公務(wù)用車定點(diǎn)維修服務(wù)計(jì)劃

1、公務(wù)用車定點(diǎn)維修服務(wù)計(jì)劃、管理方案一、項(xiàng)目實(shí)施內(nèi)容1、定點(diǎn)維修有效期從從XXXX年XX月XX日至XXXX年XX月XX日止。2、服務(wù)范圍(1)維護(hù)、檢修承包范圍負(fù)責(zé)車輛的日常保養(yǎng)、定期保養(yǎng)、日常檢查、中小修故障處理、輪胎修理(含輪胎修理所需材料)等。(2)其他服務(wù)項(xiàng)目提供24小時(shí)(含節(jié)假日)免費(fèi)拖車服務(wù)。免費(fèi)為委托方的車輛代辦年檢、保險(xiǎn)、理賠等有關(guān)事項(xiàng)。提供快捷、便利的外出救援服務(wù)。免費(fèi)為委托方的車輛建立技術(shù)檔案和免費(fèi)提供技術(shù)咨詢和技術(shù)培訓(xùn)，確保車輛具有良好的技術(shù)狀況。做到一車一檔，每次檢查、維修、保養(yǎng)的內(nèi)容要求詳細(xì)記錄，并及時(shí)將更新的檔案交予委托方備案存檔。增加技術(shù)力量，確保維修質(zhì)量，全面符合

2、國(guó)家、省市有關(guān)規(guī)定及標(biāo)準(zhǔn)，為委托方提供由委托方自由選擇優(yōu)秀維修技師進(jìn)行維修的服務(wù)。二、汽車維修工作流程客戶修理車輛客戶接待V車輛停放在指定地點(diǎn)對(duì)車輛加清潔保護(hù)套判斷故障顧客財(cái)產(chǎn)驗(yàn)證確定修理項(xiàng)目與用戶簽證任務(wù)委任務(wù)委托書交修理車間三、質(zhì)量管理和保證措施1、服務(wù)質(zhì)量要求按照國(guó)家有關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、車輛使用維護(hù)說(shuō)明書要求，向遂寧市機(jī)關(guān)事務(wù)管理局車輛提供維修保養(yǎng)服務(wù)。對(duì)遂寧市機(jī)關(guān)事務(wù)管理局車輛以修復(fù)為主，能不更換的零部件盡量不予更換，確實(shí)不能修復(fù)或修復(fù)不經(jīng)濟(jì)的零部件，在征得遂寧市機(jī)關(guān)事務(wù)管理局同意后方可更換。2、汽車維修質(zhì)量管理(1)汽車維修質(zhì)量管理的概念汽車維修質(zhì)量管理是為保證和提高汽車維修質(zhì)量所進(jìn)行的調(diào)

3、查、計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)、控制、檢驗(yàn)、處理及信息反饋等各項(xiàng)活動(dòng)的總稱。汽車維修質(zhì)量管理是一種經(jīng)常性的和有計(jì)劃的工作過(guò)程，應(yīng)貫穿于汽車維修服務(wù)全過(guò)程，其目的在于完善工藝方法和維修組織形式，以保證修竣出廠汽車的技術(shù)狀況及其使用性能的最佳水平。(2)汽車維修質(zhì)量管理職能制定汽車維修質(zhì)量方針和目標(biāo)汽車維修質(zhì)量方針即汽車維修質(zhì)量管理的政策性法規(guī)，如交通部發(fā)布的汽車維修質(zhì)量管理辦法，明確管理職責(zé)和工作要求及必須遵循的規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量管理制度等。汽車維修質(zhì)量管理目標(biāo)指經(jīng)過(guò)全面質(zhì)量管理汽車維修質(zhì)量所要達(dá)到的質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)，如竣工出廠檢測(cè)一次合格率、返修率等。汽車維修質(zhì)量控制汽車維修質(zhì)量控制指為保證和提高汽車維修質(zhì)量

4、，滿足汽車技術(shù)狀況要求，所采取的維修技術(shù)活動(dòng)。汽車維修質(zhì)量控制過(guò)程包括以下幾個(gè)步驟：a.確定汽車維修質(zhì)量的控制對(duì)象，即確定所要控制的汽車技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，如汽車二級(jí)維護(hù)竣工，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能應(yīng)滿足：發(fā)動(dòng)機(jī)功率應(yīng)不小于額定功率的85%;b.制定作為汽車維修質(zhì)量控制依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)；c.確定評(píng)價(jià)和衡量汽車維修質(zhì)量控制對(duì)象的方法，一般應(yīng)以各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的方法進(jìn)行；d.衡量和評(píng)價(jià)被控制對(duì)象，即衡量和評(píng)價(jià)維修汽車的各項(xiàng)技術(shù)性能指標(biāo)；e.說(shuō)明經(jīng)維修汽車的實(shí)際技術(shù)狀況與控制標(biāo)準(zhǔn)之間的差異；f.找出差異的原因，采取糾正措施。（3）汽車維修質(zhì)量保證所謂汽車維修質(zhì)量保證指為使車主確信維修竣工出廠汽車能夠滿足汽車維修質(zhì)量要求所必

5、需的有計(jì)劃有系統(tǒng)的活動(dòng)。質(zhì)量擔(dān)保（外部質(zhì)量保證）汽車維修企業(yè)在汽車維修質(zhì)量方面對(duì)托修方的一種質(zhì)量許諾（擔(dān)保）,并具有充足而確鑿的汽車維修質(zhì)量證據(jù)。如與托修方簽訂汽車維修合同、汽車維修竣工出廠實(shí)行出廠合格證制度、汽車維修企業(yè)必須執(zhí)行汽車出廠質(zhì)量保證期制度等。汽車維修質(zhì)量保證工作（內(nèi)部質(zhì)量保證）為了保證汽車維修質(zhì)量，我公司將加強(qiáng)從待修汽車進(jìn)廠、維修過(guò)程、修竣質(zhì)量總檢驗(yàn)到出廠前送檢（送汽車維修質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)站上線檢測(cè)）全過(guò)程的質(zhì)量管理活動(dòng)。如質(zhì)量教育工作、質(zhì)量信息工作、標(biāo)準(zhǔn)化工作、計(jì)量工作以及強(qiáng)化汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)（汽車進(jìn)廠、維修過(guò)程及竣工出廠檢驗(yàn)）制度，建立汽車維修技術(shù)檔案等。質(zhì)量保證與前面所講的質(zhì)量

6、控制是兩個(gè)完全不同的概念。但是，質(zhì)量保證與質(zhì)量控制的某些活動(dòng)是相互關(guān)聯(lián)的。質(zhì)量控制是質(zhì)量保證的重要內(nèi)容，只有在生產(chǎn)技術(shù)活動(dòng)中，嚴(yán)格質(zhì)量控制，使汽車維修服務(wù)及竣工質(zhì)量要求全面滿足了托修方的要求，質(zhì)量保證才能提供足夠的信任。3、汽車維修質(zhì)量管理制度汽車維修質(zhì)量管理制度是質(zhì)量管理部門或企業(yè)質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，為貫徹汽車維修質(zhì)量管理方針和目標(biāo)，依據(jù)有關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)制定的管理規(guī)章，如明確汽車維修質(zhì)量管理職責(zé)和質(zhì)量管理方針及目標(biāo)，提出實(shí)施汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)制度等。汽車維修質(zhì)量管理制度是汽車維修質(zhì)量管理工作的行為準(zhǔn)則。目前，汽車維修行業(yè)實(shí)施的維修質(zhì)量管理制度主要有以下幾方面：（1）汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)人員的培訓(xùn)、考核及持

7、證上崗制度汽車維修生產(chǎn)中配備合格的檢驗(yàn)人員是汽車維修質(zhì)量的根本保證。我公司積極做好對(duì)質(zhì)量檢驗(yàn)人員的培訓(xùn)、考核和資格認(rèn)定工作。只有通過(guò)認(rèn)定的檢驗(yàn)人員才有資格簽發(fā)竣工出廠合格證，否則視為無(wú)效。我公司加強(qiáng)對(duì)質(zhì)量檢驗(yàn)人員的管理，對(duì)責(zé)任心不強(qiáng)、弄虛作假者要及時(shí)處理，吊扣其質(zhì)檢人員上崗證。(2)汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)制度我公司汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)以汽車維修企業(yè)自檢為主，實(shí)行專職人員檢驗(yàn)與維修工人自檢、互檢相結(jié)合的檢驗(yàn)制。(3)汽車維修配件、輔助原材料檢驗(yàn)制度我公司作為承修方，在汽車維修質(zhì)量事故中承擔(dān)“使用有質(zhì)量問(wèn)題的配件、油料或裝前未經(jīng)鑒定”的責(zé)任。為加強(qiáng)對(duì)汽車維修配件質(zhì)量控制，避免因使用有質(zhì)量問(wèn)題的配件、輔助原材

8、料而造成的汽車維修質(zhì)量事故，我公司落實(shí)對(duì)配件、原材料的檢驗(yàn)工作。(4)計(jì)量管理制度計(jì)量管理是對(duì)汽車維修、檢驗(yàn)過(guò)程中所用計(jì)量器具、檢測(cè)儀器的管理。嚴(yán)格執(zhí)行計(jì)量器具定期檢定、保證量值傳遞的準(zhǔn)確性是計(jì)量管理的中心內(nèi)容。(5)汽車維修技術(shù)檔案管理制度這是質(zhì)量信息工作的保證。只有做好汽車維修檢驗(yàn)原始記錄并妥善保存，才能為質(zhì)量管理提供可靠的質(zhì)量評(píng)定依據(jù)和反饋信息，有助于保證和提高汽車維修質(zhì)量。(6)汽車維修竣工出廠合格證制度對(duì)進(jìn)行二級(jí)維護(hù)以上維修作業(yè)的汽車，實(shí)行竣工出廠合格證制度是保證汽車維修質(zhì)量的一項(xiàng)重要措施。汽車修竣后要經(jīng)專職檢驗(yàn)員按驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗(yàn)，經(jīng)檢驗(yàn)合格簽發(fā)出廠合格證。(7)汽車維修竣工

9、出廠質(zhì)量保證期制度汽車維修質(zhì)量除要求經(jīng)維修恢復(fù)汽車技術(shù)性能外，還要求汽車維修質(zhì)量穩(wěn)定，保證有一定的使用期限。因此，實(shí)行汽車維修竣工出廠質(zhì)量保證期制度是提高汽車維修質(zhì)量、維護(hù)用戶合法權(quán)益的一項(xiàng)重要措施。質(zhì)量保證期的長(zhǎng)短是根據(jù)維修作業(yè)的級(jí)別、作業(yè)的深度來(lái)確定的。(8)汽車維修質(zhì)量返修制度在質(zhì)量保證期內(nèi)，因維修質(zhì)量造成汽車的故障和損壞，我公司優(yōu)先安排返修，并承擔(dān)全部返修費(fèi)用，如因維修質(zhì)量造成機(jī)件事故和經(jīng)濟(jì)損失，由我公司負(fù)責(zé)。4、汽車維修質(zhì)量管理體系全面質(zhì)量管理是企業(yè)為了保證和提高產(chǎn)品質(zhì)量，綜合運(yùn)用一整套質(zhì)量管理體系、手段和方法所進(jìn)行的系統(tǒng)管理活動(dòng)。全面質(zhì)量管理的一個(gè)重要特點(diǎn)就在于管理的全面性。它體現(xiàn)

10、在：管理的質(zhì)量是全面的，管理質(zhì)量的方法、手段是全面的，是全面質(zhì)量、全過(guò)程、全員參加、運(yùn)用全面管理辦法的質(zhì)量管理。(1)全面質(zhì)量管理的基礎(chǔ)是“全員”參與這里的“全員”指該組織機(jī)構(gòu)中所有部門和所有層次的人員。因?yàn)橛绊戀|(zhì)量的因素是全方位的，哪一個(gè)環(huán)節(jié)出了問(wèn)題，都會(huì)影響到整體質(zhì)量。因此，質(zhì)量管理應(yīng)滲透到生產(chǎn)全過(guò)程，落實(shí)到全方位。只有全員提高質(zhì)量意識(shí)，全方位抓質(zhì)量，才能確保最終的產(chǎn)品符合質(zhì)量要求。當(dāng)然,在全員參與質(zhì)量管理的過(guò)程中，最高管理者強(qiáng)有力和持續(xù)的領(lǐng)導(dǎo)以及該組織內(nèi)所有成員的教育和培訓(xùn)是這種管理途徑取得成功所必不可少的。(2)全面質(zhì)量管理與組織及社會(huì)受益的目標(biāo)是一致的在全面質(zhì)量管理中，質(zhì)量這個(gè)概念和

11、內(nèi)部管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)有著密切的聯(lián)系?，F(xiàn)在所說(shuō)的“質(zhì)量是企業(yè)的生命，有質(zhì)量就有效益”就是這個(gè)概念。另一方面，通過(guò)質(zhì)量管理讓“社會(huì)受益”也是必要的?！吧鐣?huì)受益”意味著在需要時(shí)應(yīng)通過(guò)全面質(zhì)量管理滿足“社會(huì)要求”，即滿足有關(guān)國(guó)家法律、法規(guī)、規(guī)章以及能源和自然資源保護(hù)、安全等方面的要求，這是一個(gè)組織應(yīng)盡的社會(huì)義務(wù)。因此，全面質(zhì)量管理是確保企業(yè)收益、樹立企業(yè)社會(huì)形象的一項(xiàng)重要內(nèi)容。5、質(zhì)量保證措施(1)嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家頒布的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)范現(xiàn)行的汽車維修技術(shù)管理規(guī)定，車輛維護(hù)應(yīng)貫徹“預(yù)防為主、強(qiáng)制維護(hù)”的原則，保持車容整潔，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除故障隱患，防止車輛早起損壞。車輛修理應(yīng)貫徹“視情修理”的原則，根據(jù)車輛檢

12、測(cè)診斷和技術(shù)鑒定的結(jié)果，按不同作業(yè)范圍和深度進(jìn)行，既要防止拖延修理造成的車況惡化，又要防止提前修理造成浪費(fèi)。根據(jù)上述原則，國(guó)家對(duì)車輛維護(hù)和修理制定了維修、檢測(cè)、診斷技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，并對(duì)作業(yè)項(xiàng)目、作業(yè)內(nèi)容、技術(shù)質(zhì)量做出了具體規(guī)定。為保證本項(xiàng)目的服務(wù)質(zhì)量，我公司維護(hù)人員將按照這些具體要求和規(guī)定進(jìn)行作業(yè)，規(guī)范操作，不漏項(xiàng)、不缺項(xiàng)，并逐項(xiàng)做好維修記錄，在每個(gè)工序的承修人簽字后，方能進(jìn)入下道工序。把好質(zhì)量管理保證體系的第一個(gè)關(guān)口，是確保維修質(zhì)量的基礎(chǔ)。(2)加強(qiáng)汽車維修過(guò)程檢驗(yàn)和竣工后的技術(shù)檢驗(yàn)、檢測(cè)工作車輛維修過(guò)程中，要始終發(fā)揮承修人員、班組長(zhǎng)、質(zhì)檢員的作用，在不斷加強(qiáng)他們的質(zhì)量意識(shí)，做好“三檢”工作

13、的同時(shí)，著重抓好過(guò)程檢驗(yàn)工作。在車輛修理的整個(gè)過(guò)程中，要始終貫徹過(guò)程檢驗(yàn)，并做好檢驗(yàn)記錄。過(guò)程檢驗(yàn)中各個(gè)車輛維修項(xiàng)目的技術(shù)要求，必須滿足技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或出廠說(shuō)明書的有關(guān)規(guī)定。凡是過(guò)程檢驗(yàn)不合格的作業(yè)項(xiàng)目，應(yīng)立即組織重修，待完全合格后，才能交接到下道工序。車輛維系后，必須進(jìn)行竣工檢驗(yàn)，各項(xiàng)目參數(shù)符合國(guó)家或行業(yè)及地方標(biāo)準(zhǔn)，竣工檢驗(yàn)合格的車輛填寫維修合格證后方可出廠。檢驗(yàn)不合格的車輛應(yīng)進(jìn)一步的檢測(cè)、診斷和維修，直到達(dá)到維修竣工技術(shù)要求為止。(3)認(rèn)真履行車輛維修質(zhì)量承諾和質(zhì)量保證期我公司不斷提高質(zhì)量意識(shí)和責(zé)任感，在服務(wù)過(guò)程中樹立起“質(zhì)量第一、客戶至上”的經(jīng)營(yíng)理念，加強(qiáng)職業(yè)道德和質(zhì)量保證體系的建設(shè)，真正把質(zhì)

14、量承諾制度落實(shí)到實(shí)處。6、汽車維修質(zhì)量與汽車維修質(zhì)量評(píng)定參數(shù)(1)汽車維修質(zhì)量汽車維修是一項(xiàng)技術(shù)服務(wù)，因而汽車維修質(zhì)量是汽車維修服務(wù)活動(dòng)是否滿足與托修方約定的要求，是否滿足汽車維修工藝規(guī)范及竣工質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的一種衡量。由此可知，汽車維修質(zhì)量可分解為兩個(gè)方面：一方面是汽車維修服務(wù)全過(guò)程的服務(wù)質(zhì)量，包括維修業(yè)務(wù)接待、維修進(jìn)度、維修經(jīng)營(yíng)管理(主要指收費(fèi))的質(zhì)量水平；另一方面是汽車維修作業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)質(zhì)量，具體是指維修竣工汽車滿足相應(yīng)竣工出廠技術(shù)條件的一種定量評(píng)價(jià)。（2）汽車維修質(zhì)量的評(píng)定參數(shù)汽車維修質(zhì)量的主要衡量標(biāo)志是經(jīng)維修的汽車是否符合相應(yīng)的竣工出廠技術(shù)條件。這里所講的“技術(shù)條件”即汽車主要性能參數(shù)（也可稱為質(zhì)量特性參數(shù)），是汽車維修質(zhì)量的主要評(píng)定參數(shù)。動(dòng)力性汽車的動(dòng)力性通常用發(fā)動(dòng)機(jī)功率、底盤輸出功率和汽車直接檔加速時(shí)