鐵路線路工(復(fù)習(xí)題)中

1、鐵路線路工中級(jí)理論知識(shí)1.( )曲線撥道時(shí)要適當(dāng)預(yù)留回彈量，下壓時(shí)少留，上挑時(shí)多留，撥量大的多留，撥量小的少留。 標(biāo)準(zhǔn)答案：×2.( )道岔綜合維修驗(yàn)收單位為一組道岔及兩端直線。 標(biāo)準(zhǔn)答案：×3.( )軌道的作用是引導(dǎo)列車行駛方向，支承其載重及其沖擊力，并將其傳遞至路基或橋隧等建筑物。 標(biāo)準(zhǔn)答案：4.( )職業(yè)道德修養(yǎng)的內(nèi)容主要有：職業(yè)理想、職業(yè)態(tài)度、職業(yè)技能、職業(yè)責(zé)任、職業(yè)紀(jì)律、職業(yè)榮譽(yù)六個(gè)方面。 標(biāo)準(zhǔn)答案：5.( )轍叉一般分為鋼軌組合式轍叉、高錳鋼整鑄轍叉、可動(dòng)心軌轍叉三類。 標(biāo)準(zhǔn)答案：×6.( )曲線有“鵝頭”，方向不圓順，致使鋼軌磨耗，行車搖晃，破壞線路

2、質(zhì)量，影響行車安全。 標(biāo)準(zhǔn)答案：7.( )軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值，劃分為大于160km/h正線、小于等于160120km/h正線、小于等于120km/h正線及到發(fā)線三級(jí)。 標(biāo)準(zhǔn)答案：×8.( )施工鎖定軌溫一定等于設(shè)計(jì)鎖定軌溫。 標(biāo)準(zhǔn)答案：×9.( )每年春、秋季應(yīng)在允許作業(yè)軌溫范圍內(nèi)逐段整修扣件及接頭螺栓，整修不良絕緣接頭，對(duì)接頭螺栓及扣件進(jìn)行除垢涂油，并復(fù)緊至達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。 標(biāo)準(zhǔn)答案：10.( )XYD-2型液壓搗固機(jī)，搗固按下插張開夾實(shí)提升轉(zhuǎn)移的順序進(jìn)行作業(yè)。 標(biāo)準(zhǔn)答案：×11.( )線路設(shè)備大、中修驗(yàn)收，主要項(xiàng)目不符合標(biāo)準(zhǔn)，次要項(xiàng)目漏項(xiàng)或不合格，經(jīng)

3、整修后復(fù)驗(yàn)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，評(píng)為“優(yōu)良”或“合格”。 標(biāo)準(zhǔn)答案：×12.( )我國(guó)鐵路正線軌道類型劃分為特重型、次重型、重型、中型和輕型。 標(biāo)準(zhǔn)答案：13.( )鐵路職業(yè)道德是和諧鐵路建設(shè)的重要保證。 標(biāo)準(zhǔn)答案：14.( )XYD-2型液壓搗固機(jī)，適用于線路維修養(yǎng)護(hù)的搗固和起道作業(yè)。 標(biāo)準(zhǔn)答案：×15.( )職業(yè)道德評(píng)價(jià)的基本形式主要有社會(huì)輿論和內(nèi)心信念兩種。 標(biāo)準(zhǔn)答案：16.( )無縫線路溫度壓力峰的大小與鎖定軌溫有關(guān)，溫度壓力峰的位置相當(dāng)于中間軌溫鎖定時(shí)的伸縮區(qū)終點(diǎn)。 標(biāo)準(zhǔn)答案：×17.( )鐵路職業(yè)道德既包含有服務(wù)性行業(yè)的要求，又包含有工業(yè)企業(yè)所特有的要求。 標(biāo)準(zhǔn)答

4、案：18.( )鐵路工務(wù)部門基本的職業(yè)道德規(guī)范是：熱愛本職、勤奮敬業(yè)、遵章守紀(jì)、盡職盡責(zé)、精心養(yǎng)路、提高質(zhì)量。 標(biāo)準(zhǔn)答案：×19.( )埋設(shè)警沖標(biāo)時(shí)應(yīng)注意油漆白色的半邊背向道岔轍叉方向，油漆紅、白相間的半邊朝向道岔轍叉方向。 標(biāo)準(zhǔn)答案：×20.( )道德具有特殊行為規(guī)范性、獨(dú)特的多層次性和更大的普通性的特點(diǎn)。 標(biāo)準(zhǔn)答案：×21.客貨共線鐵路區(qū)間雙線，列車行車速度120km/hv160km/h，直線線間最小距離為（ ）mm。A、4600 B、4400 C、4000 D、4200 標(biāo)準(zhǔn)答案：D22. 防爬支撐宜安裝在鋼軌底下，也可安裝在與軌底邊凈距不小于( )的道心內(nèi)

5、。A、100mm B、300mm C、250mm D、350mm 標(biāo)準(zhǔn)答案：D23.ND-4.5型內(nèi)燃搗固鎬，搗固時(shí)，將道碴搗入軌枕下約（ ）mm，再稍許停留，搗固鎬振動(dòng)迫使道碴流動(dòng)密實(shí)。A、30 B、70 C、50 D、40 標(biāo)準(zhǔn)答案：C24.曲線半徑R300m，曲線軌道軌距標(biāo)準(zhǔn)加寬（ ）。A、15mm B、5mm C、10mm D、2mm 標(biāo)準(zhǔn)答案：A25.從轍叉咽喉到心軌的實(shí)際尖端的這段距離叫做（ ）。A、轍叉前長(zhǎng) B、有害空間 C、轍叉后長(zhǎng) D、實(shí)際空間 標(biāo)準(zhǔn)答案：B26.V允許速度200km/h的線路，豎曲線半徑不應(yīng)小于（ ）m。A、 5000 B、20000 C、25000 D、1

6、5000 標(biāo)準(zhǔn)答案：B27.為提高軌道結(jié)構(gòu)的（ ），應(yīng)積極發(fā)展無縫線路、新型軌下基礎(chǔ)及彈性扣件。A、運(yùn)輸能力 B、承載能力 C、儲(chǔ)備能力 D、平順性 標(biāo)準(zhǔn)答案：B28.線路大、中修時(shí)，特殊困難條件下道床厚度不足（ ）mm時(shí)，應(yīng)清篩至路基面，并做好排水坡。A、250 B、300 C、 150 D、200 標(biāo)準(zhǔn)答案：B29.施工作業(yè)必須納入月度施工計(jì)劃，應(yīng)利用（ ）進(jìn)行。A、臨時(shí)天窗 B、垂直天窗 C、維修天窗 D、施工天窗 標(biāo)準(zhǔn)答案：D30.使用扣板式扣件時(shí)，站線（ ）及以下的曲線地段，鋼軌外側(cè)應(yīng)使用加寬鐵座。A、250m B、450m C、350m D、800m 標(biāo)準(zhǔn)答案：B31.當(dāng)?shù)啦砗髢晒?/p>

7、軌道平行，且兩平行股道的直線間距不大于（ ）時(shí)，道岔曲股岔尾后的曲線稱為道岔連接曲線。A、5.1m B、5.2m C、5.5m D、5.0m 標(biāo)準(zhǔn)答案：B32.自動(dòng)放散式無縫線路，允許長(zhǎng)軌條（ ）。A、限制伸縮 B、充分固定 C、鎖定狀態(tài) D、自由伸縮 標(biāo)準(zhǔn)答案：D33.客貨共線鐵路區(qū)間雙線，列車行車速度v120km/h，直線線間最小距離為（ ）mm。A、4400 B、4600 C、4200 D、4000 標(biāo)準(zhǔn)答案：D34.曲線地段，客貨分線的客運(yùn)線路未被平衡過超高，困難情況下不應(yīng)大于（ ）mm。A、30 B、50 C、40 D、80 標(biāo)準(zhǔn)答案：D35.道口欄桿（門）以對(duì)道路開放為定位，特殊情

8、況下需要以對(duì)道路關(guān)閉為定位時(shí)，須經(jīng)（ ）批準(zhǔn)。A、鐵路局 B、當(dāng)?shù)卣?C、工務(wù)段 D、鐵道部 標(biāo)準(zhǔn)答案：A36.鐵路線路修理規(guī)則規(guī)定，在線路允許速度vmax160km/h正線上，道岔軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，水平的臨時(shí)補(bǔ)修標(biāo)準(zhǔn)為（ D ）。A、3mm B、5mm C、6mm D、7mm 標(biāo)準(zhǔn)答案：D37.由于線路維修作業(yè)會(huì)擾動(dòng)道床，致使道床（ ）降低，只有采取限制作業(yè)軌溫的方法來保證無縫線路的正常工作狀態(tài)。A、縱向阻力 B、溫度力 C、扣件阻力 D、接頭阻力 標(biāo)準(zhǔn)答案：A38.在區(qū)間線路上進(jìn)行不影響行車安全的作業(yè)，不需要以停車信號(hào)或移動(dòng)減速信號(hào)防護(hù)時(shí)，應(yīng)在作業(yè)地段兩端處列車運(yùn)行方向左

9、側(cè)(雙線在線路外側(cè))（ ）的路肩上設(shè)置作業(yè)標(biāo)。A、20m B、800m C、5001000m D、50m 標(biāo)準(zhǔn)答案：C39.曲線地段，未被平衡欠超高，困難情況下應(yīng)不大于（ ）mm。A、90 B、75 C、 30 D、50 標(biāo)準(zhǔn)答案：A40.允許速度為120km/h（不含）160km/h的線路，在直線上順坡的超高不得大于（）mm。A、8 B、25 C、10 D、15 標(biāo)準(zhǔn)答案：A41.無縫線路溫度力峰現(xiàn)象是由道床阻力（ ）決定的，其量值及位置均取決于接頭阻力及道床阻力梯度的大小。A、延展性質(zhì) B、撓度性質(zhì) C、彈性性質(zhì) D、塑性性質(zhì) 標(biāo)準(zhǔn)答案：D42.無縫線路鋼軌（ ）與鋼軌長(zhǎng)度、截面面積無關(guān)。

10、A、道床阻力 B、溫度力 C、溫度應(yīng)力 D、扣件阻力 標(biāo)準(zhǔn)答案：C43.施工單位應(yīng)建立健全各種施工、運(yùn)輸和裝卸機(jī)械的管理制度，加強(qiáng)設(shè)備臺(tái)賬和技術(shù)檔案的管理，實(shí)行( )，嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備檢修保養(yǎng)制度，保證配件儲(chǔ)備，提高設(shè)備完好率。A、集體責(zé)任制 B、領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制 C、崗位責(zé)任制 D、專人負(fù)責(zé)制 標(biāo)準(zhǔn)答案：C44.線路設(shè)備大修施工應(yīng)由( )承擔(dān)，并有固定的生產(chǎn)人員作為基本隊(duì)伍。A、小施工隊(duì) B、專業(yè)隊(duì)伍 C、維修工區(qū) D、建筑公司 標(biāo)準(zhǔn)答案：B45.施工單位應(yīng)建立健全( )，不得使用質(zhì)量、規(guī)格不符合標(biāo)準(zhǔn)或出廠證件不符合要求的材料。A、?？顚Ｓ弥贫?B、材料管理制度 C、材料使用制度 D、材料采購制度 標(biāo)

11、準(zhǔn)答案：B46.用10m弦量，連接曲線連續(xù)正矢差保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定值不得超過（ ）mm。A、2 B、5 C、4 D、3 標(biāo)準(zhǔn)答案：C47.無縫線路鋪設(shè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，軌條軌端相錯(cuò)量不得超過（ ）mm。A、3 B、40 C、6 D、5 標(biāo)準(zhǔn)答案：B48.9號(hào)普通單開道岔，軌距S=1435mm,導(dǎo)曲線終端直線段長(zhǎng)度K=2115mm,導(dǎo)曲線終點(diǎn)支距為（ ）mm。A、1223 B、1200 C、1228 D、1248 標(biāo)準(zhǔn)答案：B49.鐵路線路修理規(guī)則規(guī)定，在線路允許速度vmax160km/h正線上，道岔軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，軌距的臨時(shí)補(bǔ)修標(biāo)準(zhǔn)為（ ）。A、+5、-2mm B、+6、-3mm C、

12、+4、-2mm D、+3、-2mm 標(biāo)準(zhǔn)答案：A50.道口鋪面應(yīng)與鋼軌頂面同水平，鋼軌外側(cè)路面距鋼軌外側(cè)50mm范圍內(nèi)，應(yīng)較鋼軌面低（ ）mm。A、22 B、5 C、16 D、23 標(biāo)準(zhǔn)答案：B51.鋼軌溫度采用最高軌溫等于當(dāng)?shù)刈罡邭鉁丶樱?），最低軌溫等于最低氣溫。A、15 B、5 C、10 D、20 標(biāo)準(zhǔn)答案：D52.可動(dòng)心軌轍叉道岔的墊板作業(yè)，可采用調(diào)換不同厚度軌下墊板的方法進(jìn)行。墊板數(shù)量不應(yīng)超過1塊，厚度不應(yīng)超過？A、6mm B、5 C、10 D、8 標(biāo)準(zhǔn)答案：A53.客運(yùn)專線鐵路區(qū)間正線或站內(nèi)正線，列車行車速度200km/h，線間最小距離為（）mm。A、4200 B、4000 C、4

13、600 D、4400 標(biāo)準(zhǔn)答案：D54.鐵路線路修理規(guī)則規(guī)定，在線路允許速度vmax160km/h正線上，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，軌距的經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)為（ ）。A、+6mm，-4mm B、5mm C、+4mm，-2mm D、±2mm 標(biāo)準(zhǔn)答案：C55.無縫道岔導(dǎo)軌、轍叉、心軌、翼軌的扣件扭矩應(yīng)保持（ ）。A、80150Nm B、80140Nm C、120150Nm D、6080Nm 標(biāo)準(zhǔn)答案：C56.高錳鋼整鑄轍叉心寬40mm斷面處，轍叉心垂直磨耗（不含翼軌加高部分），60kg/m及以上鋼軌，在容許速度不大于120km/h的正線上超過（ ）mm時(shí)為重傷標(biāo)準(zhǔn)。A、8 B、6

14、 C、12 D、10 標(biāo)準(zhǔn)答案：C57.V允許速度160km/h的線路，采用拋物線型豎曲線時(shí)，若相鄰坡段的坡度代數(shù)差大于（ ），應(yīng)設(shè)置豎曲線。A、3 B、2 C、0.8 D、1 標(biāo)準(zhǔn)答案：B58.搗固車在圬工橋面作業(yè)時(shí)，如厚度不足（ ）mm時(shí)，不得進(jìn)行搗固。A、100 B、60 C、250 D、150 標(biāo)準(zhǔn)答案：D59.普通線路道岔導(dǎo)曲線中部軌距加寬，直尖軌時(shí)向兩端遞減至尖軌跟端為（ ），距轍叉前端為4m。A、1.5m B、6m C、4m D、3m 標(biāo)準(zhǔn)答案：D60.軌距指鋼軌踏面下（ ）mm范圍內(nèi)兩股鋼軌工作邊之間的最小距離。A、14 B、16 C、12 D、10 標(biāo)準(zhǔn)答案：B61.鄰近營(yíng)業(yè)

15、線進(jìn)行（ ），可能影響鐵路路基穩(wěn)定、行車設(shè)備使用安全的施工，列為C類施工。A、營(yíng)業(yè)線路塹地段有可能發(fā)生物體墜落，翻落侵入營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界的施工B、使用高度或作業(yè)半徑大于吊車至營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界之間距離的吊車吊裝作業(yè)C、開挖基坑、降水和挖孔樁施工D、吊裝作業(yè)時(shí)侵入營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界的施工 標(biāo)準(zhǔn)答案：C62.小型養(yǎng)路機(jī)械、機(jī)具、防護(hù)電話和自動(dòng)報(bào)警器等如在作業(yè)中發(fā)生故障，應(yīng)( )。A、當(dāng)即派專人檢修 B、設(shè)置故障防護(hù) C、設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)防護(hù) D、停機(jī)下道進(jìn)行檢修 標(biāo)準(zhǔn)答案：D63.正線道岔（直向）與曲線超高順坡終點(diǎn)之間的直線段長(zhǎng)度：Vmax200km/h的線路,一般情況不應(yīng)小于（ ）m。A、10

16、0 B、40 C、150 D、70 標(biāo)準(zhǔn)答案：C64.搗固車一次起道量超過（ ）mm時(shí)應(yīng)分兩次起道搗固。A、80 B、100 C、50 D、40 標(biāo)準(zhǔn)答案：C65.線路設(shè)備維修應(yīng)實(shí)行（ ）制度，并實(shí)行檢修分開的管理體制。A、狀態(tài)修 B、天窗修 C、臨時(shí)補(bǔ)修 D、集中修 標(biāo)準(zhǔn)答案：B66.普速線路軌底處道床頂面應(yīng)低于軌枕頂面（ ）。A、2030mm B、1520mm C、2040mm D、1020mm 標(biāo)準(zhǔn)答案：A67.鐵路線路修理規(guī)則規(guī)定，在線路允許速度vmax120km/h正線及到發(fā)線，道岔軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，軌向（支距）的經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)為（ ）。A、3mm B、6mm C、5m

17、m D、7mm 標(biāo)準(zhǔn)答案：A68.鐵路線路修理規(guī)則規(guī)定，在線路允許速度160km/hvmax120km/h正線上，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，水平的經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)為（ ）mm。A、6 B、8 C、10 D、4 標(biāo)準(zhǔn)答案：A69.無砟軌道主體結(jié)構(gòu)應(yīng)不少于（ ）年設(shè)計(jì)使用年限的要求。A、30 B、50 C、100 D、60 標(biāo)準(zhǔn)答案：D70.高錳鋼整鑄轍叉心寬40mm斷面處，轍叉心垂直磨耗（不含翼軌加高部分），50kg/m及以下鋼軌，在到發(fā)線上超過（ ）mm時(shí)為重傷標(biāo)準(zhǔn)。A、6 B、10 C、12 D、8 標(biāo)準(zhǔn)答案：D71.客貨共線鐵路區(qū)間雙線，列車行車速度160 km/hv200km/h

18、，直線線間最小距離為（ ）mm。A、4600 B、4200 C、4400 D、4000 標(biāo)準(zhǔn)答案：C72.更換新道岔驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，絕緣接頭軌縫不得小于（ ）mm。A、40 B、5 C、6 D、3 標(biāo)準(zhǔn)答案：C73.在線路上使用小型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)時(shí)，應(yīng)由( )擔(dān)任施工負(fù)責(zé)人。A、線路班長(zhǎng) B、車間主任 C、段級(jí)領(lǐng)導(dǎo) D、線路工長(zhǎng) 標(biāo)準(zhǔn)答案：D74.線路大中修及大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)的施工天窗不少于（ ）min。A、180 B、70 C、240 D、90 標(biāo)準(zhǔn)答案：A75.每千米線路動(dòng)態(tài)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，扣分總數(shù)在（ ）為合格。A、101300分 B、51300分 C、300分及以內(nèi) D、201300分 標(biāo)準(zhǔn)答案

19、：B76.測(cè)速點(diǎn)相距200m，實(shí)測(cè)時(shí)間為5s，則列車速度為（ ）km/h。A、120 B、144 C、150 D、40 標(biāo)準(zhǔn)答案：B77.道口之間的距離不應(yīng)小于（ ）km。A、1 B、2 C、0.5 D、3 標(biāo)準(zhǔn)答案：B78.某曲線，緩和曲線正矢遞增率30mm，則曲線始點(diǎn)正矢為（ ）。A、6 B、5 C、15 D、3 標(biāo)準(zhǔn)答案：B79.無縫線路長(zhǎng)軌節(jié)兩端，溫度力是變化的，在克服道床縱向阻力階段，鋼軌有少量的伸縮，稱為（ ）。A、固定區(qū) B、過渡區(qū) C、伸縮區(qū) D、緩沖區(qū) 標(biāo)準(zhǔn)答案：C80.鐵路線路修理規(guī)則規(guī)定，在線路允許速度vmax160km/h正線上，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，高

20、低的經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)為（ ）mm。A、±2mm B、+6mm，-4mm C、5mm D、+4mm，-2mm 標(biāo)準(zhǔn)答案：C81.線路允許速度不大于120km/h，兩曲線間緩和曲線的長(zhǎng)度不得短于（ ）m。A、50 B、70 C、20 D、30 標(biāo)準(zhǔn)答案：C82.某圓曲線，測(cè)點(diǎn)正好在圓曲線始終點(diǎn)，圓曲線計(jì)劃正矢80mm，則圓曲線始終點(diǎn)正矢為（ ）mm。A、24 B、12 C、40 D、50 標(biāo)準(zhǔn)答案：C83.橋上無縫線路應(yīng)定期測(cè)量軌條的位移量，并作好記錄。固定區(qū)位移量超過（ ）時(shí)，應(yīng)分析原因，及時(shí)整治。A、10mm B、40 C、15 D、20 標(biāo)準(zhǔn)答案：A84.三角坑指一定間距（6.25m基

21、長(zhǎng)）的（ ）水平差。A、兩組 B、四組 C、三組 D、一組 標(biāo)準(zhǔn)答案：A85.XYD-2型液壓搗固機(jī)，搗鎬下插深度為（ ）mm（軌枕底面以下）。A、70 B、80 C、120 D、150 標(biāo)準(zhǔn)答案：A86.小型養(yǎng)路機(jī)械上道作業(yè)時(shí)，( )應(yīng)確認(rèn)設(shè)置好防護(hù)。A、車站值班員 B、駐站聯(lián)絡(luò)員 C、施工負(fù)責(zé)人 D、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員 標(biāo)準(zhǔn)答案：C87.線路大、中修經(jīng)過道口時(shí)，應(yīng)更換失效及不符合要求的道口鋪面板和護(hù)軌，整修兩側(cè)平臺(tái)及( )。A、道口輪緣槽 B、道口標(biāo)志 C、排水設(shè)備 D、兩側(cè)線路外觀 標(biāo)準(zhǔn)答案：C88.50kg/h鋼軌，12號(hào)道岔，轍叉前長(zhǎng)1849mm，轍叉后長(zhǎng)2708mm，轍叉前開口量、后開口量

22、分別為（ ）。A、71、226 B、171、228 C、154、228 D、 154、226 標(biāo)準(zhǔn)答案：D89.使用鉆孔機(jī)鉆孔前，應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)器試運(yùn)轉(zhuǎn)，最少( )，觀察機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。A、20s B、40s C、30s D、10s 標(biāo)準(zhǔn)答案：C90.段管線采用對(duì)稱道岔，不得小于（ ）號(hào)。A、6 B、12 C、30 D、18 標(biāo)準(zhǔn)答案：A91.設(shè)計(jì)橋上無縫線路時(shí)必須充分考慮無縫線路與橋梁的相互作用，嚴(yán)格控制軌道與橋梁相互作用的（ ）。A、反彈力 B、疊加力 C、粘著力 D、附加力 標(biāo)準(zhǔn)答案：D92.列車由直線進(jìn)入曲線時(shí)，所產(chǎn)生的離心力的大小，取決于（ ）。A、列車的速度和曲線長(zhǎng)度 B、列車的速度的

23、曲線超高 C、列車的速度和曲線半徑 D、曲線長(zhǎng)度和半徑 標(biāo)準(zhǔn)答案：C93.正線道岔（直向）與曲線超高順坡終點(diǎn)之間的直線段長(zhǎng)度：線路允許速度為120km/h（不含）160km/h時(shí)，一般情況不應(yīng)小于（ ）m。A、70 B、150 C、100 D、40 標(biāo)準(zhǔn)答案：D94.容許速度不大于120km/h的線路其尖軌尖端如有軌距加寬，則按不大于（ ）的遞減率遞減至基本軌接頭。A、2 B、1 C、3 D、6 標(biāo)準(zhǔn)答案：D95.線路大、中修時(shí)，五年內(nèi)年計(jì)劃通過總重W年50Mt，Vmax120km/h有砟橋面上的碎石道床厚度（ ）mm。A、450 B、250 C、300 D、350 標(biāo)準(zhǔn)答案：C96.曲線地段

24、，未被平衡過超高，困難情況下不應(yīng)大于（ ）mm。A、90 B、75 C、50 D、30 標(biāo)準(zhǔn)答案：C97.使用扣板式扣件時(shí)，正線（ ）及以下的曲線地段，鋼軌外側(cè)應(yīng)使用加寬鐵座。A、350m B、450m C、250m D、800m 標(biāo)準(zhǔn)答案：D98.鄰近營(yíng)業(yè)線進(jìn)行（ ），可能因翻塌、墜落等意外而危及營(yíng)業(yè)線行車安全的工程施工，列為B類施工。A、開挖基坑、降水和挖孔樁施工 B、吊裝作業(yè)時(shí)侵入營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界的施工C、營(yíng)業(yè)線路塹地段有可能發(fā)生物體墜落，翻落侵入營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界的施工 D、路基填筑或棄土等施工 標(biāo)準(zhǔn)答案：C99.無縫線路在橋梁兩端路基上每端鎖定長(zhǎng)度均不應(yīng)小于（ ）。A、100m B

25、、300m C、50m D、200m 標(biāo)準(zhǔn)答案：A100.在車站內(nèi)，橋梁、隧道兩端及進(jìn)站信號(hào)機(jī)外方（ ）m范圍內(nèi)，不應(yīng)設(shè)置道口。A、100 B、500 C、50 D、1000 標(biāo)準(zhǔn)答案：A1.( )線路設(shè)備大、中修驗(yàn)收，主要項(xiàng)目不符合標(biāo)準(zhǔn)，次要項(xiàng)目漏項(xiàng)或不合格，經(jīng)整修后復(fù)驗(yàn)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，評(píng)為“優(yōu)良”或“合格”。標(biāo)準(zhǔn)答案：×2.( )無縫線路探傷檢查發(fā)現(xiàn)鋼軌焊縫重傷時(shí)，應(yīng)及時(shí)組織加固處理或?qū)嵤┖笍?fù)。 標(biāo)準(zhǔn)答案：3.( )職業(yè)道德修養(yǎng)的兩個(gè)顯著特點(diǎn)：是一種自覺開展的思想斗爭(zhēng)；是一個(gè)長(zhǎng)期、曲折、漸進(jìn)的過程。 標(biāo)準(zhǔn)答案：4.( )使用大型養(yǎng)路機(jī)械進(jìn)行線路維修作業(yè)是時(shí)，應(yīng)組織搗固車、動(dòng)力穩(wěn)定車、配

26、砟整形車聯(lián)合施工。標(biāo)準(zhǔn)答案：5.( )道德具有特殊行為規(guī)范性、獨(dú)特的多層次性和更大的普通性的特點(diǎn)。 標(biāo)準(zhǔn)答案：×6.( )每年春、秋季應(yīng)在允許作業(yè)軌溫范圍內(nèi)逐段整修扣件及接頭螺栓，整修不良絕緣接頭，對(duì)接頭螺栓及扣件進(jìn)行除垢涂油，并復(fù)緊至達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。 標(biāo)準(zhǔn)答案：7.( )將曲線外軌抬高（即設(shè)置超高），使車體內(nèi)傾產(chǎn)生一個(gè)向心力，平衡離心力作用。 標(biāo)準(zhǔn)答案：8.( )成組更換新道岔和新岔枕屬于普通線路換軌大修主要內(nèi)容。 標(biāo)準(zhǔn)答案：9.( )基本軌工作邊及尖軌非工作邊有“肥邊”易造成尖軌與基本軌假密貼。 標(biāo)準(zhǔn)答案：10.( )ND-4.5型內(nèi)燃搗固鎬，特別適合道岔搗固作業(yè)。 標(biāo)準(zhǔn)答案：11

27、.( )無縫線路探傷檢查發(fā)現(xiàn)鋼軌重傷時(shí)，應(yīng)有計(jì)劃切除重傷部分，實(shí)施焊復(fù)。 標(biāo)準(zhǔn)答案：×12.( )團(tuán)結(jié)協(xié)作、顧全大局是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的特點(diǎn)決定的，是堅(jiān)持集體主義的具體體現(xiàn)。 標(biāo)準(zhǔn)答案：13.( )作業(yè)驗(yàn)收管理值為綜合維修驗(yàn)收，也是經(jīng)常保養(yǎng)和臨時(shí)補(bǔ)修作業(yè)質(zhì)量的檢查標(biāo)準(zhǔn)。 標(biāo)準(zhǔn)答案：14.( )職業(yè)道德的作用，它一方面具有社會(huì)道德的一般作用，另一方面它又具有行業(yè)的特殊作用。 標(biāo)準(zhǔn)答案：×15.( )客運(yùn)專線鐵路區(qū)間正線或站內(nèi)正線，列車行車速度200km/h，線間最小距離為4200mm。 標(biāo)準(zhǔn)答案：×16.( )所謂職業(yè)道德，就是同人們的職業(yè)活動(dòng)緊密聯(lián)系的符合職業(yè)特點(diǎn)所要

28、求的道德準(zhǔn)則，道德情操與道德品質(zhì)的總和。 標(biāo)準(zhǔn)答案：17.( )鐵路職業(yè)道德基本規(guī)范，是全部職工在職業(yè)活動(dòng)中必須共同遵守的職業(yè)行為準(zhǔn)則。 標(biāo)準(zhǔn)答案：18.( )埋設(shè)警沖標(biāo)時(shí)應(yīng)注意油漆白色的半邊背向道岔轍叉方向，油漆紅、白相間的半邊朝向道岔轍叉方向。 標(biāo)準(zhǔn)答案：×19.( )無縫線路溫度壓力峰的大小與鎖定軌溫有關(guān)，溫度壓力峰的位置相當(dāng)于中間軌溫鎖定時(shí)的伸縮區(qū)終點(diǎn)。 標(biāo)準(zhǔn)答案：×20.( )當(dāng)新軌組布置在道心時(shí)，靠近外股的新軌組間有一空頭，靠近里股的新軌組間應(yīng)有一搭頭。 標(biāo)準(zhǔn)答案：×21.線路大、中修時(shí)，特殊困難條件下道床厚度不足（ ）mm時(shí)，應(yīng)清篩至路基面，并做好排

29、水坡。A、 150 B、300 C、250 D、200 標(biāo)準(zhǔn)答案：B22.客貨共線鐵路區(qū)間雙線，列車行車速度120km/hv160km/h，直線線間最小距離為（ ）mm。A、4000 B、4600 C、4400 D、4200 標(biāo)準(zhǔn)答案：D23.橋上無縫線路應(yīng)定期測(cè)量軌條的位移量，并作好記錄。固定區(qū)位移量超過（ ）時(shí)，應(yīng)分析原因，及時(shí)整治。A、15 B、20 C、40 D、10mm 標(biāo)準(zhǔn)答案：D24.道口欄桿（門）以對(duì)道路開放為定位，特殊情況下需要以對(duì)道路關(guān)閉為定位時(shí)，須經(jīng)（ ）批準(zhǔn)。A、當(dāng)?shù)卣?B、鐵道部 C、工務(wù)段 D、鐵路局 標(biāo)準(zhǔn)答案：D25.線路速度100km/h，采用反向曲線變更線間

30、距可不設(shè)緩和曲線的最小圓曲線半徑為（）。A、12800m B、10000m C、5000m D、4000m 標(biāo)準(zhǔn)答案：D26.60kg/m及以上鋼軌，基本軌垂直磨耗：在容許速度大于120km/h的正線上超過（ ）時(shí)，應(yīng)及時(shí)修理或更換。A、10 B、5 C、8 D、6mm 標(biāo)準(zhǔn)答案：D27.用于側(cè)向通過列車速度超過80km/h的單開道岔，轍叉號(hào)數(shù)不得小于（ ）號(hào)。A、18 B、12 C、 6 D、30 標(biāo)準(zhǔn)答案：D28.測(cè)速點(diǎn)相距200m，實(shí)測(cè)時(shí)間為5s，則列車速度為（ ）km/h。A、150 B、144 C、40 D、120 標(biāo)準(zhǔn)答案：B29.曲基本軌的彎折點(diǎn)位置或彎折尺寸不符合要求，造成軌距

31、不符合規(guī)定，應(yīng)（ ）修理或更換。A、簡(jiǎn)單 B、及時(shí) C、有計(jì)劃的 D、不需 標(biāo)準(zhǔn)答案：B30.搗固車在圬工橋面作業(yè)時(shí)，如厚度不足（ ）mm時(shí)，不得進(jìn)行搗固。A、250 B、60 C、150 D、100 標(biāo)準(zhǔn)答案：C31.鐵路線路修理規(guī)則規(guī)定，在線路允許速度160km/hvmax120km/h正線上，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，軌距的經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)為（ ）。A、+4mm，-2mm B、+6mm，-4mm C、±2mm D、5mm 標(biāo)準(zhǔn)答案：B32.某曲線，緩和曲線正矢遞增率30mm，則曲線始點(diǎn)正矢為（ ）。A、5 B、3 C、6 D、15 標(biāo)準(zhǔn)答案：A33.客貨共線鐵路區(qū)間雙線

32、，列車行車速度160 km/hv200km/h，直線線間最小距離為（ ）mm。A、4000 B、4600 C、4400 D、4200 標(biāo)準(zhǔn)答案：C34.小型養(yǎng)路機(jī)械上道作業(yè)時(shí)，( )應(yīng)確認(rèn)設(shè)置好防護(hù)。A、施工負(fù)責(zé)人 B、車站值班員 C、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員 D、駐站聯(lián)絡(luò)員 標(biāo)準(zhǔn)答案：A35.線路設(shè)備維修應(yīng)實(shí)行天窗修制度，并實(shí)行( )的管理體制。A、養(yǎng)修分開 B、檢修一體化 C、檢修分開 D、修養(yǎng)并重 標(biāo)準(zhǔn)答案：C36.線路大、中修時(shí)，五年內(nèi)年計(jì)劃通過總重W年50Mt，Vmax120km/h有砟橋面上的碎石道床厚度（ ）mm。A、450 B、300 C、250 D、350 標(biāo)準(zhǔn)答案：B37.曲線半徑R35

33、0m，曲線軌道軌距標(biāo)準(zhǔn)加寬（ ）。A、5mm B、0mm C、15mm D、10mm 標(biāo)準(zhǔn)答案：B38.60kg/m鋼軌AT尖軌12號(hào)道岔導(dǎo)曲線終點(diǎn)橫距為（ ）mm。A、15793 B、15650 C、21280 D、17416 標(biāo)準(zhǔn)答案：D39.在電氣化鐵路線路上作業(yè)的起道或撥道量超出有關(guān)規(guī)定時(shí)，必須先通知( )予以配合。A、工務(wù)工區(qū)B、電務(wù)工區(qū)C、接觸網(wǎng)工區(qū)D、車站 標(biāo)準(zhǔn)答案：C40.道口是指鐵路上鋪面寬度在（ ）m及以上，直接與道路貫通的平面交叉。A、6 B、4.5 C、2 D、2.5 標(biāo)準(zhǔn)答案：D41.在電氣化鐵路上道口通路兩側(cè)應(yīng)設(shè)置限界架，限界架高度為（ ）m。A、3.5 B、4 C

34、、5 D、4.5 標(biāo)準(zhǔn)答案：D42.為提高軌道結(jié)構(gòu)的（ ），應(yīng)積極發(fā)展無縫線路、新型軌下基礎(chǔ)及彈性扣件。A、平順性B、運(yùn)輸能力C、儲(chǔ)備能力D、承載能力 標(biāo)準(zhǔn)答案：D43.ND-4.5型內(nèi)燃搗固鎬，搗固時(shí)，將道碴搗入軌枕下約（ ）mm，再稍許停留，搗固鎬振動(dòng)迫使道碴流動(dòng)密實(shí)。A、40 B、70 C、30 D、50 標(biāo)準(zhǔn)答案：D44.無砟軌道主體結(jié)構(gòu)應(yīng)不少于（ ）年設(shè)計(jì)使用年限的要求。A、50 B、30 C、100 D、60 標(biāo)準(zhǔn)答案：D45.搗固車一次起道量超過（ ）mm時(shí)應(yīng)分兩次起道搗固。A、80 B、50 C、100 D、40 標(biāo)準(zhǔn)答案：B46.在鐵路上距道口（ ）m（站內(nèi)或站內(nèi)道口兩端不設(shè)

35、），列車運(yùn)行方向的左側(cè)的鋼軌頭部外側(cè)不少于2m處，設(shè)置司機(jī)鳴笛標(biāo)。A、1000 B、500 C、5001000 D、8001000 標(biāo)準(zhǔn)答案：C47.轍叉心、轍叉翼軌面剝落掉塊，在容許速度大于120km/h的線路上長(zhǎng)度超過15mm，深度超過（ ）mm時(shí)為輕傷標(biāo)準(zhǔn)。A、2 B、1.5 C、2.5 D、3 標(biāo)準(zhǔn)答案：B48.營(yíng)業(yè)線施工系指影響營(yíng)業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和（ ）的各種施工,分為施工作業(yè)和維修作業(yè)。A、侵入限界B、人身安全C、設(shè)備安全D、行車安全 標(biāo)準(zhǔn)答案：D49.無縫線路鋪設(shè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，軌條軌端相錯(cuò)量不得超過（ ）mm。A、40 B、5 C、6 D、3 標(biāo)準(zhǔn)答案：A50.鐵路線路修理規(guī)則

36、規(guī)定，在線路允許速度160km/hvmax120km/h正線上，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，高低的經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)為（ ）mm。A、4 B、6 C、10 D、8 標(biāo)準(zhǔn)答案：B51.曲線撥道方法不當(dāng)，憑經(jīng)驗(yàn)撥道，用眼睛看著估撥，經(jīng)常采用（ ），會(huì)造成誤差積累或曲線頭尾出現(xiàn)方向不良。A、簡(jiǎn)易撥道法B、繩正法 C、支距法D、流水撥道法 標(biāo)準(zhǔn)答案：A52.道床橫斷面不包括（ ）。A、道床頂面坡度 B、道床邊坡坡度 C、道床頂面寬度 D、道床厚度 標(biāo)準(zhǔn)答案：A53.鐵路線路修理規(guī)則規(guī)定，在線路允許速度vmax160km/h正線上，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，軌距的作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)為（ ）。A

37、、5mm B、+6mm，-4mm C、±2mm D、+4mm，-2mm 標(biāo)準(zhǔn)答案：C54.直線及R2000m地段,起道高度不超過30mm，混凝土枕(含混凝土寬枕)無縫線路維修作業(yè)軌溫條件為（ ）。A、-20 B、-30 C、+20 D、+25 標(biāo)準(zhǔn)答案：C55.有一未改建的曲線，其半徑為450m，緩和曲線長(zhǎng)度為50m，則每10m緩和曲線軌距應(yīng)遞減（ ）mm。A、2 B、1 C、3 D、0 標(biāo)準(zhǔn)答案：D56.線路允許速度不大于120km/h，在直線上的超高順坡，有緩和曲線時(shí)不得大于（）mm。A、10 B、25 C、8 D、15 標(biāo)準(zhǔn)答案：D57.鐵路線路修理規(guī)則規(guī)定，在線路允許速度vm

38、ax160km/h正線上，道岔軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，軌距的臨時(shí)補(bǔ)修標(biāo)準(zhǔn)為（ ）。A、+5、-2mm B、+3、-2mm C、+4、-2mm D、+6、-3mm 標(biāo)準(zhǔn)答案：A58.理論上講無縫線路的軌條長(zhǎng)度可以（ ）。A、無限長(zhǎng) B、100m為宜 C、500米左右 D、200m左右 標(biāo)準(zhǔn)答案：A59.在鋪設(shè)無縫線路中，將長(zhǎng)軌條始終端落槽就位時(shí)的平均軌溫稱為（ ）。又稱零應(yīng)力狀態(tài)的軌溫。A、設(shè)計(jì)軌溫 B、中和軌溫 C、施工鎖定軌溫 D、鋪設(shè)軌溫 標(biāo)準(zhǔn)答案：C60.做好道岔前后（ ）線路的整體維修，經(jīng)常保持軌面平、方向順，是預(yù)防整治道岔方向不良的措施之一。A、100m B、60m C、5

39、0m D、20m 標(biāo)準(zhǔn)答案：C61.自動(dòng)放散式無縫線路，允許長(zhǎng)軌條（ ）。A、充分固定 B、自由伸縮 C、鎖定狀態(tài) D、限制伸縮 標(biāo)準(zhǔn)答案：B62.線路大、中修經(jīng)過道口時(shí)，應(yīng)更換失效及不符合要求的道口鋪面板和護(hù)軌，整修兩側(cè)平臺(tái)及( )。A、道口標(biāo)志 B、排水設(shè)備 C、兩側(cè)線路外觀 D、道口輪緣槽 標(biāo)準(zhǔn)答案：B63.設(shè)置曲線外軌超高的目的中不含（ ）。A、保證軌道穩(wěn)定，防止車輛傾復(fù)B、減少內(nèi)外股鋼軌磨耗C、使兩股鋼軌受力均勻、垂直磨耗均勻D、保證旅客的舒適度 標(biāo)準(zhǔn)答案：B64.曲線軌道實(shí)設(shè)最大軌距為（ ）。A、1456mm B、1445mm C、1450mm D、1435mm 標(biāo)準(zhǔn)答案：C65.

40、線路設(shè)備修理分為線路設(shè)備( )。A、經(jīng)常保養(yǎng)和緊急搶修 B、大修和維修 C、維修和保養(yǎng) D、綜合維修和臨時(shí)補(bǔ)修 標(biāo)準(zhǔn)答案：B66.使用鉆孔機(jī)鉆孔前，應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)器試運(yùn)轉(zhuǎn)，最少( )，觀察機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。A、30s B、10s C、40s D、20s 標(biāo)準(zhǔn)答案：A67.經(jīng)計(jì)算曲線超高順坡坡度小于2時(shí)，不得采用（ ），大于2時(shí)則按2設(shè)置。A、3 B、2.5 C、2 D、1.5 標(biāo)準(zhǔn)答案：C68.搗固車一次撥道量不宜超過（ ）mm，曲線地段上挑、下壓量應(yīng)接近。A、50 B、80 C、40 D、100 標(biāo)準(zhǔn)答案：B69.鐵路局應(yīng)根據(jù)近、遠(yuǎn)期規(guī)劃，統(tǒng)籌安排，修建必要的大修基地。大修基地應(yīng)有足夠的( )，具

41、備必要的生產(chǎn)和生活設(shè)施，交通便利。A、交通運(yùn)輸工具和油料 B、配線和場(chǎng)地 C、專用線和機(jī)車 D、施工機(jī)械和庫房 標(biāo)準(zhǔn)答案：B70.混凝土寬枕線路的道床，由面砟帶和底層組成，均應(yīng)用（ ）道砟。A、一級(jí) B、花崗巖 C、石灰?guī)r D、特級(jí) 標(biāo)準(zhǔn)答案：A71.60kg/m鋼軌過渡型12號(hào)道岔導(dǎo)曲線終點(diǎn)橫距為（ ）mm。A、15650 B、17416 C、15793 D、21280 標(biāo)準(zhǔn)答案：D72.線路設(shè)備大修應(yīng)貫徹“運(yùn)營(yíng)條件匹配，軌道結(jié)構(gòu)等強(qiáng)，( )，線路質(zhì)量均衡”的原則，堅(jiān)持全面規(guī)劃、適度超前、區(qū)段配套的方針，并應(yīng)采用無縫線路。A、修理周期延長(zhǎng) B、養(yǎng)修季節(jié)合理 C、修理周期合理 D、修理周期縮短

42、 標(biāo)準(zhǔn)答案：C73.區(qū)間及站內(nèi)兩相鄰線路（ ）間的距離為線間距。A、工作邊 B、外側(cè)鋼軌 C、中心線 D、內(nèi)側(cè)鋼軌 標(biāo)準(zhǔn)答案：C74.客貨共線鐵路區(qū)間雙線，列車行車速度v120km/h，直線線間最小距離為（ ）mm。A、4600 B、4400 C、4200 D、4000 標(biāo)準(zhǔn)答案：D75.線路大中修，路基、橋隧大修及大型養(yǎng)路機(jī)械施工作業(yè)，接觸網(wǎng)大修作業(yè)，屬于（）項(xiàng)目。A、施工天窗作業(yè) B、臨時(shí)天窗 C、維修天窗作業(yè) D、故障天窗 標(biāo)準(zhǔn)答案：A76.固定型轍叉接頭凍結(jié)應(yīng)采用高強(qiáng)螺栓，扭矩應(yīng)保持（ ）。A、300500N.m B、600800N.m C、700900N.m D、11001400N.

43、m 標(biāo)準(zhǔn)答案：D77.線路大中修及大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)的施工天窗不少于（ ）min。A、180 B、90 C、240 D、70 標(biāo)準(zhǔn)答案：A78.160km/hV允許速度200km/h的線路坡度代數(shù)差大于等于（ ），應(yīng)設(shè)置圓曲線型豎曲線。A、1 B、2 C、1.5 D、2.5 標(biāo)準(zhǔn)答案：A79.普速線路軌底處道床頂面應(yīng)低于軌枕頂面（ ）。A、2040mm B、2030mm C、1020mm D、1520mm 標(biāo)準(zhǔn)答案：B80.經(jīng)常與鋼軌頂面接觸的車輪踏面是（ ）坡度的圓錐面。A、1:40 B、1:20 C、1:60 D、1:10 標(biāo)準(zhǔn)答案：B81. 防爬支撐宜安裝在鋼軌底下，也可安裝在與軌底邊凈距

44、不小于( )的道心內(nèi)。A、250mm B、100mm C、350mm D、300mm 標(biāo)準(zhǔn)答案：C82.線路保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：無縫線路鋼軌折斷未及時(shí)進(jìn)行臨時(shí)處理或插入短軌未及時(shí)進(jìn)行永久性處理，每處扣（ ）分。A、2 B、16 C、1 D、4 標(biāo)準(zhǔn)答案：B83.特殊條件下軌距加寬遞減，鐵路局可根據(jù)具體情況規(guī)定，但不得大于（ ）。A、3 B、4 C、2 D、1 標(biāo)準(zhǔn)答案：C84.兩線路中心距離在5m以下的曲線地段，內(nèi)側(cè)曲線的超高不得小于（ ），否則，必須根據(jù)計(jì)算加寬兩線的中心距離。A、外側(cè)曲線超高的1/4 B、外側(cè)曲線超高 C、外側(cè)曲線超高的一半 D、外側(cè)曲線超高的1/3 標(biāo)準(zhǔn)答案：C85.在

45、線路上使用小型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)時(shí)，應(yīng)由( )擔(dān)任施工負(fù)責(zé)人。A、線路工長(zhǎng) B、車間主任 C、段級(jí)領(lǐng)導(dǎo) D、線路班長(zhǎng) 標(biāo)準(zhǔn)答案：A86.客運(yùn)專線鐵路區(qū)間正線或站內(nèi)正線，列車行車速度300km/hv350km/h，線間最小距離為（ ）mm。A、4800 B、50000 C、4400 D、4600 標(biāo)準(zhǔn)答案：B87.鋼軌溫度采用最高軌溫等于當(dāng)?shù)刈罡邭鉁丶樱?），最低軌溫等于最低氣溫。A、5 B、15 C、10 D、20 標(biāo)準(zhǔn)答案：D88.曲線半徑為650m，圓曲線正矢連續(xù)差允許偏差作業(yè)驗(yàn)收為（ ）mm。A、3 B、6 C、4 D、8 標(biāo)準(zhǔn)答案：B89.道口護(hù)軌兩端做成喇叭口，距護(hù)軌端（ ）處彎向線路中心

46、。A、150mm B、100mm C、300mm D、90mm 標(biāo)準(zhǔn)答案：C90.施工作業(yè)必須納入月度施工計(jì)劃，應(yīng)利用（ ）進(jìn)行。A、垂直天窗 B、維修天窗 C、臨時(shí)天窗 D、施工天窗 標(biāo)準(zhǔn)答案：D91.使用小型機(jī)械作業(yè)時(shí)，其下道架應(yīng)有專人負(fù)責(zé)，并隨主機(jī)移動(dòng)，距離不得大于( )。A、50m B、20m C、30m D、15m 標(biāo)準(zhǔn)答案：D92.高錳鋼整鑄轍叉心寬40mm斷面處，轍叉心垂直磨耗（不含翼軌加高部分），60kg/m及以上鋼軌，在容許速度大于120km/h的正線上超過（ ）mm時(shí)為重傷標(biāo)準(zhǔn)。A、8 B、6 C、10 D、12 標(biāo)準(zhǔn)答案：B93.線路允許速度200km/hvmax250km/h，一般情況，圓曲線或夾直線最小長(zhǎng)度為（）m。A、140 B、175 C、60 D、130 標(biāo)準(zhǔn)答案：B94.客運(yùn)專線鐵路區(qū)間正線或站內(nèi)正線，列車行車速度200km/hv250km/h，線間最小距離為（ ）mm。A、4600 B、5000 C、4400 D、4800 標(biāo)準(zhǔn)答案：A95.無縫線路在橋梁兩端路基上每端鎖定長(zhǎng)度均不應(yīng)小于（ ）。A、300m B、50m C、200m D、100m 標(biāo)準(zhǔn)答案：D96.（ ）不屬于產(chǎn)生曲線鋼軌不均勻磨耗的主要原因。A、曲線方向不圓順 B、軌底