明挖區(qū)間第三塊底板導(dǎo)線及高程測量技術(shù)報(bào)告1204

1、 廣州市軌道交通 21 號線【施工 18 標(biāo)】土建工程朱村 站象嶺 站區(qū)間明挖段最后一塊底板與U型槽第一塊底板導(dǎo)線及高程控制測量技術(shù)報(bào)告報(bào)告編號：2015-DBDX-03 編制： 復(fù)核： 審核： 審批：中鐵五局（集團(tuán)）有限公司廣州市軌道交通二十一號線【施工18標(biāo)】土建工程項(xiàng)目經(jīng)理部2015 年 12 月 30 日目錄1、工程概況- 1 -2、技術(shù)依據(jù)- 2 -3、測量內(nèi)容- 2 -4、本標(biāo)段測量資料申報(bào)情況- 2 -5、設(shè)備及人員- 3 -6、測量方法- 3 -6.1控制點(diǎn)檢核- 3 -6.2平面測量- 4 -6.3高程測量- 5 -7. 成果- 5 -8、結(jié)論- 5 -9、質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健

2、康和安全措施- 5 -10、附件- 6 -廣州市軌道交通21號線施工18標(biāo)【朱村站象嶺站】區(qū)間明挖段最后一塊底板與U型槽第一塊底板導(dǎo)線及高程測量 技術(shù)報(bào)告1、工程概況廣州市軌道交通二十一號線工程【施工18標(biāo)】土建工程項(xiàng)目主線設(shè)計(jì)起點(diǎn)里程為YDK44+777.3，終點(diǎn)為YDK52+304.000，位于原廣汕公路增城段。朱村站象嶺站區(qū)間全長7236.454m，自西向東盾構(gòu)長597.553m，明挖段長243.4m，U型槽長392m，路基段長143.201m，高架段長6128.3m。路橋分界里程YDK46+153.201。區(qū)間廣汕公路道路改造工程全長1425.719m。1）、朱村站朱村站是廣州地鐵二十

3、一號線第十七個(gè)車站，車站采用路側(cè)地下2層車站，站臺為12米島式站臺。根據(jù)本站現(xiàn)狀及規(guī)劃環(huán)境，車站共設(shè)置4個(gè)出入口，均位于廣汕公路南北兩側(cè)的道路路邊，最大限度地吸引主方向的客流，合理組織乘客搭乘地鐵，同時(shí)滿足過街功能的需要。車站東西兩端設(shè)兩組風(fēng)亭，均為直出敞開低矮風(fēng)亭。冷卻塔采用下沉式設(shè)置，與東端風(fēng)亭組合建設(shè)于綠化帶中。車站設(shè)計(jì)總長度為268m，標(biāo)準(zhǔn)段寬20.9m，總建筑面積14548.3m2，主體建筑面積12093.6 m2，附屬建筑面積2454.7m2。主體標(biāo)準(zhǔn)段開挖深度16.819m，附屬結(jié)構(gòu)（出入口）開挖深度約10.5m。2）、朱村站象嶺區(qū)間本區(qū)間的設(shè)計(jì)范圍包括：區(qū)間盾構(gòu)隧道、明挖段、U

4、型槽、道路改造、高架和路基、區(qū)間變電所等土建工程。本區(qū)間設(shè)計(jì)起點(diǎn)右線里程為YDK44+777.047，設(shè)計(jì)終點(diǎn)里程為YDK52+304.000,區(qū)間右線累計(jì)全長7504.454m。區(qū)間初設(shè)于規(guī)劃教育城中軸線入口與廣汕公路交叉處朱村站。線路沿廣汕路東行，下穿工業(yè)廠房和廣汕公路后，在廣汕公路路中以明挖段的形式從盾構(gòu)轉(zhuǎn)為U型槽，然后接一段路基后以高架橋的形式沿廣汕公路路中向東敷設(shè)，途經(jīng)廣州大學(xué)松田學(xué)院，于盈園東側(cè)設(shè)象嶺站。其中右線盾構(gòu)長597.553m，明挖段長243.4m，U型槽長392m，路基段長約143.201m，高架段長6128.3m。區(qū)間地下段線路主要沿廣汕公路路外側(cè)或路中敷設(shè)，里程范圍為

5、YDK44+777.047YDK46+010.000，地勢總體平坦，路側(cè)現(xiàn)狀建筑物較為密集。盾構(gòu)隧道埋深約11.416.5m，明挖段頂板覆土厚度約24米，下穿地層主要為砂層和粘土層，地質(zhì)條件較差。由于明挖段和U型槽位于路中央，施工期間需占用廣汕公路，因此需要進(jìn)行管線遷改和交通疏解。中鐵五局（集團(tuán)）有限公司廣州市軌道交通二十一號線工程【施工18標(biāo)】土建工程項(xiàng)目經(jīng)理部于 2015 年 12 月 30 日對廣州市軌道交通 21 號線【施工 18 標(biāo)】土建工程朱村站象嶺站區(qū)間明挖段與U型槽交界處底板進(jìn)行了導(dǎo)線及高程控制測量。測量當(dāng)日天氣：晴，風(fēng)力：微風(fēng)。2、技術(shù)依據(jù)1、城市軌道交通工程測量規(guī)范（GB5

6、0308-2008）；2、廣州軌道交通施工測量管理辦法（2015 年修改版）；3、地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范(GB 50299-1999) 2003 修訂版；4、采用廣州平面坐標(biāo)系統(tǒng)及廣州高程系統(tǒng)；5、朱村站象嶺站區(qū)間 區(qū)間明挖段、U型槽 （第二冊 第二分冊 ）編號：A112000110 出圖時(shí)間：2015年5月。3、測量內(nèi)容廣州市軌道交通 21 號線【施工18標(biāo)】土建工程 朱村站象嶺站 區(qū)間明挖段最后一塊底板與U型槽第一塊底板（明挖段與U型槽交界處）導(dǎo)線及高程點(diǎn)控制測量。4、本標(biāo)段測量資料申報(bào)情況本標(biāo)段測量資料已報(bào)檢情況如下車站：朱村站地下連續(xù)墻角點(diǎn)及第一幅地下連續(xù)墻N8-47設(shè)計(jì)中心線兩端

7、點(diǎn)放樣成果報(bào)告報(bào)檢，已批復(fù)。明挖：朱村站象嶺站區(qū)間明挖段及U型槽連續(xù)墻軸線放樣成果報(bào)告 圍護(hù)結(jié)構(gòu)的曲線要素直緩點(diǎn)、緩直點(diǎn)對應(yīng)的連續(xù)墻設(shè)計(jì)中心線放樣成果報(bào)告報(bào)檢，已批復(fù)。朱村站象嶺站明挖區(qū)間第一塊底板導(dǎo)線及高程點(diǎn)加密測量技術(shù)報(bào)告，已批復(fù)。高架橋：樁基報(bào)檢：ZX6-4、ZX9-1、ZX12-1、ZX15-4、ZX18-1、ZX22-1、ZX24-4、ZX26-1樁基放樣成果報(bào)告ZX66-4、ZX75-1、ZX80-3樁基放樣成果報(bào)告ZX086-1,ZX086-3，ZX086-8，ZX70-2樁基放樣成果報(bào)告 ZX92-3、ZX95-3、ZX99-2、ZX102-1、ZX105-4、ZX108-1樁

8、基放樣成果報(bào)告ZX127-4,ZX131-3，ZX134-1，ZX137-3，ZX139-3，ZX142-3樁基放樣成果報(bào)告報(bào)檢，已批復(fù)。ZX38-4#、ZX36-3#、ZX41-2-2#、ZX54-2#、ZX55-3#、ZX60-3#樁基放樣成果報(bào)告，已批復(fù)。承臺報(bào)檢：ZX001，ZX004，ZX007，ZX011，ZX014，ZX019，ZX024承臺中心放樣成果報(bào)告ZX69、ZX74、ZX77、ZX81承臺中心放樣成果報(bào)告ZX084、ZX089、ZX107、ZX112承臺中心放樣成果報(bào)告報(bào)檢，已批復(fù)。5、 設(shè)備及人員表5-1 使用儀器設(shè)備表序號名稱標(biāo)稱精度數(shù)量鑒定有效期1徠卡TS15全站

9、儀1，2mm+0.5ppm1臺2016年6月8 日2天寶Dini03水準(zhǔn)儀0.3mm/km一套2016年2月12日350m鋼卷尺本次測量我項(xiàng)目部共投入 1 個(gè)班組，共 6 人。其中高級工程師 1 人、工程師 1人、助理工程師 3 人、測工1人?，F(xiàn)場負(fù)責(zé)、觀測、記錄人員見下表： 表5-2 現(xiàn)場作業(yè)人員情況表現(xiàn)場負(fù)責(zé)譚峰觀測段鵬（平面）段鵬（高程）記錄石林峰（平面）測工人數(shù)2 人6、測量方法6. 1控制點(diǎn)檢核6.1.1 平面控制點(diǎn)檢核邊名理論邊長（m）本次實(shí)測邊長（m）較差（mm）邊長比例誤差邊長比例誤差限差XXIJ203-XXIJ205497.318497.31880.81/6216481/60

10、000XXIJ190-XXIJ191286.566286.5659-0.11/28656601/60000本次測量采用附合導(dǎo)線測量方式，使用了21號線控制點(diǎn)XXIJ203、XXIJ205、XXIJ190和XXIJ191作為平面坐標(biāo)起算點(diǎn)。作業(yè)前先對這些控制點(diǎn)進(jìn)行檢核，檢核情況見下表。表6-2 角度檢核測站方向理論角度本次實(shí)測角度較差限差XXIJ203XXIJ20484°74084°735-5±5XXIJ205 表6-1 邊長檢核6.1.2 高程控制點(diǎn)檢核根據(jù)廣州軌道交通施工測量管理辦法（2015年修改版）規(guī)定，控制點(diǎn)夾角檢核限差暫定為2倍測角中誤差，即±

11、5。本次測量采用廣州市軌道交通工程的軌道交通二等水準(zhǔn)點(diǎn)21-16、21-17作為高程起算點(diǎn)。作業(yè)前根據(jù)軌道交通一等水準(zhǔn)測量的技術(shù)要求檢核其相互關(guān)系，見下表。表6-3 高程控制點(diǎn)檢核線路名稱理論高差（m）實(shí)測高差（m）高差差值（mm）限差（mm）21-16至21-17-2.54-2.539910.09±6.15經(jīng)檢核，本次測量所用控制點(diǎn)點(diǎn)位穩(wěn)定，成果可用。6.2平面測量平面測量采用附合導(dǎo)線的測量方法，在XXIJ203設(shè)站，后視XXIJ205，檢查XXIJ205。經(jīng)JC3、JC6到基坑附近兩個(gè)近井點(diǎn)JJD5、JJD6。導(dǎo)線線路為XXJJ204-XXIJ203-JC3-JC6-JJD5-(

12、ZX2、YX2)-JJD6-MKZD-XXIJ190-XXIJ191，井底導(dǎo)線線路分別為JJD6-YX3-JJD5,JJD6-ZX1-JJD5。精密導(dǎo)線在觀測時(shí)用1級全站儀均采用4個(gè)測回，內(nèi)業(yè)使用四院平差軟件對以上觀測數(shù)據(jù)進(jìn)行精密導(dǎo)線網(wǎng)的平差處理，分兩條附合導(dǎo)線進(jìn)行平差，線路分別為XXJJ204-XXIJ203-JC3-JC6-JJD5-ZX2-JJD6-MKZD-XXIJ190-XXIJ191（以下稱左線），XXJJ204-XXIJ203-JC3-JC6-JJD5-YX2-JJD6-MKZD-XXIJ190-XXIJ191（以下稱右線）。井底導(dǎo)線線路分別為JJD6-YX3-JJD5,JJD6

13、-ZX1-JJD5。平差后左線最大點(diǎn)位誤差為ZX3, 4.05 mm（X）、4.27mm（Y），最大點(diǎn)間誤差2.94mm，附合導(dǎo)線角度閉合差為12.41秒，限差±13.23秒，相對閉合差為1：74321；右線最大點(diǎn)位誤差為YX3，3.56mm（X）、3.74mm（Y）,最大點(diǎn)間誤差為2.58mm，附合導(dǎo)線角度閉合差為8.13秒，限差為13.23秒，相對閉合差為1:68650。測量精度滿足規(guī)范要求。 6.3高程測量本次檢測高程點(diǎn)以21號線高程控制點(diǎn)21-16、21-17為起算點(diǎn)，布設(shè)附合水準(zhǔn)路線將高程引測至明挖區(qū)間基坑邊臨時(shí)高程近井點(diǎn)SZJJD3。通過吊鋼尺的方法將高程直接傳遞至明挖段

14、最后一塊底板與U型槽第一塊底板導(dǎo)線控制點(diǎn)ZX3、YX3（吊鋼尺位置與YX3、ZX3距離較近）。地面及地下水準(zhǔn)測量均按軌道交通測量規(guī)范一等水準(zhǔn)要求實(shí)施。內(nèi)業(yè)采用四院平差軟件處理觀測數(shù)據(jù)，對以上觀測數(shù)據(jù)進(jìn)行了平差，平差后最大點(diǎn)位高程誤差為0.04mm,最大點(diǎn)間誤差為0.05mm。附合水準(zhǔn)閉合差0.09mm，限差±5.92mm，閉合路線長度2.1935km。7、成果（見下表）測量成果表點(diǎn)號等級標(biāo)志類型（位置）縱坐標(biāo)X（m）橫坐標(biāo)Y（m）高程H（m）ZX3精密導(dǎo)線點(diǎn)底板水泥銅芯測量標(biāo)志45745.9088 180107.10266.1013YX3精密導(dǎo)線點(diǎn)底板水泥銅芯測量標(biāo)志45743.05

15、73 180106.45856.10528、結(jié)論本次報(bào)檢的朱村站象嶺站區(qū)間明挖段最后一塊底板與U型槽第一塊底板導(dǎo)線及高程控制測量技術(shù)報(bào)告測量方法合理規(guī)范，測量報(bào)告符合廣州軌道交通施工測量管理辦法2015年修改版要求。經(jīng)平差，左線平面坐標(biāo)點(diǎn)位誤差為ZX3, 4.05 mm（X）、4.27mm（Y），最大點(diǎn)間誤差2.94mm；右線平面坐標(biāo)點(diǎn)位誤差為YX3，3.56mm（X）、3.74mm（Y）,最大點(diǎn)間誤差為2.58mm。最大高程誤差為0.04mm，最大點(diǎn)間高差誤差為0.05mm。9、 質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康和安全措施明挖區(qū)間位于盾構(gòu)與路基之間，為了做好明挖區(qū)間測量工作。測量組應(yīng)做到及時(shí)了解現(xiàn)場施工

16、情況，及時(shí)將需要報(bào)檢的資料按時(shí)上報(bào)業(yè)主及監(jiān)理單位。測量標(biāo)志嚴(yán)格按照測量管理制度要求埋設(shè)，測量點(diǎn)附近做好標(biāo)記，以防止在施工過程中被破壞。測量方案，資料編寫嚴(yán)格遵循測量管理制度。在測量過程將保證人身安全，儀器設(shè)備安全，測量數(shù)據(jù)做到準(zhǔn)確無誤，不做返工工作。10、附件(1) 測量成果表；(2) 控制點(diǎn)成果表；(3) 平面及高程測量示意圖；(4) 原始資料復(fù)印件及計(jì)算資料。中鐵五局（集團(tuán)）有限公司廣州市軌道交通二十一號線工程【施工18標(biāo)】土建工程項(xiàng)目經(jīng)理部（蓋章）2015 年 12 月 30 日附件 1：測量成果表點(diǎn)號等級標(biāo)志類型（位置）縱坐標(biāo)X（m）橫坐標(biāo)Y（m）高程H（m）ZX3精密導(dǎo)線點(diǎn)底板水泥銅

17、芯測量標(biāo)志45745.9088 180107.10266.1013YX3精密導(dǎo)線點(diǎn)底板水泥銅芯測量標(biāo)志45743.0573 180106.45856.1052附件 2：控制點(diǎn)成果表點(diǎn)號縱坐標(biāo)X（m）橫坐標(biāo)Y（m）高程（m）備注XXIJ20345798.5875180581.8590已知XXIJ20545586.4272181031.6509已知XXIJ19045798.8886179545.6765已知XXIJ19145789.2098179259.2744已知XXIJ20445567.0650180500.4160已知21-1615.026已知21-1717.566已知附件 3：平面及高程測

18、量示意圖附件4 原始記錄復(fù)印件及計(jì)算資料ZX3平面平差成果- 往返測距離較差統(tǒng)計(jì)結(jié)果 - 起點(diǎn) 終點(diǎn) 往測距離(m) 返測距離(m) 距離較差(mm) 測距中誤差(mm) 較差限值(mm) XXIJ203 JC3 330.13805 330.13600 2.05 1.42 2.66 JC3 JJD6 120.09120 120.08920 2.00 1.19 2.24 JJD6 ZX3 47.34860 47.34720 1.40 1.12 2.09 JJD5 ZX3 45.38240 45.38070 1.70 1.11 2.09 JJD5 MKZD 261.09380 261.09540

19、-1.60 1.34 2.52 MKZD XXIJ190 260.78340 260.78520 -1.80 1.34 2.52-網(wǎng)的平均測距中誤差：1.25(mm)- - 平面網(wǎng)閉合差計(jì)算結(jié)果 -(雙定向)附合路線號：1線路點(diǎn)號：XXIJ205 XXIJ203 JC3 JJD6 ZX3 JJD5 MKZD XXIJ190 XXIJ191 角度閉合差：12.41(秒) 限差：13.23(秒)X坐標(biāo)閉合差:：-0.0064(m)Y坐標(biāo)閉合差:：0.0128(m)總長度：1.0648(km)相對閉合差：1:74321 限差：1:35000-角度閉合差與測站數(shù)： 12.41 (秒) 7水平角觀測的測

20、角中誤差：4.69(秒)用于統(tǒng)計(jì)測角中誤差的附和導(dǎo)線及閉合環(huán)的個(gè)數(shù)：1- 平面網(wǎng)平差結(jié)果(常規(guī)) - 概略坐標(biāo) - 點(diǎn)號 X(m) Y(m) XXIJ203 45798.58750 180581.85900 XXIJ205 45586.42720 181031.65090 XXIJ190 45798.88860 179545.67650 XXIJ191 45789.20980 179259.27440 JC3 45699.92379 180266.80734 JJD6 45741.87306 180154.27999 ZX3 45745.90884 180107.10263 JJD5 4576

21、2.34256 180064.79921 MKZD 45800.19251 179806.46005- 方向平差結(jié)果 - 起點(diǎn) 終點(diǎn) 觀測值(dms) M(sec) V(sec) 平差值(dms) Ri XXIJ203 XXIJ205 0.000000 0.50 0.26 0.000026 0.26 XXIJ203 JC3 137.213150 0.50 -0.26 137.213124 0.26 JC3 XXIJ203 0.000000 0.50 0.94 0.000094 0.10 JC3 JJD6 217.500380 0.50 -0.94 217.500286 0.10 JJD6 JC

22、3 0.000000 0.50 0.89 0.000089 0.08 JJD6 ZX3 164.264170 0.50 -0.89 164.264081 0.08 JJD5 ZX3 0.000000 0.50 0.90 0.000090 0.07 JJD5 MKZD 167.062150 0.50 -0.90 167.062060 0.07 ZX3 JJD6 0.000000 0.50 0.92 0.000092 0.07 ZX3 JJD5 196.202700 0.50 -0.92 196.202608 0.07 MKZD JJD5 0.000000 0.50 1.01 0.000101 0

23、.13 MKZD XXIJ190 171.224380 0.50 -1.01 171.224279 0.13 XXIJ190 MKZD 0.000000 0.50 1.27 0.000127 0.28 XXIJ190 XXIJ191 178.210590 0.50 -1.27 178.210463 0.28- 方向最小多余觀測分量:0.07 (JJD5->MKZD) 方向最大多余觀測分量:0.28 (XXIJ190->XXIJ191) 方向平均多余觀測分量:0.14 方向多余觀測分量總和:1.99 - 距離平差結(jié)果 - 起點(diǎn) 終點(diǎn) 觀測值(m) M(mm) V(mm) 平差值(m)

24、 Ri XXIJ203 XXIJ205 497.31880 1.50 -1.25 497.31755 1.00 XXIJ203 JC3 330.13702 0.94 2.46 330.13948 0.21 JC3 JJD6 120.09020 0.79 2.04 120.09224 0.15 JJD6 ZX3 47.34790 0.74 1.77 47.34967 0.13 JJD5 ZX3 45.38155 0.74 1.77 45.38332 0.13 JJD5 MKZD 261.09460 0.89 2.58 261.09718 0.19 MKZD XXIJ190 260.78430 0

25、.89 2.51 260.78681 0.20 XXIJ190 XXIJ191 286.56590 1.29 -0.30 286.56560 1.00- 邊長最小多余觀測分量:0.13 (JJD5->ZX3) 邊長最大多余觀測分量:1.00 (XXIJ203->XXIJ205) 邊長平均多余觀測分量:0.38 邊長多余觀測分量總和:3.01 - 平差坐標(biāo)及其精度 - 點(diǎn)名 X(m) Y(m) MX(mm) MY(mm) MP(mm) E(mm) F(mm) T(dms) XXIJ203 45798.58750 180581.85900 XXIJ205 45586.42720 181

26、031.65090 XXIJ190 45798.88860 179545.67650 XXIJ191 45789.20980 179259.27440 JC3 45699.92379 180266.80734 3.28 3.59 4.86 3.59 3.28 91.5350 JJD6 45741.87306 180154.27999 3.95 4.08 5.68 4.20 3.81 125.2324 ZX3 45745.90884 180107.10263 4.05 4.27 5.88 4.37 3.94 119.2013 JJD5 45762.34256 180064.79921 3.94

27、4.16 5.73 4.24 3.85 118.4407 MKZD 45800.19251 179806.46005 2.52 3.40 4.23 3.40 2.51 93.5909- MX均值(mm):3.55 MY均值(mm):3.90 MZ均值(mm):5.28- 最弱點(diǎn)及其精度 - 點(diǎn)名 X(m) Y(m) MX(mm) MY(mm) MP(mm) E(mm) F(mm) T(dms) ZX3 45745.90884 180107.10263 4.05 4.27 5.88 4.37 3.94 119.2013- 方位角、邊長及其相對精度 - 起點(diǎn) 終點(diǎn) 方位角A(dms) MA(sec

28、) 邊長S(m) MS(mm) S/MS E(mm) F(mm) T(dms) XXIJ203 JC3 252.364024 2.07 330.13948 3.56 92763 3.59 3.28 91.5350 JC3 XXIJ203 72.364024 2.07 330.13948 3.56 92763 3.59 3.28 91.5350 JC3 JJD6 290.264215 2.52 120.09224 3.11 38562 3.12 1.46 107.3156 JJD6 JC3 110.264215 2.52 120.09224 3.11 38562 3.12 1.46 107.31

29、56 JJD6 ZX3 274.532206 2.71 47.34967 2.93 16159 2.93 0.62 95.0316 JJD5 ZX3 111.134721 2.57 45.38332 2.94 15440 2.94 0.56 110.2806 JJD5 MKZD 278.200691 2.06 261.09718 3.41 76680 3.41 2.61 99.4557 ZX3 JJD6 94.532206 2.71 47.34967 2.93 16159 2.93 0.62 95.0316 ZX3 JJD5 291.134721 2.57 45.38332 2.94 1544

30、0 2.94 0.56 110.2806 MKZD JJD5 98.200691 2.06 261.09718 3.41 76680 3.41 2.61 99.4557 MKZD XXIJ190 269.424869 1.99 260.78681 3.40 76698 3.40 2.51 93.5909 XXIJ190 MKZD 89.424869 1.99 260.78681 3.40 76698 3.40 2.51 93.5909- 最弱邊及其相對精度 - 起點(diǎn) 終點(diǎn) 方位角A(dms) MA(sec) 邊長S(m) MS(mm) S/MS E(mm) F(mm) T(dms) JJD5 ZX3 111.134721 2.57 45.38332 2.94 15440 2.94 0.56