通村砂石道路施工圖設(shè)計(jì)

1、村通村砂石路（主線2.8km）施工圖設(shè)計(jì)公司二0一0年九月一日總 說 明一、工程概況通村砂石路，總長(zhǎng)2.8km，路面寬6.0m。二、任務(wù)依據(jù)1、現(xiàn)行部頒： 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTGB01-2003） 公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范（JTJ011-94）公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范（JTGF10-2004）公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTJ033-86）公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ034-93）公路排水設(shè)計(jì)規(guī)范（JTJ018-97）公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范（JTGD60-2004）公路圬工橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范（JTGD61-2005）甘肅省農(nóng)村公路村道工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（甘公發(fā)200656號(hào)）三、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)本工程的特點(diǎn)，嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范

2、，按照因地制宜，量力而行，充分利用舊路，靈活掌握的原則進(jìn)行設(shè)計(jì)，全線采用甘肅省農(nóng)村公路村道工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，路基寬6.5m，路面寬6.0m，設(shè)計(jì)速度20km/h。工程地處隴東黃土高原東部，為黃土殘塬地形。地勢(shì)大致東北高，西南低，海拔1100-1300m境內(nèi)主要是平原，溝壑等地形。四、路基、路面和排水 1、路基（1）路基設(shè)計(jì)本工程所經(jīng)大部分區(qū)域地質(zhì)條件良好，地下水埋藏較深，無(wú)不良地段。對(duì)天然地基略加處理，清除地表草皮，樹根等腐殖土和局部地段的淤泥，做好地面排水即可。（2）路基邊坡及防護(hù)當(dāng)路基填土高度在8m以內(nèi)，路基邊坡1:1.5；路基填土高度在8-20m之間，路基邊坡1:1.75；一般路基邊坡采用植

3、草防護(hù)。挖方邊坡坡高小于8m時(shí)采用1:0.5,超過部分邊坡采用1:0.75。 （3）路基壓實(shí)按公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范JDGD30-2004進(jìn)行，采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，壓實(shí)度不低于下表所列值：路基壓實(shí)度填挖類別路床頂以下深度最低壓實(shí)度零填及挖方0-30cm95%填方0-80cm95%80-150cm93%150cm以下90% （4）路基基底壓實(shí)度（重型）不應(yīng)小于85%；當(dāng)填土高度小于路床厚度時(shí)，基底壓實(shí)不應(yīng)小于路床壓實(shí)度（95）的標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng) 基底松散土層厚度不大于30cm時(shí)，應(yīng)將松土翻挖后再回填夯實(shí)。當(dāng)填筑地面自然縱坡陡于1：5的斜坡面路堤或新舊路基銜接時(shí)，路堤基底應(yīng)開挖寬度不小于2.0m臺(tái)階，臺(tái)階底應(yīng)有2

4、%的方向橫坡。（5）路基壓實(shí)路基填筑應(yīng)嚴(yán)格分層填筑，填土松鋪厚度不應(yīng)超過30cm，路基填料要求按路基施工規(guī)范進(jìn)行。2、路面根據(jù)公路等級(jí)、交通量、投資、路面現(xiàn)狀、結(jié)合沿線地質(zhì)及筑路材料情況，確定全線采用路面結(jié)構(gòu)為12cm厚天然砂礫?？偯娣e16800m2。3、路基排水全線路基排水設(shè)施采用邊溝、排水溝、急流槽等設(shè)施與橋涵協(xié)調(diào)一致，組成有效的排水系統(tǒng)，施工時(shí)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際地形、地質(zhì)條件可適當(dāng)調(diào)整，并且與當(dāng)?shù)剞r(nóng)田水利工程緊密結(jié)合，以保證路基的穩(wěn)定性，避免農(nóng)田失灌和沖毀；另外路基排水設(shè)施應(yīng)順直圓滑，做到排水流暢，方向明確。由于本路段處于黃土地區(qū)，加強(qiáng)排水尤為重要。特別注意進(jìn)、出口的工程處理，使各種排水設(shè)施緊

5、密銜接，組成完善的防排系統(tǒng)，以達(dá)到防沖、防滲和有利于水土保持，排水設(shè)施早接遠(yuǎn)送。4、超高方式本設(shè)計(jì)路基標(biāo)高為路基中心標(biāo)高，超高方式采用繞中線旋轉(zhuǎn)，該路段未設(shè)緩和曲線，應(yīng)在直線段10m和曲線段10m內(nèi)完成。村鎮(zhèn)過境段最大超過值為3%，并且無(wú)加寬；超高起點(diǎn)至達(dá)到單向橫坡過渡長(zhǎng)度一般為10m，最大超高為8%或無(wú)緩和曲線時(shí)其過渡長(zhǎng)度為5m；同向曲線間無(wú)直線時(shí)，兩曲線超高與加寬差值均勻過渡。5、橋梁，涵洞工程及其它工程1）、橋涵設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) （1）新建橋涵設(shè)計(jì)荷載：公路-II級(jí)； （2）橋涵設(shè)計(jì)洪水頻率：1/25； （3）涵洞與路基同寬，基礎(chǔ)埋深1.0m； （4）設(shè)計(jì)地震動(dòng)峰值加速度0.15g。2）、沿線橋

6、梁、涵洞本公路全線無(wú)橋梁，設(shè)涵洞八道。五、環(huán)境保護(hù)工程工程在建設(shè)過程中對(duì)當(dāng)?shù)丨h(huán)境有一定的不利影響，所以為了使環(huán)境污染降低到最低程度，必須在施工過程中注意環(huán)保措施以及在營(yíng)運(yùn)后各種環(huán)保措施的落實(shí)。加強(qiáng)各項(xiàng)管理，才能減少污染，提高道路的建設(shè)效益，為社會(huì)造福。六、沿線筑路材料 本項(xiàng)目地處隴東黃土高原，工程中所需的中（粗）砂、礫石、礦石、混合砂等材料比較缺乏。 本工程用水可在當(dāng)?shù)貦C(jī)井取用，水質(zhì)良好。砂礫可在彭陽(yáng)河床篩選，材料級(jí)配良好，儲(chǔ)量豐富，砂及碎礫石可在長(zhǎng)慶橋鎮(zhèn)涇河河床開采。 由于路基土方是采用鄉(xiāng)村投勞和專業(yè)工隊(duì)共同完成，故在預(yù)算時(shí)只對(duì)2/3土方進(jìn)行計(jì)費(fèi)，其余1/3土方費(fèi)用未計(jì)，土方回填約100m3。運(yùn)距3km。七、工程預(yù)算 1、編制依據(jù) (1)交通部交公路發(fā)（1992）65號(hào)公路工程預(yù)算定額；（2）交通部交公路發(fā)（1996）610號(hào)公路工程機(jī)械臺(tái)班費(fèi)用定額；（3）甘肅省交通廳、甘肅省發(fā)展計(jì)劃委員會(huì)甘交規(guī)劃發(fā)2002228號(hào)甘肅省農(nóng)村公路建設(shè)工程投資估算及概預(yù)算編制辦法，以下簡(jiǎn)稱編制辦法；2、人工、材料及有關(guān)費(fèi)用取定 （1）人工費(fèi)按編制