汽車電器設備

1、l一、一、 汽車電氣設備汽車電氣設備1、 電源系：蓄電池與發(fā)電機電源系：蓄電池與發(fā)電機2、 起動系起動系3、 點火系點火系4、 照明與信號系統(tǒng)照明與信號系統(tǒng)5、 儀表與指示系統(tǒng)儀表與指示系統(tǒng)6、 安全與舒適系統(tǒng)安全與舒適系統(tǒng)7、 空調系統(tǒng)空調系統(tǒng)8、 其它電氣設備其它電氣設備l二、二、 汽車電氣設備特點汽車電氣設備特點1、 兩個電源兩個電源2、低壓、低壓3、直流、直流4、單線制、單線制5、負極搭鐵、負極搭鐵6、并聯(lián)連接、并聯(lián)連接7、保險裝置、保險裝置8、導線有顏色和編號、導線有顏色和編號9、由相對獨立的分支系統(tǒng)組成、由相對獨立的分支系統(tǒng)組成l三、汽車電壓升級三、汽車電壓升級 12V-42Vl三

2、、三、 課程的性質和特點、目標和要求及學習方法課程的性質和特點、目標和要求及學習方法1、 課程性質和特點：課程性質和特點：專業(yè)主干課。邏輯性、實踐性強。專業(yè)主干課。邏輯性、實踐性強。2、 課程目標和要求：課程目標和要求：理解系統(tǒng)及各組成部件的結構和工作原理，能較為熟練理解系統(tǒng)及各組成部件的結構和工作原理，能較為熟練地進行拆裝；地進行拆裝；掌握常見電氣檢測設備和工具的使用和檢測方法；掌握常見電氣檢測設備和工具的使用和檢測方法；學會汽車各電系故障的診斷維修的基本方法和技能。學會汽車各電系故障的診斷維修的基本方法和技能。l學習方法：理論與實踐相結合，勤學苦練學習方法：理論與實踐相結合，勤學苦練 l電

3、源系統(tǒng)組成：蓄電池、發(fā)電機（并聯(lián)供電）l2.1.1 蓄電池的作用蓄電池的作用起動時、發(fā)電機電壓較低時供電起動時、發(fā)電機電壓較低時供電發(fā)電機過載時協(xié)助供電發(fā)電機過載時協(xié)助供電消除電壓脈沖，電壓保護消除電壓脈沖，電壓保護發(fā)動機停機時，不間斷電源發(fā)動機停機時，不間斷電源l2.1.2 對蓄電池的要求l2.1.3 蓄電池的分類l鉛酸蓄電池普通型干荷電型濕荷電型免維護型膠體型2.2.1構造構造1、極板：、極板：正極板（正極板（PbO2）負極板負極板(Pb)極板上的活性物質極板上的活性物質的電化學反應的電化學反應l極板與柵架l2.隔板：隔板：防止短路，微孔，耐酸，抗氧化防止短路，微孔，耐酸，抗氧化3、電解液

4、：純度，粘度，配制，相對密度：1.241.304、外殼：、外殼：l耐熱、耐酸、耐震，整體式，底部有凸耐熱、耐酸、耐震，整體式，底部有凸筋，防止脫落的活性物質短路，筋，防止脫落的活性物質短路，鉛質聯(lián)條，穿臂式鉛質聯(lián)條，穿臂式加液孔，通氣孔（安全）加液孔，通氣孔（安全）l5、接線柱與聯(lián)條l型號串聯(lián)單格電池數(shù)串聯(lián)單格電池數(shù)電池類型和特征電池類型和特征額定容量額定容量例：例：6QW1052.3.1 基本工作原理基本工作原理充電狀態(tài)的蓄電池正極板上的活性物質是二氧充電狀態(tài)的蓄電池正極板上的活性物質是二氧化鉛，負極板上是海綿狀鉛，電解液是硫酸的化鉛，負極板上是海綿狀鉛，電解液是硫酸的水溶液。水溶液。放電時

5、，兩極板的活性物質轉變?yōu)榱蛩徙U，電放電時，兩極板的活性物質轉變?yōu)榱蛩徙U，電解液中的硫酸減少，相對密度下降。解液中的硫酸減少，相對密度下降。充電時，正、負極板上的硫酸鉛分別恢復成原充電時，正、負極板上的硫酸鉛分別恢復成原來的二氧化鉛和鉛，電解液中的硫酸增加，相來的二氧化鉛和鉛，電解液中的硫酸增加，相對密度增大。對密度增大。l1. 靜止電動勢靜止電動勢l2. 內阻：內阻：電流渡過鉛酸蓄電池的阻力。電流渡過鉛酸蓄電池的阻力。包括極板、隔板、電解液和聯(lián)條的電阻。包括極板、隔板、電解液和聯(lián)條的電阻。蓄電池的內阻很小。蓄電池的內阻很小。l3. 放電特性放電特性：在恒流放電過程中，端電：在恒流放電過程中，端

6、電壓和電解液密度隨放電時間變化的規(guī)律。壓和電解液密度隨放電時間變化的規(guī)律。l三個階段三個階段l4. 充電特性：充電特性：在恒流充電過程中，蓄電池的端在恒流充電過程中，蓄電池的端電壓和電解液密度承充電時間變化的規(guī)律電壓和電解液密度承充電時間變化的規(guī)律l四個階段四個階段l蓄電池充電終蓄電池充電終了的特征了的特征l2.4蓄電池的容量及影響因素蓄電池的容量及影響因素l2.4.1 容量的表示法容量的表示法l1、理論容量、理論容量l2.、實際容量、實際容量l3、20h放電率額定容量放電率額定容量C20C20：是指完全充足電的蓄電池，在電解液溫度為是指完全充足電的蓄電池，在電解液溫度為25C時，以時，以20

7、h放電率（放電率（0.05C）連續(xù)放電到單格電連續(xù)放電到單格電池電壓降到池電壓降到1.75V，蓄電池所輸出的電量。蓄電池所輸出的電量。l4、額定儲備容量、額定儲備容量CrnCm：是指完全充足電的蓄電池，在電解液溫度為是指完全充足電的蓄電池，在電解液溫度為25C時，以時，以25A連續(xù)放電到單格電池電壓降到連續(xù)放電到單格電池電壓降到1.75V所持續(xù)的時間。單位為所持續(xù)的時間。單位為minl5、起動容量、起動容量l2.4.2 影響蓄電池容量的因素影響蓄電池容量的因素l1、構造因素：、構造因素：極板厚度極板厚度極板面積極板面積同性極板中心距同性極板中心距l(xiāng)2、使用因素的影響、使用因素的影響 放電電流放

8、電電流 電解液溫度電解液溫度 電解液密度電解液密度l2.5.1 充電設備充電設備l1、硅整流充電機、硅整流充電機型號：由五部分組成。如型號：由五部分組成。如GCA-60/72特點特點: 簡單、維修方便、工作許可溫度高、體簡單、維修方便、工作許可溫度高、體積小、質量輕、整流特性好、壽命長積小、質量輕、整流特性好、壽命長l2、可控硅充電機、可控硅充電機特點特點使用方法使用方法2.5.2 充電方法：充電方法：l1、定流充電、定流充電優(yōu)點：能充足電，有利于延長優(yōu)點：能充足電，有利于延長壽命壽命缺點：充電時間長，要經常調缺點：充電時間長，要經常調節(jié)充電電壓節(jié)充電電壓適用于初充電、補充充電、去適用于初充電

9、、補充充電、去硫充電硫充電2、定壓充電、定壓充電優(yōu)點優(yōu)點：充電電流大，：充電電流大，充電速度快，充電速度快，45小小時可充時可充9095%。缺點缺點：不容易充足：不容易充足l3、快速充電、快速充電1）充電過程）充電過程2）特點）特點充電時間短充電時間短省電節(jié)能省電節(jié)能對蓄電池壽命有一定影響對蓄電池壽命有一定影響2.5.3 充電種類充電種類1、初充電：、初充電：對壽命性能的影響對壽命性能的影響l步驟：步驟：1）加電解液，液面高出）加電解液，液面高出1015mm。2）兩階段定流充電（）兩階段定流充電（4565h）。）。3）監(jiān)測密度和溫度）監(jiān)測密度和溫度2、補充充電、補充充電：可定壓充電、定流充電：

10、可定壓充電、定流充電l步驟：步驟：1）加蒸餾水）加蒸餾水2）兩階段恒流充電）兩階段恒流充電(13-16h)3）監(jiān)測）監(jiān)測3、 快速充電快速充電目的：目的：方法：方法：l按正常充電工藝充足，然后以按正常充電工藝充足，然后以20h放電率將電放放電率將電放完完,然后再將其充足。然后再將其充足。4、去硫充電、去硫充電硫化硫化方法：方法：5、充電注意事項：、充電注意事項：充電時，應打開加液孔以使氣體順利排出充電時，應打開加液孔以使氣體順利排出充電時應先接好電線，再開電源開關；停電時充電時應先接好電線，再開電源開關；停電時則先關斷充電電源則先關斷充電電源導線連接務必可靠，以防產生火花而造成事故導線連接務必

11、可靠，以防產生火花而造成事故充電時應注意電池的溫升，以免溫度過高影響充電時應注意電池的溫升，以免溫度過高影響電池使用性能。電池使用性能。通電室通風，嚴禁明火。通電室通風，嚴禁明火。l極板組在干燥狀態(tài)，可長期極板組在干燥狀態(tài)，可長期(兩年兩年)保存制造過程中所得電保存制造過程中所得電荷。荷。l極板中加入了抗氧化劑，不易與水、空氣發(fā)生氧化。極板中加入了抗氧化劑，不易與水、空氣發(fā)生氧化。l使用時，加規(guī)定比重的電解液到規(guī)定高度，使用時，加規(guī)定比重的電解液到規(guī)定高度，15min后，無后，無須初充電即可使用須初充電即可使用(在保存期內在保存期內)。l特點：特點：1、合理使用時，、合理使用時，無須添加無須添

12、加蒸餾水蒸餾水，自放電小，使用期，自放電小，使用期內無須補充充電。內無須補充充電。柵架去除了銻，使用了鉛鈣柵架去除了銻，使用了鉛鈣合金。合金。2、加裝復合塞的安全通氣、加裝復合塞的安全通氣裝置裝置3、采用袋式微孔塑料隔板、采用袋式微孔塑料隔板4、(有的有的)裝有比重計，從檢裝有比重計，從檢視孔觀察顏色來判斷放電情視孔觀察顏色來判斷放電情況。況。l特點：特點：極板與隔板呈螺旋捆綁狀，極板面積增大。極板與隔板呈螺旋捆綁狀，極板面積增大。膠體狀電解液粘附于纖維隔板網材料上，膠體狀電解液粘附于纖維隔板網材料上，不結冰。高溫時不漏液漏氣。不結冰。高溫時不漏液漏氣。自放電小自放電小過充電性能好。過充電性能

13、好。l1、AGM免維護蓄電池免維護蓄電池l2、智能蓄電池傳感器、智能蓄電池傳感器IBSl3、安全端蓄電池端子、安全端蓄電池端子l1、蓄電池的拆裝、蓄電池的拆裝1）正負極）正負極 柱的識別柱的識別2）拆卸：先拆負，后拆正？）拆卸：先拆負，后拆正？3）安裝：先接正，后接負？）安裝：先接正，后接負？2、蓄電池的正確使用、蓄電池的正確使用l三抓：三抓：正確及時充電正確及時充電正確操作使用正確操作使用清潔維護清潔維護l五防：五防：防止充電電流過大及過長時間充電防止充電電流過大及過長時間充電防止過度充電防止過度充電防電解液液面過低防電解液液面過低防電解液混入雜質防電解液混入雜質3、蓄電池的儲存、蓄電池的儲

14、存濕儲存濕儲存干儲存干儲存住在條件住在條件4、蓄電池冬季使用注意事項、蓄電池冬季使用注意事項適當調高電解液密度適當調高電解液密度應保持蓄電池處于充足電狀態(tài)應保持蓄電池處于充足電狀態(tài)應在充電時加蒸餾水應在充電時加蒸餾水注意保溫注意保溫1、蓄電池的日常維護、蓄電池的日常維護清潔與外觀檢查清潔與外觀檢查定期檢查（密度、液面高度、放電程度）定期檢查（密度、液面高度、放電程度）防止充放電流過大及過充電防止充放電流過大及過充電不連續(xù)使用起動機超過不連續(xù)使用起動機超過5S，間隔起動要超過間隔起動要超過15S。防止機械損傷防止機械損傷2、蓄電池放電程度檢查、蓄電池放電程度檢查測量電解液密度測量電解液密度用高率

15、放電計測量電壓用高率放電計測量電壓用萬用表測量蓄電池端電壓用萬用表測量蓄電池端電壓1、蓄電池常見故障、蓄電池常見故障蓄電池自行放電蓄電池自行放電蓄電池虧電蓄電池虧電蓄電池電解液損耗過快蓄電池電解液損耗過快蓄電池不充電蓄電池不充電1）蓄電池自行放電）蓄電池自行放電故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象原因分析原因分析蓄電池外部短路蓄電池外部短路蓄電池內部短路蓄電池內部短路極板活性物質脫落極板活性物質脫落電解液不純電解液不純蓄電池外殼太臟蓄電池外殼太臟蓄電池導線有搭鐵蓄電池導線有搭鐵電路搭鐵短路電路搭鐵短路蓄電池自行放電蓄電池自行放電診斷程序診斷程序蓄電池自行放電蓄電池自行放電檢查蓄電池外殼檢查蓄電池外殼臟污臟污正常正

16、常清洗外殼清洗外殼檢查蓄電池導線搭鐵短路檢查蓄電池導線搭鐵短路有搭鐵短路有搭鐵短路正常正常排除排除檢查電解液是否不純檢查電解液是否不純不純不純更換電解液更換電解液正常正常是否活性物質脫落是否活性物質脫落清洗蓄電池內部，更換清洗蓄電池內部，更換電解液電解液2）蓄電池存電量不足）蓄電池存電量不足故障現(xiàn)象：起動機運轉無力，喇叭聲響低弱，故障現(xiàn)象：起動機運轉無力，喇叭聲響低弱，燈光暗淡燈光暗淡原因分析：原因分析：蓄電池蓄電池使用操作不當使用操作不當新電池使用不當新電池使用不當起動操作不當起動操作不當電解液密度過高電解液密度過高電解液密度過低電解液密度過低極板硫化極板硫化蓄電池存電量不足蓄電池存電量不足

17、電壓調節(jié)器電壓調節(jié)器蓄電池存電不足蓄電池存電不足起動操作不當起動操作不當不當不當正常正常正確起動發(fā)動機正確起動發(fā)動機否否正常正常正確進行初充電正確進行初充電檢查電解液密度（檢查電解液密度（1.24-1.27）過高或過低過高或過低補充電解液或水補充電解液或水正常正常發(fā)電機電壓調節(jié)器工作不良發(fā)電機電壓調節(jié)器工作不良l診斷程序診斷程序是否正確初充電（是否正確初充電（NOTMF）3）蓄電池電解液損耗過快）蓄電池電解液損耗過快故障現(xiàn)象：故障現(xiàn)象：原因分析：原因分析：充電不當充電不當電解液電解液 泄漏泄漏封口膠破裂損壞封口膠破裂損壞蓄電池外殼破裂蓄電池外殼破裂充電電流過大充電電流過大過充電過充電蓄電池電解

18、液損耗過快蓄電池電解液損耗過快蓄電池自行放電蓄電池自行放電檢查蓄電池外殼檢查蓄電池外殼破裂破裂正常正常修補修補檢查蓄電池是否過充電或檢查蓄電池是否過充電或充電電流過大充電電流過大檢查調整電壓調節(jié)器的檢查調整電壓調節(jié)器的輸出電壓輸出電壓l診斷程序診斷程序4）蓄電池充不進電）蓄電池充不進電故障現(xiàn)象：汽車運行中，電流表很快回零故障現(xiàn)象：汽車運行中，電流表很快回零 或蓄電池溫度過高過高?；蛐铍姵販囟冗^高過高。原因分析：原因分析：蓄電池內部短路蓄電池內部短路極板硫化極板硫化蓄電池長期充電不足蓄電池長期充電不足電解液液面過低電解液液面過低極板活性物質脫落極板活性物質脫落電解液不純電解液不純內部有雜物內部有

19、雜物蓄電池充不進電蓄電池充不進電存放不當存放不當l診斷程序診斷程序蓄電池充不進電蓄電池充不進電是否存放不當是否存放不當是是否否去硫充電去硫充電是否長期充電不足是否長期充電不足是是正常正常去硫充電去硫充電檢查電解液液面檢查電解液液面 是否過低是否過低過低過低去硫充電去硫充電正常正常檢查蓄電池內部短路檢查蓄電池內部短路極板活性物質脫落嚴重，極板活性物質脫落嚴重，更換蓄電池更換蓄電池內部短路內部短路更換或檢修蓄電池更換或檢修蓄電池正常正常1.汽車電源系統(tǒng)的組成汽車電源系統(tǒng)的組成 2.蓄電池的作用蓄電池的作用3.蓄電池的構造：極板、隔板、電解液、外殼蓄電池的構造：極板、隔板、電解液、外殼4.蓄電池的型

20、號與容量蓄電池的型號與容量 5.蓄電池的工作原理蓄電池的工作原理6.充電的種類與方法充電的種類與方法方法：定壓、定流、快充方法：定壓、定流、快充種類：初充電、補充充電、循環(huán)充電、去硫充電、快充種類：初充電、補充充電、循環(huán)充電、去硫充電、快充7. 蓄電池的使用與維護蓄電池的使用與維護8. 蓄電池的常見故障與診斷蓄電池的常見故障與診斷自行放電自行放電虧電虧電電解液損耗過快電解液損耗過快充不進電充不進電3.1 交流發(fā)電機基本原理交流發(fā)電機基本原理：1、電磁感應、電磁感應2、感應電壓的、感應電壓的大小大小和方向和方向l三相發(fā)電原理三相發(fā)電原理l三相整流原理三相整流原理l整體構造：由轉子、定子、整流器、

21、前、整體構造：由轉子、定子、整流器、前、后端蓋、帶輪及風扇等組成后端蓋、帶輪及風扇等組成 1、轉子、轉子作用：產生旋轉的磁場作用：產生旋轉的磁場結構結構l2、定子、定子產生輸出電壓：波形產生輸出電壓：波形結構結構定子繞組的連接方式定子繞組的連接方式l3、硅二極管整流器、硅二極管整流器：結構結構壓裝式、焊接式壓裝式、焊接式作用：將發(fā)電機的交流電轉換成直流電（整作用：將發(fā)電機的交流電轉換成直流電（整流），阻止蓄電池回流。流），阻止蓄電池回流。l六管整流六管整流l八管整流八管整流l4、端蓋及電刷、電刷架、端蓋及電刷、電刷架端蓋：端蓋：電刷及電刷架：電刷及電刷架：3.3 3.3 交流發(fā)電機的工作特性與

22、型號交流發(fā)電機的工作特性與型號1.輸出特性輸出特性/負載特性負載特性/輸出電流特性輸出電流特性指發(fā)電機保持輸出電壓一定時，發(fā)電機輸出電流與轉速之間的指發(fā)電機保持輸出電壓一定時，發(fā)電機輸出電流與轉速之間的關系關系空載轉速時就能達到額定輸出電壓值空載轉速時就能達到額定輸出電壓值滿載轉速時即可輸出額定功率的電能滿載轉速時即可輸出額定功率的電能轉速升到一定值后發(fā)電機輸出電流就不再隨轉速升高轉速升到一定值后發(fā)電機輸出電流就不再隨轉速升高l是指在無負荷（是指在無負荷（I=0）時，發(fā)電機端電壓）時，發(fā)電機端電壓與轉速之間的變化規(guī)律。與轉速之間的變化規(guī)律。是指轉速保持一定時，發(fā)電機的端電壓與輸出電流之間的關系

23、是指轉速保持一定時，發(fā)電機的端電壓與輸出電流之間的關系l轉速越高，端電壓也越高，輸出電流越大轉速越高，端電壓也越高，輸出電流越大l保持某一轉速時，端電壓隨輸出電流增大相應下降，所以要保持某一轉速時，端電壓隨輸出電流增大相應下降，所以要配電壓調節(jié)器配電壓調節(jié)器l發(fā)電機高速運轉時，如突然失去負荷，端電壓會沿外特性急發(fā)電機高速運轉時，如突然失去負荷，端電壓會沿外特性急劇升高，可能造成電子原件擊穿。劇升高，可能造成電子原件擊穿。1.電壓等級代號電壓等級代號2.電流等級代號電流等級代號3.設計代號設計代號4.變形代號變形代號5.產品代號產品代號如：如：JFZ1913Z123453.4.1 作用和工作原理

24、：作用和工作原理： 1. 作用：保證交流發(fā)電機輸出電流不受轉速和用電作用：保證交流發(fā)電機輸出電流不受轉速和用電設備變化的影響。設備變化的影響。2. 工作原理：工作原理：ECe n，調節(jié)勵磁電流調節(jié)勵磁電流 E3. 類型：類型：機電式（磁電振動式）機電式（磁電振動式）電子調壓（晶體管、集成電路）電子調壓（晶體管、集成電路） 。雙觸點電壓調節(jié)器雙觸點電壓調節(jié)器工作原理：工作原理：低速低速中速中速高速高速1. 結構結構l2. 工作原理工作原理l1.優(yōu)點優(yōu)點l5. 整體式交流發(fā)電機電壓調節(jié)器整體式交流發(fā)電機電壓調節(jié)器特點：結構緊湊，安裝方便，電路簡單，故障少。特點：結構緊湊，安裝方便，電路簡單，故障少

25、。1.帶有蓄電池溫度傳感器的發(fā)電機電壓調節(jié)器帶有蓄電池溫度傳感器的發(fā)電機電壓調節(jié)器1. 通過充電指示通過充電指示燈繼電器控制燈繼電器控制l2.通過起動復合繼電器控制通過起動復合繼電器控制l3. 通過三個磁場二極管控制通過三個磁場二極管控制九管整流九管整流十一管整流十一管整流l4. 通過隔離二極管控制通過隔離二極管控制1. 瞬變過電壓的產生及危害瞬變過電壓的產生及危害瞬變性過電壓：拋負載、磁場衰減、點火、瞬變性過電壓：拋負載、磁場衰減、點火、切換電感性負載切換電感性負載l2. 瞬變過電壓的保護方法瞬變過電壓的保護方法穩(wěn)壓二極管保護穩(wěn)壓二極管保護晶閘管過電壓保護晶閘管過電壓保護一一.電源系統(tǒng)的使用

26、電源系統(tǒng)的使用1.交流發(fā)電機的使用交流發(fā)電機的使用2.交流發(fā)電機調壓器的使用交流發(fā)電機調壓器的使用l常見故障常見故障不充電不充電充電電流過小充電電流過小充電電流過大充電電流過大發(fā)電機異響發(fā)電機異響充電指示燈故障充電指示燈故障（1）故障現(xiàn)象：發(fā)動機中速以上運轉時，電）故障現(xiàn)象：發(fā)動機中速以上運轉時，電流表指示放電、充電指示燈不熄滅等。流表指示放電、充電指示燈不熄滅等。（2）原因分析：）原因分析：發(fā)電機發(fā)電機調節(jié)器調節(jié)器觸點燒蝕臟污彈簧彈力過軟觸點燒蝕臟污彈簧彈力過軟電子調壓器電路故障電子調壓器電路故障二極管擊穿、短路、斷路二極管擊穿、短路、斷路定子繞組斷路或搭鐵定子繞組斷路或搭鐵電刷處不良電刷處

27、不良不充電不充電其他其他轉子繞組斷路轉子繞組斷路搭鐵不良搭鐵不良發(fā)電機皮帶過松，打滑發(fā)電機皮帶過松，打滑充電線路故障充電線路故障點火開關不良點火開關不良（3）診斷排除）診斷排除不充電不充電檢查發(fā)電機皮帶是否過松、打滑或油污檢查發(fā)電機皮帶是否過松、打滑或油污是是正常正常調節(jié)皮帶松緊度或更換調節(jié)皮帶松緊度或更換是是正常正常順著電路檢查排除順著電路檢查排除判斷故障在發(fā)電機還是調節(jié)器判斷故障在發(fā)電機還是調節(jié)器在發(fā)電機在發(fā)電機檢修檢修調節(jié)器調節(jié)器充電線路是否斷路充電線路是否斷路調整或更換調整或更換檢查發(fā)電機皮帶檢查發(fā)電機皮帶（1）故障現(xiàn)象：起動性能變差、蓄電池）故障現(xiàn)象：起動性能變差、蓄電池 間隔間隔充

28、電時間變短；發(fā)動機轉速很高，充電電流充電時間變短；發(fā)動機轉速很高，充電電流很??；發(fā)動機中速運轉時開大燈指示放電。很小；發(fā)動機中速運轉時開大燈指示放電。（2）原因分析：）原因分析：發(fā)電機發(fā)電機調節(jié)器調節(jié)器電壓調節(jié)過低電壓調節(jié)過低觸點臟污觸點臟污定子繞組連接不良定子繞組連接不良電刷與集電環(huán)處不良電刷與集電環(huán)處不良充電電流過小充電電流過小其他其他轉子繞組局部短路轉子繞組局部短路充電線路接觸不良充電線路接觸不良發(fā)動機轉速過低發(fā)動機轉速過低（3）診斷程序）診斷程序充電電流過小充電電流過小檢查發(fā)電機皮帶是否過松、打滑檢查發(fā)電機皮帶是否過松、打滑或油污或油污是是正常正常調節(jié)皮帶松緊度或更換調節(jié)皮帶松緊度或更

29、換是是正常正常順著電路檢查排除順著電路檢查排除檢查調節(jié)器檢查調節(jié)器觸點臟污、燒蝕（觸點式）觸點臟污、燒蝕（觸點式）電子式內部電路故障電子式內部電路故障檢修或更換檢修或更換正常正常充電線路是否接觸不良充電線路是否接觸不良檢查整流器上個別檢查整流器上個別 二極管是二極管是否損壞否損壞是是正常正常更換更換檢查電刷與集電環(huán)檢查電刷與集電環(huán)二極管檢查二極管檢查（1）故障現(xiàn)象：）故障現(xiàn)象：l在蓄電池不虧電的情況下，電流表指示充電電流仍在蓄電池不虧電的情況下，電流表指示充電電流仍在在10A以上，汽車白天連續(xù)行駛以上，汽車白天連續(xù)行駛2-3小時，電流表小時，電流表始終指示大于始終指示大于5A充電電流。充電電流

30、。l蓄電池電解液消耗過快經常要添加。蓄電池電解液消耗過快經常要添加。l照明燈泡、分電器觸點經常燒毀。照明燈泡、分電器觸點經常燒毀。l點火線圈和發(fā)電機有過熱現(xiàn)象。點火線圈和發(fā)電機有過熱現(xiàn)象。（2）原因分析：）原因分析：發(fā)電機發(fā)電機調節(jié)器調節(jié)器勵磁線圈電路搭鐵勵磁線圈電路搭鐵降壓值調整過高降壓值調整過高在功率三極管失效在功率三極管失效充電電流過大充電電流過大電刷與元件板短路電刷與元件板短路（3）診斷程序）診斷程序診斷二調節(jié)器工作不良診斷二調節(jié)器工作不良觸點式觸點式電子式電子式診斷一發(fā)電機內部短路診斷一發(fā)電機內部短路（2）原因分析：）原因分析：（1）故障現(xiàn)象：）故障現(xiàn)象：發(fā)動機正常運轉時，汽車的電流

31、表指示充電，但發(fā)動機正常運轉時，汽車的電流表指示充電，但指針左右擺動或充電指示燈時亮時滅指針左右擺動或充電指示燈時亮時滅發(fā)電機發(fā)電機其他其他電刷與集電環(huán)接觸不良電刷與集電環(huán)接觸不良皮帶打滑皮帶打滑線路接觸不良線路接觸不良充電電流不穩(wěn)充電電流不穩(wěn)電刷彈力太弱電刷彈力太弱電刷磨損嚴重電刷磨損嚴重調節(jié)器損壞調節(jié)器損壞（3）診斷程序）診斷程序診斷一充電線路連接處松動，接觸不良診斷一充電線路連接處松動，接觸不良 集成內裝式，調節(jié)器外裝式集成內裝式，調節(jié)器外裝式診斷二發(fā)電機皮帶過松，跳動診斷二發(fā)電機皮帶過松，跳動診斷三發(fā)電機內部接觸不良診斷三發(fā)電機內部接觸不良集電環(huán)臟污，炭刷過度磨損，炭刷彈簧過軟或拆斷，

32、集電環(huán)臟污，炭刷過度磨損，炭刷彈簧過軟或拆斷，均使集電均使集電 環(huán)與炭刷接觸不良造成充電電流不穩(wěn)定。環(huán)與炭刷接觸不良造成充電電流不穩(wěn)定。診斷四調節(jié)器失靈診斷四調節(jié)器失靈對觸點式調節(jié)器，檢查觸點有無燒蝕、臟污或接觸不對觸點式調節(jié)器，檢查觸點有無燒蝕、臟污或接觸不良。檢查觸點氣隙。良。檢查觸點氣隙。對電子式調節(jié)器，如圖檢測對電子式調節(jié)器，如圖檢測若壞若壞 更換。更換。（2）原因分析：）原因分析：發(fā)電機外部發(fā)電機外部發(fā)電機內部發(fā)電機內部皮帶輪過松或過緊皮帶輪過松或過緊轉子與定子相碰轉子與定子相碰電刷傾斜擺動電刷傾斜擺動發(fā)電機異響發(fā)電機異響皮帶輪松曠皮帶輪松曠（1）故障現(xiàn)象：）故障現(xiàn)象：電樞軸彎曲電樞

33、軸彎曲軸承松曠軸承松曠（3）診斷程序）診斷程序診斷一發(fā)電機內部松曠診斷一發(fā)電機內部松曠診斷二皮帶松動打滑診斷二皮帶松動打滑診斷三皮帶輪松曠診斷三皮帶輪松曠1、 繼電器控制式充電指示燈故障繼電器控制式充電指示燈故障l時亮時滅時亮時滅l指示燈常亮指示燈常亮l指示燈不亮指示燈不亮2、九管交流發(fā)電機充電指示燈故障、九管交流發(fā)電機充電指示燈故障充電指示燈不亮充電指示燈不亮充電指示燈常亮充電指示燈常亮1、檢測發(fā)電機皮帶的張緊度、檢測發(fā)電機皮帶的張緊度2、測試充電系的基本電壓、測試充電系的基本電壓3、測試充電系負載時輸出電壓、測試充電系負載時輸出電壓4、全勵磁檢測、全勵磁檢測目的：判斷故障是交流發(fā)電機，還是

34、調節(jié)目的：判斷故障是交流發(fā)電機，還是調節(jié)器器方法：方法： 旁路旁路電壓調節(jié)器電壓調節(jié)器,BF.起動發(fā)動機，保持起動發(fā)動機，保持1500-2000r/min檢測電壓輸出應在檢測電壓輸出應在13.5-14.5V間間電壓正常，故障在調節(jié)器電壓正常，故障在調節(jié)器電壓不正常，故障在發(fā)電機電壓不正常，故障在發(fā)電機旁路的方法旁路的方法5、發(fā)電機整機檢測、發(fā)電機整機檢測每運轉每運轉750h(30萬公里萬公里)，拆檢測一次。主要檢查：，拆檢測一次。主要檢查：電刷、軸承、二極管、勵磁繞組、定磁繞組及搭鐵。電刷、軸承、二極管、勵磁繞組、定磁繞組及搭鐵。(1)、 用萬用表測各接線柱間電阻值用萬用表測各接線柱間電阻值+

35、與與-，+與與F ，F(xiàn)與與- (2)、交流發(fā)電機輸出電壓波形檢測(3)、交流發(fā)電機試驗6、發(fā)電機解體檢測、發(fā)電機解體檢測(1)、轉子的檢查、轉子的檢查轉子繞組短路與斷路檢查轉子繞組短路與斷路檢查轉子繞組搭鐵檢查轉子繞組搭鐵檢查集電環(huán)檢查集電環(huán)檢查轉子軸檢查轉子軸檢查(2)、定子的檢查、定子的檢查定子繞級短路與斷路檢查定子繞級短路與斷路檢查定子繞組搭鐵檢查定子繞組搭鐵檢查(3)、整流器檢查、整流器檢查二極管的檢查二極管的檢查(4)、炭刷的檢查、炭刷的檢查(長度長度8例：QD122表示額定電壓為12V、功率為12 kW第二次設計的起動機。l3、減速起動機特點：l一級減速齒輪(一般速比為34) ；l

36、采用高速低扭矩的電動機；l起動機重量和體積減小，且便于安裝；l提高了起動轉矩而有利于發(fā)動機起動；類型：l外嚙合式l內嚙合式l行星齒輪嚙合式l外嚙合式l有惰輪、無撥叉l無惰輪、有撥叉l內嚙合式：國產QD254型 l行星齒輪嚙合式l4、永磁式起動機、永磁式起動機l磁場穩(wěn)定，他勵直流電動機。一般多用作磁場穩(wěn)定，他勵直流電動機。一般多用作小功率起動機。小功率起動機。l通常與減速器結合使用，體積和重量更小。通常與減速器結合使用，體積和重量更小。4.7.1 起動系統(tǒng)的使用注意事項起動系統(tǒng)的使用注意事項檢測診斷程序檢測診斷程序：起動發(fā)動機起動發(fā)動機判斷故障判斷故障在發(fā)動機還是在起動機在發(fā)動機還是在起動機起動

37、系故障診斷起動系故障診斷判斷故障原因判斷故障原因起動機解體檢查起動機解體檢查起動機實驗與性能測試起動機實驗與性能測試判斷起動機故障原因判斷起動機故障原因判斷起動機故障原因判斷起動機故障原因更換、維護或修理更換、維護或修理起動故障判斷起動故障判斷轉動點火開關起動發(fā)動機轉動點火開關起動發(fā)動機發(fā)動機轉速正常但發(fā)動機轉速正常但不能起動發(fā)動機不能起動發(fā)動機發(fā)動機不轉發(fā)動機不轉起動機不轉起動機不轉發(fā)動機轉速太低，發(fā)動機轉速太低，不能起動發(fā)動機不能起動發(fā)動機故障在發(fā)動機故障在發(fā)動機故障可能在發(fā)動機或起動機故障可能在發(fā)動機或起動機故障大多在起動機故障大多在起動機l1、常見故障、常見故障起動機不轉起動機不轉起動

38、機運轉無力起動機運轉無力起動機空轉起動機空轉起動機異響起動機異響（1）、故障現(xiàn)象）、故障現(xiàn)象（2）、原因分析）、原因分析起動機電源電路斷路起動機電源電路斷路起動機起動機電刷與換向器不良電刷與換向器不良磁場繞組斷路磁場繞組斷路蓄電池無電蓄電池無電蓄電池接頭松動蓄電池接頭松動點火開關損壞點火開關損壞起動機不轉起動機不轉起動系控制電路起動系控制電路斷路斷路電磁開關損壞電磁開關損壞充電線路故障充電線路故障點火開關不良點火開關不良接通起動開關，起動機不轉接通起動開關，起動機不轉按喇叭或開大燈按喇叭或開大燈喇叭不響微弱或燈泡暗淡喇叭不響微弱或燈泡暗淡正常正常蓄電池存電不足或線路不良蓄電池存電不足或線路不良

39、不轉不轉轉轉電動機故障，觀察短接時電動機故障，觀察短接時的火花的火花接上正極與電磁開關接上正極與電磁開關“50”端端子子不轉不轉轉轉短接短接“30”與與“C”端端子子電磁開關控制電路故障電磁開關控制電路故障無無有強烈火花有強烈火花磁場或電樞繞磁場或電樞繞組斷路、電刷組斷路、電刷引線斷路、電引線斷路、電刷搭鐵不良刷搭鐵不良電動機內部短電動機內部短路或搭鐵路或搭鐵電磁開關電磁開關故障故障（3）、診斷流程）、診斷流程5030C（1）故障現(xiàn)象：起動機能轉動，但運轉無力，不）故障現(xiàn)象：起動機能轉動，但運轉無力，不能發(fā)動發(fā)動機能發(fā)動發(fā)動機（2）原因分析）原因分析電源電源裝配與操作裝配與操作起動操作錯誤起動

40、操作錯誤蓄電池存電不足蓄電池存電不足發(fā)電機搭鐵不良發(fā)電機搭鐵不良起動電路中有短路起動電路中有短路起動機無力起動機無力起動機起動機發(fā)電機裝配過緊發(fā)電機裝配過緊磁場磁場 繞組短路繞組短路電樞繞組斷路電樞繞組斷路電刷磨損過甚電刷磨損過甚換向器過臟換向器過臟電磁開關電磁開關觸點燒蝕觸點燒蝕（3）診斷順序）診斷順序診斷一起動操縱錯誤診斷一起動操縱錯誤診斷二蓄電池存電不足診斷二蓄電池存電不足診斷三起動系電路有短路診斷三起動系電路有短路診斷四起動機內部短路診斷四起動機內部短路診斷五電磁開關觸點燒蝕診斷五電磁開關觸點燒蝕（1）故障現(xiàn)象：當）故障現(xiàn)象：當 起動開關后，起動機能正常轉起動開關后，起動機能正常轉動，

41、但只聽到動，但只聽到“呼呼呼呼”的空轉聲或的空轉聲或“卡啦卡啦卡啦卡啦”的齒輪撞擊聲，而發(fā)動機不轉。的齒輪撞擊聲，而發(fā)動機不轉。（2）原因分析）原因分析其他其他單向離合器打滑單向離合器打滑起動機開關接合時間過早起動機開關接合時間過早 飛輪齒圈缺齒飛輪齒圈缺齒移動叉脫離滑環(huán)移動叉脫離滑環(huán)起動機空轉起動機空轉接觸面磨損接觸面磨損限位彈簧折斷限位彈簧折斷（3）、診斷順序診斷一起動開關接合過早診斷二單向離合器打滑診斷三飛輪齒圈缺齒（1）故障現(xiàn)象：當）故障現(xiàn)象：當 起動開關后，聽到起動開關后，聽到“嘎嘎嘎嘎”的的齒輪撞擊聲或其他異響，發(fā)動機不起動。齒輪撞擊聲或其他異響，發(fā)動機不起動。（2）原因分析）原因

42、分析其他其他齒輪撞擊聲齒輪撞擊聲電磁開關保持線圈斷路電磁開關保持線圈斷路 蓄電池存電不足蓄電池存電不足起動機異起動機異 響響驅動小齒輪與飛輪齒圈嚙合間隙不對驅動小齒輪與飛輪齒圈嚙合間隙不對驅動小齒輪或飛輪齒圈磨損嚴重驅動小齒輪或飛輪齒圈磨損嚴重驅動小齒輪端面與墊圈間隙過小驅動小齒輪端面與墊圈間隙過小（3）診斷順序）診斷順序診斷一診斷一驅動小齒輪或飛輪齒圈磨損嚴重驅動小齒輪或飛輪齒圈磨損嚴重診斷二診斷二驅動小齒輪與飛輪齒圈嚙合間隙不對驅動小齒輪與飛輪齒圈嚙合間隙不對診斷三診斷三驅動小齒輪端面與墊圈間隙過小驅動小齒輪端面與墊圈間隙過小l1、吸引測試、吸引測試目的：檢查吸引線圈、可動鐵芯等目的：檢查

43、吸引線圈、可動鐵芯等5030Cl2、保持測試、保持測試目的：檢查保持線圈有無損壞、保持線圈接目的：檢查保持線圈有無損壞、保持線圈接地是否正確等地是否正確等l3、回位測試、回位測試目的：檢查回位彈簧是否疲弱，可動鐵芯是目的：檢查回位彈簧是否疲弱，可動鐵芯是否卡住等否卡住等l4、空載測試、空載測試目的：檢查小齒輪移出、起動電流及停止運目的：檢查小齒輪移出、起動電流及停止運轉情況轉情況l1、轉子的檢查、轉子的檢查電樞繞組的檢查：斷路、短路及搭鐵不良電樞繞組的檢查：斷路、短路及搭鐵不良換向器的檢查換向器的檢查電樞軸檢查電樞軸檢查l2、繞組的檢查、繞組的檢查l3、炭刷及炭、炭刷及炭 刷彈簧檢查刷彈簧檢查

44、l4、電磁開關檢查、電磁開關檢查保持線圈斷路檢查保持線圈斷路檢查吸引線圈斷路檢查吸引線圈斷路檢查l5、單向離合器檢查、單向離合器檢查一、功能：一、功能：產生高壓電火花，并適時分配到各氣缸，點燃混合氣二、對點火系的要求：二、對點火系的要求： 足夠高的擊穿電壓： 與火花塞(溫度、間隙、污染狀況)、發(fā)動機工況(轉速、負荷、水溫)等有關 足夠的點火能量 準確的點火正時 各缸的點火順序 最佳點火提前角最佳點火提前角最佳點火提前角：與壓縮 比、發(fā)動機轉速、負荷、混合氣成分、進氣壓力、冷卻水溫、汽油的辛烷值等有關點火過遲與過早點火過遲與過早l機械白金觸點點火系統(tǒng)l機械電子點火系統(tǒng)l電腦控制點火系統(tǒng) 電腦控制

45、、有分電器點火系統(tǒng) 電腦控制、無分電器點火系統(tǒng)l雙點火l獨立點火一、系統(tǒng)的組成電源點火和起動開關點火線圈分電器電容附加電阻火花塞一)、電源：蓄電池和發(fā)電機組成 12V二)、點火和起動開關三)、點火線圈功能：將低壓電轉化為高壓電，供火花塞跳火結構：開磁路、閉磁路工作原理：互感1、配電器 結構：由分電器蓋、分火頭、和高壓線組成 功能：高壓電分配到火花塞 工作過程：四)、分電器：包括配電器、斷電器、點火提前裝置2、斷電器 結構：閉合角 工作過程：3、點火提前裝置功能：隨發(fā)動機工況變化而自動調節(jié)點火提前角類型 ：離心提前機構、真空提前機構、辛烷值調節(jié)器工作過程和原理： 離心提前機構真空提前機構l功能功

46、能：減小觸點分開時的火花、迅速降低初級電流、提高次級電壓l結構：l作用：起動時有較大的感應電流l型式：外電阻器型、整體式電阻器型l功能：產生電火花，引燃混合氣l構造：熱特性：工作溫度：400800度，自潔導熱性熱值型號標注：T4197J火花塞間隙：0.60.8，1.01.2mm復習：機械觸點式點火系統(tǒng)觸點工作可靠性低，易燒蝕最高次級電壓不穩(wěn)定，起動性差，高速易斷火點火能量低對火花塞積炭敏感無線電干擾大l對比l一、電子點火系統(tǒng)的基本組成與基本原理l1、 電子點火系統(tǒng)的基本組成l2、 電子點火系統(tǒng)的基本工作原理電子點火系統(tǒng)部件的結構與原理作用：產生與氣缸數(shù)及位置相對應的電壓信號，控制點火器中功率晶

47、體管的斷通，即控制初級電流的通斷，使次級線圈產生高壓。型式：磁電式、霍爾式、光電式(較少用)l結構與工作原理l霍爾效應l結構和原理l結構和原理結構：由整流器、信號放大器、功率晶體管、閉合角控制幾大模塊構成。功能 ：1、斷通初級回路2、最大電流限流3、閉合角控制l1、無觸點磨損及燒蝕l2、高能點火，能量穩(wěn)定l3、閉合角控制l4、電磁波輻射l5、經濟性、動力性l機械觸點式點火系統(tǒng)l機械無觸點點火系統(tǒng)l電腦控制點火系統(tǒng)l有分電器電腦點火系統(tǒng)l無分電器電腦點火系統(tǒng)l汽油機對點火系統(tǒng)的三點要求：l足夠高的擊穿電壓 (次級電壓)l足夠的點火能量 (點火電流、時間)l適時地點火 (各缸的工作順序、點火提前角

48、)l三點要求的實現(xiàn)：1、足夠高的擊穿電壓：電感(點火線圈)2、足夠的點火能量維持電壓、觸點間隙、閉合角3、適時地點火 l點火正時、真空提前器、離心提前器l點火正時l點火正時就是讓分電器軸的位置與發(fā)動機活塞的位置相匹配，使點火系統(tǒng)能有正確的初始點火提前角。l優(yōu)缺點：結構簡單，成本低觸點工作可靠性低，易燒蝕最高次級電壓不穩(wěn)定，起動性差，高速易斷火點火能量低對火花塞積炭敏感無線電干擾大1、足夠高的擊穿電壓：電感(閉式點火線圈)2、足夠的點火能量電流大、點火控制器控制3、適時地點火 點火正時、真空提前器、離心提前器(與機械提前類似，區(qū)別在于信號提前)優(yōu)缺點：1、無觸點磨損及燒蝕2、高能點火，能量穩(wěn)定3

49、、閉合角控制4、電磁波輻射5、經濟性、動力性6、點火提前角控制仍為機械式，調節(jié)性能較差7、 調節(jié)控制因素少(轉速、負荷)，水溫、進氣溫度、混合氣濃度、爆震等因素不能起調節(jié)作用1、足夠高的擊穿電壓：電感(閉式點火線圈)2、足夠的點火能量電流大、電腦及點火控制器控制閉合角、火花持續(xù)時間。3、適時地點火 點火正時(由曲軸位置信號)點火提前 (電腦根據(jù)轉速、負荷，水溫、進氣溫度、混合氣濃度、爆震多因素控制)l 特點：進一步提高點火能量(無分電器)機械件少，響應快，無磨損，誤差小可根據(jù)發(fā)動機的各工況條件作出復雜控制（點火提前角、閉合角控制、限流控制）發(fā)動機的動力性 、燃油經濟性、排放性、使用可靠性提高。

50、成本較高，但在降低點火系統(tǒng)比較示意圖l作業(yè)：1、從機械觸點式點火系統(tǒng)、機械無觸點式點火系統(tǒng)說明是如何實現(xiàn)的汽油機對點火系統(tǒng)三個要求的。l一、點火正時l點火正時就是讓分電器軸的位置與發(fā)動機活塞的位置相匹配，使點火系統(tǒng)能有正確的初始點火提前角。l1、傳統(tǒng)觸點式點火系統(tǒng)點火正時步驟l檢查斷電器觸點，一般為0.350.45mm.(小-？)l找出第一缸壓縮上止點l 確定斷電器觸點剛剛打開的位置l按點火順序接好高壓線l檢查調整點火正時(早順遲逆) 急加速檢查法 正時燈檢查法l路試檢查點火正時l2、電子無觸點式點火系統(tǒng)點火正時步驟l找出第一缸壓縮上止點l 安裝分電器l按點火順序連接高壓線l檢查調整點火正時

51、(早順遲逆) 急加速檢查法 正時燈檢查法l路試檢查點火正時l3、電腦控制(有分電器)點火系統(tǒng)點火正時步驟l找出第一缸壓縮上止點l安裝分電器l按點火順序連接高壓線l檢查調整點火正時 (早順遲逆) 急加速檢查法 正時燈檢查法l路試檢查點火正時l二、點火系統(tǒng)主要部件的檢修方法l(一)傳統(tǒng)觸點式點火系統(tǒng)部件的檢修l1、斷電器觸點表面觸點間隙：0.350.45mm觸點彈簧觸點搭鐵凸輪磨損分電器軸 松曠l2、配電器分電器蓋：臟污、破損、裂紋。中央接觸電刷分火頭：裂紋、積污、燒蝕、松曠l3、真空提前器密封性工作性能l4、離心提前器彈簧失效銷釘松曠銷釘卡死l5、電容器？作用短路斷路漏電？電容萬用表檢查l6、點

52、火線圈？作用繞組斷路、短路、搭鐵絕緣性附加電阻？燒斷l(xiāng)7、火花塞燒損：直觀檢查積炭：直觀檢查間隙：0.6-0.8mml(二)電子點火系統(tǒng)故障檢修1、磁電式信號發(fā)生器l與信號轉子與感應線圈之間的磁隙l感應線圈電阻2、光電式信號發(fā)生器l發(fā)光元件或光敏元件或損壞l電路斷路或接觸不良3、霍爾式信號發(fā)生器：信號過弱或無信號l集成塊燒壞l線路斷路或接觸不良l檢測方法：l就車檢測信號電壓l模擬檢測：通電后，手工轉動分電器軸，測信號電壓4、點火控制器常見故障l不能導通l不能截止l不能飽和導通和完全截止檢修方法l模擬點火信號法l高壓試 火法l發(fā)展：傳統(tǒng)電子電腦l組成與功能燈、開關、保險絲、線束、電子控制器l照明

53、裝置l信號裝置l組成：一般由前照燈、霧燈、牌照燈、轉彎燈、倒車燈、內部照明燈及其開關組成l要求：l聲響信號裝置燈光信號裝置l危險警告信號轉向信號制動信號示廓信號一、類型 ：兩燈、四燈二、基本要求明亮均勻的照明，100米照明距離，現(xiàn)代高速汽車應達到200400米。防眩目裝置三、結構：反射鏡、配光鏡、燈泡l1、燈泡：普通燈泡：鎢絲、惰性氣體鹵素燈泡：鹵鎢再循環(huán)反應原理，鎢絲、惰性氣體、鹵素l2、反射鏡：將光線聚合成光束并導向前方。薄鋼板沖壓而成，表面鍍鋁拋光，拋物面狀。（圖）l3、配光鏡（散光玻璃）：使光 束散射和折射，有方向性。（圖）四、防止眩目的措施：（1）采用雙絲燈泡原理：遠光、近光（2）采

54、用遮光罩原理：五、前照燈的類型燈光組的結構分：封閉型、半封閉型安裝方式分：內藏式外裝式六、前照燈電子控制基本結構：光敏器件、電子控制電路、繼電器（執(zhí)行機構）（1）自動開燈/ 延時關燈系統(tǒng)功能：組成：光電管和放大器單元、供電繼電器、延時調節(jié)器系統(tǒng)原理：（圖）l（2）前照燈自動變光器l功能：l組成：光電管和放大器單元、遠光、近光繼電器、靈敏度調節(jié)器、變光開關、閃光超車繼電器。l系統(tǒng)工作原理：（圖）l1、前霧燈l功能：在霧、雨 、雪、塵道路條件下行車時，作輔助照明。（黃色或白色）l2、后霧燈l功能：示警l種類：電熱絲式、翼片式、晶體管式、晶體管帶繼電器式、集成塊帶繼電器式l二、電熱式閃光器l工作原理

55、（圖）l三、電子式閃光器l晶體管（較少）l晶體管振蕩電路加小型繼電器（圖）l集成塊加小型繼電器l一、電容式閃光器工作原理（圖）l一、 轉向信號裝置的故障診斷l(xiāng)1、 轉向燈不亮l故障原因分析l故障診斷方法l2、 轉向燈不閃亮l故障原因分析l故障診斷方法l3、 一側轉向燈不亮l故障原因分析l故障診斷方法l4、 轉向燈閃光頻率不正常l故障原因分析l故障診斷方法一、喇叭類型、結構和工作原理類型結構工作原理二、常見故障及檢測1、喇叭不響l原因分析：保險絲燒斷喇叭線路斷路或短路喇叭損壞 喇叭按鈕損壞2、喇叭響聲異常（沙啞、發(fā)悶、刺耳、音?。﹍原因分析（膜片振動的頻率與振幅）喇叭繼電器觸點燒蝕喇叭觸點燒蝕喇

56、叭鐵芯氣隙調整不當喇叭振動膜片破裂變形3、喇叭常響 原因分析喇叭開關粘接喇叭繼電器觸點粘接l功能：顯示汽車的工作狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)故障保證安全行駛。l主要分類：模擬電氣儀表、電子數(shù)字儀表l常見儀表：車速里程表、發(fā)動機轉速表、燃油表、冷卻水溫表、機油壓力表、電流表、電壓表及相匹配的傳感器。l一、發(fā)動機轉速表l類型：機械式、（電動磁鐵式）、電子式（模擬）、數(shù)字式 l機械式轉速表：結構工作原理l電子式轉速表：結構及工作原理：采用接受來自點火系統(tǒng)（汽油機）的電壓脈沖信號的方式，將點火脈沖信號轉換成變化的電流，加至發(fā)動機轉速指示器的電流表上，以對應的電流的轉速值來刻度。ICUfl類型：機械式、電子式l機械式

57、車速里程表：結構及工作原理（車速、里程）l電子式車速里程表：結構及工作原理l車速里程表傳感器l電子車速表l里程表l類型：電熱式、電磁式l電熱式結構：雙金屬指示表工作原理l水溫表及警報燈電路l類型：電磁式、動磁式、電熱式l電熱式燃油表結構工作原理l功能：l類型：電磁式、動磁式l電磁式結構原理l功能：l類型：電熱式、電磁式l電磁式結構原理l組成：傳感器、油壓指示表（雙金屬式）壓敏傳感器油壓指示表（ 雙金屬式）l機油壓力燈及傳感器l數(shù)字儀表的結構（圖）：傳感器電腦電子儀表l數(shù)字儀表的優(yōu)點：美觀耐用顯示準確及時一表多用自診l顯示方法數(shù)字顯示光條圖式顯示浮動光標顯示水溫表常見故障及其診斷機油壓力表常見故

58、障及其診斷機油壓力警告燈常見故障及排除燃油量表常見故障及其診斷車速里程表常見故障及其診斷檢測診斷：l檢測水溫傳感器l檢測線路l檢測水溫表一、水溫表常見故障及其診斷故障現(xiàn)象：接通點火開關后，水溫表指示不正常 指示表指針不動 指示過高 指示過低 指示失準原因分析： 水溫傳感器不良或損壞 水溫表損壞 水溫表線路斷路或短路二、機油壓力表常見故障及其診斷故障現(xiàn)象： 發(fā)動機工作，指針在0位不轉 接通戰(zhàn)火開關，指針即開始移動 指示不正確原因分析： 潤滑油路阻塞 機油壓力傳感器損壞 線路斷路 機油壓力表損壞檢測診斷： 檢測油壓傳感器 檢測線路 檢測油壓表 檢查油路是否阻塞三、機油壓力警告燈常見故障及排除結構與

59、組成：常見故障：接通點火開關，機油壓力報警燈不亮發(fā)動機運轉時，警告燈始終亮故障分析：感應塞故障燈泡燒壞線路故障油壓不正常故障排除：四、燃油量表常見故障及其診斷1、組成及原理：油量指示表：電磁式、電熱式、油位傳感器：可變電阻式 2、常見故障及其診斷故障現(xiàn)象： 接通點火開關，無論存油多少，指示為“0”（E）。 接通戰(zhàn)火開關，無論存油多少，指示為“1”（F）。原因分析： 燃油表極性接反 傳感器損壞或接地不良 線路斷路或短路 燃油量表損壞檢測診斷： 檢查燃油傳感器內部斷路或搭鐵。 檢測導線斷路 檢測指示表五、車速里程表常見故障及其診斷1、結構及原理機械式電子式2、常見故障及其診斷故障現(xiàn)象： 車速表和量

60、程表指針都不動 車速表和里程表指示失準 指針跳動 車速表正常而里程表不良 里程表走而車速表不走。原因分析： 傳動部件損壞、傳動不良 傳動件磨損或潤滑不良 磁鐵失效 盤形彈簧折斷或彈性不良檢測診斷：l門鎖與車門l汽車防盜裝置l電動刮水器及洗滌器l電動座椅l電動后視 鏡l一、車門門鎖1、功能：車門的開啟、關閉、鎖止2、結構：l包括鎖體、鎖銷、鎖芯、按鈕、手柄、拉線、操縱桿、門把手等。l型式：舌式、棘輪式、凸輪式 棘輪式門鎖的內部結構棘輪式門鎖的內部結構l3、電動中央門鎖功能：l集中控制l提醒顯示l可無線遙控組成結構：l控制部分：信號、控制模組、顯示及報警器l執(zhí)行部分：自動車門鎖（電磁鐵式、電動機式