2013屆高考地理一輪復(fù)習(xí)同步跟蹤訓(xùn)練（11）山地的形成

1、2013屆高考地理一輪復(fù)習(xí)（人教新課標(biāo)版）同步跟蹤訓(xùn)練（11）山地的形成(時(shí)間：30分鐘 滿分：100分)姓名_得分_一選擇題(每小題5分，共60分)題號(hào)123456789101112答案一、選擇題(每小題5分，共60分)下圖中沉積巖的形成符合顆粒大的先沉積，顆粒小的后沉積的規(guī)律。讀圖，回答12題。1該地形為 ()A向斜成山 B向斜成谷 C背斜成谷 D背斜成山2形成圖示地形的主要地質(zhì)作用是 ()A地殼運(yùn)動(dòng) B巖漿活動(dòng) C侵蝕作用 D堆積作用讀某地地貌景觀及其地質(zhì)構(gòu)造示意圖，完成34題。3關(guān)于圖中地貌的說法正確的是 ()AM、O、Q均為背斜山 BM、O、Q均為向斜山CM、O、Q均為斷層山 DM為

2、背斜山，O為向斜山，Q為斷層山4關(guān)于圖中N、P兩地的說法正確的是 ()AN處地下可能含有金、銀、銅等礦產(chǎn)BP處地下可能含有石油礦產(chǎn)CN處巖石抗侵蝕能力弱，受外力侵蝕成谷DP處為斷裂下陷形成的 (2011泉州測試)下圖為“某地交通線路示意圖”，據(jù)此完成56題。5關(guān)于圖中交通線的說法，正確的是 ()A是較低等級(jí)公路，是高等級(jí)公路 B甲、乙兩地相對(duì)高度大C公路單位距離造價(jià)低 D可能是城市干道6丁地最可能是 ()A山頂 B陡崖 C山谷 D鞍部讀某地沉積巖層剖面圖，回答78題。7下列關(guān)于該地巖層結(jié)構(gòu)形成過程的描述，最合理的是 ()A沉積褶皺斷裂抬升侵蝕下沉沉積B沉積斷裂褶皺沉積侵蝕下沉沉積C褶皺斷裂抬升

3、侵蝕下沉沉積D褶皺斷裂侵蝕沉積8關(guān)于、四地?cái)⑹稣_的是 ()A處為良好的儲(chǔ)水構(gòu)造 B處構(gòu)造是由外力作用形成的C處為良好的儲(chǔ)油構(gòu)造 D如果要修建隧道處最為理想下圖是某地巖層水平分布圖。據(jù)圖回答910題。9下列四幅剖面圖中與沿中間剖面線的剖面圖一致的是 ()10圖中甲處地形與地質(zhì)構(gòu)造的組合正確的是 ()A山谷背斜B山脊向斜 C山谷向斜 D山脊背斜(2011南京調(diào)研)右圖是2009年12月中國國家地理雜志的封面，這條曲折“搖擺”在貴州省晴隆縣山地的公路被稱作“二十四道拐”。據(jù)此回答1112題。11山區(qū)交通運(yùn)輸線首選公路，是因?yàn)?()A公路運(yùn)輸速度快B公路建造難度較小C公路運(yùn)輸量大D公路運(yùn)輸價(jià)格低12

4、下圖中地貌景觀最有可能位于貴州省的是 ()二、綜合題(共40分)13下圖為“某地區(qū)地質(zhì)構(gòu)造圖”，據(jù)圖分析回答下列問題。(18分)(1)圖中F1F2、F3F4都是_構(gòu)造，判斷理由是_。(6分)(2)該地區(qū)的主要地形是_。F1F2、F3F4形成之前，該地區(qū)是一個(gè)完整的_構(gòu)造。(4分)(3)圖中河流的成因是_。該河沿途居民點(diǎn)很少或居民點(diǎn)規(guī)模很小，主要原因是_。(4分)(4)從地質(zhì)構(gòu)造條件考慮，該地區(qū)地下水分布可能較多的是_處，理由是_。(4分)14風(fēng)水學(xué)在中國文化中是一門源遠(yuǎn)流長的學(xué)問。在當(dāng)時(shí)其積極意義是：能夠教導(dǎo)民眾，在山河大地之間，挑選一處適合生存的環(huán)境，并利用此環(huán)境，積極奮斗，努力不懈，進(jìn)而使

5、長居此地的人們健康、平安又興旺成功。經(jīng)過時(shí)間演化，雖然摻雜有迷信成分，但里面卻包含著中國古代樸素地理學(xué)的思想。根據(jù)材料，回答下列問題。(22分)材料1：穴居時(shí)代的居住風(fēng)水“未有宮室之時(shí)，因陵穴，掘穴而處之；乃對(duì)圣王慮之，以為掘穴，則冬可避風(fēng)寒”。材料2：殷商時(shí)代的居住風(fēng)水“攻位于那汭”(汭：河水內(nèi)灣環(huán)抱處，為凸岸)。材料3：下圖(汭位、穴的方位、在河流拐彎處不同位置，流速不同。)(1)分析材料1中穴居時(shí)代人們?cè)谶x擇開鑿居住洞穴時(shí)要考慮的主要因素及原因。(6分)(2)說出“汭位”對(duì)古代取水安全、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和軍事防御的影響及原因。(12分)(3)凹岸在古代風(fēng)水中稱“反弓水”，是一文不值的，不適合辟為

6、住宅用地。但現(xiàn)代我們發(fā)現(xiàn)像倫敦、上海等一些港口城市最早往往在凹岸布局。結(jié)合圖分析原因。(4分)解析與答案（1）1D解析：由題干可知，顆粒大的沉積巖形成年代早，顆粒小的沉積巖形成年代晚。結(jié)合圖可知，圖示地形中心巖層老，兩翼巖層新，根據(jù)巖層新老關(guān)系可知，圖示地質(zhì)構(gòu)造為背斜；根據(jù)等高線彎曲方向可知，該地地形為山地。2 A解析：圖示地形為背斜成山，主要是地殼運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的強(qiáng)大壓力形成的。3 D解析：根據(jù)巖層在垂直方向上的彎曲情況可以看出，M、P兩地的巖層向上凸起，為背斜構(gòu)造，其中在地形上M為山、P為谷；N、O兩地巖層向下凹陷，為向斜構(gòu)造，其中在地形上N為谷、O為山；Q處巖層發(fā)生斷裂并有明顯的錯(cuò)位，為斷層山

7、。4 B解析：結(jié)合該地區(qū)的地質(zhì)構(gòu)造示意圖可知，P地為背斜構(gòu)造，有利于儲(chǔ)存石油，因此在P處的地下可能含有石油礦產(chǎn)，N為向斜成谷，P為侵蝕而成谷地。5 A解析：由圖看出：公路多彎道，需要聯(lián)系較多的居民點(diǎn)，為低級(jí)公路，不是城市干道；公路以直達(dá)為主，為高級(jí)公路，A項(xiàng)正確。公路需要修建隧道，造價(jià)高。6 D解析：公路為較低等級(jí)公路，多沿等高線修建，所以判斷出丁處最有可能為鞍部。7 A解析：由圖可知，該地底部巖層結(jié)構(gòu)成層狀，應(yīng)由沉積作用形成；隨后由于地殼運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的強(qiáng)大擠壓作用，使巖層發(fā)生彎曲形成褶皺；當(dāng)?shù)貧み\(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的強(qiáng)大壓力超過巖層承受程度，巖層就會(huì)斷裂，并沿?cái)嗔衙嫣?，然后受外力的侵蝕、搬運(yùn)，在搬運(yùn)的過程

8、中物質(zhì)逐漸沉積而形成新的上層巖層。因此巖層結(jié)構(gòu)形成過程為沉積褶皺斷裂抬升侵蝕下沉沉積。8 D解析：處是背斜，為良好的儲(chǔ)油構(gòu)造；處為斷層構(gòu)造，是由內(nèi)力作用形成的；處為沉積地層，但沒有形成背斜，不是良好的儲(chǔ)油構(gòu)造；處為背斜構(gòu)造有良好的抗壓能力，同時(shí)地下水不易進(jìn)入，因此該處是修建隧道最為理想的地方，故D項(xiàng)正確。9 A解析：本題考查了等高線剖面圖的判讀與應(yīng)用。從圖中可以看出，虛線為等高線，從a至b，經(jīng)過了山谷、山脊，且a處海拔在150200 m之間，只有A圖符合。10 B解析：從等高線上看，甲處等高線向海拔較低處凸出，為山脊；從巖層新老關(guān)系上看，甲處中心巖層較新，兩翼巖層較老，是向斜。11 B解析：公

9、路對(duì)自然條件的要求不高，因此在山區(qū)、地勢(shì)起伏較大的地區(qū)建造公路的難度最小，故在山區(qū)可以優(yōu)先發(fā)展公路交通。12 A解析：圖中的A景觀為瀑布，這種景觀最有可能出現(xiàn)在降水較豐富、地勢(shì)起伏較大的貴州?。粓D中的B景觀為草原和蒙古包，C景觀為沙灘，D景觀為沙丘。13解析：(1)根據(jù)兩側(cè)巖層的不連續(xù)分布，可確定為斷層構(gòu)造。(2)地形可根據(jù)等高線的彎曲方向確定。地質(zhì)構(gòu)造可根據(jù)巖層的新老關(guān)系判定。(3)分析斷層構(gòu)造與河流之間的關(guān)系，地形對(duì)河流及航運(yùn)的影響。(4)向斜部位是地下水的聚集之地。答案：(1)斷層F1F2、F3F4兩側(cè)的同一種巖層發(fā)生斷裂位移 (2)山谷向斜(3)巖層斷裂后遭受侵蝕而成該河沿線多急流瀑布，不利于航運(yùn)(4)A此處為向斜構(gòu)造。14解析：本題考查學(xué)生獲取和解讀信息的能力。(1)穴居時(shí)代人們?cè)谶x擇開鑿居住洞穴時(shí)要考慮采光、避風(fēng)、防潮等自然條件。(2)凸岸水流較緩，便于取水；凸岸是沉積岸，有利于泥沙沉積、土壤的形成；同時(shí)凸岸天然水面圍繞可作防御之用。(3)凹岸流速較快，流水侵蝕作用強(qiáng)烈，可以減緩泥沙淤積，并且水深。適宜建碼頭、港口。答案：(1)朝向：