各類起重機械報廢標準

1、零部件對應(yīng)起重機報廢標準出處備注金屬結(jié)構(gòu)橋門式起重機1. 主要受力結(jié)構(gòu)件失去整體穩(wěn)定性時應(yīng)報廢；2. 主要受力結(jié)構(gòu)件斷面腐蝕達設(shè)計厚度的10%時，如不能修復(fù)，應(yīng)報廢；3. 主要受力結(jié)構(gòu)件產(chǎn)生裂紋應(yīng)采取加強或改變應(yīng)力分布的措施，否則報廢；4. 主要受力構(gòu)件因產(chǎn)生塑性變形，使工作機構(gòu)不能正常地安全運行時，如不能修復(fù)，應(yīng)報廢。6067.1架橋機1. 主要受力結(jié)構(gòu)件失去整體穩(wěn)定性時應(yīng)報廢；2. 主要受力結(jié)構(gòu)件發(fā)生腐蝕時，應(yīng)進行檢查和測量。斷面腐蝕達設(shè)計厚度的10%時，如不能修復(fù)，應(yīng)報廢；3. 主要受力結(jié)構(gòu)件產(chǎn)生裂紋時，應(yīng)根據(jù)受力情況和裂紋情況采取阻止裂紋繼續(xù)擴展的措施，并采取加強或改變應(yīng)力分布的措施，

2、否則報廢；4. 主要受力構(gòu)件因產(chǎn)生塑性變形，使工作機構(gòu)不能正常地安全運行時，如不能修復(fù)，應(yīng)報廢。26469架橋機安全規(guī)程冶金橋1. 主梁水平方向彎曲值、上翼緣板的水平偏斜值、腹板的垂直偏斜值等檢測值達到或超過通用橋式起重機(GB/T14405)中5.7規(guī)定值的140%時，不許修復(fù)，應(yīng)報廢；2. 主梁腹板的局部翹曲值達到或超過通用橋式起重機(GB/T14405)中5.7規(guī)定值的140%時，如不能修復(fù)，應(yīng)報廢；3. 對于主梁跨中1/5長度范圍內(nèi)，在承受拉應(yīng)力的下翼緣板或腹板上距離下翼緣板1/5咼度范圍內(nèi)，母材出現(xiàn)與主梁長度方向夾角大于45的目測可見裂紋時，不許修復(fù)，應(yīng)報廢。4. 對于第3條規(guī)定之外

3、的其它主要受力部分母材和焊縫的裂紋，應(yīng)根據(jù)受力情況和裂紋情況采取阻止措施，并采取加強或改變應(yīng)力分布等措施修復(fù)，如不能修復(fù)或同一位置修復(fù)超過三次，應(yīng)報廢。當達到規(guī)定的臨界裂紋長度時，應(yīng)停止使用。起重橫梁：1. 主要受力板材和焊縫出現(xiàn)表面裂紋，不能修復(fù)的；2. 軸孔磨損量大大設(shè)計直徑的5%；3. 蓋板和腹板出現(xiàn)塑性變形，板面?zhèn)认蜃冃纬^板材厚度；4. 主要受力板材金相組織發(fā)生明顯變化，或蠕變。小車架1. 對于起升機構(gòu)減速器下箱體與小車架焊接為一體的結(jié)構(gòu)，因變形導(dǎo)致變速齒輪不能正常嚙合，或減速器箱體嚴重漏油；2. 對于小車架母材和焊縫的裂紋，應(yīng)根據(jù)受力情況和裂紋情況采取阻止措施，并采取加強或改變應(yīng)力

4、分布等措施修復(fù)，如不能修復(fù)或同一位置修復(fù)超過三次，應(yīng)報廢；3. 當小車架產(chǎn)生塑性變形，致使工作機構(gòu)不能正常地安全運行。36697鑄造起重機報廢條件塔機1. 塔機主要承載結(jié)構(gòu)件由于腐蝕或磨損而使結(jié)構(gòu)的計算應(yīng)力提高，當超過原計算應(yīng)力的15%時應(yīng)予報廢。對無計算條件的當腐蝕深度達原厚度的10%時應(yīng)予以報廢。2. 塔機主要承載結(jié)構(gòu)件如塔身、起重臂等，失去整體穩(wěn)定性時應(yīng)報廢。如局部有損壞并可修復(fù)的，則修復(fù)后不應(yīng)低于原結(jié)構(gòu)的承載能力。5144塔機安全規(guī)程3.塔機的結(jié)構(gòu)件及焊縫出現(xiàn)裂紋時，應(yīng)根據(jù)受力和裂紋情況米取加強或重新施焊等措施，并在使用中定期觀察其發(fā)展。對無法消除裂紋影響的應(yīng)予以報廢。吊具橋門式片式吊

5、鉤1. 表面裂紋；2. 每一鉤片側(cè)向變形的彎曲半徑小于板厚的10倍；3. 危險斷面的總磨損量達名義尺寸的5%。6067.1冶金橋片式吊鉤1. 表面裂紋；2. 吊鉤的危險斷面及鉤頸處有塑性變形，或每一鉤片側(cè)向變形的彎曲半徑小于板厚的10倍；3. 危險斷面的磨損量達到設(shè)計尺寸的5%；4. 鉤片之間間隙大于1.5mm，或鉚釘、柱銷松動，無法修復(fù)時；5. 鉤片板材金相組織發(fā)生明顯變化，或蠕變。36697塔機吊鉤1. 用20倍放大鏡觀察表面有裂紋；2. 鉤尾和螺栓部分等危險截面及鉤筋有永久性變形；3. 掛繩處截面磨損量超過原咼度的10%；4. 心軸磨損量超過其直徑的5%；5. 開口度比原尺寸增加15%。

6、5144架橋機吊桿、吊桿螺母1. 裂紋；2. 產(chǎn)生明顯變形。吊梁扁擔1. 整體失去穩(wěn)定性時；2. 發(fā)生腐蝕，斷面腐蝕達原設(shè)計厚度的10%，如不能修復(fù)時；3. 產(chǎn)生裂紋，如不能根據(jù)受力情況和裂紋情況采取阻止裂紋繼續(xù)擴展的措施時；4. 主要部件產(chǎn)生塑性變形不能修復(fù)時。起重用短環(huán)鏈橋門式鋼制圓環(huán)非校準鏈：1. 裂紋；2. 嚴重的銹蝕或粘有不能除去的附著物；3. 明顯的變形；4. 鏈環(huán)的環(huán)間磨損達原直徑的10%；5. 吊鏈的極限工作載荷的標牌和標簽脫落，且所需信息未在主環(huán)上或通過其他方式標示。鋼制圓環(huán)校準鏈：1. 裂紋；2. 嚴重的劃痕和裂口；3. 明顯的變形；4. 嚴重的腐蝕；5. 有不能除去的附著

7、物；6. 卡尺測量的長度增量超過了鏈條制造廠的推薦值。（電動為2%，手動為3%）7. 如果內(nèi)環(huán)的磨損面粗糙，表明鏈條磨損嚴重，此時鏈條應(yīng)立即報廢。6067.1卷筒橋門式1. 影響性能的表面缺陷（如：裂紋等）；2. 筒壁磨損達原壁厚的20%。6067.1冶金橋1. 影響性能的表面缺陷，如裂紋等；2. 筒壁磨損達原壁厚的20%；3. 繩槽有缺損或不正常磨損。36697塔機1. 裂紋或輪緣破損；2. 卷筒壁磨損量達原壁厚的10%；3. 滑輪繩槽槽壁厚磨損量達原壁厚的20%；4. 滑輪槽底的磨損量超過相應(yīng)鋼絲繩直徑的25%.5144架橋機1. 影響性能的表面缺陷（如裂紋等）；2. 筒壁磨損達設(shè)計壁厚的

8、20%。26469滑輪橋門式1. 影響性能的表面缺陷（如：裂紋等）；2. 輪槽不均勻磨損達3mm；3. 輪槽壁厚磨損達原壁厚的20%；4. 因磨損使輪槽底部直徑減少量達鋼絲繩直徑的50%。6067.1冶金橋1. 影響性能的表面缺陷，如裂紋等；2. 輪槽不均勻磨損達3mm；3. 輪槽壁厚磨損達原壁厚的20%；4. 因磨損使輪槽底部直徑減少量達鋼絲繩直徑的40%；5. 輪轂與軸承、軸與軸承出現(xiàn)明顯滑移、間隙或位移，無法修復(fù)時。36697架橋機1. 影響性能的表面缺陷（如：裂紋等）；2. 輪槽不均勻磨損達3mm；3. 輪槽壁厚磨損達原壁厚的20%；4. 因磨損使輪槽底部直徑減少量達鋼絲繩直徑的50%

9、。26469制動器橋門式驅(qū)動裝置1. 磁鐵線圈或電動機繞組燒損；2. 推動器推力打不到松閘要求或無推力。制動彈簧1. 彈簧出現(xiàn)塑性變形且變形量達到了彈簧工作變形量的10%;2. 彈簧表面出現(xiàn)20%以上的銹蝕或有裂紋等缺陷的明顯損傷。傳動構(gòu)件1. 構(gòu)件出現(xiàn)影響性能的嚴重變形；2. 主要擺動鉸點出現(xiàn)嚴重磨損，且磨損導(dǎo)致制動器驅(qū)動行程損失達原驅(qū)動行程的20%以上。制動襯墊1. 鉚接或組裝式制動襯墊的磨損量達襯墊原始厚度的50%；2. 帶鋼背的卡裝式制動襯墊的磨損量達到襯墊原始厚度的2/3；3. 制動襯墊表面出現(xiàn)炭化或剝脫面積達到襯墊面積的30%；4. 制動襯墊表面出現(xiàn)裂紋或嚴重的龜裂現(xiàn)象。制動輪出現(xiàn)

10、下列情況之一時，應(yīng)報廢：1. 影響性能的表面裂紋等缺陷；2. 起升、變幅機構(gòu)的制動輪，制動面厚度磨損達原厚度的40%；3. 其他機構(gòu)的制動輪，制動面厚度磨損達原厚度的50%；4. 輪面凹凸不平度達1.5mm時，如能修理，修復(fù)后制動面厚度應(yīng)符合上述第2、3項要求。6067.1應(yīng)更換零件或報廢架橋機驅(qū)動裝置1. 磁鐵線圈或電動機繞組燒損；2. 推動器推力打不到松閘要求或無推力。制動彈簧1. 彈簧出現(xiàn)塑性變形且變形量達到了彈簧工作變形量的10%；2. 彈簧表面出現(xiàn)20%以上的銹蝕或有明顯的損傷（如裂紋等缺陷）。傳動構(gòu)件1. 構(gòu)件出現(xiàn)影響性能的嚴重變形；2. 主要擺動鉸點出現(xiàn)嚴重磨損，且磨損造成的制定

11、襯墊的兩側(cè)退距之和大于額定退距的20%以上時。制動襯墊1. 鉚接或組裝式制動襯墊的磨損量達襯墊原始厚度的50%；2. 帶鋼背的卡裝式制動襯墊的磨損量達到襯墊原始厚度的60%；3. 制動襯墊表面出現(xiàn)碳化或剝脫面積達到襯墊面積的30%；4. 制動襯墊表面出現(xiàn)裂紋或嚴重的龜裂現(xiàn)象。制動輪出現(xiàn)下列情況之一時，應(yīng)報廢：1. 影響性能的表面裂紋等缺陷；2. 起升、變幅機構(gòu)的制動輪，制動面厚度磨損達原厚度的40%；3. 其他機構(gòu)的制動輪，制動面厚度磨損達原厚度的50%；4. 制動面凹凸不平度達1.5mm時。26469冶金橋推動器1. 液壓系統(tǒng)嚴重漏油，致使壓力不足影響正常工作；2. 對地絕緣電阻低于1MQ；

12、制動輪（盤）1. 影響性能的表面裂紋等缺陷；2. 起升機構(gòu)制動輪厚度磨損量達原厚度25%，其他機構(gòu)制動輪厚度磨損量達原厚度的40%；3. 起升機構(gòu)的制動盤厚度磨損量達到1.5mm,其他機構(gòu)的制動盤厚度磨損量達至U2mm；4. 輪（盤）面凹凸不平度達到1.5mm。36697塔機1. 可見裂紋；2. 制動塊摩擦襯墊磨損量達原厚度的50%；3. 制動輪表面磨損量達1.52mm；4. 彈簧出現(xiàn)塑性變形；5. 電磁鐵杠桿系統(tǒng)空行程超過其額定行程的10%。5144車輪橋門機1. 影響性能的表面裂紋等缺陷；2. 輪緣厚度磨損達原厚度的50%；3. 輪緣彎曲變形達原厚度的20%；4. 踏面厚度磨損達原厚度的1

13、5%；5. 當運行速度低于50m/min時，圓度達1mm；當運行速度咼于50m/min時，圓度達0.1mm時。6067.1塔機1. 可見裂紋；2. 車輪踏面厚度磨損量達原厚度的15%；3. 車輪輪緣厚度磨損量達原厚度的50%。5144架橋機1. 影響性能的表面裂紋等缺陷；2. 輪緣厚度磨損達原厚度的50%；3. 輪緣彎曲變形達原厚度的20%；4. 踏面厚度磨損達原厚度的15%；5. 當運行速度低于50m/min時，圓度達1mm；當運行速度咼于50m/min時，圓度達0.5mm時。26469傳動齒輪6067.1P9減速箱冶金橋1. 裂紋；2. 嚴重漏油影響正常使用，無法修復(fù)時。36697軸承冶金

14、橋1. 表面裂紋；2. 平衡杠桿鉸軸、吊鉤軸、吊叉軸表面磨損量達到設(shè)計直徑的3%；3. 明顯塑性變形。36697聯(lián)軸器冶金橋1. 主要受力零件出現(xiàn)裂紋；2. 齒式聯(lián)軸器輪齒斷裂；3. 齒式聯(lián)軸器齒厚磨損量：對于起升機構(gòu)達到齒厚10%，其他機構(gòu)20%；4. 萬向聯(lián)軸器十字軸軸向竄動達到1mm；5. 萬向聯(lián)軸器的花鍵磨損量達到原齒厚的10%；6. 卷筒聯(lián)軸器磨損量指針達到規(guī)定極限值。36697吊具冶金橋吊叉1. 表面裂紋；2. 軸孔磨損量達到設(shè)計直徑的5%；3. 明顯塑性變形；4. 主要受力板材金相組織發(fā)生明顯變化，或蠕變。鑄造吊鉤1. 表面裂紋；2. 溝口的開口尺寸超過使用前基本尺寸的10%；3. 鉤身的扭轉(zhuǎn)變形角度到達10；4. 鉤柄產(chǎn)生塑性變形；5. 危險斷面的磨損量達到設(shè)計尺寸的5%；6. 鉤柄直徑腐蝕達設(shè)計直徑的5%。吊鉤橫梁1. 表面裂紋；2