不符合要求時不得運用，并應(yīng)剛好調(diào)整。(2)本工程瀝青路面攤鋪機(jī)作業(yè)；采納雙電腦限制攤鋪厚度，攤鋪時兩側(cè)滑靴置于基準(zhǔn)線上或攤鋪但未碾壓的瀝青砼上，攤鋪機(jī)由專職人員操作，導(dǎo)軌高程由測量人員限制。(3)攤鋪前提前預(yù)熱，要求起步平穩(wěn)、勻速前進(jìn)。同時拌和廠要供應(yīng)足夠的供料車輛，充分考慮到交通堵塞等不利因素的影響，

16、在施工中攤鋪機(jī)前保證至少有3輛滿載卸料車等待，確保攤鋪作業(yè)持續(xù)進(jìn)行，運料車輛到作業(yè)現(xiàn)場后由專人疏導(dǎo)調(diào)度。運料車不得撞擊攤鋪機(jī)或提前卸料在攤鋪機(jī)前，運料車卸料后，不得隨意將剩料遺灑在未攤鋪的作業(yè)上，保證作業(yè)面的整齊。(4)瀝青砼攤鋪溫度正常施工不得低于1350C，低溫時不得低于1500C。(5)瀝青砼運輸時必需進(jìn)行苫蓋，避開溫度過多損失，瀝青砼運至攤鋪地點后，應(yīng)檢查拌和質(zhì)量，達(dá)不到試驗要求的批次，一律不得攤鋪，氣溫低于100C時不宜攤鋪瀝青砼。(6)機(jī)械攤鋪的混合料除特殊狀況外一律不得用人工反復(fù)修整，以保證路面平整度達(dá)到規(guī)范要求。（二）瀝青砼路面施工溫度(1)瀝青砼的施工溫度宜通過在135及17

17、5要求條件下測定的粘度溫度曲線按馬路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范進(jìn)行選擇和確定，并依據(jù)實際狀況確定運用高值或低值，該表部分?jǐn)?shù)據(jù)如下表： 瀝青砼的施工溫度要求 瀝青加熱溫度155165瀝青混合料出料溫度145165運輸?shù)浆F(xiàn)場溫度不低于145攤鋪溫度正常施工不低于135，低溫施工不低于150起先碾壓混和料內(nèi)部溫度正常施工不低于130，低溫施工不低于145碾壓終了的表面溫度不低于70開放交通路表溫度不高于50(2)改性瀝青砼在進(jìn)行瀝青砼協(xié)作比設(shè)計和施工時，宜通過改性瀝青的粘溫關(guān)系，確定改性瀝青混合料拌和和壓實的等粘溫度和操作條件，混合料路面的施工溫度通常比宜在一般瀝青砼施工溫度的基礎(chǔ)上提高1020。施工溫度

18、依據(jù)實踐閱歷并參照馬路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范選擇，下表為各工序溫度要求參考值。 改性瀝青砼的施工溫度要求 工序溫度要求(0C)測量部位成品改性瀝青加熱溫度160 165貯罐集料加熱溫度190 220熱料提升斗混合料出料溫度170 185運料車混合料最高溫度195運料車混合料貯存溫度降低10貯罐及運料車攤鋪溫度不低于160攤鋪機(jī)碾壓起始溫度不低于150緊追攤鋪機(jī)碾壓終了的表面溫度90以上路表面(3)攤鋪的溫度和碾壓起始溫度應(yīng)以上表中列出的溫度為依據(jù)，做試驗段，待試鋪勝利后以試驗值為標(biāo)準(zhǔn)實施全線攤鋪。（三）瀝青砼生產(chǎn)、運輸及碾壓(1)瀝青砼的生產(chǎn) 1)料場的料斗、料倉的支配上要細(xì)心考慮，嚴(yán)格依據(jù)級配

19、進(jìn)行生產(chǎn)。2)為提高混合料的質(zhì)量,特殊重視各種材料的存放,礦粉存放在室內(nèi),細(xì)集料進(jìn)行苫蓋,粗集料分倉堆放在已經(jīng)硬化的基礎(chǔ)上。拌和好的混合料不得過夜，當(dāng)天拌和的混合料必需當(dāng)天運用完。(2)瀝青砼的運輸1）混合料裝車時應(yīng)留意合理的裝車依次，避開混合料裝車時發(fā)生離析。 2）運輸車輛選擇大噸位自卸車，以能夠滿意攤鋪機(jī)施工為宜。為防止混合料和車廂粘連，在車廂壁涂刷隔離油，運輸過程中必需進(jìn)行苫蓋保溫。(3)瀝青砼的碾壓 1)初壓：初壓在瀝青砼攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，不得產(chǎn)生推移、開裂，壓實溫度應(yīng)依據(jù)瀝青稠度、壓路機(jī)類型、氣溫、鋪筑層厚度、砼類型，經(jīng)試鋪試壓確定。起先碾壓混合料內(nèi)部溫度正常施工不得低于1300

20、C，低溫施工不得低于1500C，采納雙鋼輪壓路機(jī)靜壓兩遍，低速行駛，速度限制在1.52Km/h以內(nèi)；壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓，最終碾壓路中心部分，相鄰碾壓帶重疊30cm，碾壓作業(yè)長度以插紅旗為界限。初壓后檢查平整度和路拱，必要時予以修整。2)復(fù)壓：復(fù)壓緊隨初壓進(jìn)行，限制溫度90110，速度限制在2.54Km/h，運用振動鋼輪壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)碾壓46遍，碾壓按規(guī)定的線路縱向沿同一輪跡返回，并以全壓路機(jī)寬度平移到對邊，每次重疊1/21/3輪寬以防漏壓，達(dá)到設(shè)計要求的壓實度，且穩(wěn)定和無明顯輪跡，碾壓作業(yè)長度以插黃旗為界限。3)終壓：終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，終壓采納振動路機(jī)靜壓24遍，消退全部壓路機(jī)輪

21、跡，終壓溫度不低于70（上面層不得低于90），壓實度達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，碾壓作業(yè)長度以插綠旗為界限。4)每次碾壓作業(yè)長度，由測油溫的試驗、質(zhì)檢人員限制。碾壓過程中，壓路機(jī)行駛必需平穩(wěn)，起、停車必需緩慢，嚴(yán)禁突然停車。壓路機(jī)按“先起動后起振、先停振后停車”的原則進(jìn)行作業(yè)。5)壓路機(jī)的碾壓段長度以和攤鋪速度平衡為原則選定，并保持大體穩(wěn)定。壓路機(jī)每次由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機(jī)向前推動，使折回處不在同一橫斷面上。在推鋪機(jī)連續(xù)攤鋪的過程中，壓路機(jī)不得隨意停頓。6)碾壓過程中壓路機(jī)行駛必需平穩(wěn)，禁止壓路機(jī)急起急停，終壓前，壓路機(jī)應(yīng)盡量削減在作業(yè)面上倒車，停機(jī)要開出當(dāng)日作業(yè)面。7)碾壓過程中有瀝青砼粘輪現(xiàn)象

22、時,可向碾壓輪灑少量加洗滌靈的水溶液。要少噴、勤噴、勻噴。當(dāng)鋼輪受熱溫度上升不再粘輪時應(yīng)關(guān)閉噴灑。8)嚴(yán)禁壓路機(jī)在未冷卻的油路面上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動，從熱油面上下來的壓路機(jī)必需將鋼輪進(jìn)行降溫，方可停放在舊油路面上。9)碾壓底、中面層到兩端接坡處，嚴(yán)禁在壓路機(jī)滾筒或輪胎上噴水，以免影響接坡質(zhì)量。10)在碾壓過程中如出現(xiàn)彈簧現(xiàn)象時，要馬上實行措施，查明緣由。去除該處彈簧瀝青砼，剛好填鋪新料接著壓實保證質(zhì)量。11）瀝青砼的壓實度當(dāng)以馬歇爾試驗密度為標(biāo)準(zhǔn)密度時，壓實度96%，當(dāng)以試驗段的密度為標(biāo)準(zhǔn)密度時壓實度98%。（四）瀝青砼的接縫的施工瀝青砼在施工縫及構(gòu)筑物兩端的連接處必需細(xì)致操作保證緊密平順。

23、(1)縱向接茬因本工程施工過程中交通不能中斷，主要實行半幅施工方法，因此縱向接茬不行避開?？v向接茬盡量設(shè)置在交通標(biāo)記線上，攤鋪時應(yīng)采納“熱”接縫，不能采納熱接縫時，必需撒粘層油使之粘結(jié)良好。上下層縱縫應(yīng)錯開0.15m以上，鋪筑接縫時，可在已壓實部分上面鋪設(shè)一些熱混合料使之預(yù)熱軟化，以加強新舊混合料的粘結(jié)，但在起先碾壓以前應(yīng)將預(yù)熱的混合料鏟除。(2)橫向接茬橫向接茬采納“直茬熱接”。攤鋪前在接茬處涂刷粘層油，攤鋪時用燙平板預(yù)熱。接茬碾壓時，沿道路450方向進(jìn)行初壓，沿垂直路的方向進(jìn)行復(fù)壓。接茬作到緊密粘結(jié)、充分壓實、連接平順；相鄰兩幅及上、下層的橫向接縫均應(yīng)錯位1m以上。處理好橫向接茬的原則是將

24、第一條攤鋪帶的終點邊緣鋸成垂直面，并和縱向邊緣成直角；中下層的橫向接縫可采納斜接縫，斜接縫的搭接長度宜為0.40.8m，搭接處應(yīng)清掃干凈并撒粘油層；平接縫應(yīng)做到緊密粘結(jié)，充分壓實，連接順直。當(dāng)攤鋪機(jī)兩機(jī)間距較大而需單行碾壓時，在第一板邊緣留下40cm寬暫不碾壓，作為后機(jī)攤鋪時的高程基準(zhǔn)面，在接縫搭接后再整體碾壓，削減接茬痕跡，保證接茬壓實質(zhì)量。（五）瀝青路面質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)(1)瀝青砼路面的施工操作要求嚴(yán)格依據(jù)馬路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范有關(guān)要求執(zhí)行。(2)瀝青路面施工過程中對原材料的質(zhì)量檢查和施工過程中的質(zhì)量限制由監(jiān)理工程師依據(jù)現(xiàn)場狀況可以隨時間隙檢查，內(nèi)容和要求應(yīng)符合馬路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范有關(guān)規(guī)

25、定。(3)本路面質(zhì)量要求均采納馬路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTJF40-2004）的一級馬路、夏燥熱冬溫、潮濕區(qū)、重交通的標(biāo)準(zhǔn)。2.5檢查井升砌方法和技術(shù)要點本工程是在水泥混凝土路面上加鋪瀝青混凝土安裝檢查井。一般是先破除原路面，上升檢查井井筒，待攤鋪的瀝青混凝土路面成型后，將檢查井周邊路面切割成六邊形并鑿除余料，安裝檢查井后，在六邊形內(nèi)攤鋪瀝青混凝土。檢查井升砌方法及技術(shù)要點具體如下：一檢查井升砌方法：(1)挖出檢查井孔位，安裝井圈。當(dāng)在原混凝土路面上加鋪瀝青路面時，挖除原路面檢查井或井口處的石屑，使井筒頂面低于原路面或石屑基層，整理井口后用C30細(xì)石混凝土調(diào)平，將井圈安裝在井孔位上，外側(cè)和周邊路面結(jié)構(gòu)層用C30混凝土縫填搗實。(2)整體攤鋪瀝青混凝土。井圈安裝完畢后即進(jìn)行瀝青路面攤鋪，并在井孔作出標(biāo)記。由于采納攤鋪機(jī)分幅一次攤鋪，當(dāng)料車通過位于分幅范圍內(nèi)的檢查井孔時，因井圈是封閉的整體，混合料不會落入孔內(nèi)，同時也便于壓路機(jī)全路幅碾壓。(3)安裝檢查井井座。當(dāng)攤鋪瀝青混凝土并進(jìn)行碾壓后，挖出檢查井井圈并破除井圈內(nèi)側(cè)混凝土，用膨脹螺栓將檢查井固定在井圈上，使井座和井圈堅固的連接在一起，然后在檢查井周邊用高標(biāo)號混凝土封填，使頂面保留瀝青混凝土上面層厚度，并使表面呈粗糙狀。(4)安裝井座時，將檢查井蓋的鉸接固定端布置在車輛行駛方向的反方向。為避開或削減噪聲，安裝井座時，將檢查井蓋的鉸接