施工防護基本知識

1、端頭防護員施工負責人工地防護員駐站防護員體系鏈結施工負責人受令到崗地點預報確報警報駐站車站駐站駐站駐站端頭兩端防護位置端頭端頭端頭工地工地工地工地工地作業(yè)群體確認（回復）作業(yè)流程1、單線區(qū)間施工時 在道岔上進行大型養(yǎng)路機械施工時，如延長移動停車信號防護距在道岔上進行大型養(yǎng)路機械施工時，如延長移動停車信號防護距離后，占用其他道岔時，其他道岔應一并防護。離后，占用其他道岔時，其他道岔應一并防護。1、單線區(qū)間施工注：V120km/h區(qū)段，作業(yè)標按A值設置，V120km/h區(qū)段，作業(yè)標按5001000m設置。注：注：1、當站內正線警沖標距離施工地點少于、當站內正線警沖標距離施工地點少于800m時，按時

2、，按800m設設置移動減速信號牌；置移動減速信號牌； 2、當站內正線警沖標距離施工地點不少于特快旅客列車、當站內正線警沖標距離施工地點不少于特快旅客列車制動距離時，不設置帶制動距離時，不設置帶T字的移動減速信號牌。字的移動減速信號牌。二、在站內線路上施工二、在站內線路上施工注：當進站信號機距離施工地點不少于特快旅客列車制動距離時，注：當進站信號機距離施工地點不少于特快旅客列車制動距離時，不設置帶不設置帶T字的移動減速信號牌。字的移動減速信號牌。 1、在站內正線道岔上施工、在站內正線道岔上施工 注：當進站信號機距離施工地點不少于特快旅客列車制動距離時，注：當進站信號機距離施工地點不少于特快旅客列

3、車制動距離時，不設置帶不設置帶T字的移動減速信號牌。字的移動減速信號牌。限速時間大于限速時間大于3月以上的固定限速地段不設減速標志。月以上的固定限速地段不設減速標志。1、全天窗單元內施工時：、全天窗單元內施工時：（A）或（A）回報施工負責人回報施工負責人工務申請 時 分至 時 分利用天窗時間在 站及 站至 站間 行線，天窗單元范圍內進行養(yǎng)護維修作業(yè)，須路用列車及電務配合。路用列車由 站至 站間 行線K+處配合作業(yè)，需作業(yè)分鐘，作業(yè)完畢后，返回站。工務 （簽名）車站值班員 （簽名）登記：工務在 站及 站至 站間 行線天窗單元范圍內養(yǎng)護維修作業(yè)完畢，電務配合完畢，路用列車已整列到達站， 時 分線路

4、恢復正常使用。工務 （簽名）車站值班員 （簽名）消記： 線 站至 站間 行線，K + K + （或K處），（什么故障）,需要（怎樣處理），申請封鎖點 分鐘。工務 （簽名）車站值班員 （簽名）登記：消記： 線 站至 站間 行線，K + K + （或K處，什么）更換（處理）完畢， 時 分線路恢復正常使用。工務 （簽名） 車站值班員 （簽名）有關登記的書寫要求有關登記的書寫要求1、按書寫格式，首行空二格，簽名在登記內容書寫完畢后，另起一行的右下角2、登記與消記的首行須齊平。3、登記錯誤或涂改視為無效，應重新登記。4、另一內容的登記，應與前次登記相隔二行以上（視前次登記或消記的最后一行而定）。線路中心

5、線外移量(W外)內移量(W內1)曲線半徑轉向架間距內移量(W內2)Hh車廂內傾突出點至軌面的高度28 Rl2818RR40500車輛中部的內移量：W內1 = = = （mm）外軌超高造成的內移量：W內2 = 1500H h 2.7h （mm）R405001500H曲線內加寬量：W內 = W內1 + W內 2 = + h（mm）RlL822R8182622R44000車輛兩端的外移量：W外 = = = （mm）R845001500HRV2兩線間的加寬量：W = W內 + W外 = + h（mm） （h = 0.76 ）速度小于200km/h區(qū)段，在曲線外股上放置材料、機具，應在直線允許限界的基礎

6、上，加上曲線限界外加寬；在曲線下股放置材料、機具，應在直線允許限界的基礎上，加上曲線限界的內加寬。不小于810不小于810不 大 于300長度單位：mm不陡于1：1不陡于1：1允許速度允許速度200250km/h區(qū)段正線道床上除長鋼軌外不準放置任何材料、區(qū)段正線道床上除長鋼軌外不準放置任何材料、機具。道砟應卸在軌枕頭外側，并不得高于標準道床斷面高度。機具。道砟應卸在軌枕頭外側，并不得高于標準道床斷面高度。t =3.6H/V式中：t 列車運行到達作業(yè)地點的時間（s） H 作業(yè)地點或人與列車的距離（m） V 列車運行速度（km/h）vtH縱向：區(qū)間設在離工地縱向：區(qū)間設在離工地800m，站內正線滿

7、足，站內正線滿足800m，大于，大于800m靠信號機設置靠信號機設置 橫向：單線設在運行方向左側距鋼軌頭部外側橫向：單線設在運行方向左側距鋼軌頭部外側2.3m以外；雙線設在施工線外側以外；雙線設在施工線外側距鋼軌頭部外側距鋼軌頭部外側2.3m以外。以外。附件一：駐站聯絡員實作評分表附件一：駐站聯絡員實作評分表防護員資格鑒定實作評分表防護員資格鑒定實作評分表單位： 姓名： 得分： 項目：駐站聯絡員附件二：工地防護員實作評分表附件二：工地防護員實作評分表防護員資格鑒定實作評分表防護員資格鑒定實作評分表單位： 姓名： 得分： 項目：工地防護員（雙線區(qū)段、一線封鎖帶慢行的施工）附件三：端頭防護員實作評

8、分表附件三：端頭防護員實作評分表防護員資格鑒定實作評分表防護員資格鑒定實作評分表單位： 姓名： 得分： 項目：雙線區(qū)間一線封鎖及列車限速施工的兩端防護率10分3、用語標準、發(fā)音準確、口齒清楚。4、全過程40分鐘3、用語不標準，發(fā)音不準確，口齒不清扣2分。4、每超過1分鐘扣1分，提前不加分注：一式二份。簽名后，一份交車車站值班員，一份自存。調度命令調度命令 年 月 日 時 分 第 號受令車站 車站值班員 維維 修修 天天 窗窗 使使 用用 登登 記記 簿簿年 月 日 天氣：設備管理單位負責“要點人員姓名”，“申請要點，批準給點，實際施工作業(yè)起至時分”。“設備未恢復規(guī)定狀態(tài)情況”，“備注欄內利用情況”的填寫。 行行 車車 設設 備備 施施 工工 登登 記記 簿簿方案施工登記、消記樣式： 運統(tǒng)46（施工）天窗單元內區(qū)間施工作業(yè)登記、消記樣式：行行 車車 設設 備備 檢檢 查查 登登 記記 簿簿（運統(tǒng)（運統(tǒng)46）注：一式二份。簽名后