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文檔簡介
1、WORD格式洪山村村改造開發(fā)用地K11 地塊項目10#樓塔吊防碰撞建筑物施工方案編制人:審核人:審批人:湖北中地鼎天建筑工程有限公司2014年 4月 22日專業(yè)資料整理1目 錄一、工程概況3二、編制依據(jù)3三、危險源分析及對應(yīng)安全措施錯誤!未定義書簽。四、 安全使用措施4五、幾種應(yīng)急處理措施錯誤!未定義書簽。六、應(yīng)急救援預(yù)案62一、工程概況本工程位于洪山區(qū)文化大道東,主樓地上為18-20、 34 層,框架、剪力墻結(jié)構(gòu),剪力墻抗震等級為6 級,均設(shè) 1 層地下室,由虹玉置業(yè)有限公司開發(fā),武漢中建工程管理有限公司監(jiān)理,湖北中地鼎天建筑工程有限公司施工。10#現(xiàn)已經(jīng)做至結(jié)構(gòu)20 層,塔機起重臂長56M
2、,平衡臂長 14M,安裝高度 15 M,封頂安裝高度 77 M ,塔機在使用過程中存在碰撞建筑物的情況,為確保塔吊使用安全,我公司對該棟號的塔吊編制詳細的防碰撞建筑物專項施工方案。二、編制依據(jù)1、建筑起重機械安全監(jiān)督管理規(guī)定 (建設(shè)部 166 號令)2、武漢市建筑起重機械備案登記與監(jiān)督管理實施辦法(武建( 2008)142 號)3、塔式起重機安全規(guī)程 ( GB5144-2006)4、塔式起重機操作使用規(guī)程 ( JG/T100-99)5、塔機使用說明書6、施工現(xiàn)場平面布置圖,工程施工進度表及塔機周邊環(huán)境三、危險源分析及對應(yīng)安全措施:根據(jù)現(xiàn)場塔機布置及周邊環(huán)境,分析其使用過程中存在的危險源及可能導(dǎo)
3、致危險的情形,針對危險情形擬采取的主要措施如下表,各塔機分別依據(jù)具體情況采取相應(yīng)的安全措施。危險源分析及對應(yīng)安全措施序號危險源可導(dǎo)致危險的情形主要安全措施1、制定塔機避讓規(guī)則1、作業(yè)過程中兩塔同時進入交2、設(shè)置塔機進入交叉區(qū)域報警裝叉作業(yè)區(qū)域,起重臂與鋼絲繩置或吊物相撞3、加強指揮,向作業(yè)人員安全交底1多塔作業(yè)2、作業(yè)過程一塔吊鉤未升到安1、配備回轉(zhuǎn)剎車備用電源全高度突然失電,風(fēng)力推動塔2、備用限制回轉(zhuǎn)的木鍥機相臨塔旋轉(zhuǎn)相撞3、執(zhí)行突然停電應(yīng)急程序3、非工作狀況塔機吊鉤未停置1、固定非工作狀態(tài)吊鉤停置位置在安全范圍內(nèi),風(fēng)力推動塔機2、向工作人員交底起重臂與鋼絲繩相撞3、監(jiān)督檢查32吊物越過道路
4、及臨舍上空時發(fā)規(guī)定搭機臨街旋轉(zhuǎn)時吊物幅度范臨街作業(yè)圍生墜落塔吊撞擊 11#1、回轉(zhuǎn)限位、限制回轉(zhuǎn)角度3塔機起重臂撞擊 11#樓外架2樓3、非工作狀況設(shè)置地錨四、安全使用措施(一)安全技術(shù)措施1、調(diào)試塔機回轉(zhuǎn)限位,控制塔機在限定工作區(qū)域內(nèi)作業(yè),避免塔機起重臂在臨時設(shè)施和道路上空吊物運轉(zhuǎn)。10#塔機限定回轉(zhuǎn)角度約270o,即以該樓與 11#樓建筑邊連線每邊45o為回轉(zhuǎn)限位的起止點,限定在回轉(zhuǎn)角度約270o為工作區(qū)域,東南面90o為工作禁區(qū)。2、每臺塔機各在地面架設(shè)幾根涂有紅色警示油漆的鋼管,上插紅旗。鋼管位置與回轉(zhuǎn)限位的起點和終點對應(yīng), 以利對回轉(zhuǎn)限位經(jīng)常性檢查和提醒塔吊司機及指揮在作業(yè)區(qū)域內(nèi)吊物
5、。3、設(shè)置塔機進入限位臨界區(qū)域報警裝置。利用回轉(zhuǎn)多功能限位開關(guān)觸點與電鈴連接,塔機旋轉(zhuǎn)接近限定區(qū)域時限位觸點動作,電鈴報警提醒司機與指揮,塔機已進入危險區(qū)域,應(yīng)謹(jǐn)慎操作,電鈴延時自動斷電。4、增設(shè)回轉(zhuǎn)剎車備用電源即蓄電池,塔吊在工作狀況時對其進行充電。工作中突然停電, 10#塔吊吊鉤未提升到位或吊鉤上有吊物時,應(yīng)使用備用電源進行回轉(zhuǎn)制動。5、每臺塔機上預(yù)備4 塊木楔,遇停電情況除利用備用電源回轉(zhuǎn)制動外,還應(yīng)及時回轉(zhuǎn)齒圈與回轉(zhuǎn)小齒輪用木楔楔緊,防止風(fēng)力推動起重臂旋轉(zhuǎn)碰撞其它塔機。來電時將吊鉤收回后應(yīng)及時將木楔松脫。6、塔機非工作狀態(tài)下設(shè)置地錨,在東單元屋面預(yù)埋20 的"幾"形
6、鋼筋,司機下班后及時將塔機吊鉤在屋面錨固。(二)使用作業(yè)幾項特殊規(guī)定1、嚴(yán)禁在劃定的作業(yè)區(qū)域外吊物,確因特殊情況需在區(qū)域外吊物的,必須經(jīng)項目安全員同意,采取可靠措施并安排專業(yè)人員現(xiàn)場監(jiān)督。2、風(fēng)力達到 6 級以上或回轉(zhuǎn)剎車失靈或去重臂定位較困難時,嚴(yán)禁塔機作業(yè)。3、塔機司機每班作業(yè)前,必須檢查回轉(zhuǎn)剎車是否可靠,回轉(zhuǎn)限位是否靈敏有效。4、塔機回轉(zhuǎn)時,必須提前減速,接近回轉(zhuǎn)限位前低速運行并主動在回轉(zhuǎn)限位起作用前4停止回轉(zhuǎn),不得將縣委開關(guān)當(dāng)作停止開關(guān)。5、塔機吊物后,應(yīng)在回轉(zhuǎn)前將吊物起升超過障礙物高度,邊幅至安全范圍以內(nèi)后,再進行旋轉(zhuǎn),旋轉(zhuǎn)到位后方能進行變幅和落鉤。6、每班作業(yè)后,塔機吊鉤應(yīng)提升到離
7、起重臂3M 左右并停置在 15M 幅度內(nèi),吊鉤上不得懸掛吊索,吊具等。7、作業(yè)過程中突然停電,若起重吊鉤不在安全范圍內(nèi),應(yīng)及時利用備用電源回轉(zhuǎn)制動并采取木楔措施,塔機司機和指揮不得離開工作崗位。遇長時間停電,應(yīng)想法用麻繩等方式對起重臂進行臨時錨固。8、塔機進入交叉作業(yè)區(qū)域應(yīng)遵守以下規(guī)則:A 、低塔讓高塔:安裝高度相對較低的塔機在回轉(zhuǎn)前應(yīng)先觀察高塔運行情況在進行作業(yè)。B、后塔讓先塔:兩塔同時在起重臂交叉作業(yè)區(qū)域內(nèi)作業(yè)時,后進入該區(qū)域的沓機應(yīng)避讓先進入該區(qū)域的塔機。C、動塔讓靜塔:在進入兩塔起重臂交叉作業(yè)區(qū)域內(nèi)作業(yè)是,正在運行的塔機應(yīng)避讓處于靜止?fàn)顟B(tài)的塔機。D、輕車讓重車:兩塔同時運行是,起吊重物
8、較少(相對于搭機本身起重特性)的塔機,應(yīng)主動避讓起吊物較重的塔機。E、客塔讓主塔:當(dāng)塔機進入另一臺塔機主要作業(yè)區(qū)域時,應(yīng)主動避讓該塔。(三)管理措施:1、建立監(jiān)理監(jiān)督、項目部管理、租賃公司協(xié)助、作業(yè)人員實施的管理機制,租賃公司與項目部想作業(yè)人員交底并督促落實防撞措施。2、嚴(yán)格執(zhí)行塔機司機日常檢查、項目部每周檢查、租賃公司每月檢查的制度。3、項目部每月對塔機作業(yè)人員組織一次安全學(xué)習(xí),并針對塔機使用中出現(xiàn)的問題制定糾正措施?,F(xiàn)場配備塔機總指揮,與各塔指揮聯(lián)絡(luò)。每臺塔機配備2 名指揮,塔吊司機和指揮使用對講機進行聯(lián)絡(luò),并認真落實防碰撞措施。五、幾種應(yīng)急處理措施1、發(fā)生塔機安全事故時,應(yīng)及時啟動公司應(yīng)
9、急預(yù)案。以下就一般性危險情況制定應(yīng)急措施。2、塔機運轉(zhuǎn)過程中突然停電。塔機司機應(yīng)及時利用備用電源制動回轉(zhuǎn)并采用木楔楔住回轉(zhuǎn)齒輪與齒圈,塔機指揮及時向項目部的負責(zé)人反映情況,爭取盡快送電,停電期間5塔機司機和指揮不得離開工作崗位。停電超過1 小時,應(yīng)想辦法用麻繩等方式對起重臂進行臨時錨固。3、由于操作失誤塔機回轉(zhuǎn)過度可能會引發(fā)碰撞,應(yīng)迅速對塔機的危險性作出判斷,并考慮選擇: 1)通過起升和變幅動作避免碰撞;2)間斷對回轉(zhuǎn)進行制動,減小回轉(zhuǎn)慣性直至制動; 3)可能的情況下,反擋間歇制動;4)塔機指揮應(yīng)迅速觀察周遍環(huán)境,與相鄰塔機取得聯(lián)系,采取其他必要措施。4、作業(yè)過程中,發(fā)生兩塔碰撞一臺塔鋼絲繩與
10、另一臺塔起重臂纏繞后,應(yīng)立即停止動作,并對回轉(zhuǎn)進行制動,通知維修人員解除纏繞后方能動作。作業(yè)過程中,發(fā)生塔機碰撞建筑物或腳手架后,應(yīng)立即停止動作,并對回轉(zhuǎn)進行制動,待清楚能否動作后方能向反方向旋轉(zhuǎn)。六、應(yīng)急救援預(yù)案1、事故類型和危害程度分析在施工過程中,可能發(fā)生高層塔吊施工事故主要體現(xiàn)在:( 1)、塔吊作業(yè)中突然安全限位裝置失控,發(fā)生撞擊護欄及相鄰塔吊或墜物,或違反安全規(guī)程操作,造成重大事故(如傾倒、斷臂) ;( 2)、塔吊基礎(chǔ)變形坍塌。( 3)、自然災(zāi)害(如雷電、沙塵暴、地震強風(fēng)、強降雨、暴風(fēng)雪等)對設(shè)施的嚴(yán)重損壞。( 4)、塔吊拆裝和頂升過程中發(fā)生的人員傷亡事故。( 5)、運行中的電氣設(shè)備
11、或線路發(fā)生嚴(yán)重漏電。2、應(yīng)急處置基本原則為了更好的適應(yīng)法律和經(jīng)濟生活的要求;給企業(yè)員工的工作和施工現(xiàn)場區(qū)周圍具名提供更好更安全的環(huán)境;保證各種應(yīng)急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài);指導(dǎo)應(yīng)急行動按計劃有序的進行;防止應(yīng)急行動組織不力或現(xiàn)場援救工作的無序和混亂而延誤事故的應(yīng)急援救;有效地避免或降低人員傷亡的財產(chǎn)損失;幫助實現(xiàn)應(yīng)急行動的快速、有序、高效;充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神” 。堅持“安全第一預(yù)防為主” 、“保護人員安全有先,保護環(huán)境優(yōu)先”的方針。貫徹“常備不懈、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調(diào)、持續(xù)改進”的原則。3、機構(gòu)及職責(zé)3.1 應(yīng)急組織體系組長:葉希良副組長:嚴(yán)巍巍6組員:呂向東何榮華王順喜陳意厲定標(biāo)3.2
12、 指揮機構(gòu)負責(zé)組長負責(zé):陳意( 1)決定是否存在或可能存在重大緊急事故,要求應(yīng)急服務(wù)機構(gòu)提供幫助并實施場外應(yīng)急計劃,在不受故事影響的地方進行直接控制;( 2)復(fù)查和評估事故(事件)可能發(fā)展方向,確定其可能的發(fā)展過程;( 3)指導(dǎo)設(shè)施的部分停工,并與領(lǐng)導(dǎo)小組成員的關(guān)鍵人員配合指揮現(xiàn)場人員撤離,并確保任何傷害者都能得到主夠的重視;( 4)與場外應(yīng)急機構(gòu)取得聯(lián)系及緊急情況的處理作出安排;( 5)在場(設(shè)施)內(nèi)實行交通管制,協(xié)助場外應(yīng)急機構(gòu)展開服務(wù)工作;( 6)在緊急狀態(tài)結(jié)束后,控制受影響地點的恢復(fù),并組織人員參加事故的分析和處理。副組長(即現(xiàn)場管理者)負責(zé):( 1)評估事故的規(guī)模和發(fā)展趨勢,建立應(yīng)急
13、步驟,確保員工的安全和減少設(shè)施和財產(chǎn)損失;( 2)如有必要,在救援服務(wù)機構(gòu)來之前直接參與救護活動;( 3)安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到集中地帶;( 4)設(shè)立與應(yīng)急中心的通訊聯(lián)絡(luò),為應(yīng)急服務(wù)機構(gòu)提供建議和信息。組員職責(zé):在組長的帶領(lǐng)指揮下對事故進行救援搶救4、預(yù)防與預(yù)警4.1 危險源監(jiān)控建立健全工程項目重大危險源信息監(jiān)控方法與程序,完善危險源辯識工作,對危險源進行識別和評估。在技術(shù)和管理措施上加強重大事故危險的監(jiān)控,防止重特大事故發(fā)生。對危險設(shè)備區(qū)域予以明顯標(biāo)識,實現(xiàn)規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化管理。現(xiàn)場施工使用塔機起重機為 QTZ63,用以吊裝模板所用材料、鋼筋、砼等其他材料。4.2 予警行動如遇意
14、外塔吊發(fā)生傾翻時,在現(xiàn)場的項目管理人員要立即用電話向項目執(zhí)行經(jīng)理孫鳳良匯報險情。 孫鳳良立即召集安全負責(zé)人葉希良、 搶救指揮組其他成員, 搶救、救護、防護組成員攜帶著各自的搶險工具,趕赴出事現(xiàn)場。信息通訊:項目負責(zé)人:孫鳳良手機號碼: 158679915887安全負責(zé)人:葉希良手機號碼:目總工:趙洪彬手機號碼:院急救中心 120火警 119匪警 110項目部辦公室街道報告后, 應(yīng)迅速通知全體指揮中心成員, 單位負責(zé)人接到報告后,應(yīng)當(dāng)在 1 小時內(nèi)向事故發(fā)生地有關(guān)部門逐級上報。報告內(nèi)容包括:發(fā)生事故的時間、地點、聯(lián)系電話、報告人、傷亡人數(shù)等簡要
15、情況。5、應(yīng)急處置5.1 相應(yīng)分級為確保正常施工,預(yù)防突發(fā)時間以及某些預(yù)想不到的、不可抗拒的事件發(fā)生,事前有充足的技術(shù)措施準(zhǔn)備、搶險物質(zhì)的儲備,最大程度地減少人員傷亡、國家財產(chǎn)和經(jīng)濟損失,必須進行風(fēng)險分析和采取有效的預(yù)防措施。根據(jù)本工程特點,在辯識、分析評價施工中危險因素和風(fēng)險的基礎(chǔ)上,確定本工程重大危險因素之一是塔吊傾覆。 在工地已采取機電管理、 安全管理、各種防范的基礎(chǔ)上,還需要制定塔吊傾覆的應(yīng)急方案,具體如下:假設(shè)塔吊基礎(chǔ)坍塌時可能傾翻;假設(shè)塔吊的力矩限位失靈,塔吊司機違章作業(yè)嚴(yán)重超載吊裝,可能造成塔吊傾翻。5.2 相應(yīng)程序施工過程中施工現(xiàn)場發(fā)生無法預(yù)料的需要緊急搶救處理的危險時, 應(yīng)迅
16、速逐級上報,次序為現(xiàn)場、項目部。有項目部安全部收集、記錄、整理緊急情況信息并向小組及時傳遞,有小組組長或副組長主持緊急情況處理會議,協(xié)調(diào)、派遣和統(tǒng)一指揮所有車輛、設(shè)備、人員、物質(zhì)等實施緊急搶救和向上級匯報。事故處理根據(jù)事故大小情況來確定,如果事故較小,根據(jù)上級指示可由施工單位自行直接處理。如果事故較大或施工單位處理不了則由施工單位向建設(shè)單位主管部門進行處理,則由建設(shè)單位的救援預(yù)案,建設(shè)單位的救援預(yù)案仍不能進行處理, 則由建設(shè)單位的安全管理部門向建設(shè)單位所轄建設(shè)行政主觀部門請示啟動上一級救援預(yù)案。( 1)值班電話:項目部實行晝夜值班制度,項目部值班情況如下:值班人員:厲定標(biāo) 呂國龍值班時間:全天
17、 24 小時( 2)緊急情況發(fā)生后,現(xiàn)場要做好警戒和疏散工作,保護現(xiàn)場,及時搶救傷員和財產(chǎn),并由在現(xiàn)場的項目部最高級別負責(zé)人指揮,在 3 分鐘沒電話通報到值班人員,主要說明緊急情況性質(zhì)、地點、發(fā)生時間、有無傷亡、是否需要派救護車、消防車或警力支援到8現(xiàn)場實施搶救,如需可直接撥打120、110 等求救電話。( 3)值班人員在接到緊急情況報告后必須在 2 分鐘內(nèi)將情況報告到緊急情況領(lǐng)導(dǎo)小組組長或副組長。小組組長組織討論后在最短的時間內(nèi)發(fā)出如何進行現(xiàn)場處置的指令。分派人員及車輛等在現(xiàn)場進行搶救、警戒、疏散和保護等。由項目部的安全部門在30 分鐘內(nèi)以小組名義打電話向上級有關(guān)部門報告。( 4)遇到緊急情
18、況,全體職工應(yīng)特事特辦、急事急辦,主動積極地投身到緊急情況的處理中去。各種設(shè)備、車輛、器材、物質(zhì)等應(yīng)統(tǒng)一調(diào)譴,各類人員必須堅決無條件服從組長或副組長的命令和安排,不得拖延、推委、阻礙緊急情況的處理。5.3 處理及預(yù)防措施搶救組到達出事地點,在姚志強指揮下分頭進行工作。A 、首先搶救組和經(jīng)理一起查明險情,確定是否還有危險源。如碰短的高、低壓電線是否帶電;塔吊構(gòu)件、其它構(gòu)件是否有繼續(xù)倒塌的危險; 人員傷亡情況; 商定搶救方案后,副經(jīng)理向項目總工程師匯報經(jīng)批準(zhǔn),然后組織實施。B、防護組負責(zé)把出事地點附近的作業(yè)人員疏散到安全地帶,并進行警戒不準(zhǔn)閑人靠近,對外注意禮貌用語。C、工地值班電工負責(zé)切斷有危險
19、的低壓電氣線路的電源。如果在夜間,接通必要的照明燈具;D、搶險組在排除繼續(xù)倒塌或觸電危險的情況下,立即救護傷員;邊聯(lián)系救護車,邊及時進行包扎,用擔(dān)架將傷者抬到車上送往醫(yī)院。E、對傾翻變形塔吊的拆卸、修復(fù)工作應(yīng)請廠家來人指導(dǎo)下進行。F、塔吊事故應(yīng)急搶險完畢后,項目經(jīng)理立即召集副經(jīng)理,技術(shù)員、安全員和塔吊司機組的全體同志進行事故調(diào)查,找出事故原因、負責(zé)人以及制訂防止在次發(fā)生類似事故的整改措施。G、對應(yīng)急預(yù)案的有效性進行評審、修訂。( 2)從以上風(fēng)險情況的分析看,如果不采取相應(yīng)有效的預(yù)防措施,不僅給工程施工造成很大影響,而且對施工人員的安全造成威脅。塔式起重機安裝、拆除急運行的安全技術(shù)要求;A 、塔
20、式起重機的基礎(chǔ),必須嚴(yán)格按照使用說明書和方案進行。塔式起重機安裝前,應(yīng)對基礎(chǔ)進行檢查,符合要求后,方可進行塔式起重機的安裝。B、安裝及拆卸作業(yè)前,必須認真研究作業(yè)方案,嚴(yán)格按照架設(shè)程序分工負責(zé),統(tǒng)一指9揮。C、安裝塔式起重機必須保證安裝過程中各種狀態(tài)下的穩(wěn)定性,必須使用專用螺栓,不得隨意待用。D、塔式起重機附墻桿件的布置和間隔,應(yīng)符合說明書的規(guī)定。當(dāng)塔身與建筑物水平距離大于說明書規(guī)定時, 應(yīng)驗算附著桿的穩(wěn)定性, 或重新設(shè)計、 制作,并經(jīng)技術(shù)部門確認,主管部門驗收。在塔式起重機未拆卸至允許懸臂高度前,嚴(yán)禁拆卸附墻桿件。E、塔式起重機必須按照現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)塔式起重機安全規(guī)程GB5144 及說明書規(guī)定,安裝起重力矩限制器、起重量限制器、幅度限制器、起升高度限制器、回轉(zhuǎn)限制器等安全裝置。F、塔式起重機操作使用應(yīng)符合下列規(guī)定:1)塔式起重機作業(yè)前,應(yīng)檢查金屬結(jié)構(gòu)、連接螺栓及鋼絲繩磨損情況;送電前,各控制器手柄應(yīng)在零位,空載運轉(zhuǎn),試驗各機構(gòu)及安全裝置并確認正常。2)塔式起重機作業(yè)時嚴(yán)禁超載、斜拉和起吊埋在底下等不明重量的物件。3)吊運散裝物件時,應(yīng)制作專用吊籠和容器, 并應(yīng)保障在吊運過程中物料不會脫落。吊籠或容器在使用前應(yīng)按允許承載能力的兩倍荷載進行試驗, 使用中定期進行檢查。4)吊運多根鋼管、 鋼筋等細長材料時, 必須確認吊索綁扎牢靠, 防止吊運中吊索滑移物料散落。5)兩臺搭式起重機之間吊物
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