《機械設計基礎》習習題集及答案

1、機械設計基礎課程習題集系 部： 適用專業(yè)： 制 定 人： 審 核 人： 系（部）機械設計基礎課程習題集第一章 機械設計概論一、填空題。1、 機械零件最常見的失效形式有_,_,_,_,。2、 機械沒計的“三化”指_,_,_。3、 強度是指零件在載荷作用下抵抗_的能力，強度可分為_和_。4、 剛度是指受載后抵抗_的能力。5、 機械零件喪失預定功能或者預定功能指標降低到許用值以下的現(xiàn)象，為_。二、選擇題。1、機械設計這門學科，主要研究（ ）的工作原理、結構和設計計算方法。A、各類機械零件和部件 B、通用機械零件和部件C、專用機械零件和部件 D、標準化的機械零件和部件2、設計一臺機器包括以下幾項工作:

2、a、零件設計;b、總體設計;c、技術設計，它們進行的順序大休上是( )。 A、acb B、bac C、bca D、cba3、下列零件的失效形式中， 不屬于強度問題。 A、螺栓斷裂 B、齒輪的齒面發(fā)生疲勞點蝕C、蝸桿軸產(chǎn)生過大的彎曲變形 D、滾動軸承套圈的滾道上被壓出深深的凹坑4、在設計機械零件時，對摩擦嚴重的一些零件，要考慮其散熱性，主要是由于（ ）。A、在高溫下將產(chǎn)生蠕變現(xiàn)象，出現(xiàn)較大塑性變形 B、材料的機械性能下降，可能造成零件因強度不夠而失效 C、下產(chǎn)生較大的熱變形，影響正常工作 D、升高后，破壞了正常潤滑條件，從而使零件發(fā)生膠合5、我國國家標準的代號是（ ）。A、 GC B、KY C、

3、GB D、ZB三、是非題。1、機器的各部分之間具有確定的相對運動，在工作時能夠完成有用的機械功或實現(xiàn)能般的轉換。2、機構的各部分之間具有確定的相對運動，所以機器與機構只是說法不同而己。3、由于強度不夠引起的破壞是零件失效中最常見的形式。4、表面失效主要有疲勞點濁、磨損和腐蝕等，表面失效后通常會增加零件的摩擦，使尺寸發(fā)生變化，最終導致零件的報廢。5、剛度足指零件受載后抵抗彈性變形的能力。在機械沒計中，零件在載荷作用下產(chǎn)生的彈性變形從應大于或等于機器工作性能允許的極限值。四、簡答題。1、機械設計過程通常分為哪幾個階段各階段的主要內容是什么2、常見的失效形式有哪幾種3、 什么叫工作能力計算準則是如何

4、得出的4、標準化的重要意義是什么第二章平面機構的運動簡圖及自由度一、填空題。1、運動副是指能使兩構件之間既保持 接觸。而又能產(chǎn)生一定形式相對運動的 。2、組成運動副中兩構件之間，接觸形式有 接觸， 接觸和 接觸三種。3、組成運動副的兩構件之間作 接觸的運動副叫低副。4、兩構件之間作 或 接觸的運動副叫高副。5、低副的優(yōu)點包括制造和維修 ，單位面積壓力 ，承載能力 。二、是非題。1、機器是構件之間具有確定的相對運動，并能完成有用的機械功或實現(xiàn)能量轉換的構件的組合。 （ ）2、運動副是聯(lián)接，聯(lián)接也是運動副。（ ）3、運動副的作用，是用來限制或約束構件的自由運動的。 （ ）4、兩構件通過內表面和外表

5、面直接接觸而組成的低副，都是回轉副。（ ）5、組成移動副的兩構件之間的接觸形式，只有平面接觸。（ ）6、由于兩構件間的聯(lián)接形式不同，運動副分為低副和高副。（ ）7、若機構的自由度數(shù)為2，那么該機構共需2個原動件。（ ）8、機構的自由度數(shù)應小于原動件數(shù)，否則機構不能成立。 （ ）三、選擇題1、兩個構件直接接觸而形成的 ，稱為運動副。A、可動聯(lián)接；B、聯(lián)接；C、接觸2、變壓器是 。A、機器； B、機構；C、既不是機器也不是機構3、機構具有確定運動的條件是 。A、自由度數(shù)目原動件數(shù)目； B、自由度數(shù)目原動件數(shù)目；C、自由度數(shù)目= 原動件數(shù)目4、圖示機構中有_ 虛約束。 A、1個 B、2個 C、3個

6、D、沒有5、圖示機構要有確定運動，需要有_原動件。 A、1個 B、2個 C、3個 D、沒有四、計算題1、計算圖a與b所示機構的自由度（若有復合鉸鏈，局部自由度或虛約束應明確指出）。2、 計算圖a與圖b所示機構的自由度（若有復合鉸鏈，局部自由度或虛約束應明確指出 3、計算圖示機構的自由度（若有復合鉸鏈，局部自由度或虛約束應明確指出），并判斷機構的運動是否確定，圖中畫有箭頭的構件為原動件。 第三章平面連桿機構一、填空題1、平面連桿機構是由一些剛性構件用 副和 副相互聯(lián)接而組成的機構。2、平面連桿機構能實現(xiàn)一些較復雜的 運動。3、在鉸鏈四桿機構中，能繞機架上的鉸鏈作整周 的 叫曲柄。4、在鉸鏈四桿機

7、構中，能繞機架上的鉸鏈作 的 叫搖桿。5、平面四桿機構的兩個連架桿，可以有一個是 ，另一個是 ，也可以兩個都是 或都是 。 6、平面四桿機構有三種基本形式，即 機構， 機構和 機構。7、在 機構中，如果將 桿對面的桿作為機架時，則與此相連的兩桿均為搖桿，即是雙搖桿機構。8、在 機構中，最短桿與最長桿的長度之和 其余兩桿的長度之和時，則不論取哪個桿作為 ，都可以組成雙搖桿機構。9、曲柄滑塊機構是由曲柄搖桿機構的 長度趨向 而演變來的。10、將曲柄滑塊機構的 改作固定機架時，可以得到導桿機構。11、曲柄搖桿機構出現(xiàn)急回運動特性的條件是：搖桿為 件，曲柄為 件或者是把 運動轉換成 。12、曲柄搖桿機

8、構的 不等于00，則急回特性系數(shù)就 ，機構就具有急回特性。13、若以曲柄滑塊機構的曲柄為主動件時，可以把曲柄的 運動轉換成滑塊的 運動。14、連桿機構的“死點”位置，將使機構在傳動中出現(xiàn) 或發(fā)生運動方向 等現(xiàn)象。15、在實際生產(chǎn)中，常常利用急回運動這個特性，來縮短 時間，從而提高 。二、選擇題。1、能產(chǎn)生急回運動的平面連桿機構有（ ）。A、鉸鏈四桿機構 B、曲柄搖桿機構 C、導桿機構 D、雙曲柄機構 E、雙搖桿機構 F、曲柄滑塊機構2、能出現(xiàn)“死點”位置的平面連桿機構有（ ）。A、導桿機構 B、平行雙曲柄機構 C、曲柄滑塊機構 D、不等長雙曲柄機構3、鉸鏈四桿機構的最短桿與最長桿的長度之和，大

9、于其余兩桿的長度之和時，機構（ ）。A、有曲柄存在 B、不存在曲柄4、當急回特性系數(shù)為（ ）時，曲柄搖桿機構才有急回運動。 A、K1 B、 K=1 C、K1 5、當曲柄的極位夾角為（ ）時，曲柄搖桿機構才有急回運動。A、0º B、 = 0º C、 0º6、當曲柄搖桿機構的搖桿帶動曲柄運動時，曲柄在“死點”位置的瞬時運動方向是（ ）。A、按原運動方向 B、反方向 C、不定的7、曲柄滑塊機構是由（ ）演化而來的。A、曲柄搖桿機構 B、雙曲柄機構 C、雙搖桿機構 8、（ ）等能把轉動運動轉變成往復擺動運動。A、曲柄搖桿機構 B、雙曲柄機構 C、雙搖桿機構 D、曲柄滑塊機

10、構 e、擺動導桿機構 F、轉動導桿機構9、（ ）能把轉動運動轉換成往復直線運動，也可以把往復直線運動轉換成轉動運動。A、曲柄搖桿機構 B、雙曲柄機構 C、雙搖桿機構 D、曲柄滑塊機構 E、擺動導桿機構 F、轉動導桿機構10、（ ）等能把等速轉動運動轉變成旋轉方向相同的變速轉動運動。A、曲柄搖桿機構 B、不等長雙曲柄機構 C、雙搖桿機構 D、曲柄滑塊機構 E、擺動導桿機構 F、轉動導桿機構11、曲柚搖桿機構的傳動角是（ ）。A、連桿與從動搖桿之間所夾的余角；B、連桿與從動搖桿之間所夾的銳角；C、機構極位夾角的余角。三、是非題。1、當機構的極位夾角=00時，機構無急回特性。（ ）2、機構是否存在死

11、點位置與機構取那個構件為原動件無關。（ ）3、對曲柄搖桿機構，當取搖桿為主動件時，機構有死點位置。（ ）4、壓力角就是主動件所受驅動力的方向線與該點速度的方向線之間的夾角。（ ）5、壓力角越大，則機構傳力性能越差。（ ）6、曲柄和連桿都是連架桿。（ ）7、平面四桿機構都有曲柄。（ ）8、在曲柄搖桿機構中，曲柄和連桿共線，就是“死點”位置。（ ）9、鉸鏈四桿機構的曲柄存在條件是：連架桿或機架中必有一個是最短桿；量短桿與最長桿的長度之和小于或等于其余兩桿的長度之和。（ ）10、曲柄的極位夾角越大，機構的急回特性系數(shù)也越大，機構的急回特性也越顯著。（ ）11、導桿機構與曲柄滑塊機構,在結構原理上的區(qū)

12、別就在于選擇不同構件作固定機架。（ ）12、利用選擇不同構件作固定機架的方法，可以把曲柄搖桿機構改變成雙搖桿機構。（ ）13、在有曲柄的平面連桿機構中，曲柄的極位夾角，可以等于00，也可以大于00。（ ）14、通過選擇鉸鏈四桿機構的不同構件作為機構的固定機架，能使機構的形式發(fā)生演變。（ ）15、當曲柄搖桿機構把往復擺動運動轉變成旋轉運動時，曲柄與連桿共線的位置，就是曲柄的“死點”位置。（ ）16、當曲柄搖桿機構把旋轉運動轉變成往復擺動運動時，曲柄與連桿共線的位置，就是曲柄的“死點”位置。（ ）17、在實際生產(chǎn)中，機構的“死點”位置對工作都是不利的，處處都要考慮克服。（ ）18、“死點”位置在傳

13、動機構和鎖緊機構中所起的作用相同，但帶給機構的后果是不同的。（ ）19、曲柄搖桿機構，雙曲柄機構和雙搖桿機構，它們都具有產(chǎn)生“死點”位置和急回運動特性的可能。（ ）四、簡答題。1、鉸鏈四桿機構中曲柄存在的條件是什么曲柄是否一定是最短桿2、何謂連桿機構的死點舉出避免死點和利用死點的例子。第四章凸輪機構一、填空題。1、凸輪機構主要是由_ 、_ _和固定機架三個基本構件所組成。2、按凸輪的外形，凸輪機構主要分為_ 和_ 兩種基本類型。3、從動桿與凸輪輪廓的接觸形式有_ 、_ 二種。4、以凸輪的理論輪廓曲線的最小半徑所做的圓稱為凸輪的_ 。5、凸輪理論輪廓曲線上的點的某點的法線方向(即從動桿的受力）與

14、從動桿速度方向之間的夾角稱為凸輪在該點的_ 。 6、隨著凸輪壓力角增大，有害分力F2將會_引起摩擦阻力過大_而使從動桿自鎖“卡死”，通常對移動式從動桿，推程時限制壓力角_。 7、凸輪機構從動桿等速運動的位移為一條_ 線，從動桿等加速等減速運動的位移曲線為一條_ 線。8、等速運動凸輪在速度換接處從動桿將產(chǎn)生_剛性_沖擊，引起機構強烈的振動。9、從動桿的端部形狀有_ 、_ _和平底三種。二、選擇題。1、凸輪機構的移動式從動桿能實現(xiàn)（ ）。A、勻速、平穩(wěn)的直線運動 B、 簡偕直線運動 C、各種復雜形式的直線運動 。2、凸輪與從動件接觸處的運動副屬于（ ）。A、高副 B、

15、 轉動副 C、移動副3、在要求_a_的凸輪機構中，宜使用滾子式從動件。A、傳力較大 B、傳動準確、靈敏 C、 轉速較高 4、使用滾子式從動桿的凸輪機構，為避免運動規(guī)律失真，滾子半徑r與凸輪理論輪廓曲線外凸部分最小曲率半徑最小之間應滿足（ ）。A、 r >最小B、 r =最小  C、  r <最小)5、凸輪與移動式從動桿接觸點的壓力角在機構運動時是（ ）。A、 恒定的 B、變化的 C、 時有時無變化的）6、當凸輪轉角和從動桿行程H一定時，基圓半徑rb 與壓力角的關系是（ ）。A、 rb 愈小則愈小，B、 rb 愈小則a愈大，C、 rb 變化而不變三、是非題。1、凸

16、輪機構廣泛用于自動化機械中。（ ）2、圓柱凸輪機構中，凸輪與從動桿在同一平面或相互平行的平面內運動。（ ）3、平底從動桿不能用于具有內凹槽曲線的凸輪。（ ）4、凸輪機構的等加速等減速運動，是從動桿先作等加速上升，然后再作等減速下降完成的。（ ）5、凸輪壓力角指凸輪輪廓上某點的受力方向和其運動速度方向之間的夾角。（ ）6、凸輪機構從動件的運動規(guī)律是可按要求任意擬訂的。（ ）四、簡答題。1、凸輪機構常用的四種從動件運動規(guī)律中，哪種運動規(guī)律有剛性沖擊哪些運動規(guī)律有柔性沖擊哪種運動規(guī)律沒有沖擊如何來選擇從動件的運動規(guī)律2、如題5、1圖所示為尖頂直動從動件盤形凸輪機構的運動圖線，但圖題5、5給出的運動線

17、圖尚不完全，試在圖上補全各段的曲線，并指出哪些位置有剛性沖擊，哪些位置有柔性沖擊。題5、1圖3、試作圖法法設計一個對心直動從動件盤形凸輪。已知理論輪廓基圓半徑，滾子半徑，凸輪順時針勻速轉動。當凸輪轉過時，從動件以等速運動規(guī)律上升30mm；再轉過時，從動件以余弦加速度運動規(guī)律回到原位；凸輪轉過其余時，從動件靜止不動。4、用作圖法求出下列各凸輪從如題5、3圖所示位置轉過后機構的壓力角。（可在題5、3圖上標出來）題5、3圖第五章間歇運動機構一、填空題。1、將主動件的 轉換為 的周期性運動的機構，稱為間歇動動機構 2、棘輪機構主要由 、 和 組成 3、槽輪機構的主動件是曲柄 ，它以等角速度做 運動，具

18、有 槽的槽輪是從動件，由它來完成間歇運動。 4、為保證棘輪在工作中的 可靠和防止棘輪的 ，棘輪機構應當裝有止回棘爪、5、單圓銷外嚙合六槽輪機構，曲柄轉一周需6秒，則槽輪每次運動轉 度，每次停歇 秒。 6、在間歇運動機構中能將主動件的連續(xù)轉動變成從動件的間歇轉動的是棘輪機構和槽輪機構。 7、單圓銷外嚙槽輪機構，它是由曲柄 、 以及機架等組成。 8、槽輪機構能把主動件的 轉動轉換為從動件周期性的 運動。 9、有一雙圓銷槽輪機構，其槽輪有6條徑向槽，當主動件撥盤轉二圈時，槽輪完成 次動作，轉過 度。 10、在槽輪機構中，要使主、從動件轉向相同，應采用 槽輪機構。二、選擇題。1、六角車床的刀架轉位機構

19、是采用的（ ）。 A、凸輪機構 B、棘輪機構 C、槽輪機構 D、齒輪機構 2、撥盤轉一周，槽輪作一次反向間歇轉動的槽輪機構是（ ）槽輪機構。 A、單圓銷外嚙合 B、雙圓銷外嚙合 C、單圓銷內嚙合 3、某單圓銷六槽外嚙合槽輪機構，若主動件曲柄轉一周，則槽輪轉（ ）周 。A、1 B、1/4 C、1/6 D、1/8 4、槽輪機構的主動件在工作中做（ ）。 A、往復擺動運動 B、往復直線運動 C、等速轉動 C、直線運三、是非題。1、棘輪機構中棘爪常是主動件,棘輪是從動件。（ ）2、間歇齒輪機構是由齒輪傳動演變而來的，所以齒輪傳動的傳動比計算方法同樣適用于間歇齒輪機構。（ ） 3、內嚙合槽機構中槽輪的旋

20、轉方向與曲柄的旋轉方向是一致的，而外嚙合槽輪機構則相反。（ ） 4、槽輪機構中槽輪的轉角大小是可以調節(jié)的。（ ） 5、槽輪機構的停歇和運動時間取決于槽輪的槽數(shù)和圓柱撥銷數(shù)。（ ）6、凸輪機構、棘輪機構、槽輪機構都不能實現(xiàn)間歇運動。（ ）7、單向間歇運動的棘輪機構，必須要有止回棘爪。（ ）四、計算題。1、某牛頭刨床工作臺橫向進給絲桿的導程為5 mm，與絲桿聯(lián)動的棘輪齒數(shù)為40，求此牛頭刨床的最小橫向進給量是多少若要求此牛頭刨床工作臺的橫向進給量為0、5mm，則棘輪每次能轉過的角設應為多少2、某外嚙合槽輪機構中槽輪的槽數(shù)z=6，圓銷的數(shù)目k=1，若槽輪的靜止時間，試求主動撥盤的轉速。第六章聯(lián)接和螺

21、旋傳動一、填空題。1、 螺紋聯(lián)接的自鎖條件是 。2、 螺紋聯(lián)接防松的實質是_ _。3、 在螺紋聯(lián)接中，采用懸置螺母或環(huán)槽螺母的目的是_ _。4、 普通緊螺栓聯(lián)接，受橫向載荷作用，則螺栓受_應力和_應力。5、 平鍵聯(lián)接中的靜聯(lián)接的主要失效形式為_，動聯(lián)接的主要失效形式為_；所以，通常只進行鍵聯(lián)接的_強度或_計算。二、選擇題。1、用于聯(lián)接的螺紋牙型為三角形，這是因為（ ）。A、 壓根強度高，自鎖性能好 B、 傳動效率高 C、 防振性能好 D、 自鎖性能差2、普通螺紋的牙型角為（ ）。A、30度 B、33度 C、60度 D、55度 3、用于薄壁零件聯(lián)接的螺紋，應采用（ ）。A、三角形細牙螺紋 B、梯

22、形螺紋C、鋸齒形螺紋 D、 多線的三角形粗牙螺紋 4、在受預緊力的緊螺栓連接中，螺栓危險截面的應力狀態(tài)為（ ）。A、 純扭剪 B、 簡單拉伸 C、 彎扭組合 D、 拉扭組合5、 當鉸制孔用螺栓組聯(lián)接承受橫向載荷時，該螺栓組中的螺栓（ ）。A、 必受剪切力作用 B、 必受拉力作用C、 同時受到剪切和拉伸 D、 即可能受剪切，也可能受擠壓作用6、在受軸向變載荷作用的緊螺栓聯(lián)接中，為提高螺栓的疲勞強度，可采用的措施是（ ）。A、 增大螺栓剛度，減小被聯(lián)接件剛度 B、 減小螺栓剛度，增大被聯(lián)接件剛度C、 增大螺栓剛度，增大被聯(lián)接件剛度 D、減小螺栓剛度，減小被聯(lián)接件剛度7、 計算緊螺栓聯(lián)接時的拉伸強度

23、時，考慮到拉伸與扭轉的復合作用，應將拉伸載荷增加到原來的（ ）倍。A、 1、1 B、 1、25 C、 1、3 D、 1、48、 在螺栓聯(lián)接中，有時在一個螺栓上采用雙螺母，其目的是（ ）。A、 提高強度 B、 提高剛度 C、 防松 D、 減小每圈螺紋牙上的受力9、 在同一螺栓組中，螺栓的材料、直徑和長度均應相同，這是為了（ ）。A、 受力均勻 B、便于裝配 C、 外形美觀 D、 降低成本10、 預緊力為 的單個緊螺栓聯(lián)接，受到軸向工作載荷 作用后，螺栓受到的總拉力 （ ） 。A、 大于 B、 等于 C、小于 D、 大于或等于11、 若要提高受軸向變載荷作用的緊螺栓的疲勞強度，可采用（ ）。A、

24、在被聯(lián)接件間加橡膠墊片 B、 增大螺栓長度C、 采用精制螺栓 D、 加防松裝置12、 在螺栓聯(lián)接設計中，若被聯(lián)接件為鑄件，則有時在螺栓孔處制作沉頭座孔或凸臺，其目的是（ ）。A、 避免螺栓受附加彎曲應力作用 B、 便于安裝C、 為安裝防松裝置 D、 為避免螺栓受拉力過大13、 有一單個緊螺栓聯(lián)接，要求被聯(lián)接件接合面不分離。已知螺栓與被聯(lián)接件的剛度相同，螺栓的預緊力為 ，當對聯(lián)接施加軸向載荷，使螺栓的軸向工作載荷 與預緊力 相等時，則（ ）。A、 被聯(lián)接件發(fā)生分離，聯(lián)接失效 B、 被聯(lián)接件即將發(fā)生分離，聯(lián)接不可靠C、 聯(lián)接可靠，但不能在繼續(xù)加載 D、 聯(lián)接可靠，只要螺栓強度夠，可繼續(xù)加載14、

25、普通平鍵的剖面尺寸 通常根據(jù)（ ）從標準中選取。A、 傳遞的轉矩 B、 傳遞的功率 C、 輪轂的長度 D、 軸的直徑15、 普通平鍵聯(lián)接工作時，鍵的主要失效形式為（ ）。A、 鍵受剪切破壞 B、 鍵側面受擠壓破壞 C、 剪切和擠壓同時產(chǎn)生 D、 磨損和鍵被剪斷16、 采用兩個普通平鍵時，為使軸與輪轂對中良好，兩鍵通常布置成（ ）。A、 相隔180° B、 相隔120°130° C、 相隔90° D、 在軸的同一目線上17、 平鍵B20×80 GB1096-79中，20×80表示（ ）。A、 鍵寬×軸徑 B、 鍵高×

26、軸徑 C、 鍵寬×鍵長 D、 鍵寬×鍵高18、 （ ）不能列入過盈配合聯(lián)接的優(yōu)點A、 結構簡單 B、 工作可靠 C、 能傳遞很大的轉矩和軸向力 D、 裝配很方便19、 （ ）宜用于盲孔或拆卸困難的場合。A、 圓柱銷 B、 圓錐銷 C、 帶有外螺紋的圓錐銷 D、 開尾圓錐銷三、是非題。 1、 三角螺紋比梯形螺紋效率高，自鎖性差。（ ）2、 受相同橫向工作載荷的螺紋聯(lián)接中，采用鉸制孔用螺栓聯(lián)接時的螺栓直徑通常比采用普通螺栓聯(lián)接的可小一些。（ ）3、 鉸制孔用螺栓聯(lián)接的尺寸精度要求較高，不適合用于受軸向工作載荷的螺栓聯(lián)接。（ ）4、雙頭螺柱聯(lián)接不適用于被聯(lián)接件太厚，且需要經(jīng)常裝拆

27、的聯(lián)接。（ ）5、 螺紋聯(lián)接需要防松是因為聯(lián)接螺紋不符合自鎖條件。（ ）6、 松螺栓聯(lián)接只宜承受靜載荷。（ ）7、 緊螺栓聯(lián)接在按拉伸強度計算時，將拉伸載荷增加到原來的1、3倍，這是考慮螺紋應力集中的影響。（ ）8、 螺栓強度等級為6、8級，則該螺栓材料的最小屈服極限為680 N/mm2。（ ）9、 受軸向工作載荷的緊螺栓聯(lián)接的剩余預緊力必須大于0。（ ）10、 平鍵是利用鍵的側面來傳遞載荷的，其定心性能較楔鍵好。（ ）11、 平鍵的截面尺寸是按照所在軸的直徑選擇的，如強度角和發(fā)現(xiàn)不行，則應加軸的直徑以便加大鍵的截面尺寸。（ ）12、 同一鍵聯(lián)接采用兩個平鍵時應180°布置，采用兩個

28、楔鍵時應120°布置。（ ）13、 銷聯(lián)接只能用于固定聯(lián)接件間的相對位置，不能用來傳遞載荷。（ ）14、 花鍵聯(lián)接中，花鍵的尺寸按所在軸徑根據(jù)標準選擇。（ ）15、 采用過盈聯(lián)接的軸和轂，即使載荷很大或有嚴重沖擊，也不能與鍵配合使用。（ ）四、簡答題。1、 螺紋聯(lián)接有哪些基本類型各適用于什么場合2、 為什么螺紋聯(lián)接常需要防松按防松原理，螺紋聯(lián)接的防松方法可分為哪幾類試舉例說明。3、提高螺栓聯(lián)接強度的措施有哪些4、對于受軸向變載荷作用的螺栓，可以采用哪些措施來減小螺栓的應力幅5、 聯(lián)接的作用是什么聯(lián)接一般分為可拆聯(lián)接和不可拆聯(lián)接，何為可拆聯(lián)接何為不可拆聯(lián)接對于可拆聯(lián)接和不可拆聯(lián)接分別舉

29、出三個例子。存在既能做成可拆聯(lián)接，又能做成不可拆聯(lián)接的聯(lián)接形式嗎如果有，請舉例。五、計算題1、 圖示鋼板用四個普通螺栓聯(lián)接，螺栓許用拉應力為，允許傳遞的橫向載荷 ，被聯(lián)接件接合面的摩擦系數(shù)，可靠性系數(shù)，試求螺栓的最小直徑。2、圖示為一圓鋸片，鋸片直徑，用螺母將其夾緊在壓板中間，若鋸外圓的工作阻力，壓板和鋸片間的摩擦系數(shù)，壓板的平均直徑?？煽啃韵禂?shù)，許用應力為，試確定軸端螺紋小徑。題1圖 題2圖3、有一氣缸蓋與缸體凸緣采用普通螺栓聯(lián)接（如圖所示），已知氣缸中的壓力在02 MPa之間變化，氣缸內徑，采用24個普通螺栓聯(lián)接。為保證氣密性要求，剩余預緊力（F為螺栓的軸向工作載荷）。螺栓材料的許用拉伸應

30、力，許用應力幅。選用銅皮石棉墊片，螺栓相對剛度。設計此螺栓組聯(lián)接。4、在圖示的夾緊聯(lián)接中，柄部承受載荷，軸徑，在和到軸徑中心的距離，螺栓中心到軸徑中心距離，軸與轂配合面之間的摩擦系數(shù)，可靠性系數(shù)，螺栓材料的許用拉伸應力。試確定聯(lián)接螺栓的最小直徑。 題3圖 題4圖5、某普通螺栓聯(lián)接中，螺栓所受預緊力為，軸向工作載荷為F，剩余預緊力為，螺栓總拉力為，螺栓剛度為，被聯(lián)接件剛度為，。試分析：（1）畫出受軸向工作載荷的緊螺栓聯(lián)接工作時的力變形關系圖。（2）在F和不變的情況下，如何提高螺栓的疲勞強度 （3）若N，N，當時，當時，6、圖示為一螺栓組聯(lián)接的兩種方案，其外載荷R，尺寸a、L均相同，。試分別計算各

31、方案中受力最大螺栓所受橫向載荷并比較哪個方案好 7、 已知軸和帶輪的材料分別為鋼和鑄鐵，帶輪與軸配合直徑，輪轂長度，傳遞的功率，轉速，載荷有輕微沖擊。試選擇帶輪與軸聯(lián)接采用的A型普通平鍵，并按一定的比例尺繪制聯(lián)接橫斷面視圖。六、結構題試找出圖中螺紋聯(lián)接結構的錯誤，說明其原因，并在圖上改正。（被聯(lián)接件材料已知，聯(lián)接件均為標準件）（a）普通螺栓聯(lián)接 （b）螺釘聯(lián)接 （c）雙頭螺柱聯(lián)接 （d）緊定螺釘聯(lián)接第七章帶傳動一、填空題。1、帶傳動工作時，由于存在_，主、從動輪的轉速比不能保持準確。2、帶傳動的有效圓周力為_之差，數(shù)值上應與帶和帶輪接觸面上各點摩擦力的總和_。3、帶傳動的主要失效形式為_和_。

32、4、帶傳動工作時，帶中將產(chǎn)生_、_和_三種應力，其中_應力對帶的疲勞強度影響最大。二、選擇題。1、普通V帶傳動是依靠（ ）來傳遞運動和動力的。A 帶與帶輪接觸面之間的正壓力 B 帶與帶輪接觸面之間的摩擦力C 帶的緊邊拉力 D 帶的松邊拉力2、 帶傳動工作中張緊的目的是（ ）。A 減輕帶的彈性滑動 B 提高帶的壽命C 改變帶的運動方向 D 使帶具有一定的初拉力3、 在其它條件相同的情況下，普通V帶傳動比平帶傳動能傳遞更大的功率，這是因為（ ）。A 帶與帶輪的材料組合具有較高的摩擦系數(shù) B 帶的質量輕，離心力小C 帶與帶輪槽之間的摩擦是楔面摩擦 D 帶無接頭4、 中心距一定的帶傳動，小帶輪上包角的

33、大小主要由（ ）決定。A 小帶輪直徑 B 大帶輪直徑 C 兩帶輪直徑之和 D 兩帶輪直徑之差5、 設計V帶傳動時，為了防止（ ），應限制小帶輪的最小直徑。A 帶內的彎曲應力過大 B 小帶輪上的包角過小C 帶的離心力過大 D 帶的長度過長6、 帶傳動在工作時，假定小帶輪為主動輪，則帶內應力的最大值發(fā)生在帶（ ）。A 進入大帶輪處 B 緊邊進入小帶輪處C 離開大帶輪處 D 離開小帶輪處7、 帶傳動在工作中產(chǎn)生彈性滑動的原因是（ ）。A 帶與帶輪之間的摩擦系數(shù)較小 B 帶繞過帶輪產(chǎn)生了離心力C 帶的彈性與緊邊和松邊存在拉力差 D 帶傳遞的中心距大三、是非題。1、帶傳動由于工作中存在打滑，造成轉速比不

34、能保持準確。（ ）2、V帶傳動比平帶傳動允許較大的傳動比和較小的中心距，原因是其無接頭。（ ） 3、一般帶傳動包角越大，其所能傳遞的功率就越大。（ ）4、 由于帶工作時存在彈性滑動，從動帶輪的實際圓周速度小于主動帶輪的圓周速度。（ ）5、增加帶的初拉力可以避免帶傳動工作時的彈性滑動。（ ）6、在帶的線速度一定時，增加帶的長度可以提高帶的疲勞壽命。（ ） 7、 帶的離心應力取決于單位長度的帶質量、帶的線速度和帶的截面積三個因素。（ ）四、簡答題。1、在V帶傳動中，為什么要限制帶的速度在5 m/s25 m/s范圍內2、什么是V帶傳動的彈性滑動，它影響V帶傳動的什么性能是否可以避免3、簡要敘述在帶拉

35、力允許范圍內怎樣提高帶的傳動能力用圖示意V帶在工作中應力沿帶長是如何分布的并指出最大應力點（設小帶輪主動，順時針）。第八章鏈傳動一、填空題。1、鏈傳動的工作原理是靠鏈條與鏈輪之間的_來傳遞運動和動力。    2、鏈傳動的平均傳動比_，其值是_。3、鏈傳動的瞬時鏈速和瞬時傳動比是_，傳動平穩(wěn)性_。4、在套筒滾子鏈中，外鏈板與銷軸是_配合，內鏈板與套筒是_配合，套筒與銷軸是_配合，套筒與滾子是_配合。5、在鏈傳動中，鏈節(jié)數(shù)最好選_數(shù)，原因是鏈條聯(lián)成環(huán)形時，正好是內外鏈節(jié)相接。6、當鏈節(jié)數(shù)為_數(shù)時，鏈條必須采用_鏈節(jié)聯(lián)接，此時會產(chǎn)生_。7、由于多邊形效應，鏈條沿前進方向

36、和垂直于前進方向的速度量周期性變化，鏈條節(jié)距越_，鏈齒輪數(shù)越_，鏈速越_，變化越劇烈。8、鏈條的節(jié)距越大，承載能力_。9、在水平放置的鏈傳動中緊邊應設置為_，目的是_。10、鏈輪齒數(shù)_，越易發(fā)生跳齒或脫鏈現(xiàn)象。11、鏈傳動張緊目的是_，帶傳動張緊的目的是_。 二、選擇題。1、鏈傳動設計中，一般鏈輪最多齒數(shù)限制為Zmax120，是為了_。A、減小鏈傳動的不均勻性  B、限制傳動比   C、減少鏈節(jié)磨損后鏈從鏈輪上脫落下來的可能性   D、保證鏈輪輪齒的強度2、鏈傳動中，限制鏈輪最少齒數(shù)的目的之一是為了_。A、減少傳動的運動不均勻性和動載

37、荷  B、防止鏈節(jié)磨損后脫落C、使小鏈輪輪齒受力均勻  D、防止?jié)櫥涣紩r輪齒加速磨損3、鏈傳動中，最適宜的中心距是_。A、（10-20）p  B、（20-30）p  C、（30-50）p  D、（50-80）p4、設計鏈傳動時，鏈節(jié)數(shù)最好取_。A、偶數(shù)   B、奇數(shù)   C、質數(shù)   D、鏈輪齒數(shù)的整數(shù)倍5、下列鏈傳動傳動比的計算公式中，_是錯誤的。A、i=n1/n2   B、 i=d2/d1  C、 i=Z2/Z1

38、0;  D、 i=T2/T16、鏈傳動中，鏈條的平衡速度v=_。A、d1n1/60×1000      B、d2n2/60×1000  C、z1n1p1/60×1000      D、z1n2p/60×10007、多排鏈排數(shù)一般不超過3或4排，主要是為了_。A、不使安裝困難    B、使各排受力均勻  C、不使軸向過寬    D、減輕鏈的重量8、鏈傳動設計中，當載荷大

39、、中心距小、傳動比大時，宜選用_。A、大節(jié)距單排鏈   B、小節(jié)距多排鏈  C、小節(jié)距單排鏈   D、大節(jié)距多排鏈9、在鏈傳動設計中，限制鏈的列數(shù)是為了_。A、減輕多邊形效應  B、避免制造困難  C、防止各列受力不均10、限制鏈輪最大齒數(shù)的目的是_。 A、保證鏈條強度   B、降低運動不均勻性  C、限制傳動比     D、防止脫鏈11、不允許小鏈輪齒數(shù)過小的目的是_。A、保證鏈條強度    B、降低運動不均勻性  

40、; C、限制傳動比      D、防止脫鏈    12、當鏈傳動水平布置時，等邊應放在_。A、上邊   B、下邊   C、上下均可   D、中間第九章齒輪機構一、填空題。1、基圓越大,漸開線越_。2、漸開線齒輪傳動的_等于節(jié)圓上的壓力角。3、標準漸開線齒輪傳動在標準中心距時,節(jié)圓壓力角等于_圓壓力角。4、斜齒輪端面模數(shù)mt和法面模數(shù)mn的關系為mn=mt_。5、斜齒輪傳動的主要缺點是軸向力，可采用_齒輪來克服這一缺點。6、_齒輪是用來傳遞兩相交軸

41、之間的轉動運動的。7、重合度大于是齒輪的_傳動條件。8、分度圓半徑與節(jié)圓相等時，標準齒輪傳動的中心距是_。9、漸開線標準齒輪的正確嚙合條件是_。10、_的大小決定了漸開線的形狀 。11、用展成法加工齒輪，當?shù)毒啐X頂線超過嚙合線的極限點時發(fā)生_現(xiàn)象。12、漸開線標準齒輪不根切的最少齒數(shù)是_。13、漸開線齒輪傳動的嚙合角是_。14、按照工作條件不同，齒輪傳動可分為_和_兩種傳動。      15、較重要的齒輪均采用_傳動，因為它能保證良好的潤滑和工作條件。16、由于開式齒輪傳動不能保證良好的潤滑，又易落入灰塵和雜質等，齒面易磨損，故只能用于_場合。

42、17、齒輪常見的實效形式是_、_、_、_、_五種。18、軟齒面的硬度是_，常用的熱處理方法是_。19、硬齒面的硬度是_，常用的熱處理方法是_。20、漸開線上任意一點的_ 線必與其_相切。21、兩漸開線齒輪嚙合傳動時，當兩輪的_略有改變時，兩齒輪仍能保持原傳動比傳動，此特性稱為齒輪傳動的_ 。22、閉式齒輪傳動中，常見的兩種疲勞損壞形式是_和_。23、開式齒輪傳動的主要失效形式是：_和_。二、選擇題。1、漸開線形狀決定( )的大小。A、展角  B、 壓力角      C、 基圓    

43、2、基圓越小漸開線越( )。A、平直  B、 彎曲        C、 不一定怎樣變化   3、斜齒輪的標準模數(shù)和壓力角在( )上。A、端面  B、 法面        C、 軸面       4、當齒輪中心距稍有改變時( )保持原值不變的性質成為可分性。A、壓力角 B、 嚙合角   C、 速比5、

44、( )齒輪具有可分性。 A、圓弧  B、 擺線        C、 漸開線            6、( )齒輪傳動過程中嚙合角保持不變。A、圓弧  B、 擺線        C、 漸開線7、漸開線齒輪傳動的嚙合角等于( )圓上的壓力角。A、分度圓  B、 節(jié)

45、圓        C、 基圓      8、齒輪連續(xù)傳動的條件是重合度( )。A、小于  B、 等于        C、 大于等于1   9、標準齒輪的標準中心距安裝時分度圓壓力角( )嚙合角。A、小于 B、等于 C、 大于            &

46、#160;  10、漸開線標準齒輪的正確嚙合條件是( )相等。A、模數(shù) B、 壓力角      C、 基圓齒距    11、圓錐齒輪是用來傳遞的( )軸之間的轉動運動的。A、平行  B、 相交        C、 交錯  12、圓錐齒輪的標準參數(shù)在( )面上。A、法    B、 小端       

47、C、 大端    13、一對齒輪傳動相當于( )做純滾動。A、基圓  B、 節(jié)圓        C、 分度圓 14、一對齒輪要正確嚙合，它們的( )必須相等。A、直徑B、寬度C、齒數(shù)D、摸數(shù) 15、一標準直齒圓柱齒輪的周節(jié)Pt=15、7mm,齒頂圓直徑D400mm,則該齒輪的齒數(shù)為( )。A、82  B、  80      C、 78     &#

48、160;D、7616、對齒面硬度HB350的閉式鋼齒輪傳動，主要的失效形式是( )。  A、輪齒疲勞折斷 B、齒面點蝕 C、齒面磨損 D、齒面膠合 (5)齒面塑性變形 17、開式齒輪傳動的主要失效形式是( )。 A、輪齒疲勞折斷 B、齒面點蝕 C、齒面磨損D、齒面膠合 (5)齒面塑性變形 18、高速重載齒輪傳動中，當散熱條件不良時，齒輪的主要失效形式是( )。 A、輪齒疲勞折斷 B、齒面點蝕 C、齒面磨損D、齒面膠合 (5)齒面塑性變形 19、低速重載軟齒面齒輪傳動，主要失效形式是( )。 A、輪齒疲勞折斷 B、齒面點蝕 C、齒面磨損D、齒面膠合 (5)齒面塑性變形 20、在機械傳動

49、中，理論上能保證瞬時傳動比為常數(shù)的是( )。A、帶傳動    B、鏈傳動       C、齒輪傳動     D、摩擦輪傳動21、在機械傳動中，傳動效率高、結構緊湊、功率和速度適用范圍最廣的是( )。A、帶傳動    B、摩擦輪傳動   C、鏈傳動       D、齒輪傳動22、成本較高，不宜用于軸間距離較大的單級傳動是( )。A、帶傳動  

50、0; B、鏈傳動       C、齒輪傳動23、能緩沖減振，并且起到過載安全保護作用的傳動是( )。A、帶傳動    B、鏈傳動       C、齒輪傳動24、一般參數(shù)的閉式軟齒面齒輪傳動的主要失效形式是( )。A、齒面點蝕  B、輪齒折斷     C、齒面磨粒磨損  D、齒面膠合25、一般參數(shù)的閉式硬齒面齒輪傳動的主要失效形式是( )。A、齒面點蝕  B、輪齒折斷&

51、#160;    C、齒面塑性變形  D、齒面膠合26、高速重載且散熱條件不良的閉式齒輪傳動，其最可能出現(xiàn)的失效形式是( )。A、輪齒折斷  B、齒面磨粒磨損C、齒面塑性變形  D、齒面膠合27、齒輪因齒面塑性變形而失效最可能出現(xiàn)在( )齒輪傳動中。A、高速輕載的閉式硬齒面   B、低速重載的閉式軟齒面C、潤滑油粘度較高的硬齒面28、設計一般閉式齒輪傳動時，計算接觸疲勞強度是為了避免( )失效。A、膠合   B、磨粒磨損  C、齒面點蝕  D、輪齒折斷29、設計一般閉式齒輪傳

52、動時，齒根彎曲疲勞強度主要針對的失效形式是( )。A、齒面塑性變形   B、輪齒疲勞折斷  C、齒面點蝕  D、磨損30、磨損尚無完善的計算方法，故目前設計開式齒輪傳動時，一般彎曲疲勞強度設計計算，用適當增大模數(shù)的辦法以考慮( )的影響。A、齒面點蝕 B、齒面塑性變形 C、磨面磨損 D、齒面膠合 31、對齒輪輪齒材料性能的基本要求是( )。A、齒面要硬，齒芯要韌   B、齒面要硬，齒芯要脆  C、齒面要軟，齒芯要脆   D、齒面要軟，齒芯要韌32、設計一對材料相同的軟齒面齒輪傳動時，一般使小齒輪齒面硬度H

53、BS1，和大齒輪齒面硬度HBS2的關系為( )。A、HBS1<HBS2   B、HBS1BS2    C、HBS1>HBS2  33、對于一對材料相同的鋼制軟齒面齒輪傳動，常用的熱處理方法是( )。A、小齒輪淬火，大齒輪調質   B、小齒輪淬火，大齒輪正火C、小齒輪調質，大齒輪正火   D、小齒輪正火，大齒輪調質34、一材料為45鋼要求6級精度的硬齒面齒輪，其制造工藝過程可在齒坯加工以后順序進行( )。A、滾齒、表面淬火、磨齒   B、滾齒、磨齒、表面淬火C、滲碳淬火、滾齒、磨齒  &