車(chē)輛行駛故障排除和緊急避險(xiǎn)應(yīng)急處置

1、課程的性質(zhì)：課程的性質(zhì)： 汽車(chē)在行駛過(guò)程中經(jīng)常會(huì)發(fā)生意想不到的機(jī)械事故，如突然爆胎、發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火、轉(zhuǎn)向突然失靈、制動(dòng)失靈等故障。此時(shí)，如果駕駛員處理不及時(shí)或處理方法不得當(dāng)，都會(huì)給人的生命安全及財(cái)產(chǎn)安全帶來(lái)嚴(yán)重威協(xié)。為此，下面對(duì)汽車(chē)在行駛中發(fā)生爆胎、發(fā)動(dòng)機(jī)熄火、轉(zhuǎn)向失靈、制動(dòng)失靈等故障進(jìn)行分析。緊急避險(xiǎn)的原則：緊急避險(xiǎn)的原則：每行駛每行駛1公里就需要判斷公里就需要判斷13次，每次，每800公里就會(huì)遇到危險(xiǎn)情況一次。公里就會(huì)遇到危險(xiǎn)情況一次。應(yīng)沉著冷靜，堅(jiān)持先避人后避物；緊急情況，應(yīng)先制動(dòng)減速，后轉(zhuǎn)向避讓?zhuān)磺屑擅娃D(zhuǎn)向。一、遇險(xiǎn)時(shí)要冷靜一、遇險(xiǎn)時(shí)要冷靜 當(dāng)駕駛員遇到緊急情況時(shí)，特別是知道交通事故不

2、可避免的瞬間，幾乎全身都會(huì)驟然寒戰(zhàn)，接著頭嗡的一下像要炸開(kāi)似的，心口感到沉重，四肢發(fā)涼，或全身冒汗。三種人：三種人：1.保持冷靜，采取正確避險(xiǎn)動(dòng)作，中止事故，減輕事故程度；2.驚慌失措，稀里糊涂做動(dòng)作，偶爾有一點(diǎn)效果，發(fā)現(xiàn)后能及時(shí)停車(chē),但事故已發(fā)生；3.完全驚呆，不會(huì)做任何避險(xiǎn)動(dòng)作，甚至?xí)U(kuò)大事故，如將加速跳板當(dāng)制動(dòng)跳板。 二、遇險(xiǎn)時(shí)要先顧人后顧物，應(yīng)先制動(dòng)減速，后轉(zhuǎn)向避讓二、遇險(xiǎn)時(shí)要先顧人后顧物，應(yīng)先制動(dòng)減速，后轉(zhuǎn)向避讓1.在車(chē)方避讓?zhuān)灰蛉藛T方避讓?zhuān)?.前方正面碰撞時(shí)，手用力支撐方向盤(pán)，腿向前噔直，身體后傾斜；3.臨近正面，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，兩腿抬起；側(cè)面碰撞時(shí)，立即掉轉(zhuǎn)車(chē)頭，減輕碰撞程度；三

3、、遇險(xiǎn)時(shí)要避重就輕三、遇險(xiǎn)時(shí)要避重就輕 如人多的地方和人少的地方。原因分析：原因分析：輪胎氣壓過(guò)高或過(guò)低；嚴(yán)重超載；超速行駛；路面上異物扎破；輪胎溫度過(guò)高。預(yù)防措施：預(yù)防措施：正確選擇輪胎的速度等級(jí)和負(fù)荷能力。 保持正確的輪胎氣壓。嚴(yán)禁超速行駛。 正確使用輪胎型號(hào)。緊急避險(xiǎn)：緊急避險(xiǎn)： 緊握方向盤(pán) 減速：松抬加速踏板、輕踏制動(dòng)踏板，慢慢制動(dòng)減速，必要時(shí)搶掛低速檔（搶檔），千萬(wàn)不要緊急制動(dòng) 極力控制行駛方向， 平穩(wěn)駛離行車(chē)道，到路邊平穩(wěn)停車(chē)檢查修理。故障現(xiàn)象：故障現(xiàn)象：柴油發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降，慢慢熄火；再次啟動(dòng)時(shí)，排氣管無(wú)黑煙排除。發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火，熄火之前出現(xiàn)瞬間排氣管放炮。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，電流表指針

4、指示放電，在35A不動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)不著火。發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，電流表指針指示在0位不動(dòng)，但發(fā)動(dòng)機(jī)不著火。原因排除：原因排除：第1種現(xiàn)象一般是低壓油路中有空氣造成的。采取的措施是，用螺絲刀將油泵放氣螺釘擰開(kāi)，然后擰松輸油泵泵油推桿螺母.進(jìn)行上下壓油運(yùn)動(dòng)，這時(shí)放氣螺釘處會(huì)出現(xiàn)大量的白色油泡，繼續(xù)泵油直到有大量燃油從放氣螺釘處溢出，即可擰緊放氣螺釘，并擰緊泵油推桿螺母，重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)即可。第2種現(xiàn)象一般為點(diǎn)火線圈的初級(jí)繞組至分電器觸點(diǎn)之問(wèn)某處短路所致，應(yīng)首先檢查分電器觸點(diǎn)是否燒蝕，使其觸點(diǎn)不能張開(kāi)。在觸點(diǎn)張開(kāi)的情況下，拆下分電器接線柱導(dǎo)線作短路試火，若有火，再用其導(dǎo)線與電容器導(dǎo)線試火。此時(shí)若有

5、火，則為接柱至活動(dòng)觸點(diǎn)間短路。再與分電器接柱試火，若有火，則為接柱至活動(dòng)觸點(diǎn)間短路。原因排除：原因排除：若無(wú)火，可拆下點(diǎn)火線圈接柱導(dǎo)線與該接柱試火。此時(shí)若有火，則其導(dǎo)線短路。若無(wú)火，則為點(diǎn)火線圈短路，或者是其導(dǎo)線或附加電阻短路開(kāi)關(guān)接柱搭鐵。如果在行駛中，變速器未脫入空擋，采取緊急制動(dòng)時(shí)，同時(shí)突然發(fā)生排氣管瞬間放炮，隨之熄火，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)不著，電流表指示35A不動(dòng)，其原因一般系電容器擊穿所致。 原因排除：原因排除：第3種現(xiàn)象是低壓電路某處斷路所致。如果按喇叭不響，這時(shí)用手觸試蓄電池極樁與其卡子處溫度是否過(guò)高。若溫度過(guò)高，則說(shuō)明該部位連接松動(dòng)。如果按喇叭正常鳴叫，但電流表仍指示0位不動(dòng)，就說(shuō)明低壓電

6、路某處仍有斷路之處，這時(shí)用螺絲刀將分電器低壓線接柱和分電器殼體劃碰，看是否有火花。若無(wú)火花，再進(jìn)一步檢查，將一根導(dǎo)線的一端，用手按在點(diǎn)火線圈的開(kāi)關(guān)接柱上，另一根劃碰搭鐵處，此時(shí)也無(wú)火花，就說(shuō)明啟動(dòng)電流表點(diǎn)火線圈開(kāi)關(guān)電源接柱間有故障。故障原因是點(diǎn)火開(kāi)關(guān)失效、導(dǎo)線破露搭鐵或斷路以及導(dǎo)線接頭螺絲松脫等。倘若有火花，則說(shuō)明故障在點(diǎn)火線圈至分電器線路上，這時(shí)，將分電器蓋打開(kāi)，用螺絲刀使觸點(diǎn)臂與分電器底板劃碰搭鐵，看是否有火花。若無(wú)火花，則說(shuō)明觸點(diǎn)臂絕緣部分有漏電搭鐵之處或點(diǎn)火線圈電阻燒斷。若有火花，則應(yīng)檢查觸點(diǎn)是否燒蝕嚴(yán)重。 緊急避險(xiǎn)：緊急避險(xiǎn)： 應(yīng)開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈，將車(chē)緩慢滑行道路邊，停車(chē)檢查熄火原因。

7、不得采取緊急制動(dòng)，使車(chē)輛迅速停下的辦法、立即停車(chē)檢修立即開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，將機(jī)動(dòng)車(chē)移到不妨礙交通的地點(diǎn)停車(chē)，放置故障車(chē)警告標(biāo)志。失控現(xiàn)象：失控現(xiàn)象： 當(dāng)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)中有零件破裂、脫落、卡滯時(shí)，會(huì)使轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)突然失控，致使駕駛員無(wú)法控制車(chē)輛轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)向突然失控，方向盤(pán)左右轉(zhuǎn)動(dòng)角相當(dāng)大，汽車(chē)行駛根本無(wú)法駕控，走之字路。 應(yīng)對(duì)措施：應(yīng)對(duì)措施： 遇到轉(zhuǎn)向突然失靈時(shí)，駕駛員頭腦一定要保持清醒，千萬(wàn)別手忙腳亂；應(yīng)立即放松加速踏板，減擋減速，采用緩拉手制動(dòng)或用間歇性制動(dòng)法減速（不得使用緊急制動(dòng)，以免導(dǎo)致汽車(chē)側(cè)滑翻車(chē)事故），不論轉(zhuǎn)向是否有效，都應(yīng)盡可能將車(chē)駛向路邊或天然障礙物處，以便?？棵撾U(xiǎn)。故障現(xiàn)象：故障現(xiàn)象：汽

8、車(chē)轉(zhuǎn)彎行駛時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)很吃力，汽車(chē)轉(zhuǎn)向時(shí)，轉(zhuǎn)向盤(pán)不能自動(dòng)回位。(轉(zhuǎn)向沉)汽車(chē)在行駛過(guò)程中，感到方向不穩(wěn)，產(chǎn)生前輪擺振。(擺頭)汽車(chē)直線行駛時(shí)，必須緊握轉(zhuǎn)向盤(pán)。若稍松轉(zhuǎn)向盤(pán)，便會(huì)自動(dòng)跑向一邊。(跑偏)汽車(chē)左右轉(zhuǎn)向時(shí)，出現(xiàn)某一邊轉(zhuǎn)向角過(guò)小。排除方法：排除方法：檢查汽車(chē)是否超載或前部裝載過(guò)多，前輪胎氣壓是否過(guò)低，若輪胎氣壓偏低，應(yīng)充氣使之達(dá)到規(guī)定值。檢查車(chē)輛是否裝載貨物超長(zhǎng)，而引起前輪承載過(guò)小，檢查后輪胎氣壓是否過(guò)低，應(yīng)充氣使之達(dá)到規(guī)定值，檢查前懸架彈簧是否錯(cuò)位、拆斷或固定不良，若錯(cuò)位，應(yīng)拆卸修復(fù)；若折斷，應(yīng)更換，若固定不良，應(yīng)按規(guī)定力矩?cái)Q緊。檢查轉(zhuǎn)向拉桿有無(wú)變形，若有變形，應(yīng)校直。檢查懸架彈簧有

9、無(wú)變形，鋼板彈簧中心螺栓有無(wú)折斷，若有變形或折斷，應(yīng)更換。檢查前軸有無(wú)變形，若有變形，應(yīng)校直。緊急避險(xiǎn)：緊急避險(xiǎn)：(1)一是應(yīng)立即抬起，把變速桿推入低檔位；二是均勻而有力地拉駐車(chē)制動(dòng)器，三是當(dāng)車(chē)速明顯降低時(shí)，踩下制動(dòng)踏板，盡快使車(chē)輛逐漸停住。(2)應(yīng)及時(shí)向其他車(chē)輛和行人發(fā)信號(hào)示警，如打開(kāi)危險(xiǎn)警告指示燈、開(kāi)前照燈、鳴喇叭并打手勢(shì)。(3)如動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)故障，突然發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向很困難，應(yīng)迅速松開(kāi)油門(mén)，降低車(chē)速，用力操作轉(zhuǎn)向盤(pán)，并將車(chē)輛停到適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)將車(chē)修好。(4)汽車(chē)若仍能保持直線行駛狀態(tài)，前方道路情況也允許保持直線行駛時(shí)，不可采取緊急制動(dòng)。應(yīng)輕踩制動(dòng)踏板，輕拉駐車(chē)制動(dòng)操縱桿，緩慢平穩(wěn)地停下來(lái)。(5)

10、汽車(chē)偏離直線行駛方向時(shí)，事故已經(jīng)無(wú)法避免，則應(yīng)果斷地連續(xù)踩踏制動(dòng)踏板，使汽車(chē)盡快減速停車(chē)，可以縮短停車(chē)距離，減輕撞車(chē)的力度。故障原因：故障原因：制動(dòng)管(如接頭處)漏油或阻塞，導(dǎo)致制動(dòng)液供應(yīng)不足，制動(dòng)油壓下降而引起。由于制動(dòng)管內(nèi)進(jìn)入空氣而使制動(dòng)遲緩，或制動(dòng)管路受熱，致使制動(dòng)液氣化，管路內(nèi)出現(xiàn)氣泡，導(dǎo)致制動(dòng)力矩下降。制動(dòng)摩擦片工作面與制動(dòng)鼓內(nèi)壁工作面的間隙過(guò)大，導(dǎo)致制動(dòng)遲緩、制動(dòng)力矩下降。制動(dòng)鼓與摩擦襯片接觸不良（閘比變形或制動(dòng)鼓圓度超過(guò)0.5mm以上），導(dǎo)致制動(dòng)摩擦力矩下降。制動(dòng)摩擦片被油垢污染或浸水受潮，摩擦系數(shù)急劇降低。制動(dòng)總泵、總泵皮碗(或其他件)損壞。排除措施：排除措施：及時(shí)檢查制動(dòng)管路

11、，排除滲漏，添加制動(dòng)液，疏通管路。可將制動(dòng)分泵及管內(nèi)空氣排凈并加足制動(dòng)液。按規(guī)范應(yīng)全面調(diào)校制動(dòng)間隙，可用平頭螺絲刀從高速孔撥動(dòng)棘輪，將制動(dòng)鼓完全張開(kāi)，間隙消除，然后將棘輪退回36齒，就可得到規(guī)范的間隙。鏜削或校正修復(fù)。否則，應(yīng)更換新件。拆下摩擦片用汽油清洗，并用噴燈加熱烘烤，使?jié)B入片中的油滲出來(lái)。滲油嚴(yán)重時(shí)，必須更換新片。對(duì)于浸水的摩擦片，可采取連續(xù)制動(dòng)的方法使水蒸發(fā)，恢復(fù)其磨擦系數(shù)即可。應(yīng)及時(shí)拆檢制動(dòng)總泵、分泵皮碗更換磨蝕損壞部件。緊急避險(xiǎn)：緊急避險(xiǎn)：駕駛?cè)艘林潇o，以控制方向?yàn)榈谝粦?yīng)急措施，再迅速利用搶擋或駐車(chē)制動(dòng)進(jìn)行減速，注意：不要越兩級(jí)減擋，使用駐車(chē)制動(dòng)器時(shí)不可將操縱桿一次性拉緊。下

12、坡路制動(dòng)失效或失靈時(shí)1、搶檔減速、駐車(chē)制動(dòng)2、沖入緊急避險(xiǎn)車(chē)道，停車(chē)后拉緊駐車(chē)制動(dòng)器3、在不得一的情況下，可用前保險(xiǎn)杠側(cè)面撞擊山坡，迫使車(chē)輛停住。緊急避險(xiǎn)：緊急避險(xiǎn)：平路失靈1）手剎制動(dòng)，不要一次剎死；2）換入低檔，把好方向盤(pán)靠路邊停車(chē)；3）夜間要注意開(kāi)戶尾燈和示寬燈。緊急避險(xiǎn)：緊急避險(xiǎn)：在高速公路上制動(dòng)失靈 1）發(fā)動(dòng)機(jī)熄滅，利用慣性離開(kāi)高速車(chē)道； 2）不摘檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的慣性減速； 3）當(dāng)車(chē)速下降到50公里/小時(shí)以下時(shí)，在較開(kāi)闊的路肩上運(yùn)行，用手勢(shì)與燈光提示； 4）在車(chē)速下降到15公里/小時(shí)時(shí)，用手剎裝置停車(chē)。 若與其他車(chē)輛不可避免地發(fā)生正面碰撞時(shí)應(yīng)緊急制動(dòng)，減少正面碰撞。在迎面相撞發(fā)生的瞬

13、間，迅速放開(kāi)方向盤(pán)，并抬起雙腿，身體側(cè)臥于右側(cè)座上，避免身體被方向盤(pán)抵住。 車(chē)輛撞擊位置不在駕駛?cè)艘粋?cè)，或撞擊力量較小時(shí)，駕駛?cè)藨?yīng)緊握方向盤(pán)，兩腿前蹬，身體向后緊靠座椅。 車(chē)輛撞擊無(wú)法避免時(shí)，應(yīng)盡力避免側(cè)面相撞 發(fā)生被后車(chē)追尾碰撞時(shí)，應(yīng)緊靠椅背，雙手迅速置于腦后合并護(hù)住頭后部。 切忌急打方向、跳車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)著火：迅速停息發(fā)動(dòng)機(jī)，用滅火器或覆蓋法滅火。不得開(kāi)啟發(fā)動(dòng)機(jī)罩滅火。燃油著火時(shí)：應(yīng)用滅火器或路邊沙土、棉衣等覆蓋法滅火。不能用水滅火。使用滅火器滅火時(shí)，人要站在上風(fēng)處，瞄準(zhǔn)火源。救火時(shí)不要張嘴呼吸或高聲吶喊，以免煙火灼傷上呼吸道。注意脫去化纖服裝，保護(hù)暴露在外面的皮膚。車(chē)輛著火應(yīng)停在遠(yuǎn)離城鎮(zhèn)、建筑

14、物、樹(shù)木、車(chē)輛及易燃物的空曠地帶，及時(shí)把事故情況和地點(diǎn)通報(bào)給救援機(jī)構(gòu)。不得將車(chē)輛駛進(jìn)服務(wù)區(qū)或停車(chē)場(chǎng)滅火。含酒精的防凍液著火可立即用水澆潑著火部位，以沖淡防凍液的濃度。駕駛?cè)嗽谔与x火災(zāi)前，應(yīng)關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、電源總開(kāi)關(guān)和百葉窗，并設(shè)法關(guān)閉油箱開(kāi)關(guān)。 車(chē)輛落水：敲碎車(chē)窗玻璃，讓水盡快浸滿駕駛室，游出，不要關(guān)閉車(chē)窗阻擋車(chē)內(nèi)進(jìn)水，不要依賴打電話求救。 雨天在高速公路行車(chē)，為避免發(fā)生“水滑”現(xiàn)象而造成方向失控，要降低車(chē)速。車(chē)輛在滑的路上緊急制動(dòng)或急轉(zhuǎn)方向時(shí)，容易產(chǎn)生側(cè)滑，甚至造成翻車(chē)、墜車(chē)或與其他車(chē)輛行人相撞。車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí) ，車(chē)速超過(guò)60公里，緊急制動(dòng)易側(cè)滑或甩尾側(cè)滑時(shí)，應(yīng)立即松抬制動(dòng)踏板，同時(shí)向側(cè)滑的一側(cè)稍轉(zhuǎn)方向，