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1、CICI F FCFRCFRFOBFOBPS:A廠在巴黎郊區(qū),貨要運(yùn)到大連出口方出口方(法國(guó)(法國(guó)A A工廠)工廠)進(jìn)口方進(jìn)口方(中國(guó)(中國(guó)B B公司)公司)紅紅 酒酒1、A工廠可以在自己工廠所在地交貨2、A工廠也可以在巴黎火車(chē)站把貨交給承運(yùn)人3、A工廠還可以承擔(dān)更多的義務(wù),如租船(在馬賽港裝船交貨,并負(fù)責(zé)代為保險(xiǎn)。然后由船方將貨物運(yùn)往大連)4、 A工廠還可以承擔(dān)更多的義務(wù),如負(fù)責(zé)租船、裝船,運(yùn)到大連,在大連港船上交貨5、 A工廠還可以承擔(dān)租船、裝船,運(yùn)到大連,在大連港碼頭上交貨的義務(wù)什么叫做國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)?什么叫做國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)? 用簡(jiǎn)短的概念或英文縮寫(xiě)字母來(lái)表現(xiàn)商品的價(jià)格構(gòu)成,說(shuō)明貨物交接過(guò)程
2、中有關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用劃分等問(wèn)題的專(zhuān)門(mén)用語(yǔ)。 又稱(chēng)為價(jià)格術(shù)語(yǔ)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的產(chǎn)生與發(fā)展產(chǎn)生:產(chǎn)生:1818世紀(jì)末、世紀(jì)末、1919世紀(jì)初的海上貿(mào)易(世紀(jì)初的海上貿(mào)易(1812.1812.利物浦)利物浦)發(fā)展:發(fā)展:1 1、1919世紀(jì)中葉世紀(jì)中葉CIFCIF為代表的單據(jù)買(mǎi)賣(mài)方為代表的單據(jù)買(mǎi)賣(mài)方式式 1932年華沙-牛津規(guī)則 2 2、19411941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本 3 3、國(guó)際商會(huì)、國(guó)際商會(huì)19361936年制訂最早的年制訂最早的國(guó)際貿(mào)國(guó)際貿(mào) 易術(shù)語(yǔ)解釋通則易術(shù)語(yǔ)解釋通則19531953年增加適用航空運(yùn)輸?shù)馁Q(mào)易術(shù)語(yǔ)年增加適用航空運(yùn)輸?shù)馁Q(mào)易術(shù)語(yǔ)19801980年增加國(guó)
3、際多式聯(lián)運(yùn)和電子單證年增加國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)和電子單證19901990年規(guī)范年規(guī)范1313種術(shù)語(yǔ),種術(shù)語(yǔ),20002000修訂至今修訂至今20102010通則通則一、1932年華沙-牛津規(guī)則二、1941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本三、2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則為國(guó)際貿(mào)易中最普遍使用為國(guó)際貿(mào)易中最普遍使用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)提供一套解釋的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)提供一套解釋的國(guó)際規(guī)則,以避免因各的國(guó)際規(guī)則,以避免因各國(guó)的不同解釋而出現(xiàn)的不國(guó)的不同解釋而出現(xiàn)的不確定性,或至少在相當(dāng)程確定性,或至少在相當(dāng)程度上減少這種不確定性度上減少這種不確定性1、A工廠可以在法國(guó)巴黎A工廠所在地交貨2、A工廠也可以在巴黎火車(chē)站交給承運(yùn)人3、A工
4、廠還可以承擔(dān)更多的義務(wù),如租船。在馬賽港裝船交貨,并負(fù)責(zé)代為保險(xiǎn)。然后由船方將貨物運(yùn)往大連4、 A工廠還可以承擔(dān)更多的義務(wù),如負(fù)責(zé)租船、裝船,運(yùn)到大連,在大連港船上交貨5、 A工廠還可以承擔(dān)租船、裝船,運(yùn)到大連,在大連港碼頭上交貨的義務(wù)1 1、A A工廠可以在法國(guó)巴黎工廠可以在法國(guó)巴黎A A工廠所在地交貨工廠所在地交貨( (EXWEXW) )2 2、A A工廠也可以在巴黎火車(chē)站交給承運(yùn)人工廠也可以在巴黎火車(chē)站交給承運(yùn)人( (FCAFCA) )3 3、A A工廠還可以承擔(dān)更多的義務(wù),如租船。在馬賽工廠還可以承擔(dān)更多的義務(wù),如租船。在馬賽港裝船交貨,并負(fù)責(zé)代為保險(xiǎn)。然后由船方將貨物港裝船交貨,并負(fù)
5、責(zé)代為保險(xiǎn)。然后由船方將貨物運(yùn)往大連運(yùn)往大連( (CIFCIF) )4 4、 A A工廠還可以承擔(dān)更多的義務(wù),如負(fù)責(zé)租船、裝工廠還可以承擔(dān)更多的義務(wù),如負(fù)責(zé)租船、裝船,運(yùn)到大連,在大連港船上交貨船,運(yùn)到大連,在大連港船上交貨( (DESDES) )5 5、 A A工廠還可以承擔(dān)租船、裝船,運(yùn)到大連,在大工廠還可以承擔(dān)租船、裝船,運(yùn)到大連,在大連港碼頭上交貨的義務(wù)連港碼頭上交貨的義務(wù)( (DEQDEQ) )常見(jiàn)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)1、FOB術(shù)語(yǔ)2、CIF術(shù)語(yǔ)3、CFR術(shù)語(yǔ)4、FCA術(shù)語(yǔ)5、CPT術(shù)語(yǔ)6、CIP術(shù)語(yǔ)Free On BoardFree On Board即裝運(yùn)港船上交貨(即裝運(yùn)港船上交貨(指定裝運(yùn)
6、港)指定裝運(yùn)港) 是指賣(mài)方必須在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi),在指是指賣(mài)方必須在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi),在指定的裝運(yùn)港將貨物裝上買(mǎi)方指定的船上,并定的裝運(yùn)港將貨物裝上買(mǎi)方指定的船上,并及時(shí)通知買(mǎi)方。及時(shí)通知買(mǎi)方。 當(dāng)貨物在指定的裝運(yùn)港越過(guò)船舷,賣(mài)方即完成交貨該術(shù)語(yǔ)僅適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸該術(shù)語(yǔ)僅適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸 買(mǎi)賣(mài)買(mǎi)賣(mài)項(xiàng)目項(xiàng)目賣(mài)方義務(wù)賣(mài)方義務(wù)買(mǎi)方義務(wù)買(mǎi)方義務(wù)交貨交貨付款付款l按合同規(guī)定交貨(規(guī)定時(shí)間、地點(diǎn),按合同規(guī)定交貨(規(guī)定時(shí)間、地點(diǎn),約定的質(zhì)量、數(shù)量、包裝);約定的質(zhì)量、數(shù)量、包裝);l提供商業(yè)發(fā)票和證明貨物已裝上船提供商業(yè)發(fā)票和證明貨物已裝上船的通常單據(jù),或具有同等效力的電的通常單據(jù),或具有同等效
7、力的電子數(shù)據(jù)交換信息;子數(shù)據(jù)交換信息;l給買(mǎi)方充分的通知。給買(mǎi)方充分的通知。l按合同規(guī)定付款(規(guī)定的時(shí)間、方按合同規(guī)定付款(規(guī)定的時(shí)間、方式、金額)式、金額)l收取單據(jù),領(lǐng)取貨物收取單據(jù),領(lǐng)取貨物l通知賣(mài)方(船名裝船時(shí)間、地點(diǎn)等通知賣(mài)方(船名裝船時(shí)間、地點(diǎn)等)進(jìn)出進(jìn)出口手續(xù)口手續(xù)取得出口許可證或其他核準(zhǔn)書(shū),辦取得出口許可證或其他核準(zhǔn)書(shū),辦理出口手續(xù)理出口手續(xù)取得進(jìn)口許可證或其他核準(zhǔn)書(shū),辦取得進(jìn)口許可證或其他核準(zhǔn)書(shū),辦理進(jìn)口手續(xù)理進(jìn)口手續(xù)運(yùn)輸運(yùn)輸無(wú)義務(wù)無(wú)義務(wù)負(fù)責(zé)租船或訂艙,支付運(yùn)費(fèi),并給負(fù)責(zé)租船或訂艙,支付運(yùn)費(fèi),并給賣(mài)方充分的通知賣(mài)方充分的通知保險(xiǎn)保險(xiǎn)無(wú)義務(wù)無(wú)義務(wù)自行辦理自行辦理風(fēng)險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)移
8、負(fù)擔(dān)貨物越過(guò)船舷為止的一切風(fēng)險(xiǎn)負(fù)擔(dān)貨物越過(guò)船舷為止的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用和費(fèi)用負(fù)擔(dān)貨物越過(guò)船舷之后的一切風(fēng)險(xiǎn)負(fù)擔(dān)貨物越過(guò)船舷之后的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用和費(fèi)用(三)使用(三)使用FOBFOB術(shù)語(yǔ)時(shí),應(yīng)注意的問(wèn)題:術(shù)語(yǔ)時(shí),應(yīng)注意的問(wèn)題: 1 1、船舷為界、船舷為界 只用來(lái)說(shuō)明風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限,不能劃分責(zé)任和費(fèi)只用來(lái)說(shuō)明風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限,不能劃分責(zé)任和費(fèi)用用2 2、船貨銜接、船貨銜接 買(mǎi)方責(zé)任、賣(mài)方責(zé)任買(mǎi)方責(zé)任、賣(mài)方責(zé)任3 3、裝船費(fèi)用的劃分、裝船費(fèi)用的劃分4 4、19411941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本的不同解釋的不同解釋 某公司以FOB條件進(jìn)口一批貨物。在目的港卸貨時(shí),發(fā)現(xiàn)有幾件貨物外包
9、裝破裂,并且貨物有被水浸泡的痕跡。經(jīng)查證,貨物是在裝船時(shí)因吊鉤不牢掉在甲板上摔破的,因包裝破裂導(dǎo)致里面的貨物被水浸泡。 分析該公司能否以對(duì)方未完成交貨義務(wù)為由提出索賠?CFR術(shù)語(yǔ)Cost and Freight Cost and Freight (named port of named port of destinationdestination)即成本加運(yùn)費(fèi)(即成本加運(yùn)費(fèi)(指定目的港)指定目的港)是指是指賣(mài)方賣(mài)方必須在合同規(guī)定的日期或期間內(nèi)在指定裝必須在合同規(guī)定的日期或期間內(nèi)在指定裝運(yùn)港將貨物交至運(yùn)往指定目的港的船上,并負(fù)擔(dān)運(yùn)港將貨物交至運(yùn)往指定目的港的船上,并負(fù)擔(dān)貨物貨物越過(guò)船舷越過(guò)船舷為
10、止的一切貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)。為止的一切貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)。該術(shù)語(yǔ)是指該術(shù)語(yǔ)是指賣(mài)方賣(mài)方負(fù)責(zé)租船訂艙,負(fù)擔(dān)貨物裝上船前負(fù)責(zé)租船訂艙,負(fù)擔(dān)貨物裝上船前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn),支付運(yùn)費(fèi)。的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn),支付運(yùn)費(fèi)。該術(shù)語(yǔ)僅適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸。該術(shù)語(yǔ)僅適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸。 買(mǎi)賣(mài)買(mǎi)賣(mài)項(xiàng)目項(xiàng)目賣(mài)方義務(wù)賣(mài)方義務(wù)買(mǎi)方義務(wù)買(mǎi)方義務(wù)交貨交貨付款付款l按合同規(guī)定交貨(規(guī)定時(shí)間、地點(diǎn),按合同規(guī)定交貨(規(guī)定時(shí)間、地點(diǎn),約定的質(zhì)量、數(shù)量、包裝);約定的質(zhì)量、數(shù)量、包裝);l提供商業(yè)發(fā)票和證明貨物已裝上船提供商業(yè)發(fā)票和證明貨物已裝上船的通常單據(jù),或具有同等效力的電的通常單據(jù),或具有同等效力的電子數(shù)據(jù)交換信息;子數(shù)據(jù)交換信
11、息;l給買(mǎi)方充分的通知。給買(mǎi)方充分的通知。l按合同規(guī)定付款(規(guī)定的時(shí)間、方按合同規(guī)定付款(規(guī)定的時(shí)間、方式、金額)式、金額)l接受單據(jù),收取貨物;接受單據(jù),收取貨物;l 一旦買(mǎi)方有權(quán)決定裝運(yùn)貨物的時(shí)間一旦買(mǎi)方有權(quán)決定裝運(yùn)貨物的時(shí)間和和/或目的港,買(mǎi)方必須就此給賣(mài)方或目的港,買(mǎi)方必須就此給賣(mài)方充分通知充分通知 進(jìn)出進(jìn)出口手續(xù)口手續(xù)取得出口許可證或其他核準(zhǔn)書(shū),辦取得出口許可證或其他核準(zhǔn)書(shū),辦理出口手續(xù)理出口手續(xù)取得進(jìn)口許可證或其他核準(zhǔn)書(shū),辦取得進(jìn)口許可證或其他核準(zhǔn)書(shū),辦理進(jìn)口手續(xù)理進(jìn)口手續(xù)運(yùn)輸運(yùn)輸負(fù)責(zé)租船或訂艙,支付運(yùn)費(fèi),并給負(fù)責(zé)租船或訂艙,支付運(yùn)費(fèi),并給買(mǎi)方充分的通知買(mǎi)方充分的通知無(wú)義務(wù)無(wú)義務(wù)保
12、險(xiǎn)保險(xiǎn)無(wú)義務(wù)無(wú)義務(wù)負(fù)責(zé)辦理保險(xiǎn),支付保險(xiǎn)費(fèi)負(fù)責(zé)辦理保險(xiǎn),支付保險(xiǎn)費(fèi)風(fēng)險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)移負(fù)擔(dān)貨物越過(guò)船舷為止的一切風(fēng)險(xiǎn)負(fù)擔(dān)貨物越過(guò)船舷為止的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用和費(fèi)用負(fù)擔(dān)貨物越過(guò)船舷之后的一切風(fēng)險(xiǎn)負(fù)擔(dān)貨物越過(guò)船舷之后的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用和費(fèi)用 我方一貿(mào)易公司與法國(guó)以我方一貿(mào)易公司與法國(guó)以CFRCFR交易出口臺(tái)布,貨交易出口臺(tái)布,貨值值8000080000美元,貨物于美元,貨物于20112011年年3 3月月1 1日上午裝船完畢,日上午裝船完畢,當(dāng)天裝船業(yè)務(wù)外銷(xiāo)員業(yè)務(wù)繁忙,忘記給買(mǎi)方發(fā)出裝當(dāng)天裝船業(yè)務(wù)外銷(xiāo)員業(yè)務(wù)繁忙,忘記給買(mǎi)方發(fā)出裝運(yùn)通知,待法國(guó)進(jìn)口商收到裝船通知后向當(dāng)?shù)乇kU(xiǎn)運(yùn)通知,待法國(guó)進(jìn)口商收到裝船通知后向
13、當(dāng)?shù)乇kU(xiǎn)公司投保,但保險(xiǎn)公司已經(jīng)獲知貨船已經(jīng)于公司投保,但保險(xiǎn)公司已經(jīng)獲知貨船已經(jīng)于3 3月月2 2日日在海上遇難,因而拒絕投保。法國(guó)進(jìn)口商來(lái)電通知在海上遇難,因而拒絕投保。法國(guó)進(jìn)口商來(lái)電通知我方出口商:我方出口商:“由于你方晚發(fā)裝船通知,保險(xiǎn)公司由于你方晚發(fā)裝船通知,保險(xiǎn)公司不予投保,由此造成我方損失不予投保,由此造成我方損失8000080000美元,應(yīng)由你方美元,應(yīng)由你方予以賠償。予以賠償。 試問(wèn)我方是否應(yīng)賠償損失?為什么?試問(wèn)我方是否應(yīng)賠償損失?為什么?2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則規(guī)定:在CFR術(shù)語(yǔ)下,賣(mài)方必須給買(mǎi)方貨物已裝船的充分通知,即內(nèi)容要充分、時(shí)間要充分,即賣(mài)方要及時(shí)發(fā)出裝船通
14、知以便買(mǎi)方有充分時(shí)間去辦理投保,賣(mài)方發(fā)出裝運(yùn)通知時(shí)間越晚,買(mǎi)方投保的時(shí)間久越不充分;反之,如果賣(mài)方及時(shí)給買(mǎi)方發(fā)出裝船通知,買(mǎi)方也能及時(shí)地向當(dāng)?shù)乇kU(xiǎn)公司投保。COST INSURANCE AND FREIGHTCOST INSURANCE AND FREIGHT(named named port of destinationport of destination)即成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)(即成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)(指定目的港)指定目的港)是指賣(mài)方必須在合同規(guī)定的日期或期間內(nèi)在是指賣(mài)方必須在合同規(guī)定的日期或期間內(nèi)在指定裝運(yùn)港將貨物交至運(yùn)往指定國(guó)的港口的指定裝運(yùn)港將貨物交至運(yùn)往指定國(guó)的港口的船上,并負(fù)擔(dān)貨物
15、船上,并負(fù)擔(dān)貨物越過(guò)船舷越過(guò)船舷為止的一切貨物為止的一切貨物丟失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)。丟失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)。該術(shù)語(yǔ)是指賣(mài)方負(fù)責(zé)租船訂艙、辦理運(yùn)輸保該術(shù)語(yǔ)是指賣(mài)方負(fù)責(zé)租船訂艙、辦理運(yùn)輸保險(xiǎn)險(xiǎn), ,并支付到目的港的運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)。并支付到目的港的運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)。該術(shù)語(yǔ)僅適用于海運(yùn)或內(nèi)河航運(yùn)該術(shù)語(yǔ)僅適用于海運(yùn)或內(nèi)河航運(yùn) 買(mǎi)賣(mài)買(mǎi)賣(mài)項(xiàng)目項(xiàng)目賣(mài)方義務(wù)賣(mài)方義務(wù)買(mǎi)方義務(wù)買(mǎi)方義務(wù)交貨交貨付款付款l按合同規(guī)定交貨(規(guī)定時(shí)間、地點(diǎn),按合同規(guī)定交貨(規(guī)定時(shí)間、地點(diǎn),約定的質(zhì)量、數(shù)量、包裝)約定的質(zhì)量、數(shù)量、包裝)l提供商業(yè)發(fā)票和證明貨物已裝上船提供商業(yè)發(fā)票和證明貨物已裝上船的通常單據(jù),或具有同等效力的電的通常單據(jù),或具有同等效力的電
16、子數(shù)據(jù)交換信息;子數(shù)據(jù)交換信息;l給買(mǎi)方充分的通知。給買(mǎi)方充分的通知。l按合同規(guī)定付款(規(guī)定的時(shí)間、方按合同規(guī)定付款(規(guī)定的時(shí)間、方式、金額)式、金額)l接受單據(jù),收取貨物;接受單據(jù),收取貨物; l 一旦買(mǎi)方有權(quán)決定裝運(yùn)貨物的時(shí)一旦買(mǎi)方有權(quán)決定裝運(yùn)貨物的時(shí)間和間和/或目的港,買(mǎi)方必須就此給予或目的港,買(mǎi)方必須就此給予賣(mài)方充分通知賣(mài)方充分通知 進(jìn)出進(jìn)出口手續(xù)口手續(xù)取得出口許可證或其他核準(zhǔn)書(shū),辦取得出口許可證或其他核準(zhǔn)書(shū),辦理出口手續(xù)理出口手續(xù)取得進(jìn)口許可證或其他核準(zhǔn)書(shū),辦取得進(jìn)口許可證或其他核準(zhǔn)書(shū),辦理進(jìn)口手續(xù)理進(jìn)口手續(xù)運(yùn)輸運(yùn)輸負(fù)責(zé)租船或訂艙,支付運(yùn)費(fèi),并給負(fù)責(zé)租船或訂艙,支付運(yùn)費(fèi),并給買(mǎi)方充分
17、的通知買(mǎi)方充分的通知無(wú)義務(wù)無(wú)義務(wù)保險(xiǎn)保險(xiǎn)負(fù)責(zé)辦理保險(xiǎn),支付保險(xiǎn)費(fèi)負(fù)責(zé)辦理保險(xiǎn),支付保險(xiǎn)費(fèi)無(wú)義務(wù)無(wú)義務(wù)風(fēng)險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)移負(fù)擔(dān)貨物越過(guò)船舷為止的一切風(fēng)險(xiǎn)負(fù)擔(dān)貨物越過(guò)船舷為止的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用和費(fèi)用負(fù)擔(dān)貨物越過(guò)船舷之后的一切風(fēng)險(xiǎn)負(fù)擔(dān)貨物越過(guò)船舷之后的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用和費(fèi)用CIF術(shù)語(yǔ)(三)使用(三)使用CIFCIF術(shù)語(yǔ)時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題術(shù)語(yǔ)時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題 1 1、租船訂艙的問(wèn)題租船訂艙的問(wèn)題 租船訂艙是賣(mài)方的義務(wù)租船訂艙是賣(mài)方的義務(wù)賣(mài)方必須自付費(fèi)用,按照通常條件訂立運(yùn)輸合同,將貨物經(jīng)由慣常航線,用通常類(lèi)型可供裝載該合同貨物的海輪(或依情況適當(dāng)?shù)膬?nèi)河運(yùn)輸船只)裝運(yùn)至指定的目的港。2 2、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)的劃分問(wèn)題、費(fèi)用
18、和風(fēng)險(xiǎn)的劃分問(wèn)題 相互分離相互分離1 1)費(fèi)用劃分)費(fèi)用劃分指定的目的港指定的目的港2 2)風(fēng)險(xiǎn)劃分)風(fēng)險(xiǎn)劃分裝運(yùn)船舷為界裝運(yùn)船舷為界CIF術(shù)語(yǔ)3 3、保險(xiǎn)險(xiǎn)別問(wèn)題、保險(xiǎn)險(xiǎn)別問(wèn)題貨運(yùn)保險(xiǎn)由賣(mài)方辦理。貨運(yùn)保險(xiǎn)由賣(mài)方辦理。在在CIFCIF術(shù)語(yǔ)下,賣(mài)方負(fù)責(zé)訂立保險(xiǎn)合同,術(shù)語(yǔ)下,賣(mài)方負(fù)責(zé)訂立保險(xiǎn)合同,按約定的險(xiǎn)別和金額投保貨物運(yùn)輸險(xiǎn),按約定的險(xiǎn)別和金額投保貨物運(yùn)輸險(xiǎn),支付保險(xiǎn)費(fèi),提交保險(xiǎn)單。支付保險(xiǎn)費(fèi),提交保險(xiǎn)單。CIF術(shù)語(yǔ)5 5、象征性交貨方式象征性交貨方式(Symbolic deliverySymbolic delivery) 實(shí)際交貨實(shí)際交貨 象征性交貨象征性交貨 指賣(mài)方要在規(guī)定的指賣(mài)方要在規(guī)定
19、的 時(shí)間和地點(diǎn)時(shí)間和地點(diǎn) 將符合合同規(guī)定將符合合同規(guī)定 的貨物提交給買(mǎi)方的貨物提交給買(mǎi)方 或者指定人,或者指定人,而不能以交單代替交而不能以交單代替交貨貨指賣(mài)方只要按期在約指賣(mài)方只要按期在約定地點(diǎn)完成裝運(yùn),并定地點(diǎn)完成裝運(yùn),并向買(mǎi)方提交合同規(guī)定向買(mǎi)方提交合同規(guī)定的,包括物權(quán)憑證在的,包括物權(quán)憑證在內(nèi)的有關(guān)單據(jù),就算內(nèi)的有關(guān)單據(jù),就算完成了交貨義務(wù),而完成了交貨義務(wù),而不需保證到貨不需保證到貨 我某公司以我某公司以CIFCIF條件進(jìn)口一批貨物。貨物自條件進(jìn)口一批貨物。貨物自裝運(yùn)港起航不久,載貨船舶因遇風(fēng)暴而沉沒(méi)。裝運(yùn)港起航不久,載貨船舶因遇風(fēng)暴而沉沒(méi)。在這種情況下,賣(mài)方仍將包括保險(xiǎn)單、提單、在這
20、種情況下,賣(mài)方仍將包括保險(xiǎn)單、提單、發(fā)票在內(nèi)的全套單據(jù)寄給買(mǎi)方,要求買(mǎi)方支付發(fā)票在內(nèi)的全套單據(jù)寄給買(mǎi)方,要求買(mǎi)方支付貨款。貨款。 請(qǐng)問(wèn):進(jìn)口方是否有義務(wù)付款?為什么?請(qǐng)問(wèn):進(jìn)口方是否有義務(wù)付款?為什么?FASFAS術(shù)語(yǔ)術(shù)語(yǔ)(二)在(二)在FASFAS貿(mào)易術(shù)語(yǔ)下貿(mào)易術(shù)語(yǔ)下, ,買(mǎi)賣(mài)雙方的義務(wù)買(mǎi)賣(mài)雙方的義務(wù)1 1、賣(mài)方義務(wù)、賣(mài)方義務(wù)(1 1)必須在買(mǎi)方指定的裝運(yùn)港、裝運(yùn)地點(diǎn)在約)必須在買(mǎi)方指定的裝運(yùn)港、裝運(yùn)地點(diǎn)在約定的日期,按照該港習(xí)慣方式將貨物交到買(mǎi)方指定的日期,按照該港習(xí)慣方式將貨物交到買(mǎi)方指定的船邊。定的船邊。(2 2)承擔(dān)貨物交至船邊的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。)承擔(dān)貨物交至船邊的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。(
21、3 3)自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用,取得任何出口許可證或)自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用,取得任何出口許可證或其他官方許可,并辦理貨物的出口清關(guān)手續(xù)。其他官方許可,并辦理貨物的出口清關(guān)手續(xù)。(4 4)提交商品發(fā)票,以及證明完成交貨義務(wù)的)提交商品發(fā)票,以及證明完成交貨義務(wù)的單據(jù)或有同等作用的電子訊息。單據(jù)或有同等作用的電子訊息。(二)在(二)在FASFAS貿(mào)易術(shù)語(yǔ)下貿(mào)易術(shù)語(yǔ)下, ,買(mǎi)賣(mài)雙方的義務(wù)買(mǎi)賣(mài)雙方的義務(wù)2 2、買(mǎi)方義務(wù)、買(mǎi)方義務(wù)(1 1)自負(fù)費(fèi)用訂立運(yùn)輸合同并支付運(yùn)費(fèi),并將)自負(fù)費(fèi)用訂立運(yùn)輸合同并支付運(yùn)費(fèi),并將船名、裝貨地點(diǎn)和要求交貨時(shí)間及時(shí)通知賣(mài)方。船名、裝貨地點(diǎn)和要求交貨時(shí)間及時(shí)通知賣(mài)方。(2 2)在船邊按照合
22、同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)受領(lǐng)貨)在船邊按照合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)受領(lǐng)貨物,并按合同規(guī)定支付貨款。物,并按合同規(guī)定支付貨款。(3 3)承擔(dān)受領(lǐng)貨物之后的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。)承擔(dān)受領(lǐng)貨物之后的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。(4 4)自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用,取得任何進(jìn)口許可證或)自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用,取得任何進(jìn)口許可證或其他官方許可,辦理貨物的進(jìn)口和從他國(guó)過(guò)境所其他官方許可,辦理貨物的進(jìn)口和從他國(guó)過(guò)境所需的一切海關(guān)手續(xù)。需的一切海關(guān)手續(xù)。FASFAS術(shù)語(yǔ)術(shù)語(yǔ)( (三三) )使用使用FASFAS貿(mào)易術(shù)語(yǔ)應(yīng)注意的問(wèn)題貿(mào)易術(shù)語(yǔ)應(yīng)注意的問(wèn)題對(duì)對(duì)FASFAS的不同解釋的不同解釋:1941: 里也有一種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)叫里也有一種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)叫“FAS”, F
23、AS”, 它是它是 Free Along SideFree Along Side的縮寫(xiě)的縮寫(xiě), ,其含義是其含義是“賣(mài)方只要將賣(mài)方只要將貨物交到任何運(yùn)輸工具旁邊即可貨物交到任何運(yùn)輸工具旁邊即可”, ,因此因此, ,每當(dāng)我每當(dāng)我們與美洲國(guó)家貿(mào)易使用們與美洲國(guó)家貿(mào)易使用FASFAS術(shù)語(yǔ)時(shí)術(shù)語(yǔ)時(shí), ,也一定要在其也一定要在其后加上后加上“Vessel”,Vessel”,如如:“FAS Vessel New :“FAS Vessel New Orleans”O(jiān)rleans”辦理出口手續(xù)的問(wèn)題辦理出口手續(xù)的問(wèn)題要注意船貨銜接的問(wèn)題要注意船貨銜接的問(wèn)題關(guān)于關(guān)于FASFAS術(shù)語(yǔ)的實(shí)際交貨問(wèn)題術(shù)語(yǔ)的實(shí)際交貨問(wèn)
24、題 我某公司按照我某公司按照FASFAS條件進(jìn)口一批木條件進(jìn)口一批木材,在裝運(yùn)完成后,車(chē)外賣(mài)方來(lái)電要求材,在裝運(yùn)完成后,車(chē)外賣(mài)方來(lái)電要求我方支付貨款,并要求支付裝船時(shí)的駁我方支付貨款,并要求支付裝船時(shí)的駁船費(fèi),對(duì)賣(mài)方的要求我方應(yīng)如何處理?船費(fèi),對(duì)賣(mài)方的要求我方應(yīng)如何處理?適合各種運(yùn)輸方式的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)Ex WorksEx Works(named placenamed place),),即工廠交貨(即工廠交貨(指定地點(diǎn))指定地點(diǎn))是指當(dāng)賣(mài)方在自己的所在地將貨物交給是指當(dāng)賣(mài)方在自己的所在地將貨物交給買(mǎi)方買(mǎi)方處處置時(shí),即完成交貨置時(shí),即完成交貨賣(mài)方不辦理出口清關(guān)手續(xù)或?qū)⒇浳镅b上任何運(yùn)賣(mài)方不辦理出口清關(guān)手
25、續(xù)或?qū)⒇浳镅b上任何運(yùn)輸工具。輸工具。EXW術(shù)語(yǔ)(二)在(二)在EXWEXW貿(mào)易術(shù)語(yǔ)下貿(mào)易術(shù)語(yǔ)下, ,買(mǎi)賣(mài)雙方的義務(wù)買(mǎi)賣(mài)雙方的義務(wù)1 1、賣(mài)方義務(wù)、賣(mài)方義務(wù)(1 1)在合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn),將合同要求)在合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn),將合同要求的貨物置于買(mǎi)方的處置之下。的貨物置于買(mǎi)方的處置之下。(2 2)承擔(dān)將貨物交給買(mǎi)方處置之前的一切風(fēng))承擔(dān)將貨物交給買(mǎi)方處置之前的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。險(xiǎn)和費(fèi)用。(3 3)提交商業(yè)發(fā)票或有同等作用的電子訊息。)提交商業(yè)發(fā)票或有同等作用的電子訊息。EXW術(shù)語(yǔ)2 2、買(mǎi)方義務(wù)、買(mǎi)方義務(wù)(1 1)在合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)、受領(lǐng)貨物,)在合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)、受領(lǐng)貨物,并支付貨款。并
26、支付貨款。(2 2)承擔(dān)受領(lǐng)貨物后的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。)承擔(dān)受領(lǐng)貨物后的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。(3 3)自負(fù)費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn),取得出口許可證和進(jìn))自負(fù)費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn),取得出口許可證和進(jìn)口許可證或其他官方許可,并負(fù)責(zé)辦理貨物口許可證或其他官方許可,并負(fù)責(zé)辦理貨物的出口和進(jìn)口所需的一切海關(guān)手續(xù)。的出口和進(jìn)口所需的一切海關(guān)手續(xù)。 EXW術(shù)語(yǔ) ( (三三) )使用使用EXWEXW貿(mào)易術(shù)語(yǔ)應(yīng)注意的問(wèn)題貿(mào)易術(shù)語(yǔ)應(yīng)注意的問(wèn)題該術(shù)語(yǔ)賣(mài)方承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)最小而買(mǎi)方承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)最大;該術(shù)語(yǔ)賣(mài)方承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)最小而買(mǎi)方承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)最大;如買(mǎi)方希望賣(mài)方負(fù)責(zé)裝載貨物并承擔(dān)裝載貨物的如買(mǎi)方希望賣(mài)方負(fù)責(zé)裝載貨物并承擔(dān)裝載貨物的全部風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用,必須在合同中注明;全
27、部風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用,必須在合同中注明;買(mǎi)方不能直接或間接辦理出口手續(xù),應(yīng)改用買(mǎi)方不能直接或間接辦理出口手續(xù),應(yīng)改用FCAFCA;EXWEXW適合多種運(yùn)輸方式;適合多種運(yùn)輸方式;貨物特定化。貨物特定化。 某公司按EXW條件出口一批電纜,但在交貨時(shí),買(mǎi)方以電纜的包裝不適宜出口運(yùn)輸為由,拒絕提貨和付款,問(wèn):買(mǎi)方的行為是否合理?FCA術(shù)語(yǔ)Free Carrier Free Carrier (named placenamed place)即貨交承運(yùn)人(即貨交承運(yùn)人(指定地點(diǎn))指定地點(diǎn))是指是指賣(mài)方賣(mài)方只要將貨物在指定的地點(diǎn)交給只要將貨物在指定的地點(diǎn)交給買(mǎi)方指定的買(mǎi)方指定的承運(yùn)人承運(yùn)人,并辦理出口清關(guān)手續(xù),即完
28、成交貨。,并辦理出口清關(guān)手續(xù),即完成交貨。承運(yùn)人是指在運(yùn)輸合同中承諾通過(guò)鐵承運(yùn)人是指在運(yùn)輸合同中承諾通過(guò)鐵路、公路、空運(yùn)、海運(yùn)、內(nèi)河運(yùn)輸或路、公路、空運(yùn)、海運(yùn)、內(nèi)河運(yùn)輸或上述運(yùn)輸?shù)穆?lián)合方式履行運(yùn)行運(yùn)輸或上述運(yùn)輸?shù)穆?lián)合方式履行運(yùn)行運(yùn)輸或由他人履行運(yùn)輸?shù)娜魏稳?。由他人履行運(yùn)輸?shù)娜魏稳恕T撔g(shù)語(yǔ)可用于該術(shù)語(yǔ)可用于各種運(yùn)輸方式各種運(yùn)輸方式,包括多式聯(lián)運(yùn)。,包括多式聯(lián)運(yùn)。FCA術(shù)語(yǔ)(二)在(二)在FCAFCA貿(mào)易術(shù)語(yǔ)下,買(mǎi)賣(mài)雙方的義務(wù)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)下,買(mǎi)賣(mài)雙方的義務(wù) 1 1、賣(mài)方義務(wù)、賣(mài)方義務(wù)(1 1)在合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn),將符合合同的)在合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn),將符合合同的貨物交給買(mǎi)方指定的承運(yùn)人,并及時(shí)通知
29、買(mǎi)方。貨物交給買(mǎi)方指定的承運(yùn)人,并及時(shí)通知買(mǎi)方。(2 2)承擔(dān)貨物交給承運(yùn)人以前的一切費(fèi)用和風(fēng))承擔(dān)貨物交給承運(yùn)人以前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。險(xiǎn)。(3 3)自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用,取得進(jìn)口許可證或其他)自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用,取得進(jìn)口許可證或其他官方批準(zhǔn)書(shū),并辦理貨物出口清關(guān)手續(xù)官方批準(zhǔn)書(shū),并辦理貨物出口清關(guān)手續(xù)(4 4)提供交貨的通常單據(jù)或具有同等效力的電)提供交貨的通常單據(jù)或具有同等效力的電子信息。子信息。FCA術(shù)語(yǔ)2 2、買(mǎi)方義務(wù)、買(mǎi)方義務(wù)(1 1)訂立自指定地點(diǎn)承運(yùn)貨物的合同,支付)訂立自指定地點(diǎn)承運(yùn)貨物的合同,支付運(yùn)費(fèi),并將承運(yùn)人名稱(chēng)及時(shí)通知賣(mài)方。運(yùn)費(fèi),并將承運(yùn)人名稱(chēng)及時(shí)通知賣(mài)方。(2 2)負(fù)擔(dān)貨物交給承
30、運(yùn)人之后的一切風(fēng)險(xiǎn)和)負(fù)擔(dān)貨物交給承運(yùn)人之后的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。費(fèi)用。(3 3)按合同規(guī)定收取貨物,支付貨款。)按合同規(guī)定收取貨物,支付貨款。(4 4)辦理貨物進(jìn)口清關(guān)手續(xù)。)辦理貨物進(jìn)口清關(guān)手續(xù)。FCA術(shù)語(yǔ)(三)使用(三)使用FCAFCA術(shù)語(yǔ)時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題術(shù)語(yǔ)時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題 P044 P044 1、承運(yùn)人的含義2、賣(mài)方的交貨義務(wù)3、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的問(wèn)題 我方某公司出口手表到印度,按FCA簽約,交貨期為8月。出口企業(yè)8月31日將該手表運(yùn)到上海虹橋機(jī)場(chǎng)并由航空公司收貨開(kāi)具航空運(yùn)單。我方即電傳印度發(fā)出裝運(yùn)通知。9月2日,手表抵達(dá)孟買(mǎi),將到貨通知連同發(fā)票和航空運(yùn)單送交孟買(mǎi)某銀行。該銀行即通知印商提貨、付款,
31、但印商以延遲交貨為由拒絕。 試根據(jù)案例,分析最后結(jié)果。CPTCPT術(shù)語(yǔ)術(shù)語(yǔ)Carriage Paid to Carriage Paid to (named place of named place of destinationdestination)即運(yùn)費(fèi)付至(即運(yùn)費(fèi)付至(指定目的地)指定目的地)是指是指賣(mài)方賣(mài)方向其指定的承運(yùn)人交貨,并須支付將向其指定的承運(yùn)人交貨,并須支付將貨物運(yùn)至目的地的貨物運(yùn)至目的地的運(yùn)費(fèi)運(yùn)費(fèi),而買(mǎi)方承擔(dān)交貨之,而買(mǎi)方承擔(dān)交貨之后的一切風(fēng)險(xiǎn)和其他費(fèi)用。后的一切風(fēng)險(xiǎn)和其他費(fèi)用。該術(shù)語(yǔ)可適用于各種運(yùn)輸方式,包括多式聯(lián)運(yùn)。該術(shù)語(yǔ)可適用于各種運(yùn)輸方式,包括多式聯(lián)運(yùn)。 CPTCPT
32、術(shù)語(yǔ)術(shù)語(yǔ)(二)在(二)在CPTCPT貿(mào)易術(shù)語(yǔ)下,買(mǎi)賣(mài)雙方的義務(wù)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)下,買(mǎi)賣(mài)雙方的義務(wù) 1 1、賣(mài)方義務(wù)、賣(mài)方義務(wù)(1 1)必須訂立將貨物運(yùn)往指定目的地的運(yùn)輸合同,)必須訂立將貨物運(yùn)往指定目的地的運(yùn)輸合同,并支付通常運(yùn)費(fèi),按期將貨物交給承運(yùn)人,并向買(mǎi)并支付通常運(yùn)費(fèi),按期將貨物交給承運(yùn)人,并向買(mǎi)方發(fā)出貨物已交付的充分通知。方發(fā)出貨物已交付的充分通知。(2 2)自費(fèi)承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用,取得出口許可證或其他)自費(fèi)承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用,取得出口許可證或其他官方文件,并辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)。官方文件,并辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)。(3 3)承擔(dān)貨物交付承運(yùn)人以前的一切費(fèi)用和貨物丟)承擔(dān)貨物交付承運(yùn)
33、人以前的一切費(fèi)用和貨物丟失與損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。失與損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。(4 4)向買(mǎi)方提交約定的單據(jù)或具有同等效力的電子)向買(mǎi)方提交約定的單據(jù)或具有同等效力的電子信息。信息。 CPTCPT術(shù)語(yǔ)術(shù)語(yǔ)2 2、買(mǎi)方義務(wù)、買(mǎi)方義務(wù)(1 1)支付除通常運(yùn)費(fèi)之外的有關(guān)貨物在運(yùn)輸途中產(chǎn))支付除通常運(yùn)費(fèi)之外的有關(guān)貨物在運(yùn)輸途中產(chǎn)生的各種費(fèi)用和卸貨費(fèi)。生的各種費(fèi)用和卸貨費(fèi)。(2 2)辦理保險(xiǎn)并支付保險(xiǎn)費(fèi)。自費(fèi)承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用,)辦理保險(xiǎn)并支付保險(xiǎn)費(fèi)。自費(fèi)承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用,取得進(jìn)口許可證或其他官方文件,辦理貨物進(jìn)口所取得進(jìn)口許可證或其他官方文件,辦理貨物進(jìn)口所需的一切手續(xù)。需的一切手續(xù)。(3 3)從賣(mài)方交付貨物時(shí)起,承擔(dān)貨
34、物丟失和損壞的)從賣(mài)方交付貨物時(shí)起,承擔(dān)貨物丟失和損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。一切風(fēng)險(xiǎn)。(4 4)在目的地從承運(yùn)人那里受領(lǐng)貨物,并按合同規(guī))在目的地從承運(yùn)人那里受領(lǐng)貨物,并按合同規(guī)定受領(lǐng)單據(jù)和支付貨款。定受領(lǐng)單據(jù)和支付貨款。 加拿大某出口商同時(shí)與一日本進(jìn)口商和一韓國(guó)加拿大某出口商同時(shí)與一日本進(jìn)口商和一韓國(guó)進(jìn)口商分別簽訂了進(jìn)口商分別簽訂了30003000公噸和公噸和20002000公噸的小麥出口公噸的小麥出口合同,合同中皆規(guī)定采用合同,合同中皆規(guī)定采用CPTCPT條件。由于兩份合同交條件。由于兩份合同交貨時(shí)間相近,且又在同一地點(diǎn)分別交付指定的承運(yùn)貨時(shí)間相近,且又在同一地點(diǎn)分別交付指定的承運(yùn)人,因而,按照約定
35、的時(shí)間,賣(mài)方將人,因而,按照約定的時(shí)間,賣(mài)方將50005000公噸小麥公噸小麥?zhǔn)褂猛贿\(yùn)輸工具一同運(yùn)往指定的地點(diǎn),并打算貨使用同一運(yùn)輸工具一同運(yùn)往指定的地點(diǎn),并打算貨到后再進(jìn)行分撥,然而,由于運(yùn)到指定地點(diǎn)時(shí)天色到后再進(jìn)行分撥,然而,由于運(yùn)到指定地點(diǎn)時(shí)天色已晚,來(lái)不及劃分貨物,而賣(mài)方又有急事需要連夜已晚,來(lái)不及劃分貨物,而賣(mài)方又有急事需要連夜返回,在這種情況下,賣(mài)方遂將全部貨物交付給兩返回,在這種情況下,賣(mài)方遂將全部貨物交付給兩承運(yùn)人,請(qǐng)他們第二天自行劃分。沒(méi)想到當(dāng)天晚上承運(yùn)人,請(qǐng)他們第二天自行劃分。沒(méi)想到當(dāng)天晚上突降暴雨,由于存放小麥的倉(cāng)庫(kù)進(jìn)水,小麥損失了突降暴雨,由于存放小麥的倉(cāng)庫(kù)進(jìn)水,小麥
36、損失了25002500公噸。對(duì)此,韓、日兩進(jìn)口商均以貨物未特定公噸。對(duì)此,韓、日兩進(jìn)口商均以貨物未特定化為由要求賣(mài)方賠償,而賣(mài)方認(rèn)為則將貨物交付承化為由要求賣(mài)方賠償,而賣(mài)方認(rèn)為則將貨物交付承運(yùn)人處置,風(fēng)險(xiǎn)已轉(zhuǎn)移,其不應(yīng)承擔(dān)損失責(zé)任。運(yùn)人處置,風(fēng)險(xiǎn)已轉(zhuǎn)移,其不應(yīng)承擔(dān)損失責(zé)任。 試問(wèn):(試問(wèn):(1 1)CPTCPT術(shù)語(yǔ)下,買(mǎi)賣(mài)雙方的責(zé)任和義術(shù)語(yǔ)下,買(mǎi)賣(mài)雙方的責(zé)任和義務(wù)如何劃分?(務(wù)如何劃分?(2 2)本案例中,賣(mài)方是否完成了交貨)本案例中,賣(mài)方是否完成了交貨義務(wù)?風(fēng)險(xiǎn)是否已轉(zhuǎn)移給買(mǎi)方?義務(wù)?風(fēng)險(xiǎn)是否已轉(zhuǎn)移給買(mǎi)方? CIPCIP術(shù)語(yǔ)術(shù)語(yǔ)Carriage and Insurance Paid to Carriage and Insurance Paid to (Named Named place of Destination
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