五街道垃圾分類收集清運方案

1、精選優(yōu)質文檔-傾情為你奉上*區(qū)五街道垃圾分類收集清運方案根據(jù)*市生活垃圾分類試點工作動員會議精神，今年我市城區(qū)生活垃圾分類覆蓋率總目標為50%，*區(qū)環(huán)衛(wèi)處主要負責試點小區(qū)廚余垃圾清運，根據(jù)城區(qū)垃圾分類試點開展情況，特制定以下方案。一、實施區(qū)域試點階段：翰林越府、陽明華都小區(qū)，全面推廣階段：*區(qū)五街道范圍內(nèi)50個左右社區(qū)，每個社區(qū)一個試點小區(qū)。二、組織領導為加強組織領導，成立環(huán)衛(wèi)處生活垃圾分類收運處置試點工作領導小組。領導小組成員名單如下：組 長：*副組長：*成 員：*領導小組負責五街道生活垃圾分類收運處置工作的統(tǒng)籌規(guī)劃、協(xié)調和推進，具體負責制訂生活垃圾分類收運處置工作試點和全面推廣方案的實施，

2、監(jiān)督、檢查和考核的落實，協(xié)調落實生活垃圾分類收運處置工作經(jīng)費。三、廚余垃圾收集清運（一）、二試點小區(qū)的廚余垃圾清運（2015年10月11月初） 2015年垃圾分類收集清運試點小區(qū)翰林越府和陽明華都采用桶車直運的模式，小區(qū)分類以后的廚余垃圾，通過三噸袋裝車每天清運一次的模式進行，該項工作由清潔服務中心承擔。經(jīng)初步測算，二試點小區(qū)廚余垃圾清運經(jīng)費為457元/天。（詳見附件一）（二）、全面推廣后的廚余垃圾臨時清運方案（2015年11始至 ）中轉站二次中轉模式：城區(qū)五街道全面推廣后，采用二次中轉壓縮的模式進行。由各試點小區(qū)、單位的分類收集點，通過電瓶三輪車轉運至*中轉站，經(jīng)中轉站設備壓縮后，由壓塊車清

3、運至末端處置場所。原來進入*中轉站的生活垃圾需分流進入*等中轉站。經(jīng)初步測算，全面推廣后，廚余垃圾清運經(jīng)費為3736元/天（以每天清運4車計）。（詳見附件二）（三）、廚余垃圾清運方案 在城區(qū)周邊選擇一個面積500平方米左右的土地，考慮與居民樓/辦公樓有適當?shù)目刂凭嚯x，交通運輸?shù)谋憷?。建設一個廚余垃圾壓縮中轉站，中轉站內(nèi)考慮設置清運桶的沖洗場所。五街道試點小區(qū)垃圾分類后，廚余垃圾通過電瓶車轉運至中轉站，壓縮后清運至末端處置場所。（四）、實施步驟1、召開工作動員會：*公司、*，各自召開一次工作動員會，成立領導小組，明確職責，布置生活垃圾分類收運處置工作。此項工作在2015年10月1日前完成。2、

4、前期準備工作：*與試點小區(qū)*小區(qū)所在的社區(qū)進行對接，初步掌握試點小區(qū)廚余垃圾的產(chǎn)生量、收集點位置、收集時間。按要求配備標識明顯的三噸袋裝車。此項工作在2015年10月5日前完成。3、試點啟動工作：在試點小區(qū)生活垃圾有效分類的情況下，啟動生活垃圾分類收運處置工作。試點工作在2015年10月31日底前完成。4、全面推廣工作：在試點小區(qū)取得經(jīng)驗后，五街道50余個小區(qū)全面推廣，廚余垃圾由分類實施的小區(qū)或單位自行清運至*中轉站，經(jīng)中轉站設備壓縮后由*公司負責二次轉運至末端處置場所。5、總結經(jīng)驗：2015年底對我處生活垃圾分類清運工作進行全面總結，形成書面材料，重點提煉試點經(jīng)驗；按照市工作安排，制訂下一步

5、生活垃圾分類收運處置工作計劃，積極擴大分類收運處置覆蓋范圍。四、餐飲垃圾分類收集清運（一）、餐飲垃圾現(xiàn)狀*區(qū)五街道戶籍人口28.58萬人，半年以上常住流動9萬人，按CJJ184-2012預測公式估算Mc=Rmk(Mc為某城市或區(qū)域餐飲垃圾日產(chǎn)生量，R為常住人口，m為人均餐飲垃圾產(chǎn)生量基數(shù)，取0.1kg/(人·d)，k為餐飲垃圾產(chǎn)生量修正系數(shù)，取1.3)，城區(qū)五街道餐飲垃圾日產(chǎn)生量為45噸。（二）、清運建議：2015年9月23日，*區(qū)環(huán)衛(wèi)處組織下屬四個作業(yè)公司，到*區(qū)環(huán)衛(wèi)處，對*區(qū)餐飲垃圾收集清運處置工作進行了實地考察。*區(qū)餐飲垃圾收集處置自2015年2月份啟動以來，采用桶換桶的模式操

6、作，目前日處理餐飲垃圾40噸/天。對照*區(qū)目前現(xiàn)狀，尚存在以下幾個方面的困難：1、設備采購時間緊迫。按照*模式需采購5-6輛的餐飲垃圾收集運輸車和專用桶。2、場地限制。以桶換桶的模式操作，需專門的場地用于清運桶的沖洗，場地還要配套排污管網(wǎng)。因此建議由區(qū)城管執(zhí)法局牽頭，對*區(qū)五街道范圍內(nèi)的上規(guī)模餐飲企業(yè)、機關事業(yè)單位、學校食堂的餐飲垃圾進行規(guī)范化管理，達到資源化、減量化、無害化處理，實施市場化運作，引進第三方公司負責餐飲垃圾的收集、運輸、處置。 *區(qū)環(huán)境衛(wèi)生管理處 二一五年九月二十五日附件一、廚余垃圾清運費用測算項目測試定額燃油價格公里數(shù)金額車輛行駛油耗32升/百公里6.80元/升60公里/車130.56元/車駕駛員工資（70000元/年×1.2人）÷365車÷2115.07元/車隨車工工資（40000元/年×1.2人）÷365車÷265.76元/車車輛維修費30000元/年÷365車÷241