蓄電池的維護與故障檢修.

1、單元一 蓄電池蓄電池的工作特性1 內(nèi)電阻蓄電池的內(nèi)電阻由極板電阻、電解液電阻、隔板電阻、連條電阻組成。放電程度越高，極板電子越大；溫度低，粘度大，電解液電阻增大，溫度過高或過低，電解液電阻增大。電解液電阻與密度關系 蓄電池容量蓄電池容量復習復習單元一 蓄電池蓄電池的工作特性2 放電特性蓄電池的放電特性是指在恒流放電過程中，蓄電池的端電壓Uf和電解液相對密度等參數(shù)隨時間而變化的規(guī)律。放電特性 蓄電池容量蓄電池容量復習復習放電終了的特征： 1）單格電壓放電至終止電壓（1.75V） 2）電解液密度降至最小許可值（約1.11g/cm3） 蓄電池允許的放電終止電壓與放電電流強度有關，放電電流越大，則放完

2、電的時間越短，而允許的放電終止電壓越低。 蓄電池容量蓄電池容量復習復習單元一 蓄電池蓄電池的工作特性3 充電特性蓄電池的充電特性是指在恒流充電過程中，蓄電池的端電壓Ue和電解液密度等參數(shù)隨充電時間變化的規(guī)律。充電特性 蓄電池容量蓄電池容量復習復習充電終了的特征： 1）蓄電池內(nèi)產(chǎn)生大量氣泡，即出現(xiàn)沸騰現(xiàn)象（電解水2H2O=2H2 +O 2）。 2）端電壓上升到最大值（2.7V），且2h內(nèi)不再增加。 3）電解液密度上升到最大值，且23h內(nèi)不再增加。 蓄電池容量蓄電池容量復習復習單元一 蓄電池一蓄電池的容量1 容量蓄電池的容量是指在規(guī)定的放電條件下，完全充足電的蓄電池所能放出的電量，用“C”表示。2

3、 額定容量額定容量：完全充足電的蓄電池，在電解液溫度為25時，以20 h放電率連續(xù)放電，直至單格電壓降到1.75V時為止，蓄電池所輸出的電量稱為額定容量。 蓄電池容量蓄電池容量單元一 蓄電池二 影響蓄電池容量的主要因素（1）放電電流放電電流（2）電解液溫度電解液溫度（3）電解液的純度電解液的純度（4）電解液密度電解液密度（5）極板構(gòu)造極板構(gòu)造 蓄電池容量蓄電池容量（1）放電電流 1）If單位時間生成硫酸鉛孔隙堵塞，活性物質(zhì) 利用率低C 2）If單位時間消耗硫酸電解液密度下降快C注意：每次啟動發(fā)動機時間不得超過5S，再次啟動時間間隔15S以上。 蓄電池容量蓄電池容量（2）電解液的溫度 溫度粘度滲

4、入極板困難，活性物質(zhì)利用率C；同時，粘度內(nèi)阻內(nèi)壓降端電壓C。 蓄電池容量蓄電池容量（3）電解液的純度 純度不好的電解液明顯減少蓄電池的容量。 含有1%的鐵，蓄電池在一夜內(nèi)就會放完電。 蓄電池容量蓄電池容量（4）電解液密度 電解液密度電動勢E，電液滲透能力，參加反應的活性物質(zhì)C 過高，粘度，內(nèi)阻，極板硫化C 實踐證明：電解液密度偏低有利于提高放電電流和容量。冬季使用的電解液，在不使其結(jié)冰的前提下，盡可能采用稍低的電解液密度。 蓄電池容量蓄電池容量（5）極板構(gòu)造 極板厚度越薄，活性物質(zhì)的利用率就越高，容量就越高。 極板面積越大，同時參與反應的物質(zhì)就越多，容量就越大。 同性極板中心距越小，蓄電池內(nèi)阻

5、越小，容量越大 蓄電池容量蓄電池容量 影響蓄電池容量的主要因素放電電流與容量的關系 蓄電池容量蓄電池容量影響蓄電池容量的主要因素溫度與容量的關系：密度與容量的關系： 蓄電池容量蓄電池容量單元一 蓄電池一 極板硫化 蓄電池的常見故障及其排除蓄電池的常見故障及其排除蓄電池長期充電不足或放電后長時間未充電，極板上會逐漸生成一層白色大晶粒的硫酸鉛。在正常充電時，這些大晶粒的硫酸鉛不能轉(zhuǎn)化為二氧化鉛和海綿狀鉛，這種現(xiàn)象稱為“硫酸鉛硬化”，簡稱“硫化”。原因1 蓄電池長期充電不足，或放電后沒有及時充電。 2 蓄電池內(nèi)液面過低，使極板上部與空氣接觸而 發(fā)生氧化(主要是負極板)。 3 電解液密度過高，電解液不

6、純、環(huán)境溫度溫差 較大等因素也能引起蓄電池極板硫化單元一 蓄電池二 自由放電 蓄電池的常見故障及其排除蓄電池的常見故障及其排除充足電的蓄電池，放置不用會逐漸失去電量，這種現(xiàn)象稱為蓄電池的“自行放電”。原因原因 1 電解液中有雜質(zhì)，這些雜質(zhì)在極板周圍形成局部 電池而產(chǎn)生自行放電。 例如電解液中含鐵量達1時，一晝夜會將蓄電 池的電量全部放完。2 蓄電池內(nèi)部短路引起的自放電，如隔板破裂或極 板活性物質(zhì)大量脫落而沉于極板下部等因素都將 使正負極板短路等，引起自放電。3 蓄電池蓋表面不清潔，如有電解液等，會造成自 放電，還會使極樁腐蝕。單元一 蓄電池三 極板活性物質(zhì)大量脫落 蓄電池的常見故障及其排除蓄電

7、池的常見故障及其排除活性物質(zhì)脫落一般多發(fā)生在正極板上，其特征為充電時電解液有褐色物質(zhì)自底部上升。原因充電電流過大、過充電時間過長、低溫長時間大電流放電等原因都能導致極板活性物質(zhì)大量脫落。另外，蓄電池受到劇烈震動時，也會引起活性物質(zhì)脫落。單元一 蓄電池四 極板短路 蓄電池的常見故障及其排除蓄電池的常見故障及其排除充電過程中，電解液溫度迅速上升，電壓與電解液密度上升緩慢；放電時，蓄電池的容量明顯不足。原因隔板損壞；活性物質(zhì)在蓄電池底部沉積過多、極板拱曲及金屬雜質(zhì)落入正負極板之間等。對于短路的蓄電池必須將其拆開，查明原因，排除故障。單元一 蓄電池一 蓄電池的使用蓄電池的使用與維護蓄電池的使用與維護1 蓄電池的選擇 主要根據(jù)外型尺寸和額定容量。2 電解液的選擇 一般情況下應該選擇密度偏低的電解液。 3 冬季使用蓄電池的注意事項。4 新蓄電池的使用 一般情況下，新蓄電池在使用之前應參考說明書單元一 蓄電池二 蓄電池的維護 蓄電池的使用與維護蓄電池的使用與維護1 檢查蓄電池在車上安裝是否牢靠，起動電纜線 與極樁的連接是否緊固，檢查電纜線的線夾與極樁 是否有氧化物。2 保持加液孔蓋上的