電動(dòng)汽車(chē)電池鎖止機(jī)構(gòu)(0402)_第1頁(yè)
電動(dòng)汽車(chē)電池鎖止機(jī)構(gòu)(0402)_第2頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、說(shuō)明書(shū)摘要本實(shí)用新型為電動(dòng)汽車(chē)電池箱提供一種操作方便,性能可靠且便于安裝和維護(hù)的鎖緊裝置,包括鎖扣組件和鎖柱, 其中,鎖扣組件固定在電池箱外框架上,鎖柱固定在電池箱內(nèi)箱上。 所述鎖扣組件包括設(shè)置有開(kāi)口槽的固定框件, 及可在固定框件內(nèi)可分別繞軸旋轉(zhuǎn)的鎖扣板和止動(dòng)壓板, 鎖扣板上設(shè)置有可與止動(dòng)壓板嚙合的鎖止接觸面及與開(kāi)口槽形狀配合的槽口。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且便于維護(hù)。摘要附圖權(quán)利要求書(shū)1、一種電動(dòng)汽車(chē)電池箱鎖緊裝置,包括鎖扣組件和鎖柱,其中,鎖扣組件固定在電池箱外框架上, 鎖柱固定在電池箱內(nèi)箱上, 其特征在于: 所述鎖扣組件包括設(shè)置有開(kāi)口槽的固定框件, 及可在固定框件內(nèi)可分別繞軸旋轉(zhuǎn)的鎖扣板和止動(dòng)

2、壓板,鎖扣板上設(shè)置有可與止動(dòng)壓板嚙合的鎖止接觸面及與開(kāi)口槽形狀配合的槽口。2、根據(jù)權(quán)利要求1 所述的電動(dòng)汽車(chē)電池箱鎖緊裝置,其特征在于:所述開(kāi)口槽為喇叭型開(kāi)口槽。3、根據(jù)權(quán)利要求1 或 2 所述的電動(dòng)汽車(chē)電池箱鎖緊裝置,其特征在于:所述鎖扣板上依次設(shè)置可分別與止動(dòng)壓板嚙合的一級(jí)鎖止接觸面和二級(jí)鎖止接觸面。說(shuō)明書(shū)電動(dòng)汽車(chē)電池箱鎖緊裝置技術(shù)領(lǐng)域本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)汽車(chē)電池箱鎖緊裝置。背景技術(shù)隨著清潔能源電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展,根據(jù)實(shí)際需要,國(guó)家電網(wǎng)提出逐步采用換電模式來(lái)滿(mǎn)足電動(dòng)汽車(chē)快速補(bǔ)充能源的實(shí)際需求。目前市場(chǎng)上的電池箱使用的鎖緊機(jī)構(gòu) , 是操縱盤(pán)沿導(dǎo)向套前后運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)兩側(cè)鎖板左右運(yùn)動(dòng)從而實(shí)現(xiàn)電池箱鎖緊

3、的方式。該鎖緊機(jī)構(gòu)存在著一個(gè)致命的缺點(diǎn),即鎖緊機(jī)構(gòu)間隙比較大, 這樣會(huì)導(dǎo)致在電動(dòng)汽車(chē)行進(jìn)過(guò)程中電池內(nèi)箱和外框架晃動(dòng),長(zhǎng)期以往,會(huì)對(duì)電池箱的性能造成影響;另外,該鎖緊機(jī)構(gòu)的鎖板與鎖套配合要求度高,在進(jìn)行更換電池后鎖緊操作時(shí),鎖板可能插入不進(jìn)鎖套。所以,有必要針對(duì)鎖緊技術(shù)進(jìn)行改進(jìn),通過(guò)改變鎖緊機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)滿(mǎn)足電池箱的鎖緊操作。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是, 為電動(dòng)汽車(chē)電池箱提供一種操作方便,性能可靠且便于安裝和維護(hù)的鎖緊裝置。本實(shí)用新型包括鎖扣組件和鎖柱,其中,鎖扣組件固定在電池箱外框架上,鎖柱固定在電池箱內(nèi)箱上。 所述鎖扣組件包括設(shè)置有開(kāi)口槽的固定框件,及可在固定框件內(nèi)可分別繞軸旋轉(zhuǎn)的鎖扣

4、板和止動(dòng)壓板,鎖扣板上設(shè)置有可與止動(dòng)壓板嚙合的鎖止接觸面及與開(kāi)口槽形狀配合的槽口。因本實(shí)用新型的鎖扣組件采用開(kāi)口形式,可以增大鎖柱與鎖扣組件的配合誤差,鎖柱可以很好地進(jìn)入鎖扣中, 有效地解決了鎖柱進(jìn)入鎖扣困難的問(wèn)題。 而在鎖緊后,鎖柱與鎖扣接觸部分配合間隙很小,可以有效地減小震動(dòng)。為方便鎖柱卡入鎖扣組件中,所述開(kāi)口槽為喇叭型開(kāi)口槽。其次,所述鎖扣板上依次設(shè)置可分別與止動(dòng)壓板嚙合的一級(jí)鎖止接觸面和二級(jí)鎖止接觸面。 如此,所述鎖扣組件可實(shí)現(xiàn)兩種鎖緊狀態(tài):當(dāng)止動(dòng)壓板與鎖扣板的一級(jí)鎖止接觸面嚙合時(shí), 實(shí)現(xiàn)一級(jí)鎖緊狀態(tài); 當(dāng)鎖扣板繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng), 使止動(dòng)壓板越過(guò)一級(jí)鎖止接觸面, 而和二級(jí)鎖止接觸而嚙合時(shí),實(shí)現(xiàn)

5、二級(jí)鎖緊狀態(tài), 即鎖扣組件完全鎖緊鎖柱。同時(shí),為確保電池箱鎖緊穩(wěn)定性, 可以通過(guò)設(shè)置監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)控。 電動(dòng)汽車(chē)行駛時(shí),電池箱處于二級(jí)鎖緊狀態(tài), 如果出現(xiàn)脫鎖現(xiàn)象, 鎖扣組件不會(huì)完全解鎖,但會(huì)變?yōu)橐患?jí)鎖緊狀態(tài), 這時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)會(huì)提醒駕駛員處理。 如此可確保電池箱的安全穩(wěn)定地使用。本實(shí)用新型操作方便,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,便于維護(hù),且具有較高的可靠性。附圖說(shuō)明下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。圖 1 是本實(shí)用新型立體結(jié)構(gòu)示意圖;圖 2 是本實(shí)用新型實(shí)際應(yīng)用示意圖;圖 3 是本實(shí)用新型在鎖緊狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖。圖 1 中: 1、鎖扣組件, 2、內(nèi)箱, 3、鎖柱, 4、鎖扣板 5、止動(dòng)壓板, 6喇叭型開(kāi)口槽,

6、41、一級(jí)鎖止接觸面, 42 二級(jí)鎖止接觸面, 43、槽口。具體實(shí)施方式如圖 1、圖 3 所示,本實(shí)用新型包括鎖扣組件1 和鎖柱 3,鎖扣組件 1 包括設(shè)置有喇叭型開(kāi)口槽6 的固定框件,及可在固定框件內(nèi)可分別繞軸旋轉(zhuǎn)的鎖扣板4 和止動(dòng)壓板 5,鎖扣板 4 上依次設(shè)置可與止動(dòng)壓板 5 嚙合的一級(jí)鎖止接觸面 41、二級(jí)鎖止接觸面 42,及與喇叭型開(kāi)口槽 6 形狀相配合的槽口 43。如圖 2 所示,鎖扣組件 1 和鎖柱 3 分別固定安裝在外框架和內(nèi)箱2 上。機(jī)器手推動(dòng)內(nèi)箱 2 沿箭頭方向進(jìn)入外框架中, 鎖柱 3 安裝在內(nèi)箱 2 上。當(dāng)鎖柱 3 運(yùn)動(dòng)到鎖扣組件 1 開(kāi)口邊緣時(shí),可以通過(guò)開(kāi)口直接滑進(jìn)去。

7、如圖 3 所示,當(dāng)鎖柱 3 繼續(xù)推動(dòng)鎖扣板4 時(shí)即進(jìn)行上鎖。 當(dāng)鎖扣板 4 的一級(jí)鎖止接觸面 41 與止動(dòng)壓板 5 壓緊時(shí),鎖緊處于一級(jí)鎖緊狀態(tài),如圖 3 中虛線所示。此時(shí),鎖柱 3 可繼續(xù)推動(dòng)鎖扣板 4 運(yùn)動(dòng),當(dāng)鎖扣板 4 的二級(jí)鎖止接觸面 42 與止動(dòng)壓板 5 壓緊,鎖緊處于二級(jí)鎖緊狀態(tài), 如圖 3 中實(shí)線所示, 鎖扣板 4 包住鎖柱 3 停止運(yùn)動(dòng),監(jiān)測(cè)系統(tǒng)傳遞信號(hào)給機(jī)器手, 整個(gè)鎖止動(dòng)作完成。 此機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,性能可靠,而且便于維護(hù),可靠性極高。說(shuō)明書(shū)附圖圖 1圖 2圖3出師表兩漢:諸葛亮先帝創(chuàng)業(yè)未半而中道崩殂, 今天下三分, 益州疲弊, 此誠(chéng)危急存亡之秋也。然侍衛(wèi)之臣不懈于內(nèi),忠志之士

8、忘身于外者,蓋追先帝之殊遇,欲報(bào)之于陛下也。誠(chéng)宜開(kāi)張圣聽(tīng),以光先帝遺德,恢弘志士之氣,不宜妄自菲薄,引喻失義,以塞忠諫之路也。宮中府中,俱為一體;陟罰臧否,不宜異同。若有作奸犯科及為忠善者,宜付有司論其刑賞,以昭陛下平明之理;不宜偏私,使內(nèi)外異法也。侍中、侍郎郭攸之、費(fèi)祎、董允等,此皆良實(shí),志慮忠純,是以先帝簡(jiǎn)拔以遺陛下:愚以為宮中之事,事無(wú)大小,悉以咨之,然后施行,必能裨補(bǔ)闕漏,有所廣益。將軍向?qū)?,性行淑均,曉暢軍事,試用于昔日,先帝稱(chēng)之曰愚以為營(yíng)中之事,悉以咨之,必能使行陣和睦,優(yōu)劣得所?!澳?”,是以眾議舉寵為督:親賢臣, 遠(yuǎn)小人, 此先漢所以興隆也; 親小人, 遠(yuǎn)賢臣, 此后漢所以?xún)A頹也。 先帝在時(shí),每與臣論此事, 未嘗不嘆息痛恨于桓、 靈也。 侍中、尚書(shū)、 長(zhǎng)史、 參軍,此悉貞良死節(jié)之臣,愿陛下親之、信之,則漢室之隆,可計(jì)日而待也。臣本布衣,躬耕于南陽(yáng),茍全性命于亂世,不求聞達(dá)于諸侯。先帝不以臣卑鄙,猥自枉屈,三顧臣于草廬之中,咨臣以當(dāng)世之事,由是感激,遂許先帝以驅(qū)馳。后值傾覆,受任于敗軍之際,奉命于危難之間,爾來(lái)二十有一年矣。先帝知臣謹(jǐn)慎,故臨崩寄臣以大事也。受命以來(lái),夙夜憂(yōu)嘆,恐托付不效,以傷先帝之明;故五月渡瀘,深入不毛。今南方已定,兵甲已足,當(dāng)獎(jiǎng)率三軍,北定中原,庶竭駑鈍,攘除奸兇,興復(fù)漢室,還于舊都。

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