建筑行業(yè)永漳公路××××合同段施工組織設(shè)計(jì)方案

1、精品范文模板 可修改刪除撰寫人：_日 期：_目錄第一章工程簡介6第二章單位、分部及分項(xiàng)工程分不表7第三章機(jī)構(gòu)設(shè)置及各部分職責(zé)10第1節(jié)工程構(gòu)造機(jī)構(gòu)治理框圖見圖3-110第2節(jié)工程治理班子裝備表見表3-1121、工程經(jīng)理職責(zé)132、黨工委書記職責(zé)143、總工程師職責(zé)144、施技部職責(zé)155、安質(zhì)部職責(zé)166、方案部職責(zé)177、物資部職責(zé)178、辦公室職責(zé)189、施工隊(duì)長職責(zé)1910、專門工種職責(zé)20第四章施工布署21第1節(jié)施工任務(wù)分不21第2節(jié)臨時(shí)工程22第3節(jié)施任務(wù)業(yè)布置(見圖4-1)23第4節(jié)總體施工進(jìn)度方案27第5節(jié)呆板裝備投入及檢測儀器裝備見表4-1、表4-227第五章各分項(xiàng)工程的施工次

2、第32第1節(jié)路基施工次第32第2節(jié)涵洞施工次第33第六章要緊工程工程施工方案、施工方法33第1節(jié)路基土石方工程331、施工方案342、施工方法34第2節(jié)路面工程471、水泥動(dòng)搖碎石層472、混凝土面板49第3節(jié)橋梁工程531、標(biāo)段內(nèi)橋梁工程數(shù)量532、測量533、明挖地基564、鉆孔澆注樁施工575、墩臺施工656、墩、臺帽677、石拱橋698、空心板橋83第4節(jié)排水工程841、要緊工程數(shù)量842、施工方案、方法85第5節(jié)涵洞施工861、鋼筋混凝土蓋板涵862、石拱涵87第6節(jié)路基防護(hù)891、漿砌片石邊坡及擋墻施工892、種草邊坡防護(hù)施工90第七章施工工藝框圖91第1節(jié)路基填筑施工工藝框圖見圖

3、7-291第2節(jié)石方開挖施工工藝框圖(見圖7-2)92第3節(jié)鋼筋混凝土蓋板涵施工工藝框圖見圖7-393第4節(jié)石拱涵施工工藝框圖(見圖7-4)95第5節(jié)鉆孔樁施工工藝框圖(見圖7-5)95第6節(jié)墩、臺身施工工藝框圖(見圖7-6)95第7節(jié)空心板梁預(yù)制施工工藝框圖(見圖7-7)96第8節(jié)橋梁安裝施工工藝框圖(見圖7-8)98第9節(jié)石拱橋施工工藝框圖(見圖7-9)99第10節(jié)橋面鋪裝施工工藝框圖見圖7-10100第11節(jié)水泥動(dòng)搖碎石層施工工藝框圖(見圖7-11)102第12節(jié)水泥混凝土路面施工工藝框圖(見圖7-12)102第13節(jié)漿砌粗料石施工工藝框圖見圖7-13104第八章確保工程質(zhì)量跟工期的方法

4、106第1節(jié)確保工程質(zhì)量的方法1061、質(zhì)量目的1062、構(gòu)造保證系統(tǒng)1073、質(zhì)檢制度保證107第2節(jié)工期保證方法1071、工程部調(diào)跟調(diào)理1082、落實(shí)保證方法108第一章 工程簡介××××公約段施工構(gòu)造方案K37+000業(yè)主單位：漳平××××監(jiān)理單位：××××樹破監(jiān)理征詢公司××××勘探方案院質(zhì)監(jiān)單位：××××交通全然樹破質(zhì)量監(jiān)視站施工單位：中鐵××局廈門工程處開工日期：二

5、二年二月二十七日中標(biāo)價(jià)：國夷易近幣壹仟貳佰柒拾伍萬捌仟陸佰柒拾伍元要緊工程數(shù)量表第二章 單位、分部及分項(xiàng)工程分不表說明：路基土石方工程按現(xiàn)場實(shí)際施工條件分不為路基區(qū)K33+573、路基區(qū)K33+573K37+000兩個(gè)單位工程。第三章 機(jī)構(gòu)設(shè)置及各部分職責(zé)本工程采納工程治理，成破中鐵××局廈門工程處永漳公路××公約段工程部，全權(quán)擔(dān)負(fù)該工程的構(gòu)造、治理、調(diào)跟、指示，下設(shè)六部一室，即施技部、安質(zhì)部、計(jì)統(tǒng)部、物資部、財(cái)會部、保證部、辦公室，直轄五個(gè)專業(yè)工程隊(duì)呆板土方作業(yè)隊(duì)、橋梁作業(yè)一隊(duì)、橋梁作業(yè)二隊(duì)、路面作業(yè)隊(duì)、綜合作業(yè)隊(duì)；工程部設(shè)工程經(jīng)理一名，總工一名，黨工

6、委書記一名，工程副經(jīng)理一名，構(gòu)成以工程經(jīng)理、書記、總工程師、副工程經(jīng)理為指示中心的工程經(jīng)理擔(dān)負(fù)制。工程經(jīng)理蘇凌云代表企業(yè)對工程工程單方面擔(dān)負(fù)；工程副經(jīng)理林××分管材料呆板進(jìn)場及分配、施工隊(duì)伍構(gòu)造布置；工程技能擔(dān)負(fù)人何××對工程施工技能任務(wù)單方面擔(dān)負(fù)，分管施工質(zhì)量及平安治理；黨工委書記黃××擔(dān)負(fù)主持支部一般任務(wù)，分管經(jīng)常性政治思想任務(wù)，調(diào)跟各方面關(guān)系工程部編制訂員20人，其中技能干部10人，行政干部2人，其他治理人員8人；施工隊(duì)伍蘇息力投入：均勻200人，施工開場及施工開頭階段80人，施工頂峰期250人。第1節(jié) 工程構(gòu)造機(jī)構(gòu)治理框圖見圖

7、3-1第2節(jié) 工程治理班子裝備表見表3-1§3.3各部分職責(zé)1、 工程經(jīng)理職責(zé)1.細(xì)心貫徹國家跟上級有關(guān)目的、政策及公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，保護(hù)企業(yè)好處，確保各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)技能目的完成。2.單方面實(shí)行施工承包公約，對工程工程進(jìn)度、質(zhì)量、平安、計(jì)價(jià)、材料等實(shí)行全過程的治理，為完成以上目的負(fù)全責(zé)。3.構(gòu)造制訂施工構(gòu)造方案，編制各項(xiàng)技能方案，及平安花費(fèi)跟保證質(zhì)量的方法，并按贊成的“ISO9002工程工程質(zhì)量方案構(gòu)造貫徹實(shí)行。4.構(gòu)造制訂工程部人員的職責(zé)權(quán)限跟各項(xiàng)規(guī)章制度，搞好與公司構(gòu)造各天分功能部分的業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)。5.科學(xué)構(gòu)造跟治理進(jìn)入工程工程的人、財(cái)、物資源，調(diào)跟關(guān)系，理順人員、物力跟呆板裝備的分配與

8、供給，實(shí)時(shí)處置施工中出現(xiàn)的征詢題。6.按照工程施工花費(fèi)方案，編制蘇息力、材料、構(gòu)件跟呆板應(yīng)用方案。7.嚴(yán)格財(cái)經(jīng)制度，加強(qiáng)財(cái)務(wù)、預(yù)算治理，準(zhǔn)確處置好處關(guān)系。2、 黨工委書記職責(zé)1.擔(dān)負(fù)貫徹實(shí)行國家跟上級有關(guān)目的、政策跟規(guī)則，以人為本，加強(qiáng)工程部思想政治任務(wù)跟廉政樹破，提高思想程度跟政治素養(yǎng)，確保工程順利停頓。2.旋繞工程做好效力，擔(dān)負(fù)工程部人員的一般政治思想任務(wù)、工會跟團(tuán)構(gòu)造任務(wù)，實(shí)行黨、團(tuán)員、工會手冊跟蹤調(diào)查制度。3.擔(dān)負(fù)分管辦公室跟后勤保證任務(wù)。4.協(xié)助業(yè)主搞好征地拆遷任務(wù)，擔(dān)負(fù)處置工地膠葛征詢題5.指導(dǎo)交通平安、社會治安跟綜合治理任務(wù)。6.結(jié)合工程實(shí)際，積極展開文體活動(dòng)，豐富職工的專業(yè)文明

9、生活。7.監(jiān)視工程各項(xiàng)制度的落實(shí)，構(gòu)造工程部人員活期深造黨的新政策。8.制訂文明施工方法，展開“5S活動(dòng)，堅(jiān)持PDCA循環(huán)，不斷提高施工現(xiàn)場的治理程度。3、 總工程師職責(zé)1.在工程經(jīng)理的指導(dǎo)下，對現(xiàn)場技能征詢題、平安保證跟質(zhì)量把持征詢題負(fù)有全然任務(wù)。2.擔(dān)負(fù)構(gòu)造編寫施行性施工構(gòu)造方案，重點(diǎn)、難點(diǎn)工程的施工方案跟年、期施工方案并監(jiān)視施行。3.擔(dān)負(fù)構(gòu)造有關(guān)人員會審方案文件，準(zhǔn)確停頓技能交底，構(gòu)造科研結(jié)果的實(shí)際，斷定QC工程，參與質(zhì)量事故的緣故調(diào)查，處置質(zhì)量事故的技能征詢題。4.監(jiān)視現(xiàn)場的測量把持任務(wù)、現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)跟質(zhì)量檢查任務(wù)，協(xié)助貫徹平安規(guī)程，處置有關(guān)工程技能征詢題。5.參與每周工程例會，在會上分析

10、有關(guān)工程征詢題，協(xié)助工程經(jīng)理布置好下周的任務(wù)。6.加強(qiáng)技能治理根底任務(wù)跟科技攻關(guān)任務(wù)，積極采納“四新結(jié)果，推進(jìn)技能提高與提高工程質(zhì)量。7.協(xié)助工程經(jīng)理對擬開工的工程停頓最初檢查。4、 施技部職責(zé)1.詳細(xì)擔(dān)負(fù)指示現(xiàn)場的施工跟測量任務(wù)，監(jiān)視工程按圖施工，處置施工中的技能難點(diǎn)2.參與施行性施工構(gòu)造方案及難點(diǎn)、重點(diǎn)工程施工方案的編制、并構(gòu)造施行。3.擔(dān)負(fù)編制開工報(bào)告及施工技能交底，料理變更事情。4.擔(dān)負(fù)中心、程度測量定位跟邊樁的放樣復(fù)核，指導(dǎo)現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)室的相關(guān)任務(wù)，使其與施工任務(wù)親近協(xié)作。5.協(xié)助打算需要通過測量停頓測定的工程量，擔(dān)負(fù)搜集索賠有關(guān)材料。6.參與QC小組活動(dòng)，展開技能改革跟實(shí)行“四新結(jié)果。

11、7.參與方案文件跟施工圖調(diào)查，并做好記錄，擔(dān)負(fù)開工文件的編制跟保管任務(wù)。8.調(diào)跟施工圖紙方案、原材料跟施工部分之間的任務(wù)，保證施工進(jìn)度符合工程目的的懇求。5、 安質(zhì)部職責(zé)1.擔(dān)負(fù)施工過程的質(zhì)量把持跟最終檢查，制訂平安手冊。2.擔(dān)負(fù)編制工序檢查及中間交工證書的送審跟報(bào)批。3.擔(dān)負(fù)分項(xiàng)、分部、單位工程的質(zhì)量檢驗(yàn)評定。4.每月匯總當(dāng)月質(zhì)量存在的征詢題，尋出要緊征詢題，分析緣故，提出矯正方法。5.擔(dān)負(fù)產(chǎn)品標(biāo)識跟形狀標(biāo)識檢查，完成過程標(biāo)識可追溯性。6.擔(dān)負(fù)構(gòu)造展開QC小組活動(dòng)及統(tǒng)計(jì)技能應(yīng)用，實(shí)時(shí)清掃能夠構(gòu)成虐待的隱患。7.擔(dān)負(fù)專門工種、質(zhì)檢人員技證檢查登記，對存在征詢題實(shí)時(shí)向指導(dǎo)提出整改見解。8.活期與

12、不活期檢查施工把持的平安性。9.擔(dān)負(fù)現(xiàn)場平安花費(fèi)檢查，對存在的征詢題向指導(dǎo)提出整改見解并上報(bào)平安報(bào)表。6、 方案部職責(zé)1.擔(dān)負(fù)公約治理及公約修訂，擔(dān)負(fù)內(nèi)部本鈔票把持及本鈔票測算任務(wù)。2.按施工構(gòu)造方案懇求，擔(dān)負(fù)編制本質(zhì)性的年、期、月、旬施工方案跟材料裝備供給方案，經(jīng)工程總經(jīng)理贊成后構(gòu)造施行。3.按照公約懇求停頓計(jì)量領(lǐng)取任務(wù)，敦促現(xiàn)場簽證任務(wù)，搜集變更、索賠材料。4.按照公約相關(guān)懇求，拾掇簽證材料，停頓工程分析測算跟工程開工決算任務(wù)。5.協(xié)助工程經(jīng)理對工程進(jìn)度跟費(fèi)用停頓查察跟評價(jià)。6.制訂綜合搜集方案，按照工程預(yù)算跟進(jìn)度方案編制費(fèi)用支出方案。7.實(shí)時(shí)跟蹤工程施工進(jìn)度情況，確保關(guān)鍵線路的順利停頓，

13、趁早覺察進(jìn)度方案的征詢題跟處置征詢題的方法。8.編制工程月報(bào)跟請款報(bào)告，對施工隊(duì)停頓驗(yàn)工計(jì)價(jià)，實(shí)時(shí)比照分析。7、 物資部職責(zé)1.擔(dān)負(fù)調(diào)查物資傾銷渠道，制訂合格分供方名錄，編制傾銷方案擬制訂貨公約，報(bào)工程經(jīng)理贊成后，準(zhǔn)時(shí)構(gòu)造傾銷，并對供給物資的質(zhì)量擔(dān)負(fù)。2.按照施工的情況，實(shí)時(shí)修正材料進(jìn)場方案，以滿意施工進(jìn)度的懇求。3.擔(dān)負(fù)構(gòu)造對購進(jìn)物資的產(chǎn)品標(biāo)識，對擬購跟購進(jìn)物貨通知實(shí)驗(yàn)室做實(shí)驗(yàn)，接到實(shí)驗(yàn)報(bào)告合格后方可進(jìn)貨，并對檢驗(yàn)跟實(shí)驗(yàn)形狀標(biāo)識。4.擔(dān)負(fù)對供給商供給的物資構(gòu)造驗(yàn)收、儲存、防護(hù)跟發(fā)放。5.擔(dān)負(fù)按標(biāo)準(zhǔn)制度構(gòu)造物資的搬運(yùn)、儲存、建帳登記、發(fā)放編制報(bào)表，標(biāo)識傳達(dá)跟保管等物資技能材料治理。6.擔(dān)負(fù)構(gòu)造

14、對不合格物資的評審跟處置，并對其施行情況停頓監(jiān)視檢查。7.擔(dān)負(fù)要緊施工呆板、車輛的調(diào)派、檢查、監(jiān)視車輛的應(yīng)用、保養(yǎng)、維修跟標(biāo)識，使其處于完好的技能形狀，滿意施工花費(fèi)的需要。8、 辦公室職責(zé)1.協(xié)助主管指導(dǎo)搞好鼓吹教導(dǎo)任務(wù)，傳達(dá)上級教唆、通知跟決定，參與現(xiàn)場的鼓吹標(biāo)語的制造。2.協(xié)助主管指導(dǎo)搞好與社會各方面的大年夜眾關(guān)系。3.擔(dān)負(fù)一般行政治理跟文秘任務(wù)，做好文件的搜集、登記、發(fā)放跟傳閱。4.按如實(shí)際需要編制年度職工培訓(xùn)方案報(bào)處辦并按處下達(dá)的年度培訓(xùn)方案構(gòu)造施行，保管培訓(xùn)、調(diào)查、發(fā)證記錄。5.擔(dān)負(fù)內(nèi)部臨時(shí)用工的治理任務(wù)，活期對其停頓考評，對不稱職人員停頓解聘。6.擔(dān)負(fù)施工現(xiàn)場的文明施工跟情況保護(hù)。

15、7.妥善布置處置工程職工生活，加強(qiáng)食堂衛(wèi)生治理，為工程的施行奠定全然保證。8.樹破優(yōu)良的信息一樣渠道，保證工程的各項(xiàng)任務(wù)按方案實(shí)行。9、 施工隊(duì)長職責(zé)1.擔(dān)負(fù)對工程部制訂本隊(duì)施工方案年、期、月、旬的構(gòu)造施行跟落實(shí)，構(gòu)造人、材、機(jī)、料的進(jìn)場預(yù)備任務(wù)，在施工過程中對所屬施工地區(qū)的治理調(diào)跟任務(wù)。2.構(gòu)造本隊(duì)施工治理、技能人員參與公約條目的深造、清晰公約懇求。3.構(gòu)造本隊(duì)施工技能人員對方案圖紙停頓調(diào)查跟現(xiàn)場核對，參與圖紙會審記錄的填寫。4.積極獨(dú)特工程部測量隊(duì)的測量任務(wù)，擔(dān)負(fù)對移交到本隊(duì)的放樣樁橛的復(fù)核跟保護(hù)。5.擔(dān)負(fù)對本隊(duì)施工人員停頓工序技能交底。6.擔(dān)負(fù)本隊(duì)施工人員的平安、技能培訓(xùn)任務(wù)。7.擔(dān)負(fù)本

16、隊(duì)平安花費(fèi)的檢查、監(jiān)視跟整改任務(wù)。8.擔(dān)負(fù)本隊(duì)所屬施工半成品、成品的防護(hù)任務(wù)。10、 專門工種職責(zé)1爆破工：爆破工程施工指定專人擔(dān)負(fù),爆破人員必需受過爆破技能訓(xùn)練,熟悉爆破貨色功用與平安規(guī)則,并經(jīng)省、市公安局檢驗(yàn)合格后,領(lǐng)取“四員證方能參與爆破工程。爆破材料的置辦、運(yùn)輸、儲存、保管、應(yīng)恪守國家關(guān)于爆破物品治理?xiàng)l例的規(guī)則。起爆前,派出戒備人員檢查,必需待人員、過路行人、車輛全部避入平安區(qū)方可起爆,警報(bào)清掃后才可放后。露天爆破平安戒備間隔半徑為300m。打眼、裝藥、放炮要通過訓(xùn)練跟檢驗(yàn)合格人員擔(dān)負(fù)停頓,同時(shí)應(yīng)當(dāng)有緊密的構(gòu)造跟檢查制度。2.架橋工：架設(shè)橋梁施工指定專人擔(dān)負(fù),架橋人員必需受過專門技能訓(xùn)

17、練,熟悉呆板把持與平安規(guī)則,按GB3787-83手持式電動(dòng)貨色的治理、應(yīng)用、檢查跟維修平安技能規(guī)程的規(guī)則，按照手持式電動(dòng)貨色的類不跟作業(yè)場所的平安懇求把持呆板。進(jìn)場前，工程部對其停頓需要的技能平安交底，并調(diào)查事實(shí)上在技能程度，杜絕工程隱患。第四章 施工布署第1節(jié) 施工任務(wù)分不本工程要緊由5個(gè)施任務(wù)業(yè)隊(duì)伍，分不獨(dú)破構(gòu)造、調(diào)跟獨(dú)特施工。施工任務(wù)分不跟隊(duì)伍部置為：.呆板土方作業(yè)隊(duì)：擔(dān)負(fù)標(biāo)段內(nèi)的呆板土石方工程施工。裝備呆板、車輛司機(jī)及保護(hù)人員15人，測量人員4人，治理人員3人；.橋梁一隊(duì)：擔(dān)負(fù)K33+492雙甲坑大年夜橋石拱橋、長、K33+573雙甲坑中橋石拱橋、的施工，設(shè)技能人員15人，工人80人，

18、治理人員8人；.橋梁二隊(duì)：擔(dān)負(fù)十一湖鋼筋混凝土空心板橋5×、長的施工，設(shè)技能人員8人，工人50人，治理人員5人；.路面作業(yè)隊(duì)：擔(dān)負(fù)標(biāo)段內(nèi)全部路面包括底下層、下層及面層施工，設(shè)技能工人45名，治理人員5人；.綜合作業(yè)隊(duì)：擔(dān)負(fù)標(biāo)段內(nèi)路基防護(hù)、排水及涵洞、公路裝備等工程施工，設(shè)技能工人50人，雜工20人，治理人員5人；第2節(jié) 臨時(shí)工程按照工程工程、施工方案跟四周情況，本著“空費(fèi)本鈔票、施工必需、適當(dāng)集合的原那么停頓臨時(shí)工程布設(shè)。1.臨時(shí)裝備(1).工程工程經(jīng)理部：受現(xiàn)場道路限制，工程工程經(jīng)理部先期設(shè)在南洋鎮(zhèn)北寮村夷易近房內(nèi)，一方面便于物資聯(lián)絡(luò)傾銷，另一方面也便于與永漳公路指示部獲得聯(lián)絡(luò)；待

19、十一湖橋墩臺施工開場，即標(biāo)段沿線便道便橋貫穿時(shí)那么遷往線路終點(diǎn)K36+800右側(cè)十一湖村內(nèi)，瀕臨十一湖大年夜橋，且工程部在標(biāo)段內(nèi)，便利對全部標(biāo)段施工把持，并另有公路通向漳平市，交通較為便利。采納租用夷易近房的方法處置工程部用房征詢題。2.隊(duì)伍駐地：(1)路基作業(yè)隊(duì)：設(shè)在K33+090右側(cè)地形較為陡峭處，采納搭活動(dòng)房處置用房征詢題，車輛停放場地1,000 m2，其中擬建工棚350 m2。(2)橋梁一隊(duì)：與路基隊(duì)一起，設(shè)在K33+090右側(cè)地形較為陡峭處，采納搭活動(dòng)房解決用房征詢題。(3)橋梁二隊(duì)：設(shè)在K36+960右側(cè)十一湖村內(nèi)，采納租用夷易近房500 m2，處置用房征詢題。(4)綜合作業(yè)隊(duì)：設(shè)

20、在K37+060右側(cè)十一湖村內(nèi)，采納租用夷易近房400 m2處置用房征詢題。(5)路面作業(yè)隊(duì)：設(shè)在線路K33+090右側(cè)地形較為陡峭處，采納搭活動(dòng)房500 m2，消費(fèi)用房200 m2。3、混凝土攙雜站及預(yù)制場設(shè)置混凝土采納集合攙雜，輸送車輸送，攙雜站設(shè)2處，分不設(shè)在K33+170跟K36+880處，較公正的處置線路的混凝土的運(yùn)輸征詢題。使用該地停頓堆填棄土，可使用面積8,000m2，作為全線水泥動(dòng)搖層跟路面混凝土的堆放、攙雜場地及混凝土預(yù)制產(chǎn)品。4.施工便道跟施工用水、用電等臨時(shí)工程，詳見、4.8節(jié)的說明。臨時(shí)生活用房共500m2，租用夷易近房2,000 m2，臨時(shí)消費(fèi)用房500 m2。第3節(jié)

21、 施任務(wù)業(yè)布置(見圖4-1)綜合分析本標(biāo)段工程構(gòu)造的特點(diǎn)，現(xiàn)場的施工條件，按照投標(biāo)文件對工期的懇求，為盡快單方面展開施工，起重要尋到施工落足點(diǎn)，以點(diǎn)帶面，制造中小呆板裝備施工條件，以攻破重點(diǎn)工程。盡管布置建筑物與土方施工的分流場地，停頓流水施工。按照標(biāo)段內(nèi)地外形況，將雙甲坑作為聯(lián)絡(luò)點(diǎn)，土方工程分為兩個(gè)單位工程K33+573區(qū)、K33+573K37+000區(qū)獨(dú)破施工，分段開工。1.修整施工便道(1)著重修整隧道出口到雙甲坑施工隊(duì)伍駐地的一段林業(yè)路，個(gè)不路段適當(dāng)加寬，并開拓出匯車點(diǎn)，便于日后材料運(yùn)輸及與其他車輛交匯。(2)開拓雙甲坑施工隊(duì)伍駐地到線路中心及石拱橋的施工便道，由于山體較為陡峭，擬采納

22、“之字形道路，減緩便道坡度，并在轉(zhuǎn)彎處適當(dāng)加大年夜平臺面積，便于車輛交匯及調(diào)轉(zhuǎn)車頭。(3)在去除植被后，用開掘機(jī)去除砍伐的木柴，貫穿線路，使之首位銜接，充分打開任務(wù)面，便于大年夜面積土方施工。(4)修整十一湖邊上都會道路，樁基隊(duì)伍進(jìn)駐十一湖村。由于水量較小，可采納小面積圍堰，在水泥配比、緩凝劑及粗細(xì)骨料實(shí)驗(yàn)并獲得監(jiān)理工程師的成認(rèn)后，用龍馬車運(yùn)輸材料，開場樁基工程的施工十一湖大年夜橋開工。2.樹破雙甲坑施工隊(duì)伍駐地在雙甲坑林業(yè)路旁，有一塊較為平坦的地區(qū)，交通便利，處于線路中心，且距雙甲坑兩座石拱橋較近，便于日后橋梁的施工、治理。在此處樹破施工隊(duì)伍駐地，作為先期土方呆板停放及日后橋梁隊(duì)施工駐地。以

23、此為按照地，發(fā)動(dòng)全部任務(wù)面的展開。3.搭裝備工便橋通過調(diào)查，雙甲坑兩座橋處湖面安靜，水下水流湍急，暗流較多，且此處為制約全部工程順利展開的瓶頸。因而，建筑兩座便橋通往區(qū)施工就顯得特不需要跟緊迫了。綜合工程造價(jià)及地處林區(qū)的特點(diǎn)，我處擬采納炸取山體孤石填入湖中，并填入確信命目的土方，延長湖面寬度，使用砍伐的優(yōu)質(zhì)木柴架裝備工便橋，貫穿線路交通，為下一階段的任務(wù)打好根底。圖4-1施任務(wù)業(yè)布置表示圖第4節(jié) 總體施工進(jìn)度方案按照工程工程、工程數(shù)量、工期懇求、施工情況跟施工所經(jīng)歷的期節(jié)，以及各分項(xiàng)、分部、單位工程先后施工次第跟互相制約時(shí)刻，我們編制了施行性的施工進(jìn)度方案，以確保各工程工程活期施工完成。本標(biāo)段

24、方案工期12個(gè)月，其中路基工程10個(gè)月。詳見附圖二施工總體進(jìn)度搜集方案圖。第5節(jié) 呆板裝備投入及檢測儀器裝備見表4-1、表4-2按照工程工程、工程數(shù)量、工期懇求，擬投入足夠數(shù)量標(biāo)呆板裝備及質(zhì)量檢測儀器，并按照分項(xiàng)、分部工程開工次第實(shí)時(shí)構(gòu)造進(jìn)場，以確保各項(xiàng)工程準(zhǔn)時(shí)開開工。本工程方案上場呆板、車輛共38臺，各種工程實(shí)驗(yàn)及測量儀器共20臺。擬投入本公約工程的要緊施工呆板表表4-1擬裝備本公約工程要緊的材料實(shí)驗(yàn)、測量、質(zhì)檢儀器裝備表附表1要緊物資應(yīng)用方案表附表2要緊施工呆板裝備、機(jī)具應(yīng)用方案表附表2附表3蘇息力布置方案附表3第五章 各分項(xiàng)工程的施工次第按照本工程的特點(diǎn)跟工期懇求，分項(xiàng)工程施工次第本著先

25、重點(diǎn)后一般、先專門后一般墨守成規(guī)的原那么單方面展開施工。施工構(gòu)造時(shí)公正布置工序、加大年夜資源投入，確保關(guān)鍵線路工程活期施工完成。第1節(jié) 路基施工次第本標(biāo)段路基共4,567.48延米，施工次第為：1.基底處置：為保證路基(包括涵洞)施工，應(yīng)首提高展基底處置，即在路堤(包括涵洞)兩那么護(hù)道外的正式排水溝的方案地位處開挖臨時(shí)縱向排水溝，將路基范圍內(nèi)的地表水引入到臨時(shí)縱向排水溝內(nèi)，并引流到附近的河流或低洼處，同時(shí)升降低地下水感染。2.突擊底下層土方跟便道施工：在路基范圍內(nèi)應(yīng)先突擊停頓底層土方填筑跟便道修設(shè)，包括跨溝渠臨時(shí)水管埋設(shè)，使全線貫穿，為工程供給施工場地跟制造交通條件。3.盡晨布置路塹坡頂截水溝

26、施工，添加邊坡沖洗。4.按照施工總體方案布置路基土石方施工。5按照路基分段成外形況實(shí)時(shí)布置路基排水及防護(hù)工程施工。第2節(jié) 涵洞施工次第本標(biāo)段通道涵洞13道計(jì)m，其中鋼筋混凝土蓋板涵九座、漿砌石拱涵四座。涵洞應(yīng)盡早趕在路堤填至方案標(biāo)高前施工完成。為不障礙路基施工，涵洞可與路堤填筑同時(shí)停頓，兩側(cè)預(yù)留30m路堤待涵洞施工完成后填筑，以保證路基填筑的密實(shí)度跟全部性。第六章 要緊工程工程施工方案、施工方法本標(biāo)段要緊有路基土石方、橋梁、排水及涵洞、路基防護(hù)、公路裝備工程等，按照投標(biāo)文件跟有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及標(biāo)準(zhǔn)的懇求，編制了要緊工程的施工方案跟施工方法。第1節(jié) 路基土石方工程本標(biāo)段共有清理現(xiàn)場9.75萬m3，挖土方

27、6.741,8萬m3，挖石方10.112,7萬m3，挖淤泥1,744 m3，挖截水溝3857 m3，回填土方20.425,0萬m3。牽涉到運(yùn)土用臨時(shí)施工便道，公正分配及科學(xué)地構(gòu)造運(yùn)輸是土石方工程的關(guān)鍵。1、 施工方案1.開工后，先突擊停頓縱向便道施工跟底層路基填筑，使全線便道貫穿跟底層土方，以打開任務(wù)面，為大年夜面積路基填挖、橋涵施工制造條件。2.統(tǒng)籌布置，加強(qiáng)與橋梁、涵洞、通道的施工獨(dú)特，保證全部工程調(diào)跟、順利施工。3.投入足夠數(shù)量標(biāo)提高大年夜型呆板裝備跟運(yùn)輸車輛，以滿意工程施工需要。4.施工進(jìn)度布置：方案工期10個(gè)月。2、 施工方法路基施工采納全段攤開，逐步貫穿的方法，挖方地段的路基應(yīng)采納

28、呆板先行施工，填方路基那么使用挖方地段的土石方及部分借方停頓填筑，路基土石方運(yùn)輸視運(yùn)距長短分不采納西風(fēng)自卸工程車運(yùn)輸。路基填挖施工時(shí)，應(yīng)特不留心按懇求停頓高填深挖地段的施工。§.1施工預(yù)備充分做好施工預(yù)備，是保證活期完成工程任務(wù)的先決條件，也是矯捷構(gòu)成施工才能并掀起施工高潮的關(guān)鍵。我們將以最快的速度將施工隊(duì)伍及呆板裝備調(diào)住現(xiàn)場，編制出各工程工程詳細(xì)的施行性施工構(gòu)造方案、質(zhì)量方案書跟作業(yè)指導(dǎo)書報(bào)監(jiān)理工程師審批。同時(shí)做好以下任務(wù)：(1)貫穿復(fù)測(2)地界放樣貫穿測量符合懇求后，即展開用地界限的測量，定出征地界樁，確保在最短的時(shí)刻內(nèi)完成該項(xiàng)任務(wù)，為順利開工制造條件。(3)建筑臨時(shí)工程我們將

29、本著浪費(fèi)用地、保護(hù)植被的原那么，在施組方案中精打細(xì)算，盡能夠使用既有道路跟租用夷易近房，壓縮臨時(shí)工程用地量，按照施工進(jìn)度布置制訂分期租用夷易近房方案，防止早占晚用，多占常用。按總體施工布置，在全標(biāo)段方案地位樹破花費(fèi)、生活裝備。建筑臨時(shí)便道，接通水、電、通訊。在經(jīng)理部樹破實(shí)驗(yàn)室，并配齊各種必需實(shí)驗(yàn)貨色，積極送檢。樹破相關(guān)混凝土攪拌站跟砂漿攪拌站。(4)技能預(yù)備按業(yè)主跟監(jiān)理工程師懇求編制施行性施工構(gòu)造方案，并按我公司質(zhì)量手冊跟次第文件的懇求編制本工程的質(zhì)量方案跟作業(yè)指導(dǎo)書。并對工程技能人員及工程治理人員停頓技能交底。構(gòu)造深造永安至漳平公路漳平段E公約段K37+000投標(biāo)文件、圖紙及有關(guān)施工標(biāo)準(zhǔn)。施

30、工前對取土場的土質(zhì)作顆粒分析及液塑性指數(shù)、擊實(shí)實(shí)驗(yàn)、最準(zhǔn)確含水量等實(shí)驗(yàn)，以實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)指導(dǎo)現(xiàn)場施工，不合格的土質(zhì)杜絕用于現(xiàn)場，為施工供給技能保證。(5)開工報(bào)告審批在路堤填筑施工前，向監(jiān)理工程師提交單位工程開工報(bào)告，包括施工方案、施工方案、測量放樣材料、實(shí)驗(yàn)材料跟機(jī)具、裝備、人員投入情況等，經(jīng)監(jiān)理工程師贊成贊成開工后構(gòu)造施工。2.土石分配方案見表6-1全路段土石方總數(shù)為33.708,6萬m3，棄方達(dá)14.157,8萬m3。按方案文件懇求，為落低工程造價(jià)，把廢方中質(zhì)量較好的石料2.3萬m3留作筑路材料。其他廢方處置與農(nóng)田樹破綜合考慮，就近棄于沿線左右側(cè)山坡或干溝里，盡管不破壞林木。棄方按照“土石分配

31、方案表中列出的專門用于棄土而征用的地盤地位堆放，不隨意丟棄，添加水土散失落，保護(hù)生態(tài)情況。土石分配方案表表6-13.路基挖方施工土質(zhì)路塹采納中間出土，縱向分段開挖，開掘機(jī)，裝載機(jī)獨(dú)特自卸車施工。石方路塹采納小型預(yù)裂光面爆破，分段分層施工，鑿巖機(jī)鉆孔，雷管起爆，保證爆破后的巖石開裂、松動(dòng)而不飛散，便于清運(yùn)，添加爆破對邊坡跟底板的擾動(dòng)，開掘機(jī)，裝載機(jī)獨(dú)特自卸車施工。爆破后按照圖紙方案的斷面，準(zhǔn)確地修好邊坡，邊坡不留松散石塊，對路基頂面停頓修理整平。保證路塹斷面一次爆破成型，邊坡動(dòng)搖平順。(1)爆破工程施工指定專人擔(dān)負(fù),爆破人員受過爆破技能訓(xùn)練,熟悉爆破貨色功用與平安規(guī)則,并經(jīng)市公安局檢驗(yàn)合格后,才

32、參與爆破工程。(2)工程所用爆破貨色按照應(yīng)用條件選用,符合現(xiàn)行國標(biāo)準(zhǔn)部標(biāo)準(zhǔn)，過期的質(zhì)量有狐疑的材料杜絕應(yīng)用。(3)爆破材料的置辦、運(yùn)輸、儲存、保管次第恪守國家關(guān)于爆破物品治理?xiàng)l例的規(guī)則。(4)爆破前做好以下平安預(yù)備任務(wù):1)樹破指示機(jī)構(gòu),清晰爆破人員的職責(zé)跟分工;2)在危險(xiǎn)區(qū)內(nèi)的建筑物、建筑物、管線、裝備等應(yīng)采納平安保護(hù)方法,防止爆破地震波、飛石跟攻擊波的破壞；3)防止爆破有害氣體、噪聲對人體的虐待；4)在爆破危險(xiǎn)區(qū)的界限設(shè)破戒備哨、危險(xiǎn)標(biāo)志禁止通行；5)將爆破旗幟暗記的意思、警界標(biāo)志跟起爆時(shí)刻每日上午11：3012：00；下午5：306：00通知本地單位跟住夷易近；6)起爆前,派出戒備人員檢

33、查,必需待人員、過路行人、車輛全部避入平安區(qū)方可起爆,警報(bào)清掃后才可放后。露天爆破平安戒備間隔半徑300m。(5)爆破石方任務(wù)必需按以下規(guī)則實(shí)行：1)打眼、裝藥、放炮要通過訓(xùn)練跟檢驗(yàn)合格人員擔(dān)負(fù)停頓，同時(shí)應(yīng)當(dāng)有緊密的構(gòu)造跟檢查制度；2)在閃電打雷時(shí),禁止安裝炸藥、雷管跟聯(lián)接電線。搗填炮藥嚴(yán)禁應(yīng)用鐵器,所用引線要加以檢查；3)應(yīng)用電雷管時(shí),應(yīng)指定專人把持電爆機(jī),同時(shí)必需等待電線完好接妥,員工全部避入平安帶后,才能夠通電點(diǎn)炮、聯(lián)接雷管跟引線要用特制的鉗鋏挾緊,嚴(yán)禁用牙齒咬緊；4)放炮后至少要通過二特不鐘才能夠前往檢查,巡視炮點(diǎn)。(6)遇到瞎炮外理規(guī)則:1)電力爆破通電后設(shè)有起爆,應(yīng)將主線從電源上排

34、開,接成短路;2)由于接線不良構(gòu)成的瞎炮,能夠重新接線起爆;3)嚴(yán)禁用掏挖或者在原炮眼內(nèi)重新裝炸藥，應(yīng)在瞎炮未處置完后，間隔原炮眼60cm外的地點(diǎn)，另打眼放炮;4)在瞎炮未處置完，嚴(yán)禁在該地點(diǎn)停頓其他作業(yè)。4.填土路堤施工采納“三階段、四區(qū)段、八流程的施工方法，三階段：預(yù)備階段、施工階段、開工階段；四區(qū)段：填筑區(qū)、平坦區(qū)、碾壓區(qū)、檢驗(yàn)區(qū)；八流程：施工預(yù)備、基底處置、分層填筑、攤鋪整平、灑水或晾曬、碾壓密實(shí)、檢驗(yàn)簽證、路基整修。施行區(qū)段流水作業(yè)，確保路堤填筑質(zhì)量。在半挖半填施工時(shí)，應(yīng)沿山坡挖成向內(nèi)傾歪的臺階，路堤應(yīng)由最低一層臺階填起，并分層夯實(shí)，然后逐臺向上填筑分層夯實(shí)；填方應(yīng)按方案懇求分層輾壓

35、密實(shí)，每層厚度不大年夜于30cm，不小于10cm，壓實(shí)度達(dá)標(biāo)準(zhǔn)懇求。1.測量放線(1)按照護(hù)樁地位圖，恢單線路中心把持點(diǎn)。(2)測設(shè)中心樁按每10一整樁號跟曲線起迄點(diǎn)等把持路基中心的各點(diǎn)測設(shè)中心樁，樁面用紅漆寫明里程樁號。(3)按照近似打算結(jié)果，測設(shè)路基邊坡線，測出各樁位左、中、右三點(diǎn)的高程，做好記錄，打算出各樁號左右兩側(cè)的路基填筑寬度。(4)按路堤方案頂面寬度加余寬50cm以保證邊坡壓實(shí)密度跟壓路呆板的平安而添加的寬度，放邊線點(diǎn)，再用白灰沿邊線播撒構(gòu)成兩條白色的邊線做為填土范圍的清晰標(biāo)志。2.土方開挖土方用于路堤填筑，為確保土源質(zhì)量，施工前先去除表層種植土、腐植土、草皮、樹根跟不適宜的填料土

36、層，然后按照放出開挖界限，并插好標(biāo)志。開挖按照從上到下的原那么，并按方案平臺標(biāo)高停頓分臺階開挖。針對差異路段、差異開挖深度采納差異的開挖方法，本標(biāo)段開挖深度均小于9m的淺路塹，采納一次開挖到位。路塹開挖時(shí)采納推土機(jī)松土、裝載機(jī)裝土、反鏟刷坡，并按邊坡實(shí)際寬度每側(cè)退回10-20cm，留待用工人修整，以免路塹邊坡受呆板作業(yè)振動(dòng)，障礙邊坡動(dòng)搖。3.基底處置施工前對路基范圍內(nèi)的無機(jī)雜質(zhì)、淤泥、泥炭、軟土、鹽質(zhì)土、草叢、各種溶穴、水井、水池均應(yīng)妥善處置；在路基施工范圍內(nèi)，對障礙視線、障礙行車的樹木、灌木叢等均應(yīng)在施工行停頓砍伐或移植清理，當(dāng)路基填土高度小于1m時(shí)，應(yīng)將路基范圍內(nèi)的樹根全部挖除，并將坑穴填

37、平夯實(shí)，填土高度小于1m時(shí)，贊成保管樹根，采納呆板施工的路塹及取土坑等，均應(yīng)將樹根全部挖除。4.土工實(shí)驗(yàn)施工前應(yīng)對各土場的土質(zhì)做顆粒分析、液塑性指數(shù)、擊實(shí)實(shí)驗(yàn)、最準(zhǔn)確含水量等實(shí)驗(yàn)，以實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)指導(dǎo)現(xiàn)場施工，對不合格的土質(zhì)杜絕用于施工。5.攤鋪填土作業(yè)按照路基橫斷面全寬縱向分層填土，填土分層厚度按照呆板功用、方案密度、差異填料等通過實(shí)驗(yàn)斷定，一般每層松鋪厚度不大年夜于30cm，不小于10cm，由低處向高處，由單偏向中心填筑。測量人員跟隨壓路機(jī)實(shí)時(shí)檢測密實(shí)度，按照各樁號底層標(biāo)高，把持好表層的頂面標(biāo)高，使填土抵達(dá)把持的厚度，并應(yīng)留心虛鋪厚度。土方填筑采納呆板化流水作業(yè)施工，即推土機(jī)集土、裝載機(jī)裝土、自

38、卸車?yán)\(yùn)、推土機(jī)推平、壓路機(jī)碾壓、密實(shí)度檢測等施工工序。填土作業(yè)必需全斷面、全寬度縱向分層回填，且由低處向高處、由單偏向中心填筑；分層填筑松鋪厚度由實(shí)驗(yàn)段施工斷定，一般不大年夜于30cm、不小于10cm，施工中要嚴(yán)加把持，太厚的要推薄、太薄的要加厚；為確保路堤邊緣有充分的壓實(shí)度，每邊要比方案寬度超填30cm以上，以便壓路功用碾壓到位，待路基填至方案標(biāo)高后，再按方案寬度跟坡率懇求將超寬邊坡用反鏟配以人工刷整到位，刷出來的邊坡土方可重新使用于路基填筑；分層填筑時(shí)，要按方案懇求把持橫坡，以利層面排水，雨期施工要適當(dāng)加大年夜橫坡，防止積水。施工時(shí)要勤測填土含水量，一般含水量把持在最準(zhǔn)確含水量的

39、7;2%以內(nèi)，土質(zhì)太干時(shí)用水車灑水潮濕，太濕時(shí)要在取土場或填筑現(xiàn)場翻填晾曬。施工中嚴(yán)格把持好攤鋪厚度，并獨(dú)特呆板適時(shí)調(diào)解層厚，每層填料橫向每側(cè)超填20cm，以保證路堤邊坡碾壓密實(shí)，填至方案標(biāo)高后，再將坡面松土用人工刷至坡足，再將刷至坡足多余的土方運(yùn)至路基上作為填料充分使用，填土區(qū)段完成一層填筑后，用平地機(jī)攤鋪平坦，使填層面縱橫向平順均勻，以保證壓路機(jī)碾壓輪面均勻地接觸空中停頓壓實(shí)，抵達(dá)壓實(shí)結(jié)果，推土機(jī)攤鋪整平的同時(shí)，為了使路肩部位行到充分的壓實(shí)，采納推土機(jī)按主線軸線傾向45°角前后穿插停頓壓實(shí)，如斯路肩部位的壓實(shí)密度失落失落落了保證，使壓路機(jī)停頓碾壓時(shí)，路肩不至滑坡。6.路基壓實(shí)壓實(shí)

40、采納18T振動(dòng)式壓路機(jī)碾壓。壓實(shí)前，對填土層的分層厚度、平坦度跟含水量停頓檢查，確認(rèn)符合懇求并經(jīng)監(jiān)理工程師贊成后方可停頓碾壓。碾壓遍數(shù)由實(shí)驗(yàn)路段供給的參數(shù)斷定，碾壓次第從兩側(cè)逐步向中間，每次碾壓輪跡重疊1520cm，防止漏壓；碾壓過程中要把持壓路機(jī)行駛速度不大年夜于2km/h；完成壓實(shí)后的外表應(yīng)無空鼓、輪跡跟無隆起、裂紋、起皮、松散等現(xiàn)象，如壓實(shí)過程中含水量缺乏應(yīng)灑水，如含水量逾越最準(zhǔn)確含水量應(yīng)翻曬后再停頓平坦碾壓。壓實(shí)終了后應(yīng)實(shí)時(shí)停頓密實(shí)度檢測，密實(shí)度缺乏要接著碾壓。7.施工檢測做好路堤填筑中線、標(biāo)高、寬度跟路拱，以及碾壓密實(shí)度的檢測把持，每填兩層停頓一次程度跟傾向檢測，并標(biāo)出其寬度跟標(biāo)高，

41、由測量人員隨時(shí)向施工人員交底，做到大年夜家明晰，以確保路基填筑的傾向、標(biāo)高、坡率等準(zhǔn)確無誤；每層壓實(shí)后實(shí)時(shí)停頓密實(shí)度的檢測，采納灌砂筒相結(jié)合的方法檢測，并做好記錄，經(jīng)監(jiān)理工程師抽查合格贊成后方可接著回填上一層。8.路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)路基壓實(shí)采納重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，路基填料最大年夜粒徑及壓實(shí)度目的應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)的懇求，否那么應(yīng)采納需要方法，滿意相關(guān)懇求后方可應(yīng)用。9.路基成型整修路基填到方案標(biāo)高后，恢復(fù)中線跟程度把持線，按方案寬度、坡率、臺階對路基邊坡停頓修整，先用反鏟刷除超填部分，并預(yù)留10-20cm寬待人工修整、拍壓，使邊坡順直、平坦、密實(shí)；同時(shí)用推土機(jī)、平地機(jī)、壓路機(jī)對路基基床停頓整平、碾壓，使其抵達(dá)方案

42、及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)懇求。路堤整形后，應(yīng)實(shí)時(shí)布置路堤防護(hù)施工，以免邊坡沖洗。5.填石路堤施工、石塊最大年夜粒徑小于層厚的2/3，路床面150mm厚度內(nèi)不采納石塊填筑。、將石塊逐層程度填筑，分層厚度不宜大年夜于500mm，石塊最大年夜粒徑不逾越壓實(shí)厚度的2/3。大年夜面向下，小面向上，擺放平穩(wěn)，緊密靠攏，所有破綻填以小石塊或石屑。在路床頂面以下500mm的范圍內(nèi)鋪填有適當(dāng)級配的砂石料，最大年夜粒徑不逾越100mm。所有填石路堤材料在料場停頓分裂使填料顆粒符合懇求。石料強(qiáng)度不小于20Mpa。、應(yīng)用壓路機(jī)分層壓實(shí)。壓實(shí)時(shí)接著用小石塊或石屑填縫，直到壓實(shí)層頂面動(dòng)搖、無下沉、石塊緊密、外表平坦無車轍為止。、施工中

43、壓實(shí)度由壓實(shí)遍數(shù)把持。壓實(shí)遍數(shù)由現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)斷定。6.土石路堤施工本標(biāo)段內(nèi)有大年夜批土石混填的情況，其工藝不復(fù)雜，懇求現(xiàn)場施工員按照各種施工工藝懇求留心區(qū)分幾多種填筑方法。(1)混淆填料不得采納傾填法施工，應(yīng)停頓分層填筑，分層松鋪厚度為300400mm。(2)防止尺寸較大年夜的石塊集合，并整平壓實(shí)。(3)在路床頂面以下500mm的范圍內(nèi)，填以有適當(dāng)級配的土石混淆料，最大年夜粒徑不逾越100mm。7.軟基處置填方路堤基底視地形、土質(zhì)、地下水位、填方邊坡高度等差異情況停頓照應(yīng)處置。去除路基范圍內(nèi)的樹干、清苗、垃圾，以及各種建筑物跟表層腐植土等，去除厚度一般不小于15cm，并對原空中停頓碾壓，其壓實(shí)度應(yīng)

44、85%；對小于路床厚度80cm的低填路堤或原空中潮濕的路堤，應(yīng)采納翻挖回填夯實(shí)或換填等工程方法，保證照應(yīng)壓實(shí)度，并在路堤兩側(cè)護(hù)道外的正式排水溝的方案地位處開挖臨時(shí)縱向排水溝，將路基范圍內(nèi)的地表水及原有的水引入到臨時(shí)縱向排水溝內(nèi)，并引流到附近的河流或低洼處，同時(shí)升降低地下水感染；對原空中橫坡或縱坡陡于1：5時(shí)，填前應(yīng)將原空中挖成寬度不小于1m、向內(nèi)傾歪2%的臺階；對原空中橫坡陡于1：2.5的路堤，應(yīng)按方案懇求對路堤作全部性滑動(dòng)的動(dòng)搖性驗(yàn)算，鋪設(shè)網(wǎng)格或設(shè)置適當(dāng)?shù)闹豕こ獭?.路基結(jié)合部施工(1)涵洞缺口填筑涵洞兩側(cè)每邊不小于涵洞孔徑2倍范圍內(nèi)的填筑，待構(gòu)造物圬工強(qiáng)度抵達(dá)贊成強(qiáng)度后，按懇求選用滲水料

45、填筑，人工獨(dú)特小型夯實(shí)機(jī)具，兩側(cè)對稱分層填筑、夯實(shí)。(2)橋梁臺背填筑臺背填筑采納滲水填料，范圍包括臺眼前上方長度不小于橋臺高度加2m，應(yīng)用呆板分層碾壓，臺背四周1m范圍內(nèi)，采納1T壓路機(jī)碾壓，并把持每層填筑厚度不大年夜于20cm，并在臺背墻上按各層攤鋪的厚度做上清晰標(biāo)志，以準(zhǔn)確把持分層厚度，保證填土壓實(shí)度滿意方案及標(biāo)準(zhǔn)懇求。橋臺眼前專門填筑范圍之外與路基銜接的過渡段，需人工挖臺階，臺階寬不小于1m，并增設(shè)土工格柵與過渡段的銜接，添加碾壓遍數(shù)，確保中間銜接緊密，防止討論處開裂下沉，保證路基質(zhì)量。第2節(jié) 路面工程挖路槽19,906 m2，培路肩6,002 m2，15cm厚砂礫墊層20,476 m

46、2，20cm厚砂礫墊層5,990 m2，150mm厚水泥動(dòng)搖碎石下層42,019m2，220mm厚C35水泥混凝土面板32,843m2，180mm厚C35水泥混凝土面板6,554m2。1、 水泥動(dòng)搖碎石層首提高展施工放樣，每20m用短鋼筋棍釘樁，在鋼筋上說明標(biāo)高地位及松鋪高度。水泥動(dòng)搖碎石混淆料實(shí)行廠拌法施工，用動(dòng)搖土攙雜機(jī)攙雜，自卸汽車運(yùn)輸，推土機(jī)攤鋪，人工整修，壓路機(jī)碾壓。每層的壓實(shí)厚度將不逾越30cm。混淆料的松鋪系數(shù)由現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)斷定。碾壓成型后，灑水養(yǎng)護(hù)，封閉交通，養(yǎng)護(hù)時(shí)刻特別多于7d。(1)原材料進(jìn)場前要停頓斷定，不合格的材料嚴(yán)禁進(jìn)場，進(jìn)場后要隨時(shí)抽檢，抽檢不合格要清出現(xiàn)場。(2)實(shí)驗(yàn)

47、室要按標(biāo)準(zhǔn)懇求停頓獨(dú)特比混淆料試配報(bào)審，并實(shí)時(shí)做好水泥劑量標(biāo)定曲線測定跟密實(shí)度，報(bào)監(jiān)理工程師贊成。(3)在驗(yàn)收合格后的級配碎石墊層每10放1個(gè)邊樁，按如實(shí)驗(yàn)得出的松鋪系數(shù)拉線把持方案標(biāo)高跟橫坡。(4)灰土攙雜機(jī)拌好的混淆料用汽車運(yùn)至現(xiàn)場，因任務(wù)量較大年夜采納小型推土機(jī)攤鋪碾壓密實(shí)度檢測。(5)從攙雜至攤鋪、碾壓一般要把持在水泥初凝前終了，所有密實(shí)檢測宜采納快速測定法，一旦密實(shí)達(dá)不到懇求，要實(shí)時(shí)補(bǔ)壓。(6)施工中要隨時(shí)抽檢水泥含量跟級配，一旦級配與標(biāo)準(zhǔn)曲線不符，要實(shí)時(shí)調(diào)解料倉進(jìn)料速度。按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則制造無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試件。(7)水泥動(dòng)搖層碾壓成型的時(shí)限：水泥活化反響開門見山障礙水泥動(dòng)搖土層最終強(qiáng)度，

48、因而水泥動(dòng)搖層施工有特不大年夜的時(shí)效性。水泥動(dòng)搖層攙雜完成后放置時(shí)刻過長，會使水泥損失落活性，從而落低水泥動(dòng)搖層的強(qiáng)度。從水泥動(dòng)搖土攙雜到最初壓實(shí)成型，總時(shí)刻應(yīng)把持在2.5h以內(nèi)。為此，施工流水段長度不應(yīng)逾越50，成型時(shí)刻嚴(yán)禁逾越。攙雜完成后，逾越3.5h仍未攤鋪完成的水泥混淆料應(yīng)視作一般素混凝土，運(yùn)回?cái)v雜站重新攙雜。(8)攤鋪間隔時(shí)刻：攤鋪間隔時(shí)刻不得逾越30min，逾越30in時(shí)，應(yīng)將已卸車的水泥動(dòng)搖土實(shí)時(shí)整平、碾壓，設(shè)置任務(wù)縫。每個(gè)任務(wù)段碾壓終了后，應(yīng)將壓實(shí)成型的混淆料修整成垂直于空中的豎直面。2、 混凝土面板1、水泥混凝土路面的分塊，一般用板寬，板長臨近彎道的直線段上分塊，板長可在46

49、m范圍內(nèi)變更。2、橫向縮縫采納假縫方法，瀕臨脹縫或外表自由端部的三條縮縫內(nèi)，均宜加設(shè)傳力桿；在臨近橋梁或其他硬朗建筑物處、板扣修正處、小半徑平曲線跟凸型曲線縱坡變更處，均應(yīng)設(shè)置脹縫。采納滑動(dòng)傳力桿。3、混凝土與橋梁討論處，設(shè)有脹縫漸變板。并在脹縫討論處水泥混凝土板設(shè)隅發(fā)針型鋼筋補(bǔ)強(qiáng)。4、與歪交橋結(jié)合的漸變板的銳角部分采納雙層鋼筋網(wǎng)補(bǔ)強(qiáng)，分不設(shè)置在板的上下部距板頂，板底均為5cm，搭板的配筋，詳見搭板方案圖。5、填縫料采納瀝青填塞，預(yù)制填縫板采納聚乙烯泡沫。6、采納單層鋼筋網(wǎng)補(bǔ)強(qiáng)時(shí)，鋼筋網(wǎng)布設(shè)在距板頂1/31/4板厚處，鋼筋采納直徑為8cm的光面鋼筋，縱筋間距15cm，橫筋間距25cm。

50、7;.1原材料把持原材料把持包括水泥、砂、碎石及鋼筋取樣送檢實(shí)驗(yàn)室，檢驗(yàn)合格后，按技能標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則，停頓水泥混凝土獨(dú)特比實(shí)驗(yàn)，并構(gòu)造材料進(jìn)場，按規(guī)則分不存放整齊。§.2下層處置對全部施工面的基底停頓單方面清掃，去除下層外表浮土、砂石等雜物，將基底外表凹槽部土壤沖洗干凈，做好排水裝備，防止雨水沖洗。§.3測量放線(1)檢查路基破體尺寸、標(biāo)高、橫向坡度能否符合方案圖紙跟標(biāo)準(zhǔn)懇求。(2)引測路面中心線，水準(zhǔn)點(diǎn)，樹破破體地位跟標(biāo)高把持網(wǎng)，對把持點(diǎn)停頓保護(hù)。(3)用全站儀以路面中心線為準(zhǔn)，按照方案圖紙，在基底上逐條放出每道縱縫地位線，放線時(shí)應(yīng)彈出墨線，然后再測放出橫向縫線。在橫向縫地位，

51、每隔2030，應(yīng)在路邊側(cè)各做把持點(diǎn)，可用混凝土保護(hù)把持點(diǎn)，作為混凝土澆筑后橫向縮縫切縫的按照。(4)標(biāo)高測量與把持：按照支模進(jìn)度，在支模前一天將縱、橫縫穿插點(diǎn)處打入鋼釬，鋼釬應(yīng)高出路基外表30 cm以上。按照道路縱斷面方案圖打算出每個(gè)鋼釬點(diǎn)路面方案標(biāo)高，用紅鉛油在鋼釬上劃出標(biāo)高標(biāo)志，作好記錄作為復(fù)測按照。支撐完成后，在混凝土澆注前，應(yīng)分不必經(jīng)緯儀，拉小白線等方法復(fù)測模板順直度，用程度儀檢測模板頂面標(biāo)高。(5)按照路面下層外表上彈劃的墨線斷定模板地位，調(diào)理模板的順直度、豎直度。4.路面拉桿、傳力桿(1)水泥混凝土路面縱縫設(shè)拉桿，橫縮縫設(shè)傳力桿，安裝與澆注混凝土同步(2)拉桿、傳力桿加工：將合格成

52、品料用砂輪切割機(jī)切割，切割后用磨光機(jī)磨去端頭毛刺，再將其長度一半以上涂熱瀝青處置，并在瀝青端頭安裝一個(gè)10 cm長的塑料套，預(yù)留出20-30mm的破綻，在破綻中填入彈性材料。(3)在澆注混凝土?xí)r，每根傳力桿隨混凝土振搗矯捷安裝，隨插隨震,并實(shí)時(shí)調(diào)解平直度及外露尺寸，個(gè)不孔眼漏漿應(yīng)實(shí)時(shí)用材料封堵。(4)傳力桿安裝：傳力桿在每道橫縮縫上設(shè)置，施工縫上也應(yīng)布設(shè)。5.路面攤鋪(1)制備混凝土?xí)r懇求準(zhǔn)確地把持混淆料的獨(dú)特比，應(yīng)嚴(yán)格把持用水量，保證混凝土質(zhì)量。(2)混凝土攙雜采納逼迫式攪拌機(jī)攙雜。(3)混凝土出機(jī)時(shí)應(yīng)測定坍落度，把持好用水量。在現(xiàn)場每工班均應(yīng)制造試件送實(shí)驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)。(4)采納自卸汽車或翻

53、斗車程度運(yùn)輸，派專人擔(dān)負(fù)沿線的干凈任務(wù)，防止因車輛灑落而障礙原有集裝箱場的應(yīng)用。6.混凝土澆注混凝土用振搗棒振搗完成后，再用振動(dòng)梁振搗，通過振動(dòng)梁往復(fù)振動(dòng)，混凝土內(nèi)部及外表已振實(shí)、刮平。這時(shí)用提漿棍往復(fù)滾壓，壓下個(gè)不凹陷骨料，提起砂漿使面砂漿厚度堅(jiān)持在5-8mm左右，以利作面飾密封，最初鎖住滾筒，在外表作一次拖延尋平，使混凝土抵達(dá)路面平坦度的懇求。7.后續(xù)任務(wù)(1)抹面：用粗抹光機(jī)抹光。邊、角等部分抹光機(jī)打磨不到之處可用微型手動(dòng)抹光器抹光，將凸出石子或豈但之處抹平。最初用靠尺板檢查路面平坦度，符合懇求后用鐵抹子人工抹光。把持手必需穿平底絕緣鞋，戴絕緣手套，以防漏電。(2)壓槽：抹面完成失落隊(duì)展

54、外表橫向壓槽處置。壓槽時(shí)應(yīng)把持好混凝土外表的干濕度，假定混凝土外表太干可適當(dāng)灑水潤濕，獨(dú)特壓紋機(jī)行進(jìn)時(shí)，加大年夜壓紋機(jī)上部荷載可經(jīng)修正壓槽結(jié)果。(3)養(yǎng)護(hù)：壓槽完成后設(shè)置圍檔，以防人踩、車碾破壞路面，并用草袋掩飾，灑水養(yǎng)護(hù)?；炷翝沧⑼瓿?2小時(shí)后，可拆模停頓養(yǎng)護(hù)。(4)混凝土澆注24小時(shí)后，可停頓切縫任務(wù)，切縫任務(wù)不易太早，也不易太晚。過早隨意構(gòu)成縫邊剝落，太晚隨意破壞刀片。(5)縮縫只在橫處切割6cm深，切割橫向縫的目的是防止路面板太長，因溫度變更而引起路面變形、斷裂。切割應(yīng)從上坡向下坡停頓，較為省力。切割時(shí)必需注堅(jiān)持有充分的注水。(6)灌縫：起首應(yīng)去除縫內(nèi)的臨時(shí)密堵材料，清理干凈。填縫料

55、采納聚氯乙稀膠泥用灌縫機(jī)插電加熱，填縫料稠度調(diào)好后，灌縫機(jī)在橫縫上退進(jìn)灌縫?？p頂面高度與路面平齊第3節(jié) 橋梁工程1、 標(biāo)段內(nèi)橋梁工程數(shù)量2、 測量1.把持網(wǎng)(1)破體把持網(wǎng)復(fù)測包括基線復(fù)測、角度復(fù)測、結(jié)果復(fù)算、比照等。復(fù)測時(shí)盡能夠堅(jiān)持原測網(wǎng)的圖形?；€可只復(fù)測一條，并以復(fù)測結(jié)果為準(zhǔn)。當(dāng)復(fù)測結(jié)果與原測相差較大年夜，那么在原起算點(diǎn)坐標(biāo)動(dòng)搖的情況下，重新打算把持網(wǎng)的坐標(biāo)，并據(jù)以重新編算施工交會用表。假定在限差之內(nèi)可按原測值應(yīng)用，否那么應(yīng)提高檢測等級，擴(kuò)大檢測范圍，如仍超限那么采納新的不雅觀察結(jié)果。(2)水準(zhǔn)把持網(wǎng)復(fù)測按原測道路、原測等級停頓?？绾铀疁?zhǔn)與兩岸水準(zhǔn)測量獨(dú)破停頓?？绾铀疁?zhǔn)復(fù)測以原跨河水準(zhǔn)測

56、量道路中的一條作為復(fù)測道路，單線過河。兩岸水準(zhǔn)點(diǎn)仍用原測點(diǎn)，當(dāng)所測高差變更較小可用原測高程值。否那么應(yīng)重測跨河水準(zhǔn)一次，并以原引測的國家水準(zhǔn)點(diǎn)或其他曾經(jīng)清晰水準(zhǔn)點(diǎn)停頓聯(lián)測，重新打算并鑒定最初采納的高程值。兩岸其他水準(zhǔn)點(diǎn)那么分不停頓復(fù)測，其不雅觀察精度與原測一樣。2.橋梁墩、臺定位測設(shè)前將所應(yīng)用的棱鏡參數(shù)跟事先的氣候參數(shù)溫度跟氣壓輸入儀器，儀器會自動(dòng)對所測間隔停頓修正。測設(shè)時(shí)將儀器置于橋軸線的一個(gè)把持樁上，瞄準(zhǔn)另一把持樁，如今望遠(yuǎn)鏡所指傾向?yàn)闃蜉S線傾向。在此傾向上挪動(dòng)棱鏡，通過測距以定出各墩、臺中心。如在橋軸線把持樁上測設(shè)遇有障礙，可將儀器置于任何一個(gè)把持點(diǎn)上，使用墩、臺中心坐標(biāo)停頓測設(shè)。為確保測設(shè)點(diǎn)位的準(zhǔn)確，測后將儀器遷至另一把持點(diǎn)上再測設(shè)一次停頓校核。3.橋墩、臺縱、橫軸線的測設(shè)墩、臺的縱軸線與橫軸線垂直，測縱軸線時(shí)，墩臺中心點(diǎn)上布置經(jīng)緯儀，以橋軸線傾向?yàn)闇?zhǔn)測設(shè)90°角，即為縱軸線傾向。由于在施工過程中經(jīng)常需要恢復(fù)墩、臺的縱橫軸線的地位，因而需要用樁標(biāo)志將其準(zhǔn)確標(biāo)定在空中上護(hù)樁。為消除儀器軸系傾向的障礙，用盤左、盤右測設(shè)兩次而取其均勻地位。在設(shè)出的軸線傾向上，于橋軸線兩側(cè)各設(shè)置23個(gè)護(hù)樁。如斯在個(gè)不護(hù)樁損失落、破壞后能實(shí)時(shí)恢復(fù)，并在墩臺施工到確信高度障礙到兩側(cè)護(hù)樁的通視時(shí)，能使用一致側(cè)的護(hù)