第一章物流信息技術(shù)簡介

1、物流信息技術(shù)物流信息技術(shù)主講主講: :葉向陽葉向陽2物流信息技術(shù)簡介物流信息技術(shù)簡介 第第1章現(xiàn)代物流信息技術(shù)概述章現(xiàn)代物流信息技術(shù)概述 第第2章物流信息基礎(chǔ)技術(shù)章物流信息基礎(chǔ)技術(shù) 第第3章物流信息采集技術(shù)章物流信息采集技術(shù) 第第4章物流信息交換章物流信息交換EDI技術(shù)技術(shù) 第第5章章GPS和和GIS技術(shù)技術(shù) 第第6章章 物流管理信息系統(tǒng)物流管理信息系統(tǒng)3第第1章現(xiàn)代物流信息技術(shù)概述章現(xiàn)代物流信息技術(shù)概述 1.1 信息與物流信息 1.2 信息技術(shù)與物流管理 1.3 物流信息技術(shù)簡介41.1 信息與物流信息信息與物流信息 1.1.1 信息信息 1.1.2 物流與信息流物流與信息流51.1.1 信

2、息信息1.數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)2.信息的定義信息的定義3.信息的特征信息的特征4.信息的分類信息的分類5.信息系統(tǒng)信息系統(tǒng)61.數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)是人們用來反映客觀事物而記錄下來數(shù)據(jù)是人們用來反映客觀事物而記錄下來的、可以鑒別的符號(hào)，是客觀事物的基本的、可以鑒別的符號(hào)，是客觀事物的基本表達(dá)方式。表達(dá)方式。數(shù)數(shù)據(jù)據(jù)數(shù)值型數(shù)值型非數(shù)值型非數(shù)值型整型整型實(shí)型實(shí)型字符型字符型圖型圖型日期型日期型聲音聲音圖像圖像邏輯型邏輯型備注型備注型圖圖1-1 計(jì)算機(jī)可處理的數(shù)據(jù)類型計(jì)算機(jī)可處理的數(shù)據(jù)類型7數(shù)據(jù)的三個(gè)基本特征 數(shù)據(jù)名數(shù)據(jù)名數(shù)據(jù)類型數(shù)據(jù)類型數(shù)據(jù)長度數(shù)據(jù)長度載重噸數(shù)載重噸數(shù)整型整型2 2字節(jié)字節(jié)品牌品牌字符型字符型4 4字節(jié)字

3、節(jié)數(shù)量數(shù)量整型整型3 3字節(jié)字節(jié)82.信息的定義 信息是數(shù)據(jù)所表達(dá)的客觀事實(shí)。 信息是指數(shù)據(jù)處理后所形成的對(duì)人們有意義的和有用處的文件、表格和圖形等形式。 信息是導(dǎo)致某種決策行動(dòng)的外界情況。 信息是由實(shí)體、屬性、值所構(gòu)成的三元組三元組。即：信息=實(shí)體（屬性1：值1；屬性2：值2；屬性n：值n） 例如：信息=貨車（品牌：“解放”；噸位：“5”）數(shù)據(jù)與信息的關(guān)系數(shù)據(jù)和信息這兩個(gè)概念既有聯(lián)系又有區(qū)別。數(shù)據(jù)是信息的符號(hào)表示，或稱載體；信息是數(shù)據(jù)的內(nèi)涵，是數(shù)據(jù)的語義解釋。數(shù)據(jù)是信息存在的一種形式，只有通過解釋或處理才能成為有用的信息。數(shù)據(jù)可用不同的形式表示，而信息不會(huì)隨數(shù)據(jù)不同的形式而改變。9103.信

4、息的特征 真實(shí)性。 價(jià)值性。 不對(duì)稱性。 滯后性。 時(shí)效性。 可傳輸性。 可共享性。 可擴(kuò)散性。114.信息的分類 按信息的來源分-內(nèi)部信息和外部信息。按照信息的穩(wěn)定性分靜態(tài)信息和動(dòng)態(tài)信息。按信息的性質(zhì)分（或按管理職能分）。市場信息。生產(chǎn)信息。物流信息。技術(shù)信息。經(jīng)濟(jì)信息。人事信息。從管理層次上分。高層管理信息。中層管理信息。基層管理信息。125.信息系統(tǒng) 信息系統(tǒng)是對(duì)信息進(jìn)行采集、加工處理、存儲(chǔ)和傳輸，并能向相關(guān)人員提供有用信息的系統(tǒng)。 信息的收集和錄入。 信息的存儲(chǔ)。 信息的傳輸。 信息的處理。 信息的輸出。 人機(jī)交互。13 信息系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖 客戶與客戶與供應(yīng)鏈供應(yīng)鏈企業(yè)經(jīng)企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略營

5、戰(zhàn)略公公 共共信信 息息企企 業(yè)業(yè)員員 工工數(shù)據(jù)存取數(shù)據(jù)存取數(shù)據(jù)處理數(shù)據(jù)分析數(shù)據(jù)分析各種報(bào)表各種報(bào)表分析結(jié)果分析結(jié)果單據(jù)及其他單據(jù)及其他分析、計(jì)劃、執(zhí)行、控制分析、計(jì)劃、執(zhí)行、控制輸 入數(shù) 據(jù)管 理輸 出數(shù)據(jù)來源141.1.2 物流與信息流物流與信息流1.信息流的內(nèi)涵2.信息流與物流之間的關(guān)系3.物流信息的定義4.物流信息的特點(diǎn)5.物流信息的分類6.物流信息的作用151.信息流的內(nèi)涵 信息流的廣義定義是指人們采用各種方式來實(shí)現(xiàn)信息交流，從面對(duì)面的直接交談直到采用各種現(xiàn)代化的傳遞媒介，包括信息的收集、傳遞、處理、儲(chǔ)存、檢索、分析等渠道和過程。 信息流的狹義定義是從現(xiàn)代信息技術(shù)研究、發(fā)展、應(yīng)用的角

6、度看，指的是信息處理過程中信息在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)和通信網(wǎng)絡(luò)中的流動(dòng)。162.信息流與物流之間的關(guān)系 兩者之間的聯(lián)系： 在物流系統(tǒng)中，信息流用于識(shí)別各種需求在物流系統(tǒng)內(nèi)所處的具體位置，兩者之間的關(guān)系極為緊密，它們互為存在之前提和基礎(chǔ)。 兩者之間的差別： 從傳遞內(nèi)容來看，信息流是一種非實(shí)物化的傳遞方式，而物流轉(zhuǎn)移的則是實(shí)物化的物質(zhì)。173.物流信息的定義 物流信息(Logistics Information)是指反映物流各種活動(dòng)內(nèi)容的知識(shí)、資料、圖像、數(shù)據(jù)、文件的總稱。 狹義的物流信息。 從狹義的范圍來看，物流信息是指與物流活動(dòng)有關(guān)的信息。 廣義的物流信息。 從廣義的范圍看，物流信息不僅指與物流活動(dòng)有關(guān)

7、的信息，而且包括與其他物流活動(dòng)有關(guān)的信息，如商品交易信息和市場信息等。184.物流信息的特點(diǎn) 信息量大。 信息動(dòng)態(tài)性強(qiáng)。 信息種類多。 信息趨于標(biāo)準(zhǔn)化。195.物流信息的分類 按照信息在物流活動(dòng)中所起的作用不同，物流信息可以分成如下幾類： 訂貨信息； 庫存信息； 采購指示信息(生產(chǎn)指示信息)； 發(fā)貨信息； 物流管理信息。206.物流信息的作用 支持交易系統(tǒng)。 支持管理控制。 支持決策。 支持制定戰(zhàn)略計(jì)劃。211.2 信息技術(shù)與物流管理 1.2.1 信息技術(shù) 1.2.2 信息技術(shù)是物流管理的技術(shù)基礎(chǔ) 1.2.3 物流信息技術(shù) 1.2.4 現(xiàn)代物流的特點(diǎn)221.2.1 信息技術(shù)信息技術(shù) 信息技術(shù)(

8、Information technology , IT)是指能拓展人的信息處理能力的技術(shù)。通過信息技術(shù)的運(yùn)用，可以替代或輔助人們完成對(duì)信息的檢測、識(shí)別、變換、存儲(chǔ)、傳遞、計(jì)算、提取、控制和利用。 現(xiàn)代信息技術(shù)是指基礎(chǔ)元器件、計(jì)算機(jī)技術(shù)及通信技術(shù)。 231.2.2 信息技術(shù)是物流管理的技術(shù)基礎(chǔ) 信息技術(shù)提供了物流中大量的、多變的數(shù)據(jù)進(jìn)行快速、準(zhǔn)確、及時(shí)的采集、分析和處理的功能，大大提高了管理能力和客戶服務(wù)水平，提高了物流質(zhì)量，有利于貿(mào)易伙伴間的協(xié)調(diào)。 241.2.3 物流信息技術(shù)物流信息技術(shù) 物流信息技術(shù)是指運(yùn)用于物流各環(huán)節(jié)中的信息技術(shù)。它是建立在計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)平臺(tái)上的各種技術(shù)應(yīng)用，包括硬

9、件技術(shù)和軟件技術(shù)。 根據(jù)物流的功能以及特點(diǎn)，物流信息技術(shù)包括如計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)、條碼技術(shù)、射頻識(shí)別技術(shù)、電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)、全球定位系統(tǒng)（GPS）、地理信息系統(tǒng)（GIS）等。251.2.4 現(xiàn)代物流的特點(diǎn)現(xiàn)代物流的特點(diǎn) 1信息化 2網(wǎng)絡(luò)化 3智能化 4及時(shí)化 5系統(tǒng)化 6個(gè)性化261.3 物流信息技術(shù)簡介 1.3.1 條碼技術(shù) 1.3.2 EDI技術(shù) 1.3.3 射頻技術(shù) 1.3.4 GIS技術(shù) 1.3.5 GPS技術(shù) 27倉倉 儲(chǔ)儲(chǔ) 和和 物物 流流企業(yè)企業(yè)生生 產(chǎn)產(chǎn)銷銷 售售供應(yīng)商供應(yīng)商銷售商銷售商消費(fèi)者消費(fèi)者訂單訂單訂單合同合同合同高效處理工具高效處理工具EDI單證單證單證

10、單證單證單證高效和可視化工具：高效和可視化工具：RF、RFID、GIS、GPS281.3.1 條碼技術(shù) 條碼技術(shù)是在計(jì)算機(jī)的應(yīng)用實(shí)踐中產(chǎn)生和發(fā)展起來的一種自動(dòng)識(shí)別技術(shù)。為我們提供了一種對(duì)物流中的貨物進(jìn)行標(biāo)識(shí)和描述的方法。 條碼是實(shí)現(xiàn)POS系統(tǒng)、EDI、電子商務(wù)、供應(yīng)鏈管理的技術(shù)基礎(chǔ)，是物流管理現(xiàn)代化、提高企業(yè)管理水平和競爭能力的重要技術(shù)手段。 291.3.2 EDI技術(shù) EDI (Electronic Data Interchange)是指通過電子方式，采用標(biāo)準(zhǔn)化的格式，利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)的傳輸和交換。 構(gòu)成EDI系統(tǒng)的三個(gè)要素是EDI軟硬件、通信網(wǎng)絡(luò)以及數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化。 工作方式大體如

11、下：用戶在計(jì)算機(jī)上進(jìn)行原始數(shù)據(jù)的編輯處理，通過EDI轉(zhuǎn)換軟件(Mapper)將原始數(shù)據(jù)格式轉(zhuǎn)換為平面文件(Flat File)，平面文件是用戶原始資料格式與EDI標(biāo)準(zhǔn)格式之間的對(duì)照性文件。通過翻譯軟件Translator)將平面文件變成EDI標(biāo)準(zhǔn)格式文件。然后在文件外層加上通信信封(Envelope)，通過通信軟件(EDI系統(tǒng)交換中心郵箱(Mailbox)發(fā)送到增值服務(wù)網(wǎng)絡(luò)(VAN)或直接傳送給對(duì)方用戶，對(duì)方用戶則進(jìn)行相反的處理過程，最后成為用戶應(yīng)用系統(tǒng)能夠接收的文件格式。301.3.3 射頻技術(shù) 射頻識(shí)別技術(shù)是一種非接觸式的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，它通過射頻信號(hào)自動(dòng)識(shí)別目標(biāo)對(duì)象來獲取相關(guān)數(shù)據(jù)。識(shí)別工作無須人工干預(yù)，可工作于各種惡劣環(huán)境。 短距離射頻產(chǎn)品不怕油漬、灰塵污染等惡劣的環(huán)境，可以替代條碼，例如用在工廠的流水線上跟蹤物體。長距射頻產(chǎn)品多用于交通上，識(shí)別距離可達(dá)幾十米，如自動(dòng)收費(fèi)或識(shí)別車輛身份等。311.3.4 GIS技術(shù) GIS（Geographical Information System，地理信息系統(tǒng)）是多種學(xué)科交叉的產(chǎn)物，它以地理空間數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，采用地理模型分析方法，適時(shí)地提供多種空間的和動(dòng)態(tài)的地理信息，是一種為地理研究和地理決策服務(wù)的計(jì)算機(jī)技術(shù)系統(tǒng)。其基本功能是將表格型數(shù)據(jù)（無論它來自數(shù)據(jù)庫、電子表格文件或直接在程序中輸入）轉(zhuǎn)