高速接觸網(wǎng)的施工及運(yùn)營(o)

1、鐵道部牽引供電專業(yè)進(jìn)修班鐵道部牽引供電專業(yè)進(jìn)修班 SWJTUDONG 2010.05SWJTUDONG 2010.05高速接觸網(wǎng)施工與驗(yàn)收的關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn)高速接觸網(wǎng)施工與驗(yàn)收的關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn)主講人主講人西南交通大學(xué)電氣工程學(xué)院西南交通大學(xué)電氣工程學(xué)院2010.05. 06成都成都4318鐵道部牽引供電專業(yè)進(jìn)修班鐵道部牽引供電專業(yè)進(jìn)修班 SWJTUDONG 2010.05SWJTUDONG 2010.05接觸網(wǎng)施工與運(yùn)營維護(hù)的關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn)接觸網(wǎng)施工與運(yùn)營維護(hù)的關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn)1 1 概概 述述 由于接觸網(wǎng)工程及其相關(guān)工程設(shè)計大量采用新技術(shù)和新標(biāo)準(zhǔn)，由于接觸網(wǎng)工程及其相關(guān)工程設(shè)計大量采用新技術(shù)和新標(biāo)準(zhǔn)，給接觸網(wǎng)施

2、工和運(yùn)營維護(hù)帶來一系深刻變化。給接觸網(wǎng)施工和運(yùn)營維護(hù)帶來一系深刻變化。重點(diǎn)變化：重點(diǎn)變化： (1)(1)采用了不少歐洲和德國標(biāo)準(zhǔn)，采用了較多的新的試驗(yàn)調(diào)試技采用了不少歐洲和德國標(biāo)準(zhǔn)，采用了較多的新的試驗(yàn)調(diào)試技術(shù)和檢測檢驗(yàn)技術(shù)；術(shù)和檢測檢驗(yàn)技術(shù)； (2) (2)接觸網(wǎng)與路基、橋梁、隧道、軌道、信號、機(jī)車車輛接觸網(wǎng)與路基、橋梁、隧道、軌道、信號、機(jī)車車輛( (動車動車組組) )等專業(yè)的配合要求更高、更嚴(yán)。等專業(yè)的配合要求更高、更嚴(yán)。 (3) (3)更加強(qiáng)調(diào)系統(tǒng)的觀念，更加注重弓網(wǎng)、網(wǎng)與軌的相互關(guān)系。更加強(qiáng)調(diào)系統(tǒng)的觀念，更加注重弓網(wǎng)、網(wǎng)與軌的相互關(guān)系。鐵道部牽引供電專業(yè)進(jìn)修班鐵道部牽引供電專業(yè)進(jìn)修班

3、 SWJTUDONG 2010.05SWJTUDONG 2010.05 (1) (1) 施工測量；施工測量； (2) (2) 支柱與基礎(chǔ)施工；支柱與基礎(chǔ)施工； (3) (3) 腕臂和吊弦計算與安裝；腕臂和吊弦計算與安裝； (4) (4) 接觸線架設(shè)和調(diào)整；接觸線架設(shè)和調(diào)整； (5) (5) 特殊地段特殊地段( (點(diǎn)點(diǎn)) )接觸網(wǎng)產(chǎn)生坡度變化時接觸網(wǎng)產(chǎn)生坡度變化時 (6) (6) 主導(dǎo)電路徑和主回流路徑。主導(dǎo)電路徑和主回流路徑。接觸網(wǎng)施工與運(yùn)營維護(hù)的關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn)接觸網(wǎng)施工與運(yùn)營維護(hù)的關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn)2 2 主控點(diǎn)和關(guān)鍵點(diǎn)主控點(diǎn)和關(guān)鍵點(diǎn)鐵道部牽引供電系統(tǒng)干部培訓(xùn)班接觸網(wǎng)技術(shù)鐵道部牽引供電系統(tǒng)干部培訓(xùn)班接觸

4、網(wǎng)技術(shù)SWJTUDONG 2006.11SWJTUDONG 2006.11試驗(yàn)和驗(yàn)收試驗(yàn)和驗(yàn)收安裝隊(duì)在安裝過程中進(jìn)行試驗(yàn)和預(yù)驗(yàn)收安裝隊(duì)在安裝過程中進(jìn)行試驗(yàn)和預(yù)驗(yàn)收（安裝試驗(yàn)）（安裝試驗(yàn)）在安裝后使用架線車進(jìn)行試驗(yàn)和驗(yàn)收在安裝后使用架線車進(jìn)行試驗(yàn)和驗(yàn)收（局部試驗(yàn)）（局部試驗(yàn)）使用動態(tài)測量車進(jìn)行試驗(yàn)和驗(yàn)收使用動態(tài)測量車進(jìn)行試驗(yàn)和驗(yàn)收（接觸網(wǎng)子系統(tǒng)試驗(yàn)）（接觸網(wǎng)子系統(tǒng)試驗(yàn)）在安裝隊(duì)作業(yè)過程中進(jìn)行質(zhì)量檢測在安裝隊(duì)作業(yè)過程中進(jìn)行質(zhì)量檢測負(fù)責(zé)人：安裝督導(dǎo)負(fù)責(zé)人：安裝督導(dǎo)對已經(jīng)安裝好的部分進(jìn)行質(zhì)量檢測對已經(jīng)安裝好的部分進(jìn)行質(zhì)量檢測（以錨段為單位）（以錨段為單位）負(fù)責(zé)人：驗(yàn)收督導(dǎo)負(fù)責(zé)人：驗(yàn)收督導(dǎo)冷滑試驗(yàn)，時速

5、為冷滑試驗(yàn)，時速為1520km/h，,壓力壓力58N測試接觸線靜止?fàn)顟B(tài)測試接觸線靜止?fàn)顟B(tài)冷滑試驗(yàn)冷滑試驗(yàn),速度速度50km/h，壓力最大為壓力最大為150N目的是檢測道岔接線端子目的是檢測道岔接線端子 對定位器抬升進(jìn)行抽樣檢測，對定位器抬升進(jìn)行抽樣檢測，等等等等每個錨段進(jìn)行局部試驗(yàn)每個錨段進(jìn)行局部試驗(yàn)預(yù)驗(yàn)收記錄預(yù)驗(yàn)收記錄證明動態(tài)行駛性能達(dá)到證明動態(tài)行駛性能達(dá)到350公里公里/小時小時負(fù)責(zé)人：測量技術(shù)督導(dǎo)和測量工程師負(fù)責(zé)人：測量技術(shù)督導(dǎo)和測量工程師時速時速100公里的測量動車組公里的測量動車組對接觸線進(jìn)行靜態(tài)測量對接觸線進(jìn)行靜態(tài)測量（使用光學(xué)測量系統(tǒng)）（使用光學(xué)測量系統(tǒng)）在動力系統(tǒng)和光學(xué)測量系統(tǒng)

6、下使用不同的在動力系統(tǒng)和光學(xué)測量系統(tǒng)下使用不同的速度進(jìn)行動態(tài)測量行駛速度進(jìn)行動態(tài)測量行駛波紋度的校核波紋度的校核目測目測儀器測試儀器測試張力補(bǔ)償裝置張力補(bǔ)償裝置腕臂腕臂分段絕緣器分段絕緣器中心錨結(jié)中心錨結(jié)抽樣檢測抽樣檢測導(dǎo)高導(dǎo)高/導(dǎo)線拉出值導(dǎo)線拉出值波紋度的校核波紋度的校核有溫度變化的設(shè)備的試驗(yàn)有溫度變化的設(shè)備的試驗(yàn)（腕臂布置，墜陀（腕臂布置，墜陀)側(cè)面限界值側(cè)面限界值/超高超高其它其它岔區(qū)岔區(qū)/線岔線岔其它其它安裝試驗(yàn)安裝試驗(yàn)預(yù)驗(yàn)收依次進(jìn)行記錄預(yù)驗(yàn)收依次進(jìn)行記錄絕緣凈空試驗(yàn)，絕緣凈空試驗(yàn)，使用使用350N壓力壓力每個錨段的接觸網(wǎng)子系統(tǒng)預(yù)驗(yàn)收每個錨段的接觸網(wǎng)子系統(tǒng)預(yù)驗(yàn)收記錄記錄預(yù)驗(yàn)收未通過預(yù)驗(yàn)

7、收未通過（清除缺陷）（清除缺陷）預(yù)驗(yàn)收通過預(yù)驗(yàn)收通過預(yù)驗(yàn)收未通過預(yù)驗(yàn)收未通過（清除缺陷）（清除缺陷）預(yù)驗(yàn)收通過預(yù)驗(yàn)收通過預(yù)驗(yàn)收未通過預(yù)驗(yàn)收未通過（清除缺陷）（清除缺陷）預(yù)驗(yàn)收通過預(yù)驗(yàn)收通過設(shè)備安裝完成，設(shè)備安裝完成，開始局部試驗(yàn)開始局部試驗(yàn)設(shè)備安裝完成，設(shè)備安裝完成，開始接觸網(wǎng)子系統(tǒng)試驗(yàn)開始接觸網(wǎng)子系統(tǒng)試驗(yàn)設(shè)備安裝完成，設(shè)備安裝完成，開始整合試驗(yàn)和試運(yùn)行開始整合試驗(yàn)和試運(yùn)行在清除缺陷后再次進(jìn)行在清除缺陷后再次進(jìn)行安裝試驗(yàn)安裝試驗(yàn)清除缺陷后再次進(jìn)行清除缺陷后再次進(jìn)行安裝試驗(yàn)安裝試驗(yàn)在缺陷清除后重新進(jìn)行在缺陷清除后重新進(jìn)行接觸網(wǎng)子系統(tǒng)試驗(yàn)接觸網(wǎng)子系統(tǒng)試驗(yàn)鐵道部牽引供電專業(yè)進(jìn)修班鐵道部牽引供電專業(yè)進(jìn)

8、修班 SWJTUDONG 2010.05SWJTUDONG 2010.05要求線路各專業(yè)的要求線路各專業(yè)的測量基點(diǎn)測量基點(diǎn)必須統(tǒng)一必須統(tǒng)一! 客運(yùn)專線接觸網(wǎng)的高精度標(biāo)準(zhǔn)一方面要求接觸網(wǎng)測量人員的專業(yè)化，控制測量作業(yè)誤差及其離散性；另一方面要嚴(yán)格控制相鄰跨距差控制相鄰跨距差，以確保弓網(wǎng)關(guān)系良好?！罢{(diào)整后的相鄰跨距差不得大于10 m且保證跨距不得大于設(shè)計最大允許值”。該規(guī)定是參考德國鐵路公司發(fā)布的接觸網(wǎng)設(shè)計施工標(biāo)準(zhǔn)(DS 997 0102)的附件1并考慮與相關(guān)設(shè)規(guī)的銜接而制訂。3 3 定位測量定位測量接觸網(wǎng)施工與運(yùn)營維護(hù)的關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn)接觸網(wǎng)施工與運(yùn)營維護(hù)的關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn)鐵道部牽引供電專業(yè)進(jìn)修班鐵道部牽引

9、供電專業(yè)進(jìn)修班 SWJTUDONG 2010.05SWJTUDONG 2010.05接觸網(wǎng)施工與運(yùn)營維護(hù)的關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn)接觸網(wǎng)施工與運(yùn)營維護(hù)的關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn)4 4下部工程下部工程 4.14.1施工方式施工方式德國：德國：由同一個單位總承包，在鋪軌前完成。由同一個單位總承包，在鋪軌前完成。 德國接觸網(wǎng)的下部工程（包括支柱、拉線、基礎(chǔ)及電纜溝槽等）。德國接觸網(wǎng)的下部工程（包括支柱、拉線、基礎(chǔ)及電纜溝槽等）。法國：法國：接觸網(wǎng)工程的所有工序都是在鋪軌后進(jìn)行接觸網(wǎng)工程的所有工序都是在鋪軌后進(jìn)行 。中國：中國：兩種情況均存在，推薦采用德國方式。兩種情況均存在，推薦采用德國方式。4.2 4.2 施工定測施工定測既

10、有線改造既有線改造：以既有線的：以既有線的軌平面軌平面和線路中心線組成的直角坐標(biāo)系為參照系進(jìn)和線路中心線組成的直角坐標(biāo)系為參照系進(jìn)行測量，確定基坑的中心位置。行測量，確定基坑的中心位置。新建線：新建線：一般以線路基準(zhǔn)中心線和基準(zhǔn)標(biāo)高（設(shè)計位置）為準(zhǔn)進(jìn)行定測一般以線路基準(zhǔn)中心線和基準(zhǔn)標(biāo)高（設(shè)計位置）為準(zhǔn)進(jìn)行定測要求：要求：工務(wù)工程和電化工程都必須按同一基準(zhǔn)嚴(yán)格控制施工誤差。工務(wù)工程和電化工程都必須按同一基準(zhǔn)嚴(yán)格控制施工誤差。4.34.3基坑開挖法：基坑開挖法：切割法（方形基坑）切割法（方形基坑）鉆孔法（圓形基坑）鉆孔法（圓形基坑）鐵道部牽引供電專業(yè)進(jìn)修班鐵道部牽引供電專業(yè)進(jìn)修班 SWJTUDON

11、G 2010.05SWJTUDONG 2010.054.44.4施工要求施工要求（1 1）接觸網(wǎng)基礎(chǔ)施工與站前專業(yè)線路、橋梁一并進(jìn)行的。）接觸網(wǎng)基礎(chǔ)施工與站前專業(yè)線路、橋梁一并進(jìn)行的。（2 2）立桿前，對螺栓位置不合適的基礎(chǔ)進(jìn)行復(fù)驗(yàn)；對側(cè)面限界偏差大）立桿前，對螺栓位置不合適的基礎(chǔ)進(jìn)行復(fù)驗(yàn)；對側(cè)面限界偏差大于于100mm100mm的基礎(chǔ)采取整體移位。的基礎(chǔ)采取整體移位。（3 3）誤差控制）誤差控制支柱埋深施工偏差支柱埋深施工偏差50mm50mm。側(cè)面限界施工偏差。側(cè)面限界施工偏差0 0100mm100mm；支柱順線路方向均中心直立，施工偏差支柱順線路方向均中心直立，施工偏差30mm30mm；曲

12、外及直線段，腕臂柱在垂直于線路方向向受力反側(cè)傾斜曲外及直線段，腕臂柱在垂直于線路方向向受力反側(cè)傾斜0 040mm40mm；中心錨結(jié)柱，曲線內(nèi)側(cè)及轉(zhuǎn)換柱中心直立，施工偏差中心錨結(jié)柱，曲線內(nèi)側(cè)及轉(zhuǎn)換柱中心直立，施工偏差30mm30mm；錨柱柱頂向拉線側(cè)傾斜錨柱柱頂向拉線側(cè)傾斜30mm30mm；（4 4）硬橫跨施工）硬橫跨施工硬橫跨最好使用鋼支柱。吊柱安裝后、施工偏差不得大于硬橫跨最好使用鋼支柱。吊柱安裝后、施工偏差不得大于1 1 。（5 5）法蘭盤混凝土支柱、硬橫跨支柱，橋鋼柱，在安裝前，先復(fù)核預(yù)）法蘭盤混凝土支柱、硬橫跨支柱，橋鋼柱，在安裝前，先復(fù)核預(yù)埋基礎(chǔ)螺栓限界及相互間距再安裝，達(dá)標(biāo)后，對角

13、循環(huán)將螺母擰緊。埋基礎(chǔ)螺栓限界及相互間距再安裝，達(dá)標(biāo)后，對角循環(huán)將螺母擰緊。4下部工程下部工程 接觸網(wǎng)施工與運(yùn)營維護(hù)的關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn)接觸網(wǎng)施工與運(yùn)營維護(hù)的關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn)鐵道部牽引供電專業(yè)進(jìn)修班鐵道部牽引供電專業(yè)進(jìn)修班 SWJTUDONG 2010.05SWJTUDONG 2010.05 線路路基完成后必須先進(jìn)行接觸網(wǎng)基礎(chǔ)施工，然后才線路路基完成后必須先進(jìn)行接觸網(wǎng)基礎(chǔ)施工，然后才允許施工碎石層或無碴軌道。允許施工碎石層或無碴軌道。 接觸網(wǎng)基礎(chǔ)施工不得采取人工開挖基礎(chǔ)坑的方式，須接觸網(wǎng)基礎(chǔ)施工不得采取人工開挖基礎(chǔ)坑的方式，須采用鉆孔法或切割法施工。采用鉆孔法或切割法施工。 4 4 下部工程下部工程 接觸網(wǎng)

14、施工與運(yùn)營維護(hù)的關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn)接觸網(wǎng)施工與運(yùn)營維護(hù)的關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn)鐵道部牽引供電專業(yè)進(jìn)修班鐵道部牽引供電專業(yè)進(jìn)修班 SWJTUDONG 2010.05SWJTUDONG 2010.055.1 5.1 腕臂和吊弦尺寸計算腕臂和吊弦尺寸計算腕臂預(yù)配和吊弦長度計算均采用軟件計算外，還應(yīng)考慮以下因素。腕臂預(yù)配和吊弦長度計算均采用軟件計算外，還應(yīng)考慮以下因素。 (1) (1) 對定位器的受力大小進(jìn)行計算，判斷是否符合對定位器的受力大小進(jìn)行計算，判斷是否符合80NF2500N80NF2500N的規(guī)定，的規(guī)定，必要時對拉出值進(jìn)行調(diào)整。必要時對拉出值進(jìn)行調(diào)整。 (2) (2) 支柱撓度的大小與支柱本身的性能及其受力支

15、柱撓度的大小與支柱本身的性能及其受力( (矩矩) )相關(guān)。支柱所受力相關(guān)。支柱所受力( (矩矩) )與接觸網(wǎng)的設(shè)計參數(shù)與接觸網(wǎng)的設(shè)計參數(shù)( (導(dǎo)高、線索張力導(dǎo)高、線索張力) )以及線路參數(shù)相關(guān)。以及線路參數(shù)相關(guān)。 (3) (3) 鐵道線路曲線地段、豎曲線、接觸線設(shè)計有預(yù)留弛度、集中荷載鐵道線路曲線地段、豎曲線、接觸線設(shè)計有預(yù)留弛度、集中荷載( (如如絕緣子絕緣子) )時引起的吊弦長度變化量。時引起的吊弦長度變化量。 (4) (4)支柱裝配材料受力變形，即金屬件的腕臂裝配材料受力后將產(chǎn)生彈性支柱裝配材料受力變形，即金屬件的腕臂裝配材料受力后將產(chǎn)生彈性變形，且這些零配件之間的間隙大小會改變。變形，

16、且這些零配件之間的間隙大小會改變。（5 5）絕緣錨段關(guān)節(jié)處，轉(zhuǎn)換柱兩組腕臂間的絕緣間隙。）絕緣錨段關(guān)節(jié)處，轉(zhuǎn)換柱兩組腕臂間的絕緣間隙。接觸網(wǎng)施工與運(yùn)營維護(hù)的關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn)接觸網(wǎng)施工與運(yùn)營維護(hù)的關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn)5 5 上部工程上部工程鐵道部牽引供電專業(yè)進(jìn)修班鐵道部牽引供電專業(yè)進(jìn)修班 SWJTUDONG 2010.05SWJTUDONG 2010.05吊弦尺寸計算應(yīng)考慮的各種因素吊弦尺寸計算應(yīng)考慮的各種因素接觸網(wǎng)施工與運(yùn)營維護(hù)的關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn)接觸網(wǎng)施工與運(yùn)營維護(hù)的關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn)5 5 上部工程上部工程（1 1）懸掛的數(shù)學(xué)模型；）懸掛的數(shù)學(xué)模型； （2 2）導(dǎo)線高度和結(jié)構(gòu)高度；）導(dǎo)線高度和結(jié)構(gòu)高度；（3 3）懸掛類型

17、；）懸掛類型； (4) (4) 吊弦間距及布置形式；吊弦間距及布置形式；（5 5）線索張力和弛度；）線索張力和弛度； （6 6）拉出值的大小和方向；）拉出值的大小和方向；（7 7）接觸懸掛的單位質(zhì)量；）接觸懸掛的單位質(zhì)量； （8 8）曲線半徑和外軌超高；）曲線半徑和外軌超高；（9 9）線路縱向坡度）線路縱向坡度( (豎曲線豎曲線) )； （1010）集中載荷；）集中載荷；（1111）吊弦線夾的幾何尺寸；）吊弦線夾的幾何尺寸； （1212）施工和測量誤差。）施工和測量誤差。鐵道部牽引供電專業(yè)進(jìn)修班鐵道部牽引供電專業(yè)進(jìn)修班 SWJTUDONG 2010.05SWJTUDONG 2010.05接觸網(wǎng)

18、施工與運(yùn)營維護(hù)的關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn)接觸網(wǎng)施工與運(yùn)營維護(hù)的關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn)整體吊弦制作與安裝整體吊弦制作與安裝 制作前應(yīng)將青銅絞線以制作前應(yīng)將青銅絞線以115115210 N210 N的張力進(jìn)行預(yù)拉的張力進(jìn)行預(yù)拉, , 預(yù)拉線不得收預(yù)拉線不得收卷卷, ,直接用于下料。長度誤差控制在直接用于下料。長度誤差控制在2 mm 2 mm 。 采用測量尺或激光測量儀采用測量尺或激光測量儀, ,檢驗(yàn)接觸線高度檢驗(yàn)接觸線高度, ,誤差控制在誤差控制在10 mm 10 mm 。 吊弦安裝前從中心錨結(jié)向兩側(cè)推進(jìn)吊弦安裝前從中心錨結(jié)向兩側(cè)推進(jìn), ,具體步驟是：定位中錨柱處的接具體步驟是：定位中錨柱處的接觸線觸線, ,安裝中錨柱兩側(cè)

19、跨距的吊弦安裝中錨柱兩側(cè)跨距的吊弦, ,安裝接觸線中心錨結(jié)繩安裝接觸線中心錨結(jié)繩, ,采用專用拉力采用專用拉力計安裝中錨柱處彈性吊索計安裝中錨柱處彈性吊索, ,依次安裝下一個支柱處的定位器、吊弦、彈性依次安裝下一個支柱處的定位器、吊弦、彈性吊弦，直至五跨錨段關(guān)節(jié)的轉(zhuǎn)換柱處。吊弦，直至五跨錨段關(guān)節(jié)的轉(zhuǎn)換柱處。 5 5 上部工程上部工程鐵道部牽引供電專業(yè)進(jìn)修班鐵道部牽引供電專業(yè)進(jìn)修班 SWJTUDONG 2010.05SWJTUDONG 2010.05彈性吊索設(shè)計安裝彈性吊索設(shè)計安裝 彈性吊索的張力應(yīng)符合設(shè)計要求，允許偏差為設(shè)計張力的彈性吊索的張力應(yīng)符合設(shè)計要求，允許偏差為設(shè)計張力的1010。 彈

20、性吊索安裝是全補(bǔ)償彈性鏈形懸掛施工的核心技術(shù)。彈性吊索安裝是全補(bǔ)償彈性鏈形懸掛施工的核心技術(shù)。 彈性吊索的張力正確與否對于支持點(diǎn)附近彈性吊索范圍內(nèi)的接觸線彈性吊索的張力正確與否對于支持點(diǎn)附近彈性吊索范圍內(nèi)的接觸線高度和彈性有明顯影響，越小于高度和彈性有明顯影響，越小于( (或大于或大于) )設(shè)計額定張力時，支持點(diǎn)處彈設(shè)計額定張力時，支持點(diǎn)處彈性越小性越小( (大大) )，支持點(diǎn)附近的接觸線高度在檢測曲線圖上將顯示出越大的，支持點(diǎn)附近的接觸線高度在檢測曲線圖上將顯示出越大的正正( (負(fù)負(fù)) )弛度。弛度。 彈性吊索張力不正確會導(dǎo)致支持點(diǎn)附近的接觸線高度超標(biāo)，從而導(dǎo)彈性吊索張力不正確會導(dǎo)致支持點(diǎn)附

21、近的接觸線高度超標(biāo)，從而導(dǎo)致弓網(wǎng)關(guān)系惡化。在彈性吊索范圍內(nèi)，彈性吊索和與其直接相連的承力致弓網(wǎng)關(guān)系惡化。在彈性吊索范圍內(nèi)，彈性吊索和與其直接相連的承力索、彈性吊索吊弦及與其間接相連的相鄰吊弦、接觸線、定位器、定位索、彈性吊索吊弦及與其間接相連的相鄰吊弦、接觸線、定位器、定位管吊線等構(gòu)成相互關(guān)聯(lián)、相互影響的系統(tǒng)。管吊線等構(gòu)成相互關(guān)聯(lián)、相互影響的系統(tǒng)。 接觸網(wǎng)施工與運(yùn)營維護(hù)的關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn)接觸網(wǎng)施工與運(yùn)營維護(hù)的關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn)鐵道部牽引供電專業(yè)進(jìn)修班鐵道部牽引供電專業(yè)進(jìn)修班 SWJTUDONG 2010.05SWJTUDONG 2010.05彈性吊索設(shè)計安裝彈性吊索設(shè)計安裝 在嚴(yán)格遵守施工工序流程和施工工藝

22、的基礎(chǔ)上，彈性在嚴(yán)格遵守施工工序流程和施工工藝的基礎(chǔ)上，彈性吊索的張力控制最為關(guān)鍵和重要。吊索的張力控制最為關(guān)鍵和重要。 現(xiàn)場試驗(yàn)表明：如果改變彈性吊索的張力，那么該彈現(xiàn)場試驗(yàn)表明：如果改變彈性吊索的張力，那么該彈性吊索范圍內(nèi)的彈性、接觸線高度、彈性吊索吊弦與相鄰性吊索范圍內(nèi)的彈性、接觸線高度、彈性吊索吊弦與相鄰吊弦處的接觸線高差、定位器坡度等均將隨之改變。在吊吊弦處的接觸線高差、定位器坡度等均將隨之改變。在吊弦測量、計算、加工和安裝確認(rèn)無誤時，如果接觸網(wǎng)靜態(tài)弦測量、計算、加工和安裝確認(rèn)無誤時，如果接觸網(wǎng)靜態(tài)檢測發(fā)現(xiàn)某彈性吊索范圍內(nèi)的接觸線有問題，則往往可判檢測發(fā)現(xiàn)某彈性吊索范圍內(nèi)的接觸線有問

23、題，則往往可判定該彈性吊索的張力超標(biāo)。定該彈性吊索的張力超標(biāo)。接觸網(wǎng)施工與運(yùn)營維護(hù)的關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn)接觸網(wǎng)施工與運(yùn)營維護(hù)的關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn)鐵道部牽引供電專業(yè)進(jìn)修班鐵道部牽引供電專業(yè)進(jìn)修班 SWJTUDONG 2010.05SWJTUDONG 2010.05接觸網(wǎng)施工與運(yùn)營維護(hù)的關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn)接觸網(wǎng)施工與運(yùn)營維護(hù)的關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn)腕臂安裝腕臂安裝腕臂安裝采用腕臂安裝采用“四化一到位四化一到位”的施工方法：計算微機(jī)化、預(yù)配工廠的施工方法：計算微機(jī)化、預(yù)配工廠化、安裝機(jī)械化、測量科學(xué)化，施工按設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)一次到位?；?、安裝機(jī)械化、測量科學(xué)化，施工按設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)一次到位。接觸網(wǎng)施工的接觸網(wǎng)施工的基準(zhǔn)點(diǎn)（軌面標(biāo)高和線路中心線）基準(zhǔn)點(diǎn)

24、（軌面標(biāo)高和線路中心線）是保證支柱裝配質(zhì)是保證支柱裝配質(zhì)量的關(guān)鍵。應(yīng)隨時了解線路施工情況，按量的關(guān)鍵。應(yīng)隨時了解線路施工情況，按施規(guī)施規(guī)要求與站前施工單位要求與站前施工單位共同確定線路中心線和軌面標(biāo)高，作為上部施工基準(zhǔn)點(diǎn)。共同確定線路中心線和軌面標(biāo)高，作為上部施工基準(zhǔn)點(diǎn)。根據(jù)現(xiàn)場實(shí)測原始數(shù)據(jù)，經(jīng)微機(jī)計算處理，自動生成根據(jù)現(xiàn)場實(shí)測原始數(shù)據(jù)，經(jīng)微機(jī)計算處理，自動生成“腕臂預(yù)配表腕臂預(yù)配表”。5 5 上部工程上部工程鐵道部牽引供電專業(yè)進(jìn)修班鐵道部牽引供電專業(yè)進(jìn)修班 SWJTUDONG 2010.05SWJTUDONG 2010.05接觸網(wǎng)施工與運(yùn)營維護(hù)的關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn)接觸網(wǎng)施工與運(yùn)營維護(hù)的關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn)腕臂

25、安裝腕臂安裝為控制腕臂預(yù)配加工偏差，腕臂預(yù)配時，先全面核實(shí)檢查各部分為控制腕臂預(yù)配加工偏差，腕臂預(yù)配時，先全面核實(shí)檢查各部分尺寸是否滿足設(shè)計要求。腕臂預(yù)配好后對腕臂進(jìn)行標(biāo)識，使用作業(yè)車對尺寸是否滿足設(shè)計要求。腕臂預(yù)配好后對腕臂進(jìn)行標(biāo)識，使用作業(yè)車對號入座進(jìn)行機(jī)械化安裝。號入座進(jìn)行機(jī)械化安裝。腕臂安裝后應(yīng)滿足承力索懸掛點(diǎn)距軌面的設(shè)計高度，允許偏差腕臂安裝后應(yīng)滿足承力索懸掛點(diǎn)距軌面的設(shè)計高度，允許偏差20mm20mm。腕臂上各部件處在同一垂直平面上（不包括定位裝置），鉸接。腕臂上各部件處在同一垂直平面上（不包括定位裝置），鉸接處轉(zhuǎn)動靈活，頂端管帽密封良好，雨水不得進(jìn)入其中。處轉(zhuǎn)動靈活，頂端管帽密封

26、良好，雨水不得進(jìn)入其中。 5 5 上部工程上部工程鐵道部牽引供電專業(yè)進(jìn)修班鐵道部牽引供電專業(yè)進(jìn)修班 SWJTUDONG 2010.05SWJTUDONG 2010.05接觸網(wǎng)施工與運(yùn)營維護(hù)的關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn)接觸網(wǎng)施工與運(yùn)營維護(hù)的關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn)腕臂安裝曲線腕臂安裝曲線 為保證在溫度變?yōu)楸ＷC在溫度變化后，腕臂的偏斜化后，腕臂的偏斜量最小，必須根據(jù)量最小，必須根據(jù)施工安裝時的溫度、施工安裝時的溫度、承力索的線脹系數(shù)、承力索的線脹系數(shù)、平均設(shè)計溫度等計平均設(shè)計溫度等計算腕臂的準(zhǔn)確位置。算腕臂的準(zhǔn)確位置。THJ95鎂銅合金承力索旋轉(zhuǎn)腕臂位置安裝曲線鎂銅合金承力索旋轉(zhuǎn)腕臂位置安裝曲線5 5 上部工程上部工程鐵道部牽

27、引供電專業(yè)進(jìn)修班鐵道部牽引供電專業(yè)進(jìn)修班 SWJTUDONG 2010.05SWJTUDONG 2010.055.25.2 定位裝置定位裝置 不妨礙受電弓高速安全通過。不妨礙受電弓高速安全通過。 限位定位器的功能之一是防止因定位器的過度抬升造成打弓。限位定位器的功能之一是防止因定位器的過度抬升造成打弓。 限位間隙是主控點(diǎn)，允許偏差為限位間隙是主控點(diǎn)，允許偏差為1 mm .1 mm . 德國標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計圖規(guī)定限位定位器的限位間隙德國標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計圖規(guī)定限位定位器的限位間隙d d：d=hd=ha aL L。 a- a-定位器底座的底部到限位止釘軸線中心的距離；定位器底座的底部到限位止釘軸線中心的距離； L

28、- L -定位器的長度，定位器的長度， h- h-定位器根部到端部的高差。定位器根部到端部的高差。接觸網(wǎng)施工與運(yùn)營維護(hù)的關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn)接觸網(wǎng)施工與運(yùn)營維護(hù)的關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn)5 5 上部工程上部工程鐵道部牽引供電專業(yè)進(jìn)修班鐵道部牽引供電專業(yè)進(jìn)修班 SWJTUDONG 2010.05SWJTUDONG 2010.05接觸網(wǎng)施工與運(yùn)營維護(hù)的關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn)接觸網(wǎng)施工與運(yùn)營維護(hù)的關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn)5.25.2定位裝置安裝定位裝置安裝有有4 4關(guān)鍵個因素：關(guān)鍵個因素： 定位支座的安裝高度；定位支座的安裝高度；按設(shè)計規(guī)定調(diào)整定位管斜率，保證定位按設(shè)計規(guī)定調(diào)整定位管斜率，保證定位器到定位管間有一定的抬升空間。可調(diào)定位支座一般安置在

29、定位管中器到定位管間有一定的抬升空間?？烧{(diào)定位支座一般安置在定位管中間位置間位置174mm174mm處，特殊支柱裝配可控制在處，特殊支柱裝配可控制在130mm130mm210mm210mm的范圍內(nèi)。的范圍內(nèi)。 拉出值；拉出值；采用多功能激光測量儀檢測，螺栓緊固力矩用力矩采用多功能激光測量儀檢測，螺栓緊固力矩用力矩扳手檢測。扳手檢測。 限位間隙；限位間隙； 定位器的允許抬升值。定位器的允許抬升值。用定位器坡度測量尺進(jìn)行坡度較核，檢用定位器坡度測量尺進(jìn)行坡度較核，檢查定位器的允許抬升量是否符合要求。查定位器的允許抬升量是否符合要求。5 5 上部工程上部工程鐵道部牽引供電專業(yè)進(jìn)修班鐵道部牽引供電專業(yè)

30、進(jìn)修班 SWJTUDONG 2010.05SWJTUDONG 2010.05接觸網(wǎng)施工與運(yùn)營維護(hù)的關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn)接觸網(wǎng)施工與運(yùn)營維護(hù)的關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn)5.25.2定位器安裝曲線定位器安裝曲線為保證在溫度變?yōu)楸ＷC在溫度變化后，定位器的偏斜化后，定位器的偏斜量最小，必須根據(jù)施量最小，必須根據(jù)施工安裝時的溫度、接工安裝時的溫度、接觸線的線脹系數(shù)、平觸線的線脹系數(shù)、平均設(shè)計溫度計算定位均設(shè)計溫度計算定位器的準(zhǔn)確位置器的準(zhǔn)確位置CTHA120接觸線定位器位置安裝曲線接觸線定位器位置安裝曲線5 5 上部工程上部工程鐵道部牽引供電專業(yè)進(jìn)修班鐵道部牽引供電專業(yè)進(jìn)修班 SWJTUDONG 2010.05SWJTUDONG

31、 2010.05接觸網(wǎng)施工與運(yùn)營維護(hù)的關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn)接觸網(wǎng)施工與運(yùn)營維護(hù)的關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn)為保證導(dǎo)線平直和良好的弓網(wǎng)受流質(zhì)量，接觸線必須實(shí)行恒張為保證導(dǎo)線平直和良好的弓網(wǎng)受流質(zhì)量，接觸線必須實(shí)行恒張力架線。力架線。恒張力放線：恒張力放線：按照事先給定的張力（我國還沒有明確的技術(shù)標(biāo)按照事先給定的張力（我國還沒有明確的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、有的采用準(zhǔn)、有的采用5kN5kN，有的采用，有的采用12kN12kN，誤差控制在，誤差控制在5%5%以內(nèi)）以恒定以內(nèi)）以恒定的速度（每小時的速度（每小時35km/h）進(jìn)行放線作業(yè)。）進(jìn)行放線作業(yè)。5 5 上部工程上部工程5.3承力索和接觸線架設(shè)鐵道部牽引供電專業(yè)進(jìn)修班鐵道部牽引供電專

32、業(yè)進(jìn)修班 SWJTUDONG 2010.05SWJTUDONG 2010.05接觸網(wǎng)施工與運(yùn)營維護(hù)的關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn)接觸網(wǎng)施工與運(yùn)營維護(hù)的關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn)恒張力放線的技術(shù)要求恒張力放線的技術(shù)要求(1)(1)操作人員必須接受技術(shù)培訓(xùn)，持證上崗。操作人員必須接受技術(shù)培訓(xùn)，持證上崗。(2)(2)必須嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定。必須嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定。(3)(3)提前排除架線錨段內(nèi)的施工障礙。做好特殊地段腕臂和支柱提前排除架線錨段內(nèi)的施工障礙。做好特殊地段腕臂和支柱的加固工作；的加固工作；(4)(4)根據(jù)線材規(guī)格選用相應(yīng)材質(zhì)、型號的放線滑輪和根據(jù)線材規(guī)格選用相應(yīng)材質(zhì)、型號的放線滑輪和s s鉤滑輪；鉤滑輪；(5)(5)架線張力

33、大小應(yīng)根據(jù)導(dǎo)線的硬度、彈性和線路的曲線半徑等架線張力大小應(yīng)根據(jù)導(dǎo)線的硬度、彈性和線路的曲線半徑等因素決定；因素決定；(6)(6)架線車組的速度一般在架線車組的速度一般在35km/h范圍內(nèi)。范圍內(nèi)。(7)(7)緊線時應(yīng)用力均勻，避免產(chǎn)生沖擊性破壞。緊線時應(yīng)用力均勻，避免產(chǎn)生沖擊性破壞。鐵道部牽引供電專業(yè)進(jìn)修班鐵道部牽引供電專業(yè)進(jìn)修班 SWJTUDONG 2010.05SWJTUDONG 2010.05接觸網(wǎng)施工與運(yùn)營維護(hù)的關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn)接觸網(wǎng)施工與運(yùn)營維護(hù)的關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn)恒張力放線對施工設(shè)備的基本要求恒張力放線對施工設(shè)備的基本要求(1)(1)車組制動方式、限界、控制方式等項(xiàng)目符合車組制動方式、限界、控制

34、方式等項(xiàng)目符合“鐵路技術(shù)管理規(guī)程鐵路技術(shù)管理規(guī)程”及其它現(xiàn)行相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、規(guī)范的要求。及其它現(xiàn)行相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、規(guī)范的要求。(2)(2)車組為定型產(chǎn)品，功能齊全，性能先進(jìn)、穩(wěn)定、自動化程度高。車組為定型產(chǎn)品，功能齊全，性能先進(jìn)、穩(wěn)定、自動化程度高。(3)(3)車組放線張力可在車組放線張力可在330kN范圍內(nèi)選擇，能滿足各類銅合金、鋁范圍內(nèi)選擇，能滿足各類銅合金、鋁合金等導(dǎo)線放線張力要求，架線時張力恒定，變化范圍：靜態(tài)張力誤合金等導(dǎo)線放線張力要求，架線時張力恒定，變化范圍：靜態(tài)張力誤差差1%，動態(tài)張力誤差，動態(tài)張力誤差5% （包括車組起動和制動過程）。（包括車組起動和制動過程）。(4)

35、(4)車組放線時對導(dǎo)線無損傷，施工效率有大幅度的提高。車組放線時對導(dǎo)線無損傷，施工效率有大幅度的提高。(5)(5)車組的維護(hù)周期長，日常維護(hù)工作少而簡單。零配件易于購買。車組的維護(hù)周期長，日常維護(hù)工作少而簡單。零配件易于購買。鐵道部牽引供電專業(yè)進(jìn)修班鐵道部牽引供電專業(yè)進(jìn)修班 SWJTUDONG 2010.05SWJTUDONG 2010.05接觸網(wǎng)施工與運(yùn)營維護(hù)的關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn)接觸網(wǎng)施工與運(yùn)營維護(hù)的關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn)恒張力架線工藝流程恒張力架線工藝流程架設(shè)前應(yīng)檢查放線架的線軸直徑是否架設(shè)前應(yīng)檢查放線架的線軸直徑是否與線盤的軸孔匹配，以免間隙過大放線與線盤的軸孔匹配，以免間隙過大放線后產(chǎn)生硬彎；后產(chǎn)生硬彎；

36、架線車的線盤必須采用液壓制動，架線車的線盤必須采用液壓制動，起（下）錨時應(yīng)緩慢地加（減）速，架起（下）錨時應(yīng)緩慢地加（減）速，架線過程中應(yīng)勻速行駛并保持恒定，應(yīng)在線過程中應(yīng)勻速行駛并保持恒定，應(yīng)在每個跨距內(nèi)均勻懸掛每個跨距內(nèi)均勻懸掛3 3個以上個以上s s鉤滑輪；鉤滑輪；架設(shè)張力應(yīng)根據(jù)架線施工機(jī)械的性架設(shè)張力應(yīng)根據(jù)架線施工機(jī)械的性能、接觸線的材質(zhì)、加工制造工藝能、接觸線的材質(zhì)、加工制造工藝( (如接如接觸線向線盤卷繞的張力、拉拔力觸線向線盤卷繞的張力、拉拔力) )、接觸、接觸線下錨設(shè)計額定張力等確定，不得小于線下錨設(shè)計額定張力等確定，不得小于工廠的繞線張力，否則容易產(chǎn)生硬彎。工廠的繞線張力，否

37、則容易產(chǎn)生硬彎。架線車性能允許時，宜采用較大張架線車性能允許時，宜采用較大張力乃至額定張力架設(shè)，并制定和落實(shí)相力乃至額定張力架設(shè)，并制定和落實(shí)相應(yīng)的安全措施。應(yīng)的安全措施。鐵道部牽引供電專業(yè)進(jìn)修班鐵道部牽引供電專業(yè)進(jìn)修班 SWJTUDONG 2010.05SWJTUDONG 2010.05項(xiàng)目項(xiàng)目法國法國日本日本德國德國承力索承力索放線張力放線張力額定張力額定張力40%40%80%80%，且不得大于且不得大于10001000kgkg不詳不詳300300600600kgkg超拉情況超拉情況額定張力額定張力1.21.2倍，超倍，超拉拉7272小時小時額定張力額定張力1.61.6倍超拉倍超拉1010

38、分鐘分鐘自然超拉自然超拉6 6周周接觸線接觸線放線張力放線張力額定張力額定張力40%40%80%80%，且不得大于且不得大于10001000kgkg小于小于10KN10KN30030010001000kgkg超拉情況超拉情況額定張力額定張力1.51.5倍，超倍，超拉拉7272小時小時額定張力額定張力2 2倍倍超拉超拉3030分鐘分鐘自然超拉自然超拉6 6周周對放線車走行要求對放線車走行要求3 35 5km/hkm/h，并宜勻速并宜勻速世界各國線索放線張力世界各國線索放線張力接觸網(wǎng)施工與運(yùn)營維護(hù)的關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn)接觸網(wǎng)施工與運(yùn)營維護(hù)的關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn)鐵道部牽引供電專業(yè)進(jìn)修班鐵道部牽引供電專業(yè)進(jìn)修班 SWJT

39、UDONG 2010.05SWJTUDONG 2010.05接觸網(wǎng)施工與運(yùn)營維護(hù)的關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn)接觸網(wǎng)施工與運(yùn)營維護(hù)的關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn)線索超拉線索超拉 克服新線彈性伸長對接觸網(wǎng)整體狀克服新線彈性伸長對接觸網(wǎng)整體狀態(tài)的影響，該影響的主要表現(xiàn)在于：態(tài)的影響，該影響的主要表現(xiàn)在于：（1 1）使補(bǔ)償墜砣的高度產(chǎn)生過大偏）使補(bǔ)償墜砣的高度產(chǎn)生過大偏差差, ,可能形成墜砣卡滯的嚴(yán)重后果；可能形成墜砣卡滯的嚴(yán)重后果；（2 2）使定位件、懸掛件）使定位件、懸掛件縱向縱向偏差過偏差過大，產(chǎn)生嚴(yán)重的大，產(chǎn)生嚴(yán)重的橫向橫向偏差，從而破壞高速偏差，從而破壞高速運(yùn)行所必需的運(yùn)行所必需的“弓網(wǎng)弓網(wǎng)”關(guān)系。關(guān)系。（3 3）如果承導(dǎo)不

40、同材質(zhì)和截面，還）如果承導(dǎo)不同材質(zhì)和截面，還會引起增大的張力差。會引起增大的張力差。張力與彈性伸長的張力與彈性伸長的關(guān)系關(guān)系 設(shè)導(dǎo)線伸長前后的張設(shè)導(dǎo)線伸長前后的張力分別為力分別為T T1 1和和T TX X，且設(shè)導(dǎo)，且設(shè)導(dǎo)線的截面積為線的截面積為S S，彈性系，彈性系數(shù)為數(shù)為E E，則導(dǎo)線內(nèi)部的應(yīng)，則導(dǎo)線內(nèi)部的應(yīng)力就從力就從T T1 1/s/s增大為增大為T TX X/S/S，由此引起的彈性伸長為由此引起的彈性伸長為: : 11xETTLLE S鐵道部牽引供電專業(yè)進(jìn)修班鐵道部牽引供電專業(yè)進(jìn)修班 SWJTUDONG 2010.05SWJTUDONG 2010.05接觸網(wǎng)施工與運(yùn)營維護(hù)的關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn)

41、接觸網(wǎng)施工與運(yùn)營維護(hù)的關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn) 世界各國線索初伸長的消除方法：世界各國線索初伸長的消除方法：美國美國: :絞線在安裝前以破斷張力的絞線在安裝前以破斷張力的50 % 70 % 進(jìn)行預(yù)拉進(jìn)行預(yù)拉, ,人為人為地造成永久性伸長。不能采取上述措施時地造成永久性伸長。不能采取上述措施時, , 根據(jù)氣象特點(diǎn)適當(dāng)減少絞根據(jù)氣象特點(diǎn)適當(dāng)減少絞線安裝弛度。線安裝弛度。 日本：對承力索采用日本：對承力索采用1.61.6倍額定張力（倍額定張力（10min10min），接觸線采用），接觸線采用2.02.0倍額定張力（銅接觸線倍額定張力（銅接觸線30 min30 min、鋼絞線、鋼絞線10 min) 10 min)

42、進(jìn)行預(yù)超拉，消除其進(jìn)行預(yù)超拉，消除其初伸長后才正式下錨固定，安裝支持定位裝置和吊弦。初伸長后才正式下錨固定，安裝支持定位裝置和吊弦。法國：在法國：在200km/h200km/h及以上接觸網(wǎng)施工中，在承力索和接觸線架設(shè)及以上接觸網(wǎng)施工中，在承力索和接觸線架設(shè)后，采用后，采用1.51.5倍線索額定張力倍線索額定張力7272小時預(yù)超拉，恢復(fù)到額定張力，再安小時預(yù)超拉，恢復(fù)到額定張力，再安裝支持定位裝置和吊弦。裝支持定位裝置和吊弦。德國：在德國：在Re200Re200、Re250Re250和和Re330Re330接觸網(wǎng)施工中，采用線索在額定接觸網(wǎng)施工中，采用線索在額定張力下放置張力下放置48周時間來克

43、服新線初伸長。周時間來克服新線初伸長。中國：沒有明確中國：沒有明確鐵道部牽引供電專業(yè)進(jìn)修班鐵道部牽引供電專業(yè)進(jìn)修班 SWJTUDONG 2010.05SWJTUDONG 2010.05國外消除承力索和接觸線新線蠕變影響的方法：國外消除承力索和接觸線新線蠕變影響的方法： (1) (1) 德國、西班牙：額定張力超拉法；德國、西班牙：額定張力超拉法； (2) (2) 法國、韓國：增加墜砣超拉法；法國、韓國：增加墜砣超拉法； (3) (3) 日本：機(jī)械超拉法。日本：機(jī)械超拉法。 因?yàn)楦鲊?、各條鐵路接觸網(wǎng)設(shè)計、施工條件因?yàn)楦鲊?、各條鐵路接觸網(wǎng)設(shè)計、施工條件( (施工工期、裝備等施工工期、裝備等) )、施

44、工經(jīng)驗(yàn)和施工水平不同，所以，具體的超拉方式及其超拉張力、超拉施工經(jīng)驗(yàn)和施工水平不同，所以，具體的超拉方式及其超拉張力、超拉時間應(yīng)通過首件首段樣板定標(biāo)確定。時間應(yīng)通過首件首段樣板定標(biāo)確定。接觸網(wǎng)施工與運(yùn)營維護(hù)的關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn)接觸網(wǎng)施工與運(yùn)營維護(hù)的關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn) 接觸線在纏繞和放接觸線在纏繞和放線的過程中會產(chǎn)生塑性線的過程中會產(chǎn)生塑性變形，因此必須在恒定變形，因此必須在恒定和控制條件下作業(yè)。和控制條件下作業(yè)。 在生產(chǎn)過程中采用在生產(chǎn)過程中采用激光控制（以便保證波激光控制（以便保證波幅控制在幅控制在0.1mm0.1mm以內(nèi)）以內(nèi)）鐵道部牽引供電專業(yè)進(jìn)修班鐵道部牽引供電專業(yè)進(jìn)修班 SWJTUDONG 2010

45、.05SWJTUDONG 2010.05課間休息！接觸網(wǎng)施工與運(yùn)營維護(hù)的關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn)接觸網(wǎng)施工與運(yùn)營維護(hù)的關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn)鐵道部牽引供電專業(yè)進(jìn)修班鐵道部牽引供電專業(yè)進(jìn)修班 SWJTUDONG 2010.05SWJTUDONG 2010.055.4接觸懸掛接觸懸掛 工作支接觸線應(yīng)盡可能與軌面工作支接觸線應(yīng)盡可能與軌面平行，使接觸懸掛具有良好的靜態(tài)平行，使接觸懸掛具有良好的靜態(tài)特性，為獲得設(shè)計要求的接觸網(wǎng)動特性，為獲得設(shè)計要求的接觸網(wǎng)動態(tài)性能奠定基礎(chǔ)。態(tài)性能奠定基礎(chǔ)。 時速時速200250 km接觸線最大接觸線最大允許坡度和坡度變化率分別為允許坡度和坡度變化率分別為1 和和5 ； 時速時速300350km

46、接觸線坡度和接觸線坡度和坡度變化率為坡度變化率為0。 施工時應(yīng)高度重視接觸線坡度施工時應(yīng)高度重視接觸線坡度變化率。變化率。接觸網(wǎng)施工與運(yùn)營維護(hù)的關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn)接觸網(wǎng)施工與運(yùn)營維護(hù)的關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn)5 5 上部工程上部工程鋼軌頂面至接觸線的接觸線高度鋼軌頂面至接觸線的接觸線高度 以軌道軸線為基準(zhǔn)的拉出值以軌道軸線為基準(zhǔn)的拉出值接觸線的厚度接觸線的厚度接觸線的坡度比接觸線的坡度比與接觸力測量系統(tǒng)有關(guān)的彈性和抬與接觸力測量系統(tǒng)有關(guān)的彈性和抬升升 鐵道部牽引供電專業(yè)進(jìn)修班鐵道部牽引供電專業(yè)進(jìn)修班 SWJTUDONG 2010.05SWJTUDONG 2010.05在支撐點(diǎn)處測量到的導(dǎo)高差最大允許值為20mm。范

47、例范例 1 假設(shè)（支撐點(diǎn)1到支撐點(diǎn)2）的公差值為+20mm，下一個支撐點(diǎn)（支撐點(diǎn)3）處的導(dǎo)高則應(yīng)保持相同或抬高。不允許向下傾斜。支撐點(diǎn) 1 .FH = 5300mm支撐點(diǎn) 2 FH = 5320mm支撐點(diǎn) 3 Line aFH = 5330mm Line bFH = 5320mmFH = +10mmFH = +20mmFH = 0mm例例2（a 線）線）假設(shè)（支撐點(diǎn)2）不采用最大誤差值，在另一方向接觸線的工作坡度則允許達(dá)到最大值。 支撐點(diǎn)1 FH = 5300mm 支撐點(diǎn)2 FH = 5295mm 支撐點(diǎn)3 . FH = 5310mm FH = +15mmFH = - 5mm例例2（b 線）線

48、）假設(shè)（支撐點(diǎn)2）不采用最大誤差值，給定的導(dǎo)線（b 線）坡度相同，（b 線）則可采用20mm最大坡度值。支撐點(diǎn) 1FH = 5300mm 支撐點(diǎn) 2FH = 5295mm 支撐點(diǎn)3FH = 5275mmFH = - 5mm change of sign FH = - 20mm定位點(diǎn)之間的導(dǎo)高差導(dǎo)線高度及其變化率；（?。?dǎo)線高度及其變化率；（小）鐵道部牽引供電專業(yè)進(jìn)修班鐵道部牽引供電專業(yè)進(jìn)修班 SWJTUDONG 2010.05SWJTUDONG 2010.05 驗(yàn)規(guī)規(guī)定：簡單鏈形懸掛同一跨內(nèi)相鄰吊弦處的接觸線高度驗(yàn)規(guī)規(guī)定：簡單鏈形懸掛同一跨內(nèi)相鄰吊弦處的接觸線高度差應(yīng)符合設(shè)計預(yù)留弛度的要求，允

49、許偏差不得大于差應(yīng)符合設(shè)計預(yù)留弛度的要求，允許偏差不得大于5 mm5 mm。 該規(guī)定實(shí)質(zhì)上是要求吊弦計算時必須考慮接觸線設(shè)計的跨中該規(guī)定實(shí)質(zhì)上是要求吊弦計算時必須考慮接觸線設(shè)計的跨中預(yù)留弛度，此值應(yīng)由設(shè)計單位在弓網(wǎng)動態(tài)計算機(jī)模擬后給出預(yù)留弛度，此值應(yīng)由設(shè)計單位在弓網(wǎng)動態(tài)計算機(jī)模擬后給出。 時速時速250 km250 km的簡單鏈形懸掛與彈性鏈形懸掛重要區(qū)別之一的簡單鏈形懸掛與彈性鏈形懸掛重要區(qū)別之一是前者在跨中設(shè)計有預(yù)留弛度，以解決其彈性不均勻度較大的問是前者在跨中設(shè)計有預(yù)留弛度，以解決其彈性不均勻度較大的問題。題。5.45.4接觸懸掛預(yù)弛度接觸懸掛預(yù)弛度接觸網(wǎng)施工與運(yùn)營維護(hù)的關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn)接觸網(wǎng)

50、施工與運(yùn)營維護(hù)的關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn)5 5 上部工程上部工程鐵道部牽引供電專業(yè)進(jìn)修班鐵道部牽引供電專業(yè)進(jìn)修班 SWJTUDONG 2010.05SWJTUDONG 2010.055.5 中心錨結(jié)中心錨結(jié) (1) (1) 承力索中錨繩應(yīng)按設(shè)計安裝曲線施工。承力索中錨繩應(yīng)按設(shè)計安裝曲線施工。 比以往比以往“全補(bǔ)償鏈形懸掛承力索中錨繩的弛度小于或等于所在跨距全補(bǔ)償鏈形懸掛承力索中錨繩的弛度小于或等于所在跨距承力索的弛度承力索的弛度”的定性要求更嚴(yán)，可避免最高溫度驗(yàn)收時承力索中錨繩的的定性要求更嚴(yán)，可避免最高溫度驗(yàn)收時承力索中錨繩的弛度滿足要求，到最低溫度時承力索中錨繩的張力過大而影響中錨柱的安弛度滿足要求，到

51、最低溫度時承力索中錨繩的張力過大而影響中錨柱的安全。設(shè)計單位應(yīng)提供承力索中錨繩安裝曲線。全。設(shè)計單位應(yīng)提供承力索中錨繩安裝曲線。 (2) (2) 接觸線中錨線夾處，接觸線高度應(yīng)與相鄰吊弦處接觸線高度相等，接觸線中錨線夾處，接觸線高度應(yīng)與相鄰吊弦處接觸線高度相等，施工允許偏差施工允許偏差+10 mm+10 mm。設(shè)計采用質(zhì)量盡可能小的接觸線中錨線夾后，從弓。設(shè)計采用質(zhì)量盡可能小的接觸線中錨線夾后，從弓網(wǎng)關(guān)系考慮，并基于國內(nèi)外接觸網(wǎng)動態(tài)檢測經(jīng)驗(yàn)，接觸線中錨線夾處的接網(wǎng)關(guān)系考慮，并基于國內(nèi)外接觸網(wǎng)動態(tài)檢測經(jīng)驗(yàn)，接觸線中錨線夾處的接觸線高度不得出現(xiàn)負(fù)偏差。觸線高度不得出現(xiàn)負(fù)偏差。規(guī)律：補(bǔ)償張力越大，抬

52、高量越小，規(guī)律：補(bǔ)償張力越大，抬高量越小，300km/h300km/h為為10mm10mm。接觸網(wǎng)施工與運(yùn)營維護(hù)的關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn)接觸網(wǎng)施工與運(yùn)營維護(hù)的關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn)5 5 上部工程上部工程鐵道部牽引供電專業(yè)進(jìn)修班鐵道部牽引供電專業(yè)進(jìn)修班 SWJTUDONG 2010.05SWJTUDONG 2010.05接觸網(wǎng)施工與運(yùn)營維護(hù)的關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn)接觸網(wǎng)施工與運(yùn)營維護(hù)的關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn)5.65.6受電弓動態(tài)包絡(luò)線受電弓動態(tài)包絡(luò)線（1 1）測量支柱定位點(diǎn)處接觸線的靜態(tài)高度和拉出值，以及支）測量支柱定位點(diǎn)處接觸線的靜態(tài)高度和拉出值，以及支柱處的外軌超高；柱處的外軌超高；（2 2）將定位點(diǎn)處的接觸線抬高到受電弓設(shè)計的最大動態(tài)

53、抬升）將定位點(diǎn)處的接觸線抬高到受電弓設(shè)計的最大動態(tài)抬升量（量（200mm200mm）；）；（3 3）將受電弓動態(tài)包絡(luò)線檢查尺的拉出值檢調(diào)為實(shí)際測量的）將受電弓動態(tài)包絡(luò)線檢查尺的拉出值檢調(diào)為實(shí)際測量的拉出值，傾斜度與軌面連線的傾斜度一致。拉出值，傾斜度與軌面連線的傾斜度一致。（4 4）通過包絡(luò)線檢查尺觀察檢測并記錄相關(guān)數(shù)據(jù)，分析判定）通過包絡(luò)線檢查尺觀察檢測并記錄相關(guān)數(shù)據(jù)，分析判定定位管、定位器、定位環(huán)線夾以及其它零件是否侵入動態(tài)包絡(luò)線范定位管、定位器、定位環(huán)線夾以及其它零件是否侵入動態(tài)包絡(luò)線范圍內(nèi)。圍內(nèi)。（5 5）處理發(fā)現(xiàn)問題，分析事故原因。）處理發(fā)現(xiàn)問題，分析事故原因。(重點(diǎn)：轉(zhuǎn)換柱、中心柱

54、、道岔柱和小側(cè)面限界支柱重點(diǎn)：轉(zhuǎn)換柱、中心柱、道岔柱和小側(cè)面限界支柱)5 5 上部工程上部工程鐵道部牽引供電專業(yè)進(jìn)修班鐵道部牽引供電專業(yè)進(jìn)修班 SWJTUDONG 2010.05SWJTUDONG 2010.05接觸網(wǎng)施工與運(yùn)營維護(hù)的關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn)接觸網(wǎng)施工與運(yùn)營維護(hù)的關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn)5.65.6受電弓動態(tài)包絡(luò)線和無線夾區(qū)受電弓動態(tài)包絡(luò)線和無線夾區(qū)無線夾區(qū)始觸區(qū)無線夾區(qū)始觸區(qū) 對于對于1950mm1950mm受電弓，距受電弓中心受電弓，距受電弓中心6001050mm的平面和受電弓最的平面和受電弓最大動態(tài)抬升高度（大動態(tài)抬升高度（200mm200mm）構(gòu)成的立體空間區(qū)域?yàn)槭加|區(qū)，在該區(qū)域內(nèi)，）構(gòu)成的立體空

55、間區(qū)域?yàn)槭加|區(qū)，在該區(qū)域內(nèi)，一般不允許安裝任何零件和線夾（特殊需要時可安裝吊弦線夾）一般不允許安裝任何零件和線夾（特殊需要時可安裝吊弦線夾）. .鐵道部牽引供電專業(yè)進(jìn)修班鐵道部牽引供電專業(yè)進(jìn)修班 SWJTUDONG 2010.05SWJTUDONG 2010.05接觸網(wǎng)施工與運(yùn)營維護(hù)的關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn)接觸網(wǎng)施工與運(yùn)營維護(hù)的關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn)5.75.7錨段關(guān)節(jié)錨段關(guān)節(jié)四跨非絕緣錨段關(guān)節(jié)的技術(shù)條件為：在兩轉(zhuǎn)換柱間，兩組懸掛在水平面內(nèi)的投影平行，四跨非絕緣錨段關(guān)節(jié)的技術(shù)條件為：在兩轉(zhuǎn)換柱間，兩組懸掛在水平面內(nèi)的投影平行，水平距離水平距離20020030mm30mm；在轉(zhuǎn)換柱處，兩組懸掛的垂直距離為；在轉(zhuǎn)換柱處，

56、兩組懸掛的垂直距離為550mm550mm；在兩轉(zhuǎn)換柱間，受電；在兩轉(zhuǎn)換柱間，受電弓在兩接觸線工作轉(zhuǎn)換點(diǎn)的高度應(yīng)盡量一致，允許誤差弓在兩接觸線工作轉(zhuǎn)換點(diǎn)的高度應(yīng)盡量一致，允許誤差20mm20mm。在中心柱處，兩接觸線。在中心柱處，兩接觸線等高、且高出標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)高等高、且高出標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)高80 mm80 mm。兩導(dǎo)線間的連線應(yīng)與該處軌平面平行，允許誤差。兩導(dǎo)線間的連線應(yīng)與該處軌平面平行，允許誤差20mm20mm；在曲線區(qū)段，中心柱兩工作支導(dǎo)線相對高差在曲線區(qū)段，中心柱兩工作支導(dǎo)線相對高差A(yù) A與線路超高與線路超高h(yuǎn) h的關(guān)系應(yīng)能滿足下式的關(guān)系應(yīng)能滿足下式當(dāng)接觸懸掛因下錨等原因需改變走行方向時，其偏角：正線不

57、大于當(dāng)接觸懸掛因下錨等原因需改變走行方向時，其偏角：正線不大于4 4，困難情況，困難情況下不大于下不大于6 6； 站線不大于站線不大于6 6，困難情況下不大于，困難情況下不大于8 8。X X、中心柱處兩導(dǎo)線間的水平距離；、中心柱處兩導(dǎo)線間的水平距離；L L、軌距。、軌距。鐵道部牽引供電專業(yè)進(jìn)修班鐵道部牽引供電專業(yè)進(jìn)修班 SWJTUDONG 2010.05SWJTUDONG 2010.05接觸網(wǎng)施工與運(yùn)營維護(hù)的關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn)接觸網(wǎng)施工與運(yùn)營維護(hù)的關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn)五跨絕緣錨段關(guān)節(jié)的技術(shù)條件五跨絕緣錨段關(guān)節(jié)的技術(shù)條件在錨段關(guān)節(jié)內(nèi)，兩組懸掛間的有效絕緣距離須大于在錨段關(guān)節(jié)內(nèi)，兩組懸掛間的有效絕緣距離須大于450

58、mm450mm（水平方向和（水平方向和垂直方向）；在靠近下錨側(cè)的兩轉(zhuǎn)換柱內(nèi)，兩懸掛在水平面內(nèi)的投影平行，垂直方向）；在靠近下錨側(cè)的兩轉(zhuǎn)換柱內(nèi)，兩懸掛在水平面內(nèi)的投影平行，且距離應(yīng)保持且距離應(yīng)保持450mm450mm；在靠近下錨側(cè)的轉(zhuǎn)換柱處，兩懸掛的垂直距離應(yīng)在；在靠近下錨側(cè)的轉(zhuǎn)換柱處，兩懸掛的垂直距離應(yīng)在550mm550mm以上；在中心跨的兩轉(zhuǎn)換柱處，兩懸掛的垂直距離應(yīng)保持在以上；在中心跨的兩轉(zhuǎn)換柱處，兩懸掛的垂直距離應(yīng)保持在150mm150mm；兩；兩工作支的等高點(diǎn)應(yīng)位于中心跨的中間，等高點(diǎn)的接觸線高度應(yīng)高出標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)高工作支的等高點(diǎn)應(yīng)位于中心跨的中間，等高點(diǎn)的接觸線高度應(yīng)高出標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)高40 mm

59、40 mm；正線下錨支偏角不大于；正線下錨支偏角不大于4 4，困難情況下不大于，困難情況下不大于6 6；站線下錨支偏；站線下錨支偏角不大于角不大于6 6，困難情況下不大于，困難情況下不大于8 8。5.7錨段關(guān)節(jié)錨段關(guān)節(jié)鐵道部牽引供電專業(yè)進(jìn)修班鐵道部牽引供電專業(yè)進(jìn)修班 SWJTUDONG 2010.05SWJTUDONG 2010.05接觸網(wǎng)施工與運(yùn)營維護(hù)的關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn)接觸網(wǎng)施工與運(yùn)營維護(hù)的關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn)5.7五跨錨段關(guān)節(jié)五跨錨段關(guān)節(jié)鐵道部牽引供電專業(yè)進(jìn)修班鐵道部牽引供電專業(yè)進(jìn)修班 SWJTUDONG 2010.05SWJTUDONG 2010.05接觸網(wǎng)施工與運(yùn)營維護(hù)的關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn)接觸網(wǎng)施工與運(yùn)營維護(hù)

60、的關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn)5.7五跨錨段關(guān)節(jié)的問題五跨錨段關(guān)節(jié)的問題鐵道部牽引供電專業(yè)進(jìn)修班鐵道部牽引供電專業(yè)進(jìn)修班 SWJTUDONG 2010.05SWJTUDONG 2010.05接觸網(wǎng)施工與運(yùn)營維護(hù)的關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn)接觸網(wǎng)施工與運(yùn)營維護(hù)的關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn)五跨絕緣錨段關(guān)節(jié)的技術(shù)條件：五跨絕緣錨段關(guān)節(jié)的技術(shù)條件：在錨段關(guān)節(jié)內(nèi)，兩組懸掛間的有效絕緣距離須大于在錨段關(guān)節(jié)內(nèi)，兩組懸掛間的有效絕緣距離須大于450mm450mm（水（水平方向和垂直方向）；在靠近下錨側(cè)的兩轉(zhuǎn)換柱內(nèi)，兩懸掛在水平方向和垂直方向）；在靠近下錨側(cè)的兩轉(zhuǎn)換柱內(nèi)，兩懸掛在水平面內(nèi)的投影平行，且距離應(yīng)保持平面內(nèi)的投影平行，且距離應(yīng)保持450mm450mm