1708綜放工作面設(shè)備回撤設(shè)計(jì)

1、編號：2021-8XXX煤礦有限責(zé)任公司1708綜放工作面設(shè)備回撤設(shè)計(jì) 編 制：XXX 審 核：XXX 編制日期：2021810 實(shí)施日期：202182244 / 46審 批 表職能部門審批意見審批人時(shí)間綜 放 隊(duì) 調(diào) 度 室通 防 部機(jī) 運(yùn) 部安 環(huán) 部通防副總工機(jī)電副總工生產(chǎn)副總工安全副總工技術(shù)副總工生產(chǎn)礦長機(jī)電礦長安全礦長總工程師礦長助理礦 長目 錄 一、編制目的、依據(jù)及工程概況31、編制目的32、編制依據(jù)33、1708工作面的位置3 4、拆除巷道規(guī)格35、設(shè)備拆除地點(diǎn)及型號、長度數(shù)量4 二、領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)分工如下5 三、1708工作面拆除工作5 四、拆除、設(shè)備回撤前的準(zhǔn)備工作6 五

2、、設(shè)備運(yùn)輸路線10 六、設(shè)備拆除工藝及安全注意事項(xiàng)10 1、膠帶輸送機(jī)拆除工藝及安全注意事項(xiàng)10 2、轉(zhuǎn)載機(jī)拆除工藝及安全注意事項(xiàng)10 3、采煤機(jī)拆除工藝及安全注意事項(xiàng)11 4、刮板輸送機(jī)的拆除工藝及安全注意事項(xiàng)12 5、液壓支架的拆除及頂板管理13 6、瓦斯管理15 7、工作面回風(fēng)順槽對拉絞車牽引力驗(yàn)算15 8、絞車硐室設(shè)計(jì)參數(shù)及位置確定：15 9、井字型木垛搭建位置及具體要求16 10、液壓支架運(yùn)至地面的具體位置及卸車方式16 七、拆除階段安全技術(shù)措施16 八、1708工作面設(shè)備回撤前的準(zhǔn)備工作18 九、運(yùn)輸系統(tǒng)及絞車提升能力20 十、 設(shè)備回撤具體措施和施工步驟24 十一、其它安全注意事

3、項(xiàng)31 十二、災(zāi)害預(yù)防38 十三、避災(zāi)路線42一、編制目的、依據(jù)及工程概況 1、編制目的： 為了保證我礦1708工作面設(shè)備回撤，確保設(shè)備回撤過程中安全，保障設(shè)備設(shè)備回撤質(zhì)量達(dá)標(biāo)，勞動(dòng)組織合理、有序，按時(shí)完成拆除、設(shè)備回撤工程任務(wù)，特編制本措施。 2、編制依據(jù)： 依據(jù)煤礦安全規(guī)程、煤礦拆裝及設(shè)備回撤工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程編制指南、準(zhǔn)南煤礦初步設(shè)計(jì)、準(zhǔn)南煤礦安全專篇及施工圖紙和設(shè)備技術(shù)資料。 3、1708工作面的位置1708工作面位于一采區(qū)皮帶下山、副暗斜井、回風(fēng)上山西翼，工作面南側(cè)為已回采的一采區(qū)1702綜采工作面，下部為未開采的煤層實(shí)體。 工作面位置及井上下關(guān)系表 水平名稱1250采區(qū)名稱一采

4、區(qū)地面標(biāo)高15401660井下標(biāo)高1226.7-1312.7地面相對位置采面地面對應(yīng)位置為荒山坡野嶺，無重要需建筑物及水體?；夭蓪Φ孛嬖O(shè)施的影響 工作面對應(yīng)的地面物為山坡荒地，無建筑物、水體等地面設(shè)施，因此無影響。井下位置與四鄰關(guān)系 西面為F5斷層，東面皮帶上山、副暗斜井和?；厣仙?，南邊為已回采的1702綜采工作面，北面為未開采的煤層實(shí)體。1708綜放工作面已開采結(jié)束、需拆除搬遷至地面檢修。 4、拆除巷道規(guī)格見下表：拆除工作面巷道規(guī)格表（表一）巷道名稱長度斷面支護(hù)形式1708運(yùn)輸順槽70m不規(guī)則四邊形,高2.5×寬4.0(m)錨索網(wǎng)1708回風(fēng)順槽90m不規(guī)則四邊形,高2.5

5、5;寬4.0(m)錨索網(wǎng) 5、設(shè)備拆除地點(diǎn)及型號、長度數(shù)量（表二）施工地點(diǎn)序號設(shè)備名稱設(shè)備型號設(shè)備數(shù)量備注工作面1刮板運(yùn)輸機(jī)2部SGZ764/5002部2液壓支架ZF4800/16/26100架重量22T3采煤機(jī)MG300-730-AWD1部4液壓支架ZF4800/16/2620架回風(fēng)順槽7架，井底車場13架綜采設(shè)備1轉(zhuǎn)載機(jī)SZZ-764/2501部2膠帶輸送機(jī)DSJ-100/10/2×1601部3膠帶輸送機(jī)DSJ-80/10/2×160一部147m上倉斜巷4移動(dòng)變電站KBSGZY-1600/11402臺(tái)5隔爆真空饋電開關(guān)DKB9-630Z2臺(tái)6隔爆真空饋電開關(guān)DKB9-4

6、00Z1臺(tái)7噴霧泵BPW315/101套二泵一箱8乳化液站泵BRW400/31.51套二泵一箱9磁力啟動(dòng)開關(guān)QBZ-4001臺(tái)10磁力啟動(dòng)開關(guān)QBZ-2007臺(tái)11磁力啟動(dòng)開關(guān)QBZ-809臺(tái)12回柱絞車JH-142臺(tái)13電纜70mm213根 二、領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)分工如下：（一）領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)組 長：XXX 礦長（全面負(fù)責(zé)本項(xiàng)拆除及設(shè)備回撤工程的指揮協(xié)調(diào)） 常務(wù)副組長：XXX 生產(chǎn)礦長：（具體負(fù)責(zé)設(shè)備回撤過程的各個(gè)環(huán)節(jié)的組織協(xié)調(diào)） 副組長：XXX 總工程師：（負(fù)責(zé)拆除及設(shè)備回撤措施的編制、審批） 安全礦長：XXX （負(fù)責(zé)拆除及設(shè)備回撤過程的安全監(jiān)督，督促落實(shí)技術(shù)措施）成 員：XXX安全副總：X

7、XX （負(fù)責(zé)拆除及設(shè)備回撤過程的安全培訓(xùn)，制度及措施督促落實(shí)） 安通部長：XXX （負(fù)責(zé)拆除、設(shè)備回撤過程的通風(fēng)瓦斯管理及安全技術(shù)措施的落實(shí)） 拆除及設(shè)備回撤隊(duì)長：XXX （負(fù)責(zé)組織人員拆除、設(shè)備回撤工作面“三機(jī)”及設(shè)備列車設(shè)備回撤運(yùn)輸全過程） 機(jī)電副總：XXX （負(fù)責(zé)參與具體現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)和監(jiān)督） 調(diào)度主任：XXX （負(fù)責(zé)調(diào)度及現(xiàn)場指揮、協(xié)調(diào)各環(huán)節(jié)） 機(jī)電礦長：XXX （負(fù)責(zé)協(xié)助拆除設(shè)備回撤工作面配電系統(tǒng)和設(shè)備回撤設(shè)備的提升及下放） 其他各相關(guān)單位負(fù)責(zé)人（根據(jù)自身崗位職責(zé)配合設(shè)備回撤工程）拆除設(shè)備回撤領(lǐng)導(dǎo)組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在調(diào)度室，內(nèi)線電話8001；具體負(fù)責(zé)設(shè)備回撤過程的統(tǒng)一調(diào)度、指揮、信

8、息收集，資料收集等。三、1708工作面拆除工作 1、1708工作面拆除順序 1）拆除機(jī)巷膠帶輸送機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)、上、下巷電氣設(shè)備、泵站等; 2）將軌道鋪設(shè)到工作面出口，拆除工作面采煤機(jī)、運(yùn)輸機(jī); 3）鋪設(shè)工作面軌道和裝車平臺(tái)，設(shè)備回撤好各部絞車及行車路線所需設(shè)施，然后拆除工作面液壓支架。四、拆除、設(shè)備回撤前的準(zhǔn)備工作 1、運(yùn)輸軌道鋪設(shè)及運(yùn)輸路線檢查 1）運(yùn)送設(shè)備所經(jīng)過的巷道必須指定專人按所運(yùn)設(shè)備的最大外形尺寸和煤礦安全規(guī)程的有關(guān)規(guī)定事先用模型車進(jìn)行通過實(shí)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改，確保設(shè)備運(yùn)輸暢通無阻。 2）運(yùn)送綜采設(shè)備的軌道型號為30kg/m，道木規(guī)格1200×300×200mm，

9、軌距為600mm。硐室及工作面軌道道面以上凈高不低于2.6米,其它運(yùn)輸路線軌道道面以上凈高不低于2.6米。 3）軌道要平整，道木不得鋪設(shè)在松動(dòng)的浮煤浮矸上，軌道接頭要搭接在道木上并上緊道夾板，道木間距為800mm，軌道拐彎處曲率半徑不小于9米。當(dāng)運(yùn)送物單車重量超過17T時(shí)，道木應(yīng)加密或采取其它措施，以保證設(shè)備運(yùn)輸安全。 2、1708工作面回采結(jié)束前的幾項(xiàng)工作 1）工作面結(jié)束前準(zhǔn)備工作鋪網(wǎng)。工作面離停采線10米開始上網(wǎng)（雙層網(wǎng)），每推進(jìn)0.6米后頂部上一根鋼絲繩，鋼絲繩長度鋪設(shè)工作面全長，留有回握的長度，網(wǎng)與網(wǎng)的搭接不得少于0.2米，且0.2米用細(xì)網(wǎng)絲連接，不準(zhǔn)出現(xiàn)網(wǎng)包及爛網(wǎng)口。外面的邊上山必須

10、提前打一排單體支柱，間距為0.8米,支柱頂部配2.5米的型鋼梁進(jìn)行支護(hù)。 2）工作面鋪設(shè)9米后、后網(wǎng)落地開始摘支架與溜子連接，停止移架，支架上下要成一條直線。 3）工作面上網(wǎng)上繩必須在停機(jī)狀態(tài)下工作，且設(shè)專人看護(hù)煤墻片幫及頂板狀況，連網(wǎng)人員不得在溜子擋煤板以外站立，上繩上網(wǎng)工作地點(diǎn)以上10米溜子巷必須設(shè)有擋矸保護(hù)設(shè)施。 4）頂網(wǎng)落地停止移架后溜子推進(jìn)一刀，停止采煤，最后一刀煤要抬高，煤墻邊底煤不少于高度0.20.5m×寬度0.3m的高臺(tái)階。 5）煤墻側(cè)的頂梁前端打錨桿時(shí)，設(shè)專人看護(hù)并且設(shè)擋矸板,錨桿間距0.8米兩排，煤墻錨桿打頂梁下0.3一排，排間距1米再打一排，煤墻鋪單網(wǎng)至底板0.

11、5米以上。 6）煤墻側(cè)工序完成后，開始打點(diǎn)柱上拐梁，每架掩護(hù)支架用型鋼梁背頂。 7）工作面支架拆除準(zhǔn)備完成后下口第一架打木垛。 8）轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)、皮帶尾大架運(yùn)至1708回風(fēng)順槽，經(jīng)簡單維修后，運(yùn)至地面。 9)工作面溜子機(jī)頭、采煤機(jī)均進(jìn)過1708工作面運(yùn)至回風(fēng)順槽，經(jīng)1708回風(fēng)順槽運(yùn)至地面。 10)在工作面停運(yùn)前要把機(jī)尾絞車窩做好，絞車窩的規(guī)格4（寬）×5m（深）×2.3m(高)，設(shè)備回撤JSDB-19絞車一部。 11)做裝車平臺(tái)，加強(qiáng)拐角棚，裝車平臺(tái)設(shè)在機(jī)尾外8米處，機(jī)尾外18米處設(shè)備回撤回柱絞車（JSDB-16絞車）一部，其絞車窩不得影響鋪道運(yùn)架子，裝車平臺(tái)用長3.5

12、米礦工鋼鋪?zhàn)觥?12)1708工作面上巷雜物清理干凈，設(shè)備回撤四臺(tái)22KW回柱絞車（或JDSB-25絞車一部），提升拆除的液壓支架，必須要達(dá)到提升支架的要求。 13)準(zhǔn)備5.5KW風(fēng)機(jī)及500mm風(fēng)筒，工作面支架拆除垮塌后，無風(fēng)通過工作面或者風(fēng)量不足時(shí)，設(shè)備回撤該風(fēng)機(jī)，正壓通風(fēng)。選擇合適風(fēng)路，風(fēng)筒的鋪設(shè)不得影響運(yùn)輸支架。 14)供電系統(tǒng)及泵站運(yùn)至1708上巷時(shí)，在車場鋪設(shè)臨時(shí)道道岔，不得與上來的其它設(shè)備相互影響而影響設(shè)備回撤進(jìn)度。 15)工作面出架后先提排列不少于3架后，再往上提架，且排列三架后要打戧柱。 16)工作面拆除及設(shè)備回撤需絞車等設(shè)備（同樣功能可代替） a.提升絞車（22KW或40K

13、W回柱絞車）一部。 b.出架絞車（1422KW回柱絞車）一部。 c.1708切眼處設(shè)備回撤40絞車及11.4絞車各一部。 d.對拉40絞車或25KW絞車一部。 e.1708工作面裝支架回柱絞車一部。F.一號石門處，設(shè)備回撤22或40絞車一部（高低速）。 g.三噸倒鏈2部，五噸4部。 3、絞車設(shè)備回撤要求：1）各部絞車的固定應(yīng)符合設(shè)備回撤要求。絞車壓車柱、地錨、護(hù)繩板、保險(xiǎn)繩等安全設(shè)施要齊全。2）絞車前后各打兩根壓戧柱，前兩根上部向前傾斜，與頂板夾角為87°，后兩根垂直頂板90°。3）閘把杠桿系統(tǒng)動(dòng)作靈敏可靠。4）絞車的鋼絲繩、繩卡、鉤環(huán)等要事先作好詳細(xì)檢查，并校核其強(qiáng)度，確

14、保符合有關(guān)安全規(guī)定時(shí)方可使用。輔助設(shè)備必須保證性能良好，起吊設(shè)備要符合安全要求。5）鋼絲繩在滾筒上固定要牢靠，滾筒要從上面出繩，以保證壓戧柱充分發(fā)揮作用。摩擦圈數(shù)不少于5圈，繩無打結(jié)現(xiàn)象。主鉤頭卡子五副，保險(xiǎn)繩卡子不少于三副。卡子應(yīng)和鋼絲繩徑相配套使用，卡子開口朝向主繩方向，卡距為主繩繩徑的68倍，鉤頭上有護(hù)繩環(huán)，提升絞車必須使用保險(xiǎn)繩。生根繩的破斷拉力大于主繩破斷拉力的3倍。6）電氣設(shè)備保護(hù)齊全，且靈敏可靠，絞車運(yùn)轉(zhuǎn)聲音正常，無甩油現(xiàn)象。 7）綜采設(shè)備拆除過程中聲光信號必須齊全、靈敏、準(zhǔn)確可靠，嚴(yán)禁用亮燈、口喊、敲打物件等其它方法代替。 8）該段巷道長度70m，最大傾角24°，在聯(lián)

15、絡(luò)巷外口穩(wěn)設(shè)1部JSDB-19雙速絞絞車，絞車鋼絲繩直徑為30mm，。設(shè)計(jì)每次提車1輛。1、檢驗(yàn)雙速絞車的最大靜張力F最大 Fmax=（Q+Qm）(f1cos+sin)+pL(f2cos+sin) 式中：Q 一次提升貨載總重kg，（支架最重一車：自重18000kg） Qm繩端容器總重kg，取2000 kg；該巷道最大傾角（度），24度；f1提升容器運(yùn)動(dòng)時(shí)阻力系數(shù)，取0.015；f2提升鋼絲繩運(yùn)動(dòng)時(shí)的阻力系數(shù)，取0.2；P鋼絲繩每米重量（kg /m），取2.42（30mm）；L該段巷道長度（m），70米；F最大=(18000+2000)(0.015Cos24°+Sin24°)

16、+2.42´70(0.2Cos24°+Sin24°) =8501kg<43400Kg所以絞車最大靜張力符合要求。2、鋼絲繩安全系數(shù)驗(yàn)算：m=Qz¸ F最大=57800¸8501=6.8>6.5 Qz-鋼絲繩最小破斷拉力。 故所選的鋼絲繩安全可靠。3、檢驗(yàn)45kw電絞電機(jī)功率P=1.2 F最大´Vm/102=1.2´8501´0.18/（102´0.94）=19.1kw<40kw所以電絞功率符合要求。 4、拆除硐室及其它設(shè)施 1）在1708上巷設(shè)置液壓支架卸載拆除點(diǎn)，進(jìn)行支架解體或檢修。檢

17、修巷道長度為10米，寬4米，高2.5米，并在棚梁上架設(shè)工字鋼起吊橫梁。 2）調(diào)車線 為了順利的進(jìn)行液壓支架拆除工作，必須在1708上巷設(shè)調(diào)車線，調(diào)車線的長度能夠存放58輛平板車。3）裝備與設(shè)施 液壓支架解體或檢修處設(shè)有起吊橫梁（起吊橫梁承重應(yīng)以所吊最重部件進(jìn)行驗(yàn)算，并留有一定的安全系數(shù)）外，還必須設(shè)有手拉葫蘆等起吊設(shè)備。同時(shí)，布置一臺(tái)臨時(shí)油泵供支架解體或檢修時(shí)使用。五、設(shè)備運(yùn)輸路線1、四機(jī)拆除運(yùn)輸路線 1708工作面切眼絞車1708運(yùn)輸順槽絞車進(jìn)風(fēng)行人聯(lián)系巷絞車+1250m水平井底車場電瓶車副井絞車工業(yè)廣場 2、支架拆除運(yùn)輸路線 1708工作面切眼絞車1708回風(fēng)順槽絞車一采區(qū)回風(fēng)上山絞車+1

18、250m水平井底車場電瓶車副井絞車工業(yè)廣場六、設(shè)備拆除工藝及安全注意事項(xiàng) 1、膠帶輸送機(jī)拆除工藝及安全注意事項(xiàng)1）把皮帶機(jī)周圍浮煤清理干凈。2）斷開膠帶，點(diǎn)動(dòng)開車，將膠帶吐出后集中裝車升井。3）切斷電源，取下電纜，利用5T手拉葫蘆分別將電機(jī)、減速器和液力偶合器拆除。4）對其它部件依次拆除：傳動(dòng)裝置、儲(chǔ)帶裝置、張緊裝置、機(jī)頭架、機(jī)尾架，并及時(shí)裝車升井。5）點(diǎn)車時(shí)皮帶機(jī)下幫每隔10米安排專人監(jiān)護(hù)，避免設(shè)備跑偏造成事故。6）起吊地點(diǎn)應(yīng)選在頂板較好、支架完好處，另外挑專用起吊棚，鉤頭必須拴牢，起吊鼻子嚴(yán)禁使用不符合要求的索具。起吊時(shí)人員應(yīng)及時(shí)避開，防止物件滑落傷人。 2、轉(zhuǎn)載機(jī)拆除工藝及安全注意事項(xiàng)1

19、）把轉(zhuǎn)載機(jī)周圍浮煤清理干凈。2）斷開刮板鏈條，在機(jī)頭安全位置安排專人控制閉鎖擴(kuò)音電話。點(diǎn)動(dòng)開車，將鏈條吐出后集中裝車升井。3）切斷電源，取下電纜，利用5T手拉葫蘆分別將電機(jī)、減速器和液力偶合器拆除。 4）拆卸機(jī)頭的傳動(dòng)裝置、機(jī)頭擋煤板、聯(lián)接槽、底托板及底座，將電機(jī)、減速器、液力偶合器、傳動(dòng)裝置、聯(lián)結(jié)槽等裝車升井。5）在轉(zhuǎn)載機(jī)懸空段下方架設(shè)兩個(gè)臨時(shí)木垛，用5T手拉葫蘆依次起吊、拆除懸空段及落地段擋煤板、溜槽、底托板。6）拆下的螺栓、螺母及聯(lián)接銷等集中裝車升井。7）點(diǎn)動(dòng)開車時(shí)，人員嚴(yán)禁站在機(jī)頭前方，以免飄鏈傷人。8）拆除懸空段時(shí)轉(zhuǎn)載機(jī)兩側(cè)嚴(yán)禁站人，作業(yè)人員站在機(jī)頭位置起吊、拆除。9）起吊地點(diǎn)應(yīng)選在

20、頂板較好、支架完好處，另外挑專用起吊棚，鉤頭必須拴牢，起吊鼻子嚴(yán)禁使用不符合要求的索具。起吊時(shí)人員應(yīng)及時(shí)避開，防止物件滑落傷人。 3、采煤機(jī)拆除工藝及安全注意事項(xiàng)1）割煤結(jié)束后，將煤機(jī)停放在工作面下部頂板較好、角度較為平緩處，將煤機(jī)停電閉鎖，拉開離合器。把拆卸煤機(jī)的工具準(zhǔn)備齊全，做好準(zhǔn)備工作。2）待工作面運(yùn)輸機(jī)拆除至煤機(jī)停放位置后，將運(yùn)輸機(jī)向老塘拉回一定距離，使采煤機(jī)滾筒離開工作面煤壁，以形成拆除空間。3）先拆除煤機(jī)滾筒。在支架頂梁下垂直滾筒位置分別固定一5T手拉葫蘆，將滾筒吊住，取下滾筒護(hù)板，拆掉滾筒固定螺栓。4）取下5T手拉葫蘆，煤機(jī)恢復(fù)供電，待人員全部撤到安全位置后，分別將上、下滾筒空轉(zhuǎn)

21、，在離心力作用下將滾筒甩掉。5）切斷電源，取下電纜。拆除外部連接的管路，從煤機(jī)的側(cè)面把所有保護(hù)蓋去掉。6）拆除供水管路及輔助液壓管路，拆除時(shí)必須記清管路和連接裝置的連接順序，做出標(biāo)記，管子口及各種閥的外露口要用塑料袋封住。7）在煤機(jī)上方支架頂梁下分別固定5T手拉葫蘆，依次拆卸電動(dòng)機(jī)、上截割部、牽引部、下截割部。8）松開兩節(jié)底托架間的聯(lián)接螺栓，拆除滑靴與滾輪，將整個(gè)機(jī)組拆除完畢。9）設(shè)備解體完畢，在煤機(jī)下方10米位置支架頂梁下固定一5T導(dǎo)向滑輪，將煤機(jī)散件引領(lǐng)到工作面下出口裝車運(yùn)輸。10）凡拆卸下來的螺栓等小零件登記造冊，歸類堆放，集中裝箱，及時(shí)運(yùn)輸。11）現(xiàn)場液壓支架完好，無竄液及跑冒滴漏現(xiàn)象

22、，支架工作阻力符合規(guī)定要求。12）加強(qiáng)起重支架的支護(hù)，在煤壁側(cè)的支架頂梁下，用DZ2825/100單體支柱補(bǔ)充支護(hù)，支柱應(yīng)完好，支柱端蓋支撐在支架頂梁上，每架兩根，初撐力達(dá)到規(guī)定要求，支柱拴齊防倒繩。13）拆卸、裝車時(shí)嚴(yán)禁猛砸、硬拉、撞擊，以免損壞設(shè)備，并安排專人注意現(xiàn)場頂板變化及專用起吊裝置支護(hù)強(qiáng)度，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，嚴(yán)禁違章蠻干。14）絞車安設(shè)嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)要求安設(shè)，絞車壓車柱、護(hù)繩板 、生根繩等安全設(shè)施要齊全，電氣設(shè)備接地良好，絞車運(yùn)轉(zhuǎn)聲音正常。絞車工作時(shí)，人員全部撤到安全位置，避開鋼絲繩的波動(dòng)范圍。 15）煤機(jī)散件裝車時(shí)重心居中，各固定點(diǎn)必須使用四股8#鐵絲捆扎牢靠，嚴(yán)禁四超裝運(yùn)。裸露在

23、外面的軸端和口端必須用木板或廢舊膠帶保護(hù)起來，防止撞壞或雜物進(jìn)入設(shè)備。 4、刮板輸送機(jī)的拆除工藝及安全注意事項(xiàng)1）將機(jī)巷臨時(shí)軌道鋪設(shè)到運(yùn)輸機(jī)機(jī)頭處，把工作面浮煤清理干凈。2）斷開刮板鏈條，機(jī)頭安排專人控制閉鎖擴(kuò)音電話。點(diǎn)動(dòng)開車，將鏈條吐出后集中裝車運(yùn)輸。點(diǎn)動(dòng)開車時(shí)，人員嚴(yán)禁站在機(jī)頭前方，以免鏈條飄鏈傷人。3）在機(jī)頭、機(jī)尾端頭支架頂梁下方固定5T手拉葫蘆，切斷電源、取下電纜后，分別將機(jī)頭、機(jī)尾電機(jī)拆除，然后拆除減速器和液力偶合器。 4）拆卸機(jī)頭、機(jī)尾的傳動(dòng)部分、聯(lián)接槽及底托板，將電機(jī)、減速器、液力偶合器、傳動(dòng)裝置、聯(lián)接槽裝車運(yùn)輸。5）工作面擋煤板、齒條均勻地?cái)[放在中部溜槽上，工作面斷開中部槽，每

24、兩節(jié)為一組。 6）從機(jī)頭位置裝運(yùn)溜槽，在溜槽下方支架頂梁處固定一5T導(dǎo)向滑輪，將溜槽領(lǐng)到工作面下出口裝車。拆下的螺栓、螺母、卡環(huán)、銷子等集中裝車升井。 7）溜槽每兩塊一組裝在專用板車上，每固定點(diǎn)需用四股8#鐵絲捆扎牢靠。車輛裝運(yùn)重心居中，嚴(yán)禁四超裝運(yùn)。8）加強(qiáng)起重支架的支護(hù)，在煤壁側(cè)的支架頂梁下，用DZ2825/100單體支柱補(bǔ)充支護(hù)，支柱應(yīng)完好，支柱端蓋支撐在支架頂梁上，每架兩根，初撐力達(dá)到規(guī)定要求，支柱拴齊防倒繩。 9）裝車、起吊時(shí)安排專人注意頂板變化及專用起吊鋼梁支護(hù)強(qiáng)度，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，嚴(yán)禁違章蠻干。 5、液壓支架的拆除及頂板管理 1、支架移出后空頂區(qū)域頂板管理1）支架拆除前頂板管理

25、見1708工作面拆除前的幾項(xiàng)工作。2）支架移出后，空頂區(qū)域采用錨網(wǎng)支護(hù)見1708工作面拆除前的幾項(xiàng)工作。如果頂板壓力較大，可用架設(shè)木垛法，進(jìn)行頂板管理。3）每班拆除兩架支架，其上部頂板管理也隨著支架拆除作業(yè)循環(huán)推進(jìn)。4）現(xiàn)場確需移架絞車輔助作業(yè)時(shí)，準(zhǔn)備好卸載手把，遠(yuǎn)距離操作牽引繩（1.5米），隊(duì)長指派專人開車拴鉤頭，用M24卸扣把絞車主繩拴住液壓支柱。在使用移架絞車回收過程中，人員應(yīng)撤到鄰架架檔或者絞車以下安全位置，躲開鋼絲繩的波動(dòng)范圍，鋼絲繩運(yùn)輸路線應(yīng)清理干凈。5）回出多余的棚梁及柱腿由人工及時(shí)運(yùn)到一石門指定地點(diǎn)碼放整齊集中裝車。2、移架及安全注意事項(xiàng) 1）1708綜采工作面采用直接拆除法拆

26、除支架。即先拆除第最下面的第一架，再拆除第二架自下而上單茬逐架拆除。2）在被拆支架（移架）的下一架前梁上用20×69mm圓環(huán)鏈，掛一個(gè)10T的改向滑輪，移架絞車主繩通過改向滑輪拴在被拆支架的底座上，然后降架，待人員撤到安全地點(diǎn)后，移架絞車將支架前移1.21.4米后，開始調(diào)向。拉到拆除通道后，用上巷十字頭的提架絞車JSDB19絞車將支架牽引至平臺(tái)并裝車，再用平臺(tái)上方JSDB16絞車將整架外移，將整架領(lǐng)至地面，進(jìn)行解體或檢修。3）在移架過程中，如果出現(xiàn)絞車?yán)粍?dòng)、滑輪磨損嚴(yán)重、撕破頂網(wǎng)或者刮落其它支護(hù)設(shè)備等現(xiàn)象，必須立即停止作業(yè)，查找原因，及時(shí)處理。4）支架在迎頭調(diào)向后，在迎頭第二架底座

27、上固定一10T改向滑輪，將移架絞車主繩繞過滑輪用M32卸扣固定在支架四連桿上，將溜子機(jī)尾提架絞車主繩固定在支架前梁中心位置，與上方移架絞車的改向主繩協(xié)調(diào)作業(yè)將支架緩緩地運(yùn)送到裝車平臺(tái)。5）在整體支架牽引至平臺(tái)裝車過程中，為避免支架底座前方積煤過多而影響支架的正常牽引，沿途在下部支架頂梁上固定一10T導(dǎo)向滑輪作為抬架使用。以保證支架的正常牽引。6）支架下松過程中，人員嚴(yán)禁站在支架前方和兩側(cè)，避免歪架傷人。鋼絲繩路要清理干凈，人員要避開鋼絲繩的波動(dòng)范圍。7）移架迎頭要懸掛瓦斯報(bào)警儀，發(fā)現(xiàn)撕網(wǎng)，應(yīng)及時(shí)縫補(bǔ)。拆除支架時(shí)，必須有一名經(jīng)驗(yàn)豐富的頂板管理人員專門負(fù)責(zé)觀察頂板及周圍變化情況。8）嚴(yán)格絞車使用管

28、理。絞車壓車柱、護(hù)繩板 、生根繩等安全設(shè)施要齊全，電氣設(shè)備接地良好，信號靈敏可靠。絞車司機(jī)必須持證上崗。 6、瓦斯管理 由于當(dāng)前1708拆除工作面上隅角氣體較大，要求每班開工前必須首先檢查氣體濃度，無異常時(shí)將便攜式瓦斯報(bào)警儀懸掛在迎頭老塘側(cè)上隅角處，瓦斯?jié)舛瘸^0.8時(shí)，應(yīng)采取措施進(jìn)行處理，嚴(yán)禁瓦斯超限作業(yè)，必要時(shí)采用壓風(fēng)管或局扇通風(fēng)。 7、工作面回風(fēng)順槽對拉絞車牽引力驗(yàn)算按工作面回風(fēng)順槽工況條件計(jì)算牽引力（按梭車?yán)C采支架計(jì)算）：F（G+G0）（0.02cosmax+sinmax）+2·qR·L（14.52）×1000×（0.02×cos3&

29、#176;sin3°）2×0.25×1.89×20003083（kg）式中G最大牽引重量（包括綜采支架加平板車重量，14.5t）；G0梭車自重；max運(yùn)行線路最大坡度；3°；鋼絲繩摩擦阻力系數(shù)，0.25；qR鋼絲繩22單位長度重量，1.89kg/m；L最大運(yùn)輸距離，采區(qū)內(nèi)工作面最遠(yuǎn)運(yùn)送距離為2000m。F3083×9.8/100030.2kN 8、絞車硐室設(shè)計(jì)參數(shù)及位置確定：絞車硐室共1個(gè)，硐室設(shè)計(jì)凈高2600mm,凈寬4000mm，長度5000mm,采用錨網(wǎng)支護(hù)，支護(hù)間排距800mm×800mm。絞車安裝的具體位置：在工作

30、面切眼上部。 9、井字型木垛搭建位置及具體要求（見圖2） 井字形木垛采用1.2米枕木搭建中部凈長、寬600mm×600mm,中線距上幫1000mm，與支架齊頭，搭建兩垛。 10、液壓支架運(yùn)至地面的具體位置及卸車方式 1、運(yùn)至地面液壓支架部分進(jìn)入綜采修理車間進(jìn)行維修（60架左右），卸車方式采用行吊卸車。 2、部分液壓支架運(yùn)至材料堆放廣場進(jìn)行維修（約60架左右），卸車方式采用行吊卸車。 七、拆除階段安全技術(shù)措施 1、運(yùn)搬(搬運(yùn))安全措施 1）運(yùn)輸及拆除用絞車的型號、提升能力和鋼絲繩直徑等，必須按設(shè)計(jì)計(jì)算的結(jié)果選用，不得用小能力的絞車代替。 2）運(yùn)裝設(shè)備的各種車輛都要經(jīng)過認(rèn)真檢查，車輛連接

31、裝置必須牢固、可靠，經(jīng)試驗(yàn)合格后方可下井使用。 3）運(yùn)輸路線的鋼軌型號必須符合要求，道夾板及螺釘必須完整緊固，軌道枕木必須齊全，不允許有浮枕現(xiàn)象。 4）嚴(yán)格絞車的使用管理，各部絞車都必須有專人負(fù)責(zé)維護(hù)，所有信號要清晰、靈敏、可靠。 5）絞車司機(jī)必須持證上崗，絞車使用前，應(yīng)對其壓車柱、護(hù)繩板、制動(dòng)裝置、生根繩以及鋼絲繩有無斷絲等情況要仔細(xì)檢查，確認(rèn)無問題后方可運(yùn)轉(zhuǎn)，絞車運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，人員應(yīng)避開鋼絲繩的波動(dòng)范圍。 6）斜巷運(yùn)輸應(yīng)嚴(yán)格遵守制度。銷子必須符合安全標(biāo)準(zhǔn)（直徑不小于38mm），嚴(yán)禁用其它物品替代。車輛經(jīng)過運(yùn)輸路線各變坡點(diǎn)后，保險(xiǎn)設(shè)施及時(shí)處于常閉狀態(tài)，把勾工熟練掌握各種安全設(shè)施使用方法。 7）斜巷

32、運(yùn)輸堅(jiān)持“行車不行人，行人不行車”制度。 8）電瓶車司機(jī)應(yīng)持證上崗，運(yùn)行中嚴(yán)禁將頭或身體伸出車外。司機(jī)離開座位時(shí)，必須切斷電動(dòng)機(jī)電源，將控制手把取下保管好，扳緊車閘。 9）使用電瓶車運(yùn)送空、重車時(shí)，車速嚴(yán)格控制在1.0ms以內(nèi)，過彎道時(shí)應(yīng)放慢速度，并搖鈴示警。 10）在平巷需人力推車時(shí)，1次只準(zhǔn)推1車，嚴(yán)禁站在車輛兩側(cè)推車。在軌道坡度小于或等于5時(shí)，不得小于10米；坡度大于5時(shí)，不得小于30米。推車時(shí)必須時(shí)刻注意前方，在有障礙物或接近岔道時(shí)，及時(shí)發(fā)出信號。坡度大于7時(shí)，嚴(yán)禁人力推車。 11）整架運(yùn)輸時(shí)，支架兩側(cè)及下方嚴(yán)禁站人，以防支架歪倒傷人。 12）散件各固定點(diǎn)需用鐵絲捆扎的必須使用四股8#

33、鐵絲捆扎牢靠。車輛裝運(yùn)重心居中，嚴(yán)禁四超裝運(yùn)。 13）運(yùn)輸任務(wù)完成后，絞車司機(jī)將絞車上鎖，填寫隱患匯報(bào)卡，交到運(yùn)管辦備案。 2、拿道(掉道)安全技術(shù)措施 1）所有掉道車輛必須就地立即停止工作，匯報(bào)調(diào)度所和區(qū)值班人員，制定措施，由隊(duì)長現(xiàn)場指揮拿道。2）現(xiàn)場及時(shí)停車并將鋼絲繩崩緊。 3）跟班干部和班隊(duì)長到掉道地點(diǎn)，觀察和了解現(xiàn)場情況；下口把鉤工負(fù)責(zé)禁止行人通過。4）靠近車輛下側(cè)打兩根斜撐木，撐木規(guī)格為200圓木，并剎緊背牢。 5）現(xiàn)場必須采用液壓復(fù)軌器平移復(fù)軌，司機(jī)精力要高度集中，鋼絲繩要保持拉緊狀態(tài)，嚴(yán)禁脫勾拿道，嚴(yán)禁用機(jī)械牽引（輔助）等拿道。 6）重車掉道嚴(yán)禁拿道，必須卸掉車內(nèi)重物，才能進(jìn)行拿

34、道。3、其它安全技術(shù)措施1）拆除過程中，加強(qiáng)通風(fēng)管理，視現(xiàn)場頂板破碎程度每隔一定距離架設(shè)木垛，以保證自然通風(fēng)。若瓦斯?jié)舛?.8時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)，采取措施，必要時(shí)采用局扇通風(fēng)。若瓦斯?jié)舛?.5，要立即切斷電源，撤出人員，匯報(bào)調(diào)度所。2）專用起吊棚必須符合要求，支柱完好，初撐力不小于50KN，棵棵拴防倒繩，棚梁強(qiáng)度滿足使用要求。3）平臺(tái)上下方堆煤以及峒室浮煤必須及時(shí)清理。4）拆除前應(yīng)在峒室內(nèi)設(shè)備回撤電話機(jī)，確保通訊暢通，發(fā)生事故及時(shí)匯報(bào)調(diào)度所。5）工作過程中，全區(qū)職工嚴(yán)格遵守“三大規(guī)程”規(guī)定，杜絕“三違”。 6）每班班隊(duì)長及安監(jiān)員應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)督。7）跟班干部要把握關(guān)鍵，合理組織，協(xié)調(diào)施工，確保施工安全。

35、八、1708工作面設(shè)備回撤前的準(zhǔn)備工作 （一）地面準(zhǔn)備：1、準(zhǔn)備拆卸、起吊、拖運(yùn)設(shè)備用的各類工具及設(shè)備和足夠數(shù)量的各類車輛。2、按要求準(zhǔn)備好設(shè)備回撤用的各部絞車、開關(guān)、電纜、信號、紅綠燈、照明燈、泵站等；煤機(jī)、溜子等必須在地面組裝并試運(yùn)轉(zhuǎn)，各職能部門對下井的所有設(shè)備的完好性進(jìn)行全面的配套檢查試驗(yàn)，保證所有設(shè)備符合設(shè)備回撤使用要求，并準(zhǔn)備好螺栓、摽車棍、摽車?yán)K等；所有液壓部件、接頭、液管等物品入井前必須蓋好防塵蓋，并由專人進(jìn)行檢查。3、所有下井設(shè)備必須設(shè)專人清點(diǎn)、驗(yàn)收、登記、編號，各設(shè)備按設(shè)備回撤順序下井。設(shè)備的各部件也應(yīng)按設(shè)備回撤順序編號，并按編號順序入井。  （二）井下準(zhǔn)備： 1、

36、按所運(yùn)設(shè)備的重量、外型尺寸、詳細(xì)檢查所有運(yùn)輸線路，保證絞車、鋼絲繩、軌型、軌道鋪設(shè)質(zhì)量、彎道曲率半徑、1708回風(fēng)順槽車場曲線、道岔及線路安全距離等符合綜采設(shè)備運(yùn)輸要求，提前進(jìn)行模擬運(yùn)輸，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。 2、軌型：運(yùn)送綜采設(shè)備的軌道線路軌型不得小于24Kg/m。  3、軌道鋪設(shè)質(zhì)量：所有軌道鋪設(shè)質(zhì)量必須符合煤礦安全規(guī)程規(guī)定。使用標(biāo)準(zhǔn)道岔或采區(qū)標(biāo)準(zhǔn)道岔，道岔型號應(yīng)與軌道型號相適宜。彎道曲線半徑不小于9m，軌枕間距不大于0.7m。軌枕下方應(yīng)墊平搗實(shí)。軌道各種扣件必須齊全、緊固并與軌型相符。兩根軌道接頭下方必須鋪上軌枕，道夾板全部采用熟鐵道夾板。運(yùn)輸支架重車時(shí)，切眼內(nèi)鋪設(shè)6m或4m長的

37、短軌，以減少支架在底板上拖運(yùn)距離。  4、提前試模型車并將沿途寬度不夠地段進(jìn)行處理，固定各部絞車及完善信號系統(tǒng)，插接好絞車鉤頭及保險(xiǎn)繩（保險(xiǎn)繩一端插接或相應(yīng)3付繩卡在主鉤頭以下1.5m-2.0m處，絞車過卷距離不能滿足時(shí)除外）?；仫L(fēng)口處按規(guī)定安設(shè)瓦斯傳感器。5、工作面上出口底彎道處鋪道時(shí)順好方向、彎道處順平。切眼內(nèi)軌道鋪至切眼下端頭。切眼內(nèi)鋪道時(shí)需順坡。6、切眼內(nèi)必須打一排單體支架，間距1m一根，切眼頂板沿走向打4排錨索加強(qiáng)支護(hù)。 7、運(yùn)輸順槽設(shè)備回撤皮帶時(shí)，必須提供皮帶中心線。運(yùn)輸順槽軌道需延至皮帶機(jī)頭處。 8、組裝面溜頭、溜尾、煤機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)頭、破碎機(jī)、皮帶機(jī)頭處需打設(shè)起

38、吊錨桿。9、提前準(zhǔn)備設(shè)備回撤用工作面乳化液泵，切眼內(nèi)的單體支架必須補(bǔ)液。 10、備齊40T鏈子，5T手拉葫蘆，導(dǎo)向輪等工具。 （三）危險(xiǎn)源辨識 危險(xiǎn)源：設(shè)備運(yùn)輸、液壓支架的運(yùn)輸、調(diào)向、絞車的固定不合格、提升鋼絲繩繩道有人、絞車鋼絲繩斷絲超限、平行作業(yè)、空頂作業(yè)、行車行人、帶電作業(yè)、頂板管理、起吊大件、機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)傷人、控制按鈕不靈敏、開關(guān)（接）火、誤送電、信號不清晰等。 （四）勞動(dòng)組織為合理組織好勞動(dòng)力，以較快的速度安全、保質(zhì)、保量按期完成施工任務(wù)，此項(xiàng)工程分早班、中班、夜班三班施工，管理人員分班盯崗，負(fù)責(zé)施工中的安全、施工程序及施工進(jìn)度等（見下表）。早班中班夜班合計(jì)拆除支架66618卸

39、車66618支架運(yùn)輸及絞車工55515十字頭44412乳化液泵工1113支架設(shè)備回撤工88824合計(jì)30303090九、運(yùn)輸系統(tǒng)及絞車提升能力 (一)設(shè)備裝卸：  1、支架裝車：支架應(yīng)使用支架專用平板車裝車。支架重心與平板車重心保持一致，支架底座前后端用M24專用螺栓與平板車固定。  2、其它設(shè)備裝車：裝車高度不超過1.6m。設(shè)備裝平板車時(shí)，要墊好防滑木枇，裝車后打好摽子，打摽子時(shí)用不小于5分的鋼絲繩并用鋼管絞緊，經(jīng)盯班安監(jiān)員或工區(qū)盯班人員驗(yàn)收合格后，方可提升運(yùn)輸。設(shè)備零部件要放入專用箱內(nèi)運(yùn)送，小件要裝袋運(yùn)送。 3、設(shè)備卸車：設(shè)備到達(dá)預(yù)定位置后，及時(shí)進(jìn)行清點(diǎn)數(shù)量辦理交接。要

40、按照設(shè)備回撤位置及順序卸車。小型設(shè)備人工卸車；大型、重型設(shè)備用手拉葫蘆或借助滑輪起吊卸車。 （二）設(shè)備運(yùn)輸：  支架井下運(yùn)輸由跟班領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，運(yùn)至組裝地點(diǎn)后由設(shè)備回撤人員組織卸車。車輛運(yùn)行時(shí)，人員必須躲至躲避硐內(nèi)等安全地點(diǎn)，嚴(yán)禁繩道內(nèi)有人，嚴(yán)禁其下坡方向有人員行走或逗留。（三）絞車、鋼絲繩強(qiáng)度核算:  1、工作面絞車的固定及用途情況如下： 上巷40KW對拉絞車采用“地錨”固定，位于上巷860m及中部位置，用于上巷的提升運(yùn)輸。  40T絞車采用“地錨”固定，位于切眼的上端頭絞車硐室內(nèi)，該絞車用于工作面內(nèi)支架及其它大件設(shè)備的提升運(yùn)輸?shù)取?2、 提升能力驗(yàn)算：（

41、1）40KW對拉絞車提升能力計(jì)算： 計(jì)算參數(shù)： 最大坡度為22°， 最大提升長度L為650m， 平盤車重量為1000Kg 支架重量為22200Kg； 21.5mm鋼絲繩最大破斷力Qq為：27150Kg（查表） 40KW絞車最大提升能力能夠滿足。3、絞車固定要求：采用“四壓兩戧”固定時(shí)，戧柱必須用風(fēng)鎬挖出柱窩，深度不得小于200mm,角度與底板呈60º-75°夾角，用木楔打緊打牢，壓柱角度與頂板夾角垂直。四壓兩戧的支柱下方應(yīng)固定在絞車機(jī)體底座上的柱窩內(nèi)或機(jī)體底盤上。壓柱固定對材質(zhì)的要求：四壓和兩戧的材料應(yīng)使用直徑不小于220mm的優(yōu)質(zhì)圓木。當(dāng)回柱絞車需要固

42、定在支架下面時(shí)，應(yīng)使其戧柱戧在支架頂梁的加強(qiáng)部位，不再使用柱窩。4、用地錨固定時(shí)：地錨錨桿必須打在底板硬巖中，否則必須采取澆筑砼基礎(chǔ)、增長錨桿長度等特殊措施進(jìn)行固定。打錨桿及攪拌藥卷時(shí)，使用風(fēng)鉆配合風(fēng)動(dòng)錨頭進(jìn)行，采用直接向風(fēng)鉆供水濕式打眼，否則應(yīng)邊打眼邊灑水防塵，嚴(yán)禁出現(xiàn)巖塵飛揚(yáng)現(xiàn)象。錨桿長度采用不小于2000mm的等強(qiáng)螺紋錨桿，錨深不小于2.0米，直徑不小于20mm，錨固長度不小于0.7米，藥卷采用中速樹脂藥卷全錨固定，數(shù)量不得少于4卷，要求其錨固力不小于130KN/根，使用備帽，緊固有效，絲桿外露13絲。每臺(tái)絞車使用錨桿數(shù)量對應(yīng)絞車底盤固定孔的數(shù)量。并用弧形壓板（厚度不低于16mm鋼板，寬

43、度不小于100mm）及螺帽壓緊上緊，使用備帽，緊固有效，絲桿外露不得超過30mm。絞車設(shè)備回撤時(shí)，其驅(qū)動(dòng)部分和開關(guān)等距巷道間隙不小于0.3米，距人行道不小于0.8米，巷道支護(hù)良好。5、各部回柱絞車均采用6立方19股纖維芯繩，40KW、2#、3#、4#絞車鉤頭必須采用插接方式，其鉤頭插接長度不少于三個(gè)半捻距，保險(xiǎn)繩插接時(shí)其長度不少于二個(gè)半捻距。其余各部回柱絞車均不作為提升用，其鉤頭可以采用繩卡卡牢，每個(gè)鉤頭不低于4付繩卡，保險(xiǎn)繩不低于3付繩卡，交叉上緊，間距120mm-220mm,也可以采用插接，插接長度不少于三個(gè)半捻距，保險(xiǎn)繩插接時(shí)其長度不少于二個(gè)半捻距。絞車提升拖運(yùn)大件時(shí)必須使用保險(xiǎn)繩，保險(xiǎn)

44、繩采用直徑不小于21.5mm的優(yōu)質(zhì)鋼絲繩。  6、回柱絞車完好標(biāo)準(zhǔn)機(jī)體底座無開裂或明顯變形，設(shè)備回撤牢固，壓柱合格，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。滾筒、鋼絲繩A：滾筒無裂紋，破損或變形。B：鋼絲繩在滾筒上固定牢靠，排繩整齊，無咬傷，不打結(jié)。 7、設(shè)備回撤前必須對領(lǐng)用的絞車的完好情況進(jìn)行檢查，不完好的絞車不得設(shè)備回撤。絞車直接采用地錨固定時(shí)，絞車底盤落在堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)面上。對于不平整的基礎(chǔ)面必須處理。絞車固定設(shè)備回撤后必須平穩(wěn)牢固。 同部位的緊固件規(guī)格應(yīng)一致。固定螺母下方墊相配套的平墊圈，螺母緊固后加備帽防松。螺母擰緊后，螺栓羅紋應(yīng)露出螺母13個(gè)螺距。不得在螺母下方加多余的墊圈來減少螺栓的伸出長度。 

45、 絞車投入使用后，必須對固定螺母進(jìn)行復(fù)查緊固，復(fù)查緊固次數(shù)不少于2次，復(fù)查緊固間隔時(shí)間不大于2個(gè)實(shí)際工作日。 絞車設(shè)備回撤后各部螺栓、銷、軸、拉桿螺栓及備帽、限位螺栓等完整齊全，無彎曲、變形；運(yùn)轉(zhuǎn)無異響，無甩油現(xiàn)象；底座無裂紋，配件齊全，護(hù)板完整，無變形；閘帶無斷裂，磨損余厚不小于5mm，鉚固可靠不松動(dòng)，鉚釘不得磨閘輪，閘輪磨損不得大于2mm，閘圈與閘輪的接觸面積不小于閘帶面積的80，閘輪表面無油跡；制動(dòng)閘與離合閘均有閉鎖裝置；閘把與杠桿系統(tǒng)靈活，杠桿系統(tǒng)的連桿調(diào)節(jié)正確，制動(dòng)閘與離合閘施閘閘死后，閘的工作行程不得超過全行程的2/34/5。絞車設(shè)備回撤后不得出現(xiàn)爬繩、咬繩、跳繩現(xiàn)象，排繩要整齊。

46、8、安全設(shè)施及其它要求：完善各部絞車信號，確保信號靈敏可靠。工作面內(nèi)各部回柱絞車必須設(shè)備回撤兩個(gè)分別獨(dú)立的聲光語音對講信號，一端設(shè)備回撤在適當(dāng)位置，能夠在設(shè)備回撤時(shí)隨著拖運(yùn)設(shè)備大件的移動(dòng)而移動(dòng)，另一端絞車信號必須設(shè)備回撤在相對固定的便于絞車司機(jī)操作的安全地點(diǎn)（操作按鈕線長不小于5米）。嚴(yán)禁信號串聯(lián)混合使用。絞車司機(jī)必須在頂板支護(hù)完好、有隔離柱或防護(hù)網(wǎng)的后方一側(cè)無甩鉤、斷繩抽人等危險(xiǎn)的安全地點(diǎn)操作，嚴(yán)禁死拉硬拖。運(yùn)輸支架時(shí)，發(fā)信號人員及其他施工人員必須躲在有可靠掩護(hù)（或支架立柱以里）的安全地方。發(fā)現(xiàn)問題后，及時(shí)傳遞信號停止運(yùn)行，采取措施進(jìn)行處理并堅(jiān)持“先支后改”。待人員閃開后，方可發(fā)信號再次牽引

47、，嚴(yán)禁用晃燈、口喊、敲打物體等方式代替信號。運(yùn)行中絞車司機(jī)精力集中，繩道內(nèi)、大件下方及導(dǎo)向輪等構(gòu)成的三角區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁有人。如現(xiàn)場無法做到信號移動(dòng)時(shí)，必須要求在切眼內(nèi)每隔40米安設(shè)一個(gè)信號，并且要求信號工必須固定，通過哨子聯(lián)系后，信號工及時(shí)打點(diǎn)開車或停車。使用哨子聯(lián)系時(shí)，其30M范圍內(nèi)不得平行作業(yè)。各部絞車必須實(shí)行編號管理和使用并保持完好、固定牢固、控制按鈕必須確保靈敏可靠，信號清晰響亮，提升繩合格，每次提升前，須作認(rèn)真全面檢查，如有問題及時(shí)處理或匯報(bào)，處理完畢后由當(dāng)班安監(jiān)員檢查合格后方可使用。十、 設(shè)備回撤具體措施和施工步驟 （一）施工順序：固定設(shè)備回撤用各類絞車設(shè)備回撤工作面切眼刮板運(yùn)輸機(jī)設(shè)備

48、回撤切眼內(nèi)綜采支架設(shè)備回撤泵站及管路設(shè)備回撤采煤機(jī)設(shè)備供電完好并進(jìn)行工作面單機(jī)及聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)。 （二）上下井物料裝車固定捆綁的要求： 1、凡上、下井裝車物料（包括大小平盤車）等車輛裝運(yùn)鋼軌、以及其它非金屬材料、輕體物料，可用直徑15.5mm以上鋼絲繩三股繩批子捆綁固定，其余大件如采煤機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)等大型設(shè)備零部件必須使用15.5mm以上原繩，所用鋼絲繩及繩批子不得嚴(yán)重銹蝕和斷絲，摽子棍采用長度為1.2m1.5m舊風(fēng)鉆釬子或一吋以上鋼管。人員在絞緊摽子繩時(shí)，一定要相互配合好，抓牢摽子棍、摽子繩頭，防止意外事故發(fā)生。打摽子數(shù)量不得少于兩道，摽子棍用10#以上鐵絲雙股捆綁固定且與裝車物料方向平行一致、加墊

49、方木或木板并打牢打?qū)?，摽子與摽子棍寬度不得超出物料車寬度并應(yīng)盡可能控制在超出物料高度的最小范圍內(nèi)。使用礦車或其它車箱式車輛裝車時(shí)，物料不應(yīng)超出車輛的上沿，以防提升運(yùn)輸時(shí)滑脫，否則必須使用摽子繩封車并捆緊打牢。 2、支架裝車：支架需從1708工作面裝車直接轉(zhuǎn)入本面進(jìn)行設(shè)備回撤，支架底座螺栓眼與平盤車上的裝車眼對好以后，前后端均用M24的螺栓帶墊圈緊固牢固，使用數(shù)量不得少于4條。3、 其它設(shè)備裝車：物料裝車前，必須首先考慮車輛連接裝置摘掛方便并留有適當(dāng)空間，如不具備以上條件必須提前將標(biāo)準(zhǔn)礦車插銷及鏈環(huán)或繩套固定于車輛插銷孔內(nèi)，以適應(yīng)運(yùn)送或提升。施工作業(yè)現(xiàn)場必須清理干凈雜物，并疏通好安全退路。大型設(shè)

50、備地面下井設(shè)備需借助龍門吊進(jìn)行裝車，由領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)指揮龍門吊的起吊，人員需躲開設(shè)備10米以外，當(dāng)設(shè)備或大件吊至平盤車處并將支架下落至距平盤車500mm左右時(shí)人員方可近距離調(diào)節(jié)、裝車。要求裝車高度不超過1.6m。設(shè)備裝平板車時(shí)，要墊好防滑木枇，裝車后打好摽子，打摽子時(shí)用不小于5分的鋼絲繩并用鋼管絞緊，經(jīng)盯班安監(jiān)員或工區(qū)盯班人員驗(yàn)收合格后，方可提升運(yùn)輸。設(shè)備零部件及其它小件可人工裝入專用箱內(nèi)或裝袋運(yùn)送。輸送機(jī)、采煤機(jī)等設(shè)備裝車后做到不偏沉、不調(diào)斜、不超高，捆扎牢固、可靠，以保證運(yùn)輸安全。4、 設(shè)備卸車：設(shè)備到達(dá)預(yù)定位置后,及時(shí)進(jìn)行清點(diǎn)數(shù)量辦理交接。要按照設(shè)備回撤位置及順序卸車。小型設(shè)備人工卸車；大型、

51、重型設(shè)備用絞車或手拉葫蘆、滑輪起吊卸車；液壓支架采用絞車牽引卸車。       （三）皮帶設(shè)備回撤施工方法及其步驟： 1、準(zhǔn)備好施工工具，5T及3T手拉葫蘆、18扳手、鉗子、撬棍、大錘、截子、繩套子等。施工前先將巷道所有支護(hù)認(rèn)真檢查一遍，確保支護(hù)完好。工作面設(shè)備設(shè)備回撤時(shí)，需提前將各種需用管路接至施工地點(diǎn)。需要鋪設(shè)軌道時(shí)，必須在技術(shù)專業(yè)人員的指導(dǎo)下進(jìn)行。施工作業(yè)現(xiàn)場必須雜物清理干凈，并疏通好安全退路。做好自保互保工作，多人協(xié)同施工時(shí)，要明確專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮，相互協(xié)調(diào)好；拖、拉、扛、抬、撬，要相互叫應(yīng)好，防止意外事故發(fā)生。閥類、管路無漏堵現(xiàn)象，液

52、壓系統(tǒng)管路、連接銷、扣件等必須使用標(biāo)準(zhǔn)件，U型卡齊全，無鐵絲銷、單腿銷、無代用品。  2、設(shè)備及材料運(yùn)輸、設(shè)備回撤順序本著由里向外的原則進(jìn)行，設(shè)備材料擺開后不得影響正常行人。設(shè)備回撤皮帶材料需從運(yùn)輸巷兩側(cè)進(jìn)料，里部需從切眼內(nèi)松下，下巷外部通過電瓶車將車輛運(yùn)輸至外端頭后卸車，之后，通過回柱絞車運(yùn)輸?shù)轿唬盾嚂r(shí)，人員要站在車輛的斜上方進(jìn)行，嚴(yán)禁人員站在車輛的下方和物料可能滑脫、歪倒所波及范圍內(nèi)。兩人同時(shí)卸車時(shí)，要相互叫應(yīng)好，防止意外事故發(fā)生。皮帶小件通過人工運(yùn)至下平巷內(nèi)，用絞車拖運(yùn)皮帶設(shè)備時(shí)，繩道內(nèi)及由導(dǎo)向輪等構(gòu)成的三角區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁有人。 3、皮帶所用托輥、H架等小件到位后，全部人工運(yùn)至設(shè)

53、備回撤地點(diǎn)沿巷道擺開，不得影響正常行人。 4、機(jī)頭設(shè)備到位后，借助用5t手拉葫蘆先對機(jī)頭各部分進(jìn)行組裝，機(jī)頭固定架子組裝：先固定盤子，組裝主滾筒。從機(jī)頭架向后逐架聯(lián)接固定架及底座、上部橫支撐，人工抬起固定架先與前面機(jī)頭架用螺拴聯(lián)接在一起，再將固定架放在底座上用螺拴聯(lián)接。一對固定架中部是兩根橫支撐，固定架之間在上部是聯(lián)接橫撐，均需用螺拴聯(lián)接，將跑道固定在底座上。  5、膠帶機(jī)頭傳動(dòng)部分設(shè)備回撤將傳動(dòng)機(jī)架、底架及連接梁設(shè)備回撤定位，調(diào)整傳動(dòng)機(jī)架的位置，然后設(shè)備回撤傳動(dòng)滾筒及改向滾筒，再設(shè)備回撤伸出架、支撐架、卸載滾筒、清掃器。 6、機(jī)頭擋煤板的設(shè)備回撤： 1）先檢查卸載滾筒上方起吊錨桿是

54、否牢固。  2）組裝擋煤板支腿，上好連接螺栓和卡子。 3）用鋼絲繩套栓掛好擋煤板，利用3T葫蘆將擋煤板就位并連接。起吊擋煤板時(shí)嚴(yán)禁下方有人。  7、傳動(dòng)滾筒和改向滾筒設(shè)備回撤1）滾筒設(shè)備回撤前應(yīng)檢查軸承座內(nèi)潤滑脂情況，保證軸承內(nèi)充滿3#鋰基潤滑脂，軸承座充脂量打到容積的2/3。2）傳動(dòng)滾筒在吊裝過程中要注意用舊皮帶把滾筒膠面保護(hù)好，不得損壞滾筒膠面。 8、儲(chǔ)帶倉部分的設(shè)備回撤 設(shè)備回撤儲(chǔ)帶轉(zhuǎn)向架：設(shè)備回撤側(cè)架、橫梁及改向滾筒等，固定并調(diào)整好滾筒的位置。 9、利用單體支柱調(diào)架時(shí)，必須選好位置，支架與單體接觸位置墊實(shí)木料，抱柱人與送液人必須叫應(yīng)好，先慢送液，待柱子啃牢后，再使用

55、專用注液槍遠(yuǎn)距離送液，人員必須閃開5米以外的安全地點(diǎn)操作；用單體和絞車配合調(diào)支架時(shí)，兩者不能同時(shí)進(jìn)行，以防崩柱傷人。 10、支架調(diào)整就位后，必須及時(shí)升起，并達(dá)到不小于12MPa初撐力，每架支架按程序設(shè)備回撤完后及時(shí)編號。設(shè)備回撤過程中泄液的支架要及時(shí)進(jìn)行處理。 11、隨支架的設(shè)備回撤隨自下而上拆除切眼內(nèi)軌道及回撤多余單體支柱，回柱要由有經(jīng)驗(yàn)的老工人擔(dān)任，回柱前要先清好退路，觀察好頂板，使用長把工具，實(shí)行遠(yuǎn)距離操作，其中手把繩長不小于1.5米，卸柱時(shí)，若發(fā)現(xiàn)頂板來壓，支柱嚴(yán)重變形，臺(tái)階下沉等情況時(shí)，應(yīng)立即停止回柱，撤出人員，待來壓穩(wěn)定后，方可繼續(xù)回柱。施工過程中，需要改柱子時(shí)，必須先支后改，嚴(yán)禁空頂作業(yè)?；爻龅闹盒皶r(shí)運(yùn)到指定地點(diǎn)，碼放好或運(yùn)走，確保安全出口及人行道暢通無