護(hù)欄設(shè)置規(guī)范細(xì)則

1、波形梁防護(hù)欄的設(shè)置一、路側(cè)波形梁防護(hù)欄的設(shè)置1、設(shè)置路側(cè)的波形梁護(hù)欄,按防撞等級可分為A級和S級.S級護(hù)欄屬于增強(qiáng)型,適合于路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用.S級護(hù)欄的立柱中央間距為2m2、路側(cè)波形梁護(hù)欄的橫斷布設(shè),不應(yīng)使護(hù)欄面侵入公路建筑限界以內(nèi),并不得使護(hù)欄立柱外側(cè)的側(cè)向土壓力明顯減小.立柱外邊緣到路肩邊緣的最小距離規(guī)定為：當(dāng)土路肩寬度為75cm時(shí),不應(yīng)小于25cM當(dāng)土路肩寬度為50cm時(shí),不應(yīng)小于14cmi3、路側(cè)護(hù)欄端頭的設(shè)置：路側(cè)波形梁護(hù)欄的起點(diǎn)應(yīng)進(jìn)行端頭處理.路側(cè)護(hù)欄的端頭可以設(shè)計(jì)成地錨式或圓頭式.逆行車方向的上游圓頭式端頭與護(hù)欄標(biāo)準(zhǔn)段之間應(yīng)設(shè)漸變段,順行車方向的下游端頭可與標(biāo)準(zhǔn)段護(hù)欄成一直

2、線布設(shè).4、路側(cè)波形梁護(hù)欄的防阻塊是波形梁與立柱之間的承力部件,適用于交通流中車種比擬復(fù)雜,擔(dān)憂碰撞車輛可能會(huì)在護(hù)欄立柱處拌阻的路段；或?yàn)榱藴p少路緣石對碰撞車輛運(yùn)動(dòng)軌跡產(chǎn)生不利影響的路段.護(hù)欄防阻塊分為A型,B型兩種.A型適用于圓形立柱.5、路側(cè)護(hù)欄應(yīng)安裝于堅(jiān)實(shí)的土路肩中,當(dāng)護(hù)欄立柱遇軟根底情況時(shí),應(yīng)把護(hù)欄立柱設(shè)置于混凝土根底中,有條件時(shí),宜采用抽換式護(hù)欄立柱.二、中央分隔帶波形梁防護(hù)的設(shè)置1、設(shè)置于中央分隔帶的波形梁護(hù)欄,按防撞等級可分為Am級和Sm級.Sm級護(hù)欄屬增強(qiáng)型,適合于在中央分隔帶內(nèi)有重要構(gòu)造物,并需要限制護(hù)欄橫向位移的路段,構(gòu)造上有分設(shè)型和組合型兩種.分設(shè)型護(hù)欄適合于中央分隔帶相

3、對較寬,中央帶內(nèi)的物較多,并在中央分隔帶下埋設(shè)有管線的路段.組合型護(hù)欄適合于中央分隔帶寬度較窄,中央帶內(nèi)構(gòu)造物不多或埋設(shè)管線較少的路段.2、中央分隔帶波形梁護(hù)欄的橫斷布設(shè)應(yīng)根據(jù)中央分隔帶的寬度和斷面形式確定.按分設(shè)型布設(shè)時(shí),不宜使護(hù)欄面侵入到公路建筑限界以內(nèi).3、當(dāng)分設(shè)型護(hù)欄設(shè)置在有路緣石的中央分隔帶內(nèi),波形梁護(hù)欄應(yīng)有防阻塊.而且在中央分隔帶內(nèi)布設(shè)比擬緊張時(shí)波形梁護(hù)欄面到緣石面的最小C值可減小到25cmi4、中央分隔帶采用組合型波形梁護(hù)欄時(shí),護(hù)欄立柱的中央線與公路中線重合當(dāng)公路中線位置內(nèi)有構(gòu)造物,地下管線時(shí),護(hù)欄立柱的中央線可以向一側(cè)偏移,或把組合型改變成為分設(shè)型,以便繞過中央線位置的構(gòu)造物.

4、5、組合型波形梁護(hù)欄由立柱,橫隔梁,波形梁,緊固件組成,立柱可采用圓形或梢形等型鋼制造.橫隔梁由兩根梢鋼組成,分別安裝在立柱兩邊.橫隔梁的兩端分別與波形梁板相連.兩邊波形梁的最大組合寬度為100cm亦可根據(jù)中央分隔帶的寬度作適當(dāng)調(diào)整.6、設(shè)置于中央分隔帶起點(diǎn),終點(diǎn)及開口處的護(hù)欄應(yīng)進(jìn)行端頭處理.分設(shè)型波形梁護(hù)欄,其端頭應(yīng)與中央分隔帶線形相一致.在一定長度例如16項(xiàng)范圍內(nèi),波形梁護(hù)欄從兩條平行線逐漸按一定比例往分隔帶內(nèi)縮窄,一般呈拋物線形,立柱間距為2nl圓端頭的半徑應(yīng)與分隔帶開口處的線形相一致,一般為25cm三、交通分流處三角地帶的護(hù)欄,其構(gòu)造應(yīng)與路側(cè)波形梁護(hù)欄相一致,并應(yīng)根據(jù)三角地帶的線形和地

5、形進(jìn)行布設(shè).其設(shè)置的最短長度為：靠高速公路主線一側(cè)的兩端8m范圍內(nèi)和靠匝道一側(cè)的兩端8m范圍內(nèi)應(yīng)采用增強(qiáng)型S級,在增強(qiáng)型護(hù)欄的中間接6跨A級護(hù)欄,并用圓頭把三角區(qū)兩側(cè)護(hù)欄連接起來.應(yīng)在危險(xiǎn)三角區(qū)范圍設(shè)置防撞墊.波形梁護(hù)欄的橫梁中央高度,從路面算起至連接螺栓孔中央的距離為60cmi當(dāng)設(shè)有路緣石時(shí),橫梁的中央高度從路緣石頂面算起至連接螺栓孔中央的距離為60cmi當(dāng)波形梁護(hù)欄有防阻塊時(shí),其中央波形梁護(hù)欄的埋設(shè)波形梁護(hù)欄的立柱一般埋入土基,其埋深規(guī)定如下：一當(dāng)護(hù)欄立柱埋置土中且無路緣石時(shí),立柱埋深不應(yīng)小于110cm當(dāng)護(hù)欄立柱埋置土中且有路緣石時(shí),立柱埋深不應(yīng)小于125cm當(dāng)中央分隔帶采用組合型波型梁護(hù)

6、欄,立柱埋置于土中時(shí),其埋置深度不應(yīng)小于110cm二當(dāng)護(hù)欄立柱在遇到以下情況時(shí),可采用混凝土根底埋置方法：1 .立柱置于橋梁、通道、涵洞等無法打入的地方；2 .立柱下方遇有地下管線,石方路段；3 .其它特殊情況：立柱埋置于混凝土中的深度一般不應(yīng)小于40cm為維修養(yǎng)護(hù)的方便,可采用法蘭盤裝配式的連接方式.混凝土根底的尺寸,法蘭盤的連接強(qiáng)度,應(yīng)根據(jù)不同情況由計(jì)算確定.有條件時(shí),宜采用抽換式護(hù)欄立柱.波形梁防護(hù)欄的生產(chǎn)質(zhì)量限制波形梁、立柱、防阻塊、橫隔梁、端頭等構(gòu)件應(yīng)符合交通部頒發(fā)的有關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定.一、波形梁防護(hù)欄尺寸1 .波形梁的形式和尺寸應(yīng)符合規(guī)定.波形梁應(yīng)由鋼板或帶鋼經(jīng)冷彎加工成型,一次沖

7、孔完成.在波形梁搭接局部,可采用等截面,也可采用變截面.2 .立柱用型鋼制造,其形狀和尺寸應(yīng)符合.注：當(dāng)重型車輛占有率高,失控車輛越出行車道會(huì)發(fā)生嚴(yán)重交通事故的危險(xiǎn)路段,可采用0140X4.5的圓形立柱.中央分隔帶開口處活動(dòng)護(hù)欄的構(gòu)造.活動(dòng)護(hù)欄的設(shè)置高度應(yīng)與中央分隔帶波形梁護(hù)欄的設(shè)置高度保持一致.二、材料1 .路側(cè)和中央分隔帶波形梁護(hù)欄用的各種材料應(yīng)符合以下各項(xiàng)規(guī)定.(1)波形梁、立柱、橫隔梁、端頭梁及連接螺栓所用鋼材為普通碳素結(jié)構(gòu)鋼(Q235),其技術(shù)條件應(yīng)符合?碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件?(GB70O-88)的規(guī)定.(2)拼接波形梁的螺栓應(yīng)采用高強(qiáng)螺栓,材料可采用20MnT舊,其技術(shù)條件應(yīng)符合?鋼

8、結(jié)構(gòu)用扭剪型高強(qiáng)度螺栓連接副?(GB3632363383)的規(guī)定.(3)防阻塊材料可用型鋼來制造,其技術(shù)條件應(yīng)符合?冷彎型鋼技術(shù)條件?(GB6725-86)的規(guī)定.(4)立柱埋置于混凝土中時(shí),混凝土標(biāo)號不應(yīng)小于15號.混凝土用材料應(yīng)符合現(xiàn)行交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)?公路橋涵施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?(JTJ041-89)的規(guī)定.2、材料防腐(1)所有波形梁護(hù)欄的冷彎型鋼部件均應(yīng)作防腐處理,一般可采用熱浸鍍鋅處理.熱浸鍍鋅所用的鋅應(yīng)為?鋅錠?(GB470-83)中所規(guī)定的0號鋅或1號鋅.個(gè)波形梁防護(hù)欄的鍍鋅量應(yīng)為：波形梁、端頭梁、橫隔梁、立柱、型鋼防阻塊的鍍鋅量為600(g/m2).螺栓、螺母、墊圈、錨固件應(yīng)為3050

9、(g/m2).(2)螺栓,螺母等緊固件在采用熱浸鍍鋅后,必須清理螺紋或進(jìn)行心別離處理.在條件允許的情況下,螺栓螺母等緊固件也可采用粉鍍鋅技術(shù).(3)活動(dòng)護(hù)欄的防腐處理原那么上與波形梁護(hù)欄相同,采用熱浸鍍鋅方法時(shí),鍍鋅量規(guī)定為600g/m2.一、護(hù)欄的安裝護(hù)欄的安裝一般應(yīng)在路面施工完成后進(jìn)行,但設(shè)置于立交橋、小橋、通道上的護(hù)欄立柱,其根底應(yīng)作預(yù)先處理；安裝護(hù)欄之前應(yīng)做出詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)；無論采用何種方法安裝護(hù)欄,施工操作都應(yīng)謹(jǐn)慎,不得破壞路面下埋設(shè)的電纜,管道等設(shè)施.1、立柱放樣(1)立柱應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖進(jìn)行放樣,并以橋梁、通道、涵洞、中央分隔帶開口、立交、平交等為限制點(diǎn),進(jìn)行測距定位.(2)立柱

10、放樣時(shí)可利用調(diào)整段調(diào)節(jié)間距,并利用分配方法處理間距零頭數(shù).(3)立柱放樣后,應(yīng)調(diào)查每根立柱位置的地基狀態(tài).如遇地下通訊管線、泄水管等,或涵洞頂部埋土深度缺乏時(shí),應(yīng)調(diào)整某些立柱的位置,改變立柱固定方式.2、立柱安裝(1)立柱安裝應(yīng)與設(shè)計(jì)圖相符,并與道路線形相協(xié)調(diào).(2)立柱應(yīng)牢固地埋入土中,到達(dá)設(shè)計(jì)深度,并與路面垂直.(3)一般路段,立柱可采用打入法施工.施工時(shí)應(yīng)精確定位.當(dāng)打入過深時(shí),不得將立柱局部拔出加以矯正,須將其全部拔出,待根底壓實(shí)后再重新打入.(4)無法采用打入法施工時(shí),可采用開挖法埋設(shè)立柱.埋設(shè)立柱時(shí),回填土應(yīng)采用良好的材料并分層夯實(shí)(每層厚不超出15cm),回填土的壓實(shí)度不應(yīng)小于相

11、鄰原狀土.巖石中的柱坑應(yīng)用粒料回填并夯實(shí).(5)立柱可采用鉆孔法進(jìn)行安裝.立柱定位后應(yīng)用與路基相同的材料回填,并分層夯填密實(shí).(6)鋪有路面的路段設(shè)置立柱時(shí),柱坑從路基至面層下5cm采用與路基相同的材料回填并分層夯實(shí),余下局部采用與路面相同的材料回填并壓實(shí).(7)立柱安裝就位后,其水平方向和豎直方向應(yīng)形成平順的線形.(8)護(hù)欄漸變段及端部的立柱,應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定的坐標(biāo)進(jìn)行安裝.3、波形梁安裝(1)波形梁通過拼接螺栓相互拼接,并由連接螺栓固定于立柱或橫梁上.(2)波形梁的連接螺栓及拼接螺栓不宜過早擰緊,以便在安裝過程中利用波形梁的長圓孔及時(shí)進(jìn)行調(diào)整,使其形成平順的線形,防止局部凹凸.(3)波形梁頂面

12、應(yīng)與道路豎曲線相協(xié)調(diào).當(dāng)護(hù)欄的線形認(rèn)為比擬滿意時(shí),方可最后擰緊螺栓.4、橫隔梁,防阻塊及端頭安裝(1)設(shè)有橫隔梁的中央分隔帶護(hù)欄,在立柱準(zhǔn)確定位后安裝橫隔梁.波形梁安裝前橫隔梁與立柱間的連接螺栓不應(yīng)過早擰緊,當(dāng)橫隔梁與波形梁準(zhǔn)確就位后,方可最后擰緊螺栓.(2)防阻塊通過連接螺栓固定于波形梁與立柱之間.在擰緊連接螺栓前應(yīng)調(diào)整防阻塊使其準(zhǔn)確就位(3)中央分隔帶開口處的端頭梁應(yīng)與分隔帶標(biāo)準(zhǔn)段的護(hù)欄連接.路側(cè)護(hù)欄開口處應(yīng)安裝端頭梁并進(jìn)行錨固.端頭錨固主要包括鋼絲繩錨固件及混凝土根底.在端部根底混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度到達(dá)50犯后,方可擰緊螺栓或固定纜索.二、活動(dòng)護(hù)欄施工1、活動(dòng)護(hù)欄的根底應(yīng)在路面鋪裝前施工完畢,

13、施工中根底的預(yù)埋管件應(yīng)采取保護(hù)舉措,以防雜物掉入；2、活動(dòng)護(hù)欄的安裝,應(yīng)使其垂直于地面,縱向線形適順,不得有凹凸和扭曲；3、活動(dòng)護(hù)欄安裝后,應(yīng)易于拔出及重新插入.纜索護(hù)欄路側(cè)纜索護(hù)欄按防撞等級可分為A級和S級兩類.S級護(hù)欄屬增強(qiáng)型,適用于危險(xiǎn)路段.纜索護(hù)欄的端部立柱由三角形支架,底板和混凝土根底組成,端部立柱各部構(gòu)造和尺寸應(yīng)符合規(guī)定,中間端部立柱由一對三角形支架,底板和混凝土根底組成.其各部構(gòu)造和尺寸應(yīng)符合規(guī)定.纜索護(hù)欄中間立柱的構(gòu)造和尺寸應(yīng)符合規(guī)定,端部立柱各部構(gòu)造和尺寸也要滿足相應(yīng)規(guī)定.路側(cè)纜索護(hù)欄的中間立柱,在通過小橋、涵洞、通道等無法打入的地點(diǎn),下面有地下管線的地點(diǎn)或不能到達(dá)要求的埋置深度的地點(diǎn),可以把中間立柱置