第四章摩擦磨損及潤(rùn)滑

1、 4-1 摩擦4-2 磨損4-3 潤(rùn)滑劑、添加劑和潤(rùn)滑方法 4-4 流體潤(rùn)滑原理簡(jiǎn)介 第第4章章 摩擦、磨損及潤(rùn)滑概述摩擦、磨損及潤(rùn)滑概述 摩擦學(xué)摩擦學(xué)(Tribology) -研究相對(duì)運(yùn)動(dòng)的作用表面間的研究相對(duì)運(yùn)動(dòng)的作用表面間的摩擦、磨損與潤(rùn)滑學(xué)科。摩擦、磨損與潤(rùn)滑學(xué)科。 摩擦摩擦-相對(duì)運(yùn)動(dòng)的物體表面間的相互阻礙作用現(xiàn)象；相對(duì)運(yùn)動(dòng)的物體表面間的相互阻礙作用現(xiàn)象； 磨損磨損-由于摩擦而造成的物體表面材料的損失或轉(zhuǎn)移；由于摩擦而造成的物體表面材料的損失或轉(zhuǎn)移；潤(rùn)滑潤(rùn)滑-減輕摩擦和磨損所應(yīng)采取的措施。減輕摩擦和磨損所應(yīng)采取的措施。世界上使用的能源大約有世界上使用的能源大約有 1/31/2 消耗于摩

2、擦過(guò)程中。消耗于摩擦過(guò)程中。機(jī)械產(chǎn)品的易損零件大部分是由于磨損超過(guò)限度而報(bào)機(jī)械產(chǎn)品的易損零件大部分是由于磨損超過(guò)限度而報(bào)廢和更換的。廢和更換的。減少摩擦減少摩擦 節(jié)省能源；節(jié)省能源；減少磨損減少磨損 降低設(shè)備維修次數(shù)和費(fèi)用，節(jié)省制造降低設(shè)備維修次數(shù)和費(fèi)用，節(jié)省制造 零件及其所需材料的費(fèi)用。零件及其所需材料的費(fèi)用。 一一、摩擦的分類(lèi)摩擦的分類(lèi)內(nèi)內(nèi) 摩摩 擦：擦：發(fā)生在發(fā)生在物質(zhì)的內(nèi)部物質(zhì)的內(nèi)部、阻礙分子之間相對(duì)、阻礙分子之間相對(duì) 運(yùn)動(dòng)的現(xiàn)象。運(yùn)動(dòng)的現(xiàn)象。外外 摩摩 擦：擦：在相對(duì)運(yùn)動(dòng)的在相對(duì)運(yùn)動(dòng)的兩物體表面間兩物體表面間發(fā)生的阻礙發(fā)生的阻礙 相對(duì)滑動(dòng)的現(xiàn)象。相對(duì)滑動(dòng)的現(xiàn)象。靜靜 摩摩 擦：擦：僅

3、有相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)時(shí)的摩擦。僅有相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)時(shí)的摩擦。動(dòng)動(dòng) 摩摩 擦：擦：在相對(duì)運(yùn)動(dòng)進(jìn)行中的摩擦。在相對(duì)運(yùn)動(dòng)進(jìn)行中的摩擦。滑動(dòng)摩擦：滑動(dòng)摩擦：物體表面間的運(yùn)動(dòng)是物體表面間的運(yùn)動(dòng)是相對(duì)滑動(dòng)相對(duì)滑動(dòng)的摩擦。的摩擦。滾動(dòng)摩擦：滾動(dòng)摩擦：物體表面間的運(yùn)動(dòng)是物體表面間的運(yùn)動(dòng)是相對(duì)滾動(dòng)相對(duì)滾動(dòng)的摩擦。的摩擦。4-1 摩擦摩擦 潘存云教授研制潘存云教授研制潘存云教授研制1、干摩擦、干摩擦 兩零件表面直接接觸后，因?yàn)槲⒂^局部壓兩零件表面直接接觸后，因?yàn)槲⒂^局部壓力高而形成許多冷焊點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)時(shí)被剪切。力高而形成許多冷焊點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)時(shí)被剪切。 不允許出現(xiàn)干摩擦！不允許出現(xiàn)干摩擦！2、邊界摩擦、邊界摩擦二、二、 滑動(dòng)摩擦狀態(tài)

4、滑動(dòng)摩擦狀態(tài) 干摩擦干摩擦功耗功耗 磨損磨損 溫度溫度 燒毀軸瓦燒毀軸瓦 運(yùn)動(dòng)副表面有一層很薄吸附膜，不足以將運(yùn)動(dòng)副表面有一層很薄吸附膜，不足以將兩金屬表面完全分開(kāi)，其表面部分微觀高兩金屬表面完全分開(kāi)，其表面部分微觀高峰部分仍將相互摩擦。峰部分仍將相互摩擦。 f 0.1 0.3v有一層壓力油膜將兩金屬表面隔開(kāi)，有一層壓力油膜將兩金屬表面隔開(kāi)，不不直接接觸直接接觸，流體分子之間的摩擦。，流體分子之間的摩擦。是理想的摩擦狀態(tài)。3、流體摩擦、流體摩擦f 0.001 0.01 vv v 潘存云教授研制潘存云教授研制4、混合摩擦、混合摩擦 v混合摩擦是指摩擦表面間處于混合摩擦是指摩擦表面間處于邊界摩擦和

5、流體摩擦邊界摩擦和流體摩擦的混合狀的混合狀態(tài)?；旌夏Σ聊苡行Ы档湍Σ翍B(tài)?；旌夏Σ聊苡行Ы档湍Σ磷枇?，其摩擦系數(shù)比邊界摩擦阻力，其摩擦系數(shù)比邊界摩擦?xí)r要小得多。時(shí)要小得多。 f n/p o邊界摩擦邊界摩擦混合摩擦混合摩擦液體摩擦液體摩擦摩擦特性曲線摩擦特性曲線稱(chēng)無(wú)量綱參數(shù)稱(chēng)無(wú)量綱參數(shù)n/p為軸承為軸承特性特性數(shù)數(shù)。 -動(dòng)力粘度 邊界摩擦和混合摩擦在工程實(shí)邊界摩擦和混合摩擦在工程實(shí)際中很難區(qū)分，常統(tǒng)稱(chēng)為際中很難區(qū)分，常統(tǒng)稱(chēng)為不完不完全液體摩擦。全液體摩擦。 機(jī)器的壽命機(jī)器的壽命磨損曲線磨損曲線 磨合階段磨合階段 磨損量磨損量時(shí)間時(shí)間劇烈磨劇烈磨損階段損階段 穩(wěn)定磨損階段穩(wěn)定磨損階段 4-2 磨損磨

6、損磨損過(guò)程大致如圖所示：磨損過(guò)程大致如圖所示： 磨合階段磨合階段-摩擦表面輪摩擦表面輪廓峰的形狀變化和表面材料廓峰的形狀變化和表面材料被加工硬化。被加工硬化。穩(wěn)定磨損階段穩(wěn)定磨損階段-零件在零件在平穩(wěn)而緩慢的速度下磨損。平穩(wěn)而緩慢的速度下磨損。劇烈磨損階段劇烈磨損階段-在經(jīng)過(guò)穩(wěn)定磨損階段后，零件表面遭在經(jīng)過(guò)穩(wěn)定磨損階段后，零件表面遭到破壞，運(yùn)動(dòng)副間隙增大引起動(dòng)載荷和振動(dòng)。零件即將到破壞，運(yùn)動(dòng)副間隙增大引起動(dòng)載荷和振動(dòng)。零件即將進(jìn)入報(bào)廢階段。進(jìn)入報(bào)廢階段。影響：影響：降低機(jī)器的效率和可靠性，甚至促使機(jī)器提前報(bào)廢。降低機(jī)器的效率和可靠性，甚至促使機(jī)器提前報(bào)廢。設(shè)計(jì)或使用機(jī)器時(shí)，力求縮短磨合期、延長(zhǎng)

7、穩(wěn)定磨損期、設(shè)計(jì)或使用機(jī)器時(shí)，力求縮短磨合期、延長(zhǎng)穩(wěn)定磨損期、推遲劇烈磨損的到來(lái)。推遲劇烈磨損的到來(lái)。 1、磨粒磨損：、磨粒磨損： 簡(jiǎn)稱(chēng)磨損，簡(jiǎn)稱(chēng)磨損，外部進(jìn)入摩擦外部進(jìn)入摩擦 面間的面間的游離硬顆粒游離硬顆粒（如空氣（如空氣 中的塵土或磨損造成的金屬中的塵土或磨損造成的金屬 微粒）或微粒）或硬的輪廓峰尖在軟硬的輪廓峰尖在軟 材料表面上犁刨出很多溝紋材料表面上犁刨出很多溝紋 時(shí)被移去的材料，一部分流時(shí)被移去的材料，一部分流動(dòng)到溝紋兩旁，一部分則形成一連串的碎片脫落下來(lái)動(dòng)到溝紋兩旁，一部分則形成一連串的碎片脫落下來(lái)成為新的游離顆粒。成為新的游離顆粒。潘存云教授研制 磨損的分類(lèi)：磨損的分類(lèi)： 按磨

8、損機(jī)理分按磨損機(jī)理分: : 2、粘附磨損（膠合）、粘附磨損（膠合）當(dāng)摩擦表面的輪廓峰在相當(dāng)摩擦表面的輪廓峰在相互作的各點(diǎn)處由于互作的各點(diǎn)處由于瞬時(shí)的瞬時(shí)的溫升和壓力發(fā)生溫升和壓力發(fā)生“冷焊冷焊”后，在相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，后，在相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，材料材料從一個(gè)表面遷移到另一個(gè)從一個(gè)表面遷移到另一個(gè)表面表面，便形成粘附磨損。，便形成粘附磨損。嚴(yán)重的粘附磨損會(huì)造成運(yùn)嚴(yán)重的粘附磨損會(huì)造成運(yùn)動(dòng)副咬死。動(dòng)副咬死。潘存云教授研制 3、疲勞磨損（點(diǎn)蝕）、疲勞磨損（點(diǎn)蝕）由于由于摩擦表面材料微體積摩擦表面材料微體積在交變的摩擦力作用下，反復(fù)在交變的摩擦力作用下，反復(fù)變形所產(chǎn)生的材料疲勞所引起的機(jī)械磨損。點(diǎn)蝕過(guò)程：變形所產(chǎn)生的

9、材料疲勞所引起的機(jī)械磨損。點(diǎn)蝕過(guò)程： 產(chǎn)生初始疲勞裂紋產(chǎn)生初始疲勞裂紋擴(kuò)展擴(kuò)展 微粒脫落，形成點(diǎn)蝕坑。微粒脫落，形成點(diǎn)蝕坑。 潘存云教授研制潘存云教授研制4 4、沖蝕磨損、沖蝕磨損流動(dòng)的液體或氣體中所夾帶的硬質(zhì)物流動(dòng)的液體或氣體中所夾帶的硬質(zhì)物體或硬質(zhì)顆粒沖擊零件表面所引起的體或硬質(zhì)顆粒沖擊零件表面所引起的機(jī)械磨損。利用高壓空氣輸送型砂或高壓水輸送碎石機(jī)械磨損。利用高壓空氣輸送型砂或高壓水輸送碎石時(shí)，管道內(nèi)壁時(shí)，管道內(nèi)壁所產(chǎn)生的機(jī)械磨損是實(shí)例之一。所產(chǎn)生的機(jī)械磨損是實(shí)例之一。 5、腐蝕磨損、腐蝕磨損當(dāng)摩擦表面材料在環(huán)境的當(dāng)摩擦表面材料在環(huán)境的化學(xué)或電化學(xué)作用下引起腐化學(xué)或電化學(xué)作用下引起腐蝕蝕

10、，在摩擦副相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)所產(chǎn)生的磨損。，在摩擦副相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)所產(chǎn)生的磨損。 6、微動(dòng)磨損、微動(dòng)磨損摩擦副在摩擦副在微幅運(yùn)動(dòng)微幅運(yùn)動(dòng)時(shí)，由上述時(shí)，由上述各磨損機(jī)理共同形成的各磨損機(jī)理共同形成的復(fù)合磨損復(fù)合磨損。微幅運(yùn)動(dòng)可理解為不足以使磨粒脫離摩擦。微幅運(yùn)動(dòng)可理解為不足以使磨粒脫離摩擦副的相對(duì)運(yùn)動(dòng)。副的相對(duì)運(yùn)動(dòng)。應(yīng)用實(shí)例應(yīng)用實(shí)例：軸與孔的過(guò)盈配合面、滾動(dòng)軸承套圈的配軸與孔的過(guò)盈配合面、滾動(dòng)軸承套圈的配合面、旋合螺紋的工作面、鉚釘?shù)墓ぷ髅娴?。合面、旋合螺紋的工作面、鉚釘?shù)墓ぷ髅娴?。按磨損表面外觀可分為：按磨損表面外觀可分為： 點(diǎn)蝕磨損點(diǎn)蝕磨損 膠合磨損膠合磨損 擦傷磨損擦傷磨損 一、一、 潤(rùn)滑劑潤(rùn)滑劑 作

11、用：作用：降低摩擦功耗、減少磨損、冷卻、吸振、防銹等。降低摩擦功耗、減少磨損、冷卻、吸振、防銹等。分類(lèi)分類(lèi)液體液體潤(rùn)滑劑潤(rùn)滑劑-潤(rùn)滑油潤(rùn)滑油半固體半固體潤(rùn)滑劑潤(rùn)滑劑-潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑脂固體固體潤(rùn)滑劑潤(rùn)滑劑1、潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑油 礦物油來(lái)源充足、成本低廉、穩(wěn)定性好，應(yīng)用最廣。礦物油來(lái)源充足、成本低廉、穩(wěn)定性好，應(yīng)用最廣。種類(lèi)種類(lèi)氣體氣體潤(rùn)滑劑潤(rùn)滑劑-空氣空氣有機(jī)油有機(jī)油-動(dòng)、植物油動(dòng)、植物油礦物油礦物油-石油產(chǎn)品石油產(chǎn)品化學(xué)合成油化學(xué)合成油 4-3 潤(rùn)滑劑、添加劑和潤(rùn)滑方法潤(rùn)滑劑、添加劑和潤(rùn)滑方法 A粘度是選擇潤(rùn)滑油的主要依據(jù)。它是表征液體流動(dòng)的內(nèi)摩擦特性。液體層與層之間摩擦切應(yīng)力：液體層與層之間摩擦切應(yīng)

12、力：=dudy-流體中任意點(diǎn)處的切應(yīng)力與該處的速度梯度成正比。流體中任意點(diǎn)處的切應(yīng)力與該處的速度梯度成正比。-液體的動(dòng)力粘度，簡(jiǎn)稱(chēng)粘度液體的動(dòng)力粘度，簡(jiǎn)稱(chēng)粘度量綱：力量綱：力時(shí)間時(shí)間/ /長(zhǎng)度長(zhǎng)度2單位：?jiǎn)挝唬?N s /m2 (Pa s) 稱(chēng)為泊稱(chēng)為泊 ?；蚶宀矗夯蚶宀矗?P=1 dyn s /cm2 oxyydyduB粘度粘度-重要指標(biāo)，重要指標(biāo)，粘度值越高，油越稠，反之越??；粘度值越高，油越稠，反之越??； 粘度的種類(lèi)粘度的種類(lèi)動(dòng)力粘度動(dòng)力粘度運(yùn)動(dòng)粘度運(yùn)動(dòng)粘度條件粘度條件粘度1) 動(dòng)力粘度動(dòng)力粘度- 牛頓液體流動(dòng)定律牛頓液體流動(dòng)定律 1泊泊=100厘泊厘泊v 工程中常用工程中常用運(yùn)動(dòng)粘度：

13、運(yùn)動(dòng)粘度： = 單位：?jiǎn)挝唬?m2 / / s 稱(chēng)為斯稱(chēng)為斯St：cm2 / /s 或厘斯或厘斯cSt：1 1St=100 =100 cSt2) 運(yùn)動(dòng)粘度運(yùn)動(dòng)粘度 潘存云教授研制表表4-1 常用常用潤(rùn)滑油的主要性質(zhì)常用常用潤(rùn)滑油的主要性質(zhì)名名 稱(chēng)稱(chēng)全損耗全損耗系統(tǒng)用油系統(tǒng)用油GB443-89汽輪機(jī)油汽輪機(jī)油GB11120-89代號(hào)代號(hào)40 的粘度的粘度mm2/sL- -AN7 6.127.48 - -10 110凝點(diǎn)凝點(diǎn) C閃點(diǎn)閃點(diǎn)(開(kāi)式開(kāi)式) C用于高速低負(fù)荷機(jī)械、用于高速低負(fù)荷機(jī)械、精密機(jī)床、紡織紗錠的精密機(jī)床、紡織紗錠的潤(rùn)滑和冷卻。潤(rùn)滑和冷卻。普通機(jī)床的液壓油。普通機(jī)床的液壓油。用于一般

14、滑動(dòng)軸承、用于一般滑動(dòng)軸承、齒輪、蝸輪的潤(rùn)滑齒輪、蝸輪的潤(rùn)滑用于重型機(jī)床導(dǎo)軌、用于重型機(jī)床導(dǎo)軌、礦山機(jī)械的潤(rùn)滑。礦山機(jī)械的潤(rùn)滑。用于汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)等用于汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)等高速高負(fù)荷軸承和各種高速高負(fù)荷軸承和各種小型液體潤(rùn)滑軸承小型液體潤(rùn)滑軸承L-AN100 90110 0 210L- -AN10 9.011.0 - -10 125L- -AN15 13.516.5 - -10 165L- -AN32 28.832.2 - -10 170L- -AN46 41.450.6 - -10 180L- -AN68 61.274.8 - -10 190L-TSA32 28.835.2- -7 180L-T

15、SA46 41.450.6主要用途主要用途 3) 條件粘度條件粘度 指在一定條件下，利用某種規(guī)格的指在一定條件下，利用某種規(guī)格的粘度計(jì)，通過(guò)測(cè)定粘度計(jì)，通過(guò)測(cè)定潤(rùn)滑油穿過(guò)規(guī)定孔道的時(shí)間潤(rùn)滑油穿過(guò)規(guī)定孔道的時(shí)間來(lái)進(jìn)行度量的粘度。來(lái)進(jìn)行度量的粘度。常用的有：常用的有： 恩氏度（恩氏度（ Et） -中國(guó)慣用中國(guó)慣用 賽氏通用秒（賽氏通用秒（SUS）-美國(guó)慣用美國(guó)慣用 雷氏秒雷氏秒 -英國(guó)慣用英國(guó)慣用 運(yùn)動(dòng)粘度與條件粘度有一定的換算關(guān)系。運(yùn)動(dòng)粘度與條件粘度有一定的換算關(guān)系。 潤(rùn)滑油的牌號(hào)與運(yùn)動(dòng)粘度有一定的對(duì)應(yīng)關(guān)系，如：牌號(hào)潤(rùn)滑油的牌號(hào)與運(yùn)動(dòng)粘度有一定的對(duì)應(yīng)關(guān)系，如：牌號(hào)為為L(zhǎng)-AN10的油在的油在40

16、時(shí)的運(yùn)動(dòng)粘度大約為時(shí)的運(yùn)動(dòng)粘度大約為10 cSt。 潘存云教授研制潤(rùn)滑油的特性：潤(rùn)滑油的特性： 1）粘）粘-溫相關(guān)性溫相關(guān)性 溫度溫度 t 壓力壓力p 但但p 350 才開(kāi)始氧化，才開(kāi)始氧化， 可在水中工作?？稍谒泄ぷ鳌?摩擦系數(shù)低，使用溫度范圍廣摩擦系數(shù)低，使用溫度范圍廣 (- -60300 )，但遇水性能下降。，但遇水性能下降。-摩擦系數(shù)低，只有石墨的一半。摩擦系數(shù)低，只有石墨的一半。使用方式：使用方式：1 1）調(diào)和在潤(rùn)滑油中；）調(diào)和在潤(rùn)滑油中；2 2）涂覆、燒結(jié)在摩擦表面形成覆蓋膜；）涂覆、燒結(jié)在摩擦表面形成覆蓋膜；3 3）混入金屬或塑料粉末中燒結(jié)成型。）混入金屬或塑料粉末中燒結(jié)成型。

17、其應(yīng)用日漸廣泛2) 滴點(diǎn)滴點(diǎn)它決定潤(rùn)滑脂工作溫度，至少應(yīng)低于滴點(diǎn)它決定潤(rùn)滑脂工作溫度，至少應(yīng)低于滴點(diǎn)2020。 油性添加劑油性添加劑 種類(lèi)種類(lèi) 為了改善潤(rùn)滑劑品質(zhì)和性能而添加的物質(zhì)。為了改善潤(rùn)滑劑品質(zhì)和性能而添加的物質(zhì)。二、添加劑二、添加劑 非極壓油非極壓油軟化溫度軟化溫度t/t/ 摩擦系數(shù)摩擦系數(shù) f含脂肪酸和極壓添加劑的油含脂肪酸和極壓添加劑的油含脂肪含脂肪酸的油酸的油含極壓添含極壓添加劑的油加劑的油作用作用：提高油性、極壓性、延長(zhǎng)使用壽命、改善性能。提高油性、極壓性、延長(zhǎng)使用壽命、改善性能。極壓添加劑極壓添加劑分散凈化劑分散凈化劑消泡添加劑消泡添加劑抗氧化添加劑抗氧化添加劑降凝劑降凝劑增

18、粘劑增粘劑 潘存云教授研制潘存云教授研制潘存云教授研制潤(rùn)滑油潤(rùn)滑在工程中的應(yīng)用最普遍，其供油方式有：潤(rùn)滑油潤(rùn)滑在工程中的應(yīng)用最普遍，其供油方式有：三、潤(rùn)滑方法三、潤(rùn)滑方法潤(rùn)滑方式潤(rùn)滑方式 人工給油；人工給油； 油杯滴油；油杯滴油；浸油潤(rùn)滑、飛濺給油；浸油潤(rùn)滑、飛濺給油；用油泵強(qiáng)制潤(rùn)滑和冷卻。用油泵強(qiáng)制潤(rùn)滑和冷卻。低速傳動(dòng)低速傳動(dòng)高速傳動(dòng)高速傳動(dòng)甩油環(huán)甩油環(huán)噴油潤(rùn)滑噴油潤(rùn)滑 油泵油泵冷冷卻卻器器滴油潤(rùn)滑滴油潤(rùn)滑 浸油潤(rùn)滑浸油潤(rùn)滑 飛濺潤(rùn)滑飛濺潤(rùn)滑 潘存云教授研制潘存云教授研制潘存云教授研制針閥針閥油杯油杯旋蓋式油杯旋蓋式油杯 脂用潘存云教授研制壓注式油杯壓注式油杯油芯油杯油芯油杯四、潤(rùn)滑裝置四、

19、潤(rùn)滑裝置 1、油杯、油杯 潘存云教授研制潘存云教授研制2、油環(huán)、油環(huán) 潘存云教授研制潘存云教授研制潘存云教授研制一、流體動(dòng)力潤(rùn)滑一、流體動(dòng)力潤(rùn)滑 FFFF先分析平行板的情況。板B靜止，板A以速度向左運(yùn)動(dòng)，板間充滿潤(rùn)滑油，無(wú)載荷時(shí)， 液體各層的速度呈三角形分布，近油量與處油量相等，板A不會(huì)下沉。但若板A有載荷時(shí)，油向兩邊擠出，板A逐漸下沉，直到與B板接觸。 v F4-4 流體潤(rùn)滑原理簡(jiǎn)介 流體動(dòng)力潤(rùn)滑是指兩個(gè)作相對(duì)運(yùn)動(dòng)物體的摩擦表面，流體動(dòng)力潤(rùn)滑是指兩個(gè)作相對(duì)運(yùn)動(dòng)物體的摩擦表面，借助于相對(duì)速度而產(chǎn)生的粘性流體膜將兩摩擦表面完全借助于相對(duì)速度而產(chǎn)生的粘性流體膜將兩摩擦表面完全隔開(kāi)，由流體膜產(chǎn)生的壓

20、力來(lái)平衡外載荷。隔開(kāi)，由流體膜產(chǎn)生的壓力來(lái)平衡外載荷。動(dòng)壓油膜動(dòng)壓油膜-因運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生的壓力油膜。 v vvh1aah2ccvv兩平形板之間不能形成壓力油膜！兩平形板之間不能形成壓力油膜！ 如兩板不平行板。板間間隙呈沿運(yùn)動(dòng)方向由大到小呈收斂楔形分布，且板A有載荷， 當(dāng)板A運(yùn)動(dòng)時(shí)，兩端速度若程虛線分布，則必然進(jìn)油多而出油少。由于液體實(shí)際上是不可壓縮的，必將在板內(nèi)擠壓而形成壓力，迫使進(jìn)油端的速度往內(nèi)凹，而出油端的速度往外鼓。進(jìn)油端間隙大而速度曲線內(nèi)凹，出油端間隙小而速度曲線外凸，進(jìn)出油量相等，同時(shí)間隙內(nèi)形成的壓力與外載荷平衡，板A不會(huì)下沉。這說(shuō)明了在間隙內(nèi)形成了壓力油膜。這種因運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生的壓力油膜稱(chēng)

21、為動(dòng)壓油膜。各截面的速度圖不一樣，從凹三角形過(guò)渡到凸三角形，中間必有一個(gè)位置呈三角形分布。Fpmax 潘存云教授研制F形成動(dòng)壓油膜的必要條件：形成動(dòng)壓油膜的必要條件：1.兩工件之間的間隙必須有兩工件之間的間隙必須有楔形間隙楔形間隙；2.兩工件表面之間必須兩工件表面之間必須連續(xù)充滿潤(rùn)滑油連續(xù)充滿潤(rùn)滑油或其它液體；或其它液體；3.兩工件表面必須有兩工件表面必須有相對(duì)滑動(dòng)速度相對(duì)滑動(dòng)速度。其運(yùn)動(dòng)方向必。其運(yùn)動(dòng)方向必 須保證須保證潤(rùn)滑油從大截面流進(jìn)潤(rùn)滑油從大截面流進(jìn)、從、從小截面出小截面出來(lái)。來(lái)。 Fy =F Fx 0 Fy =F Fx = 0應(yīng)用實(shí)例應(yīng)用實(shí)例-向心滑動(dòng)軸承動(dòng)壓油膜的形成過(guò)程：向心滑動(dòng)

22、軸承動(dòng)壓油膜的形成過(guò)程：靜止靜止 爬升爬升 將軸起抬將軸起抬轉(zhuǎn)速繼續(xù)升高質(zhì)心質(zhì)心左移左移穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)達(dá)到工作轉(zhuǎn)速e -偏心距偏心距e 二、彈性流體動(dòng)力潤(rùn)滑二、彈性流體動(dòng)力潤(rùn)滑 彈性流體動(dòng)力潤(rùn)滑理論彈性流體動(dòng)力潤(rùn)滑理論-研究在點(diǎn)、線接觸條件下，研究在點(diǎn)、線接觸條件下，兩彈性物體間的流體動(dòng)力潤(rùn)滑膜的力學(xué)性質(zhì)。兩彈性物體間的流體動(dòng)力潤(rùn)滑膜的力學(xué)性質(zhì)。求解油膜求解油膜壓力分布?jí)毫Ψ植?、?rùn)滑膜、潤(rùn)滑膜厚度分布厚度分布等問(wèn)題等問(wèn)題 在油膜壓力下，摩擦表面的變形的彈性方程；在油膜壓力下，摩擦表面的變形的彈性方程；表述潤(rùn)滑劑粘度與壓力間關(guān)系的粘壓方程；表述潤(rùn)滑劑粘度與壓力間關(guān)系的粘壓方程；流體動(dòng)力潤(rùn)滑的主

23、要方程。流體動(dòng)力潤(rùn)滑的主要方程。流體動(dòng)力潤(rùn)滑理論的前提：流體動(dòng)力潤(rùn)滑理論的前提：-適應(yīng)于低副中兩零件之間的潤(rùn)滑問(wèn)題。適應(yīng)于低副中兩零件之間的潤(rùn)滑問(wèn)題。 潤(rùn)滑劑粘度不隨壓力變化；潤(rùn)滑劑粘度不隨壓力變化；零件摩擦表面為剛體；零件摩擦表面為剛體； 潘存云教授研制潘存云教授研制 依靠依靠潤(rùn)滑劑的粘附作用，兩圓柱體相互滾動(dòng)時(shí)將潤(rùn)潤(rùn)滑劑的粘附作用，兩圓柱體相互滾動(dòng)時(shí)將潤(rùn)滑劑帶入間隙。由于接觸壓力較高使接觸面發(fā)生局部滑劑帶入間隙。由于接觸壓力較高使接觸面發(fā)生局部變形，接觸面積增大，并形成了一個(gè)平行縫隙，在出變形，接觸面積增大，并形成了一個(gè)平行縫隙，在出油口處的接觸面邊緣出現(xiàn)了使間隙變小的突出部分，油口處的接觸面邊緣出現(xiàn)了