鄂東長江大橋荷載試驗(yàn)實(shí)例教學(xué)文案

1、鄂東長江大橋荷載試驗(yàn)實(shí)例總則總則 主橋?yàn)椋ㄖ鳂驗(yàn)椋? 367.5+72.5+926+72.5+367.5+72.5+926+72.5+367.567.5）m m九跨連九跨連續(xù)半飄浮體系的雙塔雙索面混合梁斜拉橋。續(xù)半飄浮體系的雙塔雙索面混合梁斜拉橋。1900190019001900主1主3主4主5主6主7主8主9主10立 面 圖 3x6750+7250=27500926007250+3x6750=2750014760028750（預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁）90100（鋼箱梁）28750（預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁）K5+776.00K7+252.00浠水（北）黃石（南）301130301130主2混凝土箱梁截面圖

2、鋼箱梁截面圖總則總則 工程概況工程概況2010年8月16日提交了包含試驗(yàn)加載輪位的鄂東大橋動(dòng)靜載試驗(yàn)實(shí)施細(xì)則，并順利通過專家組評審；于2010年8月25日9月10日期間對大橋的主橋及南北灘橋進(jìn)行成橋狀態(tài)測量和外觀普查；2010年9月4日9月8日，順利完成了大橋靜動(dòng)載試驗(yàn)2010年10月中旬，提交了正式試驗(yàn)報(bào)告?？倓t總則顯著的幾何非線性顯著的幾何非線性；溫度效應(yīng)復(fù)雜溫度效應(yīng)復(fù)雜；鋼砼結(jié)合段鋼砼結(jié)合段正交異性板正交異性板主塔較高主塔較高振動(dòng)復(fù)雜振動(dòng)復(fù)雜難點(diǎn)難點(diǎn)理論分析難度大理論分析難度大試驗(yàn)試驗(yàn)工作量大工作量大組織工作復(fù)雜組織工作復(fù)雜安全質(zhì)量控制安全質(zhì)量控制高溫影響高溫影響 主橋結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及難點(diǎn)主橋

3、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及難點(diǎn)檢驗(yàn)檢驗(yàn)承載能力承載能力、工作狀態(tài)工作狀態(tài)、可靠性；可靠性；強(qiáng)度及剛度評價(jià)，提供驗(yàn)收強(qiáng)度及剛度評價(jià)，提供驗(yàn)收、評定、評定、管管養(yǎng)依據(jù)養(yǎng)依據(jù)；測試測試結(jié)構(gòu)工作狀態(tài)，檢驗(yàn)其是否符合要求結(jié)構(gòu)工作狀態(tài)，檢驗(yàn)其是否符合要求；探索探索特特大橋受力規(guī)律，大橋受力規(guī)律，積累橋梁積累橋梁實(shí)踐資料實(shí)踐資料；了解了解結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)動(dòng)力性能，確定運(yùn)營條件動(dòng)力性能，確定運(yùn)營條件、注意事項(xiàng)注意事項(xiàng)；檢驗(yàn)施工質(zhì)量，提供的運(yùn)營和養(yǎng)護(hù)依據(jù)檢驗(yàn)施工質(zhì)量，提供的運(yùn)營和養(yǎng)護(hù)依據(jù)；提供提供橋梁運(yùn)營健康監(jiān)測的橋梁運(yùn)營健康監(jiān)測的初始初始狀態(tài)狀態(tài)和基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和基礎(chǔ)數(shù)據(jù)總則總則 試驗(yàn)?zāi)康脑囼?yàn)?zāi)康目倓t總則 試驗(yàn)依據(jù)試驗(yàn)依據(jù)1）湖北鄂東長江

4、公路大橋設(shè)計(jì)圖紙）湖北鄂東長江公路大橋設(shè)計(jì)圖紙2）公路鋼筋混凝土與預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范）公路鋼筋混凝土與預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范 （JTG D62-2004）3）公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（）公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTG B01-2003）4）公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范（）公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范（JTG D602004）5）公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（）公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（JTGF80/12004）6）公路斜拉橋設(shè)計(jì)規(guī)范（）公路斜拉橋設(shè)計(jì)規(guī)范（JT/T4-2004）7）大跨徑混凝土橋梁的試驗(yàn)方法（）大跨徑混凝土橋梁的試驗(yàn)方法（1982）8）國家現(xiàn)行的其他橋涵工程試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程）國家現(xiàn)行的其他橋涵工程試

5、驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程9）業(yè)主審批）業(yè)主審批及專家評審?fù)ㄟ^的荷及專家評審?fù)ㄟ^的荷載試驗(yàn)載試驗(yàn)細(xì)則細(xì)則第二部分第二部分 橋梁狀態(tài)測量橋梁狀態(tài)測量外觀檢測外觀檢測主橋恒載線形主橋恒載線形恒載索力測試恒載索力測試橋梁狀態(tài)測量橋梁狀態(tài)測量橋梁狀態(tài)測量橋梁狀態(tài)測量 外觀檢測外觀檢測 斜拉索外觀；斜拉索外觀； 混凝土梁外觀；混凝土梁外觀； 主塔外觀；主塔外觀； 鋼箱梁及鋼混凝土結(jié)合段外觀；鋼箱梁及鋼混凝土結(jié)合段外觀； 橋面鋪裝層外觀。橋面鋪裝層外觀。主體結(jié)構(gòu)主體結(jié)構(gòu)附屬結(jié)構(gòu)附屬結(jié)構(gòu) 支座；支座； 伸縮縫；伸縮縫； 橋面系橋面系 附屬設(shè)施。附屬設(shè)施。方方 法法 資料收集；資料收集； 肉眼觀測，照片收集；肉眼觀測

6、，照片收集； 儀器測量，數(shù)據(jù)收集。儀器測量，數(shù)據(jù)收集。橋梁狀況測量橋梁狀況測量 主橋主橋總體良好。側(cè)鋼混結(jié)合段附近鋼箱梁內(nèi)部有水漬，總體良好。側(cè)鋼混結(jié)合段附近鋼箱梁內(nèi)部有水漬，底板表面輕微銹蝕。底板表面輕微銹蝕。鋼箱梁鋼箱梁混凝土混凝土 箱梁箱梁總體完好。鋼混結(jié)合段附近的箱梁內(nèi)部存在積水總體完好。鋼混結(jié)合段附近的箱梁內(nèi)部存在積水，并有少量雜物。檢查及荷載試驗(yàn)過程中，邊跨混，并有少量雜物。檢查及荷載試驗(yàn)過程中，邊跨混凝土箱梁未見結(jié)構(gòu)性裂縫。凝土箱梁未見結(jié)構(gòu)性裂縫。鋼混結(jié)合段鋼混結(jié)合段表觀整體較為完好，內(nèi)有少量雜物。表觀整體較為完好，內(nèi)有少量雜物。斜拉索斜拉索斜拉索斜拉索PEPE護(hù)套、錨頭等均較為

7、完好。斜拉索外置護(hù)套、錨頭等均較為完好。斜拉索外置式阻尼器外觀良好。式阻尼器外觀良好。支座和支座和伸縮縫伸縮縫狀況良好，工作性能正常。狀況良好，工作性能正常。橋面系及橋面系及附屬設(shè)施附屬設(shè)施外觀良好，工作性能正常。外觀良好，工作性能正常。l 恒載線形恒載線形注： 主梁線形測點(diǎn)； 塔頂偏位測點(diǎn)。黃石（南）浠水（北）K7+252.00K5+776.0028750（預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁）90100（鋼箱梁）28750（預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁）1476007250+3x6750=27500926003x6750+7250=27500立 面 圖 主5主6主10主9主8主7主2主4主3主1鋼箱梁截面圖混凝土箱梁截面

8、圖橋梁狀況測量橋梁狀況測量 主梁線形測點(diǎn)與監(jiān)控基本一致：測點(diǎn)橫向布置在上下游側(cè)防撞主梁線形測點(diǎn)與監(jiān)控基本一致：測點(diǎn)橫向布置在上下游側(cè)防撞護(hù)欄的路沿石頂面；邊跨線形測點(diǎn)縱向間距為拉索梁端標(biāo)準(zhǔn)間距護(hù)欄的路沿石頂面；邊跨線形測點(diǎn)縱向間距為拉索梁端標(biāo)準(zhǔn)間距7.5m7.5m，主跨線形測點(diǎn)縱向間距為拉索梁端標(biāo)準(zhǔn)間距為，主跨線形測點(diǎn)縱向間距為拉索梁端標(biāo)準(zhǔn)間距為15m15m。 主橋主橋 主橋主橋從測量結(jié)果可以看出，主橋恒載線形總體上較為光滑平順。從測量結(jié)果可以看出，主橋恒載線形總體上較為光滑平順。主橋橋面設(shè)計(jì)高程標(biāo)記點(diǎn)處的恒載線形圖主橋橋面設(shè)計(jì)高程標(biāo)記點(diǎn)處的恒載線形圖測量儀器：水準(zhǔn)儀、全站儀；測量儀器：水準(zhǔn)儀

9、、全站儀；測量時(shí)間：測量時(shí)間：20102010年年9 9月月8 8日下午日下午16:0016:0018:3018:30；測量氣溫：測量氣溫：26262828；測量風(fēng)力：微風(fēng)（測量風(fēng)力：微風(fēng)（3 3級），無持續(xù)風(fēng)向。級），無持續(xù)風(fēng)向。 橋梁狀況測量橋梁狀況測量 恒載索力恒載索力橋梁狀況測量橋梁狀況測量恒載總索力與二恒鋪裝后理恒載總索力與二恒鋪裝后理論恒載總索力的差值約為論恒載總索力的差值約為 -2.2%，實(shí)測索力與理論值，實(shí)測索力與理論值相比總體上略為偏小。相比總體上略為偏小。上游側(cè)總索力與下游側(cè)總上游側(cè)總索力與下游側(cè)總索力的比值為索力的比值為99.74%,上上下游側(cè)索力總體偏差不大。下游側(cè)索力

10、總體偏差不大。 根據(jù)根據(jù)鄂東長江公路大橋主橋主梁及拉索施工控制手冊鄂東長江公路大橋主橋主梁及拉索施工控制手冊，本次測，本次測試的試的90%90%以上斜拉索實(shí)測索力滿足該文件的索力控制精度要求，成橋索力以上斜拉索實(shí)測索力滿足該文件的索力控制精度要求，成橋索力控制較好?？刂戚^好。 例例例例第三部分第三部分 靜載試驗(yàn)測試靜載試驗(yàn)測試測試內(nèi)容測試內(nèi)容加載方法加載方法主橋應(yīng)力測試主橋應(yīng)力測試靜載試驗(yàn)測試靜載試驗(yàn)測試主橋溫度測試主橋溫度測試有限元計(jì)算有限元計(jì)算試驗(yàn)結(jié)果及舉例試驗(yàn)結(jié)果及舉例靜載試驗(yàn)測試靜載試驗(yàn)測試 測試內(nèi)容測試內(nèi)容 主梁關(guān)鍵截面；主梁關(guān)鍵截面； 主塔關(guān)鍵截面；主塔關(guān)鍵截面； 結(jié)構(gòu)局部（結(jié)合段

11、、鋼錨箱；結(jié)構(gòu)局部（結(jié)合段、鋼錨箱； 斜拉索索力；斜拉索索力；應(yīng)力及索力應(yīng)力及索力位移位移 主塔空間位置；主塔空間位置； 梁體撓度；梁體撓度； 支座位移支座位移 梁端轉(zhuǎn)角梁端轉(zhuǎn)角其它其它 裂縫觀測（既有變化、新出現(xiàn)查找；）裂縫觀測（既有變化、新出現(xiàn)查找；） 溫度場測量（索、梁、塔、環(huán)境溫度）；溫度場測量（索、梁、塔、環(huán)境溫度）； 風(fēng)速、風(fēng)向。風(fēng)速、風(fēng)向。靜載試驗(yàn)測試靜載試驗(yàn)測試 位移測試專利技術(shù)位移測試專利技術(shù)液液-氣耦合壓差數(shù)字式橋梁撓度儀氣耦合壓差數(shù)字式橋梁撓度儀靜載試驗(yàn)測試靜載試驗(yàn)測試 加載方法加載方法基本原則：基本原則：靜載試驗(yàn)采用靜載試驗(yàn)采用300kN載重載重等效加載等效加載，根據(jù)設(shè)

12、計(jì)標(biāo)準(zhǔn)活荷載產(chǎn)，根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)活荷載產(chǎn)生的某工況下的最不利效應(yīng)值按下式所定原則等效換算生的某工況下的最不利效應(yīng)值按下式所定原則等效換算確定等效加載荷載確定等效加載荷載效應(yīng)：效應(yīng)：靜載試驗(yàn)的現(xiàn)場加載靜載試驗(yàn)的現(xiàn)場加載 靜載試驗(yàn)測試靜載試驗(yàn)測試 加載方法加載方法試載荷載參數(shù)：試載荷載參數(shù)：三軸載重汽車軸重、軸距及平面布置三軸載重汽車軸重、軸距及平面布置如下如下 120kN120kN60kN3.6m1.2m1.2m3.6m1.8m試驗(yàn)加載規(guī)定：試驗(yàn)加載規(guī)定：車輛重稱、停車輛重稱、停放、預(yù)加載、分級、環(huán)境溫度、監(jiān)放、預(yù)加載、分級、環(huán)境溫度、監(jiān)控、持荷時(shí)間、終止加載等控、持荷時(shí)間、終止加載等靜載試驗(yàn)測試靜

13、載試驗(yàn)測試 加載方法加載方法6159.6238.4298.0-2.06259.4240.4299.8-0.26361.4239.8301.31.36458.5241.5300.00.06558.8242.8301.61.6單輛加載車最大偏差（kN）4.5單輛加載車最小偏差（kN）-5.2偏差合計(jì)（kN）-34.7單輛載重車的平均重量（kN）299.5 主橋應(yīng)力測試主橋應(yīng)力測試主1主2主3主4主5主6主7主8主9主10主跨邊跨1邊跨2301130130301邊跨4邊跨3黃石（南）浠水（北）K7+252.00K5+776.0028750（預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁）90100（鋼箱梁）28750（預(yù)應(yīng)力混凝

14、土箱梁）1476007250+3x6750=27500926003x6750+7250=27500立 面 圖 66554422113377應(yīng)力測試截面布置圖應(yīng)力測試截面布置圖靜載試驗(yàn)測試靜載試驗(yàn)測試典型典型截面截面應(yīng)力應(yīng)力布置布置1-11-101-91-81-71-61-51-41-31-2 表示縱向應(yīng)變測點(diǎn) 表 示 縱 向 應(yīng) 變 測 點(diǎn)4-12 4-114-104-94-84-74-64-54-44-34-24-1表示縱向應(yīng)變測點(diǎn)1-11-21-31-41-51-61-71-81-91-101-111-12表示縱向應(yīng)變測點(diǎn)； 表示45應(yīng)變花測點(diǎn)2-12-22-32-42-52-62-72-

15、82-92-102-112-122-132-142-152-162-172-182-192-207-167-157-147-137-127-117-107-97-87-77-67-57-47-37-27-1表示豎向應(yīng)變測點(diǎn)。 主橋應(yīng)力測試主橋應(yīng)力測試靜載試驗(yàn)測試靜載試驗(yàn)測試正交異性板局部應(yīng)力正交異性板局部應(yīng)力布置圖布置圖（4-4截面）截面）4-574-55564-52544-49514-46484-43454-40424-394-384-374-34364-31334-28304-25274-22244-20214-18194-15174-1214 為橫隔板45應(yīng)變花測點(diǎn)。注： 頂板十字應(yīng)變花

16、測點(diǎn)； D大樣DB-BBBA-AAAB-4橫隔板U肋底板U肋側(cè)板頂板1.5mB-3橫隔板DB-3橫隔板1.5mB-4橫隔板U肋板U肋板U肋板頂板B大樣BA大樣1/2B-4橫隔板斷面ACC大樣 主橋應(yīng)力測試主橋應(yīng)力測試靜載試驗(yàn)測試靜載試驗(yàn)測試注： 為豎向單向測點(diǎn)注： 為應(yīng)變花測點(diǎn)注： 為縱橋向測點(diǎn)鋼混結(jié)合段局部應(yīng)力測點(diǎn)布置鋼混結(jié)合段局部應(yīng)力測點(diǎn)布置主塔鋼錨箱局部應(yīng)力測點(diǎn)布置主塔鋼錨箱局部應(yīng)力測點(diǎn)布置 主橋應(yīng)力測試主橋應(yīng)力測試靜載試驗(yàn)測試靜載試驗(yàn)測試主1主2主3主4主5主6主7主8主9主10注： 主梁線形測點(diǎn)； 塔頂偏位測點(diǎn)； 梁端轉(zhuǎn)角測點(diǎn)； 支座位移測點(diǎn)浠水（北）K5+776.0028750（預(yù)

17、應(yīng)力混凝土箱梁）1476003x6750+7250=2750090100（鋼箱梁）92600立 面 圖 黃石（南）K7+252.0028750（預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁）7250+3x6750=27500混凝土箱梁截面圖鋼箱梁截面圖130301130301測試儀器：撓度測試儀、測量機(jī)測試儀器：撓度測試儀、測量機(jī)器人、電子百分表、傾角儀器人、電子百分表、傾角儀 主橋位移測試主橋位移測試靜載試驗(yàn)測試靜載試驗(yàn)測試 主橋溫度測試主橋溫度測試斜拉索截面表示溫度測點(diǎn)主2301130301130黃石（南）浠水（北）K7+252.00K5+776.0028750（預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁）90100（鋼箱梁）28750（預(yù)應(yīng)

18、力混凝土箱梁）1476007250+3x6750=27500926003x6750+7250=27500立 面 圖 主10主9主8主7主6主5主4主3主11122333-3截面圖1-1、2-2截面圖測溫元件測溫元件：結(jié)構(gòu)溫度自動(dòng)記錄體、環(huán)境溫度撓度計(jì)自帶結(jié)構(gòu)溫度自動(dòng)記錄體、環(huán)境溫度撓度計(jì)自帶靜載試驗(yàn)測試靜載試驗(yàn)測試主橋整體計(jì)算模型主橋整體計(jì)算模型主橋活載彎矩包絡(luò)圖主橋活載彎矩包絡(luò)圖Von Mises應(yīng)力分布應(yīng)力分布計(jì)算軟件：計(jì)算軟件：ANSYS和和MIDAS/CIVIL；計(jì)算計(jì)算內(nèi)容：確定內(nèi)容：確定各橋各橋的的軸力、彎矩、剪力、應(yīng)力及位移的包絡(luò)圖，確定軸力、彎矩、剪力、應(yīng)力及位移的包絡(luò)圖，確定

19、 受力復(fù)雜的截面和部位作為測試控制截面。受力復(fù)雜的截面和部位作為測試控制截面。 有限元計(jì)算有限元計(jì)算靜載試驗(yàn)測試靜載試驗(yàn)測試 試驗(yàn)結(jié)果及舉例試驗(yàn)結(jié)果及舉例 試驗(yàn)荷載作用下，主橋混凝土箱梁各試斷面的實(shí)測應(yīng)力增量在試驗(yàn)荷載作用下，主橋混凝土箱梁各試斷面的實(shí)測應(yīng)力增量在- -3.0MPa3.0MPa+1.1MPa+1.1MPa，鋼箱梁實(shí)測應(yīng)力增量在，鋼箱梁實(shí)測應(yīng)力增量在-23.1MPa-23.1MPa+51.2MPa+51.2MPa之間，應(yīng)力之間，應(yīng)力測試結(jié)果均在正常范圍內(nèi)。測試結(jié)果均在正常范圍內(nèi)。 主梁各測試斷面的應(yīng)力校驗(yàn)系數(shù)在主梁各測試斷面的應(yīng)力校驗(yàn)系數(shù)在0.310.310.980.98之間，北

20、塔上塔柱根部之間，北塔上塔柱根部截面校驗(yàn)系數(shù)在截面校驗(yàn)系數(shù)在0.650.650.900.90之間，主橋各測試斷面的應(yīng)力校驗(yàn)系數(shù)均小于之間，主橋各測試斷面的應(yīng)力校驗(yàn)系數(shù)均小于1 1。 測試結(jié)果表明主橋結(jié)構(gòu)承載力滿足設(shè)計(jì)要求。卸載后的殘余應(yīng)變較小，測試結(jié)果表明主橋結(jié)構(gòu)承載力滿足設(shè)計(jì)要求。卸載后的殘余應(yīng)變較小，測試結(jié)構(gòu)處于彈性受力狀態(tài)。各測試部位的受力均滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。測試結(jié)構(gòu)處于彈性受力狀態(tài)。各測試部位的受力均滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。 主梁應(yīng)力主梁應(yīng)力例：例：工況工況6靜載試驗(yàn)測試靜載試驗(yàn)測試 鋼混結(jié)合段應(yīng)力鋼混結(jié)合段應(yīng)力 在試驗(yàn)荷載作用下，鋼混結(jié)合段附近混凝土箱梁及鋼箱梁截面的實(shí)測應(yīng)力水平在試驗(yàn)

21、荷載作用下，鋼混結(jié)合段附近混凝土箱梁及鋼箱梁截面的實(shí)測應(yīng)力水平和校驗(yàn)系數(shù)較其它測試截面沒有明顯的變化，鋼混結(jié)合段加勁肋上沿縱向布置測點(diǎn)和校驗(yàn)系數(shù)較其它測試截面沒有明顯的變化，鋼混結(jié)合段加勁肋上沿縱向布置測點(diǎn)的應(yīng)力值變化較為均勻，的應(yīng)力值變化較為均勻，表明主梁在鋼混結(jié)合段處的內(nèi)力傳遞總體上較為平順。表明主梁在鋼混結(jié)合段處的內(nèi)力傳遞總體上較為平順。例：例：工況工況3鋼混結(jié)合段處彎矩影響線鋼混結(jié)合段處彎矩影響線靜載試驗(yàn)測試靜載試驗(yàn)測試 正交異性板及橫隔板應(yīng)力正交異性板及橫隔板應(yīng)力 中跨中跨L/4L/4處鋼箱梁截面的正交異性板各單向應(yīng)力測點(diǎn)實(shí)測應(yīng)力在處鋼箱梁截面的正交異性板各單向應(yīng)力測點(diǎn)實(shí)測應(yīng)力在-2

22、0.6MPa-20.6MPa33.6MPa33.6MPa之間。橫隔板在鋼箱梁頂板之間。橫隔板在鋼箱梁頂板U U肋過焊孔應(yīng)變花換算最大主拉應(yīng)力為肋過焊孔應(yīng)變花換算最大主拉應(yīng)力為41.1MPa41.1MPa，最大主壓應(yīng)力為最大主壓應(yīng)力為-13.3MPa-13.3MPa。由試驗(yàn)荷載引起的拉應(yīng)力幅值總體較小，小于鐵路橋梁。由試驗(yàn)荷載引起的拉應(yīng)力幅值總體較小，小于鐵路橋梁鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范60.2MPa60.2MPa的最小疲勞應(yīng)力幅值。的最小疲勞應(yīng)力幅值。 例：例：工況工況4主跨主跨1/41/4處彎矩影響線處彎矩影響線 主跨主跨1/41/4跨中位移影響線跨中位移影響線 靜載試驗(yàn)測試靜載試驗(yàn)測試

23、 與足尺模型的應(yīng)力對比與足尺模型的應(yīng)力對比 實(shí)橋荷載試驗(yàn)實(shí)橋荷載試驗(yàn)的縱向應(yīng)力測試值與的縱向應(yīng)力測試值與模型試驗(yàn)單向應(yīng)力測模型試驗(yàn)單向應(yīng)力測點(diǎn)的比值在點(diǎn)的比值在0.520.95之間，主拉應(yīng)力之間，主拉應(yīng)力的比值在的比值在0.930.99之間，主壓應(yīng)力的比之間，主壓應(yīng)力的比值在值在0.570.90之間之間。與之前進(jìn)行的單節(jié)。與之前進(jìn)行的單節(jié)段足尺索塔錨固區(qū)模段足尺索塔錨固區(qū)模型試驗(yàn)結(jié)果相比，在型試驗(yàn)結(jié)果相比，在相同的索力增量下，相同的索力增量下，實(shí)橋的應(yīng)力測試值總實(shí)橋的應(yīng)力測試值總體上相對偏小。體上相對偏小。靜載試驗(yàn)測試靜載試驗(yàn)測試 撓度撓度 在相應(yīng)試驗(yàn)荷載作用下，主梁各關(guān)鍵測點(diǎn)實(shí)測撓度的校驗(yàn)系

24、數(shù)在在相應(yīng)試驗(yàn)荷載作用下，主梁各關(guān)鍵測點(diǎn)實(shí)測撓度的校驗(yàn)系數(shù)在0.420.420.990.99之間，校驗(yàn)系數(shù)均小于之間，校驗(yàn)系數(shù)均小于1 1。主梁的撓度線形與理論計(jì)算結(jié)果總體上吻合較。主梁的撓度線形與理論計(jì)算結(jié)果總體上吻合較好。實(shí)測結(jié)果表明主橋結(jié)構(gòu)豎向整體剛度滿足設(shè)計(jì)要求。好。實(shí)測結(jié)果表明主橋結(jié)構(gòu)豎向整體剛度滿足設(shè)計(jì)要求。 例：例：工況工況6工況介紹見應(yīng)力測試工況介紹見應(yīng)力測試靜載試驗(yàn)測試靜載試驗(yàn)測試 撓度撓度 在工況在工況6試驗(yàn)荷載作用下，中跨跨中實(shí)測豎向撓度為試驗(yàn)荷載作用下，中跨跨中實(shí)測豎向撓度為-495mm（撓度向下為（撓度向下為負(fù)），理論計(jì)算值為負(fù)），理論計(jì)算值為-500.4mm（撓度向

25、下為負(fù)），校驗(yàn)系數(shù)為（撓度向下為負(fù)），校驗(yàn)系數(shù)為0.98。試驗(yàn)荷。試驗(yàn)荷載作用下，中跨撓度測點(diǎn)的校驗(yàn)系數(shù)在載作用下，中跨撓度測點(diǎn)的校驗(yàn)系數(shù)在0.830.98之間，主梁抗彎剛度滿足設(shè)之間，主梁抗彎剛度滿足設(shè)計(jì)要求。計(jì)要求。靜載試驗(yàn)測試靜載試驗(yàn)測試 在工況在工況1010（北塔塔頂最大縱向偏位）試驗(yàn)荷載作用下，北塔塔頂實(shí)測最大縱（北塔塔頂最大縱向偏位）試驗(yàn)荷載作用下，北塔塔頂實(shí)測最大縱向偏位為向偏位為212mm(212mm(向大里程偏移向大里程偏移) )，理論計(jì)算的偏位值為，理論計(jì)算的偏位值為226mm226mm（向大里程偏偏移），（向大里程偏偏移），校驗(yàn)系數(shù)為校驗(yàn)系數(shù)為0.940.94。其他工況下

26、，北塔和南塔的塔頂偏校驗(yàn)系數(shù)在。其他工況下，北塔和南塔的塔頂偏校驗(yàn)系數(shù)在0.600.600.930.93之間，之間，校驗(yàn)系數(shù)均小于校驗(yàn)系數(shù)均小于1 1，索塔結(jié)構(gòu)整體縱向抗彎剛度滿足設(shè)計(jì)要求。，索塔結(jié)構(gòu)整體縱向抗彎剛度滿足設(shè)計(jì)要求。 在各主要工況的試驗(yàn)荷載作用下，南北塔塔頂縱向偏位測試結(jié)果見下表。塔在各主要工況的試驗(yàn)荷載作用下，南北塔塔頂縱向偏位測試結(jié)果見下表。塔頂偏位以偏向大里程為正，偏向小里程為負(fù)，其中北塔側(cè)為小里程方向，南塔側(cè)為頂偏位以偏向大里程為正，偏向小里程為負(fù)，其中北塔側(cè)為小里程方向，南塔側(cè)為大里程方向大里程方向 塔偏塔偏靜載試驗(yàn)測試靜載試驗(yàn)測試在工況在工況13（斜拉索（斜拉索NA3

27、0最大索力加載，輪位同工況最大索力加載，輪位同工況9）試驗(yàn)荷載作用下，斜拉）試驗(yàn)荷載作用下，斜拉索索NA30的實(shí)測索力增量為的實(shí)測索力增量為798kN，理論計(jì)算值為，理論計(jì)算值為805 kN，校驗(yàn)系數(shù)為，校驗(yàn)系數(shù)為0.98。其他。其他工況下的索力實(shí)測增量的校工況下的索力實(shí)測增量的校驗(yàn)系數(shù)在驗(yàn)系數(shù)在0.730.99之間，之間，滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。 索力索力靜載試驗(yàn)測試靜載試驗(yàn)測試 支座支座 在試驗(yàn)過程中，測量了主要試驗(yàn)工況下的在試驗(yàn)過程中，測量了主要試驗(yàn)工況下的1#1#墩梁端支座縱向位移，測量結(jié)果見墩梁端支座縱向位移，測量結(jié)果見表表9-2-269-2-26。支座位移向大里程（

28、南側(cè)）移動(dòng)為正。測試結(jié)果表明，在試驗(yàn)荷載作用。支座位移向大里程（南側(cè)）移動(dòng)為正。測試結(jié)果表明，在試驗(yàn)荷載作用下，支座工作性能正常。下，支座工作性能正常。支座位移測試裝置支座位移測試裝置 靜載試驗(yàn)測試靜載試驗(yàn)測試 其他其他 在荷載試驗(yàn)過程中，對主橋混凝土箱梁和索塔等混凝土結(jié)構(gòu)關(guān)鍵受力部位進(jìn)行在荷載試驗(yàn)過程中，對主橋混凝土箱梁和索塔等混凝土結(jié)構(gòu)關(guān)鍵受力部位進(jìn)行重點(diǎn)觀測，未發(fā)現(xiàn)由試驗(yàn)加載引橋的受力裂縫。重點(diǎn)觀測，未發(fā)現(xiàn)由試驗(yàn)加載引橋的受力裂縫。 在主橋靜載試驗(yàn)時(shí)間段內(nèi)，大氣溫度平均變化速率在主橋靜載試驗(yàn)時(shí)間段內(nèi)，大氣溫度平均變化速率0.50/0.50/小時(shí)，結(jié)構(gòu)溫度平均小時(shí)，結(jié)構(gòu)溫度平均變化速率的最

29、大值為變化速率的最大值為0.88/0.88/小時(shí)，大氣溫度和橋梁結(jié)構(gòu)的溫度變化均比較平穩(wěn)。小時(shí)，大氣溫度和橋梁結(jié)構(gòu)的溫度變化均比較平穩(wěn)。例：例：結(jié)構(gòu)溫度在結(jié)構(gòu)溫度在5 5日晚上日晚上2121：0000至次日凌晨至次日凌晨6 6：0000之之間變化相對較為穩(wěn)定，間變化相對較為穩(wěn)定，主橋靜載試驗(yàn)選擇該時(shí)主橋靜載試驗(yàn)選擇該時(shí)間段內(nèi)進(jìn)行。根據(jù)溫度間段內(nèi)進(jìn)行。根據(jù)溫度測試結(jié)果，在主橋靜載測試結(jié)果，在主橋靜載試驗(yàn)時(shí)間段內(nèi)（溫度時(shí)試驗(yàn)時(shí)間段內(nèi)（溫度時(shí)程曲線豎向虛線之間的程曲線豎向虛線之間的區(qū)域），結(jié)構(gòu)溫度平均區(qū)域），結(jié)構(gòu)溫度平均變化速率最大值為變化速率最大值為0.88/0.88/小時(shí)，大氣溫小時(shí)，大氣溫度和

30、橋梁結(jié)構(gòu)的溫度變度和橋梁結(jié)構(gòu)的溫度變化比較平穩(wěn)?；容^平穩(wěn)。 靜載試驗(yàn)測試靜載試驗(yàn)測試第四部分第四部分 動(dòng)載試驗(yàn)測試動(dòng)載試驗(yàn)測試動(dòng)載概述動(dòng)載概述主橋脈動(dòng)試驗(yàn)主橋脈動(dòng)試驗(yàn)主橋強(qiáng)迫震動(dòng)試驗(yàn)主橋強(qiáng)迫震動(dòng)試驗(yàn)靜載試驗(yàn)測試靜載試驗(yàn)測試動(dòng)載試驗(yàn)測試動(dòng)載試驗(yàn)測試 橋梁結(jié)構(gòu)的動(dòng)力特性（振型、阻尼、自振頻率）橋梁結(jié)構(gòu)的動(dòng)力特性（振型、阻尼、自振頻率） 測定測定； 試驗(yàn)汽車動(dòng)力作用下，橋梁結(jié)構(gòu)的動(dòng)力響應(yīng)信號和動(dòng)力試驗(yàn)汽車動(dòng)力作用下，橋梁結(jié)構(gòu)的動(dòng)力響應(yīng)信號和動(dòng)力響應(yīng)值（振幅、主頻和頻率范圍、動(dòng)應(yīng)力、沖擊系數(shù)等）響應(yīng)值（振幅、主頻和頻率范圍、動(dòng)應(yīng)力、沖擊系數(shù)等）測試及評估測試及評估 ； 各種行車速度下橋梁結(jié)構(gòu)行車動(dòng)力特性測試及評估。各種行車速度下橋梁結(jié)構(gòu)行車動(dòng)力特性測試及評估。 試驗(yàn)?zāi)康脑囼?yàn)內(nèi)容 有限元計(jì)算有限元計(jì)算 ； 脈動(dòng)試驗(yàn)脈動(dòng)試驗(yàn) ； 跑車試驗(yàn)；跑車試驗(yàn)； 會車試驗(yàn)會車試驗(yàn) ； 原地跳車試驗(yàn)原地跳車試驗(yàn) 。 汽車剎車試驗(yàn)汽車剎車試驗(yàn)測試儀器 941型低頻傳感器型低頻傳感器 ； 941放大器放大器 ； 共和動(dòng)態(tài)應(yīng)變儀兩臺共和動(dòng)態(tài)應(yīng)變儀兩臺 INV系統(tǒng)、系統(tǒng)、CRAS系統(tǒng)系統(tǒng) 雷達(dá)測速儀雷達(dá)測速儀 。振動(dòng)測試分析框圖振動(dòng)測試分析框圖 動(dòng)載概述動(dòng)載概述動(dòng)載試驗(yàn)測試動(dòng)載試驗(yàn)測試 主橋脈動(dòng)試驗(yàn)主橋脈動(dòng)試驗(yàn) 主橋?qū)崪y一階豎向彎曲振動(dòng)頻率為主橋?qū)崪y一階