車(chē)工中級(jí)理論試習(xí)題及答案

1、車(chē)工中級(jí)理論知識(shí)試卷與答案（A）車(chē)工中級(jí)理論知識(shí)試卷（A）一、單項(xiàng)選擇(第1題第60題。選擇一個(gè)正確的答案，將相應(yīng)的字母填入題內(nèi)的括號(hào)中。每題1分，滿分60分。)1. M7120A是應(yīng)用較廣的平面磨床，磨削尺寸精度一般可達(dá)( )。 A、IT12 B、IT10 C、IT7 D、IT52. 當(dāng)精車(chē)延長(zhǎng)漸開(kāi)線蝸桿時(shí)，車(chē)刀左右兩刃組成的平面應(yīng)( )裝刀。 A、與軸線平行 B、與齒面垂直 C、與軸線傾斜 D、與軸線等高3. 光整加工包括( )。 A、精加工、珩磨、研磨、拋光 B、超精加工、珩磨、精鏜、拋光 C、超精加工、珩磨、研磨、拋光 D、超精加工、精磨、研磨、拋光4. 正火工序用于改善( )的切削性

2、能。 A、低碳與中碳鋼 B、高速鋼 C、鑄鍛件 D、高碳鋼5. 屬于輔助時(shí)間范圍的是( )時(shí)間。 A、進(jìn)給切削所需 B、測(cè)量和檢驗(yàn)工件 C、工人喝水，上廁所 D、領(lǐng)取和熟悉產(chǎn)品圖樣6. 用齒輪卡尺測(cè)量的是( )。 A、法向齒厚 B、軸向齒厚 C、螺距 D、周節(jié)7. 用三個(gè)支承點(diǎn)對(duì)工件的平面進(jìn)行定位，能消除其( )自由度。 A、三個(gè)平動(dòng) B、三個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng) C、一個(gè)平動(dòng)兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng) D、一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)兩個(gè)平動(dòng)8. 標(biāo)注表面粗糙度時(shí)，代號(hào)的尖端不應(yīng)( )。 A、從材料內(nèi)指向該表面可見(jiàn)輪廓 B、從材料外指向該表面可見(jiàn)輪廓 C、從材料外指向尺寸線 D、從材料外指向尺寸界線或引出線上9. 假想用剖切面剖開(kāi)機(jī)件，將處在觀

3、察者和剖切面之間的部分移去，而將其余部分向投影面投影所得到的圖形，稱為( )。 A、剖視圖 B、剖面圖 C、局部剖視圖 D、移出剖視圖10. ( )時(shí)，可避免積屑瘤的產(chǎn)生。 A、使用切削液 B、加大進(jìn)給量 C、中等切削速度 D、小前角11. 用2：1的比例畫(huà)10斜角的楔塊時(shí)，應(yīng)將該角畫(huà)成( )。 A、5 B、10 C、20 D、1512. 質(zhì)量體系中綱領(lǐng)性的文件是( )。 A、技術(shù)文件 B、工藝文件 C、質(zhì)量計(jì)劃 D、質(zhì)量手冊(cè)13. 數(shù)控車(chē)床適于( )生產(chǎn)。 A、精度要求高的零件 B、多品種、小批量 C、大批量 D、成批14. 下列( )情況應(yīng)選用較大前角。 A、硬質(zhì)合金車(chē)刀 B、車(chē)脆性材料

4、C、車(chē)刀材料強(qiáng)度差 D、車(chē)塑性材料15. 繪制零件工作圖一般分四步，最后一步是( )。 A、描深標(biāo)題欄 B、描深圖形 C、標(biāo)注尺寸和技術(shù)要求 D、填寫(xiě)標(biāo)題欄16. 提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的措施，必須以保證產(chǎn)品( )為前題，以提高經(jīng)濟(jì)效率為中心。 A、數(shù)量 B、質(zhì)量 C、經(jīng)濟(jì)效益 D、美觀17. 外圓與外圓偏心的零件，叫( )。 A、偏心套 B、偏心軸 C、偏心 D、不同軸件18. 嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，禁止超壓，超負(fù)荷使用設(shè)備，這一內(nèi)容屬于“三好”中的( )。 A、管好 B、用好 C、修好 D、管好，用好19. 物體三視圖的投影規(guī)律是：主左視圖( )。 A、長(zhǎng)對(duì)正 B、高平齊 C、寬相等 D、前后對(duì)齊20

5、. 粗車(chē)多線螺紋，分頭時(shí)比較簡(jiǎn)便的方法是( )。 A、小滑板刻度分線法 B、交換齒輪分線法 C、利用百分表和量塊分線法 D、卡盤(pán)爪分線法21. 在普通車(chē)床上以400r/min的速度車(chē)一直徑為40mm，長(zhǎng)400mm的軸，此時(shí)采用f0.5mm/r，ap4mm，車(chē)刀主偏角45，車(chē)一刀需( )分鐘。 A、2 B、2.02 C、2.04 D、122. 磨削加工表面粗糙度值RA在( )m之間。 A、6.412.5 B、1.63.2 C、0.80.2 D、0.025以下23. 車(chē)削光杠時(shí)，應(yīng)使用( )支承，以增加工件剛性。 A、中心架 B、跟刀架 C、過(guò)渡套 D、彈性頂尖24. 把零件按誤差大小分為幾組，使

6、每組的誤差范圍縮小的方法是( )。 A、直接減小誤差法 B、誤差轉(zhuǎn)移法 C、誤差分組法 D、誤差平均法25. 在外圓磨床上磨削工件一般用( )裝夾。 A、一夾一頂 B、兩頂尖 C、三爪卡盤(pán) D、電磁吸盤(pán)26. 當(dāng)( )時(shí)，可提高刀具壽命。 A、保持車(chē)刀鋒利 B、材料強(qiáng)度高 C、高速切削 D、前后角很大27. 細(xì)長(zhǎng)軸的主要特點(diǎn)是( )。 A、彎曲變形大 B、穩(wěn)定性差 C、剛性差 D、彈性好28. C620-1型車(chē)床拖板箱內(nèi)脫落蝸桿機(jī)構(gòu)的作用主要是( )過(guò)載時(shí)起保護(hù)作用。 A、電動(dòng)機(jī) B、自動(dòng)走刀 C、車(chē)螺紋 D、車(chē)外圓29. 切削用量中對(duì)切削力影響最大的是：( )。 A、切削深度 B、進(jìn)給量 C

7、、切削速度 D、影響相同30. 提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的目的是( )。 A、減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度 B、降低生產(chǎn)成本 C、提高產(chǎn)量 D、減少機(jī)動(dòng)時(shí)間31. 車(chē)床操作過(guò)程中，( )。 A、短時(shí)間離開(kāi)不用切斷電源 B、離開(kāi)時(shí)間短不用停車(chē) C、卡盤(pán)扳手應(yīng)隨手取下 D、卡盤(pán)停不穩(wěn)可用手扶住32. 工序集中到極限時(shí)，把零件加工到圖樣規(guī)定的要求為( )工序。 A、一個(gè) B、二個(gè) C、三個(gè) D、多個(gè)33. 普通螺紋的牙頂應(yīng)為( )形。 A、元弧 B、尖 C、削平 D、凹面34. 偏心工件的加工原理是把需要加工偏心部分的軸線找正到與車(chē)床主軸旋轉(zhuǎn)軸線( )。 A、重合 B、垂直 C、平行 D、不重合35. 軸類零件用雙中心孔

8、定位，能消除( )個(gè)自由度。 A、三 B、四 C、五 D、六36. 生產(chǎn)計(jì)劃是企業(yè)( )的依據(jù)。 A、調(diào)配勞動(dòng)力 B、生產(chǎn)管理 C、組織日常生產(chǎn)活動(dòng) D、合理利用生產(chǎn)設(shè)備37. 生產(chǎn)技術(shù)三要素是指( )。 A、勞動(dòng)力、勞動(dòng)工具、勞動(dòng)對(duì)象 B、設(shè)計(jì)技術(shù)、工藝技術(shù)、管理技術(shù) C、人、財(cái)、物 D、產(chǎn)品品種、質(zhì)量、數(shù)量38. 用自定心卡盤(pán)裝夾工件，當(dāng)夾持部分較短時(shí)，限制了( )個(gè)自由度。 A、3 B、2 C、4 D、539. 從一批制件的加工時(shí)間來(lái)看，若平行方式為T(mén)1，平行順序移動(dòng)方式為T(mén)2，順序移動(dòng)方式為T(mén)3，則有( )。 A、T1T2T3 B、T1T2T3 C、T2T1T3 D、T3T1T240.

9、 定位基準(zhǔn)應(yīng)從與( )有相對(duì)位置精度要求的表面中選擇。 A、加工表面 B、被加工表面 C、已加工表面 D、切削表面41. 梯形螺紋精車(chē)刀的縱向前角應(yīng)取( )。 A、正值 B、零值 C、負(fù)值 D、1542. 法向直廊蝸桿又稱為( )。 A、延長(zhǎng)漸開(kāi)線蝸桿 B、漸開(kāi)線蝸桿 C、ZA蝸桿 D、阿基米德螺蝸桿43. ( )機(jī)構(gòu)用來(lái)改變主動(dòng)軸與從動(dòng)軸之間的傳動(dòng)比。 A、變向 B、變速 C、操縱 D、進(jìn)給44. 精車(chē)多線螺紋時(shí)，要多次循環(huán)分線，其主要目的是( )。 A、消除趕刀產(chǎn)生的誤 B、提高尺寸精度 C、減小表面粗糙度 D、提高分線精度45. 車(chē)床主軸軸向竄動(dòng)量超差，車(chē)削時(shí)會(huì)產(chǎn)生( )。 A、錐度 B

10、、端面平面度超差 C、圓度超差 D、螺距精度超差46. 四爪卡盤(pán)是( )夾具。 A、通用 B、專用 C、車(chē)床 D、機(jī)床47. 在花盤(pán)角鐵上加工工件時(shí)，轉(zhuǎn)速如果太高，就會(huì)因( )的影響，使工件飛出，而發(fā)生事故。 A、切削力 B、離心力 C、夾緊力 D、轉(zhuǎn)矩48. CA6140型臥式車(chē)床主軸箱到軸之間的傳動(dòng)比實(shí)際上有( )種。 A、四 B、六 C、三 D、五49. 零件加工后的實(shí)際幾何參數(shù)與理想幾何參數(shù)的( )稱為加工精度。 A、誤差大小 B、偏離程度 C、符合程度 D、差別50. 普通麻花鉆特點(diǎn)是( )。 A、棱邊磨損小 B、主切削刃長(zhǎng)、切屑寬 C、無(wú)橫刃 D、前角無(wú)變化51. 零件加工后的實(shí)際

11、幾何參數(shù)與理想幾何參數(shù)的符合程度稱為( )。 A、加工誤差 B、加工精度 C、尺寸誤差 D、幾何精度52. 加工曲軸采用低速精車(chē)，以免( )的作用，使工件產(chǎn)生位移。 A、徑向力 B、重力 C、切削力 D、離心力53. 零件的( )包括尺寸精度、幾何形狀精度和相互位置精度。 A、加工精度 B、經(jīng)濟(jì)精度 C、表面精度 D、精度54. 用中心架支承工件車(chē)內(nèi)孔時(shí)，如內(nèi)孔出現(xiàn)倒錐，則由于中心架中心偏向( )所造成的。 A、操作者一方 B、操作者對(duì)方 C、尾座 D、主軸55. 在C6140車(chē)床上，車(chē)精密螺紋，應(yīng)將( )離合器接通。 A、M3 B、M4 C、M5 D、M3、M4、M556. 車(chē)削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)，使

12、用彈性頂尖是為了解決工件( )。 A、加工精度 B、熱變形伸長(zhǎng) C、剛性 D、振動(dòng)57. 花盤(pán)，角鐵的定位基準(zhǔn)面的形位公差，要( )工件形位公差的1/2。 A、大于 B、等于 C、小于 D、不等于58. 專用夾具適用于( )。 A、新品試制 B、單件小批生產(chǎn) C、大批，大量生產(chǎn) D、一般生產(chǎn)59. 車(chē)刀的進(jìn)給方向是由( )機(jī)構(gòu)控制的。 A、進(jìn)給 B、變速 C、變向 D、操縱60. 傳動(dòng)比準(zhǔn)確的離合器是( )離合器。 A、摩擦片式 B、超越 C、安全 D、牙嵌式二、判斷題(第61題第100題。將判斷結(jié)果填入括號(hào)中。正確的填“”，錯(cuò)誤的填“”。每題1分，滿分40分。)61. ( )外螺紋的規(guī)定畫(huà)法

13、是牙頂(大徑)及螺紋終止線用粗實(shí)線表示。62. ( )吊運(yùn)重物不得從任何人頭頂通過(guò)，吊臂下嚴(yán)禁站人。63. ( )車(chē)削外徑100mm，模數(shù)為8mm的公制蝸桿，其周節(jié)為25.12mm。64. ( )互鎖機(jī)構(gòu)的作用是保證開(kāi)合螺母合上后，機(jī)動(dòng)進(jìn)給不能接通，反之，機(jī)動(dòng)進(jìn)給接通時(shí)，開(kāi)合螺母能合上。65. ( )所加工的毛坯，半成品和成品分開(kāi)，并按次序整齊排列。66. ( )操縱機(jī)構(gòu)的作用是變速、變向。67. ( )使用機(jī)械可轉(zhuǎn)位車(chē)刀，可減少輔助時(shí)間。68. ( )車(chē)薄壁工件時(shí)，不能把工件夾緊，否則工件容易變形。69. ( )在三爪卡盤(pán)上車(chē)削偏心工件，試切削后，墊片厚度的修正值是k1.5e。70. ( )

14、使用心軸，定位套和V形鐵定位時(shí)，由于工件定位基準(zhǔn)面和定位元件的制造誤差以及軸與孔之間的間隙存在，使工件產(chǎn)生定位誤差。71. ( )提高職工素質(zhì)是提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的重要保證。72. ( )車(chē)細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)，為了減小切削力和切削熱，應(yīng)該選擇較大的前角。73. ( )由于槍孔鉆的刀尖偏一邊，刀頭剛進(jìn)入工件時(shí)，刀桿會(huì)產(chǎn)生扭動(dòng)，因此必須使用導(dǎo)向套。74. ( )圖樣上的錐度應(yīng)根據(jù)給定尺寸作出，作圖時(shí)首先要在圓錐軸線上根據(jù)錐度比作出直角三角形。75. ( )生產(chǎn)過(guò)程包括基本生產(chǎn)過(guò)程，輔助生產(chǎn)過(guò)程和生產(chǎn)服務(wù)過(guò)程三部分。76. ( )總余量是指零件從毛坯變?yōu)槌善氛麄€(gè)加工過(guò)程中某一表面所切除金屬層的總厚度。77. (

15、)標(biāo)注形位公差時(shí)，如果其箭頭與尺寸線對(duì)齊，則被測(cè)要素是中心要素。78. ( )由于試切法的加工精度較高，所以主要用于大量生產(chǎn)。79. ( )用百分表測(cè)得某偏心件最大與最小值的差為4.12毫米，該值即為實(shí)際偏心距。80. ( )鏜床特別適宜加工孔距精度和相對(duì)位置精度要求很高的孔系。81. ( )左右切削法和斜進(jìn)法不易產(chǎn)生扎刀現(xiàn)象。82. ( )封閉環(huán)是當(dāng)各尺寸確定后最終產(chǎn)生的一個(gè)環(huán)。83. ( )用厚度較厚的螺紋樣板測(cè)具有縱向前角的車(chē)刀的刀尖角時(shí)，樣板應(yīng)平行于車(chē)刀切削刃放置。84. ( )在CA6140車(chē)床上，車(chē)削每英寸一牙的英制螺紋，利用車(chē)床的擴(kuò)大螺距系統(tǒng)，將原車(chē)削每英寸16牙的傳動(dòng)比增大16

16、倍，即可車(chē)削每英寸1牙的螺紋。85. ( )對(duì)夾緊裝置的基本要求中正是指夾緊后，應(yīng)保證工件在加工過(guò)程中的位置不發(fā)生變化。86. ( )生產(chǎn)場(chǎng)地應(yīng)有足夠的照明，每臺(tái)機(jī)床應(yīng)有適宜的局部照明。87. ( )硬質(zhì)合金是一種耐磨性好，耐熱性高，抗彎強(qiáng)度和沖擊韌性都較高的一種刀具材料。88. ( )手提式泡沫滅火機(jī)在使用時(shí)，一手提環(huán)，一手抓筒底邊，把滅火機(jī)顛倒過(guò)來(lái)，輕輕抖動(dòng)幾下，泡沫便會(huì)噴出。89. ( )為了保證加工精度，所有的工件加工時(shí)必須消除其全部自由度，即進(jìn)行完全定位。90. ( )刨削加工的運(yùn)動(dòng)具有急回的特性。91. ( )機(jī)械傷害事故的種類主要有四種，即：刺割傷、打砸傷、碾絞傷和燙傷。92.

17、( )在CA6140型臥式車(chē)床只要擰緊中滑板上兩螺母之間的螺釘，就可以消除絲杠與螺母的運(yùn)動(dòng)間隙。93. ( )用劃針或百分表對(duì)工件進(jìn)行找正，也是對(duì)工件進(jìn)行定位。94. ( )測(cè)量?jī)?nèi)、外螺紋中徑最精確的方法是三針測(cè)量。95. ( )車(chē)多線螺紋應(yīng)按螺距判斷是否亂扣。96. ( )如工件定位時(shí)所消除的自由度總數(shù)超過(guò)六個(gè)，稱重復(fù)定位。97. ( )尺寸鏈的計(jì)算方法有概率法和極大極小法。98. ( )兩頂尖裝夾車(chē)長(zhǎng)400mm的外圓，車(chē)至300mm時(shí)，測(cè)得尾座端直徑小0.03mm，若不考慮刀具磨損因素，當(dāng)尾座向遠(yuǎn)離操作者方向偏移0.02mm時(shí)，能夠消除錐度。99. ( )工件常見(jiàn)定位方法有平面定位、圓柱孔

18、定位、兩孔一面定位和圓柱面定位等。100. ( )夾緊力的三個(gè)基本要素是方向、大小、作用點(diǎn) 職業(yè)技能鑒定國(guó)家題庫(kù)車(chē)工中級(jí)理論知識(shí)試卷 答案 1. C 2. B 3. C 4. C 5. B 6. A 7. C 8. A 9. A 10. A 11. B 12. D 13. B 14. D 15. D 16. B 17. B 18. B 19. B 20. A 21. B 22. C 23. B 24. C 25. B 26. A 27. C 28. B 29. A 30. B 31. C 32. A 33. C 34. A 35. C 36. B 37. B 38. B 39. B 40. B

19、 41. B 42. A 43. B 44. A 45. B 46. A 47. B 48. C 49. B 50. B 51. B 52. D 53. A 54. A 55. D 56. B 57. C 58. C 59. C 60. D 61. 62. 63. 64. 65. 66. 67. 68. 69. 70. 71. 72. 73. 74. 75. 76. 77. 78. 79. 80. 81. 82. 83. 84. 85. 86. 87. 88. 89. 90. 91. 92. 93. 94. 95. 96. 97. 98. 99. 100. 中級(jí)車(chē)工考試題（包括答案）1、 蝸桿

20、蝸輪常用于傳遞兩軸交錯(cuò)60度的傳動(dòng)。2、 車(chē)削模數(shù)小于5MM的蝸桿時(shí)，可用分層切削法。3、 粗車(chē)蝸桿時(shí)，為了防止三個(gè)切削刃同時(shí)參加切削而造成扎刀現(xiàn)象，一般可采用左右切削法車(chē)削。4、 偏心零件兩條母線之間的距離稱為偏心距。5、 在剛開(kāi)始車(chē)削偏心軸偏心外圓時(shí)，切削用量不宜過(guò)大。6、 用滿量程為10MM的百分表，不能在兩頂尖間測(cè)量偏心距。7、 車(chē)削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)，為了減小刀具對(duì)工件的徑向作用力，應(yīng)盡量增大車(chē)刀的主偏角。8、 用四爪單動(dòng)卡盤(pán)裝夾找正，不能車(chē)削位置精度及尺寸精度要求高的工件。9、 主軸的旋轉(zhuǎn)精度、剛度、抗振性等，影響工件的加工精度和表面粗糙度。10、 開(kāi)合螺母分開(kāi)時(shí)，溜板箱及刀架都不會(huì)運(yùn)動(dòng)。1

21、1、 車(chē)削螺紋時(shí)用的交換齒輪和車(chē)削蝸桿時(shí)用的交換齒輪是不相同的。12、 車(chē)床前后頂尖不等高，會(huì)使加工的孔呈橢圓狀。13、 對(duì)工件進(jìn)行熱處理，使之達(dá)到所需要的化學(xué)性能的過(guò)程稱為熱處理工藝過(guò)程。14、 在機(jī)械加工中，為了保證加工可靠性，工序余量留得過(guò)多比留得太少好。15、 在加工細(xì)長(zhǎng)軸工件時(shí)，如果工序只進(jìn)行到一半，工件在車(chē)床上，可在中間部位用木塊支撐起來(lái)。16、 中心孔是加工傳動(dòng)絲杠的基準(zhǔn)，在每次熱處理后，都應(yīng)進(jìn)行修研加工。17、 為了保證蝸桿與配對(duì)蝸輪正確嚙合，常采用與蝸桿同樣尺寸的蝸輪滾刀來(lái)加工配對(duì)的蝸輪。18、 精車(chē)多線螺紋時(shí)，必須依次將同一方向上各線螺紋的牙側(cè)面車(chē)好后，再依次車(chē)另一個(gè)方向上

22、各線螺紋的牙側(cè)面。19、 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中，對(duì)梯形內(nèi)螺紋的大徑、中徑和小徑都規(guī)定了一種公差帶位置。20、 在四爪單動(dòng)卡盤(pán)上，用劃線找正偏心圓的方法只適用于加工精度要求較高的偏心工件。21、 用百分表檢查偏心軸時(shí)，應(yīng)防止偏心外圓突然撞擊百分表。22、 車(chē)削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)，最好采用兩個(gè)支撐爪的跟刀架。23、 薄壁工件受切削力的作用，容易產(chǎn)生振動(dòng)和變形，影響工件的加工精度。24、 薄壁工件受切削力的作用，容易產(chǎn)生振動(dòng)和變形，影響工件的加工精度。25、 制動(dòng)器的作用是在車(chē)床停機(jī)過(guò)程中，克服主軸箱中各運(yùn)動(dòng)件的旋轉(zhuǎn)慣性，使主軸迅速停止轉(zhuǎn)動(dòng)。二、 選擇題：（每題1分，共25分）1、 1、蝸桿蝸輪適用于（ ）運(yùn)動(dòng)的傳遞機(jī)

23、構(gòu)中。A；減速 B；增速 C；等速2、 2、精車(chē)蝸桿的切削速度應(yīng)選為（ ）。A；1520m/min B；5m/min C5m/min；3、 3、用百分表線法車(chē)削多線螺紋時(shí)，其分線齒距一般在（ ）MM之內(nèi)。A；5 B；10 C；204、 法向直廓蝸桿的齒形在蝸桿的軸平面內(nèi)為（ ）。A；阿基米德螺旋線 B；曲線 C；漸開(kāi)線5、 梯形螺紋粗，精車(chē)刀（ ）不一樣大。A：僅刀尖角 B；僅縱向前角 C；刀尖角和縱向前角6、 標(biāo)準(zhǔn)梯形螺紋的牙形為（ ）。A；20度 B；30度 C；60度7、 用四爪單動(dòng)卡盤(pán)加工偏心套時(shí)，若測(cè)的偏心距時(shí)，可將（ ）偏心孔軸線的卡爪再緊一些。A；遠(yuǎn)離 B；靠近 C；對(duì)稱于8、

24、用絲杠把偏心卡盤(pán)上的兩測(cè)量頭調(diào)到相接觸后，偏心卡盤(pán)的偏心距為（ ）。A；最大值 B；中間值 C；零9、 車(chē)削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)，應(yīng)選擇（ ）刃傾角。A；正的 B；負(fù)的 C；0度10、 車(chē)削薄壁工件的外圓精車(chē)刀的前角。 應(yīng)（ ）。A；適當(dāng)增大 B；適當(dāng)減小 C；和一般車(chē)刀同樣大11、 在角鐵上選擇工件裝夾方法時(shí)，（ ）考慮件數(shù)的多少。A；不必 B；應(yīng)當(dāng) C；可以12、 多片式摩擦離合器的（ ）摩擦片空套在花鍵軸上。A；外 B；內(nèi) C；內(nèi)、外13、 中滑板絲杠與螺母間的間隙應(yīng)調(diào)到使中滑板手柄正、反轉(zhuǎn)之間的空程量在（ ）轉(zhuǎn)以內(nèi)。A；1/5 B；1/10 C；1/2014、 主軸的軸向竄動(dòng)太大時(shí)，工作外圓表面上

25、會(huì)有（ ） 波紋。A；混亂的振動(dòng) B；有規(guī)律的 C；螺旋狀15、 用普通壓板壓緊工件時(shí), 壓板的支承面要（ ）工件被壓緊表面。A；略高于 B；略低于 C；等于16、工件經(jīng)一次裝夾后，所完成的那一部分工序稱為一次（ ）。A；安裝 B；加工 C；工序17、從（ ）上可以反映出工件的定位、夾緊及加工表面。A；工藝過(guò)程卡 B；工藝卡 C；工序卡18、 調(diào)質(zhì)熱處理用于各種（ ）碳鋼。A；低 B；中 C；高19、 將一個(gè)法蘭工件裝夾在分度頭上鉆6個(gè)等分孔，鉆好一個(gè)孔要分度一次，鉆第二個(gè)孔，鉆削該工件6個(gè)孔，就有（ ）。A；6個(gè)工位 B；6道工序 C；6次安裝20、 在操作立式車(chē)床時(shí)，應(yīng)（ ）。A；先啟動(dòng)潤(rùn)

26、滑泵 B；先啟動(dòng)工作臺(tái) C；就近啟動(dòng)任一個(gè)21、 車(chē)螺紋時(shí)，螺距精度達(dá)不到要求，與（ ）無(wú)關(guān)。A；絲杠的軸向竄動(dòng) B；傳動(dòng)鏈間隙 C；主軸頸的圓度22、 車(chē)床主軸的徑向圓跳動(dòng)和軸向竄動(dòng)屬于（ ）精度項(xiàng)目。A；幾何 B；工作 C；運(yùn)動(dòng)23、 開(kāi)合螺母的作用是接通或斷開(kāi)從（ ）傳來(lái)的運(yùn)動(dòng)的。A；絲杠 B；光杠 C；床鞍24、 四爪單動(dòng)卡盤(pán)的每個(gè)卡爪都可以單獨(dú)在卡盤(pán)范圍內(nèi)作（ ）移動(dòng)。A；圓周 B；軸向 C；徑向25、 加工直徑較小的深孔時(shí)，一般采用（ ）。A；槍孔鉆 B；噴吸鉆 C；高壓內(nèi)排屑鉆三、計(jì)算題：（10分）1、 已知車(chē)床絲杠螺距12MM，車(chē)削螺距為3MM的3線螺紋，問(wèn)是否亂牙？四、問(wèn)答題：（每題10分，共40分）1、 防止和減少薄壁類工件變形的因素