變壓器風(fēng)冷系統(tǒng)控制回路(sth)

1、LOGO變壓器冷卻系統(tǒng)變壓器冷卻系統(tǒng) LOGO 學(xué)習(xí)內(nèi)容學(xué)習(xí)內(nèi)容一、變壓器冷卻系統(tǒng)的作用和方式一、變壓器冷卻系統(tǒng)的作用和方式二、變壓器冷卻系統(tǒng)運(yùn)行技術(shù)規(guī)定二、變壓器冷卻系統(tǒng)運(yùn)行技術(shù)規(guī)定三、冷卻系統(tǒng)投切操作三、冷卻系統(tǒng)投切操作 四、冷卻器全停事故處理四、冷卻器全停事故處理 五、強(qiáng)油循環(huán)風(fēng)冷冷卻器控制回路五、強(qiáng)油循環(huán)風(fēng)冷冷卻器控制回路 LOGO 一、變壓器冷卻系統(tǒng)的作用和方式一、變壓器冷卻系統(tǒng)的作用和方式 1、作用作用 2、變壓器冷卻方式、變壓器冷卻方式 3、變壓器冷卻方式字母意義、變壓器冷卻方式字母意義 4、強(qiáng)油風(fēng)冷變壓器冷卻器組成、強(qiáng)油風(fēng)冷變壓器冷卻器組成LOGO絕緣材料的耐熱等級：絕緣材料的

2、耐熱等級：p 為保證絕緣強(qiáng)度，每種絕緣材料都有一個適當(dāng)?shù)淖罡咴试S工作溫度，在此溫度以下，可以長期安全地使用，超過這個溫度就會迅速老化。按照耐熱程度，一般分為： Y（90）、A（105 ）、E（120）、B（130）、F（155）、H（180）、C（大于180） p 變壓器常用的A級絕緣材料有： 絕緣紙板、電纜紙黃漆綢、酚醛紙板、變壓器油等。p 變壓器常用B級絕緣材料有： 環(huán)氧玻璃布板、聚脂薄膜、醇酸玻璃漆布、環(huán)氧樹脂及環(huán)氧樹脂絕緣烘漆等。LOGO 一、變壓器冷卻系統(tǒng)的作用和方式一、變壓器冷卻系統(tǒng)的作用和方式 1、作用、作用 當(dāng)變壓器的上層油溫與下層油溫產(chǎn)生溫差時，形成油溫對流，并經(jīng)冷卻器冷卻后

3、流回油箱，起到降低變壓器運(yùn)行溫度的作用，防止變壓器長期處于高溫狀態(tài)，造成絕緣老化，影響設(shè)備的供電可靠性。p絕緣壽命的六度法則p 溫升 運(yùn)行中設(shè)備溫度比環(huán)境溫度高出的數(shù)值稱為溫升。p 油浸變壓器的額定溫升 變壓器在運(yùn)行中要產(chǎn)生鐵損和銅損，使鐵芯和繞組發(fā)熱、絕緣老化，影響變壓器的使用壽命，繞組的正常老化溫度是98 。國標(biāo)規(guī)定變壓器繞組的絕緣多采用A級絕緣，規(guī)定了繞組的溫升為65。當(dāng)變壓器繞組溫度在80140 范圍內(nèi)，溫度每升高6 ，其絕緣老化速度將增加一倍，即溫度每升高6 ，其絕緣壽命就降低1/2。LOGO 一、變壓器冷卻系統(tǒng)的作用和方式一、變壓器冷卻系統(tǒng)的作用和方式 2、變壓器冷卻方式、變壓器冷

4、卻方式 油浸式自冷油浸式自冷：將變壓器的鐵芯和繞組直接浸入變壓器油中，經(jīng)過油的對流和散熱器的輻射作用，達(dá)到散熱的目的。為了增加散熱表面，這種變壓器有的箱壁做成波狀，有的焊上管子，有的裝散熱器，以促進(jìn)熱交換過程。 油浸式風(fēng)冷油浸式風(fēng)冷：在油浸式自冷的基礎(chǔ)上，散熱片上加裝風(fēng)扇，在變壓器的油溫達(dá)到規(guī)定值時，啟動風(fēng)扇，達(dá)到散熱的目的。p 吹風(fēng)可使對流散熱增加8.5倍。同一臺變壓器，用了吹風(fēng)以后，容量可提高30%以上。 LOGO一、變壓器冷卻系統(tǒng)的作用和方式一、變壓器冷卻系統(tǒng)的作用和方式 強(qiáng)迫油循環(huán)式：強(qiáng)迫油循環(huán)式： 強(qiáng)迫油循環(huán)風(fēng)冷式強(qiáng)迫油循環(huán)風(fēng)冷式：這種方式是用油泵強(qiáng)迫油加速循環(huán)，經(jīng)散熱器風(fēng)扇使變壓器

5、的油得到冷卻。 強(qiáng)迫油循環(huán)水冷式強(qiáng)迫油循環(huán)水冷式：這種方式是用油泵強(qiáng)迫油加速循環(huán)，通過水冷卻器散熱，使變壓器的油得到冷卻。 強(qiáng)迫油循環(huán)導(dǎo)向冷卻式強(qiáng)迫油循環(huán)導(dǎo)向冷卻式： 以強(qiáng)迫油循環(huán)的方式，使冷油沿著一定路徑通過繞組和鐵心內(nèi)部以提高散熱效率的冷卻方法。LOGO 水內(nèi)冷式水內(nèi)冷式：水內(nèi)冷變壓器的繞組是用空心銅線或鋁線繞制成的，變壓器運(yùn)行時，將水打入繞組的空心導(dǎo)線中，借助水的循環(huán)，將變壓器中產(chǎn)生的熱量帶走。 風(fēng)冷式風(fēng)冷式：風(fēng)機(jī)冷卻一般用于室內(nèi)干式電力變壓器。LOGO 一、變壓器冷卻系統(tǒng)的作用和方式一、變壓器冷卻系統(tǒng)的作用和方式 3、變壓器的冷卻方式字母意義、變壓器的冷卻方式字母意義 變壓器的冷卻方式

6、是由冷卻介質(zhì)和循環(huán)方式?jīng)Q定的；由于油浸變壓器分為油箱內(nèi)部冷卻方式和油箱外部冷卻方式，因此油浸變壓器的冷卻方式是由四個字母代號表示的。LOGO 3、變壓器的冷卻方式字母意義、變壓器的冷卻方式字母意義外部冷卻介質(zhì)的循環(huán)方式：N-自然對流；F-強(qiáng)迫循環(huán)（風(fēng)扇、泵等）內(nèi)部冷卻介質(zhì)的循環(huán)方式：N-冷卻設(shè)備和繞組內(nèi)部是熱對流循環(huán)；F-冷卻設(shè)備中是強(qiáng)迫循環(huán)，繞組內(nèi)部是熱對流循環(huán)；D-冷卻設(shè)備中是強(qiáng)迫循環(huán)，主要繞組內(nèi)是強(qiáng)迫導(dǎo)向循環(huán)外部冷卻介質(zhì)：A-空氣；W-水O F A F與繞組接觸的冷卻介質(zhì)：O-礦物油或燃點(diǎn)大于300的絕緣液體LOGO 3、變壓器的冷卻方式字母意義、變壓器的冷卻方式字母意義油浸自冷(ONA

7、N)； 油浸風(fēng)冷(ONAF)；強(qiáng)迫油循環(huán)風(fēng)冷強(qiáng)迫油循環(huán)風(fēng)冷(OFAF)；強(qiáng)迫油循環(huán)水冷(OFWF)；強(qiáng)迫導(dǎo)向油循環(huán)風(fēng)冷(ODAF)；強(qiáng)迫導(dǎo)向油循環(huán)水冷ODWF)。LOGO 一、變壓器冷卻系統(tǒng)的作用和方式一、變壓器冷卻系統(tǒng)的作用和方式 4、強(qiáng)油風(fēng)冷變壓器冷卻器的組成、強(qiáng)油風(fēng)冷變壓器冷卻器的組成 熱交換器 風(fēng)扇 電動機(jī) 氣道 油泵 油流指示器LOGO一、變壓器冷卻系統(tǒng)的作用和方式一、變壓器冷卻系統(tǒng)的作用和方式LOGO一、變壓器冷卻系統(tǒng)的作用和方式一、變壓器冷卻系統(tǒng)的作用和方式LOGO一、變壓器冷卻系統(tǒng)的作用和方式一、變壓器冷卻系統(tǒng)的作用和方式LOGO一、變壓器冷卻系統(tǒng)的作用和方式一、變壓器冷卻系統(tǒng)

8、的作用和方式LOGO一、變壓器冷卻系統(tǒng)的作用和方式一、變壓器冷卻系統(tǒng)的作用和方式LOGO一、變壓器冷卻系統(tǒng)的作用和方式一、變壓器冷卻系統(tǒng)的作用和方式風(fēng)扇潛油泵、油流繼電器熱繼電器LOGO 可通過檢查油流表的指示，判斷 潛油泵是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)。LOGOLOGO油面溫度： 強(qiáng)迫油循環(huán)風(fēng)冷變壓器的最高上層油溫一般不得超過85；油浸風(fēng)冷和自冷變壓器上層油溫不宜經(jīng)常超過85，最高一般不得超過95。變壓器油溫異常升高： 應(yīng)通過比較安裝在變壓器上的幾只不同溫度計讀數(shù)，并充分考慮氣溫、負(fù)荷的因素，判斷是否為變壓器溫升異常。 檢查變壓器冷卻裝置：冷卻風(fēng)扇和油泵出現(xiàn)故障、溫度計損壞、散熱器閥門沒有打開等均有可能導(dǎo)致變

9、壓器油溫異常。LOGO油面溫度計油面溫度計 利用液體的熱膨脹冷縮來進(jìn)行溫度測量的，由彈性元件、毛細(xì)管和溫包3個部分組成一個密閉系統(tǒng)。 當(dāng)溫包感受到溫度變化時，密閉系統(tǒng)內(nèi)的壓力因液體體積發(fā)生變化而變化，引起彈簧管曲率變化使其自由端產(chǎn)生位移，在通過連桿和傳動機(jī)構(gòu)帶動指針轉(zhuǎn)動，在表度盤上指示出被測溫度。LOGO繞組溫度計 繞組溫控器工作原理是通過電流互感器取出與負(fù)荷成正比的電流，經(jīng)變流器調(diào)整后，輸入到繞組溫控器彈性元件內(nèi)的電熱元件，電熱元件產(chǎn)生的熱量使彈性元件產(chǎn)生一個附加位移，從而產(chǎn)生一個比油溫高一個溫差的溫度指示值。繞組溫控器就是用這種間接的方法得到繞組溫度的平均指示值。 LOGO 二、變壓器冷卻

10、系統(tǒng)運(yùn)行技術(shù)規(guī)定二、變壓器冷卻系統(tǒng)運(yùn)行技術(shù)規(guī)定 1、電源的自動控制：電源的自動控制：冷卻系統(tǒng)采用兩個獨(dú)立電源供電，其中一個工作，一個備用。當(dāng)工作電源發(fā)生故障時，備用電源自動投入；當(dāng)工作電源恢復(fù)時，備用電源自動退出。工作或備用電源故障均有信號。 2、工作冷卻器控制：工作冷卻器控制：每個冷卻器都可用控制開關(guān)手柄位置來選擇冷卻器的工作狀態(tài)，即工作、輔助、備用、停運(yùn)，運(yùn)行靈活，易于檢修每個冷卻器。LOGO 二、變壓器冷卻系統(tǒng)運(yùn)行技術(shù)規(guī)定二、變壓器冷卻系統(tǒng)運(yùn)行技術(shù)規(guī)定 3、冷卻器的油泵和風(fēng)扇電動機(jī)回路冷卻器的油泵和風(fēng)扇電動機(jī)回路設(shè)有單獨(dú)的接觸器和熱繼電器，能對電動機(jī)過負(fù)荷及斷相運(yùn)行進(jìn)行保護(hù)。另外每個冷卻

11、器回路都裝設(shè)了自動開關(guān)，便于切換和對電動機(jī)進(jìn)行短路保護(hù)。 4、備用冷卻器的控制：備用冷卻器的控制：當(dāng)運(yùn)行中的工作、輔助冷卻器發(fā)生故障時，能自動啟用備用冷卻器。 5、輔助冷卻器的控制：輔助冷卻器的控制：變壓器上層油溫或繞組溫度達(dá)到一定值時，自動啟動尚未投入的輔助冷卻器。LOGO 二、變壓器冷卻系統(tǒng)運(yùn)行技術(shù)規(guī)定二、變壓器冷卻系統(tǒng)運(yùn)行技術(shù)規(guī)定 6、變壓器投入電網(wǎng)時變壓器投入電網(wǎng)時，冷卻系統(tǒng)可按負(fù)荷情況自動投入相應(yīng)數(shù)量的冷卻器；切除變壓器及減負(fù)荷時切除變壓器及減負(fù)荷時，冷卻系統(tǒng)能自動切除全部或相應(yīng)數(shù)量的冷卻器。 7、信號回路信號回路：所有運(yùn)行中的冷卻器發(fā)生故障時，均能發(fā)出故障信號。 8、冷卻器全停時主

12、變的保護(hù)回路冷卻器全停時主變的保護(hù)回路：當(dāng)兩電源全部消失，冷卻裝置全部停止工作時，可根據(jù)變壓器上層油溫的高低，經(jīng)一定時限作用于跳閘。LOGO 內(nèi)容復(fù)習(xí)內(nèi)容復(fù)習(xí) 1、變壓器冷卻方式有哪些？ 2、“六度法則”指什么？ 3、冷卻系統(tǒng)電源切換回路技術(shù)要求？ ONAN； ONAF； OFAF； ODAF當(dāng)變壓器繞組溫度在80140 范圍內(nèi)，溫度每升高6 ，其絕緣老化速度將增加一倍。采用兩個獨(dú)立電源供電，一個工作，一個備用；當(dāng)工作電源發(fā)生故障時，備用電源自動投入；當(dāng)工作電源恢復(fù)時，備用電源自動退出。LOGO課間休息課間休息LOGO 四、四、 冷卻系統(tǒng)投切操作冷卻系統(tǒng)投切操作 強(qiáng)油循環(huán)變壓器冷卻系統(tǒng)投切原則

13、：強(qiáng)油循環(huán)變壓器冷卻系統(tǒng)投切原則： 冷卻器在變壓器投運(yùn)前先投入運(yùn)行，其提前投入時間及變壓器運(yùn)行后空載和不同負(fù)荷情況下應(yīng)投入的臺數(shù)，按該變壓器的產(chǎn)品說明書執(zhí)行。變壓器停運(yùn)時應(yīng)先停變壓器，冷卻裝置運(yùn)行一段時間再停，使變壓器油和繞組溫度充分降低。LOGO 四、四、 冷卻系統(tǒng)投切操作冷卻系統(tǒng)投切操作 主變冷卻器的運(yùn)行方式：主變冷卻器的運(yùn)行方式： 強(qiáng)油循環(huán)：3+2模式 3組運(yùn)行，1組輔助，1組備用。 油浸風(fēng)冷：奇偶模式。 達(dá)到55度啟動奇數(shù)冷卻器風(fēng)扇，45 度返回； 達(dá)到70度啟動偶數(shù)冷卻器風(fēng)扇，65 度返回。LOGO 四、四、 冷卻系統(tǒng)投切操作冷卻系統(tǒng)投切操作 冷卻器投入數(shù)量的控制 由于在油溫40左右

14、時，油流帶電傾向性最大，因此變壓器可通過控制油泵運(yùn)行數(shù)量來盡量避免變壓器絕緣油運(yùn)行在3545溫度區(qū)域。什么是油流帶電現(xiàn)象？ 在強(qiáng)迫油循環(huán)的大型電力變壓器中，由于變壓器油流過絕緣紙及絕緣紙板的表面時，會發(fā)生油流帶靜電現(xiàn)象，簡稱油流帶電。LOGO 四、冷卻系統(tǒng)投切操作四、冷卻系統(tǒng)投切操作投入：投入：1、合上交流室站用電饋線屏“主變冷卻系統(tǒng)電源I、II”開關(guān)；2、將冷控操作箱中的“冷卻器信號燈開關(guān)SL”切到“投入”位置；3、檢查冷控操作箱中的“冷卻器投入方式開關(guān)SA2”在“試驗(yàn)”位置；4、將冷控操作箱中的“冷卻器電源開關(guān)SA”切到“I工作 II備用”或“II工作 I備用”位置；進(jìn)行冷控電源I、II的

15、切換操作，檢查電源切換回路完好。5、將各冷卻器的“工作方式開關(guān)ST1-STN”按運(yùn)行規(guī)程切至“工作”、“輔助”、“備用”位置；檢查工作冷卻器運(yùn)轉(zhuǎn)正常； 關(guān)于“冷卻器投入方式開關(guān)SA2”在“試驗(yàn)”位置還是“正常工作”位置可根據(jù)本單位相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。LOGO 四、冷卻系統(tǒng)投切操作四、冷卻系統(tǒng)投切操作 切除：切除： 1、檢查主變?nèi)齻?cè)開關(guān)確在停用位置； 2、將各冷卻器的“工作方式開關(guān)ST1-STN” 切至“停用”位置； 3、將冷控操作箱中的“冷卻器電源開關(guān)SA”切至“停用”位置； 4、斷開交流室站用電饋線屏“主變冷卻系統(tǒng)電源I、II”開關(guān)。一般情況下待主變停電1530分鐘以后，再停用冷卻器風(fēng)扇。LOGO

16、 五、冷卻器全停事故處理五、冷卻器全停事故處理 1、 冷卻器全停變壓器運(yùn)行的一般規(guī)定： DL/T572-1995電力變壓器運(yùn)行規(guī)程中明確規(guī)定：“強(qiáng)油循環(huán)風(fēng)冷和強(qiáng)油循環(huán)水冷變壓器，當(dāng)冷卻系統(tǒng)故障切除全部冷卻器時，允許帶額定負(fù)載運(yùn)行20min。如果20min后頂層油溫尚未達(dá)到75，則允許上升到75，但在這種狀態(tài)下運(yùn)行的最長時間不得超過1h” LOGO 五、冷卻器全停事故處理五、冷卻器全停事故處理 2、 發(fā)生冷卻器全停時，變電運(yùn)行值班人員應(yīng)進(jìn)行的檢查和處理工作： （1）檢查故障變壓器的負(fù)荷情況，密切注意變壓器繞組溫度、上層油溫情況。 （2）立即檢查工作電源是否缺相，若冷卻裝置仍運(yùn)行在缺相的電源中，則

17、應(yīng)斷開連接。 （3）立即檢查冷卻控制箱各負(fù)荷開關(guān)、接觸器、熔斷器、熱繼電器等工作狀態(tài)是否正常，若有問題，立即處理。LOGO 五、冷卻器全停事故處理五、冷卻器全停事故處理 （4）立即檢查冷卻控制箱內(nèi)另一工作電源電壓是否正常，若正常，則迅速切換至該工作電源。 （5）若冷卻控制箱電源部分已不正常，則應(yīng)檢查所用電屏負(fù)荷開關(guān)、接觸器、熔斷器，檢查所用變高壓熔斷器等情況，對發(fā)現(xiàn)的問題作相應(yīng)處理。 （6） 檢查變壓器油位情況。LOGO 五、冷卻器全停事故處理五、冷卻器全停事故處理 3、 變電運(yùn)行值班人員應(yīng)及時將情況向調(diào)度及有關(guān)部門匯報。 4、 發(fā)生冷卻器全停，若不能消除缺陷，則應(yīng)及時通知檢修人員安排處理。同

18、時，做好退出該變壓器運(yùn)行的準(zhǔn)備。LOGO 強(qiáng)油循環(huán)風(fēng)冷變壓器發(fā)生強(qiáng)油循環(huán)風(fēng)冷變壓器發(fā)生“冷卻器全停冷卻器全?！毙盘柡髴?yīng)如何信號后應(yīng)如何檢查處理？檢查處理？ 強(qiáng)油循環(huán)風(fēng)冷變壓器發(fā)生“冷卻器全?！毙盘柡?，值班人員應(yīng)立即檢查冷卻器I、II段工作電源失去原因，應(yīng)立即匯報調(diào)度，停用主變冷卻器全停保護(hù)盡快恢復(fù)冷卻裝置運(yùn)行。 首先檢查備用電源不能自動投入的原因，并迅速進(jìn)行手動切換，將故障一路冷卻器回路隔離。 備用電源應(yīng)檢查：(1) 三相電壓是否平衡；(2) 控制回路是否接通： (3) 控制回路繼電器運(yùn)行是否正常；(4) 冷卻裝置是否嚴(yán)重故障。同時加強(qiáng)油溫的監(jiān)視，作好倒負(fù)荷的準(zhǔn)備。若在規(guī)定的時間內(nèi)不能恢復(fù)冷卻

19、裝置的運(yùn)行時，應(yīng)申請停止變壓器的運(yùn)行，防止變壓器因超過規(guī)定的無冷卻運(yùn)行的時間，造成繞組、絕緣過熱燒壞。LOGO 課程總結(jié)課程總結(jié) 1、冷卻系統(tǒng)電源切換回路技術(shù)要求？ 2、工作冷卻器、輔助冷卻器故障后有哪些現(xiàn)象？ 3、輔助冷卻器在哪幾種情況下啟動？ 4、強(qiáng)油循環(huán)變壓器冷卻系統(tǒng)投切原則及操作順序？ 5、冷卻器全停變壓器運(yùn)行的一般規(guī)定？采用兩個獨(dú)立電源供電，一個工作，一個備用；當(dāng)工作電源發(fā)生故障時，備用電源自動投入；當(dāng)工作電源恢復(fù)時，備用電源自動退出。變壓器投運(yùn)前先投入運(yùn)行；變壓器停運(yùn)后冷卻裝置運(yùn)行一段時間再停。強(qiáng)油循環(huán)風(fēng)冷和強(qiáng)油循環(huán)水冷變壓器，當(dāng)冷卻系統(tǒng)故障切除全部冷卻器時，允許帶額定負(fù)載運(yùn)行20

20、min。如果20min后頂層油溫尚未達(dá)到75，則允許上升到75，但在這種狀態(tài)下運(yùn)行的最長時間不得超過1h”1、啟動備用冷卻器；2、發(fā)“冷卻器故障”信號油面溫度啟動（50、55 ）；繞組溫度啟動；負(fù)荷啟動。LOGO 三、強(qiáng)油循環(huán)風(fēng)冷卻器控制回路三、強(qiáng)油循環(huán)風(fēng)冷卻器控制回路1、電源自動切換回路 2、工作冷卻器控制回路3、輔助冷卻器控制回路4、備用冷卻器控制回路5、信號回路 6、冷卻器全停跳閘回路LOGO何何 為為 二二 次次 回回 路路 由電流互感器和電壓互感器的二次繞組的出線以及直流回路，按照一定的功能要求將一、二次設(shè)備連接在一起構(gòu)成的電路，是電網(wǎng)的神經(jīng)系統(tǒng)神經(jīng)系統(tǒng)。LOGO識識 圖圖 基基 礎(chǔ)

21、礎(chǔ) 1、熟悉二次圖紙中的符號 2、了解一次設(shè)備的功能 3、掌握常用的控制及保護(hù)方式 4、理清控制邏輯及接線原理 5、樹立立體連接思維方式LOGO識識 圖圖 方方 法法1、先交流、后直流2、交流看電源，直流找線圈3、抓住接點(diǎn)不放松，一個一個全查清4、先上后下，先左后右，屏外設(shè)備一個也不漏LOGO三、強(qiáng)油循環(huán)風(fēng)冷卻器控制回路三、強(qiáng)油循環(huán)風(fēng)冷卻器控制回路風(fēng)扇潛油泵、油流繼電器熱繼電器LOGO 三、強(qiáng)油循環(huán)風(fēng)冷卻器控制回路三、強(qiáng)油循環(huán)風(fēng)冷卻器控制回路就地信號燈：就地信號燈：I段電源投入； II段電源投入；工作冷卻器故障；備用冷卻器故障；操作電源故障；I工作電源故障；II工作電源故障。冷卻系統(tǒng)控制開關(guān)：

22、冷卻系統(tǒng)控制開關(guān)：SA：冷卻器電源控制開關(guān)；SA2:冷卻器投入方式開關(guān)；SA3：加熱控制開關(guān)；SL：信號燈開關(guān)。風(fēng)扇工作方式控制開關(guān)：風(fēng)扇工作方式控制開關(guān)：ST1STN:工作；備用；輔助；停止。LOGO三、強(qiáng)油循環(huán)風(fēng)冷卻器控制回路三、強(qiáng)油循環(huán)風(fēng)冷卻器控制回路交流I段電源開關(guān)；交流接觸器1KMS交流II段電源開關(guān)；交流接觸器2KMS風(fēng)扇自動開關(guān)：QK1-QKN油泵、風(fēng)扇接觸器：KM1KMN; KM11KMN1;繼電器：KV1、KV2、KT1、KVSLOGO 變壓器風(fēng)冷控制回路變壓器風(fēng)冷控制回路LOGO變壓器強(qiáng)迫油循環(huán)風(fēng)冷設(shè)備表變壓器強(qiáng)迫油循環(huán)風(fēng)冷設(shè)備表名稱電壓繼電器直流時間繼電器交流時間繼電器直

23、流中間繼電器符號KV1 KV2KT11 KT12KT1KT5 KVSKC KC1 KC2 KC5名稱交流中間繼電器熱繼電器油流繼電器繞組溫度控制器觸點(diǎn)符號KC3 KC4KR1KRNKO1KONPW1名稱電流繼電器觸點(diǎn)油溫度指示控制器觸點(diǎn)熔斷器交流接觸器符號KAPOP11 POP12FU1FU9 F1FN1KMS 2KMS KM1KMN KM11名稱自動開關(guān)轉(zhuǎn)換開關(guān)變壓器風(fēng)扇變壓器油泵符號QK1QKNSA SL SA1 ST1MF11MFNMB1MBNLOGO 三、強(qiáng)油循環(huán)風(fēng)冷卻器控制回路三、強(qiáng)油循環(huán)風(fēng)冷卻器控制回路 1、電源自動切換回路 技術(shù)要求： 采用兩個獨(dú)立電源供電，一個工作，一個備用；

24、當(dāng)工作電源發(fā)生故障時，備用電源自動投入； 當(dāng)工作電源恢復(fù)時，備用電源自動退出。LOGO 1、電源自動切換回路、電源自動切換回路（1）投入冷卻系統(tǒng)I段、II段總電源 開關(guān)工作備用工作備用LOGO 1、電源自動切換回路、電源自動切換回路（2）將冷卻器信號燈開關(guān)SL置于“投入”位置；（3）將冷卻器投入方式開關(guān)SA2置于“正常工作”位置；（4）將冷卻器電源控制開關(guān)SA置于“工作備用”位置；（5）合上變壓器三側(cè)斷路器。正常工作LOGO 1、電源自動切換回路、電源自動切換回路當(dāng)段電源故障后當(dāng)段電源恢復(fù)后LOGO 三、強(qiáng)油循環(huán)風(fēng)冷卻器控制回路三、強(qiáng)油循環(huán)風(fēng)冷卻器控制回路 2、工作冷卻器控制回路 技術(shù)要求：

25、變壓器投入電網(wǎng)時，自動投入冷卻器；切除變壓器時，自動切除全部冷卻器。冷卻器的油泵和風(fēng)機(jī)回路有單獨(dú)的接觸器和熱繼電器，能對電動機(jī)過負(fù)荷及斷相運(yùn)行進(jìn)行保護(hù)。 當(dāng)運(yùn)行中的工作冷卻器發(fā)生故障時，能自動啟用備用冷卻器。LOGO 2、工作冷卻器控制回路、工作冷卻器控制回路工作工作工作工作N（1）給上冷卻器電源QK1；（2）將冷卻器工作方式開關(guān)ST1切至“工作”位置；LOGO 2、工作冷卻器控制回路、工作冷卻器控制回路 工作冷卻器故障之一-油泵故障工作工作工作工作N至備用冷卻器啟動回路LOGO 2、工作冷卻器控制回路、工作冷卻器控制回路 工作冷卻器故障之二-風(fēng)扇故障工作工作工作工作N至備用冷卻器啟動回路LOGO 2、工作冷卻器控制回路、工作冷卻器控制回路 工作冷卻器故障之三-油流異常工作工作工作工作N至備用冷卻器啟動回路LOGO 三、強(qiáng)油循環(huán)風(fēng)冷卻器控制回路三、強(qiáng)油循環(huán)風(fēng)冷卻器控制回路 3、輔助冷卻器控制回路 技術(shù)要求： 變壓器上層油溫或繞組溫度達(dá)到一定值時，自動啟動尚未投入的輔助冷卻器。 當(dāng)運(yùn)行中的輔助冷卻器發(fā)生故障時，能自動啟用備用冷卻器。L