共玉公路姜路嶺隧道緊急停車帶施工方案-最終上報(bào)版

1、共玉公路A7合同段姜路嶺隧道緊急停車帶施工方案一、編制說明1.1 編制依據(jù)1.1.1承發(fā)包合同，招投標(biāo)文件。1.1.2現(xiàn)行國家、交通部有關(guān)規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTG F80/1-2004公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG F60-2009公路隧道施工標(biāo)技術(shù)細(xì)則JTG/T F60-2009等，業(yè)主下發(fā)的工地建設(shè)施工標(biāo)準(zhǔn)化管理指南、凍土施工標(biāo)準(zhǔn)化管理指南、隧道施工標(biāo)準(zhǔn)化指南等。1.1.3設(shè)計(jì)下發(fā)的防寒泄水洞施工圖。1.1.4 現(xiàn)場(chǎng)施工材料、水文地質(zhì)、氣候條件、交通狀況等施工情況調(diào)查。1.2 編制原則1.2.1 科學(xué)部署、統(tǒng)籌安排, 選擇先進(jìn)合理的施工方法，并進(jìn)行優(yōu)化組合,科學(xué)安排進(jìn)度計(jì)劃

2、。1.2.2 制定切實(shí)可行的施工方案，采用新工藝、新材料、新技術(shù)、新設(shè)備，確保工程質(zhì)量及施工安全，加快施工進(jìn)度，降低工程成本，實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量、先進(jìn)技術(shù)和經(jīng)濟(jì)合理的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。1.2.3 采用平行流水作業(yè)及均衡施工方法，加強(qiáng)管理，保證施工工期。1.2.4 文明施工、保護(hù)環(huán)境：按業(yè)主質(zhì)量要求確立質(zhì)量目標(biāo)，并制定相應(yīng)措施，確保目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。二、工程概況2.1、工程簡(jiǎn)介2.1.1 施工范圍根據(jù)共和至玉樹結(jié)古公路興海岔口至苦海灘段兩階段施工圖設(shè)計(jì)（十月份施工圖送審稿）和業(yè)主下發(fā)的姜路嶺隧道防寒泄水洞施工設(shè)計(jì)圖，防寒洞洞身多年凍土段合并設(shè)置，一般地段按分離設(shè)計(jì)。2.1.2工程簡(jiǎn)介姜路嶺隧道位于高海拔多年凍土區(qū)，左

3、線全長(zhǎng)2925m，右線全長(zhǎng)2845m。其中左線緊急停車帶共設(shè)置3處，右線共設(shè)置3處，每處長(zhǎng)度40m，均位于IV級(jí)圍巖段。緊急停車帶按照新奧法原理設(shè)計(jì)，位置布置在地質(zhì)條件良好的路段，間距約750m一道，布置在行車方向右側(cè)。2.2、施工條件2.2.1地理位置姜路嶺隧道進(jìn)口位于興?？h溫泉鄉(xiāng)，從214國道新建便道約1km至洞口，作為運(yùn)輸材料、開挖土石方的通道。姜路嶺隧道出口位于瑪多縣花石峽鎮(zhèn)，從214國道新建便道約0.7km至洞口，作為運(yùn)輸材料、開挖土石方的通道。為了降低對(duì)214國道社會(huì)車輛通行干擾，隧道進(jìn)出口均從紅線以外新辟一條便道至隧道棄碴場(chǎng)，盡量保證出碴車輛不上省道2.2.2氣象特征隧道處于高海

4、拔地區(qū)，屬于典型的高原大陸性半干旱氣候類型。冬季氣候寒冷漫長(zhǎng)，多風(fēng)雪，易成雪災(zāi)；夏季氣候涼爽短促，雨水較充足，中高山脈終年積雪不斷，降水分布地區(qū)差異明顯，隨地勢(shì)升高降水量增加，且降雨主要集中在59月份，氣溫和蒸發(fā)量隨海拔高度的增加而相對(duì)下降和減少，線路區(qū)寒長(zhǎng)暑短，四季不分明，晝夜溫差大。本地區(qū)全年冰凍期長(zhǎng)達(dá)7個(gè)月。2.2.3水文條件隧址區(qū)地表水主要為姜路嶺山頂及兩坡面接納大氣降水，順坡匯流，北坡流入山底小河，流量為0.10.5 m3/s，最后匯入長(zhǎng)水河；南坡流入山底小河，流量為0.10.4 m3/s，最后匯入苦海；均為季節(jié)性流水，雨季時(shí)水量較大，冬季時(shí)無水，河床狹窄，河流彎曲呈S型。2.2.4

5、地質(zhì)條件隧道進(jìn)口段地層巖性為第四系全新統(tǒng)坡洪積堆積物。表層粉質(zhì)粘土厚約0.81.2米，下部為含亞粘土的碎石土，進(jìn)口穿越坡洪積堆積物多年凍土區(qū)，多年凍土區(qū)上限1.62.0米，下限3142米。隧道洞身需穿越二疊系弱風(fēng)化泥粉質(zhì)頁巖夾少量板巖，灰黑色，屬軟質(zhì)巖，泥粉質(zhì)結(jié)構(gòu)，薄-極薄層構(gòu)造，泥質(zhì)膠結(jié)強(qiáng)度低，受地址構(gòu)造擠壓嚴(yán)重，巖層撓曲及褶皺很發(fā)育，層間擠壓小斷層較發(fā)育，弱風(fēng)化層中多年凍結(jié)層下基巖裂隙水一般發(fā)育，隧道開挖中一般出現(xiàn)滴水或現(xiàn)狀流，成洞極為困難。2.2.5施工材料砂石料：主要靠自采。砂料場(chǎng)：K335+700右側(cè)砂場(chǎng)，碎石料場(chǎng)：K333+900右側(cè)碎石料場(chǎng)水源：從附近小河溝抽取水泥：采用甘肅祁連

6、山水泥（P.O42.5）鋼材：甘肅酒泉（鋼筋型號(hào)規(guī)格包括：6.5，8，12，22）電力：新牽電網(wǎng)供電，為避免停電造成砼停盤影響，進(jìn)出口均考慮備用發(fā)電機(jī)一臺(tái)（一臺(tái)300kw），保證襯砌砼連續(xù)澆注。三、施工布置3.1、施工總體部署按照“突破重點(diǎn)、避免工序干擾、組織均衡生產(chǎn)、合理調(diào)整資源配置”的原則安排施工順序，狠抓關(guān)鍵工程，實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化管理、信息化管理，強(qiáng)化過程控制。3.2、總體施工順序依據(jù)施工組織、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、建設(shè)目標(biāo)等方面的總體要求，施工順序遵循以下原則：施工中必須針對(duì)圍巖情況采取短進(jìn)尺分部開挖和初支，襯砌及時(shí)跟進(jìn)，確保緊急停車帶施工安全是重點(diǎn)。本工程總體施工順序?yàn)槭┕?zhǔn)備(包括人員、機(jī)械設(shè)備配置

7、，材料物資供應(yīng))暗洞開挖、支護(hù)（包括橫洞開挖、支護(hù)）襯砌擋頭墻施工3.3、主要臨時(shí)工程規(guī)劃及平面布置3.3.1拌和站為保證混凝土質(zhì)量，混凝土由集中攪拌站供應(yīng)。拌合站設(shè)置電腦自動(dòng)計(jì)量，攪拌站生產(chǎn)能力90m3/h。3.3.2施工平面布置施工用風(fēng)、水、電與主洞因地制宜協(xié)調(diào)布置；緊急停車帶用電以外接電為主、備用電源為輔的方案，在洞口附近分別設(shè)1臺(tái)變壓器，并分別配置一臺(tái)300KW的發(fā)電機(jī)作備用。3.3.3管線布置對(duì)工地文明施工做出規(guī)范化要求，洞內(nèi)“三管兩線”按業(yè)主下發(fā)的隧道施工標(biāo)準(zhǔn)化指南和駐地標(biāo)準(zhǔn)化指南要求布設(shè)，作好洞內(nèi)排水、洞內(nèi)路面清理及道路維護(hù)，加強(qiáng)洞內(nèi)通風(fēng)。四、組織機(jī)構(gòu)設(shè)置4.1、人員配備 項(xiàng)目部

8、管理人員緊急停車帶施工管理人員配置表姓名職務(wù)管理層次備注李岳峰項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)總體控制李若愚黨工委書記田敏哲項(xiàng)目總工蔡鵬飛工程部長(zhǎng)管理人員職能控制王宏宇物資部長(zhǎng)安斌試驗(yàn)室主任李若愚安質(zhì)部長(zhǎng)陳喜紅機(jī)運(yùn)部長(zhǎng)文建軍財(cái)務(wù)部長(zhǎng)羅明遠(yuǎn)現(xiàn)場(chǎng)副經(jīng)理現(xiàn)場(chǎng)控制人員施工現(xiàn)場(chǎng)管理張發(fā)磊現(xiàn)場(chǎng)副經(jīng)理謝川現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)主管現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理李磊現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員徐偉現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員程繼東現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)主管陳川現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員李家華現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員施工班組配置情況：下設(shè)5個(gè)班（1個(gè)開挖班、1個(gè)支護(hù)班、1個(gè)鋼筋班、1個(gè)襯砌班、1個(gè)運(yùn)輸班），鋼筋加工班并入鋼筋加工場(chǎng)統(tǒng)一管理?，F(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)人員具體配置為：開挖班10人、支護(hù)班12人（打錨桿、立架、噴射混凝土）、鋼筋

9、班5人、襯砌班6人、運(yùn)輸班6人，施工輔助人員4人，共計(jì)42人。4.2.施工機(jī)械配備單個(gè)緊急停車帶設(shè)備配置表序號(hào)機(jī)械名稱規(guī)格/型號(hào)(臺(tái)/套)數(shù)量說明1拌合站90套12挖掘機(jī)PC100臺(tái)13裝載機(jī)成工50臺(tái)14發(fā)電機(jī)300KW臺(tái)1備用5通風(fēng)機(jī)200KW臺(tái)16空壓機(jī)CT-132A臺(tái)17注漿機(jī)GZJB臺(tái)18砼噴射機(jī)PS-7D-2臺(tái)19鋼筋彎曲機(jī)GW40臺(tái)110襯砌臺(tái)車套111砼輸送泵HBT60臺(tái)112罐車6m3臺(tái)3五、施工進(jìn)度安排根據(jù)主洞施工進(jìn)度，合理安排緊急停車帶的施工。根據(jù)單個(gè)緊急停車帶長(zhǎng)度，每處緊急停車帶施工工期為80天。六、緊急停車帶施工方案6.1、洞身開挖 IV級(jí)圍巖緊急停車帶采用環(huán)形開挖預(yù)

10、留核心土施工。根據(jù)下圖IV級(jí)圍巖緊急停車帶采用環(huán)形開挖預(yù)留核心土施工工藝圖進(jìn)行開挖支護(hù)施工。6.2、鋼支撐支護(hù)IV級(jí)圍巖緊急停車帶設(shè)計(jì)采用I18型鋼加工鋼拱架，拱架間距80cm，鋼拱架各單元之間采用220mm*200mm*14mm連接鋼板及M20*60螺栓進(jìn)行連接。6.2.1 鋼拱架加工鋼拱架在鋼材加工廠進(jìn)行冷彎加工。加工前做好操作平臺(tái)，根據(jù)設(shè)計(jì)要求調(diào)整好冷彎?rùn)C(jī)進(jìn)行加工。型鋼加工完畢后進(jìn)行連接鋼板焊接。連接鋼板在焊接前進(jìn)行打孔，孔位要準(zhǔn)確。型鋼與鋼板焊接采用滿焊，焊接牢固，鋼板焊接焊縫高度H=5mm（腹板），H=9mm（翼板），表面無焊渣，連接鋼板平面應(yīng)與鋼架軸線垂直。第一榀 單元加工完成后進(jìn)

11、行試拼裝，拼裝允許偏差為±30mm，平面撓曲應(yīng)小于20mm。符合設(shè)計(jì)圖紙尺寸及規(guī)范要求后進(jìn)行批量加工。6.2.3 測(cè)量放線鋼拱架在安裝前進(jìn)行精確的測(cè)量放線，檢查是否存在超欠挖現(xiàn)場(chǎng)，待凈空滿足要求后按照鋼架間距進(jìn)行布點(diǎn)，準(zhǔn)備鋼拱架安裝。6.2.4鋼拱架安裝鋼架加工廠加工完成后現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝，安裝前清除側(cè)墻底面雜物，腳底超挖部分應(yīng)用噴射混凝土填充。各單元之間采用螺栓進(jìn)行連接，鋼架連接螺栓應(yīng)擰緊到位，連接鋼板之間不得留有空隙，鋼架垂直于隧道中心線，豎向不傾斜、平面不錯(cuò)位，不扭曲。上下左右允許偏差±50mm，鋼架傾斜度應(yīng)小于2°,鋼架安裝就位后，鋼架與圍巖之間的間隙應(yīng)用噴射

12、混凝土填密實(shí)。IV級(jí)圍巖緊急停車帶設(shè)計(jì)每榀鋼架間距為0.8m，施工時(shí)，嚴(yán)格控制拱架間距。每立一榀拱架，即采用22鋼架連接鋼筋進(jìn)行焊接，連接筋環(huán)向間距100cm進(jìn)行布置，與鋼架焊接牢固。6.3、鋼筋網(wǎng)支護(hù)IV級(jí)圍巖緊急停車帶鋼筋網(wǎng)片設(shè)計(jì)采用6.5鋼筋進(jìn)行加工，間距20cm*20cm。6.3.1 鋼筋網(wǎng)片加工鋼筋網(wǎng)片加工前，按照設(shè)計(jì)間距20cm*20cm加工操作平臺(tái)，然后進(jìn)行鋼筋網(wǎng)片加工。鋼筋在使用前進(jìn)行調(diào)直，清楚銹蝕和油漬。鋼筋與鋼筋之間采用點(diǎn)焊，加工好的成品鋼筋網(wǎng)片堆碼整齊并進(jìn)行覆蓋，避免出現(xiàn)生銹。6.3.2 鋼筋網(wǎng)片安裝鋼筋網(wǎng)片在現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)，鋼筋搭接長(zhǎng)度不得小于30d（d為鋼筋直徑），并不得

13、小于一個(gè)網(wǎng)格長(zhǎng)邊尺寸。安裝的鋼筋網(wǎng)片與鋼拱架進(jìn)行連接保證鋼筋網(wǎng)穩(wěn)固。6.4、噴射混凝土支護(hù)IV級(jí)圍巖緊急停車帶初期支護(hù)設(shè)計(jì)為24cm厚C25噴射混凝土。6.4.1 噴射混凝土配合比噴射混凝土嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)配比進(jìn)行施工以確保設(shè)計(jì)強(qiáng)度。6.4.2 噴射混凝土施工1.噴射混凝土采用濕噴工藝，混合料應(yīng)隨拌隨噴。2.當(dāng)噴射作業(yè)分層進(jìn)行時(shí)，最后一層噴射應(yīng)在混凝土終凝后進(jìn)行。3.噴射過程嚴(yán)格控制噴射厚度，保證噴射厚度滿足要求。4.噴射混凝土回彈物不得重新用作噴射混凝土材料。5.噴射混凝土施工完畢后，應(yīng)適時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，隧道內(nèi)環(huán)境低于5時(shí)不得灑水養(yǎng)護(hù)。6.冬季施工時(shí)，噴射作業(yè)區(qū)的氣溫不應(yīng)低于5，在結(jié)冰的巖面上不得進(jìn)

14、行噴射混凝土作業(yè)，混凝土強(qiáng)度未達(dá)到6Mpa前不得受凍。6.4.3 噴射混凝土作業(yè)安全防護(hù)1.噴射前檢查和處理支護(hù)作業(yè)區(qū)危石，施工機(jī)具應(yīng)布置于安全地帶。2.施工用作業(yè)臺(tái)架應(yīng)牢固可靠，并設(shè)置安全欄桿。3.施工時(shí)，非作業(yè)人員不得進(jìn)入施工作業(yè)區(qū)，噴嘴前禁止站人。4.作業(yè)人員戴好防塵口罩、防護(hù)鏡、防護(hù)帽等勞保用品。5.噴射作業(yè)完成后，應(yīng)及時(shí)清洗機(jī)具。6.5錨桿施工IV級(jí)圍巖緊急停車帶設(shè)計(jì)系統(tǒng)25中空注漿錨桿及鎖腳25中空注漿錨桿進(jìn)行初期支護(hù)。錨桿設(shè)計(jì)長(zhǎng)度3.5m，系統(tǒng)錨桿孔位間距為80cm×100cm(縱×環(huán))梅花形進(jìn)行布設(shè)，鎖腳錨桿設(shè)置在上下斷面分界處及拱腳處，每榀設(shè)置8根鎖腳錨桿

15、。6.5.1 中空注漿錨桿1.測(cè)量放線：根據(jù)測(cè)量放線進(jìn)行布孔。系統(tǒng)錨桿孔位間距為60cm×100cm(縱×環(huán))梅花形進(jìn)行布設(shè)，并做好標(biāo)記，鎖腳錨桿布置在上下斷面分界處，每榀鋼架設(shè)置8根。2.鉆孔施工：鉆孔前根據(jù)鉆孔位置選擇合適的鉆孔機(jī)具進(jìn)行施工。鉆孔應(yīng)保持直線，系統(tǒng)錨桿鉆孔方向與開挖面垂直，黨巖層層面或主要結(jié)構(gòu)面明顯時(shí)，盡可能與其成較大交角，但與開挖面的垂直偏差不應(yīng)大于20°；局部錨桿應(yīng)盡可能與巖層層面或主要結(jié)構(gòu)面成大角度相交。3.錨桿施工：施工前檢查中空注漿錨桿錨頭、墊板、螺母、止?jié){塞等配件是否齊全，在滿足施工要求的前提下進(jìn)行錨桿安裝及注漿施工。砂漿配合比（質(zhì)量

16、比），水泥：砂：水宜為1:1:0.45。錨桿在注漿過程中保證中空暢通，并留有專門排氣孔。注漿過程中，注漿壓力應(yīng)保持在0.3Mpa左右，等到排氣孔出漿后方可停止注漿。注漿結(jié)束后擰緊螺母，使墊板與噴射混凝土緊密連接。6.6、超前小導(dǎo)管施工 IV級(jí)圍巖超前支護(hù)采用42×4小導(dǎo)管，小導(dǎo)管是由熱軋無縫鋼管加工而成，長(zhǎng)度為400cm，鋼管前端加工成錐形，尾部焊接6鋼筋加筋箍，管壁四周鉆6mm注漿孔超前小導(dǎo)管注漿采用水泥漿，可適當(dāng)摻入水玻璃調(diào)節(jié)凝結(jié)時(shí)間，水泥漿水灰比為1：1，水泥標(biāo)號(hào)為42.5，注漿壓力為0.5-1Mpa.6.6.1 小導(dǎo)管施工工藝流程詳見工藝流程圖（見施工工藝流程圖）6.6.2

17、加工小導(dǎo)管：小導(dǎo)管采用42mm的熱軋無縫鋼管，管長(zhǎng)4m，壁厚4mm，小導(dǎo)管上孔眼直徑為6mm，梅花形布置，間距15cm，尾部105cm不設(shè)壓漿孔。 6.6.3 在鉆孔前，先噴砼將開挖面封閉，以防止碎石掉落及邊注漿時(shí)掌子面漏漿。6.6.4 測(cè)量放樣，在設(shè)計(jì)孔位上做好標(biāo)記，然后用風(fēng)槍鉆孔，孔徑需較管徑大20mm. 6.6.5 安設(shè)小導(dǎo)管，將小導(dǎo)管插入鉆孔，外露10cm，以便連接注漿管并用錨固劑將小導(dǎo)管周圍空隙封堵嚴(yán)實(shí)。根據(jù)圍巖級(jí)別的不同，拱部環(huán)向間距及縱向間距嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行布設(shè)施工。地質(zhì)調(diào)查現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)效果檢查制定施工方案進(jìn)行施工施工準(zhǔn)備設(shè)備準(zhǔn)備管材加工材料準(zhǔn)備噴砼封閉掌子面機(jī)具準(zhǔn)備拱部放樣布孔

18、風(fēng)槍或煤電鉆成孔清 孔插入小導(dǎo)管注漿隧道開挖M20砂漿準(zhǔn)備6.6.6 注漿：注漿前先沖洗管內(nèi)積物后再注漿，漿液先稀后濃，順序是由下而上向小導(dǎo)管內(nèi)注漿，注漿泵選用2.0Mpa以上。小導(dǎo)管注漿壓力嚴(yán)禁超過允許值，以防壓裂工作面，同時(shí)還要控制注入量，若孔口壓力已達(dá)到規(guī)定值，或達(dá)到設(shè)計(jì)注漿量，可結(jié)束注漿。為加速注漿，可在小導(dǎo)管前安設(shè)分漿器，一次可注入35根小導(dǎo)管。配置的漿液應(yīng)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)注完。6.6.7 注漿后，工作面的開挖時(shí)間應(yīng)在注漿結(jié)束后8小時(shí)（水泥漿），開挖長(zhǎng)度應(yīng)滿足相鄰兩排小導(dǎo)管搭接長(zhǎng)度要求（1米）。6.6.8注漿異?，F(xiàn)象的處理1.串漿時(shí)及時(shí)堵塞串漿孔。2. 泵壓突然升高時(shí)，可能發(fā)生堵管，應(yīng)停

19、機(jī)檢查。3.進(jìn)漿量很大，壓力長(zhǎng)時(shí)間不升高，應(yīng)重新調(diào)整漿液濃度及配合比，縮短膠凝時(shí)間。4.注漿過程認(rèn)真填寫“小導(dǎo)管支護(hù)施工記錄”。6.7、仰拱施工6.7.1、暗洞仰拱施工工藝，見“暗洞仰拱施工工藝圖”6.7.2、為不影響機(jī)械車輛通行，仰拱、仰拱填充利用棧橋平臺(tái)進(jìn)行混凝土施工6.7.3、測(cè)量放線。按照設(shè)計(jì)要求，由項(xiàng)目部測(cè)量技術(shù)人員對(duì)暗洞段邊墻及仰拱每5m放出開挖線。6.7.4、仰拱開挖。按照測(cè)量技術(shù)人員放的開挖線進(jìn)行開挖，采用人工配合機(jī)械開挖，自卸車運(yùn)輸至規(guī)定的棄渣場(chǎng)，開挖過程嚴(yán)格控制開挖標(biāo)高。6.7.5、仰拱開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后對(duì)基底進(jìn)行清理，如基坑內(nèi)存在積水，用潛水泵將水抽干凈。6.7.6、施工中

20、心排水溝。施工前由測(cè)量隊(duì)技術(shù)人員精確放出排水溝位置。按照設(shè)計(jì)溝底基礎(chǔ)采用C15混凝土，中心排水管為C30預(yù)制水泥罐，上半斷面按照設(shè)計(jì)要求預(yù)留泄水孔。C15混凝土基礎(chǔ)澆筑至排水管上下斷面分節(jié)處，上面面采用3-5cm碎石填筑，并將襯砌環(huán)向排水管引至上半斷面泄水孔處。最后，采用C15片石混凝土進(jìn)行回填，回填至仰拱混凝土底面位置。暗洞段仰拱施工工藝流程圖測(cè)量開挖清底、抽排水中心排水溝檢查簽證模注混凝土施工檢查簽證仰拱砼養(yǎng)護(hù)混凝土生產(chǎn)、運(yùn)輸填充砼澆筑填充砼養(yǎng)護(hù)6.7.7、仰拱混凝土施工。混凝土嚴(yán)格按照批復(fù)的配合比進(jìn)行施工。采用C45混凝土。理論配合比如下：水泥：砂：碎石：外加劑：水1：1.37：2.24

21、: 0.33 : 0.0126.7.8、仰拱回填。仰拱鋼筋混凝土施工完畢后進(jìn)行仰拱回填。仰拱采用C15片石混凝土回填，施工過程嚴(yán)格控制標(biāo)高，保證施工質(zhì)量。C15混凝土理論配合比如下：水泥：砂：碎石：外加劑：水1：2.57：4.19：0.55：0.0156.7.9施工注意事項(xiàng)1.仰拱應(yīng)及時(shí)施作，與開挖面的距離不宜超過襯砌澆筑段長(zhǎng)度的3倍。凍土隧道與開挖面的距離不得超過30m，同時(shí)仰拱一次開挖長(zhǎng)度不宜超過6m。2.施工前必須清除隧底虛碴、淤泥和雜物，超挖部分應(yīng)采用同級(jí)混凝土回填。3.仰拱砼應(yīng)整體澆注一次成型，填充砼應(yīng)在仰拱砼終凝后澆注，填充砼強(qiáng)度達(dá)到5Mpa后允許行人通過，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%后

22、允許車輛通行。4.仰拱、仰拱填充施工前須將上循環(huán)混凝土仰拱接頭鑿毛處理，并按設(shè)計(jì)要求設(shè)置止水帶。5.根據(jù)設(shè)計(jì)要求，施工縫處鋼筋應(yīng)斷開，并要注意與拱墻襯砌施工縫處于同一豎直面上。6.8二襯施工6.8.1 防排水施工隧道內(nèi)的臨時(shí)防、排水與永久防、排水相結(jié)合，以“防、截、排、堵相結(jié)合，因地治宜綜合治理”的原則進(jìn)行。順坡施工：在洞身一側(cè)設(shè)臨時(shí)排水溝，將水引至洞口集水井內(nèi)，經(jīng)沉淀池沉淀、凈化處理后流入自然溝排走。反坡施工：施工期間采用機(jī)械排水。施工時(shí)視水量的大小，在洞內(nèi)每5070m設(shè)一集水坑，用潛水泵將掌子面積水抽于集水坑，再由抽水機(jī)將集水坑內(nèi)的水排出洞外。在洞外挖一沉淀池，洞內(nèi)污水排入池內(nèi)，經(jīng)過沉淀處

23、理符合排放標(biāo)準(zhǔn)后排走。6.8.2 洞身排水系統(tǒng)施工1、防水板施工工藝見“防水板施工工藝流程圖”。防水板施工要點(diǎn)：噴射混凝土表面整平，凹凸不平面的跨深比不大于1/6，對(duì)鋼筋等尖銳的突出物要割除磨平，并采用砂漿抹平，以免扎破防水層。防水板采用無釘鋪設(shè)法施工，每個(gè)吊點(diǎn)采用熱塑墊片固定，再將防水板粘結(jié)于熱容墊片上，防水板鋪鋪設(shè)要有一定的松弛度，不能緊繃。防水板之間搭接寬度為10cm，并采用自動(dòng)行走式熱合機(jī)進(jìn)行雙縫焊接，焊縫要進(jìn)行氣密性檢查，充氣壓力為0.15MPa并保持恒壓時(shí)間不小于2min，焊縫強(qiáng)度不得低于母體強(qiáng)度。2、排水盲管施工隧道內(nèi)設(shè)雙側(cè)水溝排水，仰拱底部設(shè)計(jì)中心排水溝，隧道路面左右側(cè)采用，5

24、0PE排水管按照縱向間距20m布置進(jìn)行排水。初期支護(hù)與二次襯砌間每5-8米環(huán)向設(shè)100mm半圓排水管，邊墻腳外側(cè)防水板底端設(shè)縱向設(shè)160mmPE雙壁半邊打孔波紋管盲溝；環(huán)向盲溝與縱向盲溝采用三通接頭連接，采用160mmPE雙壁波紋管（橫行導(dǎo)水管）排入隧道中心排水溝。拱墻初期支護(hù)與二次襯砌之間鋪設(shè)柔性防水層， 土工布加防水層，防水板采用1.5mm厚EVA防水板，土工布采用400g/m2無紡?fù)凉げ?。二次襯砌環(huán)向施工縫每12m一道，采用中埋式止水帶；縱向施工縫涂涮混凝土界面劑。變形縫在地層顯著變化處、斷面明顯變化處設(shè)置，采用中埋式遇水膨脹橡膠止水帶、聚硫密封膠、填縫料、鋼筋和鍍鋅鋼板接水盒。 基層處

25、理：對(duì)初期支護(hù)的滲漏水情況進(jìn)行檢查，并采取有效措施進(jìn)行處理；表面平整、無空鼓、裂縫、無酥松、無滲漏水，對(duì)錨桿頭、鋼筋頭等進(jìn)行切除，并用砂漿抹平，清掃基層上的所有雜物。鋼筋網(wǎng)等凸出部分，先切斷后用錘鉚平抹砂漿素灰（如下圖）。有凸出的管道時(shí)，用砂漿抹平（如下圖）。螺桿有凸出部位時(shí)，螺頭頂預(yù)留5mm切斷后，用塑料帽處理（如下圖）。補(bǔ)噴混凝土使其表面平整圓順，凹凸量不得超過±5cm。 盲管鋪設(shè) 盲管應(yīng)埋入初期支護(hù)中，并根據(jù)流水情況設(shè)置樹枝狀盲溝。 排水盲管的管材、直徑應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；透水孔的規(guī)格、間距符合設(shè)計(jì)要求。 環(huán)向排水盲管沿縱向設(shè)置的間距按照設(shè)計(jì)要求嚴(yán)格控制，并應(yīng)根據(jù)洞內(nèi)滲、漏水的實(shí)際

26、情況，在地下水較大的地段應(yīng)加密設(shè)置排水盲管。 排水盲管應(yīng)緊貼滲水巖壁安設(shè)，減小地下水由圍巖進(jìn)入排水盲管的阻力；排水盲管布置應(yīng)圓順，不得起伏不平。 透水盲管采用5cm長(zhǎng)的錨固釘及PE板窄條（8×20cm）錨固在巖面上，錨固釘間距按50cm布置。 排水管路系統(tǒng)的連接應(yīng)牢固、暢通，縱向排水盲管安裝坡度符合設(shè)計(jì)要求，通向水溝的泄水管應(yīng)有足夠的泄水坡。3、中埋式橡膠止水帶 止水帶應(yīng)固定在擋頭模板上，先安裝一端，澆筑混凝土?xí)r另一端應(yīng)用箱型模板保護(hù)，固定時(shí)只能在止水帶的允許部位上穿孔打洞，不得損壞止水帶本體部分；固定止水帶時(shí)，應(yīng)防止止水帶偏移，以免單側(cè)縮短，影響止水效果。止水帶埋設(shè)位置應(yīng)準(zhǔn)確，其中

27、間空心圓環(huán)應(yīng)與變形縫重合。止水帶定位時(shí)，應(yīng)使其在界面部位保持平展，不得使橡膠止水帶翻滾、扭結(jié)，如發(fā)現(xiàn)有扭結(jié)不展現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)正。止水帶的長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)施工要求事先向生產(chǎn)廠家定制（一環(huán)長(zhǎng)）。 止水帶安裝完后使用以下方法檢查：檢查止水帶安裝的橫向位置，用鋼卷尺量測(cè)內(nèi)模到止水帶的距離，與設(shè)計(jì)位置相比，偏差不應(yīng)超過5cm。檢查止水帶安裝的縱向位置，通常止水帶以施工縫或伸縮縫為中心兩邊對(duì)稱，用鋼卷尺檢查，要求止水帶偏離中心不能超過3cm。用角尺檢查止水帶與襯砌端頭模板是否正交，否則會(huì)降低止水帶的有效長(zhǎng)度。4、隧道內(nèi)滲漏水及出現(xiàn)集中地下水的處理方法 當(dāng)隧道開挖后，有單個(gè)涌水、股水時(shí)埋設(shè)軟式透水管引排至邊墻泄

28、水孔處排出。A 小股水或裂隙滲漏水宜采用巖面注漿或?qū)Ч芤藕笤賴娚浠炷?。B 大面積潮濕的巖面宜采用粘結(jié)性強(qiáng)的混凝土，如添加外加劑、摻合料以改善混凝土的性能。添加外加劑時(shí)為確保摻量準(zhǔn)確，固體添加劑可提前稱量實(shí)現(xiàn)袋裝化，液體添加劑實(shí)現(xiàn)瓶裝化。C 當(dāng)巖面有較大凹處時(shí)，應(yīng)先將凹處噴平。 在開挖過程中，如發(fā)現(xiàn)底部有集中地下水出現(xiàn)，需埋設(shè)盲溝排水，盲溝采用外徑89mm，壁厚3.5mm的鋼花管內(nèi)襯80mm的軟式透水管組成，引排至隧道排水溝。5、防水板加土工布安設(shè)EVA防水板厚度應(yīng)不小于1.5cm，耐刺穿性好、柔性好、耐久性好；土工布采用400g/m2無紡?fù)凉げ?。物理力學(xué)性能應(yīng)符合設(shè)計(jì)。 施工準(zhǔn)備A 防水板

29、加土工布鋪設(shè)應(yīng)超前二次襯砌施工920m，并設(shè)臨時(shí)擋板防止機(jī)械損傷和電火花灼傷防水板，同時(shí)與開挖掌子面應(yīng)保持一定的安全距離。B 搭設(shè)作業(yè)臺(tái)架根據(jù)隧道的幾何尺寸，加工能行走的施工方便、安全可靠的多功能作業(yè)臺(tái)架。 鋪設(shè)土工布及EVA防水板A 防水板加土工布鋪設(shè)采用專用熱熔襯墊及射釘鋪設(shè)工藝，采用從下向上的順序鋪設(shè)，松緊應(yīng)適度（實(shí)鋪長(zhǎng)度與弧長(zhǎng)的比值為10：8），檢查時(shí)要保證防水板加土工布全部面積均能抵到圍巖。B土工布及防水板吊掛 在隧道邊墻按縱、橫向間距0.81.0米，拱部按縱、橫向間距0.50.8米，用射釘槍釘設(shè)(加上熱熔襯墊)。 粘結(jié)，將已吊掛好的土工布及防水板，與下幅土工布及防水板粘成整體，接縫

30、處放平加壓粘結(jié)牢固，搭接寬度不小于設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。按上述方法逐環(huán)向前鋪設(shè)。C 兩幅土工布及防水板的搭接寬度不應(yīng)小于150mm，土工布及防水板的搭接縫與襯砌施工縫要拉開距離，并不小于1.0m。環(huán)向鋪設(shè)時(shí)，下部土工布及防水板應(yīng)壓住上部土工布及防水板。D 防水板之間連接采用自動(dòng)雙縫熱熔焊接機(jī)，熱風(fēng)雙向焊縫技術(shù)，焊縫搭接寬度不小于15cm，每道焊縫寬1.5cm。防水板施焊前不同操作人員、不同焊機(jī)應(yīng)進(jìn)行焊接試驗(yàn)，合格后方可進(jìn)行正式焊接。E 首先將防水板焊接處擦拭干凈，無灰塵雜物、無積水，并保持干凈清潔，然后對(duì)焊機(jī)進(jìn)行調(diào)試溫度、速度，并對(duì)樣品試焊，符合要求后，方可開始焊接。采用熱風(fēng)雙面焊縫，焊機(jī)為自行式焊

31、機(jī)，焊接時(shí)一人在前整理防水板加土工布，一人手持焊機(jī)，一人配合即可。施工時(shí)，嚴(yán)格控制溫度、速度和壓力，一般速度控制在1.51.8m/分，溫度控制在500550，有均勻溶漿，無焊碴即可，并經(jīng)常用鐵刷子將焊嘴上的焊碴等雜物及時(shí)清理干凈。壓力控制在600650N，最大不得超過1000N。 焊縫檢測(cè)焊縫檢測(cè)采用檢漏器現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)防水板焊接質(zhì)量。先堵住空氣道的一端，然后用空氣檢測(cè)器從另一端打氣加壓，直至壓力達(dá)到0.20.5 Mpa，說明完全粘合，否則須用檢測(cè)液（如肥皂水）找出漏氣部位，用手動(dòng)熱熔器焊接修補(bǔ)后再次檢測(cè)，直至完全粘合。 質(zhì)量措施綁扎鋼筋時(shí)，鋼筋不得直接與防水板接觸，使用木塊保護(hù)焊接時(shí)，可用鐵皮隔開

32、以防止防水板高溫?zé)龎摹９潭ê筒鸪r砌臺(tái)車堵頭時(shí)，小心密切注意保護(hù)，以防防水板損壞。混凝土澆注時(shí)，振動(dòng)棒不得碰撞防水板。拱頂混凝土澆注時(shí)，防止壓力過大，迫使防水板撕裂。防止煙火、高溫引起火災(zāi)。一旦發(fā)現(xiàn)漏焊，做好標(biāo)記并及時(shí)補(bǔ)焊處理。6.8.3襯砌施工1.準(zhǔn)備工作：（1）在襯砌工作以前，要進(jìn)行中線與水平測(cè)量，檢查開挖面是否符合設(shè)計(jì)要求，有欠挖處應(yīng)及時(shí)修鑿。然后放線定位襯砌臺(tái)車的位置。（2）襯砌前對(duì)襯砌臺(tái)車、砼運(yùn)輸車、輸送泵及攪拌機(jī)拌合樓進(jìn)行檢查，確保施工時(shí)無故障發(fā)生。（3）清理巖面，安設(shè)盲溝軟管，布設(shè)復(fù)合式防水板，焊接防水板接縫。二次襯砌施工工藝流程圖監(jiān)控量測(cè)確定施作二襯時(shí)間施工準(zhǔn)備臺(tái)車定位施作止水

33、帶隱蔽檢查 灌筑混凝土臺(tái)車脫模退出養(yǎng) 護(hù)1.敷設(shè)防水板及盲溝2.中線水平放樣3.鋪設(shè)襯砌臺(tái)車軌道1.水平定位立模2.拱部中心線定位3.邊墻模板凈空定位1.清理基底2.裝設(shè)鋼制擋頭模板3.裝設(shè)止水條1.自檢2.監(jiān)理工程師隱檢洞外混凝土拌合混凝土運(yùn)輸混凝土泵送搗 固涂刷脫模劑臺(tái)車移位（4）襯砌臺(tái)車就位后，開始清理模板，涂脫模劑，拆除上一襯砌循環(huán)擋頭板，安裝新一循環(huán)的擋頭板，砼輸送泵就位。2. 砼的制備與運(yùn)輸：（1）砼采用拌合站攪拌，設(shè)立完善的計(jì)量裝置。使用前調(diào)試校準(zhǔn)，保證計(jì)量準(zhǔn)確，拌合均勻。（2）拌合砼時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照重量比供料。特別要掌握加水量。為保證砼下料準(zhǔn)確，拌合站的自動(dòng)控制和自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)定期檢

34、查標(biāo)定，砂石質(zhì)量嚴(yán)格控制,配合比嚴(yán)格按照批復(fù)的配合比進(jìn)行控制，其理論配合比如下：水泥：砂：碎石：外加劑：水1：1.37：2.24: 0.33 : 0.012（3）拌合均勻的砼采用混凝土輸送車運(yùn)送，輸送泵灌注，為保證砼在初凝以前運(yùn)送到灌注地點(diǎn)，施工中應(yīng)特別注意洞內(nèi)外的調(diào)車工作，防止砼輸送車被堵。（4）在砼拌合前對(duì)所有砼運(yùn)輸設(shè)備進(jìn)行檢查，應(yīng)保證砼在運(yùn)輸過程中不發(fā)生離析、漏漿、嚴(yán)重泌水及過多損失坍落度等現(xiàn)象。3. 灌注砼：（1）灌注砼時(shí)應(yīng)分層，對(duì)稱呈輻射狀灌注。在灌注過程中采用插入式振搗方法，做輕插慢取，隨灌注隨搗固，做到砼表面光滑，內(nèi)部密實(shí)，搗固時(shí)不得擦傷損壞防水層。滲水較大處，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求作好排水處理。（2）超挖回填。灌注砼時(shí)必須保證砼與圍巖或噴砼面保持密貼，對(duì)超挖處應(yīng)作回填處理，拱腳、墻腳以上1.5m范圍內(nèi)采用同級(jí)砼回填。對(duì)于大量超挖可按坍方處理方法進(jìn)行。（3