道路運輸企業(yè)安全管理制度

1、1、道路運輸企業(yè)負(fù)責(zé)人安全崗位責(zé)任制經(jīng)理是企業(yè)安全生產(chǎn)的第一責(zé)任者，對本單位的安全生產(chǎn)負(fù)總責(zé)任。其安全生產(chǎn)職責(zé)如下：一、認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，改善勞動條件，做到安全生產(chǎn)和文明生產(chǎn)。二、組織制定和審定本公司安全生產(chǎn)計劃、安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全技術(shù)操作規(guī)程。三、組織公司開展職工安全知識、業(yè)務(wù)技能、操作規(guī)程的培訓(xùn)和教育，制定并實施本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)計劃四、審定本單位改善勞動條件的規(guī)劃和年度安全技術(shù)措施計劃，保證本單位安全生產(chǎn)條件所需資金的投入，按規(guī)定提取和使用勞動保護(hù)措施經(jīng)費。五、督促、檢查本單位的安全生產(chǎn)工作，定期開展安全檢查對重大隱患、安全隱患進(jìn)

2、行整改，消除事故隱患，改善勞動條件完善防火防爆設(shè)施和設(shè)備。六、組織制定并實施本單位的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案，建立應(yīng)急救援組織或配備應(yīng)急救援人員，配備必要的應(yīng)急救援器材、設(shè)備，并定期組織演練。七、組織重大傷亡事故的調(diào)查分析，按“四不放過”的原則嚴(yán)肅處理，并對所發(fā)生的傷亡事故調(diào)查、登記和報告的正確性、及時性負(fù)責(zé)。及時、如實的向上級有關(guān)部門報告生產(chǎn)安全事故。2、安全管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人安全責(zé)任制度一、協(xié)助負(fù)責(zé)人做好本公司安全工作，全面負(fù)責(zé)本單位的安全監(jiān)督管理工作；召開安全例會，對例會決定的事項負(fù)責(zé)組織貫徹落實，同時布置安全生產(chǎn)的有關(guān)事項。二、認(rèn)真組織實施安全生產(chǎn)責(zé)任制和崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制，逐級簽訂安全生產(chǎn)目

3、標(biāo)責(zé)任書。三、發(fā)生事故后，迅速到達(dá)現(xiàn)場，立即啟動相應(yīng)預(yù)案，采取有效措施，組織搶救防止事故擴(kuò)大，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。并按照規(guī)定報告、處理生產(chǎn)安全事故，按“四不放過”的原則嚴(yán)肅處理，并對所發(fā)生的傷亡事故調(diào)查、登記和報告的正確性、及時性負(fù)責(zé)，并按規(guī)定要求如實及時向單位負(fù)責(zé)人報告。四、組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度，操作規(guī)程和生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案；建立和完善企業(yè)安全生產(chǎn)各種基礎(chǔ)資料檔案。五、制定并落實年度安全生產(chǎn)培訓(xùn)計劃，組織公司開展職工安全知識、業(yè)務(wù)技能、操作規(guī)程的培訓(xùn)和教育，實施安全培訓(xùn)制度，開展各種形式的安全生產(chǎn)宣傳、教育、培訓(xùn)工作，進(jìn)一步提高廣大員工的安全生產(chǎn)防范意識和安全技術(shù)素質(zhì)，并

4、如實記錄安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)情況。六、督促落實本單位重大危險源的安全管理措施七、依據(jù)法律法規(guī)結(jié)合本單位實際，制定或修訂操作性強(qiáng)的安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案，組織相關(guān)人員學(xué)習(xí)預(yù)案內(nèi)容，掌握現(xiàn)場處置方案。配備必要的應(yīng)急救援人員，建立健全必要的應(yīng)急救援體系。認(rèn)真組織開展應(yīng)急救援演練，并開展演練。八、檢查本單位的安全生產(chǎn)狀況，及時排查安全事故隱患，對安全隱患進(jìn)行整改，消除事故隱患，改善勞動條件，完善防火防爆設(shè)施和設(shè)備，提出改進(jìn)安全生產(chǎn)管理的建議。對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)當(dāng)立即處理，不能立即處理的應(yīng)上報本單位負(fù)責(zé)人，單位負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)及時處理，檢查及處理情況應(yīng)當(dāng)如實記錄在案。單位責(zé)任人不及時處理的，安全生產(chǎn)管理人員

5、可以向主管的負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門報告，接到報告的主管部門應(yīng)當(dāng)依法及時處理。九、制止和糾正違章指揮、強(qiáng)令冒險作業(yè)、違反操作規(guī)程的行為十、督促落實本單位安全生產(chǎn)整改措施。3、安全管理人員安全生產(chǎn)責(zé)任制1. 參與制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程和安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案，負(fù)責(zé)制定、修改各級安全生產(chǎn)管理制度，監(jiān)督嚴(yán)守安全操作規(guī)程。2. 負(fù)責(zé)對職工進(jìn)行安全知識教育，宣傳和貫徹政府頒發(fā)的安全法規(guī)、條例、規(guī)定和企業(yè)各項安全管理規(guī)章制度、措施，定期組織安全學(xué)習(xí),抓好從業(yè)人員的安全教育和管理，如實記錄安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)情況3. 落實本單位危險源的安全管理措施4. 協(xié)助安全部門負(fù)責(zé)人組織并參與本單位

6、應(yīng)急救援演練，掌握現(xiàn)場處置方案，提高預(yù)防特、重大事故的能力。5. 檢查本單位的安全生產(chǎn)狀況，及時排查生產(chǎn)安全事故隱患，提出改進(jìn)安全生產(chǎn)管理的建議。在安全組長的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)本公司的安全生產(chǎn)大檢查活動。對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)當(dāng)立即處理，不能立即處理的應(yīng)上報本單位安全部門負(fù)責(zé)人，有關(guān)負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)及時處理，并上報單位負(fù)責(zé)人，檢查及處理情況應(yīng)當(dāng)如實記錄在案。6. 督促在崗人員進(jìn)行安全解剖，對隱患要制定防范措施，有權(quán)制止和糾正違章指揮、強(qiáng)令冒險作業(yè)、違反操作規(guī)程的行為，并立即上報安全部門負(fù)責(zé)人處理。7. 具體落實本單位安全生產(chǎn)整改措施。8. 組織編寫安全計劃措施，不斷改善勞動條件和工作環(huán)境，合理發(fā)放勞動保護(hù)用

7、品，防止職業(yè)中毒和職業(yè)病的發(fā)生。9. 處理單位交通事故，會同有關(guān)部門做好事故善后和結(jié)案工作，同時做好事故車輛的估價、預(yù)算和索賠工作；4、駕駛員崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制為了堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，明確駕駛員在運輸經(jīng)營過程中的安全責(zé)任，共同做好各項安全工作，遵守安全生產(chǎn)和交通管理方面的法律、法規(guī)，確保國家和人民生命財產(chǎn)安全，維護(hù)社會穩(wěn)定，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，確保無人員傷亡事故發(fā)生，堅決遏制較大以上事故發(fā)生。特制定本制度。駕駛員崗位的安全責(zé)任：1、自覺遵守國家有關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī)、政策法規(guī)和企業(yè)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度，認(rèn)真學(xué)習(xí)安全行車知識服，從行業(yè)管理部門和甲方的安全管理自，覺接受安全檢查，切實做

8、到遵章守紀(jì)、安全行車、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、維護(hù)企業(yè)信譽(yù)。2、做好車輛的日常維護(hù)、檢查，按時進(jìn)行二級維護(hù)，自覺接受公司組織的對車技術(shù)狀況的檢查，配合甲方健全車輛技術(shù)檔案，對存在的安全隱患，應(yīng)自覺進(jìn)行整改。保證車容、車貌整潔及良好的車況，不開“帶病。車”3、駕駛員必須經(jīng)公司的從業(yè)資格審查，審查合格，經(jīng)教育培訓(xùn)考核合格后上崗，簽訂聘用合同書、安全責(zé)任書、源頭治超承諾書后方可從事道路貨運經(jīng)營。4、積極按時參加甲方組織的安全學(xué)習(xí)和各項安全活動。自覺遵守公司規(guī)定，服從公司管理，按照法律法規(guī)要求，依法裝載、配載；使用符合機(jī)動車國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的車輛運輸，杜絕超載、超限、違法改裝車輛等危及安全生產(chǎn)的行為，共同落實好安全

9、生產(chǎn)工作。5車輛發(fā)生交通事故后，應(yīng)及時時間內(nèi)向公司負(fù)責(zé)人及時如實報案，并做好事故現(xiàn)場的保護(hù)工作和傷員的搶救工作。6、駕駛員應(yīng)做到遵章守紀(jì)、安全行車、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，按期繳納各項費用、嚴(yán)格遵守企業(yè)的規(guī)章制度。對采取有效措施，避免了重特大交通事故的發(fā)生，使國家和人民生命財產(chǎn)免受重大損失，公司將給予特殊獎勵。7、駕駛員應(yīng)及時參加甲方舉辦的各種安全學(xué)習(xí)、培訓(xùn)，無故不參加安全學(xué)習(xí)一次，處罰100元，并進(jìn)行安全補(bǔ)課處理。全年安全學(xué)習(xí)累計缺3席次以上者，甲方有權(quán)解聘駕駛員。8、駕駛員應(yīng)服從從監(jiān)控人員整改指令、不得使用不在線的車輛進(jìn)行道路運輸經(jīng)營或人為干擾、損壞車輛終端設(shè)備的；如有故障不能正常使用應(yīng)及時上報企業(yè)，并

10、配合維修。9、駕駛員不得將車輛轉(zhuǎn)交給準(zhǔn)駕車型（駕駛證和道路從業(yè)資格證）不相符的人駕駛的或?qū)④囕v交給被相關(guān)部門取消駕駛貨運車輛資格的駕駛員駕駛的。10、駕駛員在運輸過程中，凡被有關(guān)執(zhí)法部門認(rèn)定有違章違法行為的，應(yīng)自覺服從公司組織進(jìn)行在教育和學(xué)習(xí)，一切經(jīng)濟(jì)損失，由車輛駕駛員承擔(dān)。11、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應(yīng)性檢查。及時參加駕駛證審驗和資格證考核。5、駕駛員安全生產(chǎn)操作規(guī)程1、嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴(yán)肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程，落實各項安全生產(chǎn)工作制度，組織開展安全生產(chǎn)活動和安全知識學(xué)習(xí)，提高全員安全生產(chǎn)意識。2、對道路運輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車

11、、不強(qiáng)行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。3、做好危險路段記錄并積極采取應(yīng)對措施，特別是山區(qū)道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。4、不運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳铮?、行政法?guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運輸?shù)呢浳铮瑧?yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗有關(guān)手續(xù)，符合要求的方可承運5、保持車輛良好技術(shù)狀況，及時進(jìn)行維護(hù)和檢測，不擅自改裝營運車輛。在運輸過程中及時檢查車輛的安全狀況，及時排查故障。6、做到反三違：不違反勞動紀(jì)律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。7、發(fā)生事故時，應(yīng)立即停車、保護(hù)現(xiàn)場、按規(guī)定在車輛后方（省道

12、50-150米、高速路150米）處設(shè)置警示標(biāo)志；盡快撤離到現(xiàn)場前方右側(cè)的安全距離內(nèi)；及時撥打110、122、120等救援電話，并向企業(yè)或主管部門上報。搶救傷員和貨物財產(chǎn)，協(xié)助事故調(diào)查。8、采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。9、不違章作業(yè)，駕駛?cè)藛T應(yīng)自覺遵守24小時累計駕駛時間不超過8小時，日間連續(xù)駕駛時間不超過4小時，夜間連續(xù)駕駛時間不超過2小時，每次休息時間不少于20分鐘10、保證在惡劣天氣、濕滑路面、危險路段、連續(xù)下坡路段杜絕超速行駛、熄火滑行、超車、長時間連續(xù)使用剎車等危險行為，應(yīng)低速行駛保持安全車距，謹(jǐn)慎駕駛。6、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度1、安全生產(chǎn)小組和安全員每月至少開展一次安全檢查，

13、重點檢查安全生產(chǎn)管理制度的建立情況；安全生產(chǎn)責(zé)任制落實情況；安全隱患的排查、整改情況；從業(yè)人員安全教育和培訓(xùn)的落實情況；安全生產(chǎn)獎懲落實情況；有關(guān)法律法規(guī)及會議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實情況，并做好記錄。2、安全員及時對新增車輛和接近年審期限的車輛進(jìn)行安全檢查，檢查內(nèi)容：車輛的證件、駕駛證和資格證是否齊全合法；車輛的維護(hù)和檢測情況，車輛的制動、轉(zhuǎn)向、輪胎、燈光裝置、輪胎磨損、三腳架、反光標(biāo)識標(biāo)貼等。按規(guī)定齊全配備各種有效的安全裝置和設(shè)備，包括：車輛動態(tài)監(jiān)控終端設(shè)備，如滅火器、防滑鏈、防擴(kuò)網(wǎng)、鐵鍬等。駕駛員做好出車前、停車后的日常檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復(fù)后方可出車。及時消除各類安全隱患

14、，確保車輛安全狀況良好。3、安全生產(chǎn)小組和安全員對違反駕駛員安全生產(chǎn)操作規(guī)程、駕駛員安全管理制度、車輛技術(shù)管理制度、安全生產(chǎn)教育與培訓(xùn)制度、車輛動態(tài)監(jiān)管制度、車輛安全管理制度等企業(yè)安全管理制度的，依制度落實獎懲，完善相關(guān)資料和記錄，并及時登記、歸檔。7、事故隱患排查治理制度為落實安全生產(chǎn)法、中華人民共和國道路運輸條例，加強(qiáng)道路運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，樹立“消除隱患就是消除事故的理念”，企業(yè)安全機(jī)構(gòu)和安全員應(yīng)及時排查并消除各類安全隱患，及時排查并消除企業(yè)內(nèi)部存有的各類安全隱患。1、對監(jiān)管機(jī)構(gòu)檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實，并及時上報整改報告。2、定期組織、開展隱患排查，發(fā)現(xiàn)

15、存在安全隱患立即通知整改，并糾正、制止，及時消除各類安全隱患。3、要定期檢查車輛駕駛員是否存在各類交通違法違章行為，嚴(yán)格依據(jù)公司管理制度作出處理決定，降低違章行為發(fā)生率和事故發(fā)生率。7、定期檢查運輸車輛安全狀況，對查出的隱患要及時整改，整改不到位暫扣車輛證件、予以停運維修。8、定期對辦公場所的消防器材、電路、設(shè)備設(shè)施等進(jìn)行自查自糾，及時糾正并消除不穩(wěn)定因素。9、對違反車輛動態(tài)監(jiān)控制度不執(zhí)行監(jiān)控人員整改指令的，向企業(yè)負(fù)責(zé)人報告，并按規(guī)定嚴(yán)肅處理。對不落實整改的給予從嚴(yán)追究，10、對屢次違章、嚴(yán)重違章人員、不服從監(jiān)控人員指令不及時上傳車輛動態(tài)數(shù)據(jù)和發(fā)生事故的車輛，企業(yè)按規(guī)定處理后，并將其列為企業(yè)重

16、點監(jiān)管對象，作為典型安全生產(chǎn)事故隱患案例，通報全體從業(yè)人員。如發(fā)現(xiàn)其繼續(xù)違反企業(yè)安全管理制度，企業(yè)負(fù)責(zé)人和安全管理機(jī)構(gòu)應(yīng)立即解聘駕駛員或解除相關(guān)合同、協(xié)議。8、交通事故應(yīng)急預(yù)案為保護(hù)人民群眾生命和財產(chǎn)安全，增強(qiáng)全體人員應(yīng)急處置能力，避免危害擴(kuò)大，降低事故損失，特制定本預(yù)案：1、發(fā)生交通事故，駕駛員應(yīng)立即進(jìn)行自救，并報警。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），應(yīng)簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環(huán)境的危害程度，保護(hù)現(xiàn)場，搶救傷員，采取措施降低事故損失，并上報企業(yè)與保險公司。2、駕駛員應(yīng)果斷、冷靜處置：立即切斷車輛電源開關(guān)，布置好安全警戒線，在確保安全的條件下將人員

17、迅速撤離到安全地帶，不要驚慌出錯，避免造成更大的損失。3、對傷者的外傷應(yīng)立即進(jìn)行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應(yīng)就地取材進(jìn)行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應(yīng)移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護(hù)人員救死扶傷，避免事故擴(kuò)大化，把傷害減至最低程度。4、企業(yè)負(fù)責(zé)人和安全員接報告應(yīng)啟動預(yù)案，使用應(yīng)急車輛，攜帶應(yīng)急救援物資，負(fù)事故現(xiàn)場組織搶救，積極配合交警、消防等部門進(jìn)行救護(hù)并做好各項善后工作。5、發(fā)生一次死亡3人以上的運輸事故，駕駛員應(yīng)及時上報企業(yè)，企業(yè)負(fù)責(zé)人應(yīng)于1小時內(nèi)認(rèn)真、如實、準(zhǔn)確報告事故發(fā)生地的相關(guān)部門和企業(yè)主管部門。9、自然災(zāi)害、突發(fā)性事件應(yīng)急預(yù)案1、做好應(yīng)急運輸保障工作，在發(fā)生自然災(zāi)害

18、、突發(fā)性事件時，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。2、報告：遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件發(fā)生，應(yīng)立即在最短時間內(nèi)逐級向交通主管部門報告（在異地遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件的應(yīng)同時向當(dāng)?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T報告）。3、車輛：投入應(yīng)急運輸車輛使用年限不超過5年，并經(jīng)檢測合格的在用車；車輛運行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續(xù)駕駛時間不得超過3小時。4、人員：參運人員年齡在20至50歲之間，符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，且技術(shù)過硬、作風(fēng)正派、身體健康。5、接受應(yīng)急運輸任務(wù)后，運輸車輛、人員必須整合待命，在規(guī)定時間內(nèi)到達(dá)指定地點集合，且必須由道路運輸經(jīng)營者親自帶隊

19、。6、執(zhí)行應(yīng)急運輸任務(wù)時，運輸車輛及參運駕駛?cè)藛T要遵守應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)規(guī)定，服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮，遇事主動請示、匯報，協(xié)調(diào)解決好各項工作事務(wù)。7、完成應(yīng)急運輸任務(wù)后，必須向各有關(guān)部門匯報任務(wù)完成情況，及時做好車輛維護(hù)、保修，總結(jié)經(jīng)驗，提高應(yīng)急應(yīng)變能力和處置能力。8、根據(jù)應(yīng)急運輸保障工作的需要，做好相關(guān)應(yīng)急物資的儲備，完成交通主管部門交給的其他運輸任務(wù)。10、駕駛員安全管理制度一、公司駕駛員必須遵守安全生產(chǎn)法、中華人民共和國道路交通法、中華人民共和國道路運輸條例、道路運輸及站場管理規(guī)定及有關(guān)道路交通安全管理的法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)則，安全文明駕車。并應(yīng)遵守本公司其他相關(guān)的規(guī)章制度。二、駕

20、駛員須與公司簽訂聘書，聘用條件為：1、須持有合法的駕駛執(zhí)照；2、年齡不超過60周歲；3、取得道路運輸管理部門頒發(fā)的從業(yè)資格證；4、經(jīng)公司組織對其進(jìn)行面試、理論和機(jī)械常識考核、道路駕駛技術(shù)測試合格。三、駕駛員的管理、宣傳、教育1、本公司聘用的駕駛員應(yīng)當(dāng)樹立良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，為貨主提供安全、及時、便捷的運輸服務(wù)。2、駕駛員應(yīng)愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機(jī)件。及時車輛進(jìn)行檢修，確保車輛，以保持車輛的清潔（包括車內(nèi)、車外和引擎的清潔）。駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛或設(shè)備有故障時要立即檢修，不會檢修的，應(yīng)立即報告企業(yè)安全管理人員，或就近選擇有資質(zhì)的的廠家進(jìn)行維修。3、駕駛員對自己所開

21、車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查，出車時一定保證證件齊全。行車?yán)锍坛^四小時的，須配兩名駕駛員，駕駛員不得疲勞駕駛。4、公司將不定時、經(jīng)常性的對駕駛員進(jìn)行安全教育、職業(yè)道德教育、業(yè)務(wù)知識和操作規(guī)程培訓(xùn)和考試，考試不合格的，不得上車。四、凡我公司聘用的駕駛員，須遵守車輛安全管理制度對違反安全行車十二條禁令，違反者一律解聘。1411、車輛安全管理制度一、車輛的年度檢驗、上戶、轉(zhuǎn)籍、技術(shù)檢測、維護(hù)保養(yǎng)由公司負(fù)責(zé)組織實施。二、凡我公司的營運車輛均應(yīng)參加保險，投保險種包括：車輛損失險、第三者責(zé)任險、承運人責(zé)任險、駕駛員人身意外險。三、車輛必須具有良好的技術(shù)狀況方可參加營運，為保證車輛的安全運行，必須按規(guī)

22、定進(jìn)行維護(hù)和檢測，按規(guī)定齊全配備各種有效的安全裝置和設(shè)備，如滅火器、防滑鏈、防擴(kuò)網(wǎng)、鐵鍬等。四、車輛必生故障必須及時修復(fù)，特別是危及行車安全的重大隱患，如制動、轉(zhuǎn)向、輪胎、燈光裝置、三腳架、反光標(biāo)識標(biāo)貼等。嚴(yán)禁車輛帶病出場、出站。五、嚴(yán)禁超員、超載行駛，嚴(yán)禁非法載客，嚴(yán)禁超速行駛。六、車輛在運行途中，駕駛員應(yīng)主動做好車輛的自檢自查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。七、車輛必須按規(guī)定位置停放，嚴(yán)禁在辦公樓前、加油站、八字坡、油庫、生活區(qū)亂停亂放。八、安全行車十二條禁令：1、嚴(yán)禁使用無效的駕照和從業(yè)資格證駕車；2、嚴(yán)禁駕駛非法改裝和拼裝車輛；3、嚴(yán)禁酒后駕車、疲勞行車；4、嚴(yán)禁超速、超員、超載行駛；5、嚴(yán)禁車輛

23、帶病行駛；6、嚴(yán)禁攜帶、運輸易燃、易爆危險品；7、嚴(yán)禁車未停穩(wěn)時上下車；8、嚴(yán)禁在通過無人看守鐵路道口時與火車搶道；9、嚴(yán)禁在運輸過程中不得吸煙、使用手機(jī)、吃零食等10、嚴(yán)禁直流供油、嚴(yán)禁冬季明火烤車；11、嚴(yán)禁雨雪道路和涉水后高速行駛；12、嚴(yán)禁在車輛動態(tài)監(jiān)控設(shè)備出現(xiàn)故障時從事道路運輸經(jīng)營。12、車輛技術(shù)管理制度為了保證營運車輛技術(shù)狀況良好，防止事故發(fā)生，根據(jù)公司安全管理規(guī)定，特制定此制度：一、車輛檔案管理1、新車行駛證、營運證、附加費證、購車發(fā)票、附加費收據(jù)復(fù)印件及車輛照片等有關(guān)行車資料交給公司，建立車輛基本情況檔案；2、車輛駕駛員要及時前將車輛的行程里程、保養(yǎng)維修、肇事情況上報公司安技部

24、登記，由安技部負(fù)責(zé)人核實后填寫車輛技術(shù)登記；3、車輛重要部件或證件如有改動，應(yīng)將改動情況報公司登記備案；二、車輛檢查1、司機(jī)平時出車前后要做好檢查，嚴(yán)禁帶病營運，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，視情況輕重罰100至500元；2、公司每季將定期或不定期的對車輛進(jìn)行檢查，車輛技術(shù)狀況必須達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn)：（1）車輛號牌齊全、清晰，安裝位置正確，無遮擋物；（2）燈光、喇叭、雨刮器、觀后鏡等裝置齊全有效；（3）發(fā)動機(jī)汽缸工作正常，無異響、漏油、漏水等現(xiàn)象；（4）轉(zhuǎn)向裝置操作靈活，無過緊或過松現(xiàn)象，高速行駛時車輛不會出現(xiàn)跑偏或擺頭現(xiàn)象；（5）制動系統(tǒng)良好，符合國家制動規(guī)范要求，前后四輪的定位準(zhǔn)確；（6）車輛各種線路完好，接放安全

25、牢固；（7）輪胎保持良好，輪胎胎冠上的花紋深度不得少于3.2mm；（8）已安裝車輛動態(tài)監(jiān)控責(zé)設(shè)備實時在線，其他部件符合安全行車標(biāo)準(zhǔn)。3、公司安全管理人員監(jiān)督檢查車輛安全運營時，司機(jī)必須配合，如發(fā)現(xiàn)車輛狀況不佳的或違反公司安全管理規(guī)定的，安全管理人員有作出對車輛進(jìn)行停運、罰款的權(quán)力，直至隱患排查整改完畢。三、車輛保養(yǎng)和審驗1、關(guān)于車輛維護(hù)、年審。（1）車輛及時進(jìn)行二級維護(hù)，維修時必須具有選擇維修資質(zhì)的汽車修理廠；（2）車輛進(jìn)行二級維護(hù)后，司機(jī)要將二級維護(hù)單交到公司備案，（3）嚴(yán)禁車輛不進(jìn)廠檢測而取得二級維護(hù)單等弄虛作假現(xiàn)象，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)查實，除了重新進(jìn)行二級維護(hù)外，公司將對司機(jī)進(jìn)行500元至1000

26、元的罰款；（4）車輛每年進(jìn)行綜合檢測年審一次。2、按規(guī)定參加交警、運管部門組織的檢測、年檢、年審。3、車輛每行駛5萬公里必須進(jìn)行中修；4、車輛每行駛10萬公里必須進(jìn)行大修；四、車輛報廢規(guī)定1、報廢條件：凡車輛技術(shù)經(jīng)濟(jì)情況達(dá)到下列條件之一者，應(yīng)予以報廢。（1）車輛超期使用，主要總成部件磨損腐蝕或嚴(yán)重?fù)p壞，性能工況嚴(yán)重下降無修復(fù)價值；（2）因交通事故造成主要總成或大部分零件嚴(yán)重?fù)p壞，已無修復(fù)價值；（3）累計行駛里程達(dá)到50萬公里以上或經(jīng)過三次大修以上，且零部件損壞嚴(yán)重的老舊車；（4）車輛經(jīng)過長期使用，耗油量超過國家定型車出廠標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值的。（5）經(jīng)修理和調(diào)整后仍達(dá)不到國家對機(jī)動車運行安全技術(shù)條件要求

27、的；（6）經(jīng)修理和調(diào)整或采用排氣污染控制技術(shù)后，排放污染物仍超過國家規(guī)定的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的。2、報廢程序（1）司機(jī)申請報廢，經(jīng)公司核準(zhǔn)報市車管所批準(zhǔn)，從批準(zhǔn)之日起列入報廢車，停止?fàn)I運。（2）車輛申請報廢，經(jīng)公司核準(zhǔn)，三個工作日內(nèi)把報廢車輛的有關(guān)證件交還給公司。（3）報廢車輛由公司辦公室備案13、車輛技術(shù)檔案制度為規(guī)范道路運輸車輛技術(shù)管理，按照道路貨物運輸及站場管理規(guī)定、道路運輸車輛技術(shù)管理規(guī)定的要求，建立健全車輛技術(shù)檔案，特制定本制度：1、車輛技術(shù)檔案實行一車一檔，按序編號、歸檔材料真實、整潔、齊全、無污漬。填寫使用黑水筆填寫。2、檔案內(nèi)容應(yīng)主要包括：車輛基本信息，車輛技術(shù)等級評定、年度類型等級

28、評定復(fù)核、車輛維護(hù)和修理（含機(jī)動車維修竣工出廠合格證）、車輛主要零部件更換、車輛變更、行駛里程、對車輛造成損傷的交通事故等記錄。記錄內(nèi)容應(yīng)準(zhǔn)確、詳實。3、在相關(guān)證件辦理完成后，須經(jīng)車輛技術(shù)管理人員審核歸檔后，交企業(yè)安全管理機(jī)構(gòu)審核后，車輛方可從事道路運輸經(jīng)營。4、車輛所有權(quán)轉(zhuǎn)移、轉(zhuǎn)籍時，車輛技術(shù)檔案應(yīng)隨車移交。不斷學(xué)習(xí)借鑒好的做法，運用信息化技術(shù)做好道路運輸車輛技術(shù)檔案管理工作。14、車輛動態(tài)監(jiān)管制度利用運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)，加強(qiáng)道路運輸安全管理，實時監(jiān)控運輸車輛駕駛?cè)顺傩旭?、疲勞駕駛等違法行為，是有效遏制重特大事故、實現(xiàn)道路運輸科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展的有效手段。道路運輸企業(yè)要落實安全生產(chǎn)主體責(zé)

29、任，切實加強(qiáng)對所屬車輛的動態(tài)監(jiān)控。企業(yè)主要負(fù)責(zé)人對本單位所屬車輛的動態(tài)監(jiān)控工作全面負(fù)責(zé)。1、要按規(guī)定為其所屬車輛安裝符合標(biāo)準(zhǔn)的衛(wèi)星定位裝置，接入符合道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺技術(shù)要求（JT/T796-2011）標(biāo)準(zhǔn)的監(jiān)控平臺（或監(jiān)控端）；2、制定和完善衛(wèi)星定位裝置安裝使用規(guī)定，建立動態(tài)監(jiān)控工作臺賬，根據(jù)車輛行經(jīng)道路的實際情況，設(shè)置相應(yīng)的車輛行駛速度限速標(biāo)準(zhǔn)；3、配備專職人員負(fù)責(zé)監(jiān)控車輛行駛動態(tài)，分析處理動態(tài)信息；充分運用衛(wèi)星定位監(jiān)控手段加強(qiáng)對所屬車輛和駕駛員的日常監(jiān)督，按照有關(guān)規(guī)定及時糾正和處理超速、疲勞駕駛等違法駕駛行為，對多次有違法駕駛行為的要按照有關(guān)規(guī)定加重處理，對違法駕駛信息要留存在

30、案，至少保存1年時間；定期檢查車載衛(wèi)星定位裝置使用情況，確保車輛在線時間。4、對不按規(guī)定使用、故意損壞衛(wèi)星定位裝置的單位和個人，以及不嚴(yán)格監(jiān)控車輛行駛動態(tài)的值守人員，要依照相關(guān)規(guī)定給予處理；造成嚴(yán)重后果的，依法追究相關(guān)責(zé)任人的法律責(zé)任。5、建立并落實以下制度（一）系統(tǒng)平臺的建設(shè)、維護(hù)及管理制度；（二）車載終端安裝、使用及維護(hù)制度；三）監(jiān)控人員崗位職責(zé)及管理制度；四）交通違法動態(tài)信息處理和統(tǒng)計分析制度五）其他需要建立的制度。15北斗設(shè)備使用及處罰制度為建立健全動態(tài)監(jiān)控管理相關(guān)制度，規(guī)范動態(tài)監(jiān)控工作，依據(jù)道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法規(guī)定，特制定本制度。一、駕駛員違規(guī)使用北斗系統(tǒng)、設(shè)備的處罰1、在使

31、用北斗車載終端設(shè)備時，如發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)出錯應(yīng)及時報告單位安全科進(jìn)行處理，如因不及時報告而造成北斗不能正常監(jiān)控記錄數(shù)據(jù)的，將給予50-100元經(jīng)濟(jì)處罰。2、不按正確方法使用而損壞北斗車載終端設(shè)備的，其維修費用由駕駛員自行承擔(dān)。3、擅自斷線、拆裝或者采取屏蔽、安裝開關(guān)等手段故意造成北斗無法正常全程實時監(jiān)控的，第一次發(fā)現(xiàn)的將給予5002000元經(jīng)濟(jì)處罰，并同時給予駕駛員學(xué)習(xí)13天；第二次發(fā)現(xiàn)故意造成北斗無法正常全程實時監(jiān)控的，列入劣跡名單，解除勞動合同，終身取消在公司從事車輛駕駛資格。二、駕駛員超速行駛的處罰1、道路限速標(biāo)準(zhǔn)。我公司車輛道路行駛，不得超過限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時速。在沒有限速標(biāo)志的路段，應(yīng)當(dāng)保

32、持安全車速，有交通標(biāo)志標(biāo)明行駛速度的，按照標(biāo)明的行駛速度行駛，在行駛線路上沒有標(biāo)明限速標(biāo)志和標(biāo)線，同時又沒有其它規(guī)定的道路，公司北斗監(jiān)控中心將普通公路最高限速設(shè)置為80公里/小時，高速公路最高時速設(shè)置為100公里/小時。2、處罰標(biāo)準(zhǔn)。駕駛員駕駛車輛違反相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定的限速行為，除接受相關(guān)部門的處罰外，按下列標(biāo)準(zhǔn)處罰:a. 當(dāng)超速不足10%時，北斗監(jiān)控平臺人員應(yīng)及時發(fā)送超速預(yù)警提示，及時進(jìn)行糾正，并在事后通知給予警告教育處理。b超速20%以上不足50%被監(jiān)控人員或相關(guān)部門查證抄告的，給予300-500元的處罰，要求駕駛員寫出書面檢查。并給予違章超速駕駛員下車學(xué)習(xí)培訓(xùn)3天，經(jīng)再教育培訓(xùn)且考試合格

33、后方能上崗。c.超速50%以上或一年12個月內(nèi)三次超速違法記錄的駕駛員，解除駕駛員聘用合同，終身取消在公司從事車輛駕駛資格。三. 駕駛員超時疲勞、不按規(guī)定時間駕駛車輛的處罰駕駛員違反法律法規(guī)相關(guān)規(guī)定，超時疲勞駕駛車輛的，除接受相關(guān)部門的處罰外，按下列標(biāo)準(zhǔn)處罰。1. 駕駛車輛不休息或不換班或休息時間少于規(guī)定休息時間的，由公司給予口頭警告。2. 連續(xù)兩次駕駛車輛不休息或不換班，給予100-500元經(jīng)濟(jì)處罰，同時可并處停崗學(xué)習(xí)3. 多駕駛車輛不休息或不換班，經(jīng)濟(jì)處罰和學(xué)習(xí)教育后仍不改正，多次出現(xiàn)不休息或不換班行為的，取消在公司繼續(xù)從事營運車輛的駕駛資格。附則：疲勞駕駛的界定車輛駕駛員24小時內(nèi)連續(xù)駕

34、駛車輛不得超過8小時；日間每次駕駛時間不得超過4個小時；夜間每次駕駛時間不得超過2小時；每次停車休息不得少于20分鐘以上；否則，視為疲勞駕駛。16車載終端安裝、使用及維護(hù)制度1、駕駛?cè)藛T應(yīng)通過培訓(xùn)教育學(xué)會正確使用車載終端系統(tǒng)，接受公司監(jiān)控平臺的管理，由本車駕駛?cè)藛T全權(quán)負(fù)責(zé)對車載終端日常維護(hù)工作，發(fā)現(xiàn)車載終端不能正常使用時，應(yīng)及時向公司有關(guān)管理人員報告，及時進(jìn)行維護(hù)，且不得拒絕維護(hù)人員對設(shè)備的檢查和維護(hù)。2、確保車載系統(tǒng)處于良好運行狀態(tài)，嚴(yán)禁人為關(guān)閉車載終端或屏蔽衛(wèi)星定位信號（如拔線、剪線、灌水、遮擋接收天線等），私自改接電源、變更車載終端的使用性質(zhì)和結(jié)構(gòu)。3、在行駛過程中如沒有其他特殊情況,不

35、要向監(jiān)控平臺發(fā)送與車輛行駛無關(guān)的消息。4、嚴(yán)禁向監(jiān)控平臺發(fā)送虛假報警信息，擾亂監(jiān)管平臺管理工作的正常使用和破壞報警功能，不能私自撤換、加裝車載設(shè)備或?qū)⑵淞碜魉谩?、車輛在運行途中遭遇惡劣天氣、道路堵塞、交通事故、車輛拋錨、交通管制或搶劫等緊急情況時，應(yīng)立即向監(jiān)控平臺發(fā)送信息進(jìn)行報告。6、自覺接受監(jiān)控平臺的管理，對車載終端或監(jiān)控管理平臺發(fā)送的警示、糾正違法違規(guī)行為通訊信息時，必須立即糾正違法違規(guī)行為，確保車輛按照有關(guān)規(guī)定正常運行。7、SIM卡是車載系統(tǒng)的信息傳輸載體,任何人不得私自取出另作他用。8、根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定,車輛進(jìn)入加油站時,嚴(yán)禁接聽或撥打車載電話及操作車載終端設(shè)備。9、操作車輛定位系

36、統(tǒng)時應(yīng)注意行車安全。10、駕駛員在到達(dá)終點或停止?fàn)I運時應(yīng)逐條閱讀完車載系統(tǒng)中的未讀消息，以便即時獲悉公司向車輛發(fā)送的調(diào)度信息,即保險、一二級維護(hù)到期提示等。11、車載系統(tǒng)是一種高精密設(shè)備,應(yīng)保持終端設(shè)備清潔、干燥，附近不得堆放雜物或使用帶有金屬成分的物品，對設(shè)備造成屏蔽或無線干擾；應(yīng)注意保養(yǎng),不得用清洗劑或水清洗設(shè)備,避免因進(jìn)水而導(dǎo)致電路短路燒壞車載設(shè)備。12、營運車輛出車前應(yīng)仔細(xì)檢查車載設(shè)備,保證在行駛過程中車載系統(tǒng)工作正常。13、公司管理部門應(yīng)與安裝廠家建立良好的合作關(guān)系，技術(shù)人員協(xié)助安裝、維護(hù)、更換設(shè)備，確保終端設(shè)備更換、維護(hù)、維修到位。14、車載終端設(shè)備的拆裝必須經(jīng)安全部門同意后，由安

37、裝廠家進(jìn)行拆裝，派人進(jìn)行監(jiān)督，任何人不得私自拆裝。17系統(tǒng)平臺建設(shè)、維護(hù)及管理制度為有效實施對車輛的監(jiān)控，消除安全隱患，杜絕事故的發(fā)生，根據(jù)國家、省相關(guān)法律、法規(guī)及道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法要求，實現(xiàn)道路運輸業(yè)由靜態(tài)監(jiān)管向動態(tài)監(jiān)管，事后處理向事前預(yù)防的轉(zhuǎn)變，為進(jìn)一步規(guī)范我公司營運車輛特制定本制度。一、為了加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督，防止和減少交通事故，保障他人和自己的生命、財產(chǎn)安全，強(qiáng)化保障措施，公司配備了車輛動態(tài)監(jiān)控平臺。二、使用的車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺符合以下標(biāo)準(zhǔn)要求：（一）道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺技術(shù)要求（JT/T796）；（二）道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)終端通訊協(xié)議及數(shù)據(jù)格式（JT/T808）

38、；（三）道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺數(shù)據(jù)交換（JT/T809）。三、公司配備專職人員負(fù)責(zé)實時監(jiān)控車輛行駛動態(tài)，記錄分析處理動態(tài)信息，及時提醒、提示違規(guī)行為。對違法駕駛信息及處理情況要留存在案，其中動態(tài)監(jiān)控數(shù)據(jù)至少保存6個月，違法駕駛信息及處理情況至少保存3年。四、公司按照法律規(guī)定設(shè)置的道路通行最高車速限值以及車輛行駛道路的實際情況，合理設(shè)置相應(yīng)路段的車輛行駛速度限速標(biāo)準(zhǔn)。對異常停車、超速行駛、疲勞駕駛、逆向行駛、不按規(guī)定線路行駛等違法、違規(guī)行為及時給予警告和糾正，并將實情詳細(xì)記錄報公司。依據(jù)違規(guī)實情按公司相關(guān)規(guī)定，給予處罰。五、為確保衛(wèi)星定位裝置正常使用，所有車輛必須運行時必須保持在線。公司對

39、故意遮擋車載衛(wèi)星定位裝置信號、破壞車載衛(wèi)星定位裝置的駕駛?cè)藛T，以及不嚴(yán)格監(jiān)控車輛行駛動態(tài)的值守人員給予處罰，嚴(yán)重的應(yīng)調(diào)離相應(yīng)崗位，直至辭退。六、監(jiān)控崗位的工作人員，應(yīng)積極的和平臺服務(wù)商溝通，學(xué)習(xí)，加深對平臺的了解；如發(fā)現(xiàn)平臺出現(xiàn)異常，應(yīng)及時和服務(wù)商溝通并向領(lǐng)導(dǎo)匯報。七、公司運用動態(tài)監(jiān)控手段做好營運車輛的組織調(diào)度，及時發(fā)送安全提示、預(yù)警信息并通報道路交通事故。2818監(jiān)控平臺值班制度A、值班制度1、監(jiān)控人員必須按時值班，如有事不能值班，提前報告，由其他監(jiān)控人員值班。2、值班期間，值班人員必須堅守工作崗位，不得擅自離崗。3、值班期間，值班人員必須履行職責(zé)，認(rèn)真監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)企業(yè)監(jiān)控平臺不在線或存在超速

40、報警等違規(guī)現(xiàn)象，要及時提醒告誡，并做好有關(guān)監(jiān)控記錄。4、值班期間，如發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重超速違規(guī)的，經(jīng)提醒后仍不及時改正的，應(yīng)及時向分管領(lǐng)導(dǎo)報告，填寫好有關(guān)監(jiān)控記錄。B、交接班制度1、值班人員按時交接，并主動詢問前班監(jiān)控情況和有無其他交接事項。2、交接班時要逐項點清有關(guān)器材數(shù)量，并檢查設(shè)施設(shè)備（電腦監(jiān)控、拍照設(shè)施和其它設(shè)備）等運行情況，發(fā)現(xiàn)問題要查明原因，并在值班記錄本上作詳細(xì)記錄，由交接班人員共同簽字確認(rèn)。3、本班的工作應(yīng)盡可能在交接班前處理完畢，需要續(xù)辦或移交的事項，應(yīng)向接班人員詳細(xì)說明，并做好記錄。4、交接班雙方要認(rèn)真履行交接班手續(xù)，如因設(shè)備器材，交接不清或續(xù)辦事宜交代不明，事后發(fā)現(xiàn)或出現(xiàn)問題，交接

41、班人員應(yīng)負(fù)相應(yīng)責(zé)任。監(jiān)控人員崗位職責(zé)及管理制度1、堅守監(jiān)控崗位，不擅自離崗，遵紀(jì)守法，不徇私舞弊。2、認(rèn)真學(xué)習(xí)監(jiān)控操作和管理制度，熟悉并掌握車載終端監(jiān)控管理系統(tǒng)的各項功能和具體操作，愛護(hù)監(jiān)控設(shè)備，保證監(jiān)控平臺正常運行。3、及時在監(jiān)控平臺上完善、更新車輛和駕駛?cè)说然A(chǔ)資料情況的錄入工作，做好本單位運行線路分段限速的摸底調(diào)查工作，保證車輛基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的完善性和準(zhǔn)確性。4、每日確保監(jiān)控平臺的實時在線監(jiān)控，若遇客觀原因不能登陸平臺，要及時報告，以便及時協(xié)調(diào)處理。5、每日對所有車輛進(jìn)行監(jiān)控，按規(guī)定點擊查看車輛的運行動態(tài)。對于報警車輛和不在線車輛要及時發(fā)送預(yù)警信息，作好登記和處理，并將信息情況填寫在道路運輸企

42、業(yè)平臺監(jiān)控日志，留存?zhèn)洳椤?、每日須利用監(jiān)控平臺功能監(jiān)控車輛的實時運行動態(tài)。a. 及時發(fā)現(xiàn)車輛超速、疲勞駕駛、不按規(guī)定時間運行及運行異常等情況并及時提醒和糾正，發(fā)現(xiàn)車輛緊急報警情況要立即查明原因及車輛位置等信息，并及時處理；b. 要充分利用監(jiān)控系統(tǒng)加強(qiáng)對車輛的監(jiān)督管理，進(jìn)行有針對性的管理，防止車輛私拉亂跑，嚴(yán)防車輛管理失控；c. 加強(qiáng)夜間運行車輛監(jiān)控，及時向運行車輛發(fā)送安全和中途停車休息提示信息；d. 收到并確認(rèn)特殊信息如封路、擁堵、限行、斷路等道路消息后及時向營運駕駛員發(fā)送消息進(jìn)行安全提示e. 及時答復(fù)和處理車輛信息的求助信息，及時確認(rèn)突發(fā)事件信息并按照應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行處置f. .按照相關(guān)規(guī)定，

43、確保監(jiān)控平臺管理人員對被監(jiān)控車輛的運行情況進(jìn)行24小時不間斷監(jiān)控，嚴(yán)禁違反有關(guān)法律法規(guī)和規(guī)章制度、對監(jiān)控的車輛行駛速度進(jìn)行擅自修改。對應(yīng)正常運行而沒有定位數(shù)據(jù)返回、無法定位的車輛，及時通知技術(shù)人員查明原因，并在事后及時進(jìn)行嚴(yán)肅處理。超速行駛、以及竄線、要及時發(fā)送短信警告，采取措施進(jìn)行制止、糾正，并在事后及時進(jìn)行嚴(yán)肅處理。每日應(yīng)統(tǒng)計車輛違規(guī)數(shù)據(jù)進(jìn)行及時處理并填寫車載終端監(jiān)控系統(tǒng)違法（規(guī)）車輛日報表，為及時處罰提供處理依據(jù)。7、負(fù)責(zé)本公司平臺監(jiān)控管理系統(tǒng)的日常監(jiān)控情況，及時做好各類監(jiān)控信息數(shù)據(jù)的處置、登記、歸檔等各項工作，內(nèi)容記錄填寫要詳實、準(zhǔn)確，歸檔要規(guī)范、及時。8、每天對監(jiān)控情況進(jìn)行匯總、分析

44、，對駕乘人員的違法、違紀(jì)、違章、違規(guī)行為按照有關(guān)安全生產(chǎn)管理規(guī)定及時進(jìn)行教育處理。9、協(xié)助配合相關(guān)部門和單位，提供監(jiān)控平臺相關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)和依據(jù)。19監(jiān)控人員教育、培訓(xùn)制度為進(jìn)一步提高北斗監(jiān)控人員綜合能力及素質(zhì)，加強(qiáng)監(jiān)控人員規(guī)范化管理，確保平臺監(jiān)控正常運行，滿足企業(yè)發(fā)展需求，確保道路運輸車輛規(guī)范運營，特制定本制度。1、培訓(xùn)目的是提高監(jiān)控人員知識能力和技術(shù)水平，以保證監(jiān)控設(shè)施的正常運行。2、監(jiān)控人員在相關(guān)人員指導(dǎo)培訓(xùn)下須了解北斗監(jiān)控設(shè)施的原理及方法，并牢固掌握設(shè)備、平臺常見故障的解決辦法，做到脈絡(luò)清晰、職責(zé)分明；以便使監(jiān)控平臺達(dá)到有效運行。3、監(jiān)控人員需加強(qiáng)對運行臺賬的真實填寫，做到邏輯清晰、書面整

45、潔、井然有序、一目了然。4、監(jiān)控人員每日記錄、巡檢及日常維護(hù)。需按照監(jiān)控人員崗位職責(zé)及管理制度執(zhí)行。5、如監(jiān)控人員發(fā)生變崗或離職的情況，原任監(jiān)控人員應(yīng)與現(xiàn)任監(jiān)控人員進(jìn)行交接工作，并說明工作的性質(zhì)及注意事項；如新任監(jiān)控人員對該平臺設(shè)施不具備管理條件的，可以重新提交書面申請，申請相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員對該設(shè)施的工作原理、監(jiān)控方法及日常維護(hù)等內(nèi)容給予培訓(xùn)。6、培訓(xùn)人員完整填寫培訓(xùn)記錄表格，如：培訓(xùn)時間、培訓(xùn)內(nèi)容、參加人員等；培訓(xùn)表格需得到被培訓(xùn)人員的簽字認(rèn)可方能生效；培訓(xùn)人員須做好相關(guān)的培訓(xùn)內(nèi)容記錄，并統(tǒng)一歸檔保存。監(jiān)控人員須經(jīng)公司崗前教育、培訓(xùn)，且考核合格后方可上崗。20交通違法動態(tài)信息處理和統(tǒng)計分析制

46、度為規(guī)范營運車輛動態(tài)監(jiān)控工作，建立健全動態(tài)監(jiān)控管理相關(guān)制度，加強(qiáng)科學(xué)管理,及時消除各類安全隱患,確保行車安全,依據(jù)道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法規(guī)定，特制定本制度。第一條、適用范圍，本制度適用于公司營運車輛各類交通違法動態(tài)信息的處理和統(tǒng)計分析。第二條、職責(zé)與分工：安全部：負(fù)責(zé)指導(dǎo)、監(jiān)督、對各類交通違法信息進(jìn)行處理，并進(jìn)行統(tǒng)計分析?；鶎訂挝环止馨踩苯?jīng)理：負(fù)責(zé)本單位交通違法動態(tài)信息的處理，組織召開所在單位的交通違法動態(tài)信息的統(tǒng)計分析會議，落實措施，及時消除動態(tài)監(jiān)控存在的問題和漏洞。第三條、內(nèi)容與要求1、交通違法動態(tài)信息處理規(guī)范和流程.動態(tài)監(jiān)控人員應(yīng)當(dāng)實時分析、處理車輛行駛動態(tài)信息，及時提醒駕駛員糾

47、正超速、疲勞駕駛、衛(wèi)星定位終端掉線等違法違規(guī)行為，并做好記錄。對經(jīng)提醒仍然繼續(xù)違法違規(guī)駕駛的駕駛員，應(yīng)當(dāng)及時向安全科負(fù)責(zé)人報告，安全科負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)立即采取措施制止；對拒不執(zhí)行制止措施仍然繼續(xù)違法駕駛的，安全科負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)及時報告單位領(lǐng)導(dǎo)，必要時向公安機(jī)關(guān)交通管理部門報告，并在事后解聘駕駛員。.當(dāng)班動態(tài)監(jiān)控員應(yīng)及時記錄并匯總上報發(fā)現(xiàn)的各類違法違規(guī)行為，并進(jìn)行相應(yīng)的截圖或拍照。.當(dāng)班監(jiān)控員發(fā)現(xiàn)衛(wèi)星定位終端不上線的，應(yīng)報告或通知單位安全科負(fù)責(zé)人或分管違章處理的安全員對衛(wèi)星定位終端不上線信息進(jìn)行排查，必要時對車輛駕駛?cè)诉M(jìn)行調(diào)查或?qū)πl(wèi)星定位終端進(jìn)行檢查，確認(rèn)是屬違法違規(guī)或是衛(wèi)星定位終端故障。.安全科經(jīng)排查，

48、確認(rèn)違法違規(guī)行為或衛(wèi)星定位終端故障屬實的，向車輛駕駛員下發(fā)違規(guī)處理決定書或設(shè)備維修通知書。.駕駛員按照處理決定書或維修通知書要求接受處理或者回公司后協(xié)助技術(shù)人員對終端進(jìn)行檢查、維護(hù)。.負(fù)責(zé)違章處理的安全員或安全科負(fù)責(zé)人跟蹤、督促違章駕駛員按規(guī)定時限接受處理,檢查車輛衛(wèi)星定位終端故障經(jīng)檢修后是否恢復(fù)正常。.駕駛員不按照規(guī)定時限接受處理的，安全科負(fù)責(zé)人或安全員，限制其營運，直至處理完畢；衛(wèi)星定位終端經(jīng)維護(hù)仍不能恢復(fù)正常的要及時更換終端，衛(wèi)星定位終端不上線的車輛，不準(zhǔn)營運，恢復(fù)正常上線后再準(zhǔn)予車輛參加營運。.安全科負(fù)責(zé)人或安全員每天通過軌跡回放的方式對監(jiān)控員上報的監(jiān)控信息及相應(yīng)的截圖或照片進(jìn)行排查，

49、將審核后的監(jiān)控信息記錄予以確認(rèn),并負(fù)責(zé)按照規(guī)定對違規(guī)違章人員進(jìn)行教育和處理。監(jiān)控信息記錄保存要求：監(jiān)控數(shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)至少保存6個月，違法駕駛信息及處理情況應(yīng)當(dāng)至少保存3年。.安全員每月應(yīng)向企業(yè)負(fù)責(zé)人上報本月的各類違規(guī)違章信息，同時將處理決定公布。2、交通違法動態(tài)信息統(tǒng)計分析分管安全領(lǐng)導(dǎo)每月至少召開一次車輛的交通違法動態(tài)信息分析會議，及時發(fā)現(xiàn)和處理違規(guī)車輛、駕駛員，消除監(jiān)控管理存在的問題和漏洞，分析和處理情況應(yīng)記錄在案，并按要求報送當(dāng)?shù)氐缆愤\輸管理機(jī)構(gòu)。交通違法動態(tài)信息統(tǒng)計分析的主要內(nèi)容：超速、疲勞駕駛、衛(wèi)星定位終端不上線等違法違規(guī)行為。統(tǒng)計分析的方法：a統(tǒng)計分析應(yīng)盡可能全面，要推廣應(yīng)用科學(xué)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計

50、分析方法，可采用對比、排列圖等數(shù)據(jù)分析工具及平臺車輛軌跡回放進(jìn)行分析。排列圖是為了對發(fā)生頻次從最高到最低的項目進(jìn)行排列而采用的簡單圖示技術(shù)，利用排列圖統(tǒng)計分析不僅可以找到一個問題的主要原因，而且可以找出復(fù)雜問題的最終原因。通過區(qū)分最重要的與較次要的項目，用最少的努力獲取最佳的改進(jìn)效果。b.統(tǒng)計分析各類交通違法違規(guī)信息時，應(yīng)與本年上月或上一季度情況進(jìn)行對此。C.分析可以采用多種形式和方法。如綜合分析和各個類別違法違規(guī)行為的具體分析，既可綜合整個單位情況進(jìn)行分析、也可對某一車輛、某一違法違規(guī)行為進(jìn)行分析。d.進(jìn)行分析時，應(yīng)針對交通違法動態(tài)信息和存在問題，善于找出其普遍性和規(guī)律，根據(jù)公司的生產(chǎn)經(jīng)營情

51、況，提出下一步安全工作的重點、預(yù)防事故發(fā)生的措施、對策和合理化建議。e.交通違法動態(tài)信息統(tǒng)計分析報告作為安全管理必須進(jìn)行的一項工作，列入安全考核、評比的重要的內(nèi)容。3、各單位交通違法信息處理情況和統(tǒng)計分析報告，每月25日前報送公司安全部。21車輛動態(tài)監(jiān)控管理流程建立健全監(jiān)控體系、明確職責(zé)分工，按規(guī)定設(shè)置速度和疲勞駕駛限值，完善監(jiān)控管理各項規(guī)章制度；確保設(shè)備完好率100%、確保車輛上線率100%、設(shè)備安裝、維修合格率100%、確保動態(tài)監(jiān)控率100%、確保違法違規(guī)行為查處率100%安全員在車載終端安裝時要進(jìn)行監(jiān)督，并在安裝后檢查是否可以正常使用安全員定期對運輸車輛的終端設(shè)備在線和完好情況進(jìn)行檢查時

52、，對在規(guī)定時間不能上傳動態(tài)數(shù)據(jù)和說明原因的，形成檢查記錄，并進(jìn)行維護(hù)。安全員每日對前一天的動態(tài)監(jiān)控中的數(shù)據(jù)軌跡回放進(jìn)行分析，及時發(fā)現(xiàn)解決各種問題【無定位、超速、疲勞駕駛】，認(rèn)真記錄，查找原因，并認(rèn)真處理不留盲點。安全員通過上級抄告、違章查詢【每月】、內(nèi)部排查等檢查方式，積極主動嚴(yán)查超速、疲勞駕駛、不在線運營，人為干擾損壞設(shè)備等行為；同時分析原因查找出企業(yè)內(nèi)部管理制度存有的漏洞，并及時追究相關(guān)人員責(zé)任。監(jiān)控人員發(fā)現(xiàn)超速、疲勞駕駛時，及時發(fā)送提示信息，認(rèn)真記錄。不及時糾正的，不及時撥打押運員隨車電話的，事后從重處理。對重點車輛和重點駕駛員實施重點監(jiān)控，節(jié)假日、惡劣天氣、重要時段、事故路段，監(jiān)控員及

53、時發(fā)送提示信息。保障措施：加強(qiáng)監(jiān)控人員培訓(xùn)，持證上崗；專業(yè)維修人員及時按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行維修。對違反公司動態(tài)監(jiān)管制度的人員，出具處罰通知單，情節(jié)嚴(yán)重作出通報、罰款【同時進(jìn)行安全談話，當(dāng)事人作出書面保證】、解聘的處理決定22車輛動態(tài)監(jiān)控管理認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)1、安裝標(biāo)準(zhǔn)：單位系統(tǒng)平臺符合以下標(biāo)準(zhǔn)：JT/T796、JT/T808、JT/T809車載終端的功能符合以下標(biāo)準(zhǔn):JT/T794、JT/T808、GB/7258、GB/T19056，功能齊全；天線安裝在車輛擋風(fēng)玻璃右上角。2、車輛超速認(rèn)定限值：普通貨車高速100km/h,普通公路80km/h；路口50km/h；山區(qū)、鄉(xiāng)村道路、市區(qū)40km/h；主要路口等關(guān)鍵點

54、30km/h；特殊路段遵守限速標(biāo)準(zhǔn)。3、疲勞駕駛認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)：駕駛員日間駕駛時間不得超過8小時，每次駕駛時間不得超過4小時，夜間駕駛時間不得超過2小時，每次休息時間不得低于20分鐘。4、人為干擾破壞監(jiān)控終端設(shè)備的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)：人為損害線路、連續(xù)三次出現(xiàn)設(shè)備故障不及時上報和維修的。5、重點監(jiān)控車輛的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)：一年內(nèi)發(fā)生1次輕微事故的車輛6、重點駕駛員的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)：1年內(nèi)發(fā)生兩次違章的駕駛員；3次警告無效；超速超過20%的；故意遮擋、損壞設(shè)備，線路的7、針對重點車輛和重點人員，監(jiān)控人員應(yīng)列為重點監(jiān)控的對象，發(fā)現(xiàn)違規(guī)行為，認(rèn)真記錄并向安全負(fù)責(zé)人匯報，負(fù)責(zé)人應(yīng)從重處理，對責(zé)任人下發(fā)處罰決定書，限時1周之內(nèi)處理結(jié)

55、束，特殊情況下不得超過2周，并分別依規(guī)作出通報、罰款、停崗學(xué)習(xí)、直至解聘的處理。附錄:術(shù)語解釋一、超速:普通車輛高速管理行駛速度以大于100km/h，普通公路速度大于80km/h的速度。二、嚴(yán)重超速:車輛超速行駛期間,普通車輛最高時速大于等于120km/h且小于130km/h；三、十分嚴(yán)重超速：車輛超速行駛期間，普通車輛最高時速大于等于130km/h；四、單車報障:車輛所屬企業(yè)以終端故障為理由向當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\輸主管部門提出該車超速的復(fù)核訴求。五、在線車輛：當(dāng)前連接到交通運輸主管部門和企業(yè)監(jiān)控系統(tǒng)且正常定位的車輛。六、在線率單車日在線率：按每兩小時至少上傳一條定位數(shù)據(jù)作為一次在線計算，單車日在線率等

56、于當(dāng)日累計在線次數(shù)除以12。單車月在線率：當(dāng)月單車日在線率之和除以當(dāng)月總天數(shù)。企業(yè)車輛日在線率：當(dāng)日企業(yè)運輸車輛單車日在線率之和除以企業(yè)運輸車輛總數(shù)。企業(yè)車輛月在線率：當(dāng)月企業(yè)車輛日在線率之和除以當(dāng)月總天數(shù)。道路運輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)按要求安裝衛(wèi)星定位裝置，確保衛(wèi)星定位裝置正常使用，保持車輛運行實時在線。車輛的位置傳輸頻率在車輛運行時不得超過20秒/次，熄火后不得超過600秒/次。七、經(jīng)常不在線同一車輛連續(xù)30天內(nèi)累計10天單車日在線率為零，則視為該車輛經(jīng)常不在線。八、長期不在線同一車輛連續(xù)90天內(nèi)累計30天單車日在線率為零，則視為該車輛長期不在線。23、安全生產(chǎn)例會制度為全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任，傳達(dá)貫

57、徹上級安全生產(chǎn)精神，及時分析總結(jié)安全生產(chǎn)工作中的不足，提高安全生產(chǎn)管理水平，特制訂本制度。企業(yè)安全管理機(jī)構(gòu)應(yīng)每月組織召開一次安全生產(chǎn)例會，安全例會應(yīng)做到“四有”：有企業(yè)法人或負(fù)責(zé)人參加、有會議議題、有工作部署、有參加人員簽名。會議的主要內(nèi)容：1、傳達(dá)上級有關(guān)法律、法規(guī)及安全生產(chǎn)的文件、通知、要求。2、安全員匯報本月的工作情況，需提請負(fù)責(zé)人和相關(guān)人員以及其他部門協(xié)調(diào)解決的問題。3、對本月安全工作進(jìn)行講評，提出下月的工作要點，并進(jìn)行布置安排。并做好記錄。會議記錄由安全員存檔。4、參會人員要嚴(yán)格按照會議通知的時間準(zhǔn)時參會，不得遲到，遇有特殊情況不能按時或無法參會，須向會議主持人提前請假，并委派有關(guān)人員參加。5、參會的人員要認(rèn)真做好記錄，及時傳達(dá)安全會議精神，并嚴(yán)格落實。24、安全生產(chǎn)活動制度運輸企業(yè)應(yīng)開展經(jīng)常性的安全生產(chǎn)活動，對本單位人員進(jìn)行多方面的安全思想、安全技術(shù)和遵章