船舶電氣設備管理

1、船舶電氣及設備管理船舶電氣及設備管理 試試 講講 課課 題題 主講人：liunin 2005年12月 主主 要要 內(nèi)內(nèi) 容容一、船舶電氣的基本知識一、船舶電氣的基本知識二、電氣及設備定期保養(yǎng)二、電氣及設備定期保養(yǎng)三、電氣絕緣管理三、電氣絕緣管理四、電氣故障分析方法四、電氣故障分析方法五、船用蓄電池維護保養(yǎng)五、船用蓄電池維護保養(yǎng)六、科技發(fā)展對電氣及設備的影響六、科技發(fā)展對電氣及設備的影響 一、船舶電氣的基本知識一、船舶電氣的基本知識 中國船級社中國船級社“鋼質(zhì)海船入級及建造規(guī)范鋼質(zhì)海船入級及建造規(guī)范”中規(guī)定：交流電中規(guī)定：交流電制的船舶可采用制的船舶可采用三線絕緣系統(tǒng)、中性點接地的四線系統(tǒng)三線絕

2、緣系統(tǒng)、中性點接地的四線系統(tǒng)和和利用利用船體為中線回路三線系統(tǒng)船體為中線回路三線系統(tǒng)。 電源電壓在電源電壓在500V500V以下的船舶一般采用以下的船舶一般采用三線絕緣系統(tǒng)三線絕緣系統(tǒng)的配電的配電方式，其方式，其優(yōu)點優(yōu)點是：動力系統(tǒng)和照明系統(tǒng)經(jīng)過變壓器實現(xiàn)電磁連是：動力系統(tǒng)和照明系統(tǒng)經(jīng)過變壓器實現(xiàn)電磁連接，照明系統(tǒng)的絕緣低不會影響動力系統(tǒng)；三相電路中其中一接，照明系統(tǒng)的絕緣低不會影響動力系統(tǒng)；三相電路中其中一相接地，不能構(gòu)成單相短路，不會影響三相電壓之間的對稱關(guān)相接地，不能構(gòu)成單相短路，不會影響三相電壓之間的對稱關(guān)系，對于系統(tǒng)中三相設備仍能正常工作。系，對于系統(tǒng)中三相設備仍能正常工作。 一、船

3、舶電氣的基本知識一、船舶電氣的基本知識船舶供電系統(tǒng)一般原理圖船舶供電系統(tǒng)一般原理圖配電板380伏動力220伏照明機艙信號燈甲板照明主機艙輔機艙 主甲板駕駛甲板 發(fā) 電 機 應急發(fā)電機應急配電板二、電氣及設備定期保養(yǎng)二、電氣及設備定期保養(yǎng)項目項目檢查（保養(yǎng)）內(nèi)檢查（保養(yǎng)）內(nèi)容容檢查周檢查周期期檢查記錄檢查記錄備注備注電 瓶 檢 測 保養(yǎng)應急照明2周2005/4/12小應急加液設 備 絕 緣 檢測日用海水泵電機3月2005/4/100 5 . 0 2 換 軸 承（307）照 明 燈 檢 查保養(yǎng)信號燈1月2005/4/20二、電氣及設備定期保養(yǎng)二、電氣及設備定期保養(yǎng) 在正常的航行過程中，工作巡視主要

4、是充分在正常的航行過程中，工作巡視主要是充分調(diào)動自己的感官，調(diào)動自己的感官，用眼去看、用手去摸、用耳去用眼去看、用手去摸、用耳去聽、用鼻子去聞聽、用鼻子去聞。 只有只有勤看、勤摸、勤聽和勤聞勤看、勤摸、勤聽和勤聞，才能及早發(fā)，才能及早發(fā)現(xiàn)故障的前兆，避免發(fā)生事故造成大的損失?，F(xiàn)故障的前兆，避免發(fā)生事故造成大的損失。 三、電氣絕緣管理三、電氣絕緣管理 船上主要用電設備是船上主要用電設備是帶動主輔機械的電動機帶動主輔機械的電動機、照明照明及及通訊設備通訊設備。 電機接地的電機接地的主要原因主要原因有：繞組受潮；繞組絕緣老化；有：繞組受潮；繞組絕緣老化；電機軸承損壞引起轉(zhuǎn)子掃膛，使鐵芯局部過熱燒壞絕

5、緣；電機軸承損壞引起轉(zhuǎn)子掃膛，使鐵芯局部過熱燒壞絕緣；電機接線端子碰殼或電機進線孔水密不好造成進水。電機接線端子碰殼或電機進線孔水密不好造成進水。 照明系統(tǒng)接地故障的原因有：燈頭接頭出現(xiàn)碰殼；照明系統(tǒng)接地故障的原因有：燈頭接頭出現(xiàn)碰殼；燈頭接線老化碰殼；艙外燈燈罩及開關(guān)水密不好等。燈頭接線老化碰殼；艙外燈燈罩及開關(guān)水密不好等。 四、電氣設備故障診斷方法四、電氣設備故障診斷方法電氣原理控制圖（部分）電氣原理控制圖（部分）四、電氣設備故障診斷方法四、電氣設備故障診斷方法電氣原理控制圖（部分）電氣原理控制圖（部分）五、船用蓄電池使用保養(yǎng)五、船用蓄電池使用保養(yǎng) 船上廣泛采用船上廣泛采用鉛蓄電池鉛蓄電池

6、，因為其具有價格低廉、充放電效率高、能，因為其具有價格低廉、充放電效率高、能適應負荷變化、經(jīng)受大電流放電、可靠性和安全性高等優(yōu)點。適應負荷變化、經(jīng)受大電流放電、可靠性和安全性高等優(yōu)點。 在船上蓄電池主要用途：用于應急發(fā)電機、救生艇的啟動；向急在船上蓄電池主要用途：用于應急發(fā)電機、救生艇的啟動；向急電源和備用電源供電；向無線電通訊設備、各種助航設備、船內(nèi)通訊電源和備用電源供電；向無線電通訊設備、各種助航設備、船內(nèi)通訊以及監(jiān)視報警系統(tǒng)供電。以及監(jiān)視報警系統(tǒng)供電。 在船上經(jīng)常遇到的問題是對蓄電池充電，現(xiàn)在船上大多數(shù)采用在船上經(jīng)常遇到的問題是對蓄電池充電，現(xiàn)在船上大多數(shù)采用準準恒壓充電法恒壓充電法。它由多抽頭降壓變壓器、轉(zhuǎn)換開關(guān)、整流器、帶手輪的。它由多抽頭降壓變壓器、轉(zhuǎn)換開關(guān)、整流器、帶手輪的變阻器以及電流表和電壓表組成。該裝置的優(yōu)點在于可根據(jù)需要調(diào)整變阻器以及電流表和電壓表組成。該裝置的優(yōu)點在于可根據(jù)需要調(diào)整充電電壓和充電電流。充電電壓和充電電流。 六、科技的發(fā)展對船舶電氣及六、科技的發(fā)展對船舶電氣及設備的影響設備的影響 電子技術(shù)從分裂元件發(fā)展到現(xiàn)在的芯片技術(shù)，使許多電子技術(shù)從分裂元件發(fā)展到現(xiàn)在的芯片技術(shù)，使許多元件集中到微小的硅器件上，替代了以前許多電路板才元件集中到微小的硅器件上，替代了以前許多電路板才能完成的功能