活塞式空氣壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)與控制(精選PPT)課件

1、第二節(jié)第二節(jié) 活塞式空氣壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)與控制活塞式空氣壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)與控制123456升程限制升程限制器限定器限定低壓級(jí)氣閥升程高低壓級(jí)氣閥升程高于高壓級(jí)氣閥升程于高壓級(jí)氣閥升程升程設(shè)計(jì)時(shí)已定（升程設(shè)計(jì)時(shí)已定（2-4mm2-4mm），不要改變。轉(zhuǎn)速高和壓），不要改變。轉(zhuǎn)速高和壓力大的升程小。力大的升程小。7低壓級(jí)吸氣閥排氣閥安全閥0.7MPa高壓級(jí)吸氣閥排氣閥安全閥3.3MPa8結(jié)構(gòu)：加工工藝簡(jiǎn)單，檢修方便。結(jié)構(gòu)：加工工藝簡(jiǎn)單，檢修方便。性能：關(guān)閉嚴(yán)密，阻力小，起閉及時(shí)、閥片、閥座、升程限制性能：關(guān)閉嚴(yán)密，阻力小，起閉及時(shí)、閥片、閥座、升程限制器撞擊較小，氣閥通道形成的余隙容積較小。器撞擊較小，氣

2、閥通道形成的余隙容積較小。環(huán)狀閥（單環(huán)、雙環(huán)）環(huán)狀閥（單環(huán)、雙環(huán)）網(wǎng)狀閥網(wǎng)狀閥蝶狀閥蝶狀閥 條狀閥條狀閥 舌簧閥舌簧閥910網(wǎng)狀閥網(wǎng)狀閥1112氣閥種類(lèi)環(huán)狀閥網(wǎng)狀閥碟狀閥條狀閥舌簧閥13多級(jí)壓縮機(jī)，每級(jí)都設(shè)有安全閥。多級(jí)壓縮機(jī)，每級(jí)都設(shè)有安全閥。安全閥位置：安全閥位置：高壓級(jí)吸、高壓級(jí)吸、排閥室排閥室安全閥開(kāi)啟壓力安全閥開(kāi)啟壓力：低壓級(jí)比額定排壓高：低壓級(jí)比額定排壓高15%15%。 高壓級(jí)比額定排壓高高壓級(jí)比額定排壓高10% 10% 自動(dòng)安全自動(dòng)安全保護(hù)裝置保護(hù)裝置安全閥開(kāi)啟后空氣泄放量應(yīng)等于或者稍大于壓縮機(jī)安全閥開(kāi)啟后空氣泄放量應(yīng)等于或者稍大于壓縮機(jī)的排氣量。的排氣量。141516氣液分離器

3、氣液分離器慣性式慣性式( (氣液分子密度不同氣液分子密度不同) )過(guò)濾式過(guò)濾式( (氣液分子大小不同氣液分子大小不同) )吸附式吸附式( (液體的粘性液體的粘性) )止回球閥止回球閥泄放閥泄放閥17潤(rùn)滑方式有壓力潤(rùn)滑和飛濺潤(rùn)滑。潤(rùn)滑方式有壓力潤(rùn)滑和飛濺潤(rùn)滑。1 1）飛濺潤(rùn)滑：）飛濺潤(rùn)滑： 連桿大端軸承蓋上裝有擊油勺，連桿大端開(kāi)有導(dǎo)連桿大端軸承蓋上裝有擊油勺，連桿大端開(kāi)有導(dǎo)油孔；油孔； 氣缸潤(rùn)滑靠滴油杯或吸入曲柄箱的部分油霧來(lái)潤(rùn)滑。氣缸潤(rùn)滑靠滴油杯或吸入曲柄箱的部分油霧來(lái)潤(rùn)滑。注意：曲軸箱的油位應(yīng)保持適中。注意：曲軸箱的油位應(yīng)保持適中。2 2）壓力潤(rùn)滑）壓力潤(rùn)滑 ： 油泵油泵主軸承主軸承連桿大端

4、連桿大端連桿小端連桿小端活塞銷(xiāo)活塞銷(xiāo)油箱。油箱。 氣缸潤(rùn)滑靠注油器。氣缸潤(rùn)滑靠注油器。18潤(rùn)滑潤(rùn)滑飛濺潤(rùn)滑飛濺潤(rùn)滑壓力潤(rùn)滑壓力潤(rùn)滑油杯滴油潤(rùn)油杯滴油潤(rùn)滑氣缸上部滑氣缸上部, , 4646滴滴/ /分鐘分鐘。19氣缸和缸蓋的冷卻：氣缸和缸蓋的冷卻： 水冷水冷 風(fēng)冷風(fēng)冷 水冷形成冷卻水套，先氣缸后缸蓋。缸壁冷卻溫度水冷形成冷卻水套，先氣缸后缸蓋。缸壁冷卻溫度不低于不低于3030。 對(duì)壓縮空氣冷卻對(duì)壓縮空氣冷卻 ：中間冷卻和末級(jí)冷卻（后冷：中間冷卻和末級(jí)冷卻（后冷卻）。卻）。 一般為串聯(lián)套管式冷卻（殼管式）。壓縮空氣管一般為串聯(lián)套管式冷卻（殼管式）。壓縮空氣管中自上而下流動(dòng)，冷卻水管外自下而上流動(dòng)。

5、中自上而下流動(dòng)，冷卻水管外自下而上流動(dòng)。 潤(rùn)滑油冷卻：潤(rùn)滑油冷卻： 用海水或淡水冷卻，共用或隨機(jī)泵。用海水或淡水冷卻，共用或隨機(jī)泵。一般要求油溫保持在一般要求油溫保持在5050左右。左右。20冷卻冷卻水冷水冷風(fēng)冷風(fēng)冷級(jí)間冷卻級(jí)間冷卻( (第第1 1級(jí)級(jí)) )氣缸冷卻氣缸冷卻后冷卻后冷卻滑油冷卻滑油冷卻降低排氣溫度，降低排氣溫度，減少功耗。減少功耗。減少功耗，降低減少功耗，降低排氣和滑油溫度。排氣和滑油溫度。過(guò)低會(huì)引起液擊。過(guò)低會(huì)引起液擊。降低排氣比容降低排氣比容, ,增加氣瓶?jī)?chǔ)量增加氣瓶?jī)?chǔ)量, ,分離油水。分離油水。保持滑油性能，保持滑油性能，冷卻摩擦面。冷卻摩擦面。21自動(dòng)控制內(nèi)容包括：自動(dòng)

6、控制內(nèi)容包括：1 1、自動(dòng)起、停、自動(dòng)起、停2 2、自動(dòng)卸載、自動(dòng)卸載3 3、自動(dòng)泄放、自動(dòng)泄放4 4、冷卻水自動(dòng)控制（控制冷卻水量、滑油量）、冷卻水自動(dòng)控制（控制冷卻水量、滑油量）5 5、滑油的自動(dòng)供給、滑油的自動(dòng)供給6 6、自動(dòng)安全保護(hù)（排溫、油壓、油位、水壓）、自動(dòng)安全保護(hù)（排溫、油壓、油位、水壓）22電機(jī)電機(jī)汽汽液液分分離離器器冷卻器冷卻器進(jìn)氣進(jìn)氣油箱油箱啟啟動(dòng)動(dòng)器器控制控制箱箱空空氣氣瓶瓶23自動(dòng)起停壓力繼電器2.42.52.93.01# 2#壓力上升時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)1轉(zhuǎn)2停1和2轉(zhuǎn)或1轉(zhuǎn)2停1和2轉(zhuǎn)24自動(dòng)卸載和泄放定時(shí)器（定時(shí)器（Timer）控制卸載機(jī)構(gòu)電磁閥開(kāi)啟，）控制卸載機(jī)構(gòu)電磁閥

7、開(kāi)啟，與泄放閥一起延時(shí)到正常轉(zhuǎn)速后關(guān)閉。與泄放閥一起延時(shí)到正常轉(zhuǎn)速后關(guān)閉。25冷卻水自動(dòng)控制冷卻水管路上設(shè)電磁閥或氣動(dòng)薄膜閥。冷卻水管路上設(shè)電磁閥或氣動(dòng)薄膜閥。26自動(dòng)保護(hù)自動(dòng)保護(hù)高壓缸排氣管路設(shè)高壓缸排氣管路設(shè)油壓繼電器油壓繼電器( (或或）停車(chē)停車(chē)注意判斷：滑油溫度高，可表注意判斷：滑油溫度高，可表現(xiàn)為壓力低，出現(xiàn)現(xiàn)為壓力低，出現(xiàn)“低壓報(bào)警低壓報(bào)警”27自動(dòng)供油自動(dòng)供油滴油潤(rùn)滑設(shè)供油電磁閥。滴油潤(rùn)滑設(shè)供油電磁閥。28（一）維護(hù)與運(yùn)行管理（一）維護(hù)與運(yùn)行管理1. 1. 起動(dòng)和停車(chē)手動(dòng)起動(dòng)和停車(chē)手動(dòng)(1) (1) 一般性檢查、盤(pán)車(chē)一般性檢查、盤(pán)車(chē)(2) (2) 曲軸箱油位曲軸箱油位(3) (3

8、) 供冷卻水供冷卻水(4) (4) 開(kāi)管路截止閥開(kāi)管路截止閥(5) (5) 開(kāi)卸載機(jī)構(gòu)開(kāi)卸載機(jī)構(gòu)(6) (6) 按啟動(dòng)按鈕按啟動(dòng)按鈕(7) (7) 關(guān)卸載機(jī)構(gòu)，關(guān)泄放閥關(guān)卸載機(jī)構(gòu)，關(guān)泄放閥( (由低壓至高壓由低壓至高壓) )(1) (1) 開(kāi)卸載機(jī)構(gòu)開(kāi)卸載機(jī)構(gòu)(2) (2) 開(kāi)泄放閥開(kāi)泄放閥( (由高壓至低壓由高壓至低壓) )(3) (3) 按停車(chē)按鈕按停車(chē)按鈕(4) (4) 關(guān)管路截止閥，停冷卻水關(guān)管路截止閥，停冷卻水起動(dòng)起動(dòng)停車(chē)停車(chē)292. 2. 運(yùn)行中檢查運(yùn)行中檢查 滑油：水冷滑油：水冷70 70 C C，風(fēng)冷，風(fēng)冷80 80 C C，油，油 位太高或太低都不利。位太高或太低都不利。冷卻

9、：水溫冷卻：水溫 20 20 C C，溫差，溫差101015 15 C C，斷，斷水應(yīng)停車(chē)、自然冷卻，避免水應(yīng)停車(chē)、自然冷卻，避免“炸缸炸缸”。 氣壓、氣溫：各級(jí)排氣溫度氣壓、氣溫：各級(jí)排氣溫度160 160 C C，進(jìn)，進(jìn)氣瓶溫度水冷時(shí)氣瓶溫度水冷時(shí)(進(jìn)水溫度進(jìn)水溫度+30 +30 C)C)，風(fēng)冷，風(fēng)冷時(shí)時(shí)(環(huán)境溫度環(huán)境溫度+40 +40 C)C) 定時(shí)定時(shí)(2h)(2h)放殘放殘( (水、油水、油) ) 檢查漏泄、噪音檢查漏泄、噪音303. 3. 檢修保養(yǎng)檢修保養(yǎng)氣閥漏泄現(xiàn)象氣閥漏泄現(xiàn)象閥溫度升高，閥蓋燙手閥溫度升高，閥蓋燙手級(jí)間氣壓偏高級(jí)間氣壓偏高( (后級(jí)氣閥漏后級(jí)氣閥漏) ) 級(jí)間氣

10、壓偏低級(jí)間氣壓偏低( (前級(jí)氣閥漏前級(jí)氣閥漏) )排氣量降低排氣量降低漏泄缸排氣溫度升高漏泄缸排氣溫度升高氣閥檢修氣閥檢修氣閥煤油試漏，氣閥煤油試漏，2020滴滴/min/min吸排氣閥彈簧吸排氣閥彈簧3 3次壓緊自次壓緊自由高度殘余變形由高度殘余變形0.5%0.5%檢查閥片升程、開(kāi)口銷(xiāo)檢查閥片升程、開(kāi)口銷(xiāo)紫銅墊退火，閥片研磨紫銅墊退火，閥片研磨 氣閥氣閥 潤(rùn)滑油潤(rùn)滑油 防止著火與爆炸防止著火與爆炸 冷卻系統(tǒng)清洗冷卻系統(tǒng)清洗 運(yùn)動(dòng)部件間隙運(yùn)動(dòng)部件間隙313. 3. 檢修保養(yǎng)檢修保養(yǎng) 氣閥氣閥 潤(rùn)滑油潤(rùn)滑油 冷卻系統(tǒng)清洗冷卻系統(tǒng)清洗對(duì)潤(rùn)滑油的要求對(duì)潤(rùn)滑油的要求良好的抗氧化積碳能力良好的抗氧化積碳

11、能力良好的抗乳化性良好的抗乳化性適當(dāng)高適當(dāng)高的閃點(diǎn)的閃點(diǎn)(200(200240240 C C，高，高于壓縮終點(diǎn)氣溫于壓縮終點(diǎn)氣溫202040 40 C)C)國(guó)產(chǎn)壓縮機(jī)油國(guó)產(chǎn)壓縮機(jī)油N68N68、N100N100、N150N150 防止著火與爆炸防止著火與爆炸 運(yùn)動(dòng)部件間隙運(yùn)動(dòng)部件間隙323. 3. 檢修保養(yǎng)檢修保養(yǎng) 氣閥氣閥 潤(rùn)滑油潤(rùn)滑油 冷卻系統(tǒng)清洗冷卻系統(tǒng)清洗堿洗法堿洗法(1%Na(1%Na2 2COCO3 3) )酸洗法酸洗法檢查冷卻器防蝕鋅棒檢查冷卻器防蝕鋅棒 防止著火與爆炸防止著火與爆炸 運(yùn)動(dòng)部件間隙運(yùn)動(dòng)部件間隙33 運(yùn)動(dòng)部件間隙運(yùn)動(dòng)部件間隙3. 3. 檢修保養(yǎng)檢修保養(yǎng) 氣閥氣閥 潤(rùn)

12、滑油潤(rùn)滑油 冷卻系統(tǒng)清洗冷卻系統(tǒng)清洗活塞環(huán)間隙活塞環(huán)間隙主軸承間隙主軸承間隙連桿軸承間隙連桿軸承間隙 防止著火與爆炸防止著火與爆炸活塞活塞缸壁間隙缸壁間隙氣缸余隙氣缸余隙氣缸、活塞銷(xiāo)、曲柄銷(xiāo)、曲氣缸、活塞銷(xiāo)、曲柄銷(xiāo)、曲軸軸頸的圓度、圓柱度軸軸頸的圓度、圓柱度問(wèn)題：該間隙增加，低壓級(jí)問(wèn)題：該間隙增加，低壓級(jí)余隙余隙？高壓級(jí)余隙高壓級(jí)余隙？34 防止著火與爆炸防止著火與爆炸 運(yùn)動(dòng)部件間隙運(yùn)動(dòng)部件間隙3. 3. 檢修保養(yǎng)檢修保養(yǎng) 氣閥氣閥 潤(rùn)滑油潤(rùn)滑油 冷卻系統(tǒng)清洗冷卻系統(tǒng)清洗油在高溫下分解的積碳沉油在高溫下分解的積碳沉淀物自燃淀物自燃( (不一定達(dá)到閃點(diǎn)，不一定達(dá)到閃點(diǎn)，有時(shí)有時(shí)180200180

13、200 C C會(huì)發(fā)生會(huì)發(fā)生) )。合理選用滑油合理選用滑油工作溫度工作溫度150 150 C C或低于滑或低于滑油閃點(diǎn)油閃點(diǎn)2828 C C，避免空轉(zhuǎn)過(guò)長(zhǎng)。，避免空轉(zhuǎn)過(guò)長(zhǎng)。減少積油積碳，定期放殘減少積油積碳，定期放殘消除觸發(fā)自燃的因素消除觸發(fā)自燃的因素原因原因預(yù)防措施預(yù)防措施防止空氣中油分達(dá)到爆炸防止空氣中油分達(dá)到爆炸極限極限35 氣缸、活塞環(huán)磨損過(guò)大氣缸、活塞環(huán)磨損過(guò)大 氣閥彈簧損壞、太弱、漏裝氣閥彈簧損壞、太弱、漏裝二、故障分析二、故障分析1. 1. 排氣量降低排氣量降低 轉(zhuǎn)速低轉(zhuǎn)速低 閥片損壞 閥座與閥片接觸不良閥座與閥片接觸不良 缸蓋和缸體接觸不良缸蓋和缸體接觸不良 濾器堵塞或氣閥通道

14、積碳過(guò)多濾器堵塞或氣閥通道積碳過(guò)多 吸氣閥彈簧太強(qiáng)吸氣閥彈簧太強(qiáng) 余隙容積太大余隙容積太大 氣缸冷卻不良?xì)飧桌鋮s不良 吸氣溫度太高吸氣溫度太高36 前前1 1級(jí)排氣量減小級(jí)排氣量減小 級(jí)間氣體外漏級(jí)間氣體外漏2. 2. 級(jí)間壓力高于或低于正常值級(jí)間壓力高于或低于正常值 后后1 1級(jí)排氣量減小級(jí)排氣量減小 級(jí)間冷卻不良級(jí)間冷卻不良 高壓缸排氣經(jīng)活塞環(huán)漏入低壓缸高壓缸排氣經(jīng)活塞環(huán)漏入低壓缸過(guò)高過(guò)高過(guò)低過(guò)低372. 2. 級(jí)間壓力高于或低于正常值級(jí)間壓力高于或低于正常值問(wèn)題：空壓機(jī)低壓級(jí)安全閥開(kāi)啟問(wèn)題：空壓機(jī)低壓級(jí)安全閥開(kāi)啟( (級(jí)間壓力級(jí)間壓力高高) )可能是什么原因？可能是什么原因？A.A.高壓

15、級(jí)吸氣閥漏泄高壓級(jí)吸氣閥漏泄B.B.高壓級(jí)排氣閥漏泄高壓級(jí)排氣閥漏泄C.C.低低壓級(jí)排氣閥漏泄壓級(jí)排氣閥漏泄D.D.級(jí)差式活塞上部活塞環(huán)級(jí)差式活塞上部活塞環(huán)漏泄漏泄E.E.吸氣溫度高吸氣溫度高F.F.通氣瓶的排氣壓力過(guò)高通氣瓶的排氣壓力過(guò)高38 排氣壓力過(guò)高排氣壓力過(guò)高3. 3. 排氣溫度過(guò)高排氣溫度過(guò)高 氣閥漏泄氣閥漏泄 氣缸或級(jí)間冷卻不良?xì)飧谆蚣?jí)間冷卻不良 吸氣溫度過(guò)高吸氣溫度過(guò)高393. 3. 排氣溫度過(guò)高排氣溫度過(guò)高問(wèn)題：空壓機(jī)排氣溫度過(guò)高可能是什么原因？問(wèn)題：空壓機(jī)排氣溫度過(guò)高可能是什么原因？A.A.低低壓級(jí)吸氣閥漏泄壓級(jí)吸氣閥漏泄B.B.高壓級(jí)吸氣閥漏泄高壓級(jí)吸氣閥漏泄C.C.低低

16、壓級(jí)排氣閥漏泄壓級(jí)排氣閥漏泄D.D.排氣閥漏泄排氣閥漏泄F. F. 冷卻不良冷卻不良G.G.余隙容積因軸承磨損變大余隙容積因軸承磨損變大H.H.吸氣溫度高吸氣溫度高余隙內(nèi)氣體少，余隙內(nèi)氣體少，膨脹時(shí)溫度降低膨脹時(shí)溫度降低氣體漏至外界氣體漏至外界40 曲柄連桿機(jī)構(gòu)與氣缸中心線不一致曲柄連桿機(jī)構(gòu)與氣缸中心線不一致4. 4. 不正常的敲擊聲不正常的敲擊聲 機(jī)械敲擊：軸承間隙太大，余隙容積機(jī)械敲擊：軸承間隙太大，余隙容積太小，螺栓松動(dòng)，零件掉入氣缸太小，螺栓松動(dòng)，零件掉入氣缸 油擊：氣缸滑油量太多油擊：氣缸滑油量太多 水擊：氣缸凝水或缸套冷卻水漏入氣水擊：氣缸凝水或缸套冷卻水漏入氣缸缸411 1、研究

17、單級(jí)活塞式空氣壓縮機(jī)理論循環(huán)并未假定、研究單級(jí)活塞式空氣壓縮機(jī)理論循環(huán)并未假定 ：A A、汽缸沒(méi)有余隙容積、汽缸沒(méi)有余隙容積 B B、吸、排氣過(guò)程沒(méi)有壓力波動(dòng)、吸、排氣過(guò)程沒(méi)有壓力波動(dòng)C C、工作過(guò)程沒(méi)有氣體泄漏、工作過(guò)程沒(méi)有氣體泄漏 D D、汽缸與外界沒(méi)有熱交換、汽缸與外界沒(méi)有熱交換2 2、輸氣系數(shù)不會(huì)因、輸氣系數(shù)不會(huì)因 而減小。而減小。A A、余隙高度減小、余隙高度減小 B B、壓力比增大、壓力比增大 C C、空氣濾清器臟堵、空氣濾清器臟堵 D D、汽缸冷卻差、汽缸冷卻差3 3、船用空壓機(jī)選用幾級(jí)壓縮時(shí)按照、船用空壓機(jī)選用幾級(jí)壓縮時(shí)按照 確定的。確定的。A A、耗功最少、耗功最少 B B、

18、排氣溫度不超過(guò)允許值、排氣溫度不超過(guò)允許值 C C、輸氣系數(shù)最高、輸氣系數(shù)最高 D D、效率最高、效率最高4 4、關(guān)于級(jí)差式活塞空壓機(jī)的以下說(shuō)法中錯(cuò)誤的是：、關(guān)于級(jí)差式活塞空壓機(jī)的以下說(shuō)法中錯(cuò)誤的是：A A、一般是無(wú)十字頭式、一般是無(wú)十字頭式 B B、活塞分上大下小二段，都設(shè)有密封、活塞分上大下小二段，都設(shè)有密封環(huán)、刮油環(huán)環(huán)、刮油環(huán) C C、曲軸通常配有飛輪、曲軸通常配有飛輪 D D、每一級(jí)都設(shè)置安全閥、每一級(jí)都設(shè)置安全閥425 5、空壓機(jī)通空氣瓶的管道上必須有、空壓機(jī)通空氣瓶的管道上必須有 ：A A、減壓閥、減壓閥 B B、節(jié)流閥、節(jié)流閥 C C、單向閥、單向閥 D D、流量調(diào)節(jié)閥、流量調(diào)節(jié)閥6 6、空壓機(jī)中最重要而需要優(yōu)先保證的是、空壓機(jī)中最重要而需要優(yōu)先保證的是 冷卻。冷卻。A A、滑油、滑油 B B、級(jí)間、級(jí)間 C C、汽缸、汽缸 D D、末級(jí)排氣、末級(jí)排氣7 7、兩臺(tái)向空氣瓶供氣的船用空