加油加氣站復習大綱含答案

1、1、加油加氣站所經(jīng)營的油品有哪些？主要有車用燃油和車用附屬油品兩大類 車輛用的燃油：車用汽油和輕柴油 車輛用的復述油品：內(nèi)燃機潤滑油 潤滑脂 特種液MTBE 等醚類化2、有鉛汽油與無鉛汽油的區(qū)別 其區(qū)別在于含鉛汽油中所加的抗爆劑是四乙基鉛，而無鉛汽油中加入的是含 合物3、新國五標準汽油有哪些標號89號 92號 95 號（89#、92#、95#）4、什么是車用乙醇汽油將一定量的變性燃料乙醇（一般為10%，成為 EIO ）加入不添加含氧化合物的汽油組分中，同時加入改善其使用性能的添加劑，便成為車用乙醇汽油5、汽油和柴油的標號是根據(jù)什么制定的汽油的標號是依據(jù)實際汽油抗爆性與標準汽油抗爆性的比值確定的

2、標號的含義： 89#是指該標號的汽油與含有 89%異辛烷的標準汽油具有相同的抗爆性 柴油的標號是依據(jù)柴油的凝固點確定的6、不同標號的柴油最低使用溫度10 號輕柴油適用于有預熱設備的高速柴油機上使用5號輕柴油適用于風險率為 10%的最低氣溫在8C以上的地區(qū)使用0 號輕柴油適用于風險率為10%的最低氣溫在4 C以上的地區(qū)使用-10 號輕柴油適用于風險率為10%的最低氣溫在-5 C以上的地區(qū)使用-20 號輕柴油適用于風險率為-35 號輕柴油適用于風險率為-50 號輕柴油適用于風險率為10%的最低氣溫在-14 C以上的地區(qū)使用10%的最低氣溫在-29 C以上的地區(qū)使用10%的最低氣溫在-44 C以上的

3、地區(qū)使用7、內(nèi)燃機油牌號如何解析由字母及數(shù)字組成首字母：S代表汽油機油 C代表柴油機油第二個字母代表質(zhì)量等級數(shù)字代表粘度等級8、車用特種液有哪些汽車制動液（剎車油） 汽車防凍液 自動傳動液（ ATF ）9、車用液化石油氣的主要成分 主要包括碳三（較少）和碳四（較多） 碳三有丙烷、丙烯碳四有正丁烷 異丁烷 1-丁烯 順-2-丁烯 反-2-丁烯 異丁烯10、汽油、柴油、液化石油氣、車用天然氣的物性汽油無色液體 （為方便辨識不同辛烷值的汽油， 有時會加入不同顏色） ，具特殊臭味。易揮發(fā)。易燃。最重要的性能為蒸發(fā)性、抗爆性、安定性和腐蝕性。柴油沸點：170390C、水溶性：難溶、密度： 0.820.8

4、45、有色透明液體、閃點：38 C。柴油機的效率較高，如果大量取代汽油機，可以顯著降低石油消耗速度 及二氧化碳的排放量。液化石油氣 無色氣體或黃棕色油狀液體有特殊臭味。 密度：液態(tài) 580kg/ 立方米，氣態(tài)： 2.35kg每立方米、閃點（C） ： -74、引燃溫度（C）： 426537、爆炸上限%（V/V） : 9.5、 爆炸下限 %（V/V）： 1.5 。天然氣密度：0.70.75kg/mr，壓縮天然氣 20兆帕時體積約為標準狀態(tài)下的1/200.液化天然氣為 1/620.11、天然氣、液化石油氣、人工煤氣的爆炸濃度極限天然氣： 5.0%15.0%液化石油氣： 1.50%9.5%人工煤氣：

5、4.5%35.8%12、加油站、液化石油氣、壓縮天然氣的等級劃分加油站可分為三級單位：mA3 一級 總?cè)莘e120 v V < 150單罐容積w 50二級 總?cè)莘e 60v V w 120單罐容積w 50三級 總?cè)莘eV w 60單罐容積w 30液化石油氣（LPG）加氣站可分為三級單位：m3一級 總?cè)莘e45v V w 60單罐容積w 30二級 總?cè)莘e30v V w 45單罐容積w 30三級 總?cè)莘e V w 30單罐容積w 30壓縮天然氣（CNG）加氣站可分為三級單位：m3單位：Nm3儲氣量 3000v VNw 4000二級 儲氣設備總?cè)莘e6v Vw 12三級 儲氣設備總?cè)莘eVw 6儲氣量 15

6、00v VNw 3000儲氣量VN w 1500一級 儲氣設備總?cè)莘e 12v Vw 1613、三種加氣站前景展望LPG:其加氣站與汽車改裝投資最容易、少，起步早，發(fā)展快，技術穩(wěn)定目前最多CNG其加氣站與汽車改裝、投資居中，起步早，發(fā)展快，技術穩(wěn)定，將會超越LPGLNG:技術復雜，未來的發(fā)展趨勢是向LNG發(fā)展?？傮w來說，發(fā)達國家 CNG氣車會逐漸增多，慢慢會超過LPG汽車，發(fā)展中國家以 LPG為主導。最終都是為LNG取代15、罩棚的結(jié)構(gòu)和形狀 結(jié)構(gòu)：鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，鋼結(jié)構(gòu)，采用非燃燒材料建造 形狀：同一品牌的加油加氣站應有統(tǒng)一選型的統(tǒng)一基調(diào)罩棚形式。常見的形狀有矩形，蘑菇 形，菱形16

7、、加油加氣島常見的類型行車流線型 一柱兩機型 二柱合并型 單島多機和單機多槍型14、加油站的選址方法1. 市區(qū)加油站選址方法（ 1）輻射選址法： 在人口多的地區(qū)， 加油站服務半徑在 2km 左右，該法投資風險小但投資大， 回報周期長，最好設便民小商店（ 2）保量選址法： 對于人口不多的地區(qū)， 課按社會車輛擁有量作為設點的依據(jù)， 年銷量 8000t 為考核指標，按 50%進站車輛為本區(qū)域車輛計算。少于 1000 量。要有依托2. 公路干線加油站選址方法要以集鎮(zhèn)，工廠為依托，結(jié)合道路特點開展綜合服務（土特產(chǎn)）3. 農(nóng)村加油站的選址方法 對現(xiàn)有網(wǎng)點補充。在設點規(guī)模，形式和檔次上有所不同，應兼售一些百

8、貨，農(nóng)用產(chǎn)品4. 擴大加油站視線的方法 將加油站建在公路內(nèi)轉(zhuǎn)角處，利用公路轉(zhuǎn)角擴大加油站視線 利用河床擴大加油站視線，應將加油站的進口處設在靠近河床位置上，但須注意加油站與 橋梁之間要有一定的間距 利用相鄰道路來擴大加油站視線，也可利用相鄰道路作為加油站進出口的輔助車道，并可 改善加油站進出轉(zhuǎn)道的條件18、加油站有幾種類型的加油機自吸式加油機 潛泵式加油機 懸掛式加油機19、油氣回收系統(tǒng)的設備有哪些。 油氣回收的實質(zhì)是利用真空泵運轉(zhuǎn)產(chǎn)生真空將原本向各個方向逸散的油氣吸回油罐內(nèi) 其設備有：油氣回收油槍 加油，回收油氣 真空泵 核心設備 主要采用中央吸取式真空泵 油氣回收管道專用附件皮管脫離器 油

9、氣回收快速接頭 同軸皮管 油氣分離轉(zhuǎn)換接頭 浮球閥 油氣回收系統(tǒng)監(jiān)控設備分兩部分，前段為真空度監(jiān)控，后段為油罐及管線內(nèi)油品壓力不定的監(jiān)控21、天然氣加氣站三級操作系統(tǒng)的工藝流程。 加氣站工作前全部氣瓶充滿 25MPa 的氣體。充氣式，先由低壓組向汽車供氣，當?shù)蛪簹馄拷M 中的壓力低于 21MPa 時，順序控制器啟動，由中壓組的氣瓶繼續(xù)供氣，當汽車儲氣瓶中壓力 為 20MPa 時停止。下一輛車充氣時依舊由低壓氣瓶組先供氣，當其瓶組內(nèi)壓力比被充汽車儲 氣瓶中壓力高 12MPa 時啟動中壓瓶組繼續(xù)供氣。以此類推，當中壓瓶組中氣體壓力小于 21MPa 時，順序控制器啟動， 由高壓組的氣瓶繼續(xù)供氣。 當高

10、壓氣瓶組中壓力降至 21MPa 時， 順序控制器命令壓縮機啟動。壓縮機先供應汽車氣瓶，保證汽車氣瓶達20MPa 。然后對儲氣瓶組補氣，當管線壓力達到 22MPa 時，第一調(diào)壓閥打開，對高壓瓶組補氣，當高壓瓶組達到 22MPa 時，第二調(diào)壓閥打開， 對中壓瓶組補氣， 當中壓瓶組達到 22MPa 時， 第三調(diào)壓閥打開， 對低壓瓶組補氣。最后由壓縮機向 3個氣瓶同時補氣，直至壓力 25MPa，壓縮機自動停車20、LPG 加氣站有哪些工藝流程。主要有三種工藝流程：地下罐 -地面泵 地下罐 -潛液泵 地上罐 -地面泵22、了解天然氣加氣系統(tǒng)中安全切斷系統(tǒng)、計量系統(tǒng)、含水分析系統(tǒng)。安全切斷系統(tǒng)進站天然氣管

11、道上設置有自動緊急啟動切斷閥，采用氣 -電聯(lián)動方式。在站內(nèi)出現(xiàn)天然氣泄漏 等緊急情況時可自動切斷天然氣進氣，保證安全計量系統(tǒng)CNG 加氣母站用氣量大，如果采用渦輪流量計，會產(chǎn)生較大誤差，為避免這種情況，加氣站 應提高計量精度，采用高級孔板流量計計量，并采用單片機方式控制和計量 含水分析系統(tǒng) 在脫水裝置后設置在線微量水分析儀，實時監(jiān)測脫水后天然氣中的水含量。二次儀表設在儀 表間內(nèi)，如果發(fā)現(xiàn)露點高于 -54 C（常壓下），則自動切換脫水裝置23、掌握天然氣加氣子站的工藝流程。子站拖車t加氣機t裝車子站拖車t壓縮機t儲氣瓶子站拖車T壓縮機T加氣機T裝車儲氣瓶T加氣機T裝車一般情況下用子站拖車上的儲氣

12、瓶中的高壓氣體直接給燃氣汽車加氣。當拖車低于20mpa 時，由子站的儲氣瓶進行補氣或有子站的壓縮機供氣。無車加氣時，拖車對儲氣罐加滿氣體。當 子站儲氣罐氣體滿時可給汽車加氣。24、油罐罐容的確定。 定性分析：考慮加油站的性質(zhì)、來油方式、距離油源的距離、日平均加油量和油罐的常用規(guī) 格。若果加油站有自備運油車、距油庫較近，需要時能及時補充，儲油罐就可以小一些。定量計算： V=q*n*m/1000 （單位 m3）q：平均日加油站丄n：加油站預設油品儲存天數(shù)。市區(qū)營業(yè)加油站34天，企事業(yè)單位20天m附加系數(shù)可取1.31.525、臥式油罐的附件。人孔：常壓人孔、回轉(zhuǎn)蓋人孔呼吸閥：DN50機械呼吸閥、FC

13、型全天候呼吸閥 阻火器、防爆阻火通氣罩、量油帽、進出油接合管 27、臥式油罐的清洗方法。通常采用簡易的清水浸泡方法清洗油罐。步驟及注意問題如下：1. 排凈罐內(nèi)存油2. 向罐內(nèi)灌滿清水至人孔頸部，除去頸部水面油污3. 浸泡時間為一周左右。每個兩三天 用 0.45kg 手錘在油罐各部位敲擊振動4. 排出罐內(nèi)水，人員進入清掃a. 罐頂存水面上有油污，需要收集清除，放水要避免污染環(huán)境b. 罐人員必須穿工作服、工作鞋，戴工作手套、防毒面具，系上安全帶，人孔處需兩人守護， 作業(yè)時間控制在15min左右28、空桶和重桶如何堆碼空桶宜臥式堆碼，堆碼層數(shù)以 3為宜，不得超過6重桶應立式堆碼。機械堆碼時，甲類油品

14、不得超過2層乙類和丙A類油品不得查過 3層，丙B類油品不得超過4層，人工堆碼，各類油品均不超過2層。甲乙丙類按耐火等級分類（二級、三級）29、LPG儲罐容量的確定容積可按下式計算：v =qhk mmax/ p $Q：年平均日供氣量、K:月高峰系數(shù)、H:儲備天數(shù)、0：罐裝系數(shù)，0.9 一般不小于槽車的1.2倍。單罐車容量和罐型的選擇按汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB50152002規(guī)定，在城市城區(qū)內(nèi)不應建一級加氣站加油站合建站，建站以采用地下儲罐。因此，對于LPG加氣站宜選用2個不超過20m3臥式罐，若采用半埋式，宜選用1個30m8儲罐。對于城郊的加氣站， 可采用2個30m3臥式鋼儲罐， 采用全

15、埋或半埋式。30、儲氣裝置的類型及優(yōu)缺點。并聯(lián)小氣瓶儲氣裝置：缺點：氣瓶容量小，數(shù)量多，連接點多，易產(chǎn)生泄漏。管道口徑小，氣體流動阻力大。氣瓶 一般為水平放置，排列在一起占地面積大。無排污口，未分離掉的水分沉積形成腐蝕。優(yōu)點：造價低，易購得無縫大容積儲氣瓶：優(yōu)點：克服并聯(lián)小氣瓶儲氣裝置的諸多缺點。容器上有排污口，便于排污。不需拆除連接件 進行維護，維護運行費用低。占用場地小。整體結(jié)構(gòu)能更好承受沖擊及地震波。容器數(shù)量少， 接頭少，管線口徑大，氣流氣阻小。缺點：未知地下儲氣井：優(yōu)點：節(jié)省土地面積、安全性好、節(jié)省安全輔助設施、使用壽命長、維護運行費用低、夏天可多儲氣缺點：耐壓試驗無法檢驗強度和密封性

16、、制造缺陷不能及時發(fā)現(xiàn)、排污不徹底，容易對套管 造成應力腐蝕32、法蘭及密封面的種類。法蘭的種類：螺紋法蘭、平焊法蘭、對焊法蘭、插入焊接法蘭、松套法蘭、盲板法蘭需認圖識法蘭密封面種類：光滑法蘭面、凹凸法蘭面、榫（音同筍）槽法蘭面、梯形法蘭面33、閥門的種類。有多種分類方法，可按用途、結(jié)構(gòu)、壓力和管路連接方式分類。以下為書中給出類別：閘閥、平板閥、截止閥、轉(zhuǎn)心閥、球閥、安全閥、止回閥、過流閥、 底閥、恒流閥34、加油站內(nèi)、液化石油氣、壓縮天然氣管道的設置要求。加油站內(nèi)的工藝管道應符合下列規(guī)定1. 宜選用無縫鋼管。2. 加油站內(nèi)的工藝管道應埋地敷設，且不得穿過站房等建構(gòu)物。3. 埋地鋼管的連接應采

17、用焊接。4. 油品工藝管道系統(tǒng)的設計壓力不應小于0.6MPa。5. 工藝管道的布置應符合本書第二章第三節(jié)表232防火距離。6. 與油罐相連通的進油管，通氣管的橫管，以及油氣回收管，均應坡向油罐，其坡度不應小于2%o液化石油氣管道設置的總要求：1. 液化石油氣管道應選用 10 號，20 號鋼或具有同等性能的材料的無縫鋼管2. 液化石油氣管道的管件，其材質(zhì)應與所選管道的管材相同。管道上的閥門及其他金屬配 件的材質(zhì)宜為碳素鋼。3. 液化石油氣管道、管件及其上的閥門和其他配件的設計壓力不應小于2.5MPa。4. 管道與管道的連接應采用焊接。5. 管道與儲罐，容器，設備及閥門的連接宜采用法蘭連接。6.

18、管道系統(tǒng)上的膠管應采用耐液化石油氣腐蝕的鋼絲纏繞高壓膠管，壓力等級不應小6.4MPa。7. 液化石油氣管道宜埋地敷設。當需要管溝敷設時，管溝應用中性沙子填實。8. 埋地管道應敷設在土壤冰凍線以下，且覆土厚度（管頂至土面）不得小于0.8m 。穿越車行道處，宜加設套管9. 埋地管道防腐設計應符合現(xiàn)行國家標準SY0007的有關規(guī)定，并應彩最高級別防腐絕緣保護層。10. 液化石油氣在管道中的流速應符合下列規(guī)定：泵前不宜大于 1.2m/s;泵后不大于 3.0m/s;氣態(tài)液化石油氣在管道中的流速不大于 12m/s壓縮天然氣管道設置的總要求1. 增壓前的天然氣管道應選用無縫鋼管 增壓后的天然氣管道應選用高壓

19、無縫鋼管。2. 加氣站內(nèi)的所有管道，管件，閥門，設備的設計壓力應比最大工作壓力高10 %，且在任何情況下不應低于安全閥的定壓。3. 加氣站內(nèi)的所有與天然氣的管道、管件，設備，閥門，法蘭，墊片等的材質(zhì)應與天然氣 介質(zhì)相適應。4增壓前的天然氣管道宜埋地敷設，其管頂距地面不應小于 0.5m ,冰凍地區(qū)宜敷設在冰凍線有下。5. 加氣站內(nèi)的高壓管道宜埋地敷設。若采用低架敷設，其管底距地面不應小于0.3m。管產(chǎn)跨越道路時，管底距地面凈距不應小于4.5m。室內(nèi)管道宜采用管溝敷設，管溝應用干凈沙填充，并設活門及通風孔。6. 應采用最高級別防腐絕緣保護層35、水壓、氣壓實驗的方法。分段水壓試驗：試驗壓力應等于工

20、作壓力1.5倍，試驗時間5min,然后降至工作壓力，在焊縫周圍用11.5kg的手錘輕敲，檢查管路，若無滲水現(xiàn)象即為合格。螺旋焊接管及有縫焊接 管應特別注意焊縫位置總體水壓試驗：試驗壓力為工作壓力的1.25倍，且不得小于 0.5MPa。持續(xù)2h，壓力下降不超過工作壓力的10%則合格氣壓試驗：工作壓力在1 MPa以下的管路，可進行氣壓試驗，試驗壓力為工作壓力的1.25倍(不得小于0.3MPa)，時間保持30min，然后降至工作壓力。加壓過程中，對管路焊接和法蘭焊接處，涂肥皂水進行檢查，如無泄漏氣泡，則合格36、放空管路的目的。1.防止因閥門泄漏，使油料串混2保證管道安全。如果管路中充滿油料，當溫度升高時，油料的膨脹大于管體金屬的膨脹，使管內(nèi)壓力增高，可能引起泄漏，閥門開啟困難，甚至管裂。3.避免油凝結(jié)在管內(nèi)，影響運轉(zhuǎn)37、汽車加油時的防火措施。1嚴禁在加油現(xiàn)場進行可能產(chǎn)生火花的任何作業(yè)2所有機動車輛加油時必須熄火，否則不予加油3加油時，外來司機應盡量人不下車，不離駕駛室，一但發(fā)生火警，可以在最短的時間內(nèi)逃離 現(xiàn)場，遠離危險區(qū)域4嚴禁給客戶