液壓控制系統(tǒng)

1、江蘇汽車技師學(xué)院汽車人才的搖籃江蘇汽車技師學(xué)院汽車人才的搖籃變速器的組成江蘇汽車技師學(xué)院汽車人才的搖籃江蘇汽車技師學(xué)院汽車人才的搖籃第四講 液壓控制系統(tǒng)液壓控制系統(tǒng)江蘇汽車技師學(xué)院汽車人才的搖籃 1 概述概述 液壓（AT）：根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷、車速和其它行駛條件，通過(guò)離合器、制動(dòng)器等液壓元件的工作來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換檔。電控（EAT）：為EAT提供液壓系統(tǒng)所需要的壓力油；根據(jù)電子控制系統(tǒng)的控制程序來(lái)操縱閥體中各種控制閥的工作，以驅(qū)動(dòng)行星齒輪變速系統(tǒng)中的離合器、制動(dòng)器及單向超越離合器等執(zhí)行元件，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)EAT的全面控制。 江蘇汽車技師學(xué)院汽車人才的搖籃 2 流體力學(xué)的基本知識(shí)流體力學(xué)的基本知識(shí) 帕斯卡原

2、理：加在密閉液體上的壓強(qiáng)，帕斯卡原理：加在密閉液體上的壓強(qiáng)，能夠大小不變地被液體向各個(gè)方向傳遞能夠大小不變地被液體向各個(gè)方向傳遞。 P=F/S現(xiàn)象：現(xiàn)象： 1、作用在液體上的力大小不變的向、作用在液體上的力大小不變的向各個(gè)方向傳遞；各個(gè)方向傳遞； 2、在容器內(nèi)各處的壓強(qiáng)相等。、在容器內(nèi)各處的壓強(qiáng)相等。江蘇汽車技師學(xué)院汽車人才的搖籃 3 液壓控制系統(tǒng)的組成和功能液壓控制系統(tǒng)的組成和功能 3.1 液壓控制系統(tǒng)的控制類型液壓控制系統(tǒng)的控制類型 液壓控制系統(tǒng)按照控制類型的不同分為液壓控制系統(tǒng)按照控制類型的不同分為兩種兩種:全液壓式和電子液壓式全液壓式和電子液壓式.1.全液壓式控制系統(tǒng)全液壓式控制系統(tǒng)

3、完全利用液壓元件和液壓原理來(lái)完成換檔完全利用液壓元件和液壓原理來(lái)完成換檔控制控制. 主要參數(shù)主要參數(shù): 節(jié)氣門信號(hào)節(jié)氣門信號(hào) 車速信號(hào)車速信號(hào) 江蘇汽車技師學(xué)院汽車人才的搖籃 自動(dòng)變速器自動(dòng)換檔原理（液控） 1、獲取自動(dòng)換檔條件的方式 車速信號(hào) 調(diào)速器 速控液壓 調(diào)速器采用離心力原理，調(diào)調(diào)速器采用離心力原理，調(diào)節(jié)出一油壓，車速高時(shí)，油壓節(jié)出一油壓，車速高時(shí)，油壓高！高！ 負(fù)載信號(hào) 節(jié)氣門拉索節(jié)氣門液壓 節(jié)氣門閥在節(jié)氣門開度大時(shí)節(jié)氣門閥在節(jié)氣門開度大時(shí)調(diào)節(jié)出一高的節(jié)氣門油壓！調(diào)節(jié)出一高的節(jié)氣門油壓！ 2004年02月17日江蘇汽車技師學(xué)院汽車人才的搖籃 自動(dòng)變速器自動(dòng)換檔原理（液控） 2、換檔的

4、過(guò)程： 車速信號(hào) 調(diào)速器 速控液壓 負(fù)載信號(hào) 節(jié)氣門 節(jié)氣門液壓 閥體執(zhí)行元件江蘇汽車技師學(xué)院汽車人才的搖籃 2.電子液壓式控制系統(tǒng)電子液壓式控制系統(tǒng) 由傳感器將發(fā)動(dòng)機(jī)和汽車的各種運(yùn)行參數(shù)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娮有盘?hào)，并通過(guò)電路傳輸給電腦，電腦根據(jù)電子信號(hào)按設(shè)定的程序，向各種電磁閥（換檔電磁閥、油壓電磁閥、鎖止電磁閥等）發(fā)出相應(yīng)的控制信號(hào)，通過(guò)打開和關(guān)閉電磁閥來(lái)切換油路和操縱換檔閥的工作，從而實(shí)現(xiàn)自自動(dòng)換檔控制動(dòng)換檔控制。江蘇汽車技師學(xué)院汽車人才的搖籃 自動(dòng)變速器自動(dòng)換檔原理（電控） 1、獲取自動(dòng)換檔條件的方式 車速信號(hào) 車速傳感器（VSS） 負(fù)載信號(hào) 節(jié)氣門位置傳感器（TPS） 2004年02月17日電

5、腦 江蘇汽車技師學(xué)院汽車人才的搖籃 自動(dòng)變速器自動(dòng)換檔原理（電控） 2、換檔的過(guò)程： 車速信號(hào) VSS 負(fù)載信號(hào) TPS 電磁閥執(zhí)行元件電腦管道壓力管道壓力電磁閥OFF電腦AC電腦電磁閥ON江蘇汽車技師學(xué)院汽車人才的搖籃 3.2 液壓控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和功能液壓控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和功能 1.結(jié)構(gòu): 油壓控制裝置 液壓控制系統(tǒng) 換檔控制裝置 變矩器鎖止裝置江蘇汽車技師學(xué)院汽車人才的搖籃 2.功能: (1)主油路 是整個(gè)液壓系統(tǒng)的動(dòng)力源,由油泵和調(diào)壓閥組成 . (2)換檔信號(hào)系統(tǒng) 控制信號(hào)是換檔的依據(jù),它主要由三個(gè)方面決定: 1)節(jié)氣門開度、 2)車速、 3)選檔桿的位置 (3) 換檔時(shí)刻的控制 (4)換

6、檔品質(zhì)的控制換檔品質(zhì)是指換檔過(guò)程的平順性1）緩沖控制、2）正時(shí)控制、3）油壓控制（5）鎖止控制 江蘇汽車技師學(xué)院汽車人才的搖籃 4液壓元件的結(jié)構(gòu)和工作原理液壓元件的結(jié)構(gòu)和工作原理 4.1閥體閥體電磁閥 SL2電磁閥 SL3電磁閥 SL1電磁閥電磁閥 SRSR電磁閥 SL電磁閥 DSL閥體總成江蘇汽車技師學(xué)院汽車人才的搖籃江蘇汽車技師學(xué)院汽車人才的搖籃組成：上閥板、下閥板、隔板、襯墊上閥板：節(jié)氣門閥、換檔閥、降檔閥、鎖止繼動(dòng)閥、止回閥、輔助液壓油濾油器； 下閥板：手動(dòng)閥、主油路調(diào)壓閥、減振器控制閥、止回閥、電磁閥、液壓油濾油器； 江蘇汽車技師學(xué)院汽車人才的搖籃BENZ閥體江蘇汽車技師學(xué)院汽車人才

7、的搖籃閥體圖像閥體圖像江蘇汽車技師學(xué)院汽車人才的搖籃 4 液壓控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理 4.2主油路主油路1油泵油泵為系統(tǒng)提供潤(rùn)滑油和液壓控制系統(tǒng)所需的壓力油 (1)內(nèi)嚙合齒輪泵內(nèi)嚙合齒輪泵 組成：主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪、泵體、泵蓋、油封工作過(guò)程：主、從動(dòng)齒輪一體順時(shí)針旋轉(zhuǎn) 江蘇汽車技師學(xué)院汽車人才的搖籃吸油腔：從動(dòng)齒輪不斷退出嚙合，容積產(chǎn)生吸力吸油泵油腔：不斷進(jìn)入嚙合容積，油壓泵油； (2)轉(zhuǎn)子泵轉(zhuǎn)子泵 組成組成：內(nèi)轉(zhuǎn)子、外轉(zhuǎn)子、泵體、泵蓋； 內(nèi)、外轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)中心不同偏心距；原理原理：內(nèi)轉(zhuǎn)子主動(dòng)，外轉(zhuǎn)子從動(dòng)，外轉(zhuǎn)子比內(nèi)轉(zhuǎn)子慢一齒，始終嚙合形成與內(nèi)轉(zhuǎn)子齒數(shù)相同的工作腔； 中心線：左側(cè)：腔室由小大

8、吸油 右側(cè)：腔室又大小 油壓泵油(3)葉片式油泵葉片式油泵(4)可變流量葉片泵可變流量葉片泵江蘇汽車技師學(xué)院汽車人才的搖籃U540油泵江蘇汽車技師學(xué)院汽車人才的搖籃ATF泵的工作圖像江蘇汽車技師學(xué)院汽車人才的搖籃BENZ 油泵間隙測(cè)量0.076-0.1mm0.013-0.05mm江蘇汽車技師學(xué)院汽車人才的搖籃 油泵使用注意油泵使用注意: 由泵輪驅(qū)動(dòng)由泵輪驅(qū)動(dòng) 不能推車起動(dòng)不能推車起動(dòng) 拖車不超過(guò)拖車不超過(guò)80KM,時(shí)速小于時(shí)速小于30KM/H 江蘇汽車技師學(xué)院汽車人才的搖籃2.主調(diào)壓閥主調(diào)壓閥 用于調(diào)節(jié)油泵油壓，并把調(diào)節(jié)后的主油壓送到換檔元件、換檔閥處江蘇汽車技師學(xué)院汽車人才的搖籃壓力調(diào)節(jié)閥定

9、義 該閥輸入油壓恒定（管道油壓），但輸出油壓隨著外部信號(hào)的變化而變化（外部信號(hào)可以是力、位置、轉(zhuǎn)速或電流。例如節(jié)氣門位置閥、速控閥、壓力調(diào)節(jié)電磁閥等）江蘇汽車技師學(xué)院汽車人才的搖籃壓力控制閥定義 該閥隨著外部控制信號(hào)的變化，閥芯的位置發(fā)生狀態(tài)變化，從而改變液體的流動(dòng)方向。輸入油壓是恒定的，輸出油壓和輸入油壓相同，但流出的方向發(fā)生變化。江蘇汽車技師學(xué)院汽車人才的搖籃主油調(diào)壓閥1、管道油壓調(diào)節(jié)的過(guò)程2、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載增大時(shí)油壓升高的原因。3、掛倒檔時(shí)油壓升高的原因。江蘇汽車技師學(xué)院汽車人才的搖籃活塞形式調(diào)壓閥活塞形式調(diào)壓閥江蘇汽車技師學(xué)院汽車人才的搖籃滑閥形式調(diào)壓閥滑閥形式調(diào)壓閥江蘇汽車技師學(xué)院汽車人

10、才的搖籃滑閥形式調(diào)壓閥滑閥形式調(diào)壓閥江蘇汽車技師學(xué)院汽車人才的搖籃改良滑閥形式調(diào)壓閥改良滑閥形式調(diào)壓閥江蘇汽車技師學(xué)院汽車人才的搖籃改良滑閥的工作改良滑閥的工作-1 -1江蘇汽車技師學(xué)院汽車人才的搖籃改良滑閥的工作改良滑閥的工作-2-2江蘇汽車技師學(xué)院汽車人才的搖籃壓力調(diào)節(jié)閥壓力調(diào)節(jié)閥江蘇汽車技師學(xué)院汽車人才的搖籃油壓調(diào)節(jié)螺釘油壓調(diào)節(jié)螺釘江蘇汽車技師學(xué)院汽車人才的搖籃3.次調(diào)壓閥次調(diào)壓閥 調(diào)節(jié)變矩器油壓和潤(rùn)滑油壓 主調(diào)壓閥和次調(diào)壓閥之差為潤(rùn)滑油壓江蘇汽車技師學(xué)院汽車人才的搖籃次調(diào)節(jié)閥江蘇汽車技師學(xué)院汽車人才的搖籃4.潤(rùn)滑與冷卻 (1)濾清器最常用的是氈質(zhì)濾清器 (2)冷卻裝置 EAT散熱器輔助

11、散熱器江蘇汽車技師學(xué)院汽車人才的搖籃 ATF的冷卻： 冷卻器問(wèn)題：1、散熱不好：偏小 可并聯(lián)一個(gè)散熱器：Ford、mitsubishi堵塞 更換，mazda2、冷卻器堵塞的檢測(cè)：流量測(cè)量、壓力測(cè)量 ATF的交換：置換方式江蘇汽車技師學(xué)院汽車人才的搖籃 4.3控制信號(hào)控制信號(hào) 1.手動(dòng)閥手動(dòng)閥 實(shí)際上是一個(gè)油路開關(guān),由駕駛員根據(jù)自己的意愿,通過(guò)手動(dòng)選檔桿操縱. 液壓和電子液壓的都由與手動(dòng)選檔桿聯(lián)動(dòng)的手動(dòng)閥提供.江蘇汽車技師學(xué)院汽車人才的搖籃 使進(jìn)入手動(dòng)閥的油液進(jìn)入不同控制油路，以使自動(dòng)變速器處于不同檔位； R：倒檔；D：前進(jìn)檔；N：空擋；P：駐車檔；2-1 江蘇汽車技師學(xué)院汽車人才的搖籃手控閥江

12、蘇汽車技師學(xué)院汽車人才的搖籃手控閥手控閥江蘇汽車技師學(xué)院汽車人才的搖籃手手 動(dòng)動(dòng) 閥閥 P/N P/N 檔檔江蘇汽車技師學(xué)院汽車人才的搖籃手手 動(dòng)動(dòng) 閥閥 D D 檔檔江蘇汽車技師學(xué)院汽車人才的搖籃手手 動(dòng)動(dòng) 閥閥 R R 檔檔江蘇汽車技師學(xué)院汽車人才的搖籃2節(jié)氣門閥節(jié)氣門閥 液控式: 產(chǎn)生節(jié)氣門油壓，以便控制系統(tǒng)根據(jù)節(jié)氣門開度的大小改變主油路油壓及檔位與車速，使自動(dòng)變速器的主油路油壓和和換檔規(guī)律滿足汽車的實(shí)際使用要求。 機(jī)械式：滑閥、調(diào)壓彈簧、挺桿、凸輪真空式：真空膜片室、膜片、膜片彈簧、挺桿、滑閥；電子液壓式:發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷信號(hào)由節(jié)氣門位置(TPS)傳感器提供.也有部分車仍使用節(jié)氣門閥(如A

13、140E) 江蘇汽車技師學(xué)院汽車人才的搖籃節(jié)氣門調(diào)節(jié)閥1、正常節(jié)氣門油壓調(diào)節(jié)2、強(qiáng)迫降檔油壓說(shuō)明3、斷流閥油壓說(shuō)明江蘇汽車技師學(xué)院汽車人才的搖籃節(jié)氣門凸輪江蘇汽車技師學(xué)院汽車人才的搖籃3.速控閥 1作用：根據(jù)車速將主油路油壓轉(zhuǎn)換為速控油壓，并與車速成正比。 2類型 ： （1）輸出軸型速控閥 （2）箱裝型速控閥江蘇汽車技師學(xué)院汽車人才的搖籃速控閥江蘇汽車技師學(xué)院汽車人才的搖籃 4.4換檔控制換檔控制1、換檔閥、換檔閥 作用：實(shí)質(zhì)上是一個(gè)由換檔信號(hào)操縱的油路開關(guān)；作用：實(shí)質(zhì)上是一個(gè)由換檔信號(hào)操縱的油路開關(guān)；負(fù)責(zé)對(duì)換檔元件加壓或泄壓，以實(shí)現(xiàn)檔位的變換。負(fù)責(zé)對(duì)換檔元件加壓或泄壓，以實(shí)現(xiàn)檔位的變換。 控

14、制方式：控制方式： 施壓：開啟或關(guān)閉換檔閥油路進(jìn)油孔 泄油：開啟或關(guān)閉換檔閥油路泄油孔 型式：型式： 液壓式和電子液壓式兩種液壓式和電子液壓式兩種 江蘇汽車技師學(xué)院汽車人才的搖籃2、強(qiáng)制降檔閥 作用：作用：在節(jié)氣門全開或接近全開時(shí)，強(qiáng)制性地將自動(dòng)變速器降低一個(gè)檔位，以獲得良好的加速性能 。 類型類型： （1）滾輪式強(qiáng)制降檔閥 （2）電磁式強(qiáng)制降檔閥江蘇汽車技師學(xué)院汽車人才的搖籃 4.5換檔品質(zhì)控制換檔品質(zhì)控制1、節(jié)流閥江蘇汽車技師學(xué)院汽車人才的搖籃2、儲(chǔ) 能 減 振 器江蘇汽車技師學(xué)院汽車人才的搖籃3 3、限、限 壓閥（球壓閥（球閥）閥）江蘇汽車技師學(xué)院汽車人才的搖籃4、順 序 閥江蘇汽車技師

15、學(xué)院汽車人才的搖籃5 5、緩沖閥、緩沖閥江蘇汽車技師學(xué)院汽車人才的搖籃6、斷 流 閥江蘇汽車技師學(xué)院汽車人才的搖籃 4.6鎖 止控制1、鎖止信號(hào)閥江蘇汽車技師學(xué)院汽車人才的搖籃2、鎖 止 繼 動(dòng) 閥江蘇汽車技師學(xué)院汽車人才的搖籃3 3、液力變矩器壓力控制閥、液力變矩器壓力控制閥江蘇汽車技師學(xué)院汽車人才的搖籃4、變矩器鎖止離合器說(shuō)明：和奔馳其他型號(hào)的變速箱比較，722.6變速箱的變矩器增加了鎖止離合器，而且鎖止離合器和其他車型相比較也具有特點(diǎn)，鎖止離合器采用多片式離合器。江蘇汽車技師學(xué)院汽車人才的搖籃換檔規(guī)律圖江蘇汽車技師學(xué)院汽車人才的搖籃1-2換檔閥在二檔位置1、閥門結(jié)構(gòu)2、1-2/2-1檔的

16、過(guò)程4、強(qiáng)迫降檔的過(guò)程5、手控閥在“L”檔位時(shí)3、升檔和降檔車速不同的原因說(shuō)明江蘇汽車技師學(xué)院汽車人才的搖籃2-3換檔閥在二檔位置江蘇汽車技師學(xué)院汽車人才的搖籃2-3換檔閥在三檔位置1、閥門結(jié)構(gòu)2、2-3/3-2檔 3、強(qiáng)迫降檔4、排擋桿在“2”位置江蘇汽車技師學(xué)院汽車人才的搖籃3-4換檔閥在四檔位置江蘇汽車技師學(xué)院汽車人才的搖籃排擋桿在D位置時(shí)江蘇汽車技師學(xué)院汽車人才的搖籃江蘇汽車技師學(xué)院汽車人才的搖籃TOYOTA A340 R檔油路江蘇汽車技師學(xué)院汽車人才的搖籃壓力控制閥壓力控制閥江蘇汽車技師學(xué)院汽車人才的搖籃轉(zhuǎn)換閥轉(zhuǎn)換閥-1-1、2 2檔檔江蘇汽車技師學(xué)院汽車人才的搖籃轉(zhuǎn)換閥轉(zhuǎn)換閥-3-

17、3、4 4檔檔江蘇汽車技師學(xué)院汽車人才的搖籃轉(zhuǎn)換閥轉(zhuǎn)換閥- -失效保護(hù)失效保護(hù)江蘇汽車技師學(xué)院汽車人才的搖籃失效保護(hù)閥失效保護(hù)閥江蘇汽車技師學(xué)院汽車人才的搖籃油路圖總圖油路圖總圖江蘇汽車技師學(xué)院汽車人才的搖籃N檔油路圖OffN檔檔江蘇汽車技師學(xué)院汽車人才的搖籃D1檔油路圖OffOFFD1Off江蘇汽車技師學(xué)院汽車人才的搖籃D2檔油路圖OffOnOFFOFFD2OffON江蘇汽車技師學(xué)院汽車人才的搖籃OFFOFFOnD3OffONOffD3檔油路圖江蘇汽車技師學(xué)院汽車人才的搖籃OFFOnOnOffD4OffONOffD4檔油路圖江蘇汽車技師學(xué)院汽車人才的搖籃R R檔油路圖檔油路圖OffR檔Off江蘇汽車技師學(xué)院汽車人才的搖籃油壓測(cè)試孔位置油壓測(cè)試孔位置江蘇汽車技師學(xué)院汽車人才的搖籃測(cè)量狀態(tài)標(biāo)準(zhǔn)油壓 psi檔位實(shí)際檔位 轉(zhuǎn)速(rpm)減速離合器倒檔離合器超速離合器低/倒檔制動(dòng)器第 二 制動(dòng)器變矩器P-2500-45-56-36-56R倒檔2500-185-256-185-256-73-101N空擋2500-45-56-36-56D1檔2,500146-152-* 46-152-73-1012檔2500146-152-146-15273-