漿砌片石擋土墻施工方案

1、秦撫快速路工程三標段 專項方案（擋土墻）B13 施工組織設計（方案）報審表工程名稱：秦撫快速路工程三標段 編號：致：秦皇島市秦星工程建設項目管理有限公司（監(jiān)理單位）我方已根據(jù)施工合同的有關規(guī)定完成了 漿砌片石擋土墻（專項） 施工方案的編制，并經(jīng)我單位上報技術負責人審查批準，請予以審查。附件：擋土墻專項施工方案 承包單位（章）： 項目經(jīng)理： 日期： 專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見： 專業(yè)監(jiān)理工程師： 日期： 總監(jiān)理工程師審查意見： 項目監(jiān)理機構（章）： 秦撫快速路工程三標段 總監(jiān)理工程師： 日期： 本表由承包單位填報，一式三份，監(jiān)理機構審核后，建設、監(jiān)理及承包單位各一份。秦撫快速路工程三標段漿砌片石擋土

2、墻專項施工方案 編 制 人：審 批 人：2016年 7 月 8日一、工程概況秦撫快速路工程三標段工程內容包括：K21+000-K22+000,其中包括黃河道上跨鐵路橋一座，道路全長400m。主路雙向6車道，紅線寬度63.5m；橫斷面形式：2m綠化帶+3m人行道+7m輔路+3m主輔隔離帶+12m主路+6m中央隔離帶+15.5m主路+3m主輔隔離帶+7m輔路+3m人行道+2m綠化帶。本工程中，在主路外側片石砼擋土墻與鐵路橋錐坡銜接段占地紅線不夠位置設置漿砌片石擋土墻。擋土墻形式右幅為衡重式擋土墻，左幅為護腳形式，擋土墻尺寸高度如下：本標段擋土墻分布如下表序號樁 號最大墻高（m）長度（m）結構形式備

3、注1#K21+849南側錐坡段5.07324.2路肩墻道路南側2#K21+849北側錐坡段3.96622路肩墻道路北側小計46.2二、編制依據(jù)1、國家行業(yè)標準公路工程技術標準（JTG B01-2003）2、城市道路設計規(guī)范(CJJ 11-93）3、公路工程技術標準（JTG B01-2003）4、公路橋涵設計通用規(guī)范（JTG D60-2004）5、公路橋涵地基與基礎設計規(guī)范（JTG D63-2007）6、公路工程抗震設計規(guī)范（JTJ004-89）7、公路橋梁抗震設計細則（JTG/T B02-01-2008）8、砌體結構設計規(guī)范（GB 50003-2001）9、混凝土結構耐久性設計規(guī)范（GB/T

4、50476-2008）二、主要工藝及施工方法1設計要求墻身采用M10水泥砂漿砌片石，原漿勾縫。石料要求堅硬不易風化，片石極限抗壓強度不得小于40MPa，片石最小厚度不宜小于150毫米。擋土墻泄水管間距為3m，泄水管進口處的下部設置粒徑20-50mm的礫石填筑。墻身強度達到70%以上時，方可回填側墻土方，并分層夯實，達到規(guī)定要求的密實度要求。堆石用土工布包裹，以防水土流失。擋墻與現(xiàn)有片石擋土墻接順，擋土墻端頭根據(jù)示意圖回收。2施工工藝1、測量放線：兩側片石砼擋土墻施工完畢后，進行17軸橋臺部位錐坡及漿砌片石擋土墻施工，由項目部測量人員根據(jù)施工圖紙及坐標點測放出擋土墻中心線、基礎平面位置線和縱斷高

5、程線，做好平面、高程控制點,確定擋土墻準確位置及標高。放線完畢通知監(jiān)理單位復檢，復檢合格后進行基槽開挖。 2、基槽開挖：開挖按照1：0.75進行放坡開挖。開挖方向為錐坡銜接段半圓弧狀一次成型開挖，采用330型反鏟挖掘機一臺、自卸翻斗車4臺配合土方外運，運距1km，基坑開挖至擋土墻基礎設計標高上20cm后停止機械開挖，采用人工清除設計標高上20cm土方并整平夯實，開挖寬度為設計基礎寬度每側加20cm作業(yè)面，對于地下水位過高處留置深30cm導流槽，并設置潛水泵抽除多余地下水保證地基干燥平整。完成后按基底軸線結合橫斷面放線復驗，確認位置、標高無誤并經(jīng)監(jiān)理確認后進行下部施工。3墻體砌筑：基槽開挖夯實完

6、畢符合地基承載力要求并驗收合格后進行墻體砌筑作業(yè)，砌筑采用M10水泥砂漿現(xiàn)場采用攪拌機拌合攪料，裝載機一臺進行倒運砂漿，并嚴格控制砂漿的配合比，片石采用料石，料石粒徑為15cm30cm;挖掘機一臺配合人工進行倒運至施工區(qū)域，墻體尺寸依據(jù)圖紙設計要求施工。砌筑過程中須搭設雙排腳手架，頂部鋪設腳手板進行砌筑；腳手架高度應大于墻高1.2m，并圍護密目網(wǎng)進行安全隔離。4泄水孔留置：泄水孔留置采用100mmpvc管，間距3m布置，坡度1%，在泄水孔內側設置濾水層，泄水管進口處的下部周圍由人工碼放粒徑不同礫石填料（礫石直徑20mm-50mm），堆石采用土工布包裹，防止水土流失，碼放高度由孔上50cm，寬度

7、1m，防止回填土過程中造成管道封堵，影響排水。5、臺背回填：0軸及17軸擋土墻施工完畢后進行臺背回填作業(yè)，回填材料采用最大粒徑不超過1cm的級配碎石，回填寬度范圍為路基填方寬度全斷面回填，填方高度為承臺頂至橋頭搭板下；長度底口為6m，上口為6m+2倍的回填高度?；靥畈捎?30反鏟挖掘機配合人工每20cm一層分層找平壓實，路基分層壓實段按圖紙要求設置1:2開挖臺階，25t振動壓路機分層碾壓密實；對蓋梁底與肋板間范圍內采用小型壓路機及人工夯機夯實至壓實度要求，防止路基沉降造成橋頭跳車現(xiàn)象。橋頭搭板下與路基填方銜接層設置土工格柵，格柵采用雙向玻纖格柵，格柵搭接寬度不小于30cm，并用直徑8mm鋼筋制

8、成U型釘將兩邊和搭接處錨固，鉚釘間距1.5m。三、施工質量控制1施工測量施工前，作好現(xiàn)場的測量放樣工作，根據(jù)設計圖紙用RTK大地測繪儀和水準儀測放出擋土墻的正確位置及高程。并及時與現(xiàn)場領工員及作業(yè)隊負責人進行測量技術交底。做到每個工序施工完畢后進行一次控制測量。2施工工藝方法控制每個工序施工前由現(xiàn)場質檢員進行自檢后報請質檢工程師及監(jiān)理到現(xiàn)場進行檢查，合格后進行下一步施工。嚴格按制定的工程質量標準和操作工藝組織施工。重點是控制擋墻的砼質量、觀感質量，施工中對砼的振搗要嚴加控制，保證砼的質量。墻后回填土應在墻身砼強度達到設計強度的70%時，方可進行。3施工質量現(xiàn)場監(jiān)控對擋墻主要是嚴格檢查料石的類型

9、、數(shù)量及間距，主要幾何尺寸、砂漿層的厚度；保證擋土墻連接的密實，對有質量問題料石及原材料給予堅決退回，不能用于現(xiàn)場施工；深基坑開挖過程中根據(jù)設計及施工規(guī)范要求采取放坡等措施；泄水管的安裝位置。嚴格施工過程監(jiān)控，配備專門的質檢員現(xiàn)場跟蹤監(jiān)控施工質量，現(xiàn)場領工員必須嚴格按規(guī)定認真作好施工記錄，并填寫好施工日志。4施工質量檢測 擋墻達到養(yǎng)護齡期后，用肉眼觀察結構的表面，以檢查表面是否存在非應力裂縫。 四、安全保證措施1施工現(xiàn)場的布置復合防火、防爆、防洪、防雷電等安全規(guī)定的要求。2現(xiàn)場道路平整、堅實、保持暢通，危險地點懸掛按照安全色和安全標志規(guī)定的標牌，夜間行人經(jīng)過的坑設紅燈警示，施工現(xiàn)場設置大幅安全

10、宣傳標語。3施工現(xiàn)場的臨時用電符合安全規(guī)定。配電箱能防火、防雨、箱內不得存入雜物并設門加鎖，專人管理。檢修電氣設備時停電作業(yè)，電源箱或開關握柄掛“有人操作，嚴禁合閘”的警示牌或設專人看管，帶電作業(yè)時經(jīng)有關部門批準。4施工前，了解周圍環(huán)境和地下管線情況，熟悉穿越施工范圍內的電力、電信通訊、給排水、煤氣管埋設深度和架空高壓電線走向及其架設高度，并采取防火措施，做到不明情況、不盲目施工。以免造成重大事故。5各種機械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證，不準操作與證不相符的機械，不準將機械設備交給無本機操作證的人員操作，對機械操作人員建立檔案，專人管理。6駕駛室或操作室保持整潔，嚴禁存放易燃、易爆

11、物品。嚴禁酒后操作機械，嚴禁機械帶病運轉或超負荷運轉。7機械設備在施工現(xiàn)場停放時，選擇安全的停放地點，夜間有專人看管。8用手柄起動的機械注意手柄倒轉傷人。9嚴禁對運轉中的機械設備進行維修、保養(yǎng)、調整等作業(yè)。10.機械設備停放時放置在安全地段。11行車危險地段，設置警告牌和車擋。12挖運設備的剎車制動部分靈活可靠，燈光、信號及滅火器配備齊全。13大風及大雨后，及時對腳手架進行認真檢查，若發(fā)現(xiàn)有立桿沉陷、懸空、接頭松動、架子歪斜等，立即采取加固、補救或其它處理措施。14進行施工現(xiàn)場，人人戴安全帽，嚴禁重疊施工。五、環(huán)保措施1施工現(xiàn)場劃分責任區(qū)，派專人負責，明確責任區(qū)管理責任。2現(xiàn)場設置臨時衛(wèi)生設施，做好現(xiàn)場衛(wèi)生管